今天给大家带来的这台车是小学同学购买的这台北京现代 瑞纳2020款 1.4L 手动焕新版,接下来香哥给大家带来最新一期的香哥评测:
车型分析:
首先现代瑞纳定位一台合资品牌小型轿车,那么它的同价位竞品车型起亚焕驰以及国产竞品吉利远景这些车型,那么为何车主偏偏选择了这台现代瑞纳呢?通过和他的简单对话我发现了其中的奥秘,车主当时同价位确实考虑过空间更大配置更高的吉利远景,但是他考虑自己没钱,准备开这台车的时间较长,买个合资品牌车型相对来说更省心。至于那台起亚焕驰没考虑过。价格层面:以今天这台车为例,官方指导价为4.99万,我们太原市优惠5000元,优惠后裸车价4.49万,购置税3973元,保险(含强险)3200元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为5.26万。
静态部分:
老规矩,先来报一下数据:现代瑞纳车身长度4300mm,车身宽度1705mm,车身高度1460mm,轴距为2570mm。内饰部分中控台上方为用塑料,往下仪表台部分采用机械式仪表搭配塑料材质的方向盘握感极差有点滑手。中控台部分只有一个收音机,剩下都是硬塑料,整个内饰的用料可以说相当差,不过我们回过头来对照它的售价来看,这都可以接受,毕竟一分钱一分货吗!座椅材质方面采用织物座椅,我保持我的观点,织物座椅看起来不高级,但实用性不错。整体座椅填充偏硬而且有点单薄。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。接下来保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间1拳零2指,头部空间3指,对于这么小的车身来说,这个空间表现就日常代步而言完全够用了。
动态部分:
现代瑞纳搭载着一台1.4L自然吸气发动机与之匹配一台5挡手动变速器,最大功率70kW(95Ps),峰值扭矩132N.m。整个动力表现不能说有多好吧,但是就日常代步而言够用了,而且搭配这个手动变速器让动力更直接。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏软偏舒适,但底盘感觉很单薄。隔音静谧性方面较差,市区代步胎噪与风噪尤为明显。燃油经济性方面:依旧采用老办法以太原市内实测为例,实测百公里油耗为5.8L,油耗表现还是比较满意。
总结部分:
如果你预算5万左右想买辆省心代步,省钱好养的手动挡小型车的话,我认为你不妨去看一下这台北京现代瑞纳。
woshc:城市代步还可以就是停产了,买不到了
用户3468237720979:早停产了
小娜娜虽然老了,但是要换车的话还真心舍不得他,风里来雨里去的日常代步,用它再好不过,从来没给我们添麻烦。唯一不足就是空间有点小,拉人的话上桥得多踩踩油门。其他都特别好。
这小车是媳妇当年刚上班买的车,就是日常代步,每天上下班一共18公里,这也就造成了直到我们结婚那年,2018年,这车也就是四万公里。
近年来因为疫情,同时往返丈母娘家,我家在距离媳妇单位远,公里数慢慢的上来了,到今天近七万公里了。
日常保养就去同学的小店,150-200元,照顾的服服帖帖的,开着舒心,用着放心。这不上月底摇号中签,新车给老婆开,现在小娜娜是彻底属于我了。
希望小娜娜轮眉那块锈蚀的慢点,让我再多开几年!!!!!!!!!
用户2831995249462:我11年八月的车都没觉得它老
高春88:轮眉可以更换也不贵
你的青春我做主:我的轮眉也已烂透!
十年瑞纳老车主,谈一谈瑞纳用车感受,当时买瑞纳,刚才加工作,手里也没几个钱,就是想买台车,上下班代步用,能遮风挡雨,当时也不怎么懂车,就是喜欢瑞纳的造型,从前面看特别喜欢,什么发动机耐不耐用,省不省油,当时也没考虑,去了当地的北京现代4s店,有现车,就买了手动版本1.4GS,裸车价格7.39万,送了真皮座椅,全款落地8.39万,现在已经开了第10年了,整体来说瑞纳没给我掉过链子,换了两次电瓶,一次轮胎,其余的什么都没动过,我自己买了中网镀铬条,看上去是不是帅气了一些。
优点:皮实耐用,省心省油,保养省钱,上下班代步好用,空调特别棒,有时候夏天下班捎着同事,同事坐后排,说这车虽然小,但是空调真管用。
缺点:漆薄,车身生锈,隔音非常差,内饰简单,塑料多,当然这个价位的车也不能要求太多,减震太硬,过个减速带,得震一次大的,然后有两次小小的余震。
瑞纳为我遮风挡雨10年,现在停下车,还忍不住回头看两眼,对这个外形是真的特别喜欢。
青春尚在5:我9年。车子还行。就是轮眉糟烂
雪中悍刀行DHX:我的瑞纳还换过一次火花塞
冀星影视:瑞纳10年了就换个火花塞
老车主了。用车7年,现在22万公里,突然想写一点东西。
1,这车油耗可以。我大概算过3毛到3.5毛一公里。油价5块多的时候。这车油耗最低的时候是80-100公里/小时的时候。
2,动力一般,加速超车挺费劲,不过你只要使劲踩,还是没太大问题的。
3,内饰,这个不用太吐槽了,作为入门级的车,很一般,适合新手练手用。
4,抗造,开了20多万公里,没有什么大毛病,如果不是被一个女司机拿走了我的一血,这车问题会更少。
5,刹车片我第一次换的时候是18万公里的时候,这个真心不建议去这样搞。我是不知道要换。
6,外观,看着真不过时,不要看现在的新车。之前瑞纳的车型在中国还是很受欢迎的。
总的来说韩系车还是比较耐用的,不过经过几次韩国跟中国闹得不愉快。韩系车减配比较严重。这一点有些不好。最近看了现代的新伊兰特,真心漂亮。其他也没有什么了,如果你只是家用代步。这款车绝对没问题,适合佛系车手。
大飞锅6667:一箱油能跑多少
加拿大昝森:刹车片啥时候换比较好
2012.06月上牌,1.4手动挡,开了马上12年了,听说很少有人能够坚持一辆车开10年的,不知道我算不算一个特例,我这样的车主多不多,期间一个问题都没有,一切都还OK,只是后期异响比较突出,大灯灯芯和示宽灯坏掉了一个,开了17万公里了,可能发动机积碳比较多了,也没有去清理积碳,就一直这么开着,动力有点弱了。
关于油耗,前期5升/100公里,现在由于积碳的增多,上升到了5.6升/100公里。
关于保养,质保期过了后,就没有再去4S点保养了,都是自己在网上购买机油、机油滤芯和空气滤芯赵私人修车的进行定期更换,用的全合成的机油,一般都是开了1万多公里才去保养。之前有一次4S店忽悠我去做四轮定位,定位之前车子好好的,定位之后车子就发生跑偏了,也一直没去管它了,就这么开着。
王大水哥:2014年底买的14款,到今年也算10年了吧,目前也没换车的动力和财力,也就乡村地区上下班开足够了,只做小保养,老车的减震 胶套之类的都老化了,有异响难免的
外观好看,当时买车看了好多款,轿车和SUV,国产的,合资的都看了,最终选了瑞纳很大原因就是好看,这颜值在当时太好了!
皮实耐用,这么多年一点毛病没有!一晃这车开了也有八年了,除了正常保养,换换机油机滤,空气滤芯和空调滤芯以外,啥都没动过(不包过小事故),城市代步,偶尔跑高速,很放心!
还有就是真抗撞,这点我真的没想到,和天籁的一次对战完胜,网上都说瑞纳皮薄,我觉得还好啦!
优点很多,不过也有缺点,没有完美的车嘛!这动力真有点肉,也不是我不舍得给油,是这1.4的排量,再加上这四速的自动挡,真新不行啊,和我以前那老福特嘉年华真没法比,满载开空调,上立交桥都有点费劲,不过还好,比我同事那奇瑞扣扣强多了,我这倒是能上去……还有这内饰,和国产车真没法比,次顶配了,啥都没有,还好我动手能力强,能自己改的都改了!
总体来说,这车很满意,家用代步很好
贫道道号石石石:eco关闭动力就好些了
wells杨:另外再说一句,这车保值率真高
大风乱了发:一般加速都是2000转 猛踩地板油3000转多点
外观在刚上市的时候设计前卫出众,流体雕塑车身,线条漂亮,即便放在2023年同样不会过时,同时期的其他车型就明显老气了;内饰方面后排坐个就比较简陋了,全塑料覆盖件,走不好路会有异响,不过通过后期加装中控屏,多功能方向盘,也能看过眼,只能说不算丑;配置方面只能通过自己加装了,够用吧;空间在小型车级别里还算可以,标准身材的人刚刚好,如果来个180多的就比较挤了;驾驶方面挺不错,因为买的手动挡,车身轻,前80的提速还是挺好的,车身小巧,城市里开挺灵活的;可靠性方面,开过韩系车想必都知道,是真的耐用,因为不容易坏,用车成本也不算高,就按时保养就可以,小保养费用也不高,自己动手能力强的,换个机油机滤空滤,也就一百多;总之这个车各方面挺不错,很标准耐用的买菜车。
第一辆车,当时外观时尚,到现在只能算一般了不过感觉比锋范好看。内饰比较多塑料,不过收纳空间非常满意,自己加装了扶手箱,对于跑业务来说非常适合了。但是1.4动力是真不行,幸亏变速箱操作方便,平时感觉不够力就自动当手动开,5安全行驶21万公里对于我可以说是得心应手了,驾驶上也没有什么缺陷,高速不要超130还是比较稳的,作为入门车,就不要开那么快了。坐上车后会有整个人向后倾斜的感觉,乘坐舒服,后排可能会窄一点,也不会觉得局促,尾箱空间好充裕,因为这个车车尾底盘会比较低,而尾箱又比较高。最大遗憾是后排不能放倒,偶尔拉点长条东西不方便,对于跑业务来说也不方便做床车,可能我想多了。跑业务基本每天都在车上,6年以来换了空调压缩机和火嘴,第一次换方向油后方向盘有异响,四儿子给换了方向总成,应该是换油问题,第二次换完还是有异响,过后就没有了
用户7761079961719:大神们我的瑞纳,一五年的车手动档,五档两千转速跑七十码正常吗
点评车型:
2016款瑞纳 1.4L 手动智能型GLS
3分“良好”已经用车6年多,没出过故障,只有夏天开着AC空调提速超车时能感觉到非常肉,关掉AC键,立刻恢复动力。最近觉得空调风道可能出了一些问题,在转弯打方向盘时,会断风,不知道是不是都是这样。
蹦蹦9855:瑞纳空调很费油啊
樊先生321:你的大屏哪里买的 好用吗能给个链接吗
-愛憎分明:车钥匙中间那个按键是干嘛用的啊
我的车跑了32W公里,23W公里换前刹车皮,26万公里换后股皮,发动机,变速箱没有大修,感觉还行,没有想象中那么脆弱。空间方面确实有点早,不过每天就是上下班,最多带老婆孩子足够了,这个价钱还要求啥,对于老百姓来说还不就是保养费用低,质量好些就行。不过瑞纳有个通病就是顶脚和压力轴承不怎么样,我已经换过两次了,剩下没什么。对了,我给小瑞纳贴了车衣,还是很好看的。
李小乐汽车贴膜:压力轴承换一次多钱啊
廖hc:弱弱的问一下,压力轴承是什么东东?在哪个位置???
无名小卒某某某:你撞一下就知道这车有多脆弱了
点评车型:
2010款瑞纳 三厢 1.4L 自动舒适型GS
3分“良好”前几天购买的二手车,11万公里,蓝色有色差,开着没什么问题,刹车有异响,我是小白,上手学
很快,开了10来公里感受还不错。
用户3643163413526:有点贵啊我11年的颜色是黄色自动挡14800
头条用户:我的14年的自动挡,买的是时候九万多,刚置换1.7万,
小林Evan:我也是刚买的,1W5
高速很飘 胎噪很大 不敢开快 开了一年多 倒档有时侯需要轰一脚油才能挂上 冬天着车仪表盘故障灯全闪 小记里程清零 今年4s店说给更换仪表 手动挡 在市区自己开开还是挺有劲的 总之 价钱摆在这 没把我扔路上就满足了
元气胖儿:兄弟记住瑞纳挂不上倒挡是你离合器的问题,多踩几脚就能挂上了。
在一个这小玩意儿得做隔音,做完隔音以后风噪胎噪小很多。最着急的一次我跑过190持续行驶了90多公里
牝事儿:看来倒挡费劲不是个例。
久念5646:为什么瑞纳要改外观?我买第一台车的时候我们五张开的就是老款瑞纳,外观真的太帅了,然后攒钱,等钱差不多了的时候,也快结婚了,计划买瑞纳,结果瑞纳改款了无奈买的f3。
当时购车只考虑了上下班代步,而且没有京牌,想选一个省油,保养省钱的合资小车,媳妇儿又不同意买二手的,所以新车里面只有瑞纳符合我们的要求。驾驶感受几乎没有,胎噪风噪大,配置低,过个减速带简直要跳起来,马力小(好在是手动挡),空间小,座椅不舒服而且是前碟后鼓的铁轮毂,但是这些缺点在它最突出的两个优点面前都不叫事儿了:一个是价钱,真便宜啊,落地才5万;在一个就是省油,市区油耗6个左右,高速油耗4个,还是在开空调的情况下!没谁了!家用代步如果不在乎他的安全性,那这车无敌
才思敏捷的很纯很纯:高速我开过4.3,反正300块钱的油跑个700公里是啥问题没有,除了皮薄,就是省油,10万公里没把我丢到路上过,
乡下水田:兄弟们,昨天看了一款18年3月的1.4手动换新版,3.5万公里包实表,其他也全包,本地一手车,谈的大概3.3w。你们看多少能入手。
用户246560875785:高速咋开的4个油啊兄弟?我家瑞纳高速反而油耗更高呢
当时看网上评论还挺好,才入手的,3年手动拨档螺杆断,当时行驶在路上突然无法挂档,想想都后怕,质量垃圾,平时有异常时,又没有故障码,正常保养多次反馈给4S店,检查没得问题,主驾车门卡子不灵敏,有时会出现无法关车门,轮毂漆面起泡,才三年多的车,平时很爱惜的,郁闷死了!再也不买韩系车了
瑞纳是一款经典的合资品牌买菜车,不足五万的起步价让它在面对国产品牌低端车型的时候也有一战之力。排量仅为1.4L的发动机可以发挥出95匹的马力,动力数值确实不太好看,换算到现实生活中来说,瑞纳载人数量达到4个的时候就会出现比较明显的动力不足的情况。传动系统的4AT变速是一个亮点,由于档位少,换挡响应积极,所以能够给操控者流畅的加速体验,在2挡的位置就能将车速提至100Km/h。使用年限不长的情况下瑞纳的噪音控制表现良好,怠速状态下44分贝的表现让车内环境非常静谧。但是当年限逐步加长,在5年左右的时候,瑞纳在120Km时速下行驶的噪音会接近90分贝,这无疑给乘客和驾驶员带来了很大的困扰。虽然动力和噪音方面有无法忽视的缺点,但是在用车成本这一块,瑞纳还是拿捏得死死的。按4S店的保养标准来看,无论是AT车型还是MT车型,6万公里的保养总价格都在四千多一点,结合手动6.2L、自动7.2L的平均油耗来看,算上保养平均也就5毛钱一公里,用作买菜代步还是很合适的。