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    沃尔沃XC90整体空间出色值得买吗_沃尔沃XC90空间怎么样

    ·沃尔沃XC90

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共405人评价
    35万以上SUV总榜No.28
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    46.00-61.10万
    厂商指导价
    63.89-78.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.08
    • 外观
    • 4.42
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.04
    • 配置
    • 3.95
    • 3.97
    • 空间
    • 4.32
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.03
    • 操控
    • 4.17
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 途锐4.15动力4.32
    • 蔚来ES74.08空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    沃尔沃XC90·全部评分

    全部车型
    500~540mmmm前排坐垫长度1480mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1450mmmm后排坐垫宽度
    800mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度1240mmmm后备箱深度
    1776mm车高4953mm车长1958mm车宽212mm最小离地间隙2984mm轴距
    970mmmm前排高度940mmmm后排高度690~810mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.9优秀

    萝卜青菜,各有所爱,看对眼了就行。个人认为空间大,颜值高,舒适性好,安全第一没有可质疑的,第三排本来就是救急用的,但比较其他七座车要好一些。唯一就是没有座椅通风有点遗憾吧!

    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
    2022-08-24

    逐云斩风楼主,能谈一下b5的动力感受么?

    头条用户喜欢就好。

    芯钻子恭喜喜提爱车,车无完车吧,挺实用的通风还有按摩

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.2优秀

    外观各有所爱,我就喜欢这种看起来比较方正的SUV,所以这个外观自然是我的菜。 内饰的话图片里看起来不咋滴,但是实车上还是比较豪华的,车机是IOS的系统,非常顺滑并不卡顿,CARPLAY连接非常流畅,大概是因为只能线连的原因。用了下销售并不推荐的自带导航,除了人性化水平差了些外,其他也没问题,流畅不卡顿,定位很准。 配置上入门即豪华了,4S送了360补足了最后的缺点,这些配置完全够我使用了,10喇叭也没想象的那么差,起码比我之前的车好很多,以后私房钱存够了再改宝华吧。 空间方面这个长度的七座SUV我没什么可以挑剔的了,一家人个字都不高在这时候反而成为了优势,前排和第二排座椅前后调整好后,第三排坐着也就不挤了,长途出行都没问题。 坐后面的会觉得过坑时底盘有点硬,说是没我之前的皇冠底盘舒服,但我开车位置没有感觉。 操控嘛比我想象的要好,并没有开很大车的感觉,之前开的皇冠好歹是纵置后驱车所以操控自然比这台好些,但是两者定位差距太大,这台车我是计划开去西藏新疆的,所以操控方面我没有特别高的预期,在这样的心理预期下这台车的操控其实出乎我意料的好。 油耗不评价了,也是有心理预期的,想省油也不会买这种大小的SUV。 动力方面我还没遇到过力有不逮到问题,怎么说一脚油门都能超车,但还是后悔没买B6,并非用起来不行,主要是心理问题;当时说加3万升B6老婆怎么都不同意,提车后有天聊了起来这个,她才说她听成加30万了所以才没答应,如果说清楚是加3万她肯定同意的。我能怎么办,财政大权在她那,我也很无语。 送了360、水晶档把、膜、脚垫、固定脚踏板,厂家送了终身基础保养,自己在外面贴了淘宝买的车衣感觉也挺好。 最后一张图告别老车。

    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 12022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 1
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 22022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 2
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 32022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 3
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 42022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 4
    2022-08-11

    用户2981934032882皇冠开起来还是不错的。

    林子東皇冠也出SUV了

    疯狂守护者思想性价比超高了现在。

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    4.9优秀

    非常喜欢窝窝的颜值和各种安全配置,动力足,空间大,油耗上下班在10.5,加上高速,目前平均9.1,还可以吧。但是我是B5的,总担心48v启动电池以后会坏了,在路上启动不了。

    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 02022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 0
    2022-08-08

    用户776080049077848伏行走电池吧!启动电池12伏吧?

    芯钻子不用担心,没那么脆弱

    膜界新材料20款T6,油耗13.5,感觉还行,能承受,反正我车加油自己不掏钱

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.4优秀

    购车经历 快退休了,买车就是看中安全,就是要出行安全、宽敞舒服,自己好才最重要。7座对我来说比较实用,有时候女儿带着姑爷和两个孩子回来,我们一家人出去,一辆车能坐下,去哪玩都更方便。 外观 外观气场十足,尤其是侧面,20寸的轮毂样式没有多复杂,简约却一点不简单。车头横向T字形的日行灯,车尾竖向的尾灯,样式都很漂亮,非常有辨识度。 内饰 木纹饰板是我喜欢的,很对我的胃口。屏幕尺寸刚好合适,整个中控没有花里胡哨的东西,看着清爽,很舒服。中控屏大小真好,操作也很容易上手。 配置 倒车右后视镜下翻这个功能很人性化,特别是像我经常停车在路边,不用担心轮胎会蹭着马路牙子。自适应巡航很好用,刚提车的时候销售就给我介绍了怎么用,我最开始高速上用了几回,熟悉后市区里面跟车也能很好的操作了,走走停停、行驶缓慢的情况下,右脚一点都不累。 空间 我们平时老两口,这么大的车对我们而言是浪费。不过女儿他们来了,带着我两个小外孙,这大车就派上用场了。两个小孩坐在最后面玩自己的,我们在前两排,出行路上聊聊天、说说话,很方便。我喜欢钓鱼,女儿他们没有的时候第三排座椅都是放倒,后备箱能装下不少东西。 驾驶感受 大脚油门下去,提速很有劲,但有个不好,就是油门反应有些迟钝,不是那种特别灵敏的,问题倒不大,就是刚开始的时候让我适应了好一会。原厂的导航我用过几次,还可以。隔音是真好,开车出去玩,高速开到120km/h照样安静。

    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
    2022-07-18

    二当家的学爸看来我买的是假车,隔音确实不敢苟同,但这个车确实是个好车。

    时髦星空d7把安全交给车子,还不如开车时专心致志!

    阿尔法呼叫探戈H这么好的老丈人可不多啊上次遇上一个开XC90的和我也是个钓鱼爱好者

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.5优秀

    我买车之前把圈里的帖子都看了,现在自己也提车三周了,也来说一下,给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气,是我和家人都喜欢的款,几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车(后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠),所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求,不过平时第三排不坐人,放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁,是北欧极简风,这个就见仁见智,反正正合我口味。 配置的亮点还是安全,领航辅助是真香,开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故,我变道时后面一个车突然加速,XC90猛在把我拉回原来的车道,关键时刻真能救命。抬显随时显示限速,只要超速就一直闪。跟车距离近了,抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车,开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用,我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。 车子开起来很轻巧,感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬,目前只在市区跑,还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬,不过前排座椅调节到一个舒服位置,支撑性还是会很好,开几个小时车不会腰疼。 宝华音响很出色,但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳,车载音响再怎么牛,也毕竟有各种环境的干扰,肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天,回家停车后专门在车里听了一会,效果还是震撼的。我对声音比较挑剔, 不过还是可以说有宝华智雅就值了。 比较遗憾的是车机太封闭了,几乎没有软件。车机导航不好用,好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线,而且只有车机导航才能投到抬头显示里,Carplay的地图没法投到抬显里,这是不太满意的地方。 端午节去看的车,正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车,所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定,最后落地不到65,送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱,还有一箱油。目前开了500多公里,总体还是非常满意的。 ps:最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛,以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次,没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过,我问它我们家车在哪里,它居然就拉着我走过去了,而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上,还用爪子拍窗户,那一刻我感受到边牧的智商了。

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    2022-07-02

    啵啵猪下一辆车xc90

    Helsinki1126原价冰箱,脚垫,贴膜都是有的送的!今天刚定下,实际付款66.48,但是各种补贴算下来65以内落地

    正能量画板uD买轻混的话要谨慎一点,我电池修了三次。

    点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座

    3.71良好

    主动安全性不错,空间够用。就是车机系统比较差,功能不多。车辆的坚固程度确实在几次亲密接触下验证了很好

    2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座 图 02018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座 图 0
    2022-06-26

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.5优秀

    如果让我用一个词才形容沃尔沃XC90 的试驾体验,我一定会毫不犹豫地回答“享受”。我这次试驾的车型是2022款 B5 智行豪华版7座。之所以选择这款车试驾,其出众的颜值自然是首要因素,称得上是该品牌车系中的颜值担当。 上车试驾,更是切身感受到这款车在为用户服务方面所做出的努力,不愧是沃尔沃新款。坐上车感到非常舒适,首先座椅设计感觉就像是量身定做,简单调节都能达到完美贴合,座椅空间也非常大;其次驾驶过程中舒适自在。整个操控台可谓是精心打造,仪表是液晶的,中控是触屏的,表台是真皮的,真的是贵气十足。 上路体验,踩油门时候感觉非常灵敏,汽车动力十足。整车是采用了2.0T涡轮增压发动机,48V轻混系统,8AT变速箱,以及四轮驱动,驾驶过程中能够明显感受到汽车动力强劲,不管是在提速超车时还是爬坡过坎儿时都很轻松,完全可以满足城市公路以及高速路段行驶需求。 最后,我来说说我的综合感受,无论是在颜值、内饰以及配置上都属于上乘,在驾车体验方面也让人感觉良好,是一款值得入手的好车!

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    2022-06-10

    用户4123015613924这不是智行豪华版7座的吧?水晶档把

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.5优秀

    我身高180cm,在选择汽车方面一直追求大空间,xc90的空间非常大,座椅调节灵活自如,即使对于我这样身材魁梧的大个子也很友好,座椅舒适度也可以给满分,像我这种每天都需要长时间驾驶的人来说真的是一种轻松的享受。而且得益于整车较为方正的车身设计,所以整车内部的空间利用率也还是不错的。另外整车是采用了2-3-2的座椅布局,前后排空间都很大。 方向盘和油门都非常灵敏,动力也很强,但是相对于很多大型SUV在动力方面的优势来说,沃尔沃xc90还是有些“稍逊风骚”,在启动时没有感受到那种像路虎揽运那样一点火就澎湃的发动机声音,似乎少了些霸气侧漏的感觉。 不少人给沃尔沃xc90的内饰打了低分,但我觉得完全没有必要,这款车的内饰虽然也可以说中规中矩,但每一个细节都彰显着厚重踏实的质感,比如稳定的操控台设计,稳重中又让人很安心,让人觉得稳重可靠,可以说是一种低调的奢华,我觉得这才是经典的作风。 总体来说,这款车的颜值就已经让我倾慕不易,再加上实实在在的配置和稳定的安全系数,这款还是非常值得拥有的!

    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
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    2022-06-08

    用户1730479161091落地多少啊兄弟

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    4.6优秀

    【空间表现】 中大型SUV,空间宽敞,全家人出游足够。 【舒适性】 舒适感不错,能够满足日常通勤使用。 【第三排空间】 相对其他SUV,表现是不错的,较为宽敞。 【油耗】 市内偏高,没有下过13,高速公路上省油些,在10左右。

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    2022-06-07

    LEO726你不是5座版本吗 哪还有第三排?

    蜀南竹海xc90b5这个价格有点贵啊成都b6智逸才这个价格

    实在是太牛皮你这车不会是被坑了吧?要么按落地价写了

    点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T5 智逸版 7座

    3.5良好

    【空间表现】 经常出去钓鱼,空间表现非常好,特别后排座椅放倒,铺上睡垫就是一个大床。 【舒适性】 悬挂有些偏软,过起伏路车的姿态颠簸幅度有点大,整体还是可以接受。 【安全性】 主动安全配置高,主动刹车帮我成功避免了至少5次追尾。 【第三排空间】 宽敞 【最不满意】 中控仪表台设计太拉垮 太老气,希望改变内饰设计风格 【油耗】 11.5

    2018款沃尔沃XC90 T5 智逸版 7座 图 02018款沃尔沃XC90 T5 智逸版 7座 图 0
    2022-05-30

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.21优秀

    设计上,XC90的家族化风格,沃尔沃的品牌基因在外观上的体现还是非常直观的。虽然尺寸巨大,不过庞大的车身搭配平缓的线条,即便有着巨大的座舱,看起来也丝毫不“臃肿”。 内饰部分,中控没什么新鲜感了,但是都这么多年了,设计感依然处在行业上游,用溢出的精致感来提升整体质感,可能也只有瑞典人能想得到了,唯一能媲美的也就是奔驰那种从A到S都营造出的那种呼之欲出的豪华感。 空间部分,作为一款大型SUV,空间自然不会是问题,那长得有点像一张高级的办公椅的座椅,虽然我个人一直觉得座椅很硬,不过对于我这种常年久坐的肥宅来说,这种人体工程学座椅是真的做到了久坐不累。而且主驾驶除了多向电动调节、电动记忆、座椅加热这些基础配置,还有座椅按摩。 驾驶部分,发动机是沃尔沃几乎全系都在用的2.0T,不过XC90上除了涡轮增压外,还有电动增压器,最大250匹马力和350牛米的扭矩,官方零百加速6秒7,数据是还不错。在实际感受上,动力更偏“绵柔”,虽然起步不算慢,但缺乏爆发力,有点像“大排量自吸”的感觉。但是转速到3000以上的时候就完全露馅了。悬挂又是偏软的,因此日常开会感觉车身晃动会有点多。除了过弯侧倾比较大,刹车有时候也会有点头,就算切换到运动模式基本于事无补,毕竟车身自重太大了。

    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
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    2022-05-06

    富平0L5O车友群欢迎你

    用户5271857227533二排空间都没有宝马X1大,那么大的车身空间都去哪了?

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.71优秀

    已经使用一年半了,我的小沃动力很强悍,只要舍得踩油门,动力随叫随到,换档也很平顺,车身较大但操控精准,在市区、高速开着很省心,空间完全够用。内饰简洁,不是那种花里胡哨,日常要用到的都能很方便使用,不过密封性好像不咋滴,洗车后没几天,触摸屏上就是一层灰,估计是开关车门的时候吹进来的。舒适性也还行,平时在市区上下班开车较多,车内很安静,但是过减速带稍微有点硬。亮黑车身不耐脏所以贴了亚光黑车膜😀

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    2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
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    2022-04-22

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.5优秀

    【外观和内饰】 XC90的外形是我喜欢的类型,气质型的选手,可以说是比较低调的奢华。前脸一看就很商务,车身腰线平直,也给人很硬朗的感觉,尾部就更简约了,这也使家族式的尾灯显眼了。对我来说,外形上几乎是一眼就相中了。 内饰在这个价位我选的时候就没有比较谁豪华了。 【空间感受】 空间上,智行七座配置完全够用,而且绝对富裕。车大得我第一次开还是有些不适应的。就算一个175cm的人坐我的二排,那空间足够把腿舒展到很舒服的位置,三四拳是肯定有的。座椅也非常人性化地都可单独调节。第三排座椅不用时我一般是放倒,后备厢放下我全部的露营装备都没问题。 【动力】 车重虽然有2吨多,但起步完全没有迟缓,动力响应也很迅速。48v轻混在省油之外更主要是让起步感觉更加平顺了。 【驾驶感受】 操控方面,对我而言,可以说是非常好开!开换挡过程很流畅,有全时四驱虽然车身大但也不用太担心打滑,通过性不错;再说到我最常用的还是领航辅助,虽然做不到解放双手,但绝对能减低驾驶疲劳,也不累脚哈哈。最后,空气悬挂也有功劳,过一些坑洼不平地方的时候,在车内基本感觉不到明显颠簸,但也不是那种软绵绵地让你完全没有失去驾驶体验的感觉。 【购车经历】 也曾犹豫过要不要上 B6,再三考虑毕竟对动力无要求,购买这个车型已经有点超预算了,所以放弃了。提车后还是很开心的,毕竟就是自己想要的样子。当初选车的时候对xc90一见钟情,有姐妹吐槽车太大了,但我感觉很好哈哈,开省道县道的时候无比轻松,周边风景好,一切都美好。只不过开乡道和通村公路的时候,要多注意些,毕竟和开小Polo是两个状态,即便是已经有十万里程经验我还是有点压力。 选车时也考虑过Q7,最后选xc90的主要是因为有自驾的需求,会经常和家人或朋友自驾出去玩,xc90的空间整体感觉更大些能放更多东西,而且xc90的座椅支撑性更好,Q7就是一种软绵绵的感觉,开久了累感很强。

    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
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    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 32022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 3
    2022-04-13

    公子玙555落地多少钱

    智堂911你确定你这款有空气悬架???

    小将彭南那些吐槽沃尔沃没有大屏幕、没有氛围灯、中控卫生巾的人,我是没法理解他们

    点评车型: 2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智雅豪华版 7座

    4.29优秀

    【空间表现】 空间表现还满意,没有什么不满意的地方,这个级别空间家用足够用了。 【舒适性】 舒适性非常好,很多人说做也比较单薄,但我世界重做体验非常好,尤其是他的腰托腿托,开比较远的长途也不会太累。加上非常优秀的宝华伟健音响,让驾驶成为乐趣。 【安全性】 沃尔沃的安全性还用过多描述吗?他的很多安全主被动配置厂家没有过度强调,但是在实际体验中,你会发现越来越多的安全配置。 【第三排空间】 第三排空间非常满意,个人体验感觉比奥迪Q七的第三排空间要大。成年人坐一个小时也没问题。而且第三排有杯架,空调等舒适性配置,还有音响。 【最不满意】 不满意主要就是噪音比较大,尤其是高速。此外也许就是内饰有一点不满意吧,比如说氛围灯太暗,每次几个月才注意到有氛围灯。平时几乎看不到。再就是大屏两侧出风口的设计,感觉还不如他的几个弟弟?中控的钢琴烤漆,要不然容易流灰尘,要不然容易流指纹。 【购车经历】 我买的是试驾车,所以价格没有参考性,大家请注意。 【驾驶感受】 驾驶感受非常轻盈,毕竟三百多马力的动力。操控也很好。完全不像这个体型的车。

    2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智雅豪华版 7座 图 02020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智雅豪华版 7座 图 0
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    2022-04-12

    吃蛮少肉蛮多宝华很香

    晟勝丶我觉得沃尔沃全系能把NVH下功夫做好,销量一定还会提升,感觉目前全系NVH都应该是同级别吊车尾的!

    Yay梦想者下一辆就买这个或者途锐

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    3.14良好

    【空间表现】空间很大,后排放平可以睡人 【舒适性】舒适性非常差,左侧车门异响,座椅异响,根本就不像那么贵的车,车开久了还头晕 【安全性】安全系统很全面 【第三排空间】基本用不到 【最不满意】噪音非常大 【驾驶感受】动力够用

    2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2022-03-27
    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.07分“优秀”
    蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版

    之前参加ES7静态体验时,只关注了为了满足高阶自动驾驶存在的激光雷达和高清摄像头,缺不知为了降低风阻系数,雷达圆角造型反复调整打磨、AREO AGE切面设计和前扰流器,让车身整体的流线型设计相呼应,将整车风阻系数降低至0.263Cd,远超于其他中大型SUV。 蔚来与其他品牌关注点总是不一样的,因为纯电车的特性,所以车内NVH表现较好、车辆震动大大减少,相对安静的空间下,用户停留在车厢内的时间明显增多。所以蔚来花费很多精力打造沉浸式智能座舱,第二起居室设计理念让车内温馨且舒适,7.1.4杜比全景声,23个顶级声学扬声器,让汽车成为移动的音乐厅。 ES7做为NT2.0架构下的第一台SUV,搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机,最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,零到百公里加速3.9秒。悬架形式为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,最大的提升肯定是搭载了自研的智能底盘域控制器ICC,过去底盘中的部件各自为战,但现在每一次决策过程都集中到域控制器中,统一调整控制空气弹簧、减振器等系统的功能,每个部件接到指令再去行动。 风琴式电门踏板反馈清晰,脚感舒适,不会出现一脚下去,前半段都是空的感觉。动力输出很线性,但不会有866那种猝不及防的感觉,会让你每一次的提速心里都有谱。无论是舒适模式还是运动模式下,我个人感觉悬挂偏舒适性取向,但整体仍保留了一些紧绷感。对于坑洼路段、减速带带来的多余晃动、底盘滤震都有很好的抑制效果、低速时路感较清晰,中高速时对路面小起伏的过滤表现好,没有多余晃动,车身姿态控制好。 以后,蔚来ES7还将借助底盘域控制器推出4D Dynamic功能,车辆可以把摄像头、激光雷达、云端大数据等信息接入底盘域控制器中,根据对前方路面坑洼的预测进行预先控制,这个功能未来会通过OTA升级推送给用户。所以就驾驶层面来说,ES7的改变还是令人惊喜的。 做为最早一批新能源车企,蔚来把客户口碑做到极致,把换电站布局全国各地,其实发展过程中,它从没有放弃对产品的研发投入,蔚来ES7就是一个证明,虽然在外观和显眼的地方没有花里胡哨的变化,但是内部结构大有不同。今天的行驶质感令我惊喜于它的变化,真的可以称之为一台好开并且聪明的车。所以50万元的价格值与不值,就要看您自己认不认可蔚来对于产品研发投入的时间与精力,但至少有一点,想买ES7的用户,一定要自己开一下感受一下它的提升好吗?

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享