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    沃尔沃S60值得买吗_沃尔沃S60空间怎么样

    ·沃尔沃S60

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共1281人评价
    25万-35万轿车总榜No.13
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    22.49-29.61万
    厂商指导价
    30.69-38.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.48
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.95
    • 配置
    • 3.86
    • 3.79
    • 空间
    • 3.64
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.09
    • 3.91
    • 操控
    • 4.13
    • 3.98
    • 动力
    • 4.13
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 沃尔沃S604.04外观4.48
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    沃尔沃S60·全部评分

    全部车型
    490~540 mmmm前排坐垫长度1435mmmm前排坐垫宽度478 mmmm后排坐垫长度1394mmmm后排坐垫宽度
    495mmmm后备箱开口高度1140mmmm后备箱开口宽度655 mmmm后备箱离地高度1010mmmm后备箱深度
    1437mm车高4778mm车长1850mm车宽147mm最小离地间隙2872mm轴距
    945mmmm前排高度941mmmm后排高度656mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

    4优秀

    我的车是S60 T4智逸版,因为朋友买了个S90,我坐了几次她的车对沃尔沃这个品牌的低调内敛不张扬产生了好感,恰逢我需要增购一辆代步车我就选择了它。3月25日订车,因为我是朋友老带新的客户,推荐指标有时效性我3月27日就提车了。保险9千落地满打满算26万那样,考虑到芯片荒并且厂家有购车等于几乎没花钱刷平时卖四五千的北极星,我没有多和销售磨,怕没有库存当时就订车了。送了六次基础保养、太阳膜、脚垫、记录仪。至今已经开了半个月1000公里,在这里和大家分享一下。   油耗 油表提车回来前三百公里一直没有清零,显示15.8~清零后进行了实验,正常市区开着就9-10L那样,上下班高峰期可能要11L、12L往上。跑高速省一些,因为我开车水平欠佳,高速上不敢随便超车,郑州周边高速路宽车多,我车速不敢一直顶着限速跑,高速油耗6L左右。加过两箱油了,一直在市区跑60L油箱第一箱油跑了五百公里亮灯,感觉还不错。   外观 我选择了海岩灰,大家都推荐我买白色但圈主说白色车漆补漆色差太大我选择了它,车漆里面的金属粉bling bling亮晶晶的很漂亮。车灯的设计我更是喜欢,宽肩设计看着敦实。 缺点:唯独这个低配的17寸轮毂配的轮胎实在太厚,看着不如高配的好看。   动力 本来想买T3的,但试了T4之后我就决定买它了,日常代步190马力对于我这个新手而言完全足够。我还趁着购车活动刷了北极星,比原车的换档感觉明显要平顺许多,动力也相对更猛一些。超车什么的不费劲,没有原厂状态下低速顿挫、转速过低也不换档的感觉。 缺点:动力是不错,但发动机的噪音干涩有点遗憾。   空间 这个车基本上就是我一个人开,去逛街去郊游开的多,后排不坐胖子或者个头超过一米八的人够用。前排空间还好,足够宽,适合我。 缺点:标准轴距车型的硬伤大概就在这里,后排腿部空间确实有点小;和老款S60L放一起对比,我发现不光后排腿部空间短了不少,连车宽都变窄了一些。   内饰 用料质感没有廉价感,储物格的设计实用性都很强,经常摸到的地方触感都不错。 缺点:设计太素了,感觉这就是精简到不能再精简,没有刺鼻的异味是最大的卖点,我有点后悔没有上智远版。   配置 纵观26万落地的这个级别品牌的车里,它的安全配置不低,有主动刹车对于我这种新手来说是个福音,打开my car界面我发现它竟然有主动避让功能。 缺点:相对智远版而言,没有自适应巡航、没有座椅腿托,仪表盘都还是个单眼还不容易看到转速表有点low,扣分不少。   操控 我是新手,没开过太多车感觉不到什么操控好坏,就是跑高速的时候感觉它特别稳,超车的时候车身侧倾比我之前开过的凯美瑞什么的幅度小不少。   缺点:唯独档杆的换档阻尼实在太重,好在我平时遛狗练出了一条金刚臂,还能接受,如果能再轻一些就好了。   舒适性 座椅坐着感觉挺好,市区堵车几十分钟也不腰酸背痛。 扣分项:噪音比较大,甚至还会有些异响,整体来说我感觉这个车谈不上安静;后排因为空间小,感觉长时间乘坐感觉大腿不太舒服。

    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 02021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 12021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 22021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 2
    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 32021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 3
    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 42021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 4
    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 52021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 5
    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 62021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 6
    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 72021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 7
    2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 82021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版 图 8
    2021-04-14

    用户6472488588696咱俩的一样,不知道你后悔了么,我后悔了,太急没提致远

    用户802251878805郑州那个店买的,价格好谈吗

    一别音容两茫茫s60和s90哪款更好

    点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

    4优秀

    外观不说了,见仁见智,牛仔蓝很有高级感,更喜欢深灰色销售说她都没见过这个颜色。内饰我比较喜欢,简单素雅,没有压迫感,坐车里很放松,坐姿可以调的非常低。仿皮座椅质感一般。空间够用了,主要我对后排空间没什么需求,前排中控储物空间大,但实用性一般。后备箱空间大是惊喜。配置方面逸无所有很出名了,同价位配置真的一般吧。方向盘不轻不重保留了一些路感。底盘干脆利落,车身相对紧凑有一些驾驶乐趣,底盘好评。动力跟同价位的2.0t相比没什么优势,但家用已经很富裕了,跑了一回高速,经常随便踩踩不知不觉就上150了。不担心双离合的质量,且驾驶感受上也没有什么不妥,只是换掉8at多少有些遗憾。油耗还不错目前只有八个左右。驾驶感受不给高分是因为启停不能关闭。瑕不掩瑜,还是好车。

    2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 图 02023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 图 0
    2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 图 12023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 图 1
    2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 图 22023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版 图 2
    2023-01-12

    涡哦我沃同款洗车蓝~

    茅家埠周润发为牛仔蓝点个赞,堵车可以切M挡,这样自动启停就会关闭,路通畅了在切D挡,希望以后能升级关闭自动启停,

    E梦为马博主,请教问两个问题。8AT换双离合怎样?家用选S60还是S90好?

    点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

    3.93良好

    外观设计就是我最喜欢的风格,车头的造型以及车尾设计都挺时尚的,整体看起来很有运动感,开着回头率很高。特别是车灯的设计非常帅气,LED日间行车灯就是小亮点,很少有人能抵抗它的魅力了。车身的漆面做的很好,厚度不错光泽度也很高,每次打蜡后感觉和新车差不多的。S60在内饰的设计上也非常有质感,这种质感和大众丰田那些车是不一样的,它毕竟是一个豪华品牌,这种质感和高级感是很好的,很有档次感。当时另外一点也是需要表扬的,那就是沃尔沃S60在内饰味道上的处理。至少从我接触的车中,沃尔沃是第一个在新车阶段车内就没有明显异味的车。这个车的亮点就在空间,车子的内部空间扩展的非常好,利用的比较充分,前排坐着视线非常好,头部上方还有一定的活动范围。后排坐个三个人比较轻松,腿部完全可以自由活动,坐着一点都不觉得挤,中午的时候还可以在后面午休,内部储物空间也比较多,像水杯还手机都有位置放,拿放也很方便,车内还有USB接口,出远门的时候手机充电也很方便,后备箱基本上家用完全足够了。 配置上搭载了8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,前轮胎规格尺寸225/50 R17,后轮胎规格尺寸225/50 R17,车道偏离预警,前方碰撞预警等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,在起步的时候给我的感觉挺平稳的,提起速度来也是轻轻松松,就这个表现拿来应付日常的交通行驶还是绰绰有余的,跑高速的时候,只要把油门睬重一点,2.0T的发动机带给我的推背感也挺强的。油耗上一般都是上下班处于高峰期,开着堵堵停停也是很正常的现象,平均下来8.7个油,说高不高,说低不低,我觉得还是比较合理的吧! 操控上方向盘操控感,指哪打哪,没有虚位,手感很好,操控很有信心。底盘悬架支撑上老实说,地盘的调教我还蛮意外的,以为会很软,结果试驾的时候就发现完全是一种轿跑的风格,路感比较清晰,路面反馈也很足,不软,但是也很舒服。 缺点上我觉得还是这个车的隔音效果,感觉到有点一般,平时在市区开稍微还好一点,因为市区毕竟车多,速度开的都比较慢,行驶中也基本上没有什么胎噪,但是跑高速的话,还是有一点的区别,高速车速较快,一般我就在110左右跑,这个车速的胎噪还是非常的明显,开时间长后耳边觉得还是比较吵的。

    2021-03-20

    点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

    3.86良好

    车身侧面纹理流畅,凌厉曲线设计给它增加了一定的气场。 车型的尺寸各自做到了4761×1850×1437毫米,轴距为2872毫米。 17英寸的轮圈与车体占比看起来十分融洽。 风噪快速跑到120车内安静,后排座的人睡得很香,汽车底盘较硬,隔音不太好,乘座体验很差,走石子路车厢轰隆轰隆的。 油耗出乎自己的意料,本来以为这么大的车再如何地还要跑到10个左右,想不到就按照日常习惯开,都没有专门去省油,如今竟然开到9.7,均值车速大约在45。城区内开车的话不太好说,因为拥堵和速率的关联。在城区内开一般需到9个到10左右吧,高速上仅有6个到8个中间,沒有专门去测算过。 起步和加速都挺快的,整个动力输出不容易说给人多么的强悍的体验,可是在必须动力时,它也能全力释放出来,给我一个特别带劲的加速感受。8at的变速器在换挡的平稳性也有挡位的挑选层面都校准非常好。 后排座空间当然可以放倒,很适合自助游的情况下入睡用,车里储物柜空间也多,手扶拖拉机箱里边就能装三瓶水,前后左右也有杯子铁架子,门边框储物柜槽也挺深的装东西毫不含糊,汽车后备箱挺宽阔,平时就放了一个不大的储物盒,也没啥物品放进去的。 座椅和副驾也有后排座的座椅都挺松软的,还带了座椅记忆力作用。前座中央空调有算不上吹玻璃的有四个通风口后排座有两个通风口,平时驾车吹空调还是足够了,开暖风温度尽管不能说是一下就能上来,可是一分钟左右就能上来。四驱的避震效果还是比两驱得好,两驱就好像弹簧,四驱独立悬架便是真避震。 城区内开完全没问题,特别是交通信号灯起步的情况下,给点油门踏板就走,涡轮增压的干预迟缓不显著。在高速上切,加速十分快,迅速就能加到100,到120之后,还体验动力储备充足。一句话,只需懂得给油,也有所谓的操控性。 缺点:减震调试比较硬,前座还行,后排座有点颠,之前回家,家中路况不好,父母年龄大了,说体验有点颠

    2021-02-17

    品道24这车3缸还是4缸

    点评车型: 2021款沃尔沃S60 T3 智行豪华版

    3.79良好

    外观方面,沃尔沃S60车头车尾占比都比较大,看上去就是非常运动的车型,运动的轮毂加上尾厢上翘,配合上沿的鸭尾式扰流设计,运动氛围很浓厚。车灯的设计非常个性,车的侧面线条流畅,给人一种很舒服的感觉。 内饰的风格就是偏商务型,不论男女老幼都可以驾驭。任何身份背景,不论坐在驾驶位还是后排都不会感到唐突。尤其是这个车的仪表盘,里面的动画加速的时候是最好看的,9寸的中控大屏也能满足消费者日常的一个使用需求。从功能上来说,低配的配置其实井不低,原厂的中控系统支持Carplay,手机投屏用起来很方便,只是操作的反应速度并没有那么快,而且仪表盘没有做成全液晶的,在视觉感受上会有点不舒服。 舒适性方面,新车内饰没有一般车型上那种明显的气味,坐进车内感觉也非常清新,乘坐感受很舒适。除此之外,它的底盘在经过减速带或者一些坑洼时,可以表现出非常柔韧的质感,坐在车内颠簸感并不强。 操控方面,S60的底盘属于那种紧绷状态的,过弯车身侧倾不会太大,整体的车身姿态也比较平稳,只是它的方向盘转向手感力度有些偏轻,开起来轻飘飘的,不会有那种非常自然的回馈,感受不到路面的信息,驾驶感方面也就是一般,人车之间的沟通不够丰富。 空间方面,作为一款中型车,四门五座三厢轿车,这车的整体空间还是中型车中偏大的那种。前排的空间比较大,后排空间相对来说要充裕的许多,可以满足商务需求,全车的储物空间也很足,但是后备厢空间不是很大,设计内深不是很合理,较大的行李箱放进去就比较困难。 动力方面,满载的情况下起步也是非常的迅速不拖泥带水,高速上行驶感觉有点差强人意,提速不是很快,与同级别车型相比表现较差。 总体来说,沃尔沃S60有超高的性价比,在豪华品牌中型车中,S60非常实惠,同时,低配车型的配置其实一点都不低,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景天窗、无钥匙启动、前排座椅电动调节等等这些配置都有,完全可以满足日常需求,但是如果消费者想选择一辆既豪华表现又非常好的车型,沃尔沃S60不是一个很好的选择。

    2020-12-06
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.40分“优秀”
    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    都说男人一辈子离不开一台三系,心心念念,感谢家里人赞助,让我在21岁的年纪,成功拿下的第一辆车就是3系。 1.外观相对比改款之前来说我个人感觉更好看一点,唯一美中不足的点就是这个国内特供的星空点阵中网不符合我的审美,打算后期换成海外M340版本的中网。 2。这一款的内饰,被人吐槽的应该是最多的,但是我进了4s店看过实车坐进车里之后我其实挺喜欢这个大连屏,但是没有了灵魂鸡腿档把还是挺遗憾的,不过也无所谓,后期兰花指换挡实在用不习惯就去改回鸡腿档把,我看到网上也已经有不影响质保的方案了(其实我觉得吧,真喜欢这车,一个鸡腿档把不会是你喷它的理由,顶多只能算是一个借口) 3.配置方面因为我选的是耀夜车型,外观套件、哈曼卡顿音响还有360全景影像这些我个人是感觉蛮划算的,但是像宝马这种一线豪华品牌,跟二线品牌的区别也就在了这里,座椅加热通风这些都要选装,说不上特别满意,但起码够用,另外我想问一下其他老哥们耀夜车型自带行车记录仪的,还要再额外安装吗?如果需要的话推荐啥牌子,感谢。 4.空间方面,我的车是长轴距版本,空间是管够的,这点比较满意,特别是这个全景天窗,打开之后晚上坐在后排,瞬间高级感和氛围感都上来了,很赞,后备箱也很大,总体来说比较满意。 5.毕竟第一辆车,像其他老哥说的刹车点头,换挡顿挫,也不能说是没有,我这种小白水平的新手司机确实是感受不出来,动力我是比较满意的,可以用平顺来形容了。 今天刚提完车,目前感受就这么多,纯小白评价,感谢老哥们耐心看完。