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    劲炫ASX整体空间出色值得买吗_劲炫ASX怎么样

    ·劲炫ASX

    什么是懂车分

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    3.43
    “良好”
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    共70人评价
    8万-12万SUV总榜No.81
    低于87%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-13.98万
    厂商指导价
    9.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.43
    • 3.59
    • 外观
    • 3.88
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.16
    • 3.58
    • 配置
    • 3.21
    • 3.52
    • 空间
    • 3.38
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.45
    • 操控
    • 3.52
    • 3.46
    • 动力
    • 3.39
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 劲炫ASX3.43外观3.88
    • 哪吒V3.22外观3.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    劲炫ASX·全部评分

    点评车型: 2020款劲炫ASX 2.0L CVT智领版

    3.57良好

    前段时间,同事购买了一辆新车,就是劲炫ASX 2020款 2.0L CVT 智领版,而这周周末刚好公司团建,然后开着车一起出去野炊烧烤,而我的车父母开走了,所以我就蹭他车,期间我们交替着开,之前其实对于三菱旗下的车并没有太过关注,实际驾驶之后感觉还是比较不错的。 1、车内空间大。别看这款车长宽高分别是4366mm,1818mm,1640mm,规则上并不亮眼,但是身高176体重150的我坐进车内,感觉非常宽松,车内空间处理的比较不错,坐到前排,将座椅调至最低。头部空间有12cm。后排头部空间有8cm,腿部空间也有10厘米左右,并不会感觉到拥挤,对于家用空间上完全可以满足。并且后排座椅放倒后可以形成一个纯平的平面,可以放一些较大的东西。 2、动力充足。2.0L自然吸气发动机和日本JATCO的CVT无级变速器,最大功率169马力,峰值扭矩201N.m。最明显的价值感受就是动力比较平顺,踩油门加速减速都比较平稳,不会有晕车感。并且油门响应比较积极,很好把控。 3、操控出色。平稳的动力输出是操作流畅的第一要素,其次就是方向盘的指向性很精准,转弯手感比较不错。另外,还有底盘的支撑性,过弯时不会有太明显的侧倾,舒适度比较好。再者就是刹车力度比较线性,操控上找不到任何的毛病。 4、配置偏低。怎么说也是十几万的车,但是全系都没有配置ESP车身稳定系统,而且这个版本也没有倒车雷达,只有倒车影像。另外还没有配备主动安全方面的配置和定速巡航,感觉配置上有点落伍。 5、内饰风格老旧。劲炫ASX 2020款 2.0L CVT 智领版内饰用料比较大胆,但整体设计感有点不足,风格像是前几年的车型,有点老气。没有全液晶仪表,而是两个机械指针仪表盘和一个非常小的屏幕,功能信息显示也比较局限。另外,内饰材质也比较简陋,硬塑料比较多,摸起来的手感差。 6、购车/保养费用:三菱劲炫ASX 2020款 2.0LCVT智领版这款车的官方指导价13.98万,目前在河南地区优惠2万,裸车价是11.98万元,加上购置税10602元,车船税480元,商业险5218元,交强险950元,上牌费500元,全部落地的价格是13.75万元。保养的话,每5000公里保养一次,首保4S店免费,小保养10000公里更换机油机滤,机油价格是336元左右,加上工时费120元,费用是456元。大保养的话,除了更换机油机滤、各种滤芯之外,还有变速箱油,制动液,防冻液等等,再加上工时费,整体费用在2200元左右。 总结:劲炫ASX这款车最大的亮点就是动力平顺性,再者就是小小车身里面有着比较大的乘坐空间,但是车的缺点也比较明显就是配置低,内饰老气。如果对于操控和动力比较看重的话可以选择劲炫ASX。如果对于配置、外观、内饰要求比较高的话可以看看同价位的国产车。

    2021-04-10

    ᯤ⁵ᴳ435大家好,请问有劲炫的车友群吗?

    欢迎关注吉吉熊同价位国产1.5T

    自强不息原野Tp连个车身稳定系统,前排侧气囊都没有……

    点评车型: 2020款劲炫ASX 2.0L CVT智领版

    3.43良好

    本次评分的车型的三菱劲炫ASX,这款车我们当地目前能优惠1万左右,先说一下它的落地价格,以2020款2.0L CVT智领版为例,新车指导价是13.98万元,优惠后裸车价是12.98万元,加上购置税11486元,保养5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是14.7万元。 这款车型的亮点: 1、外观大气硬朗,前脸两条有力的镀铬亮条,看上去非常阳刚,搭配分体式的大灯,车头辨识度很高,车侧的线条稳重,上扬式的腰线看上去很有肌肉感。车尾下包围黑色的护板,加上T字尾灯设计,让车尾造型更加运动。 2、内饰设计比较简约,偏向于实用性,车内用料倒是挺讲究,中控台大量采用桔红色的皮质包裹,设计非常大胆,并搭配镀铬亮色装饰,提升了内饰的档次。档把周围采用金属拉丝面板,门板上则采用菱形皮质纹路,看上去质感还不错。 3、这款车轴矩有2670mm,车内空间挺宽敞,我身高175cm,坐到前排头部空间学有1拳,再坐到后排,头部空间也有1拳的距离,腿部空间有接近2拳。后备箱空间不是很大,只有356L,好在后排座椅放倒后可以形成一个平面,要放一些大的东西,也是能应付。 4、这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力166Ps,最大扭矩201N·m,匹配一台CVT变速箱。开起来平顺性不错,起步比较温和,缺少一点爆发力。总的来说就是平顺性很好,加速性一般,哪怕换到S档,和D档区别也不太明显。 5、舒适性不错,采用同级车少见的多连杆独立悬架,震滤比较不错,座椅也很柔软,起一些颠簸路面,车内也感觉不明显。 说下缺点: 1、配置低,既然全系都没有ESP车身稳定系统,有点没想到,倒车雷达也没有,自动低配的中控屏位置就是一个“坑”,一个储物格,连收音机也没有,配置有点不太厚道。 2、内饰用料很大胆,但整体设计还是有点过时,中控屏依然采用内嵌式的,也没有全液晶仪表。 3、动力偏肉,市区代步还行,跑高速中后段有点乏力,超车要有提前量。 4、隔音效果一般,特别是跑高速更明显,车内比较吵。 保养成本: 这款车是每5000公里保养一次,首保是免费。后续常规小保养,更换机油机滤的价格是400左右。刹车油建议4万公里更换,变速箱油8万公里是更换。保养成本不算贵。 总结,虽然三菱劲炫ASX动力平顺,外观也比较大气,但掩盖不了它的不足,动力差,配置低,内饰也老气,同价格国产SUV的产品力要比它强很多,这款车不太推荐。

    2021-03-11

    用户4208806389457谁知道2.0高配1公里耗油多少钱

    陆永万有s档??

    ᯤ⁵ᴳ435大家好,有劲炫车友群吗?

    点评车型: 2020款劲炫ASX 1.6L 手动乐趣版

    3.43良好

    【最满意】 车子的外形还是比较ok的,即使我只是用来代步,但是我觉得帅就完事了。空间对于我个人来讲还是比较足够的,即使有时候送一下同事也是够用的,但是大个子的朋友久坐后排就会显得比较憋屈。 【最不满意】 车子的内部空间没有想得大。 【驾驶感受】 手动的乐趣谁开谁知道的,一瞬间回到学车时。换挡的时候可以感觉到顿挫感,但还是可以接受吧,毕竟车子价格摆在这,虽然我不是很懂车。操控也还行,比较顺滑的。

    2022-06-22

    点评车型: 2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版

    3.5良好

    【最满意】 动力强,空间大。这是这一款车相对于其他的地方来说做的不错的两个地方。作为家用车来说我认为这款的动力足够了,驾驶起来很轻松,起步很快,只要油门给得足加,速换挡也是常有的事,超车也是杠杠的,开起来也是特别的舒服。空间方面对于我来说也完全足够了,不管是前排还是后排都觉得很宽敞,坐满三个人的时候也没有觉得拥挤,后备箱容量也很足够,能放下很多的东西。 【最不满意】 内饰做工比较的粗糙吧,感觉塑料感比较的强烈,没那么有科技感,装配也有点粗心,中控那里缝隙有点大呢。

    2022-03-16

    点评车型: 2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版

    3.21良好

    内饰给的分数比较的低,因为档把设计太古老了。用料也很一般。外观很不错,尤其是前脸我很喜欢。尾部的话我保留自己的意见。同级空间不错。配置有点可怜许多重要的安全配置都没有(车身稳定系统不能没有呀)。咱们重点来说一说底盘吧。底盘还是有一些亮点,前后都有防撞钢梁,材料不是铝合金的,但是聊胜于无,有就比没有好。前悬结果是麦弗逊,转向节不是铝制的,下控制的球头是一体设计(增加了日后维护更换的成本)。副车架采用的元宝梁结果,但是有一个加强筋直接连接到了水箱框架上面,而且上面还多了一个发动机的悬停装置(这个设计不错,大哥欧蓝德都没有)。后悬是多连杆的结果,也没有用到任何的铝合金的材料。底盘的防护一般,底盘装甲喷涂不彻底,油路线路也没有护板保护起来。以上就是我对三菱劲炫这款车的综合评分。

    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 02020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 0
    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 12020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 1
    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 22020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 2
    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 32020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 3
    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 42020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 4
    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 52020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 5
    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 62020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 6
    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 72020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 7
    2020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 82020款劲炫ASX 1.6L 手动锋尚版 图 8
    2021-03-09

    用户1849839777026为什么全系无车身稳定系统。

    懂车帝第一杠精你又懂了?没稳定系统就不能开了?你天天开车玩漂移?

    用户86826522车身超强度钢和热成型钢有百分之多少?

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.30分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝