外观:在当年来说算是比较时尚的那一类,不愧是韩系车,外观设计没得说,受限于车身尺寸,看起来比较臃肿,这个价位当时没有那么多的选择
内饰:只是符合这个价位的用料和材质,整体比较简洁
空间:比较局促的,毕竟尺寸在那,空间比同级别其他车型要大点,跟日系差不多
操控:1.4的自吸,不能要求太多,不过油门调教比较轻快,开起来比较容易上手
油耗:不知道什么原因,这小排量的车子在我手上硬是开出8个多的油耗😂
总结:人生的第一辆车,陪伴我10年了,陪我诗和远方,陪我居家过日子,也陪我度过人生很多个节点,谢谢,笑纳!除了对油耗不满意,其他的没有啥槽点,韩系车车子没啥问题,跟日系一样,水桶车,没啥大毛病......
用户29403522:我车是一二年的,油耗东天七,夏天五个油,钣金确实薄了点,后轮胎上方都烂了,空调压缩机去年坏了,跑了十二万公里,别的没啥!还都是原厂没动过,驾驶上现在还可以。
鰷鲦ki:跟你同年同月同款 裸车当年7万多 纵向空间还好 横向空间是真的小
梁山菜包子:我也是同款瑞纳,风风雨雨这么多年,没有出过毛病,见证了孩子成长,好车啊
空间:作为一款小型车,瑞纳在空间方面的表现还是不错的。这款车的车身长宽高分别为4300/1705/1460mm,轴距为2570mm。我身高175cm,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部还有1拳的空间,非常不错。保持前排座椅位置不变,再坐到后排,头部还有3指的空间,腿部还有1拳3指的空间,在同级车型中,这款车的乘坐空间表现还是比较靠前的。
动力:这款车搭载一台1.4L自然吸气发动机,最大功率70kw,最大马力95匹,峰值扭矩132N.m。传动系统匹配的是5挡手动变速器。这套动力系统实际的试驾体验中,它的动力表现还是不错的,虽然发动机的动力参数有些弱,但好在车型比较小。这款车的油门调校比较适中,离合器结合点也比较宽泛,开起来还是比较容易上手的。一般在起步时,挂入1挡起步,车开起来后就挂入2挡,在转速达到1700转左右时,挂入3挡,整体的提速感受还是不错的。另外,在跑高速时,车速保持在80km/h左右时,转速是在2000转左右,车速保持在100km/h左右时,转速在3000转左右,再往上提速时,转速也会响应的拉高。油耗方面,经过实测,这款车在市区路段行驶时的综合油耗在6L/100km,还是比较经济的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、隔音偏差,在发动机转速拉高后,发动机的噪音比较大。车速超过60km/h后,车内的胎噪和风噪的声音也比较大。
2、整车内饰的异味比较大,需要多通风才好一些。在经过坑洼路段时,中控位置偶有异响。
购车费用:这款车的指导价为4.99万,目前可以优惠2000元,裸车价为4.79万。另外再加上购置税4239元,交强险950元,车船税420元,商业险(全险)3701元,上牌费500元,全款落地需要花费57710元。
点评车型:
2020款瑞纳 1.4L 自动跃享网联版
4分“优秀”总的来说这款车虽然销量不好,但是还是不后悔的。外观来说设计比较符合年轻人的喜好,线条犀利,有自己的特点,整车外观的气质拿捏得很准确。空间方面也是很大的,家里人都觉得能够自由伸展,甚至前后排相互沟通都要用喊了,哈哈哈,当然有些夸张,不过空间是真的大,这没错。另外座椅的舒适度也是一个优点,比较柔软,适合一家人出行,包裹性也挺好的。驾驶过程中还能感受到底盘很稳,滤震效果很不错。内饰的设计方面其实没有很时尚和科技,但是胜在顺眼,整个给人的感觉很温馨舒适。动力表现还真不错,不仅起步顺畅,提速也很快,油门响应速度都很及时,作为这么一款重量的车,做到这样的表现还是很不错的。还有就是该车的底盘很扎实,这从这么大个车能如此稳稳当当的过急转弯就能感受到。
其实这款车还是很推荐的,作为合资车型性价比不错,只是这几年韩系车的口碑确实有点落差,所以还是看个人的选择了。
瑞纳的轴距达到2570mm,其轴距超过不少同级车型,所以其空间表现算是一流。1.4L发动机不能提供充足的动力,但燃油经济性表现出色。