点评车型: 2014款瑞纳 1.4L 自动智能型GLS
要是省油那紧凑型小轿车当然是最省油了,而且我买车也就是代步用用所以价格也是越便宜越好,后来在网上对比了很久锁定了几款,本来是打算买吉利的,但是吉利的销售服务态度真心令人呵呵了,问什么都含糊不清,让送东西也不送,后来一气之下索性就买了这辆现代瑞纳,价格比吉利便宜油耗也比吉利低。
要是省油那紧凑型小轿车当然是最省油了,而且我买车也就是代步用用所以价格也是越便宜越好,后来在网上对比了很久锁定了几款,本来是打算买吉利的,但是吉利的销售服务态度真心令人呵呵了,问什么都含糊不清,让送东西也不送,后来一气之下索性就买了这辆现代瑞纳,价格比吉利便宜油耗也比吉利低。
我是来认证车主信息的,这车跟了我9年了,买回来就把铁轮毂换成了铝合金轮毂,从14寸的换成15寸的,上高速时手机导航显示120迈,车上显示125-128 十万公里了,就换过轮胎,其余的都是原装原版,机油机滤,空滤都是自己在京东买的自己换,电池换了,自己改装的三轮车上用的电池!这车真耐造!!我开车都是一档猛踩,二挡到底,三挡到底,直接五档,很少很少很少用四档,都是暴力驾驶,别跟我提积碳,它不配有!!
自在晚风Lic:14寸换15寸,年检怎么过的
王大水哥:同年的同款车,至今只管机油三滤,轮胎去年第一次换,电瓶前年换的,上下班开确实不错
2012.06月上牌,1.4手动挡,开了马上12年了,听说很少有人能够坚持一辆车开10年的,不知道我算不算一个特例,我这样的车主多不多,期间一个问题都没有,一切都还OK,只是后期异响比较突出,大灯灯芯和示宽灯坏掉了一个,开了17万公里了,可能发动机积碳比较多了,也没有去清理积碳,就一直这么开着,动力有点弱了。 关于油耗,前期5升/100公里,现在由于积碳的增多,上升到了5.6升/100公里。 关于保养,质保期过了后,就没有再去4S点保养了,都是自己在网上购买机油、机油滤芯和空气滤芯赵私人修车的进行定期更换,用的全合成的机油,一般都是开了1万多公里才去保养。之前有一次4S店忽悠我去做四轮定位,定位之前车子好好的,定位之后车子就发生跑偏了,也一直没去管它了,就这么开着。
王大水哥:2014年底买的14款,到今年也算10年了吧,目前也没换车的动力和财力,也就乡村地区上下班开足够了,只做小保养,老车的减震 胶套之类的都老化了,有异响难免的
这个价位还能要求什么,省油省心。到目前为止只换过四条轮胎、方向机,其他正常维护都没问题。就是座椅都脱皮了,买座套套上就好了。
外观:在当年来说算是比较时尚的那一类,不愧是韩系车,外观设计没得说,受限于车身尺寸,看起来比较臃肿,这个价位当时没有那么多的选择 内饰:只是符合这个价位的用料和材质,整体比较简洁 空间:比较局促的,毕竟尺寸在那,空间比同级别其他车型要大点,跟日系差不多 操控:1.4的自吸,不能要求太多,不过油门调教比较轻快,开起来比较容易上手 油耗:不知道什么原因,这小排量的车子在我手上硬是开出8个多的油耗😂 总结:人生的第一辆车,陪伴我10年了,陪我诗和远方,陪我居家过日子,也陪我度过人生很多个节点,谢谢,笑纳!除了对油耗不满意,其他的没有啥槽点,韩系车车子没啥问题,跟日系一样,水桶车,没啥大毛病......
用户29403522:我车是一二年的,油耗东天七,夏天五个油,钣金确实薄了点,后轮胎上方都烂了,空调压缩机去年坏了,跑了十二万公里,别的没啥!还都是原厂没动过,驾驶上现在还可以。
鰷鲦ki:跟你同年同月同款 裸车当年7万多 纵向空间还好 横向空间是真的小
梁山菜包子:我也是同款瑞纳,风风雨雨这么多年,没有出过毛病,见证了孩子成长,好车啊
作为合资小排量入门车型,燃油经济性方面做的不错,因为配置比较低,所以可靠性也不错,后排空间相对这个价位的车型而言,还算不错,后排地台突出两厘米左右,几乎可以忽略不计,后排空间不错,因为车比较轻巧,所以提速也很不错,这一点在我21年开它去青海的路上已经验证了,征战橡皮山,塔里木盆地,无往不利。
买来二手的,练习用的。后来发现经济起色不大就一直用到了现在。车很实用,就是配置过时了,噪声也特别大。外观和省油这俩点是强项。但年代确实太久远了。。。 明年如果钱宽裕点大概率会换掉。现在看上了BYD汉。
易理地山谦:这款的真实油耗多少呢?我也想买一辆来代步
当时购车只考虑了上下班代步,而且没有京牌,想选一个省油,保养省钱的合资小车,媳妇儿又不同意买二手的,所以新车里面只有瑞纳符合我们的要求。驾驶感受几乎没有,胎噪风噪大,配置低,过个减速带简直要跳起来,马力小(好在是手动挡),空间小,座椅不舒服而且是前碟后鼓的铁轮毂,但是这些缺点在它最突出的两个优点面前都不叫事儿了:一个是价钱,真便宜啊,落地才5万;在一个就是省油,市区油耗6个左右,高速油耗4个,还是在开空调的情况下!没谁了!家用代步如果不在乎他的安全性,那这车无敌
才思敏捷的很纯很纯:高速我开过4.3,反正300块钱的油跑个700公里是啥问题没有,除了皮薄,就是省油,10万公里没把我丢到路上过,
乡下水田:兄弟们,昨天看了一款18年3月的1.4手动换新版,3.5万公里包实表,其他也全包,本地一手车,谈的大概3.3w。你们看多少能入手。
用户246560875785:高速咋开的4个油啊兄弟?我家瑞纳高速反而油耗更高呢
外观在刚上市的时候设计前卫出众,流体雕塑车身,线条漂亮,即便放在2023年同样不会过时,同时期的其他车型就明显老气了;内饰方面后排坐个就比较简陋了,全塑料覆盖件,走不好路会有异响,不过通过后期加装中控屏,多功能方向盘,也能看过眼,只能说不算丑;配置方面只能通过自己加装了,够用吧;空间在小型车级别里还算可以,标准身材的人刚刚好,如果来个180多的就比较挤了;驾驶方面挺不错,因为买的手动挡,车身轻,前80的提速还是挺好的,车身小巧,城市里开挺灵活的;可靠性方面,开过韩系车想必都知道,是真的耐用,因为不容易坏,用车成本也不算高,就按时保养就可以,小保养费用也不高,自己动手能力强的,换个机油机滤空滤,也就一百多;总之这个车各方面挺不错,很标准耐用的买菜车。
【购车经历】 当年(2014年底)都没想着买车的,是因为我爸在电视上看到江淮S3天天打广告6万多就能提到一台SUV,他心动了,哈哈,第二天就给我拿了个银行卡让我去提车,之前也没有买车的打算,也就没看过车。第二天,叫上老表一起,先去了江淮4S,销售让我等15天,我不愿意,毕竟手握现金,我就要现车? 后面去了福特看了一下嘉年华,觉得太小了,适合妹子开,接着去了大众,也是没有现车,然后就到了起亚看K2,车子挺喜欢的,就颜色是个大红色,放弃了,最后去到现代也就现在开的这个现代瑞纳,哈哈,当时就看上且下定金了。 【提车价格】 当时指导价是78900元,砍了好久的价才砍了2000元,销售大概也是看中了我想要当天提车的心理。再加上也是第一次买车,哪懂那么多,全款大概9万少点点的样子,具体购置税、保险什么的都不太记得了,我记得当时买了没多久就车展了,然后就降了一万多。 【驾驶感受】 车子虽然小,配置也简陋,但家用已足够,到现在已用了8年有余,东西南北都去过了,从未掉过链子,目前行驶里程90073公里,电池今年换的,换了4条静音胎,补过一次胎,毫不吹牛的说这个车灯泡都没换过一个,就正常按时保养,除了首保在4S店,后面的机油都是自己买的金嘉护全合成,换一次机油+机油格+手工费180元。 【动力表现】 虽说是自吸1.4L,每次朋友坐我车的时候都以为是1.6L的,毕竟是手动挡,超车、提速没啥压力,现在都是。 【乘坐体验】 跑高速的时候会有点漂的感觉,尤其一个人开车超货车的时候,这个也可以理解,车重只有1070kg,但买回来我加装了发动机护板、底盘装甲,四个铁圈也换成了铝合金轮毂,轮胎也改成了185的,相对之前稳了点,原装胎胎噪大就换了威狮的静音胎,个人习惯吧,每次驾车都喜欢放点DJ听,原装音响效果也还可以,朋友们坐我车的时候都以为我改了音响? 【油耗】 一箱油(加到油箱口能看见油)600公里左右,城、郊综合油耗。(因为是烧项目上的油,所以每次都加到油箱口,现在的油价大概280元就跳枪了,加到油箱口还能加80元左右)虽说排量小,但手动挡还是有驾驶乐趣的? 【亮点配置】 倒车视频、倒车雷达、电动后视镜、电动调节远近光。加装了多功能方向盘、全包围脚垫、全包座椅套。 【销售态度】 态度还不错,那么多年过去了,现在还有微信还有联系。
YJ1YJ:15年1月份买的,开了14万公里,从没进过修理厂,现在给我爸开了,估计再开10万公里没问题
呱呱笑翻天:老哥这款是原装的一键启动吗
小石头-_-_-:我15年10月份提的,现在18万多公里了,没出过大毛病,都是些不大点儿小毛病,直到现在开起来依旧丝滑,自己开还行,坐满人开起来就费劲了,夏天开空调想超车我都是关了空调,超完车再开,哈哈哈,现在收拾收拾给我媳妇儿开了
当时看网上评论还挺好,才入手的,3年手动拨档螺杆断,当时行驶在路上突然无法挂档,想想都后怕,质量垃圾,平时有异常时,又没有故障码,正常保养多次反馈给4S店,检查没得问题,主驾车门卡子不灵敏,有时会出现无法关车门,轮毂漆面起泡,才三年多的车,平时很爱惜的,郁闷死了!再也不买韩系车了
【驾驶感受】 轻巧好开,就是动力比较逊色,毕竟1.4的 【最不满意】 配置比较少,跟国产车相比较 【保养】 一年一保养,1次也就200多点 【车况】 到目前8年了,车子没有什么问题,老款车确实耐用,电瓶用了7年多,就是期间有几次启动没有响应,检测过好像是油泵供油不足。
开了一年,一万公里卖的,就是感觉车轻,再就是换挡手感当年感觉还可以,挺顺滑的,就是1.4的排量太小了,当时买1.6的还好点
前几天购买的二手车,11万公里,蓝色有色差,开着没什么问题,刹车有异响,我是小白,上手学 很快,开了10来公里感受还不错。
头条用户:我的14年的自动挡,买的是时候九万多,刚置换1.7万,
用户3643163413526:有点贵啊我11年的颜色是黄色自动挡14800
小林Evan:我也是刚买的,1W5
外观好看,当时买车看了好多款,轿车和SUV,国产的,合资的都看了,最终选了瑞纳很大原因就是好看,这颜值在当时太好了! 皮实耐用,这么多年一点毛病没有!一晃这车开了也有八年了,除了正常保养,换换机油机滤,空气滤芯和空调滤芯以外,啥都没动过(不包过小事故),城市代步,偶尔跑高速,很放心! 还有就是真抗撞,这点我真的没想到,和天籁的一次对战完胜,网上都说瑞纳皮薄,我觉得还好啦! 优点很多,不过也有缺点,没有完美的车嘛!这动力真有点肉,也不是我不舍得给油,是这1.4的排量,再加上这四速的自动挡,真新不行啊,和我以前那老福特嘉年华真没法比,满载开空调,上立交桥都有点费劲,不过还好,比我同事那奇瑞扣扣强多了,我这倒是能上去……还有这内饰,和国产车真没法比,次顶配了,啥都没有,还好我动手能力强,能自己改的都改了! 总体来说,这车很满意,家用代步很好
贫道道号石石石:eco关闭动力就好些了
wells杨:另外再说一句,这车保值率真高
大风乱了发:一般加速都是2000转 猛踩地板油3000转多点
外观:见仁见智,外号兰博基鸥,我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航:买了之后第一周跑了高速,实测高速乘坐两人,空调一直开,110码以内续航打6.5折到7折之间,日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右,总体来说符合预期 智能化及车机:试驾过吉利萤火虫、五菱缤果,相比较之下海鸥车机最满意,唤醒语音很灵敏,能实现大部分功能,例如打开空调,打开车机应用,导航等,甚至能直接导航点歌,上一台车是雷凌,相比同价位油车来说,电车的车机确实是一大亮点! 空间:本人身高175,前排调到正常驾驶的位置,后排坐下依然有一拳空间,海鸥在小型车里面很有优势,但带来的就是后备箱空间小,以及四座的硬伤 驾驶感受:先说缺点,1.底盘确实很差,过减速带颠簸明显;2.隔音差,80码以上胎噪明显,外面噪音明显。如果能接受这两点缺点,我认为可以闭眼入,其他方面在同级别小车里面都是优势
【购车经历】 先说说我的情况,每天上下班35公里,工作日几乎天天都要开,家里既在高层有地下车位,还有个多层的1楼,无论装充电桩或是随车充插家里插座都比较方便。另外,家里还有一辆油车,所以购买电动车只为满足市区通勤。 实话说,开始没有考虑海豚的,哪怕最低配也超过最初10万内落地的预算了。 第一次试驾的是海鸥,其实空间也挺不错的,但是家人觉得我开太小了(我身高187体重200),另外,试驾的时候感觉海鸥刹车很不错,但电门不跟脚,踩到三分之一后才有动力,那会儿不懂,现在看来估计是开了ECO模式的试驾车,加上家人都不满意也就pass了。 想着10万内搞定,所以就去看了元pro,下定当天分别去试驾了元pro和海豚,二者行驶质感很接近,但是内饰的感觉天差地别,元pro内饰就像上个世纪的产物而且不耐脏,海豚的内饰却让人咋看咋喜欢,尤其方向盘的质感完爆元pro。当然如果能把兰博基欧的前脸给海豚的话,海豚外观还能再上一个台阶! 【提车价格】 试完俩车跟老婆商量了下,基本就确定了要提海豚自由版,其中贝贝灰最耐看,如果海豚有纯白肯定考虑纯白了,但是海豚白色叫芝士黄是那种白车放久了有些发黄的白,所以必须坚定不移选择贝贝灰!内饰浅咖撞黑基本男女通吃,海豚最低配配置就很不错所以就决定提自由版。原车价11.68,优惠1.2到10.48,送了全车脚垫+贴膜+不含首保外3次基础保养。 12月30日交了订金,12月31日提了车付了尾款。由于没做分期,所以除了车价外就是: ①三者200万的商业险3085元,交强险950元,买保险的时候才知道新能源车不仅免购置税还免每年的车船税,电子保单出来才发现被平安坑了,多买了个318元的平安出行险… ②额外花费2960元的购买了厂家延保至8年的全车电子原件包原件包工时的套餐。 注:毕竟第一次买电车,谨慎点好,也知道8年后电车几乎无残值,也打算把海豚开到报废,所以延保时间越长越好! 【驾驶感受】 实话说,开了13年16万公里的油车,发现只要是车都容易上手,试驾的时候我老婆说我开的比4S店试驾员要好太多。 有关电车容易晕车的问题,我觉得跟每个驾驶者对晕车原因的理解有很大关系,我本人坐车晕车很严重(但开车不晕),所以从2010年拿到本的第一刻开始,就以练就良好驾驶习惯不让家人晕车为己任,比如刹车要慢油门要柔。 从提车到今天开了186公里了,目前电耗百公里12度左右,跑了两次限速80高架,超车时最快开到了105,动力够用不过剩,不上高速或高架电耗10左右,不愧是市区代步的最优选择! 【亮点配置】 ①比亚迪语音控制很赞,哪怕最低配,全车功能基本都能控制,就连近光灯高度也能语音控制。很有科技范儿! ②中控屏幕也够大(起码比元pro大),玩起来很有趣,车管所登记注册排队的时候油车车主都下车等,我开着空调看着电视剧美滴很! ③哪怕最低配就有360度影像、透明底盘、自动驻车、主驾电调、定速巡航等等。 ④智能上下电也很赞,使用NFC解锁后拉开主驾门全车自动通电,挂档就可直接走,关门后按下微动开关自动断电+锁门。 ⑤与车配套的比亚迪海洋app很好用,功能很齐全,内容很详细,远程控制查看很方便,治疗强迫症的良药! 【保养】 送了三次基础保养,再加上首保免费,还挺不错的。 【最不满意】 最不满意的:①海豚的远光灯了,多亏开这车不会上高速,否则这远光灯真的是太不安全了,为了三电终身质保也没法动。②没眼镜盒;③中控台上面那一排窟窿阳光下反光严重。其他的暂未发现! 【续航】 ①我家这是西北的冬天,晚上零下3-5度左右,暂未发现夜间大幅掉电的情况,每晚掉电最多2公里,大部分时间1公里。 ②只要不上高架,按60公里的速度在城区开,我的已行驶里程+剩余续航里程>420km,提车第一二天,百公里电耗10的时候,甚至能到450以上。 ③由于地下车位出租了,暂不满足安装家用桩条件。于是3号晚上用原车配的1.5的随车充在1楼充电,没想到线长度刚好够用,家里插座也连了地线,真正做到即插即用。最高每小时1.5千瓦时,12个小时能充18度电左右,但查了国网实际电耗在26度左右,耗损较高,大约占到31%,不过架不住20点-8点谷电0.2983元/度,插一晚上也不到10元,还是很划算的。 海豚圈主推荐加精!!!
【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀
1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。