原以为新探界者的外观内饰会大改,但实际上只是小小地精修了一下,略表失望,要知道探界者之所以叫好不叫座,跟它这个不争气的外观内饰不无关系。
新款车型相比于老款,油门调教偏稳重,但是并没有影响到积极的动力输出,深踩油门下去,能够感受到发动机传递出来的源源动力,中后段的动能储备很足。与2.0T发动机匹配的是通用的9挡手自一体变速箱,升挡积极,降挡速度也比较快,不会传递拖沓的感觉,比较贴合驾驶者的意图,做到了让整个动力输出平顺自然。
操控感一直是探界者的长处,新车依然保持了这一传统优势,转向的力度回馈很棒,车身循迹也很积极,悬架韧劲十足,侧向支撑很到位,可以放心地拉到比较高的极限,相比于运动性而言,舒适性肯定要打折扣,底盘滤震性一般,通过减速带和井盖时,悬挂反馈比较直接,会有些不舒服。
新车使用的是固特异EFFICIENTGRIP轮胎,主打静音舒适,所以胎噪不明显,风噪相对控制的也不错,反而发动机的声音会有一点明显,尤其是急加速的时候,会传递到车厢内部。
捍界版还搭载了适时四驱,中央差速器结构为多片离合器,这给探界者的操控又增加了自信。
作为一台合资中型SUV,探界者的性价比是真的不错,20万出头能买到顶配,配置一应俱全,而且这台车的可玩性在同级中还是比较高的,有专门的越野模式。
无论是外观设计,还是调教风格,我都更愿意认为探界者是一台偏向性能的车,而不是一台家用车。
执着的海风Q:[图片]
神经蛙1095:探界者好车
西西西眸:探界者外表帅极了,内饰也比日系强。
在外观上,探界者非常炫酷,它在外观上几乎是集合了越野车和轿车的精华。虽然它是一款中型的SUV,但是它并没有给人笨重感,反而因为全新的设计看起来很轻盈。尤其是它的车头棱角分明,非常耐看。车尾的四个排气筒也非常拉风,代表了它强劲的动力。
在内饰上,探界者给人的感觉就是机械感满满。我们现在看惯了触摸屏和大屏,如果再看按键可能反而会有一种亲切感。探界者的内饰中就充满了机械按键,按起来阻尼系数还不错。屏幕也设计的非常圆润,看起来没有违和感。而且其配置还是非常丰富的,连多功能方向盘都安排上了。竖行的空调出风口也非常个性,最值得一提的是它的座椅,虽然不是真皮的,但是坐起来真的感觉非常舒服。档把区域的光滑塑料也给其内饰增分不少,看起来很光亮的感觉,有那么一丝高级感。
在空间上,探界者还是非常宽敞的,无论是前排还是后排空间都非常大。前排前后左右都给驾驶员的腿部预留出了足够的空间,让驾驶员拥有了一个非常舒适的驾车环境。不仅如此,副驾驶的位置坐起来也非常舒服,因为空间足够大,腿部甚至可以完全伸开。后排空间就更大了,1.77米身高的我坐进去以后盘着腿都碰不到前排座椅,你就能想象到它的后排空间有多大了。后备厢的空间也非常大,而且它的后排所以还可以放倒,用于商务旅行再合适不过了。
动力上搭载了2.0T引擎和9AT变速箱组合,我自己对手自一体的变速箱不是很感冒,可是自动挡的换挡顿挫也让我心有余悸,所以我第一个选车步骤就是试驾 ,总体来说这套组合的平顺性还可以,急加速状态下的顿挫感还是无法消除,不过程度有所降低,能够接受了,加速感觉基本满意,油门响应挺灵敏,有推背感但不强烈,比搭载1.5T引擎的轿车强一点,可优势有限,不要预期太高。看来像这种块头的车想要开出畅快,还是需要大排量。我开过多款1.4T、1.5T的小轿车,探界者与他们相比说实话超出部分有限,我感觉就是半斤八两的水准。
舒适方面,探界者的噪音是做的很好,不管是风噪还是发动机的噪音,都很微弱。和同级别的车型相比,探界者的隔音做的是很好了,而且它还有这个主动降噪的技术。但底盘的设计就有点不好了,特别是在一些减速带,或者遇到那种比较颠的路况的时候,车里面的颠簸和小的抛跳感就有点明显了。希望以后雪佛兰可以把底盘做的更舒适一些,这样会更好。
【购车经历】
深圳提车回湖南,落地16个多,含666套餐,送的膜没要,换了个烧水壶,感觉那个膜太廉价了,只能换个这,还是磨了好久,回来自己贴强生的,1600包安装。【油耗】
提车直接600多公里高速,油耗降到8个左右,回来也基本都是高速跑的多,油耗还是能接受。
外观内饰这种东西各有所爱,反正我觉得是非常不错,包括内饰。
配置也比较丰富,送了原装的倒车影像和记录。
【动力表现】
1.5的红绿灯起步确实肉,哪怕油门重,也跑不过人家,试驾的时候是2.0,那感觉确实不一样,6得飞起,给点油就有推背感,预算足直接上2.0,但是如果日常家用1.5也够,毕竟高速上跑起来了还是有动力。
【空间表现】
空间也还行,本来考虑迈锐宝,价格便宜,油耗低,但是老婆马上生了,到时候拉的东西多,没办法咬咬牙上探界者了😂,后排能调,放到后和后备箱是平的,拉一米七八都没啥问题。
【维修成本】
这也没修过,第一台车希望顺顺利利🤣
用户3527867455953:验车的时候怎么看,准备去签合同
牙医江小白:有谁知道1.5T低配落地多少钱?
热心面条OH9:十四万五落地是正常价,那些十五个多咋回事武汉这边报价都是十四万五还没详谈
开了已经五万公里,1.5t的版本,在动力表现上,起步有点肉,但是时速50,60之后的再加速表现真不错,超车非常有自信。
虽然1.5带t,但是平时市区的话还是当台1.5自吸来慢慢开,因为起步踩多了油门只是白耗油速度起不来,槽点的话个人觉得也就是这个,原因个人觉得是变速箱调教不是那么好吧,中规中矩。
空间方面表现很好,完全够家庭偶尔装大件东西的需要,后排可以完全放倒。
内饰的话,没有那么多科技感,但是我觉得不丑,我的是御姐,配置功能上挺完善的,分区空调,座椅加热,电尾门该有的都有。
油耗方面,我自己喜欢激烈驾驶,市区开是15.6个,要是正常起步超车什么的,不是那种龟速起步,大概在10,11个。开省道的话,不着急保持七八十这样开,大概六七个左右。高速我喜欢130定速巡航,油耗八个左右。
正常开九十以下的巡航,瞬时油耗都是维持在四个。
这个油耗表现中规中矩,车重一顿半多一点,再加上我一个胖子再加上后备箱的饮料水和杂物,这样的油耗表现其实不错了。
MrAi918:我也是1.5T,我红绿灯起步都是地板油挠胎窜出去的,只有肉人没有肉车
照进屋中的一束光:比我2.0的还高!水平问题!!
A童星艺术培训中心董老师:这车市区油耗12左右,高速7个左右,市区和郊区交叉跑油耗在8到9个左右,真实车主油耗。
相信自己的选择,小探各方面都很均衡,有人说发动机声音大,有人说油耗高,已经开了三个月了,选的是2.0两驱的,资金有限,动力肯定是没的说的,随叫随到,还有点小声浪,发动机也就冷启动的时候声音大点,等个10秒左右就好了,油耗一般就上下班通勤,15公里左右,周末出去玩玩什么的,有点小堵的路况,差不多10.5左右,还能接受,毕竟排量和车重在那,空间目前家里两位女权主义者都比较满意,我自我感觉是够用,但也不能说多大,实际尺寸在那摆着呢,内饰我看论坛都评论说不咋的,每个人感官不同吧,我就不喜欢大屏或者全液晶显示屏啥的,还是比较喜欢这种物理按键,用着也蛮顺手,盲操也方便,简简单单,炮筒仪表也很直观,很多功能我也没用上,其实我喜欢越简单越好的,像什么一键启动,自动启停,导航啥的都感觉挺不实用的,那导航平时就听听歌,而且还老卡,这车机确实不怎么样,不过也不管那么多了,好开就行,然后网上说的音响有电流声,目前我没听到,在车内,噪音控制还算可以,也跑过高速了,感觉还是得心应手的,希望小探好好的,自己的爱车自己多珍惜了,陪伴我们风风雨雨。
Quattro758:其实很多配置,对老司机来说真的是一点用都没有比如:全景天窗、自动泊车、自动刹车、车道保持、360、陡坡缓降、坡道辅助还有现在自主品牌都很喜欢的大屏。我其实就是想说,我需要的是一辆能载我去到远方还能平安地把我载回家的车而已
君住黄河口:360确实很管用,前后看的很清楚,不过想看前面,需要打开转向灯,拐弯抹角很不错。
votao:我也是2驱的,落地19.1,合肥
空间不错外形好看,动力也很好,深踩也是嘎嘎猛,试驾过2.0发力的确更猛的一匹,不过那得加95油,油耗郊区跑到6.3,还么上过高速了,油耗应该还会更低,市区复杂路况得7个起步,乘坐舒适度也很好,隔音还行,七八十公里以上就有明显噪音了,车内储物空间挺实用,也可能头一次开自动挡感觉那个自动启停挺好用啊,到红灯踩刹车后启停松刹车点火起步很迅速很智能啊,音响效果也一般吧,买个32g内存卡装了4g的歌,装了好多周杰伦的歌,同级别合资车这款是性价比最高的,什么荣放crv的确卖的好但比这个贵好几万了,开起来坐起来感觉没啥两样,那俩口碑销量保值率会好些,探岳外观啥的真不错就是颗粒捕捉器劝退,多花那几万块钱能加多少油跑多少公里你算算,为了赶2月底厂家送的终身保养活动22款探界者驰界只能谈到15.6如果再早点订可能价会更低,应该感谢雪佛兰国内宣传营销的匮乏和通用褒别克压雪佛兰的定位政策让我们买到这么实惠和实用的车。
用户972393912219816:这是1.5t版本的?有啥缺点吗
海洋无浪花:新款创酷的内饰是不是说明,雪佛兰这几款内饰都要更新,有没有必要再等等
915人生如梦:老铁咱这是安阳那家店提的车
这车开了一个月,来点用车体验
【购车经历】看了xt4,昂科威,探岳,昂科威干式双离合,ps了,xt4超预算了,探岳是比较满意,但是网上看到颗粒捕捉器的问题就放弃了,所以最后选择了探界者
【提车价格】9月的优惠不多,开票价144000,勉强接受,七七八八下来花了168000
【油耗】
高速行驶6.9-7.2中间,市区8-9,不是很在乎油耗,这里没有吐槽和表扬
【空间表现】
比我之前的suv小,但是看上去很大。一家人出去玩,啦啦自己的产品也够用。后排地毯纯平大赞。大天窗,在农村老家的晚上看看天空很舒服
【亮点配置】
安吉星是这车的亮点,不需要连手机就可以实现在线听歌和导航。还有碰撞报警 很实用。carplay方便实用
自动启停有开关,但是不能永久关闭,这点不如我们的华系品牌
【驾驶感受】
这车的动力表现一般般,家用代步还能过得去,时速上了40,加油就有明显的动力。这车的变速箱是这车最大的败笔
【最不满意】
最不满意的就是变速箱,有时候3000转不升档,发动机嗷嗷叫,有时候1000转不降档,发动机抖的不行。还有就是有时候一脚油门下去,反应不过来,过个1-2秒突然爆发出来,就像人憋了一口气,突然踹出来一样。顿挫感非常明显。高速的时候还好,没有明显的顿挫
用车刚刚一个月就换了一个方向盘,方向盘低速转弯的有咯噔咯噔的声音,去ssss店换了,用了两天问题暂时没有出现
用车体验暂时就是这么多,以后慢慢分享给大家
A同哥A:我1.4自吸的爱唯欧开十年了,现在挺中意这车。不过受预算原因也只能考虑1.5的。1托6的打工族真不敢把钱都扔车上啊!(惭愧)
阿奎玛斯:同1.5驭界,没来过好车,个人觉得还是可以,刚提车不懂,也是油门踩着不松,升档确实慢,后面看见车友说,要松一下油门,再踩,马上就升档了,学会这个踩法后,觉得是不错的。其实吧,都知道2.0的好,买1.5的很多还是预算问题,我就是好奇楼主都看xt4,探岳这些车了,说明预算没问题,为什么最后买个1.5的探界者
叼名字不好取啊:可能我老了,也可能我没有见过豪华内饰的车,探界者的内饰我非常满意
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版
4分“优秀”本人90后,工科男。结婚后想着一家人出行方便,需要整一台车。
个人有一些民族情节,基本不考虑日系铁皮车,也不太喜欢现在国产车宣传的大沙发,大彩电啥的,就是要安全性高,动力好,空间大。之前一直在抖音上看各种车评,没有看到特别中意的,直到有一次刷到了探界者的评测视频,感觉很符合我的用车理念,就特别留意了下。
由于平常工作忙,一直没空去4S店看车。今年国庆回家跟我老爸去老家的汽车经销店,店里没有实车,我就直接让销售帮忙问价格,销售说2.0四驱的可以优惠5.9w,个人感觉非常nice,连实车都没看到就直接交定金了。
10月21日提的车,还是我老丈人帮忙从老家开到杭州的。很多人说这款车的内饰不好看,但我觉得挺好的,布局工整,端正,让人看了非常舒服。黑武士车身加上黑色车标,简直不要太帅。有个的缺点就是车机太卡了,有时候得几秒钟才反应,但不影响使用。
我是新手司机,本本考了好多年了,现在才正儿八经的练车。这一个月练下来感觉很不错,起步有力,高速上也有劲,超车杠杠的。很多功能还不太熟悉,慢慢去探索吧,也很期待以后能带着家里人一起自驾游。
Dwdzr:90后,感觉好小,可一搬手指头90年的都33了,唉!我可不就成了老汉了
用户3352806827455:这个价格可以啊!我刚定的17.49万,2.0T四驱拓界版。还没提车呢
用户6020892972004:我发现考虑这款车的,基本都不会看日系一眼我也有民族情节,从自身做起
开了十几年车,选车首先看三大件:不考虑CVT和干双,首选9、8AT,动力要求至少2.0T,操控要求底盘紧致,转向随叫随到。
本人不喜欢松垮垮软绵绵的底盘感觉。选车期间试驾了很多车,包括01、锐际、探岳。最后还是选了探界者,底盘好评,绝对扎实,侧倾小,操控信心足,绝对是这个级别顶尖的。
转向精准,指哪打哪,不错!
动力2T9不用说了,爽就完事了!红绿灯总让别的车吃尾气真是不好意思。
缺点是刹车有些不线性,后段比较硬。
空间够用,该有的配置都有。但是内饰一般,硬塑料比较多。
油耗考虑到这个动力和车大小,相当不错了。48V轻混还是有点作用,特别是发动机自动启停再起步非常顺畅,基本没有感觉。目前还没到首保,城市道路,10个油。
现在这打骨折的价格,性价比真是高。
脸谱:看楼主这掌纹,操心的命吧。
hckkvip:同配置。我高速开10个
22款550T智能拓界RS:中控屏幕是8寸还是10寸,我看参数标配是8寸,今天去店里,销售说2.0都是10寸的
点评车型:
2021款探界者 550T RS 四驱智能拓界版
4分“优秀”车辆外观,在我看来自然是颜值担当了,就冲着外观去的,19年当时看的老款,也挺漂亮的,尤其那双鹰眼大灯,印象深刻。听说要上新,就等了许久。
内饰,我觉得够用,说实话我不喜欢那样全套的大屏,点来点去,可能是因为年龄大了,哈哈,见笑啦。
至于配置,我想要的安全配置都有,没选顶配,因为我有个音质的要求不高,再说这个级别的车,隔音应该都不特别好,音响再好也听不出感觉的。
空间够大,室内各种储物盒足以满足自己放各种东西,对了,建议给扶手箱买了分层盒,空间利用率更高。后备箱也大,还可以分层放东西,在不够,你把后排放倒,纯平,你看美不!
驾驶感受,由于家乡疫情原因,提车近两个月,只开了不足1000公里,现在表显油耗9个,最佳7个,计算油耗的软件还差一次加油记录才能准确计算出结果。个人觉得油耗可以接受,对了,均速30左右,算挺快的了吧。
Ultraposite。:落地多少
朴实熊猫5A8:四驱用的多不?咱们这雨雪少,想买两驱2.0
多喝热水3825:来一个
首先外观比较满意,纠结了好久黑还是白色。最终选择白色,白色耐脏好打理点,黑色洗完车好看,内饰十年前的款式了不说了。我选的是1.5中配配置还可以吧,有想过上御姐,心疼钱必定要过日子嘛,疫情期间能省就省吧!空间朋友都说不错,全景大天窗比较大!后排平地板也不错,最后是驾驶感受,试驾的2.0的动力操控都没话说,1.5的起步有点肉,动力只能说一般般勉强够用
武装ss:白色觉得没有黑色霸气。
地狱塔:我也是合肥的,你在合肥哪个店买的
头条用户:兄弟,15.6落地是贷款还是全款
被新探界者的外观吸引了,尤其是日行灯被点亮后,眯眯的小眼就透着一股凶狠劲儿。车身尺寸也不错,后排够宽敞。这次家里增购车辆也是冲着空间宽敞去的。感觉悍界版的性价比最高,就提了悍界,价格也在同级别合资车里最实惠,但是配置最高,动力最好。2T9的黄金动力组合,平顺,有劲儿。买车至今有三个来月了,目前行驶三千五百多公里。经历了一次首保。目前综合油耗9.5。短记里程油耗12。
不太满意的点就是,有时车内饰会异响。但不是那种很大的声音,但是能听到。恼人的是不是每次都响,还找不到。只能大概描述为副驾驶门板那里。和主驾顶棚位置。后排不带加热。如果加上这个功能对家人会更好些。发动机声音略大,这是在车内听到的。在车外声音尤其大。
彬有李:车友落地多少个
喵家杂谈:最后一张图盗走了,反正跟我的一样,主要我的太脏了我都不想照相了
感觉就是配置有点低了,落地20W的车副驾座椅既然是手动的,感觉油耗有点高了,高速跑了600公里,现在总里程1233,显示油耗11个多,而且感觉发动机启动后声音很大,前几天去四S店贴膜和装行车记录仪,感觉售后服务态度很差,我当时有事,就把车放售后哪里了,他们贴膜和装行车记录仪,完了我回来一看,那个行车记录仪装的那是什么啊,感觉很郁闷ớ ₃ờ线给留那么长,唉!都装好了,只能凑合着用了,更让人气愤是,我买车的那个销售员,当时说好的送我底盘装甲和工具包,这两个因为当时没有写合同里,只是后来口头上说的,销售答应送,等我把膜贴完后,找她要时,不承认了,说那是卖的,不是送的,唉!有句话怎么说来着,提上裤子就不认人了,买车时那个哥长哥短的,叫的那个,车买了,人都不认了,还有就是那个行车记录仪的保修卡也不给我盖章,回来我才知道保修卡要盖章的,要不就不给保修,唉!三桥店的那个销售,让人很无语。
疯癫猪头三:谁叫你不买焊届,焊届就是自动的,还有前雷达,自动泊车,BOSE音响
车辆内饰外观都是个人主观问题,其他硬件配置还是足够有诚意的,对比这个售价可以说物超所值。就是国产后减配地方有点多,后排分区加热、扶手箱usb、360环影、acc自适应巡航、19寸轮毂、方向盘加热、无线充电、尾门脚踢开启等多个配置减配,好在把这些配置一点一点都找了回来,平时使用上还是很好的。油耗这东西一个是看开车人另一个就是看你的功率,那些说自己300匹马力油耗只有7-8个的油车,你们的热效率真高…
61497979754:咨询一下 这个车纯高速120巡航 油耗多少
IloveTS1989:666,你的探界者配置和北美一样了 完美
华歆墓:你这是开拓者的仪表盘吧
动力方面:超车时感觉动力不足,不过在城市出行,动力感觉能够满足日常需求。
【油耗】城市出行在11个以上,郊区出行在9个左右,整体感觉油耗能够接受
【保养】4S保养平均每次1千元左右,我在兔师傅过百顺保养平均在600-800之前,感觉服务不错
【维修成本】平时开车很注意安全,没有出过问题,维修成本不是很清楚
【空间表现】我们一家5口,4大1小,4个人平均体重在150斤以上,感觉空间还是很大。
【最不满意】中控屏幕太小,功能太少,不带导航,安吉星服务费太高,使用频率与收费标准不成正比,感觉是个鸡肋。服务费用顶一个好的行车记录仪,个人感觉性价比太差。
【销售态度】销售人员很专业,销售素养不错。