点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4分“优秀”

霸气的雷神之锤和凌厉的车身线条是选择沃尔沃的首要原因。颜色必须是黑色，黑武士可以庄重威严 ；可以年轻炫酷。 颜值超高、极具个性、同款极其稀少！为颜值买单，无死角满意。 用料上乘优于同级别其他车型，笼式车身高强度硼钢安全性毋庸置疑，心里踏实！ 内饰： 中控面板虽然素但是易于操作，中控台启动旋钮驾驶模式滚轮很精致，塑料件太多，豪华氛围营造稍弱。 新车无异味！新车无异味！新车无异味！重要的事情说三遍。环保材料内饰，在别的车主挑选活性炭、太阳暴晒后开窗通风时，尊贵的沃尔沃车主只需远程启动打开空调，上车直接出发。对身体有害？难闻上头？鼻子异样？不存在的！沃尔沃不仅安全，而且健康！ 配置： 主动安全、辅助驾驶配置同级别天花板 ，主动刹车、领航辅助非常好用，不突兀很及时，极大程度减轻司机驾驶疲劳感。（AEB灵敏度三档可调，主动避障标配）其他自动配置中规中矩。不标配座椅加热差评。 空间： 前排空间正常，后排空间较局促，家用的话并不太推荐。储物空间够用。 动力： 2.0T加速超车迅速，但降挡稍慢。交通法规允许范围内动力随叫随到游刃有余，后段加速非常强劲。原厂北极星程序效果显著。 操控： 转向没有虚位，力度三档可调。但是由于全框副车架导致前轮最大摆角较小，转弯半径过大，直角转弯、调头、停库需要适应，打轮时机要仔细把握。悬架支撑稳健。前悬很韧体感不错，后排悬架跳动较大，严重影响舒适度。 驾乘感受： 很好驾驭。司机友好型豪华B级轿车。噪音同级别常规水平，但绝不像其他人所说的噪音抑制很差（沃尔沃这个车挑路，我日常驾驶路段路面质量好，所以悬架很舒服，噪音也很小，21款原配米其林浩悦4轮胎也主打舒适静音。但是22款换成了倍耐力P0运动取向胎，静谧性和舒适性可能会下滑。）行驶厚重感很强，依旧是让人踏实。前排乘坐感远高于后排，纳帕真皮运动座椅驾乘体验非常优异，包裹性强，腿托腰托可调节，座椅完美贴合身体，同级别无出其右。甚至可以越级打击，很多坐过我副驾的朋友都给出了很高的评价。相反的，后排的风噪控制、悬架软硬、座椅布置都不友好，如果家人后排乘坐多的话，不推荐！（这个级别后排都不够理想） 油耗： 高速5左右；市区8-10；堵车12+；行程小于3KM时非常费油。整体来说算是费油的。 保养： 豪华品牌中下价格，不贵，官方网店有打折活动。 问题： 方向盘转向异响，润滑油可以解决，内饰如果有拆动很容易出异响。维修2.0优化程序有一定的不确定性。没有机械性问题，质量可靠。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.93分“良好”

今天测评的是沃尔沃S60,21款 T4 智远运动版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是33.58万，现在这款车我们这可以优惠6万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是27.58万元左右，购置税24400元左右，购车商业保险8000元左右，上牌500元、官方全款落地价31万元左右。 关于外观: 外观表现优秀。沃尔沃S60的外观造型采用了沃尔沃的家族式设计风格，整车的造型比较年轻时尚，直瀑式的中网配合沃尔沃标志性的车标，显得相得益彰，尾部的造型比较硬朗大气，硕大的尾灯提升了这款车的辨识度，双边双出的排气增加了这款车的运动感。 关于内饰和配置： 沃尔沃s60这款车它在内饰的设计风格上给人的感觉是那种比较偏向于简约又大方的感觉的，他的那些做工以及用料什么的还是比较用心的，大部分的软质材料包括，经常触碰感还是让人感觉特别的舒服的，而且他在中控屏幕这部分用了一个大尺寸的触控屏，科技感也是要十分的强的，座椅的材质是织物皮质混合，档次有点低。车子实用的配置有主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、前后倒车雷达、后方影像、ACC自适应巡航、全景天窗、GPS导航系统、语音控制等。 关于空间: 这款沃尔沃S60车身尺寸分别为4761*1850*1437MM，整体的空间表现让我满意，空间表现良好。身高173CM的体验者，坐入这款沃尔沃S60的主驾驶座，将座椅调到最低后，测量到头部有约1拳的富余量，空间较为宽松。后排乘坐空间还算宽松，头部和腿部空间分别为3指和2拳多。虽是前轮驱动，但后排中间地板仍然有着较大幅度的隆起，后排满员状态下对中间乘客腿部的舒适性还是有影响的。后备厢常规容积391升，容积表现中规中矩，后排椅背无法通过放倒来扩展，从20寸到28寸大小不等的拉杆箱都能稳妥地放入后备厢中，剩余的空间还能塞下数个软包。能满足家用。 关于动力和油耗： 这款沃尔沃S60搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡 手自一体变速箱，最大功率140KW，最大扭矩300N.M，最大马力190PS,气缸4个，供油方式是直喷。动力充沛，在试驾的时候，起步没有肉感，涡轮介入后，跑起来的时候提速强劲，日常代步、自驾出游是没问题的。官方给的工信部百公里综合油耗为7L。这个油耗不低了，但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看，市区道路拥堵一般百公里油耗是10升左右，高速行驶，一般百公里油耗是9升左右，油耗不算太高，但是也不低，经济性不友好。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 关于悬架： 这款沃尔沃S60前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；减震效果明显，行驶在路上，它的平顺性和舒适性高。 关于缺点： 1、我觉得这个车的方向盘还是稍微轻了一点，刚开始开的时候总觉得稍微有一点不习惯； 2、底盘还是太低了，基本上就别想着在乡下开土路了，土路对车子很容易造成损伤，开不平路段的时候，相对来说，驾驶习惯没有原来那么随便了。 3、油耗不低，在城里驾驶，油耗的经济性不明显； 关于保养： 这款车享受1次免费常规保养，建议在5000公里或半年内到店进行保养。之后官方建议沃尔沃S60保养周期1万公里保养，刹车片．汽滤．空气格，变速箱油，刹车油，防冻液等等。定期检查检查就好了。保养一次700左右就可以了，也不是很贵。 总结： 这款沃尔沃S60总体还不错，优惠力度大的，外观造型比较年轻时尚，动力充沛，这些都是加分项，空间、内饰操纵表现良好，整体性价比不错，就是底盘低了点，油耗经济性不明显，总的来说，作为家用代步、居家出行还是很实用的。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4分“优秀”

沃尔沃以安全性著称，S60的车身框架用料足，使用了大量高抗压材质打造，极为牢固是毋庸置疑的，并且它的安全配置非常丰富，配备了多个安全气囊，还拥有主动刹车、车道偏离预警这样的驾驶辅助系统，可以有效降低交通事故的发生。 外观要比上一代年轻运动了很多，雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯是完美组合，有着极高的辨识度，点亮后非常漂亮。 内饰低调奢华有内涵，虽然家族式风格的中控台已经没有什么新鲜感可言，但使用的是环保材质，即便是新车也不会有刺鼻的气味，这点值得表扬，这也是对乘客人体健康的一种保护，不过9英寸触控液晶屏内置的车机系统体验感一般。 这一代S60坚持原汁原味的引入，轴距并没有进行加长，这让它面对奥迪A4L还有宝马3系长轴版不占优势，但也没有我们想象的那么差，坐进后排，并不会感到拥挤和压抑，只是地板中间的凸起偏高，会影响到中间乘客的舒适性，而且座椅也不够柔软。 沃尔沃S60驾驶感受很运动，2.0T动力充沛，8AT变速箱与发动机的匹配很默契，深踩油门，爆发力很强，变速箱没有什么迟滞感，超车动作完成的干净利落，快速过弯和并线，方向盘指向精准，偏硬的悬架对车身支撑很好，侧倾被抑制的很到位，有着很好的操控乐趣，但是面对坑洼道路，底盘的滤震性一般，后排乘客会感到很颠簸。 如果对BBA不感兴趣，那么入手一辆沃尔沃S60还是不错的，优惠力度大，性价比高，并且安全性和机械品质很棒。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.93分“良好”

沃尔沃S60的定位是一台中型车，但轴距并不像其它豪华品牌那样疯狂加长，2872mm的轴距在同级别来看属于中游级别。这就导致空间方面并非S60的强项，基本上只有普通B级车的水准，而且后排中央地台隆起幅度比较大，后排中间位置乘客的舒适性不太好。 不过S60最大的优势其实是内饰的异味非常小，材料足够环保，这方面的表现足够好，这也是目前为数不多提车后无需长时间开窗散味的车型。 另外S60在安全性配置方面提供的非常丰富，即便是低配车型也标配了前排双气囊、前后排头部气帘以及前排侧气帘，此外还有车道保持、主动刹车等配置，表现非常优秀。 动力方面190马力的2.0T发动机对于S60来讲也完全够用，匹配的8AT变速箱平顺性表现出色，起步轻踩油门也有推背感，中后段加速时降档积极，实测百公里加速时间在8秒以内，是一款比较有驾驶乐趣的车型。 但S60真正的问题在于后期维修保养费用比较贵，基本上达到了一线豪华品牌的级别，这在无形中增加了用车成本。 而且沃尔沃的车型保值率真的是一言难尽，基本上开一年就只剩下了6折左右的残值，甚至还不如部分国产车。所以如果比较在意保值率的话，S60真的不是一个好选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4.57分“优秀”

选择沃尔沃主要是看重它的安全配置，在这两年的使用时间，体验了很多次城市安全辅助的介入，两个字踏实，领航功能跑高速简直是完美。优惠也很给力，选择沃尔沃s60目前还没后悔的地方。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4.5分“优秀”

外观非常漂亮，特别是正面和侧面。过弯有信心，车很灵活，滤震很干脆。前驱车很省油综合油耗8.7。车内异味小，不晕车，各项配置也很高 不足一点：后排中间隆起太高，后排的座椅角度不是很友好，不过买车到现在，后排用过10来次

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

3.43分“良好”

沃尔沃S60的优点有两点：1是外观设计非常符合时下的简约风潮。没有多余的累赘线条，非常耐看，但是一点也不中庸，有着一台豪华品牌车型应有的气质。2是沃尔沃的安全性能有目共睹，全套的主动安全系统为安全保驾护航，而且在激烈驾驶时能很明显的感觉到车身的抗扭转刚性非常强，车身非常整，碰撞表现想必也不会差。 缺点有3个：1是内饰的中控竖屏看着有点突兀，破坏了内饰的整体感与气质，整个悬浮式中控屏就好了。2是底盘偏硬，后排坐着挺颠的。3是后排空间相比疯狂加长的对手们而言就有点小了。基本上腿部空间两拳。不能说拥挤，但是想伸展伸展腿脚那是别想了。 另外就是大家比较关心的维修保养价格。这个呢我哥是开沃尔沃S60的，平常基本都是扔给我保养所以我心里比较清楚，小保养基本上1100左右，有点贵但不算离谱，基本上就是BBA的水平，而且我去的沈阳的4S店经常有什么工时券啊之类的，所以保养其实还好。配件价格因为没换过件所以这个确实不知道。

点评车型: 2021款沃尔沃S60 T4 智远运动版

4.21分“优秀”

这是我今天试驾的第二台车。 外观中规中矩，典型的沃尔沃家族设计，符合大多数的人的审美； 内饰是北欧简约风格，个人认为竖屏及竖条的空调出风口是个亮点； 配置较为丰富，尤其是安全配置，液晶仪表盘也很有科技感； 空间比同级的二线豪华车型感觉要大些，估计是横置前驱的原因； 操控还不错，指向较为精准，过弯也不错，前双叉臂起了不少的帮助； 动力我试驾的是T4，比较一般，中规中矩，初中段相应较迅速，不过后段和油门深踩时，发动机噪音明显但动力提升不大。不过4Ｓ店可以刷“极星”的一个程序，扭矩会提升50牛米样子，车就像换了一辆一样，相应立马提升不少； 舒适性整体不错，后排前排我都试了下还不错。 这俩车也是我最近考虑的一辆备选车型之一。