2.0T确实油耗不大,大概夏天市区堵了10-12左右,高速8左右,我说的是夏天开空调,平常我喜欢畅通路,平均就在8-9,三环上直接7点多,想想这个是2.0的大SUV,居然油耗跟我的1.5univ差不多,但是发动机转速真不高,可能是变速箱的功劳,基本起步到80,转速上不了2000,扭矩也足够给你推背感了,有时候暴力驾驶能加到4-5000转,univ动不动发动机转速2000多,可能动力总成差距太大了吧,底盘操控不错,经常自驾跑山,开了3年多没啥毛病,唯一就是自动启停无法手动关闭,其他倒没什么,然后就是用时间长了窗户和门会有点响,因为硬塑料,主要体会就是美系车糙一点,但动力总成很不错,驾驶体验很爽,四驱还可以,之前有次去经班玛县去色达,走老路,大雪,山上也没有护栏,还没买防滑链,就靠着四驱和陡坡缓降慢慢钢过去了,现在想想真后怕
嫩韭菜真香:自动启停不能关闭?某宝包解忧愁
Black司拓界:哥们,你车跑7万多公里,期间有没有出现过吹洗泵损坏的问题?
疯癫猪头三:那时候还不是黑标啊
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4分“优秀”22探界者捍界深灰色,春节期间老家提车,4s店整车21.5落地,但实际不止,因为4S店送的东西质量太差(外包出去了,没办法,报价单中也无此项),膜记录仪脚垫等等全部自己重新购置,基本折算后落地在21.8左右,老家购车,自己上杭州区域牌(杭州4S店灰色顶配均无现车,告知要等一个月),免息6.6 一年半。
提车两周,总体感觉蛮好看的,里程1000公里,高速市区一半一半,目前感到满意的是外观空间和操控,高速超车、动力和操控比较令人满意,舍得给油,就有匹配的动力。不满意的地方就是内饰做工有待提高,小毛病不少,提车一周开始倒车时bose音响会偶尔有电流声,颠簸路段车内也有异响,雨刮器噪音,高速胎噪有点大,车机经常无法自动登录等。
卫小柴:你这个终身免保养还要回老家4S店做吗,杭州可以做吗,价格差不多,我刚定,落地预估21.9,湖州。
别无所求我:保养是不是免费的
马卡维奇:送的保养券,任意4S店可约,包含工时费。
看了德系,日系,国产,最后还是选择了美系硬汉探界者。
外观:第一眼就被他的外观吸引,硬朗霸气,满满的肌肉感,非常符合我内心的期待,选了最炫酷的黑色,虽然容易脏,但是洗完车确实让人眼前一亮,这是我最满意的。
内饰:内饰被很多人吐槽,我个人觉得萝卜白菜各有所爱,这种极简风格倒也不是不能接受,就是屏幕稍微小了点,仪表盘要是换成液晶的就好了。
配置:如果跟国产车比可能有所不足,但是安全配置方面绝对诚意满满,秒杀同价位日系,用料实在,该有的都有了,总的来说也算满意。
空间:这款车的空间绝对是一大亮点,本人一米七八,坐在主驾驶还是宽敞有余,后座空间也很大,坐三个成年人毫无压力,底部纯平这一点要加分,后排座椅可以放倒,变成一张一米八的大床,爽!
驾驶感受:这款车指向精准,指哪打哪,没有笨重感。起步的时候有点肉,到三四十码以上就可以随便嗨了,超车毫无压力,激情澎湃的感觉。
总结一下吧,没有一百分的车,主要还是看你注重哪些方面。这款车满足了我的日常需求,在这个价位来说确实已经足够优秀了,希望大家在这里也能找到自己满意的车。
FMY0123456789:
奥特快快呢:只要不出毛病,其他都满意
2022款雪佛兰探界者535T 驭界版
【满意】
1,空间大,这是20万以内能够落地的大空间合资SUV了,同时还有这不错的舒适性,对于注重实用性的用户而言,是不错的选择。
2,比较喜欢这台车的颜值,有着美系车的硬朗,同时也融入了一些精致感,比较符合家用车的需求,改款后的大灯造型更加纤细,LED大灯更亮,省去了后期的改装烦恼。
3,1.5T发动机虽然没有太强劲的动力表现,但日常家用完全足够了,并且这台车还有着不错的操控性,对于年轻人来说,很容易上手。
【不满意】
1,内饰用料和设计不太出色,在当下的审美里,确实达不到主流水准。
2,底盘的高级感略有欠缺,尤其是过减速带的时候,悬架会有多余的弹跳,有些抓不住地面的感觉。
3,油耗没有CR-V这样的车出色,甚至比德系的2.0T的SUV车型还费油。
【油耗】NEDC工况油耗百公里6.8升,日常驾驶基本在百公里9升左右。
【优惠】目前现金优惠4万元,裸车基本在15万元左右,性价比较高。
传福小儿是骗子:我的2.0现在1400百公里!没上过高速!市区9个多!不堵车8个多一点!看来1:5不省油
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4分“优秀”【驾驶感受】我这次驾驶的路况以山路为主,这种频繁上下坡很考验变速箱的逻辑以及发动机扭矩精准度。雪佛兰新探界者搭载的9AT变速箱,总体调校比较激进的,降挡点被设定得偏低,基本只要超过25%的Pedal输入后,变速箱就会积极地降挡增扭,所以在山路中能很好地保证动力输出。而在加速升挡时,变速箱的点又调得比较高,基本上小油门输入下都会到2000rpm左右才会升挡,这就使得新探界者48V轻混的驾驶感受属于轻快的类型。而且新探界者48V的升挡感受做得不错,基本没有任何顿挫和拉扯,只是中轻度制动的时候,减速度偶尔没那么线性。不过试驾车还有四驱模式选择,启动后整车降挡拉扯感会明显的缓解,我认为这种标定可能是考虑四驱驾驶性的折中方案。面对山路中的弯道,新探界者48V轻混在底盘操控反馈上调得很好。它的悬架是相对紧绷的感觉,在弯道中侧倾支撑足够,并且转向指向性和精准度在同级别SUV中属于优秀水平,不过方向盘上回馈的路感比较模糊,没有地板和坐垫上传递得这么清晰。
我最喜欢的一点,是这台车在过弯时能感觉到车辆优秀的抓地性能,整车动态表现很灵活,哪怕是弯中遇到起伏路都能很好cover掉大部分摇晃起伏,让人感觉到底盘上限很高,并且这还是没有使用运动型轮胎的表现。虽然开起来动感十足,但我觉得新探界者48V轻混在滤振方面同样很优秀,不同程度的颠簸下,冲击幅度适中、波峰平滑,同时还能保留比较清晰的路感,并且冲击声也被抑制得很好,底盘高级感很足,悬架的前后轴衰减平衡同样很到位,体现出越级的质感。
【油耗】在到达终点妙峰山后,我这一趟共驾驶了326.4公里,加油量是31.05升,所以综合百公里油耗在9.5L左右,考虑到全程大部分是路况复杂的盘山公路、平均时速也比较低,所以对于整备质量1.7吨的中型SUV来说,也已经是很出色的表现了。
大浪淘沙zIm:底盘防护,还不如我09款的老科鲁兹,雪佛兰做工是越来越粗糙了,想入手,犹豫中……
夜猫天后007:有其他内饰可选择不?
山南一枝花:什么颜色??
【购车经历】
2020年12月16日提车至今1年有余。想想当时准备换车的时候,真是着了魔,白天各品牌4s店,晚上就在懂车帝逛。因为之前是轿车,现在有了二胎就想空间是第一要素!所以不考虑轿车只看suv,当时把同级别的看了一遍,最后还是选择了探界者!上就上顶配这是我的宗旨!宁做鸡头不做凤尾嘛!
【提车价格】
优惠力度接近5万,裸车18.24w,包含5000的置换补贴。送了2次保养,脚垫,收纳箱,灭火器,全车膜(送的质量不行没有去贴:)自己花钱贴的QS防爆膜,全车ZL车衣!
【油耗】
大家都关心油耗,其实这个东西跟个人驾驶习惯有直接关系!我85年人,驾龄13年,平时开车该快就快,该慢就慢,没有刻意注意!偶尔赶时间也会暴力一把!用车1年,跑了1.4w+,综合油耗8.3,高速6-7,国道省道最省,最低干到5.5,纯市区高一些10个左右。不过对于2.0T这个排量和近2吨的车重,已经是非常满意了!
【空间表现】
个人身高1.81,爱人身高1.67,家里人都比较高…无论驾驶位还是后排,都无任何压力!后备箱是真的大,后排放倒和后备箱形成纯平空间!大到超出你的认知?
【亮点配置】
当时只考虑的顶配,所有舒适性配置和安全性配置一步到位!毕竟自家用车,安全是第一要素…不再一一赘述,大家可以去对照参数配置表!重点说一下他的主动刹车,有次十字路口右转弯,车速到10km左右,当时看到了离车很近的斑马线行人,就带着刹车,没想到转到一半时突然给我刹停!这才见识了探探的主动刹车系统!真是大大的赞!??????
【驾驶感受】
转向精准,加速随叫随到,任何路面,超车没有任何压力!悬挂支撑性很好,没有大家印象中的美式大船的感觉,探界者调教还是偏运动的!过弯毫无压力!
以上是自己用车1年来的真实感受,分享给大家,希望大家都能提到自己喜欢的爱车!总之,车是自己用的,自己喜欢就行!
买车只看标:我3.0不敢说动力随叫随到,只能说够用。
badyu庞克才是硬道:22款悍界路过贴了车衣就是亮!今天被人划了一条划痕 吹风机一吹就消失了 省了2个面的做漆钱
逆流XX:11000公里 没撒毛病 差不多一年了
提车大半年,上来写感受,买车前试驾了,别克,本田,丰田,看了长城,吉利,领克,昂科威,大众,现代,最后还是选择了探界者,除了外观看上去大气,空间也非常占有优势,而且优惠价格相当美丽,给我5万的优惠价格。星期六星期天,没事带着家人外出旅游,坐在后排一点也不拥挤,而且探界者上高速跑起来油耗7左右,可以说跑长途还是比较省油的,只是城区跑起来油耗还是比较高,但操控和颜值可以弥补。值得一提的是,这车价格还是比较美丽的,我是全款购买的,全款落地16.2万,但我的感觉还是可以有压缩空间的,15.8万应该可以拿下,个人觉得应该可以提车了,但由于想早点拿到,所以后期我自己松口了。不过听说现在什么芯片紧缺,价格没有这么便宜了。总的来说探界者还是不错的,视觉效果非常好。
千挑万选,在这个价位,合资车算不错的啦,空间大,配置也不错,外观也不错,动力也够用,只能说是中规中矩,赢在性价比高,皮实耐操,这个尺寸,这个价位,确实可选的不多,虽然动力有点小小的不足,但是操控还是不错的,变道很灵活,跑起来动力就够用啦,起步有点肉,新车的原因吧,没舍得硬踩油门,出了磨合期还会好点吧,既然选择了就不后悔。
大浪淘沙zIm:两个月前买的21款奴界,裸车15万?贵了。
军王no1:1.5的不要扯起步
向左向右1811:实用型的车,性价比高
开了十几年车,选车首先看三大件:不考虑CVT和干双,首选9、8AT,动力要求至少2.0T,操控要求底盘紧致,转向随叫随到。
本人不喜欢松垮垮软绵绵的底盘感觉。选车期间试驾了很多车,包括01、锐际、探岳。最后还是选了探界者,底盘好评,绝对扎实,侧倾小,操控信心足,绝对是这个级别顶尖的。
转向精准,指哪打哪,不错!
动力2T9不用说了,爽就完事了!红绿灯总让别的车吃尾气真是不好意思。
缺点是刹车有些不线性,后段比较硬。
空间够用,该有的配置都有。但是内饰一般,硬塑料比较多。
油耗考虑到这个动力和车大小,相当不错了。48V轻混还是有点作用,特别是发动机自动启停再起步非常顺畅,基本没有感觉。目前还没到首保,城市道路,10个油。
现在这打骨折的价格,性价比真是高。
hckkvip:同配置。我高速开10个
脸谱:看楼主这掌纹,操心的命吧。
22款550T智能拓界RS:中控屏幕是8寸还是10寸,我看参数标配是8寸,今天去店里,销售说2.0都是10寸的
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
3.5分“良好”【驾驶感受】
动力充沛,响应积极,低速降档顿挫感明显,升档平顺,转弯半径大,转向较为精准,近光灯较亮,远光灯亮度一般。
【空间表现】
后排乘坐空间表现良好,空间整体宽敞,后备箱空间普通。
【乘坐体验】
乘坐空间良好,座椅舒适,头部空间良好,本人身高187cm,后排纯平,同级别乘坐空间上等。
【油耗】
目前行驶600公里,上下班一半郊区一半市区,郊区车速保持在80左右,市区纯堵车缓慢行驶,目前油耗10.1。
治愈系小橘子615:开车不多,这个轻微顿挫是什么感觉,是车走起来咯噔咯噔,一顿一顿的吗
A℡⁸⁸⁸⁸⁸⁸⁸レiレi⁷⁷¹¹:比21款车机屏大一点?
致无限大的梦想:兄弟,优惠多少啊
【最不满意】
这内饰真该改改了,外观虽然好看,但毕竟自己开车经常看到的是内饰。希望通用早日醒悟
【空间表现】
车身尺寸虽然一般,但坐在车里真的感觉很宽敞,后排中间地板纯平,后备箱也很大,最主要一点是后备箱开口大,门槛低,搬运放置东西很方便。
【油耗】
可变缸技术还是厉害,现在平均油耗也就9个左右,跑高速只要6个油。市区高架路我都经常跑出6点几升的油耗😂
【保养】
普通小保养好像得小一千 有点贵,,,
【驾驶感受】
得益于主动降噪功能,市区行驶感觉隔音还不错,关上窗胎噪风噪基本听不见,可以听见发动机噪音,个人觉得属于不难听那种,还带点排气声浪😂
操控这一块感觉是好开,毕竟我开车比较佛系,感受不到悬挂的极限
superhero195:要内饰国产适合你,挑最贵的买
我是水:一样的颜色,加车友群不?
汝宁无双:内饰我也忍了,座椅不该是美系宽大范的吗?后排那小板凳,后门边还学奥迪,左右都断了一节,不学好啊
外观较个性,1.5动力起步时稍弱,实用配置齐全。空间宽敞,后排纯平坐三人也比较合适,放到后排靠背后平整方便装物。操控不错,悬挂比较硬,弯道驾驶车辆支撑稳定性好。座椅包裹性不错,还算舒适,油耗市区偏高,高速省油。缺点LED大灯比较暗,后车门设计的打开时伸的太长,要注意开门避免刮伤傍边行人和车辆。总得来说是一款性价比高的SUV,适合家用。
8月看车,正好销售说有批车在路上,价格谈好果断下定,等了一个星期。不知道为啥武汉到南京,汽车货运居然走的水路,现在物流不是一次拖10台车的那种大卡更便捷嘛,居然车里还有码头到港物流单,估计是销售要证明没忽悠我,不过确实生产日期很新,很满意。言归正传,除了内饰各方面感觉都相当可以,内饰这玩意也是仁者见仁智者见智的事,我只是感觉缺乏点科技感,屏幕显得小了点,但是平常都开车,谁没事总捣鼓它,所以只是些许遗憾,油耗现在还在磨合期,没有其他车友那么低的油耗,现在1000公里,平均10个左右,能接受!探界者的整体操控还是不错的,动力澎湃,一些主动安全反应也很灵敏,但是转弯半径过大,需要些时间适应,低速变档会有些许顿挫,速度起来那个9AT还是相当平顺的!总之啰嗦这么多,选择探界者一定不后悔!
外观:喜欢这种c柱设计的会非常喜欢,不喜欢的会觉得很丑。这项很主观,萝卜青菜各有所爱,多说无益。
内饰:通用系的内饰不谈了,不好看。不过同价位合资车都这德性。国产车主嘲讽我欣然接受,日系用户嘲讽通用系的话,我想笑,你也配?
配置:座椅通风加热,自动泊车,电尾门,合作雷达,定速巡航。要啥有啥,这个价位里不能更香。
空间:四驱版都后地板纯平,后座46放倒。净高185坐后排无压力。
操控:转向精准,车尾跟随行高,地盘紧凑扎实,非常好开。
动力:21款比老款ltg发动机马力变低了,但是2.0t零百能进8s,乱秒同价位日系燃油老爷车。
舒适性:原厂轮胎比较硬,很挑路。平坦的沥青路开起来简直舒服死了,水泥路开起来胎噪大的像没关窗户一样。后排比前排舒服,是的,你没看错!后排座椅承托到位,前排座垫短了一点,长时间驾驶有点累。
优点:好看,好开,内饰时间长了会很快适应,有入门级bose音响,适合喜欢驾驶的朋友,纯当家用工具的不建议考虑。有carplay
缺点:2.0t➕9at肯定不如1.5t➕cvt省油。车机速度不慢但也很一般。
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逆流XX:奔驰没有人说丑吧
包子大王123:补充一下,这个车去看38号车评。说的没有一点夸张和夸大,一摸一样。当时评价里忘记说了,9at低俗的时候前三档能感觉到一点点顿挫,后面非常丝滑。至于有人说挂不上9档,那是你踩太猛了降到了8档。高速上匀匀的加速慢慢踩9档很好上。120km/h的时候转速1600 1700的样子
探界者Equinox是雪佛兰推出比较早的SUV车型,也是目前上汽通用旗下极少数与北美市场保持同步的车型。外观方面,探界者2021款全新的格栅样式造型犀利,更加让人印象深刻,边框的镀铬材质并非常见的高光亮面,而是高光黑色,观感更加低调。还采用了RS外观套件,除了格栅上醒目的红色RS字样,格栅内部装饰也采用了黑色高光材质,更加精致。内饰方面,相比改款前并没有什么变化,雪佛兰的设计语言非常简单直接,所有功能都没有花哨的装饰,各个分区仍旧以实体按键为主,操作很直观。方向盘为雪佛兰的常用款式,尺寸偏大,握环略细,采用真皮材质包裹。动力方面,这款车有着2.0T的排量,它的最大功率可以达到174kW。扭矩的最大值为350N·m,最大的马力为237Ps。它的速度可达为210Km/h,动力非常强劲。有车友反馈,在高速路况下,探界者的噪音还是比较明显,特别是对于底盘的噪音影响非常大,对此我们可以花费 50元左右更换密封胶条,同时也可以花费200元左右为爱车加装底盘装甲。保养方面,保养周期为5000公里,首保免费,一次换机油的小保养费在700元左右。更换一次刹车油300元左右,更换火花塞400元左右,变速箱油一次500元左右。大保养一般看零件磨损程度,一般大保养一次价格在2000元左右。