点评车型:
2019款宝马5系(进口) 改款 530i M运动套装
4.5分“优秀”530标轴用车感受篇
难得有心情有时间聊聊车展开讲下,也希望能和车友或有兴趣的朋友交流一下。总的来说,标轴530是部很好开的车,有事没事就想开一开的车?
空间方面,车长4米9多,比长轴5系短大概10厘米,比长轴3系长大概10厘米,这样一个水平;后排没有长轴的双段天窗化妆镜这些,也没有后排娱乐,坐成年人完全没问题但不到跷二郎腿的程度。这车侧重点并不在后排,自己的用车环境后排基本都是空着,偶尔坐个娃,用车场景完美契合。
动力方面,2.0T高功加8AT,252马力,后期年份的款因为排放,缩小了7马力;短轴百公里加速比530长轴快了近一秒,6秒1(看车涯上有小伙伴开到5秒多),相差一秒体感应该还是非常明显的,跟一些电车比不了但推背感还是可以的;加速很平顺,运动模式油门跟脚,反应很快,几乎完全感觉不到换档速度就上来了,不看时速表容易超速;油门舍得踩还是有声浪,而且还挺好听,sport plus模式转速拉高更是如此;抵速顿挫——这个是真的有,速度比较低的时候松油会有拖拽感,comfort plus模式可以解决,于是就把启动默认模式设为comfort plus,基本解决问题,启停也改为记忆,不用每次关启停。
行驶质感方面,底盘给人的感觉如果非要一个词描述应该是“软糯”吧,小的交接缝之类的能听到声音能感知到,但轻轻一声就过去了,良好铺装路面就如奶油般丝滑了。这车整体还是偏硬一点,应该是偏运动化的调教,对于大的颠簸的抑制应该没有长轴好,可能也没有六子好,但是底盘整体感很强,过弯游刃有余,高车速过弯几乎感觉不到侧倾,能做到非常有信心,没有什么大车感。高速上稳,正常超车没有什么压力; 隔音也是这个级别车应该有的水准,如果水泥路之类的,防爆胎胎噪就略大,铺装路面车内非常安静,高速120也算是安静的。如果有ACC PRO那高速就纯粹是一种享受了。
其它方面,座椅加热和360环影是标配,刚开始以为身处南方的老司机这些都是鸡肋,用上以后真香!不过360有时会误判突然来一下急刹吓人了点。车机不够智能化,后面装了一个宝马carplay车盒,秒变智能平板,高德导航,QQ音乐,抖音等等登录自己的账号很方便,每次启动车辆自动连接,可以和原车机相互切换。标配自动泊车,11色氛围灯,16喇叭哈曼卡顿,蓝色真皮座椅,腿拖,好像后期长轴变成仿皮,无腿拖?知道的朋友可以说下。
目前8.9个油,算是还行吧;顺便说下,质保还是很不错的,小到空调出风口调节钮,安全带卡扣,坏了都能免费换新。
是一部车,也是一个陪伴多年的伙伴,欣赏它的优点,接受它的缺点,人无完人,车无完车,自己喜欢才是最好的吧。
凌胡葱:宝马不是标配carplay么??
用户146152427068:请教怎么关闭自动启停呀 哥
煜峰门窗幕墙五金:最后图仪表盘界面怎么调成的,我调不到这个界面
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 525i M运动套装
4.3分“优秀”【购车经历】
3月底开始看车,直接排除了BA压根没去奔奔和迪奥,逛的两三家都是马儿店,前后半个月时间不到,终于下定决心,由3到5,正式与心心念念的标轴5结缘。
钟情已久的石青色停产了,个人又偏爱蓝色,那自然是选择了少见稀有的极速蓝,实车不失所望真的惊艳,在不同天气环境下还能折射不一样的蓝。耳朵有点刁的,但预算又只够525,咬咬牙选装了哈曼,不过说实话效果也不尽如人意但也不会后悔!🤣
心里有选择后,也不寄希望于有现车,那时天真的我觉得期货也是可以等的,后面经历告诉我等待的过程也确是美好的☺️。
【谈价经历】
接下来就是比价磨价了。有一4儿子店离我家很近,想着以后保养也方便,特意前后跑过去两三次磨都没能拿到满意的价格,无缘作罢。
偶然跑去天河另一家4儿子,过去的时候已过半午,销售还算实诚好说话,安排试驾长轴后稍微谈了下价格,开始面露难色,告诉我周末来可以任砍。就先回去了一不耽误人儿下班二也没有那么急。🤭
周末应约而来,一上来就开始摊牌,一来一回磨到晌午时分,最终将含选装哈曼9.9k的裸车价谈到36+,感觉差不多了,再争取了7次基础保养和一堆常规精品啥的,最后落地价在41出头,没按捺住,(可能也是因为饿了)先在店里吃了“免费的午餐”,估计饭气攻心,不假思索就直接签约付定了。🤪 接下来就是漫长的等车过程,丁格芬5月份的生产配额,五月中下线后到六月底才上船,七月底到港口后三头两天就催销售加急🔥,最终在八月初提车✌️
【驾驶感受】
真真是极好的,指哪打哪,且标轴的操控优势明显,转弯掉头停车都不像在开一台近五米长的大车,非常灵活。悬挂滤震非常舒适高级又不失运动感,个人觉得甚至比北奔的E级来得更舒服干脆。
【动力表现】
预算有限只够525,184P动力对于作为自己人生第一台车来说已经绰绰有余,肯给油就会有推背感,市区运动模式下超车随心所欲,跑高速还维持在100左右,后续看看后段加速是否足够,目前看来没啥问题。
【空间表现】
标轴的空间应该大家都了解了,看大家需求了。我的后排使用率预计会很低,也不喜欢长轴过长的车身,自然标轴最适合自己了。后排坐两位成年人就差不多了,家里有身材高大的铁子们还是不建议长时间坐后排的。
储物空间也是又小又少,特别是前排的扶手箱和中控盒,可用空间可以忽略不计😅
不知不觉码了这么多字,废话有点多,铁子们将就着看吧😬
用户6538700632877:刚定38.5落地
不晓得5082413:这个价格要贷款吗
买车的解放141:恭喜,丹泉石蓝少见,看着回头率还是有的
帅气的外观,加上特别的颜色,看了的朋友都说车不错。高速行驶非常稳,2.0T的动力真的很够用,动力随叫随到。后排空间偏小,但真正的原汁原味的德系宝马就是要短轴。再次选择依然会选择短轴版。目前行驶了26000公里,无任何的问题,是值的信赖的车。
可爱的小草54652571:只想问一下,您的车烧机油吗?每次保养加机油是5.25还是5.75?
袁千万85:怎么进群
tt:这是什么颜色?
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 530i M运动套装
4.4分“优秀”【操控】
没啥问题,感觉方向盘比较重,比试驾长轴的重,长轴的转向轻一点
【动力表现】
超车没问题吧,不过也不是3.0的,肯定不能说动力充沛,不过宝马调教比较鸡贼,猛踩推背感还是有的
【最不满意】
没有特别不满意的,就是360没有,挂了轮毂,可能是我技术不行,比国产少了一些舒适性配置,没有迎宾灯和远程启动,当时是现车,又符合自己的预算,所以也没想着上更高配。还有一点就是下雨天那个碰撞预警不行,一到阴雨天就受限。
【购车经历】
店里一年跑了好多次,之前一直纠结五系还是x3,后来家里三台suv还是想要更帅的五系,销售打过很久交道了,价格给的不错直接不磨叽就交定金了。
【驾驶感受】
挺好开,比老婆的q3和爸爸的glc都好开多了
【最满意】
可能是外观最满意了,比较拉风
其他的以后想到了再和大家分享吧,不知道会不会烧机油,还有一点好像是宝马的通病,原地打方向异响,不知道兄弟们有没有这个现象
西瓜太郎啊丶丶丶丶:这是什么颜色啊,我之前订的石青,后来告诉我没有了。改成炭黑,寻思寻思一个标轴我买炭黑干啥,擦
用户84871491559:当时我也想买短轴的,老婆不愿意
1257479226:方向盘可以刷7系程序,200块轻了很多
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 525i M运动套装
4.5分“优秀”【最满意】
肯定是外观啦,贝灰搭配这个标轴车身,普通的5系变得没有那么普通了。阳光和灯光底下,灰色中泛着一丝奶黄的金属色,非常有质感。
【操控】
操控非常不错,感觉不到是个c级车,比之前的a6强太多了。
【动力表现】
买之前看网上总说5系525不行,实际买了体验以后其实60码以前还是很猛的,60以后确实逐渐就乏力了。
运动模式油门响应比较快,加速声音也不算难听,总的来说动力绝对够用,上下班环路跑个80码撑死了,超车变道非常丝滑,宝马还是宝马,即使是个盖中盖5系,哈哈。
【驾驶感受】
操控感觉就一个,顺!不管是低速的超车还是高速巡航,方向盘非常舒服,精准且很真实。可能也没开过什么好车吧…
【空间表现】
这个完全出乎意料,丈母娘坐在后排说真宽敞,哈哈,可能是一家都没有变过1.8身高的原因吧…自己也叫过代驾,后排对于175以下的人完完全全够用。
【最不满意】
肯定还是配置,落地40多万的车,配置确实有点儿太丐了,而且有些分配不合理,宁愿不要电动方向盘调节,给我换一个无钥匙进入,就差不多了。
【提车价格】
赶在2月涨价前买的,虽然有些小槽点,但架不住优惠力度大,还是非常香!人生第一辆车,做了很多攻略,总的来说还是非常满意!
BimmerWWM:同款车现在这么便宜了我落地44万➕
杭州中考升学参谋长:杭州4S,3月上旬提车,裸车34.5,落地38+,全款,装潢包和补贴相抵。
用户9990779397356:在哪里提的裸车价35万
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i M运动套装
4.2分“优秀”除了后排空间小点以外没什么毛病了,开过长轴的也,驾驶感受完全不一样。就是我那颜色是神秘灰,但是怎么看怎么觉得是黑色的
李国岐123:今天去看车,报价48,坐标北京,谈到45再入手
BMW丶AG:哪个工厂生产的,几月份的车哇
简单8848961733582:跟530LI相比如何?
点评车型:
2021款宝马5系(进口) 540i 风尚版 M运动套装
3.5分“良好”5系天花板,颜色定制暗银为此等了一年,耐脏的。动力不小,也不跑长途,主要是上下班代步,后排空间小了点,其他整体还可以
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
3.8分“良好”我是原530长轴的车主。
540短轴开起来底盘比长轴更整,滤震的厚重感更强。开起来的感觉很棒。转向精准,动力跟脚,并且动力深不见底,后劲非常足。车身短,好停车。
唯一缺点是后排太小了。我183,调好座椅后排特别挤价格60多万,感觉还可以。
用户7388430126025:我也准备530长轴换540
A空压机吴洪瑶:油耗怎么样
买车的解放141:恭喜,嘴角流出了不争气的眼泪,6缸以后绝版了
动力够用,高速150.160比较轻松,踩不到地板油,指向有轻微虚位操控感觉不如预期,后排小基本不能用
驶的猛先生:身高190+是吧
用户4109706532759:哪里产的,德国吗
ZZ浪:除了最后一句,都同意
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2022款宝马5系(进口) 改款 525i M运动套装
4.6分“优秀”坐标江苏泰州,一共三家店对比,谈了几次,以43.3谈下,包含了6次保养,威固膜还有脚垫后备箱垫和原装记录仪还有些雨伞杯子这些小东西,最后上保险的时候还比预期少了0.2,所以最终落地是43.1,价格应该还行吧。由于某些客观原因,对动力要求不敢再高了,家里4辆车,对空间要求也不算大,所以买了标轴525,总体满意,味道比较小,低速二三十有轻微顿挫。换挡平顺性比之前四驱a4好一些,路感比较强。在刹停的时候还有开自动驻车起步的时候跟四驱a4一样会有细微异响,不知是因为车重还是下雨天气。在这里不得不夸一下四驱a4,因为开起来变道.过弯的感觉和标轴525没多大区别。配置方面比530差不少,但对我来说也够用了,因为基础的都有了。其他方面尤其是电动方向盘,我想我估计用不了几次,结果是我肤浅了,每次点火都把方向盘电动送给我,跟科幻片开星际战舰似的……油耗方面还没有太大的感觉,应该比机械四驱a4要小一些,买这车估计也不太看油耗。总体来说挺满意的,细节方面还需要自己再去慢慢感受
北风4237:现在优惠更大了、刚提40落地现车
湛蓝的天丶:泰州哪里的?
友爱远山4D9:郑州38万多落地
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 525i M运动套装
4.8分“优秀”刚提完车昨天跑了两个点的高速,总体感觉还行,动力的话确实差点,但是通勤啥的够用,低速拖拽感确实挺明显的,不过也挺好了,就是上班用,等我再来一段时间吧,油耗还不知道怎么看
幸运海燕6b:不装任何东西落地多少啊,我也要买这个车
这位绅士有点眼熟:请问哪里的车价可以优惠16个点?
cg8210:我10月13号宜昌提的 石青+干邑,全款38.7需店内买保险…….真羡慕你们价格真好!
驾驶感受很好,后排略小,感觉后排有点不够用,标轴操控还不错,转弯没有倾斜
外观协调,动力充沛,悬架支撑性不错,反正过弯的时候基本不踩刹车直接拐,侧倾很小。内饰是我喜欢的类型,很耐看。油耗很低,每天上下班堵车严重,基本不上高速,开车有比较激进,油耗竟然才10多个,感觉很黑科技。空间太小,太小,太小。接近五米的车,空间和4.2米的差不多,不过我日常代步用的。后面打算买个MPV专门自驾。
偶尔顿挫,下坡刹车有异响,提速可以,改装空间大,后排基本不坐人,对我影响不大
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
4分“优秀”市区不是它的主场,高速才是。车无完车,缺点有2:低速会顿挫,刹车盘会咯噔咯噔的响。再就是做好被人误认为是四五十万车的心理准备,只有当你听到冷车启动那低沉浑厚的6缸发动机怒吼时,才会觉得这钱花的值。还有,就是动力这玩意儿,可以不用,但是不能没有!总之是一台取悦自己的车。
智园阳:低速有顿挫感,刹车有点头
用户7104948658889:不会有人嫌动力多的,大哥牛逼
老宝马红色:烧机油嘛