点评车型:
2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版
4分“优秀”霸气的雷神之锤和凌厉的车身线条是选择沃尔沃的首要原因。颜色必须是黑色,黑武士可以庄重威严 ;可以年轻炫酷。 颜值超高、极具个性、同款极其稀少!为颜值买单,无死角满意。
用料上乘优于同级别其他车型,笼式车身高强度硼钢安全性毋庸置疑,心里踏实!
内饰:
中控面板虽然素但是易于操作,中控台启动旋钮驾驶模式滚轮很精致,塑料件太多,豪华氛围营造稍弱。
新车无异味!新车无异味!新车无异味!重要的事情说三遍。环保材料内饰,在别的车主挑选活性炭、太阳暴晒后开窗通风时,尊贵的沃尔沃车主只需远程启动打开空调,上车直接出发。对身体有害?难闻上头?鼻子异样?不存在的!沃尔沃不仅安全,而且健康!
配置:
主动安全、辅助驾驶配置同级别天花板 ,主动刹车、领航辅助非常好用,不突兀很及时,极大程度减轻司机驾驶疲劳感。(AEB灵敏度三档可调,主动避障标配)其他自动配置中规中矩。不标配座椅加热差评。
空间:
前排空间正常,后排空间较局促,家用的话并不太推荐。储物空间够用。
动力:
2.0T加速超车迅速,但降挡稍慢。交通法规允许范围内动力随叫随到游刃有余,后段加速非常强劲。原厂北极星程序效果显著。
操控:
转向没有虚位,力度三档可调。但是由于全框副车架导致前轮最大摆角较小,转弯半径过大,直角转弯、调头、停库需要适应,打轮时机要仔细把握。悬架支撑稳健。前悬很韧体感不错,后排悬架跳动较大,严重影响舒适度。
驾乘感受:
很好驾驭。司机友好型豪华B级轿车。噪音同级别常规水平,但绝不像其他人所说的噪音抑制很差(沃尔沃这个车挑路,我日常驾驶路段路面质量好,所以悬架很舒服,噪音也很小,21款原配米其林浩悦4轮胎也主打舒适静音。但是22款换成了倍耐力P0运动取向胎,静谧性和舒适性可能会下滑。)行驶厚重感很强,依旧是让人踏实。前排乘坐感远高于后排,纳帕真皮运动座椅驾乘体验非常优异,包裹性强,腿托腰托可调节,座椅完美贴合身体,同级别无出其右。甚至可以越级打击,很多坐过我副驾的朋友都给出了很高的评价。相反的,后排的风噪控制、悬架软硬、座椅布置都不友好,如果家人后排乘坐多的话,不推荐!(这个级别后排都不够理想)
油耗:
高速5左右;市区8-10;堵车12+;行程小于3KM时非常费油。整体来说算是费油的。
保养:
豪华品牌中下价格,不贵,官方网店有打折活动。
问题:
方向盘转向异响,润滑油可以解决,内饰如果有拆动很容易出异响。维修2.0优化程序有一定的不确定性。没有机械性问题,质量可靠。
buildlee:等了多久啊 兄dei
用户2188328964020:黑色好帅啊
橙子北贝:我的黑运90
本人车主,三月份入手T4智远运动版。
先说优点:主打安全性的沃尔沃,标配了ACC自适应巡航和领航系统(即车道保持系统),以及不要轻易尝试 关键时刻会救你一命的防撞系统。车载雷达和摄像头,能够识别路边的限速标识,领航系统可以有效控制与前车的距离,自动给油门或者减速;车道保持更是神奇,能够识别道路标线,在弯道也毫无问题。全景天窗和氛围灯可以增加乘车的乐趣。标配自动感应车头灯,自动感应雨量雨刷。空调系统可以分区调节,且能根据温度和空气质量可自动切换风量与内外循环。标配自适应防眩目的车内后视镜,不惧远光狗。无钥匙进入与启动,后视镜自动折叠,都带来了很强的科技体验。新车送三年远程控制app,无论多远都可以查看车况、油耗、温度,寻找车辆,预先热车,空气净化等等。座椅非常舒服,包裹性很好,腰部支撑,腿托让长时间驾驶也不会太疲惫。对比车主上一辆车 15款40TFSI奥迪,沃尔沃S60的动力性更加出色,发动机自动启停的反应也更快了,奥迪的自动启停完全不想用…新S60的悬挂系统感觉偏硬,这个因人而异,我驾驶时喜欢偏硬的,乘车时喜欢悬挂偏软的。外观非常讨喜,霸气的雷神之锤和维京之斧都是北欧神话的代表。T4的动力已足够(当然T5会更强,但油耗也会增加),无论在高速还是城市道路都有很干脆的提速表现,涡轮声音清晰可辨。
美中不足:发动机预热声音较大,油耗偏高。目前行驶了600公里,城市与高速综合油耗9L/百公里,对比奥迪7L/百公里不算太经济。后排中间凸起较高,后排如果有三个乘客的话,中间乘客会不太舒服。
补充20款与21款差异:
1. 有些评车人和车主反映S60隔音不太好,发动机舱和胎噪较大?我目前没有这样的困扰,和其他车的差别不大。可能是21款较20款有所改进吧。
2. 20款的豪华型有里程碑尾标,运动款有R-D的方向盘标和尾标。很遗憾,21款都取消掉了…
水瓶座号登月舱:同款,有点难受的是R标没有了
用户4934882056134:我想知道那么能开得起沃尔沃的都是做什么工作的那么有钱
yyyyyyin947:销售说,道路识别是导航系统里面的,不是识别路况的
作为“3 4 C”的竞品,S60有两个弱点,第一:横置平台全系前驱;第二,内饰设计实在朴素。但除此之外,我认为S60缺点不多。
首先是大家最关心的空间:S60虽然没有加长,但是轴距也达到了2872mm,再加上横置前驱的布局,所以后排空间不用担心,腿部空间介于长轴3系和A4L之间,我认为完全足够家用。
第二个是动力操控,沃尔沃虽然给人感觉越来越佛系,连用来对抗AMG、RS、M的Polestar也变成了新能源品牌,但丰富赛场经验带来的运动基因其实还在。除了T3的涡轮减压版本,190马力、300牛·米的T4发力平顺有一定后劲;250马力、350牛·米的T5爆发力很强,伴随着嗖嗖的泄压阀声音,意外的很有运动感。不过底盘倒是没有了上一代S60L的那种死硬北欧风,变得有一些软,后段支撑不足;而且在普通模式下方向轻的像玩具,对运动性有要求的朋友也许会大失所望,但对家庭用户来说是好事。
最后我要给沃尔沃“洗个地”,很多人说沃尔沃内饰差,其实只是设计上比较素,毕竟北欧风么。但用料上细节很好,所有塑料件都做了导脚,软质材料覆盖面积比BBA都大!(真的,虽然看上去全是塑料,但其实都是软的)而且人体工学设计很出色,座椅的设定非常适合长途驾驶。不过气味什么的是玄学,都是销售话术听听就好,其他家也不一定差。
fifa0710:前驱不是缺点吧,沃尔沃奥迪标致雪铁龙都不屑于生产后驱车
开尔文53:我还真是因为气味选的s60
先说结论,提车目前为止一年半,这车没有任何大的地方让我不满意,包括这个品牌4s店也是,让人挺舒心。
1.购车过程非常舒适,沃尔沃这边没有装潢费,没有上牌费,没有保险手续费 啥杂费也没有 落地价格就等于裸车加税 很实在很舒适,很豪华大气。我落地价28,贷款是无息的。
2.外观没话说 前后灯都非常亮眼,雷神锤和维京战斧。车漆很厚很亮,特别我的珍珠白色,阳光下细看是很闪的。
3.内饰各人各看法,我非常喜欢。屏幕不大不小功能也好找,座椅特别舒适。
4.空间可能是最不令人满意的吧,追求安全把车头加长之后;追求操纵没有加长车尾,所以后备箱真的小,比标致308的也没大。但是有舍有得吧,如果追求空间的话可能也不会买轿车了。
5.油耗其实不高,综合9.0,目前1.5w公里。其实发动机和传动系统都非常好,就是车身太重了所以油耗这样,不然可能比同级别的还要优秀一点。
6.保养 小保养1200一次吧 二类店800,不贵 毕竟是一年或一万公里,不像通用旗下那些。
7.保险,头年7000次年5000 今年零整比下来了,修车贵已成历史。
8.别老和bba比品牌,和三大妈比油耗,和自主品牌比养车,自己喜欢就行。反正我喜欢
大饺子97:最后一条说得好
GUO643:同款颜色
头条用户:车头长了影响视野吗,你觉得
这是我今天试驾的第二台车。
外观中规中矩,典型的沃尔沃家族设计,符合大多数的人的审美;
内饰是北欧简约风格,个人认为竖屏及竖条的空调出风口是个亮点;
配置较为丰富,尤其是安全配置,液晶仪表盘也很有科技感;
空间比同级的二线豪华车型感觉要大些,估计是横置前驱的原因;
操控还不错,指向较为精准,过弯也不错,前双叉臂起了不少的帮助;
动力我试驾的是T4,比较一般,中规中矩,初中段相应较迅速,不过后段和油门深踩时,发动机噪音明显但动力提升不大。不过4S店可以刷“极星”的一个程序,扭矩会提升50牛米样子,车就像换了一辆一样,相应立马提升不少;
舒适性整体不错,后排前排我都试了下还不错。
这俩车也是我最近考虑的一辆备选车型之一。
一个太阳8898:T4都觉着一般?还后段加速?建议你买和谐号那个后段加速猛
Doreen693:请问4S店刷极星是啥意思呀