点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.56分“优秀”

【购车经历】 12年参加工作，因要来回跑，14年爸妈帮忙配了一辆标致代步，一直陪伴我到遇见XC60，没有掉过队，很是欣慰。 一直是关注XC60，换车的想法是在家里二娃后，爸妈在轿车后排坐着也着实拥挤，考虑换SUV。对标致的品质很满意，看过4008，5008，但城里的4S店一天天退网最后还是退避了。后面看了GLC，各方面媳妇都很满意，三星标说实在话女同志很容易被吸引，内饰也豪华感做足，但减配的问题我们理性了下觉得心里有坎，算了。X3没试驾就被过了，就因为同事的宝马。Q5L，太商务了，我打工人家用总是有点不符合。RDX，同事的讴歌开了两回，映像非常好，推背感十足，丝滑换挡，10AT着实柔顺，但做为本田的高端，内饰还是不太感冒。XC60用我老婆的话眼缘就相中了，一眼钟情的那种，试驾后很满意，全款提车，走人。 【驾驶感受】 马上1.6万公里了，整体满意，动力储备充足，爱信8AT在沃尔沃工程师手里调教的很平顺，悬架给我感觉很紧绷，快速路过连接点可以明显感受到，但不颠，路感比较清晰。方向盘小巧指向精准，虚位不大。配合沃尔沃的领航功能，感觉开车明显是一种享受😍 【空间表现】 空间的话，前排调整好后，后排空间家用够用了，后排系好安全带的话腿部还有2拳多的距离，就是这4驱车中间凸起稍高了，中间只能应急或小孩乘坐。车内储物空间的也是够用，但前排的门侧储物空间真是巨大，比我想象的都大，很能打，什么眼镜盒水杯保温盒，甚至平板都轻松收下😉 【安全性】 安全性这个没得说，毕竟是安全带的发明者，主动被动很到位了如果家用的话，两次高架AEB都准确识别到了危险。唯一觉得不足的是电子儿童锁没有配备，这东西对家里有小孩的太有用处了，期望以后能配备上。 【最不满意】 最不满意的，那当时他的NVH表现了，静音这块不是沃尔沃的强项，主要是表现在发动机在急加速时的声音，后来刷上北极星后，还能接受了，不是声音小了而是变好听了。再者就是轮胎，胎噪在快速路上感觉明显，轮拱内隔音还有待加强，也有车友自己去做隔音，我不愿意动，这个时候才发现为什么XC60要选装宝华韦健了😁 【加装小配件】 说实话，新车基本都配齐全，怎奈我就是想给它画龙点睛： 水箱防虫网，这个建议沃友补齐，自己动手强的自己来不行找店50搞定，作用很明显； 后档泥板，这玩意很小作用却很直接，拧上螺丝外面看不到，确可以完美解决车门内测摔满泥的尴尬局面； 中控钢化膜，导航屏说是指纹收集器不为过吧，夏天指纹一潮满屏的…唉，一块解决了我所有烦恼； 全包围脚垫，有这打理起来吸尘器一吸就收工； 后备箱垫，我是有教训的，原来没管，去乡下带了特产，回来冰冻的漏一摊，这里建议补齐； 哦对，强烈推荐给喜欢自己洗车的朋友，冰腊，白漆一定要准备，什么树胶虫胶轻松洗掉，主要还可以顺便上腊，驱水效果杠杠滴。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.14分“优秀”

【提车价格】先说说大家关心的价格，我是因为拍的沪牌额度快到期了，所以不得不换车，原先定了BBA的轿车，但是从2021年五月等到八月，然后告诉我选的这个宝石蓝很少还没排产，我就果断退订了。然后8月下旬某个周末，带着爱人路过浦东一个沃尔沃的店，正好有现车，试驾了挺满意就定了。后来本人有私事一直没能提，到31号才得了空去店里提了车。裸车34W，算上选装的并线辅助和威固膜，还有行车记录仪总共1.3W，加上购置税、保险大约40W落地。 【驾驶感受】 驾驶感受就是起步慢吞吞，即使发动机踩得嗷嗷叫也是优雅地起来，但是开到50码以上就不存在了，要动力有动力。方向盘的指向性还是挺精准，整车的悬架调教的还是偏舒适，路面感也挺强，能及时反馈过来。高速上胎噪比较大，城市快速路上声音能接受。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机了，刚买来车机版本没更新的时候，经常系统冷却然后死机黑屏或者花屏，然后重启。又或者是突然没声音，连转向灯滴答声都没有，那是真的让人不安，不过现在更新车机系统后黑屏就没再出现，只是偶尔会掉网络，重启一下网络就好。 【安全性】 这车最大的卖点其实就是安全性了，刚开始倒车后面有竹子或者小草，经常给我刹停了，着实让我不习惯。前进转弯有两次，估计扫描到前面有电动车，也突然给我直接干停了，但是明显还离得好远啊。但是这个功能在遇到前方急啥的时候很有用，帮我避免了一次追尾，记住不要自己踩刹车，那样车子会默认人介入了，它就不刹车了。 【空间表现】 本车内的空间一般，因为本人个子180也比较胖，座椅调到最低才基本不碰头。后排空间够用，因为我基本不会坐后排。这车内部储物空间有点小，扶手箱放个眼镜盒钱包都难放进去，门储物空间也挺尴尬，勉强够用。后备箱空间还是挺大的，日常装点东西那是足够。 最近不怎么忙，又去把车做了隔音改音响，算是满足了我一个小的爱好。

点评车型: 2019款沃尔沃XC60 T5 四驱智逸版 国VI

4.43分“优秀”

购车经历 开惯轿车后想换换口味，体验体验SUV的感觉，加上身边买豪华品牌的越来越多，所以也想直接一步到位，买辆豪华品牌的SUV。本来考虑过奥迪q5，在同级BBA中价格相对实惠，但开过以后给我的感觉不是太好，低速有顿挫，转向又感觉有点飘。后来试了同价位的XC60，动力响应快、转向也很跟手，驾驶感受非常灵活，再加上配置丰富，价格也实惠，当时和销售磨了一阵子，最后落地35.5。 外观 外观给人稳重大气的感觉，前脸简单不复杂，尾部也很有层次，比贯穿式车尾灯好看。沃尔沃的车标在我们那也有挺有面儿。 内饰 内饰没异味，试驾过大多数车都做不到，这也是选择它的原因之一。 驾驶感受 高功率的2.0T，提速很给力，超车感觉太爽了。8at变速箱，换挡非常平顺。碰撞提醒会比较灵敏，没有360影像经常会被吓到。7个气囊还是很靠谱的。底盘支撑性好，即使是弯道多的地方开起来感觉也很稳，偶尔我还会切换到运动模式，弯道中大脚踩油门，XC60同样招架的住，底盘极限真挺高。方向盘手感好，低速下比较轻盈，慢慢的速度起来之后又稳重了许多，完全没有轻飘飘的感觉。 油耗 要说XC60这车有多省油倒也谈不上。不过长途跑高速，油耗是真低，才7L多，和那些1.5T的紧凑型SUV都没什么区别了。不过市区里面就没这么给力，像我上下班，单边12km，一般半个小时的车程，单程油耗基本都在12L/100km的样子。 缺点 后排空间稍微有些小，中间地板凸起有点高，同级别中没啥优势。和我朋友的途观L、CRV对比，我的XC60竟然占不到什么便宜，甚至还要小一些，让我觉得很尴尬。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.1分“优秀”

【空间表现】和同级别车型相比不算大，由于是原版车型，没有拉长，但家用足够了。 【舒适性】 和自家品牌轿车相比，没有S90、V90舒适，主要表现在悬挂有多余的震颤，过减速带没有以上轿车舒服。但和汉兰达、陆放相比，底盘比较整，隔音好一些，典型欧洲车调教。 【安全性】 主被动安全是这款车的亮点，也是选择这款车的原因。在出差过程中，碰到电动车横穿马路，突然停在路口，主动刹车制动避免了一场事故。 【最不满意】 车机问题。提车第一天带家人长途旅行，车辆一切正常。第二天车机突然出问题，无网络，车顶SOS红灯持续闪烁报警。联系4S店，建议重启一下车机，故障依旧。由于行程安排较紧，只能继续行驶，提车才第二天就出问题，心里确实不太舒服。 【购车经历】 购车之前集中试驾了10余款车型，各有千秋，在我另一篇文章有介绍，这里不再赘述。最终被沃尔沃的主被动安全及环保所折服，选购了这款车。 【提车价格】 裸车31万内。我知道价格略贵，因为是小城市，价格优惠幅度不大，我能够接受，不想到外地提车来回折腾。 【驾驶感受】 从标致307换XC60，简直是鸟枪换炮，不管是动力、隔音、底盘，还是主被动安全，都是提升了几个级别。高速驾驶时，因为有四驱+高功率发动机+智能领航，大大缓解了驾驶疲劳。但对高速上桩桶的识别不是非常准确，只是驾驶辅助，不是完全自动驾驶。城市驾驶坐姿较高，视野较好，但是不如自家品牌轿车灵活。 【油耗】 高速油耗6.1，市区12。 【销售态度】 销售服务态度非常好，就是有一段小插曲，在提车后第二天出现网络问题，SOS红灯持续闪烁报警，最终厂商经销商跟进处理。 总之，沃尔沃xc60符合我的使用需求。人无完人，车无完车，瑕不掩瑜！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

【最满意】个人感觉XC60整体是一款各方面都很均衡的车，同价位来看，硬件配置、动力水平、车机系统、内饰用料、外观设计等等，都没什么好吐槽的。安全配置，全系标配的都是足足的，BBA基本都要加钱才有，性价比高；用料实诚，新车真的没什么味道，很舒服。新的安卓车机也很好用，不过目前的软件较少，后期应该会有不小的提升空间。 【最不满意】用车时间较短，才1000多公里，没什么不满意的。唯一不满意的，可能就是挺好的车，为啥大家都不认可这个牌子，没有BBA有牌面，哈哈哈。 【购车经历】最开始选车，由于预算原因，宝马和奔驰就没去看了，看了一下Q5，同等价位的Q5配置要低不少，价钱还高，不划算；凯迪拉克不是很喜欢，还有其他的林肯什么的都不是很喜欢就不纠结了。期间正好领克09出展车了，也去看了下，各方面都挺好的，同价位还能上混动的，感觉还是很不错的，但是家里人对领克的品牌认可度不认可，而且车确实太大了，没什么必要，最后还是选了自己的Dream car。车身颜色本来考虑灰色或白色，白色现车有运动轮毂，果断就白色了。 【驾驶感受】开的车不多，没什么比较的经验，只说实际感受吧，整体手感很不错，上手就上手了，没有陌生感，刚开始方向盘感觉太轻了，设置里面调了一下好多了，自动跟车、道路识别什么的都很好用，一般上高架了就设定个80速度，然后就控制一下车道（不要傻傻一直跟慢车）就行了，短时间的加减速换道之后都能重新自动跟车，很方便，而且乘坐感受比自己开平顺。 【乘坐体验】大概是SUV的缘故，大转弯人会晃的比较严重，座椅的包裹性不强，有种要拍门上的感觉，刹车比较灵敏，目前还不能熟练控制停车不点头。 【保养】4S店送了几年的保养，还有延保什么的，应该几年内没什么太大的开销。 【油耗】正常上下班，不怎么堵车，实际油耗在9.2左右，因为疫情原因，到目前还没有上过高速，经常跑高速或者比较顺畅的高架，油耗应该会低不少。整体来说，油耗不算高吧。 【提车价格】34W，应该大多数东西都有了。虽然是豪华车型，但是非常不喜欢那个轮毂，选了原厂的运动版轮毂，好看多了，水晶档把也换了原厂的，因为疫情还没有去4S店更换。

点评车型: 2020款沃尔沃XC60 T5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

【外观】 这个应该是最主观评分了，每个人的审美千差万别，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。在我看来20款xc60的外观设计很符合我个人的审美，雷神大风和维京战斧尾灯的设计特别出彩，在路上的辨识度很高。改款后的车身线条相较于老款显得更加年轻化，流畅的线条使得这身看起来很有美感，没有臃肿的感觉。 【内饰】 内饰在很多人来来可能会觉得太简约了，而我觉得恰到好处，没有浮夸的造型，没有冗余的设计，真皮的仪表台，实木饰条配上镀铬件，简约却有内涵。真皮座椅材质柔软，摸起来很舒服，刚提车的时候车内也没有异味，这也是当时就下订的原因之一。 3.配置：对比了同价位的BBA，沃尔沃的安全配置是最齐全的一个，这点想必大家在买车的时候也都对比过了，唯一后悔的是没有选冬季选装包，真的是太划算了，下次一定。 【空间表现】 家里有一辆两厢车，换suv就是考虑能够有大点的空间，带家人出游不用担心后备箱塞不下东西，事实也证明选择没错，经常跟爱人带着狗子出去露营，后备箱塞满露营装备，狗子放后排。基本上想带的装备都能装得下。等后期加装个小书包，收纳空间能进一步扩大。 【驾驶感受】 买车之前还担心老婆开习惯了小车会不适应，没想到上手很轻松，适应了车宽之后驾驶起来得心应手。2.0T的发动机动力充沛，高速上超车也很轻松，中后段动力还很有劲。前双叉臂的悬挂还是有一定的舒适性上的提升的，过弯很稳。 【可靠性】 目前已经行驶3.5万公里，各方面没出过问题，加油一直有两家固定的中石化加油站，定期使用燃油添加剂，还没有遇到有故障灯亮的情况。这个车准备开到报废了，后期慢慢更新用车的情况。 【用车成本】 买之前还担心用车成本高，买了之后才发现网上这方面的喷子是个别自媒体为博眼球的内容，目前三万公里三次保养，还没画过一分钱，除了第一次升级机油贴了200来块钱，买车送了四次基础保养，每年保险送一次保养，平时活动V值兑换空滤空调滤火花塞之类的，目前三次保养下来一共自掏腰包花了200块，无事故，无故障。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸运动版

4.3分“优秀”

【外观】 对沃尔沃xc60关注已久，尤其外观大气，不论是那个角度看都白看不厌，前大灯与其他品牌差异度比较大，夜间行车辨识度很高，我很喜欢这种与众不同的感觉。 【空间表现】 前排空间不管是大个子小个子都足够用，不会压抑，后排空间地板中间凸起太高，影响体验，其他够用，后备箱底板比较高，因为下边把备胎换成了48V轻混系统，所以感觉后备箱体积较小，太大件东西不太好装，空间上需要扣分。 【驾驶感受】 动力方面，2.0T+48V轻混动力系统也很给力，起步基本没有滞感，能量操控也可以指哪打哪，最大的惊喜是油耗还不高，基本8.6升。对于两吨重的车身来说，绝对算得上是惊喜! 【配置】 各种主动被动安全配置也是非常丰富，虽然没有并线辅助，但是车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航都是标配，日常驾驶中主动刹车的介入也比较灵敏，车道保持辅助也能非常明显的感受系统自动修正行驶方向。 【舒适性】 前排座椅各种调整比较舒适，由于是丐版没得腿托，比较遗憾。 【安全性】 城市安全系统作为标配，在主动刹车、车道保持、自动巡航等方面做的都可圈可点，日常驾驶中时常可以感受到实际应用，比如入库出库时候盲区预警自动刹车，跟车时候自动减速，都很实用。 【缺点】 内饰稍显老气，中控大屏太呆，不适合年轻人使用，储物空间不是太多，排空间中间凸起较高，坐中间的人会不太舒服。另外车机系统会时不时有点小毛病，虽然目前重启基本都能解决。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】众所周知22款xc60为标轴车型，对于标轴和加长轴距的车型驾驶感真的不一样，掉头过弯没有太大的侧倾，这个对于一辆SUV来说实属不易，再有方向盘真的轻盈而且指向性特变好，可以说是指哪打哪了，对于柔弱的小女生来说轻盈的方向盘更好掌控，不累胳膊，如果不喜欢这么轻盈的感觉可以在车机设置里进行调节轻重，比较人性化。 【油耗】 油耗我觉的我就没有太大的发言权了，平时都是短距离市内通勤开直线距离5KM，而且早高峰容易堵车，走走停停油耗增加的比较快，本人最高油耗22，最低油耗清零跑长途7.8配速120KM，市内一箱油可以跑550KM，如果是市内通勤有高架的，距离长一些的我看车友们基本都是8-10左右。 【保养】 保养不用多说了吧，一切安装厂家指导手册来弄，有的4S给用5W-30的机油，这面建议还有按照厂家手册来添加0-20机油呢，因为本身是新车跑的不多活塞环缝隙没有那么大，没必要添加粘性大的机油，个人建议！！！如果说以后出现什么问题厂家不会拿机油这个问题来扯皮！！！！ 【动力表现】 本人开车是喜欢大脚油，给油就走的那种，之前一直开的是德系车，小沃油门响应比较快，沃德十佳发动机不是吹的，配合8AT变速箱，一个字，稳准狠，动力充沛，轻轻松松130-140而且还感觉不出来，想要提车的朋友以后开车一定要脚轻一点，一个不注意超速了😁😁😁 还有48V启停一定要说一下，真的棒，赞赞赞…真正做到启停无声，不抖动。 【空间表现】 对于一个三口之家来说是完全够用了，所谓鱼和熊掌不可兼得，你又要驾驶感，又要大空间，这面建议你直接上90，下面上图感受小沃陪我度过的一年四季。 请胖虎圈主推荐精华。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【基本情况】 不知不觉宝马三系已经开了六年有余，后驱宝马的操控性无与伦比，六年来带给我不少驾驶乐趣，在2019年夏一场不大不小的事故之后，便萌生了换车的想法，03年拿驾照之后一直开的是轿车，这些年身边亲朋好友都换了suv，也在他们口中得知suv的各项优缺点，潜移默化中，我也起了换suv的意思，人到中年，换车已经不单单是我个人的选择，而是家庭的选择，由此整车的安全系数便放在了选车的第一位，从此就拉开了选车之路 【购车经历】 论市面上汽车的安全系数，很难避开沃尔沃这个品牌，它数十年如一日的将主被动安全措施武装的产品上，一切以保护驾乘人员为主，甚至坊间流传司机死哪都不能死沃尔沃车上的传言。在探店三次之后，终于决定下手22款xc60致远豪华版，松林灰，这个颜色适合我这个年龄段的大叔开，裸车价33万，落地37万，这价格在当初也算低的了，毕竟是刚上市。订车之前的对比：去试驾了宝马x3，x3的操控好，动力也充沛，然而安全配置需要花钱加装，而且六年的宝马使用经验，对宝马实在是没有太大兴趣了，宝马也存在漏油烧机油现象，所以最后放弃了。 【空间表现】 xc60的空间平平无奇，你想要大空间自然不会选它，而它的优点或许在于够用，平时我一个人用车的时间比较多，后备箱也是放些矿泉水和几个文件箱，最多再放箱酒，对我而言后备箱空间绰绰有余了，有数次接客户朋友，满座的时候后排中央的人坐着肯定不舒服，在前排调至舒适位置，后排整体空间不大，，后备箱放三只大号行李箱绰绰有余。车内储物空间我觉得可以，门板内侧、中央手套箱、仪表台储物箱，这些基本能满足家用。 【车内空气质量】 沃尔沃车内采用的材料都是环保材料，基本没有异味，沃尔沃搭载空气净化系统，只需打开空调即可，空气净化自动启动。为了达到最佳效果，车门、天窗和所有窗户关闭，内循环关闭，空调上的CleanZAne显示为蓝se。如果车机联网，并且下载了AQI应用，可以直接看到车外空气质量和车内空气质量指数。有的时候抽根烟，一两分钟就把味道祛除了，使用起来相当方便。 【动力表现】 我选的车车搭载2.0T涡轮增压发动机高功率版，与发动机匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这个动力配置，在我日常用车过程中，能轻轻松松超车，一点不拖泥带水，更何况我还刷了北极星系统，只要这模式一开，车就像变成了一辆六缸车，油门的轰鸣声带给我无尽的刺激感。 【舒适性】 首先沃尔沃的座椅设计是由沃尔沃的工程师和瑞典皇家医院共同研发设计的，符合人体工程学，不光是从安全考虑更从舒适度进行了提升，座椅采用 Nappa 皮质，更具有质感！以前开长途一路下来腰酸背痛，现在开沃尔沃一路下来基本没多大感觉，加上suv视野高，开着比较车舒服很多。 【安全性】 1、据说三点式安全带就是沃尔沃里程碑式的发明成果，整整五十年前，沃尔沃的汽车工程师尼尔斯博林发明出三点式安全带。 2、沃尔沃的细节处也是安全满配，包括IC充气窗帘、WHIPS头、颈部保护系统等。 3、在SCC安全概念车内又首次采用四点式安全带；目前沃尔沃已经可以在新车型中集合所有优秀的安全技术，形成一套完成的解决方案 4、沃尔沃车身采用，硼钢是以硼为主要元素的钢材，作为热成型超高强度钢材，它的强度是一般超高强度钢材的2倍，普通钢材的4倍，每平方厘米能承受15吨以上的压力，这个等级用在汽车上果真是逆天了，该材料属于军用级，大多被用在坦克、潜艇上。 5、沃尔沃的主被动安全措施全系标配，特别是自动预警自动刹停，已经不知道多少次帮我避免了事故，但是必须提醒车友，电脑再好，还是要自己注意行车安全 【油耗】 我实际驾驶中，城乡道路油耗在12左右，高速比较省油，在7.5左右，这个吨位的车这点油耗可以接受。 【最不满意】 1、噪音大，这车因为大量使用环保材料，导致隔音比同级别车差很多，建议有需求的车友做个全车隔音，暂时没有发现共振现象，但是偶尔会有压耳朵的情况。 1、新款车机会有黑屏、发热、整车无声的现象，一般遇到这种情况只需重新启动车机就能解决。 总结：人无完人，车无完车，既然选择了沃尔沃，就是相信它，我会像对待家人一样对待它，也希望沃尔沃不会辜负我对它的期望

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

2021年7月份提车，应该算是上海第一批XC60 2022款车主了，用车近8个月，我觉得还是能给出一些比较客观的结论的。既然是评懂车分，那就自然按懂车分的项目一一点评下。 外观： 最主观的就是外观了，因人而异。实事求是的说，沃尔沃（当然包括其它原来老牌车企）的外观在创新和大胆上确实不如一些新势力车型。2022款虽然有小改动，但大体还是沿用的老款的各类元素。但好在工业设计审美还是在线的，没有眼前一亮但也很耐看。至少一款车的外观如果不满意大概率是不会买的。 配置： 我觉得配置这一项是需要横向比较的，就其它品牌的同级别车型来说。XC60的配置绝对是性价比超高的。特别安全类的配置，同价位的BBA里配置相差太多，就本人来说就是看中了XC60的领航辅助等功能才决定换的车。 动力： 旧车是1.8T的发动机性能不差，但XC60 2.0T的更给力，油耗还更低。XC60在高速中段加速真是给车主信心满满，这点和配置一样，非常满意。 内饰： 内饰和外观一样，人者见仁，意见点也和外观差不多。基本上和新势力有区别，但就老司机来说，该有的功能都有，用料什么远超日系。环保就更不用说了。沃尔沃的金招牌啊。这点开过几个圈的司机懂的都懂。 用车成本： 总体来说，网上说的，沃尔沃在修车的时候才感觉是豪车有一定道理的。不过这几年配件价格调整，改进了不少。而且一万（一年）的保养周期，照我旧车原来一年2次保养的费用综合下，成本对我来说区别不大。 舒适性： 这个感觉也一般，特别是座椅头部不能调节的，让我很不习惯。有人说这是为了支持车顶和车主事故时的空间。座椅包裹性我也觉得比旧车差一点，这个在我写长篇车评的时候有提到。 操控： 操控性不错，但毕竟是SUV，过弯性能之类和轿车不能比，毕竟重心高了不少。但方向盘特别轻盈，指向性好，路面反馈也很不错。 空间 空间对前排来说完全够用，后排应该也还行，至少家里人没抱怨。但和同级的一些车比较，后排会差些。 可靠性 这点目前来说新款车机厂家还是要加速磨合。早期版本车机各种误报、1.8以后版本TA清零Bug、APP没啥功能，这些都给人感觉是个半成品的软件。 白瞎了这么好的硬件平台了。希望厂家加快研发速度尽快推出稳定的车机和功能完善的APP。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.9分“良好”

第一感觉就是高，坐姿高。原来的车是轿车，坐进去就陷下去了，有点半躺的意思，SUV的高坐姿还是有点不一样，视野主要是看到车的右前角，其实也还是要开多了之后才有感觉，目前我对车的四个角还不是太熟悉。尤其倒车，屁股比轿车短，还要进一步多开了适应。 第二感觉是味道。沃尔沃的新车还是有味道的，只不过不是刺激性味道，开车之前开下窗通风，上车就没什么味道了。这一点不得不说，沃尔沃做的比其他的车要好，毕竟是主打安全和环保。这是我选择这款车最看重的一个因素。还有水晶挡把的加持，美滋滋。 第三感觉是，动力。2.0T，8AT变速箱，不对比不知道，货比货得扔。原来轿车1.4T，双离合7速，干式双离合，毕竟是我第一辆车，那时候觉得1.4T动力不错，高速120之后提速动力还是随喊随到，爽。没有对比过其他变速箱，总是体验不到他们所谓的低速顿挫。 自从换了车，对比就出来了。开了两个礼拜，前天去挪旧车，在路上跑了一圈发现踩油门，旧车响应的很慢，低速顿挫是这样的。刚开始一个礼拜，我在车库转弯低速情况下总是不习惯，没有了顿挫，纵享了丝滑，速度变化比较少，转弯需要踩刹车。尤其是坡道，到底是全时四驱，油门轻轻一踩就上去了。至于窝窝的动力，不用多说，充沛，但是又不暴躁，适合我这种佛系的人开。 第四感觉是，音响。虽然我没有选装宝华，但这套高保真的音响听起来是真舒服！我是个木耳朵，但是对比之前车的音响，提升了好几个级别。 第五感觉是，油耗。目前跑了不到1000公里，高速油耗7以内，高架6左右，市区道路10-13的样子，感觉可以接受，毕竟这么大这么重的车，还是全时四驱。 第六感觉是：隔音。说实话，这车的隔音很一般，尤其是高速路况下，可能是环保隔音材料效果一般，不过比我原来车好一些，能接受。 第七感觉是：声音。这个发动机在怠速和低速状态下的声音不是那么悦耳，一股憋着劲儿的感觉，闷哼。速度上了40，发动机就好听多了。 第八感觉是：空间。这部车的空间中规中矩，反正我是驾驶者，后排空间和我关系不大，家里人除了我爹个子超过180，其他都还好，前排座椅调到我舒适的位置，后排我去乘坐，双腿离座椅还有1-2拳，我身高180，体重160左右。后备箱空间同级别不算优秀，我原来车是掀背，真的超级大的后备箱，此车的后备箱优势就是能堆高一点。 第九感觉是：轻盈。方向盘真的轻盈，指向性也OK，没有什么虚位，舒服的很。 第十感觉是：低调。不管从外观还是内饰上看，这都不是一款高调的车，也符合我和我爱人的性格、工作特点。窝窝自己也有个小窝。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

4.2分“优秀”

为啥选择XC60，因为认同窝窝安全、环保的造车理念，安全配置全系标配，同级别唯一，然后又倾心于新一代雷神之锤、维京战斧的外观设计，总而言之就是喜欢！ 中秋节提车，裸车价32.7W，其中10W免息贷款，加上保险和购置税等等落地36.8W，不在杭州提车是因为当时全杭州4S店都没有21款的库存，湖州剩最后一台是我想要的智远运动焰影蓝（无选装），果断拿下！ 目前已行驶4800km，下面说说感受。 优点： 1）外观，这个不用多说，在我心中颜值超过BBA，无论是雷神之锤大灯、维京战斧尾灯、运动版五幅轮毂还是双边双出排气都完美满足了我的审美，而且这个尾灯特别有辨识度，晚上老远就能认出同款。最后我要说，焰影 蓝yyds！ 2）配置，我主要指的是主动安全配置，即AEB主动刹车、车道保持和领航辅助系统，这是窝窝在同级别中最大的优势。主动刹车自不必说，在你来不及反应或者偶尔走神的时候帮你避免事故，我已经触发了好几次了，虽然都是自己能刹住的情况，不过这个功能的存在给人更有安全感，误触发的概率其实挺低的；车道保持功能在车速65km/h以上时压线会在方向盘上产生很大的阻力，将车往回掰，可以很好地纠正变道不打灯的习惯；领航辅助系统可以说是窝窝的精髓，建议在城市快速路和高速上使用，设定好速度上限和跟车距离，接下来只要一只手轻轻搭着方向盘就行了，车会自动保持在车道中央，右脚也可以休息，加减速自动完成，保证用一次就停不下来！倒车影像现在属于主流配置了，没有360影像这一点见仁见智，其实有前后雷达配合足够用了，真介意这一点就上智雅吧。至于其他的诸如无钥匙进入、感应后备箱之类的配置我认为还是挺实用的，所以建议预算充足尽量上智远。不过智远没有盲区监测和全系没有胎压监测只有胎压报警是我想吐槽的。 3）动力与操控，250马力就是这个级别2.0T高功率的水平，绝对够用；爱信8AT平顺性很好，算得上丝滑，唯一的瑕疵就是绿灯起步加速到30左右的时候松开油门，会有轻微的拖拽感；油门挺跟脚的，就算是经济模式延迟也不大；刹车线性，能给人信心；方向盘握感舒适，略有虚位，转起来很轻松，回正力矩适中，单手操作无压力；悬挂略偏硬，支撑足有韧性。总之日常开起来很舒服，有种越开越觉得得心应手的感觉。 4）环保，新车真的没啥味道，只有淡淡的皮革味，没有不适感。 缺点： 1）空间，虽然有2865的轴距，但前轴到防火墙的间距占用了一定轴距长度，导致后排纵向空间大概就是紧凑型车的水平，不过车身够宽，后排坐三个人应该不至于拥挤；然后由于同级别最短的车长，后备箱的进深有点不足，好在装载长物件时可通过放倒后排座椅来解决。 2）噪音和异响，窝窝的隔音在同级别中属于一般水平，胎噪大（智逸用米其林估计好一些），高速风噪也比较大，城市道路行驶时感觉还行；行驶中车内偶尔会有不明来源的异响，目前不严重，最大的问题是雨刮声音比较吵，这个属于通病了。 3）油耗，本来窝窝这套动力总成就不以省油见长，XC60近1.9吨的车重加上全时四驱（后轴至少有5%的动力没法完全断开），城市路况平均11个油上下，高速路况8个多（均速120）；22款加了48v轻混的B5动力总成应该油耗有所降低，具体情况不太了解。 最后附上一波爱车美照。

点评车型: 2026款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.7分“优秀”

虽然拿驾照八年了，suv、轿车、皮卡等等各种各样的车也开过不少，终于在29岁拿下人生第一辆自己的车。跟很多车友一样，在xt5，航海家，x3等同类竞争车型中间犹豫了很久，考虑到由于工作性质，需要一台比较低调的车，而且单位也有很多同事开窝窝，再加上到店看到实车后深深的被外观吸引住了，试驾的时候感觉操控也很nice（国内目前少有的标轴suv，自己开对后空间要求不高，方向指哪打哪，48V电机让车也很跟脚）。外观和内饰都是很经典的北欧豪华设计，车内无异味，安全辅助功能很安心，堵车的时候自适应巡航真的能够解放双脚。唯一的遗憾就是没有+钱上宝华，虽然普通版音箱也挺好的，但是没有宝华的xc60总感觉不是完全体，开几年以后有机会准备自己加装一套，还有水晶档把、迎宾灯等等需要拆车的配件都慢慢加装上。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

18岁就喜欢的车，完美地契合我的审美，包括中控台的真皮拼实木，在改款前终于入手了。操控感高于预期，开习惯了还是很灵活的，1800转上动力充沛。前一辆307开了十年，对比下来只有高速过弯的时候需要慢一点没那从容，毕竟体量和重量都增加了不少。希望他能陪我走好接下来的十年。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.1分“优秀”

这是一台非常好开的车，动力足，操控好！ 颜值爆表，比老款好看很多！ 唯一不满意的是后排靠背角度不可以调整，空间也相对比较小！ L2辅助驾驶相当不错，高速基本不需要怎么操心！