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    名图怎么样_名图值得买吗

    ·名图

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共220人评价
    12万-18万轿车总榜No.55
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    13.38-16.88万
    厂商指导价
    13.38-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.72
    • 外观
    • 3.67
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.64
    • 配置
    • 3.66
    • 3.55
    • 空间
    • 3.90
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.67
    • 操控
    • 3.55
    • 3.67
    • 动力
    • 3.54
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 星瑞3.86外观4.20
    • 思域3.85外观4.24
    • 速腾3.71空间3.95
    • 名图3.69空间3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    名图·全部评分

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    3.71良好

    这一代现代名图已经卖了快7年,外观和内饰明显跟不上现在的潮流。不过朴素的设计没准能受到部分消费者的欢迎,整体的设计无功无过,内饰的各个功能区划分清晰,上手难度很低。虽然名图定位于紧凑型车,但是它的尺寸已经与很多中级车接近,2770mm的轴距带来了宽裕的空间表现。如果你要购买名图,我推荐你选择1.8L的版本。虽然1.6T的动力略强,但是7速干式双离合始终不如6AT来得平顺、稳定。而且1.8L的动力也够用,实测10秒出头可以完成零百加速,油耗也没有比1.6T的高太多,正常使用在9L/100km左右。另外现代这套1.8L配6AT的动力总成非常成熟,养护也很便宜。而且现在名图还有整车5年或10万公里的原厂质保,打消了很多消费者的购车顾虑。当然,名图的隔音略差、底盘略显单薄,乘坐舒适性有待提高,如果你对行驶品质有要求,名图可能会让你失望。

    2020-10-28

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    3.79良好

    空间是人们选择名图的核心原因,它的车身尺寸在中型车市场中不算大,但是空间表现却相当优秀,身高180cm的人坐在后排能获得2拳以上的腿部空间,头部空间也有1拳,坐3个人也不会觉得拥挤,再加上几乎延伸到后排乘客头顶的全景天窗,更增加了空间的敞亮感。美中不足的是后排中间坐垫偏高且偏硬,长时间乘坐并不舒服。除了乘坐空间以外,它的储物空间设计也很有心思,前排大大小小的储物格非常多,手机、钱包、纸巾、眼镜等物件都能找到合适的位置,虽然后排座椅不能折叠,但526升的后备箱容积在中型车市场中处于中等偏上水平,很能装。 然而,它的内饰设计已经跟不上时代,这是多年未换代的必然结果,中控台硬塑料较多且风格老气,也没有电子换挡杆和电子手刹这样提升科技感的配置。好在它能提供不错的驾驶和乘坐感受,在城市中驾驶时,名图表现比较沉稳,无论是1.8L还是1.6T,动力都不算强劲,但时速90km/h以下超车和加速都有比较轻快的响应,而且变速箱的换挡非常平顺,在任何情况下几乎都没有顿挫,时速80km/h以下的隔音表现也很好,能够带来良好的舒适性,但是一旦上了高速,胎噪偏高缺点就会被暴露出来,在走连续颠簸路面或过减速带时,也明显能感觉到减震偏硬,而且是一种生硬的感觉,速度一快车内乘客就会感觉到比较强的弹跳感和抛离感,只能通过适当降低胎压来缓解。不过,对于想要“用紧凑型车价格买到中型车空间”的人来说,名图仍然是个不错的选择,1.8L顶配和1.6T顶配都是不错的选择,毕竟终端价格不高,如果仅仅是追求空间和实用性的话,1.8L低配就足够满足日常通勤和全家出行的需求了。

    2020-11-30

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    3.5良好

    现代名图车长不足四米八,轴距不足两米八,是一款不折不扣的“伪中型车”,不过车身整体设计协调,扁平化的车头和上提的车尾相结合,营造出的视觉效果并不差。内饰缺乏设计感,一眼看去,并无亮眼之处,中控台、门板等处均由硬塑包裹,而作为一款合资B级车,全系均为卤素大灯,不支持车载GPS导航。座椅由皮质包裹,填充厚实,乘坐感受良好,体验者身高180cm,将前排座椅调至最低后,头部一拳余量,保持前排座椅不动坐进后排,腿部一拳三指,头部四指,后排地板中间凸起不高,中间乘客的舒适性不至于大打折扣。1.8L 6AT动力组合,143马力的账面数据一般,发动机低扭表现良好,油门踏板具备不错的响应,足以应对大部分路况,如需超车时,中高转速下也能获得不错的轻快感,6AT变速箱升降档动作细腻柔和,行驶中收油存在轻微顿挫,对整体驾驶质感有一定影响,悬架调得很软,慢速通过城市中的井盖、减速带时震感并不明显,对细小颠簸的处理很到位,行驶质感对得起价位。换代在即的名图产品力一般,只有外观颜值和终端售价较竞品有些许优势,其他方面并无亮眼表现。

    2020-12-09

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    3.71良好

    【油耗】名图油耗表现还算不错,在关闭空调状态下,市区油耗为7.1L(表显),国道路段百公里油耗为6.7L(表显),高速路段百公里油耗为6.2L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上升,但也在能接受的范围内。当然,具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定,以上仅供参考。 【动力】名图搭载1.8L自然吸气发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱。起步比较平顺,在市区驾驶,跟车非常轻松,而且也没有明显的顿挫感。高速驾驶油门同样十分轻快,油门线性加速,不像涡轮增压发动机一样,强烈的推背感可能会让有些人不适应,但对于家用车而言,这样的动力总成还是比较舒适的。 【刹车】名图刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。 【悬架/底盘】名图在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 【转向/隔音】名图方向盘盘辐饱满,握感舒适,转向力度适中,属于好开易上手的类型,而且转向精准,无明显虚位,比较容易掌控。在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。

    2020-12-23

    点评车型: 2019款名图 1.6T 自动智能型GLS 国VI

    2.93一般

    空间算大,适合家用,造型也还行。虽然是老款了,看着也还行,这几年韩国车口碑虽然大不如从前,但优惠大,性价比算不错。 槽点不少:市区油耗高,13个,这可是自然吸气发动机。高速噪音大,内饰过时全是硬塑料,多功能方向盘按钮吱吱嘎嘎的响。动力一般,起步慢,说实话1.8配6at真的早过时了,减震比较硬,谈不上舒适。 空间还行,这个价位(跟A级车比),这空间不错,储物空间也还行,但是要跟b级比,毫无优势。 起步慢,中段还可以,高段又不行了,1.8配6at也就这样了。 操控完全体会不到独立悬架,转弯侧倾还是比较明显。日常舒适度也一般,过个坑洼能感觉到底盘的松散。 现在除了优惠大,基本没什么优势了,建议等新款看看。

    2021-02-19

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    3.29良好

    北京现代名图其实代表了很多品牌用A级车的价格来出售B级车,以此达到一个跨位竞争的目的,随着新款的亮相,2019款名图也即将迎来大的改款,改款前的车型还有没有优势可言? 由于多年未进行改款,19款的名图整体机械素质已经落后于时代,无论是内饰还是配置,都不是这个时代车型的应有表现,而且外观上依旧采用老的设计风格,很难说有什么值得肯定的表现。 搭载在现款名图上的1.8L发动机,更多是为了降低车辆的成本,因为其技术已经不能同时代接轨了,但即使如此,名图的动力感受也称不上很差,自吸发动机输出较为流畅的特点还是有的,技术老旧的问题就是目前亟待解决的关键点 最值得肯定的就是名图第二排座椅的舒适性,包裹性特别好,乘坐感受非常安逸,有着可以媲美“日产大沙发”老款天籁的水平,加上体感略软的悬架和并不小的空间,所以名图的乘坐舒适表现不错,这一点,也希望在新款车型上能有所保留。

    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 02019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 0
    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 12019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 1
    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 22019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 2
    2020-11-28

    点评车型: 2019款名图 1.6T 自动智能型GLS 国VI

    3.86良好

    宽敞的空间和大气的外观是人们选择名图的核心原因,它的外观设计中庸稳重,能够符合大多数人的审美,以现在的眼光来看,它的尺寸在中型车市场中不算大,但车内空间却相当宽敞,在实际乘坐中,身高180cm的人无论在前排还是后排都能获得1拳多的头部空间,后排腿部空间也能达到2拳以上,横向空间也很充裕,坐3个人不会拥挤,能带来不错的空间感和敞亮感。美中不足的是,后排中间的坐垫和靠背偏硬,长时间乘坐不舒服。它的储物空间也非常丰富,门板储物格、门板扣手一应俱全,中央扶手箱和手套箱很大,杯架旁边还有两个手机位,换挡杆前方还有两个大的储物格,眼镜盒也没有缺席,几乎所有的随身物品都可以轻松找到合适的位置,它的后备箱空间也比较可观,虽然后排座椅不能折叠,但526升的容积在中型车市场中处于中上游水平,全家中远途自驾游也能装足够多的行李。 在实际驾驶中,无论是1.8L还是1.6T车型给人的感觉都是比较沉稳的,动力并不强劲,但起步也丝毫不肉,时速90km/h以下超车和加速都比较轻快,不过1.8L车型在110km/h以上超车需要点耐心,爆发力明显不足,好在6AT变速箱的平顺性很好,几乎不会出现顿挫,而双离合变速箱也仅在低速跟车时偶有顿挫。它在时速60km/h以下的隔音也很好,能够让人感觉到舒适,但是在高速上的胎噪和风噪明显偏高,只能调高音乐来掩盖。它的底盘悬架整体性很强,没有丝毫松散的感觉,不过,减震却明显偏硬,路面细碎的颠簸也能清晰地传进车内,如果是减速带一类的大颠簸或者连续颠簸路面,会给后排乘客带来很强的弹跳感,此时的乘坐感受并不好。不过,鉴于它在城市道路上的舒适性不错,还拥有宽敞的空间和较高的终端优惠,因此也是一个不错的选择,如果对配置有一定需求,可以直接考虑顶配车型,否则,低配车型已经能够满足日常通勤的需求,即便是带着全家自驾游,它的空间也完全足够了。

    2020-12-20

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    3.86良好

    落地14万左右,就能买合资B级车?说实话在合资中型车现代名图在优惠之后的价格还是比较有性价比的。这次借朋友刚提不久的新车跟大家说到说到! 先说说外观,现代名图属于B级车当中比较小的,车长不到4.8米,但车身比较设计的比较线性。颜值在路上的回头率很高,不过1.8这个版本大灯不怎么亮,建议换个氙气大灯。前脸除了横向镀铬条,看起来比较简约,比起那些花里胡哨的,颜值不算惊艳,但很耐看,比较适合家用。 内饰部分中规中矩,中控屏偏小,看起来有些不上档次,比较老气。不过用料感觉还是比较不错的,触感很不错,有点低调、奢华的感觉。天窗算是一个亮点,电动全景,不过打开了以后开车途中会有轻微异响,可能是风速影响,关上没事。 轴距2770,如果家里没有200斤以上的大胖子,空间绝对够用了。前后排座椅坐5个人也不很挤,腿部空间2拳多点,家庭用完全可以。舒适度上处理的比较一般,速度比较低,感觉坐起来不颠,也比较平顺、安静。车速超过60km以上,车内能听到轮胎的噪声。 动力1.8L和带T的发动机差别挺大的,起步比较肉,刚踩油门有点动力不足的感觉。朋友现在行驶了大概1700km,起步目前没有顿挫感。速度稍微上来以后,提速就变快了一些,深踩还较为明显的推背感,市区超车没问题。 油耗部分,行驶1700km市区省道各一半,平均油耗7个多,不到8个,还算比较省、比较满意。

    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 02019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 0
    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 12019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 1
    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 22019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 2
    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 32019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 3
    2020-12-23

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    3.71良好

    这是一款非常低调的B级车,在看似朴素的外观下面,有着非常宽敞的内部空间,不过1.8L自吸发动机的表现过于平庸了,在起步、超车阶段,即便是油门踩到底,也很难有特别迅捷的反馈,发动机的嘶吼是比较明显的,百公里油耗基本上维持在10L左右,好在中后段动力输出非常的线性,不会有涡轮那种闯动的感觉,对乘坐舒适性贡献很大。安全气囊的数量确实少了点,只有主副驾驶正面的两个,好在给了倒车雷达和倒车影像,后备厢支持脚踢式开启,但感应点似乎不够宽泛,需要相对精确的位置,8英寸触控屏带有手机互联映射功能,但是之前体验的感受是响应不够迅速,操作的过程不够人性化,好处是解决了长途跋涉的导航信息获取问题。配备了分区恒温自动空调,还有负离子发生器和PM2.5过滤功能,车子虽然老,但解决了当下交通环境空气质量差的问题,在制冷模式下,发动机动力会受到一定程度的影响,尤其是爬坡的时候感觉特别明显。2770mm轴距保证了非常宽敞的空间,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,进入后排膝盖距离前排座椅还可以有一拳零四指的空余,就是后排头部距离顶棚有点近。底盘的调校非常的柔性,不管是低速、高速、过颠簸路段,还是减速带这类特殊路况,都可以最大化的缓冲路面的颠簸。总体来说,这款车的优点还是非常多的,虽然款式有点老,但借助终端巨大的优惠可以凸显自己的优势,除了市区使用油耗有点高之外,算是一款尽职尽责的家用大空间B级车。

    2021-02-28

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    3.71良好

    早在前几年,名图就以中国特供车身份,凭借性价比以及品牌优势,一度成为了流量小生,受到了不少家庭的喜爱。不过近几年,社会不断发展,市场竞争愈来愈激烈,国内的韩系车整体出现了萎靡的现状。名图这款车也不得不拉低身段,依靠降价来博得消费者的认可,而优惠之后的价位,也让名图有了一定的竞争优势,性价比上升很多。 名图指导价14.98-16.98万,各地区优惠不同,基本能保持3万左右,在15万以上,名图的竞争优势不明显,15万以下,作为中型合资车的名图就比较显眼了。并且名图2019款 1.8L 自动智能型这个版本,相对家用来说比较合适,相比1.6T的版本,维修后期保养都要省一些钱,表现比较经济。 名图优惠后的价格相比于很多合资紧凑型轿车,优势比较明显。 1、作为中型车,首当其冲就是空间,19款1.8L的智能型除了乘坐空间大,内部置物空间比较宽裕,四个门饰板,前后中间四个杯托架,还有中间扶手杂物箱,可以放很多东西。亮眼的就是后排座位空间比较宽敞,包括后备箱,也可以放很多东西,节假日出行,完全可以满足一家人使用。 2、名图的天窗也是比较不错的一个点,车内很明亮。坐在后排的人不会感觉到压抑,行车时抬头还能看看天空,放松心情。 3、舒适度不错。皮质座椅包裹性不错,比较柔软,坐几个小时也不会累,比较适合经常开长途的人。从另一方面说,全家出行游玩,坐车累就也不行。 4、操控不错。轴距2770mm,但车长并不长,只有4710mm,城市驾驶灵活度很高。方向盘也轻巧,高速则比较稳,并且没有虚位。 要不足的话,名图并不是太多: 1、动力稍微有点弱,四缸1.8L排量和6挡手自一体,最大马力143匹,转速6200rpm,家用完全够用。但是发动机扭矩只有176N·m,感觉有点低。日常起步动力偏肉,不过时速过了20km,就会好很多,提速比较稳,比较平顺。之所以推荐1.8L自吸,是因为家用车感觉还是平稳为主,能满足日常需求即可,涡轮车提速猛,但那种一冲一冲的感觉不太好。 2、隔音方面不太好,尤其上了高速,发动机声音和风噪比较明显。而且悬架整体偏硬,遇到不平的路,咯噔咯噔的,感觉有待提高。 3、车内音响一般。可能是耳朵比较挑剔,放歌听起来不舒服,低音效果差。可是有偏偏隔音一般,经常听歌,后期更换吧。 总体来说,名图如果没有优惠,个人还是不建议选择的。优惠完之后,作为中型车的名图还算是非常不错。1.8L的后期保养维修便宜,养车费用也很低,作为家用车来说还是可以的。

    2021-02-26

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    3.64良好

    很喜欢这个前脸,大的扇形格栅用粗的边框包围,中间有黑色的小方块点缀,整个前脸相当立体。再加上分体式的前灯,大灯位置在稍矮一点的位置,上面安排了日行灯。辨识度满满。引擎盖的设计也特别好,前面稍倾斜还有圆滑的线条,相当有动感。整个前脸非常吸引人,很有设计感也很耐看。尾部也很清晰,线条挺拔还有贯穿式的尾灯。这个贯穿式的尾灯带弧度很灵动,有优雅的感觉,不错! 内饰也很有设计感。仪表台是整片的一体化饰面,看起来很有现代感。中控显示屏8英寸,不大边框也款,有点一般。不过实用性还可以,系统比较流畅,菜单也简单易用。下面是控制面板,看着有高档感。用料没有设计好,有不少软触感的表面,但是有些地方也有硬质的感觉。 轴距2770mm,加上空间优化的设计,车内空间表现优秀。175cm高度坐在前后排都有足够的腿部空间。尤其是在后排,二郎腿可以轻松地翘起来,不错! 尾箱526升,载货空间相当好。一家四口来个长途旅行,行李摆放没有问题还可以拉不少土特产,满意! 动力方面,1.8L发动机,峰值扭矩176牛米。动力一般但是家用足够。油门调教比较灵敏,起步没有肉的感觉。稍踩一下油门速度就会上去。动力表现比较直接。之后就会循序渐进的加速。不会有特别的爆发力,动力平稳。在城里拥挤的路面走走停停的时候,要跟上前车还是很容易的。在高速的时候巡航也轻松,要并线的时候其他准备一下就可以。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,底盘调教偏舒适。合适家用。在城里大部分路面的小颠簸都可以过滤掉,不会有路感的传递。底盘不算特别硬朗,速度稍高的情况下,过弯时侧倾的感觉会有点明显。不过驾驶还是平稳的。转向轻盈,会有点虚位。总括来讲,这款车家用为主。

    2021-02-13

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    3.79良好

    现代名图定位于紧凑型轿车,但它的尺寸又比一般的紧凑型车大,介于紧凑型车和中型车之间,外观看上去很大气,这是它外观的优势。车头比较尖锐,六边形的中网造型像贝壳一样,车长4710mm,侧面看车身的面很平整,没有多余的线条,简洁大方;车尾一根镀铬装饰条贯穿车尾连接两个尾灯,整台车能接受的用户很广,很稳重的外观居家用很合适。 灯光配置比较落后,全系标配卤素大灯、LED日间行车灯及大灯高度可调,相对于竞品车型来说配置比较低,竞品车型基本都是标配全LED大灯。 内饰以黑色为主,设计采用横平竖直的样式,做工用料上以硬塑料和少量搪塑材质为主,不能凸显内饰的档次感;T字区的储物空间比较充裕,挡把的前方和后方都有储物盒,前方带有一个USB充电口和一个12V电源接口。不足:1、中控软包裹的地方几乎没有,都特别硬;2、前排USB只有一个,偏少。 配置上以这台车最低配车型为例,带有倒车影像、发动机启停、感应后备箱、无钥匙进入和启动、8英寸多媒体屏幕支持Carplay和Carlife手机互联及自动空调等,总体来说配置还不错。不足:缺少定速巡航,很实用的一个配置应该标配。 后备箱容积526L,绝对是这台车的优势之一,中级车部分都在510L左右,内部空间很规整,后排座椅中央扶手后有个小窗口可直接通向后备箱,拿取零碎物品比较方便。不足:1、虽然容积大,但是后排座椅不支持放倒进行空间的拓展,有些遗憾;2、建议在后备箱两侧的耳朵空间设置围栏做出单独的小储物盒。 2770mm的轴距换来的就是宽大的后排腿部空间,头部空间也很充裕,全车的坐垫填充物比较软,坐上去很舒适,后排有三个独立可上下移动的头枕,同级别很多车型取消了这项设计。配置上带有分段式全景天窗和后排空调出风口,不足是缺少USB充电口或12V电源接口。 动力上搭载1.8L发动机,最大功率143马力,配6AT变速箱,数值并不高但放在名图车上足够用,初段的动力比较突出,后段的加速能力有些弱,变速箱的调校很平顺,急加速时降档的速度比较慢。 行驶品质:隔音不是它的强项,各项噪音比较明显,由于使用17英寸轮毂,胎噪格外突出;转向手感偏轻,不过存在一些虚位,不够精准;底盘的调校偏舒适,但在过连续坑洼路面时会有多余的弹跳传递到车内,略微响应舒适性。 名图在同级别车型中,尺寸偏大,车内和后备箱的空间是一大优势,建议选1.8L自动智能型GLS,价格和配置都合适。

    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 02019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 0
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    2021-02-19

    托尼老哥我想买一辆

    点评车型: 2019款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 国VI

    4优秀

    名图的外观漂亮,前脸大嘴进气格栅搭配上炯炯有神的大灯,视觉效果很不错,车身简洁大方,上扬式的腰线增加了一些运动气息,看起来要比同价位车型更上档次。 空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳半的距离,头顶空间有着不到1拳的富余,不会有任何拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,另外车内的储物空间也很丰富,手机、水杯还有纸巾等都很容易找到适合存放的位置。 搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段有着一定的爆发力,平常在市区内,车里比较安静,底盘也能过滤掉很多细碎颠簸。 价格才是很多人选择名图的主要原因,目前优惠力度很大,在合资轿车中有着比较高的性价比。 再来说说它的不足之处:1、内饰比较普通,缺少一些豪华与科技感,车厢内能够摸到很多硬质塑料材质,并且新车气味有些大。2、脚刹驻车制动方式很多人表示用着不习惯。3、匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时候会有顿挫感。4、底盘悬架偏硬,经过减速带时车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,跑高速底盘也欠缺一定的厚重感,胎噪和风噪偏大。 如果你的购车预算并不是很充足,又想要一辆大空间的合资轿车的话,那么名图作为家用没问题,但相比之下我会更推荐名图的1.8L自吸车型,购买成本和后期维修保养费用更低,而且6AT变速箱更加平顺,稳定性也要好过双离合变速箱。

    2020-12-20

    点评车型: 2014款名图 1.8L 自动智能型GLS

    3.3良好

    颜值还可以,说的过去,毕竟韩系车那会凭颜值能打败许多合资,内饰感觉唯一两点就是副驾驶那块仿桃木设计,其它的就是简约风格,因为我个人毕较喜欢简约风,所以能打高分,配置有点一言难尽:就是只能满足日常,给不了你太多的惊喜,想要个电动座椅都得加钱,更别说什么全景影像了,全景天窗有点鸡肋的感觉,一年开不到几次,大灯也是卤素的。配置属实低。但是扬声器的位置设计的可以,前排有,后排也有,听起来就是环绕声。空间没得说,a+的价格买到一台b级车空间,还要什么自行车,本人173,坐后排跷二郎腿,还有一拳距离,这点还是不错的。 驾驶感受方面:动力太弱,油耗高这两个缺点属实不吐不快,1.8l的调教真的差劲,百公里12s,纯纯老头乐一脚电门下去看不见尾灯。变速箱挺不错的,用料扎实,6at在当年可谓是黄金搭档了,扎实耐用(油耗换的),平时日常上下班通勤30多公里,有一段高速路,匀速行驶,油耗居高不下,一直在9,10左右徘徊。这个油耗有点难受,还有说名图十万公里数必拉缸的,这个目前还没遇到,虽然二手车到我手上已经十万公里了,但是还是比较爱惜的,车拿到手后,该做的全做了,后面小保养也做的比较勤。目前它也没有说把我扔半路上,所以我也希望它一直能保持这样,对了希望南京这边有车友群的话能拉我一下,大家平常可以交流学习一下,谢谢!

    2014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 02014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 0
    2014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 12014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 1
    2014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 22014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 2
    2023-12-25

    用户4399675868888名图你可以说油耗高动力弱,但是稳定性方面绝对没毛病

    用户5853220844258名图可以 就是隔音不太行还有高速满座跑130就有一点飘了 还有我这个16款名图跑高速他那个车头有一点跳是不是他那个胶套问题

    小曹0601昨天刚刚拿下一款15年3月黑色 4.8w公里 1.8尊贵 原版漆面几处小剐蹭 内饰比较新 基本无褶皱 4.8w拿下的 贵了吗?

    点评车型: 2017款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国V

    4优秀

    这是我人生中第三部车!不过这部是二手!以前第一部分期了一辆比亚迪!以前脑子锈掉不知道为什么迷上15款新速锐!新车买回来问题一大堆!去4S索赔那个离合器总泵!换上去还是一样就是刹车刹不住嘛!反正换很多东西!油耗1.5L手动的可以开一块多钱一公里!开了没有一年马上换!第二部分期日产新轩逸!讲良心话开的很舒服差不多两年卖了因为赌博输了贷款还不上!为什么没有再次选择轩逸呢!我经常开我妹夫的途胜!感觉真的好开!看上了第七代伊兰特!迷的不要不要的!奈何只能全款!你们懂得!所以买了个四手名图!开了几天感觉还可以!高速稳!各方面还可以!隔音不好!后排像做自行车很颠簸!这辈子打死不能买国产

    2017款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国V 图 02017款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国V 图 0
    2017款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国V 图 12017款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国V 图 1
    2017款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国V 图 22017款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国V 图 2
    2022-05-25

    良品铺子卖假货刚拿下的17款智能型7.5个w

    疾风哈撒尅2022年了,国产车已经不是之前的国产车了

    Eightweeks5058.18万拿下18年10月2.5万公里名图智能型

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!