点评车型:
2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版
4分“优秀”沃尔沃以安全性著称,S60的车身框架用料足,使用了大量高抗压材质打造,极为牢固是毋庸置疑的,并且它的安全配置非常丰富,配备了多个安全气囊,还拥有主动刹车、车道偏离预警这样的驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生。
外观要比上一代年轻运动了很多,雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯是完美组合,有着极高的辨识度,点亮后非常漂亮。
内饰低调奢华有内涵,虽然家族式风格的中控台已经没有什么新鲜感可言,但使用的是环保材质,即便是新车也不会有刺鼻的气味,这点值得表扬,这也是对乘客人体健康的一种保护,不过9英寸触控液晶屏内置的车机系统体验感一般。
这一代S60坚持原汁原味的引入,轴距并没有进行加长,这让它面对奥迪A4L还有宝马3系长轴版不占优势,但也没有我们想象的那么差,坐进后排,并不会感到拥挤和压抑,只是地板中间的凸起偏高,会影响到中间乘客的舒适性,而且座椅也不够柔软。
沃尔沃S60驾驶感受很运动,2.0T动力充沛,8AT变速箱与发动机的匹配很默契,深踩油门,爆发力很强,变速箱没有什么迟滞感,超车动作完成的干净利落,快速过弯和并线,方向盘指向精准,偏硬的悬架对车身支撑很好,侧倾被抑制的很到位,有着很好的操控乐趣,但是面对坑洼道路,底盘的滤震性一般,后排乘客会感到很颠簸。
如果对BBA不感兴趣,那么入手一辆沃尔沃S60还是不错的,优惠力度大,性价比高,并且安全性和机械品质很棒。
用户8823126870812:买沃尔沃还是担心维修贵
饥餐胡虏:最棒的运动轿车!
手机用户5996954855:有一次我在评论里看到说只有苹果系统的可以互联,安卓系统的不能互联,还有人说保养费用有点高,是真的吗?
沃尔沃S60的定位是一台中型车,但轴距并不像其它豪华品牌那样疯狂加长,2872mm的轴距在同级别来看属于中游级别。这就导致空间方面并非S60的强项,基本上只有普通B级车的水准,而且后排中央地台隆起幅度比较大,后排中间位置乘客的舒适性不太好。
不过S60最大的优势其实是内饰的异味非常小,材料足够环保,这方面的表现足够好,这也是目前为数不多提车后无需长时间开窗散味的车型。
另外S60在安全性配置方面提供的非常丰富,即便是低配车型也标配了前排双气囊、前后排头部气帘以及前排侧气帘,此外还有车道保持、主动刹车等配置,表现非常优秀。
动力方面190马力的2.0T发动机对于S60来讲也完全够用,匹配的8AT变速箱平顺性表现出色,起步轻踩油门也有推背感,中后段加速时降档积极,实测百公里加速时间在8秒以内,是一款比较有驾驶乐趣的车型。
但S60真正的问题在于后期维修保养费用比较贵,基本上达到了一线豪华品牌的级别,这在无形中增加了用车成本。
而且沃尔沃的车型保值率真的是一言难尽,基本上开一年就只剩下了6折左右的残值,甚至还不如部分国产车。所以如果比较在意保值率的话,S60真的不是一个好选择。
沃尔沃S60的优点有两点:1是外观设计非常符合时下的简约风潮。没有多余的累赘线条,非常耐看,但是一点也不中庸,有着一台豪华品牌车型应有的气质。2是沃尔沃的安全性能有目共睹,全套的主动安全系统为安全保驾护航,而且在激烈驾驶时能很明显的感觉到车身的抗扭转刚性非常强,车身非常整,碰撞表现想必也不会差。
缺点有3个:1是内饰的中控竖屏看着有点突兀,破坏了内饰的整体感与气质,整个悬浮式中控屏就好了。2是底盘偏硬,后排坐着挺颠的。3是后排空间相比疯狂加长的对手们而言就有点小了。基本上腿部空间两拳。不能说拥挤,但是想伸展伸展腿脚那是别想了。
另外就是大家比较关心的维修保养价格。这个呢我哥是开沃尔沃S60的,平常基本都是扔给我保养所以我心里比较清楚,小保养基本上1100左右,有点贵但不算离谱,基本上就是BBA的水平,而且我去的沈阳的4S店经常有什么工时券啊之类的,所以保养其实还好。配件价格因为没换过件所以这个确实不知道。