sum105点评怎么样
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2022-02-08发布于：天籁车友圈
3.94
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
2.00
分
舒适
4.00
分
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购车信息
购车时间：
2021-06-30
裸车价：
15.98万
购车地：
珠海
百公里油耗：
6.40L
1.购车诉求：方便搭载老人孩子，所以安全，舒适是首选。其次工作较忙，也不愿折腾，要求一台可靠性和耐久性都较好的车子。在预算支出上，尽管供职单位有超低首付和低息贷款福利，但考虑仅仅是工具属性，希望最大限度压缩购车及用车成本，够用即可。 2.安全性：中保研碰撞排名前5，天籁进入购车视野。当然凯美瑞更优秀，但同配置价格贵3w＋，实在想不出有什么理由要多掏这3w 3.外观及内饰：个人对外观不是太在意，别太丑就行。不过内饰设计是我喜欢的类型，简约，质感不拉夸，但绝对算不上好 4.动力单元：2.0的发动机尽管属于老产品，但是耐用可靠，省油，至少车质网几乎看不见这台发动机的投诉；变速箱网上骂的多，但口碑并不差，而且cvt现在几乎成日系中级车标配，而日产对cvt的应用历史最长，可靠性可以信赖，退一万步说，即便遇到概率极低不良品，一方面有5年质保，另一方面不是比两田便宜3万，够换个新的波箱，不亏 5.操控：非常满意。七代天籁，更更确切的说这代日系三强操控完全进化，保留原有日系的悬挂舒适，但增加底盘韧性，同级别车里，对天籁非常满意 6.舒适：基于底盘的升级，对舒适总体是满意的，但前排座椅确实短，仅仅是勉强接受，但后排座椅舒适性很好，虽然座椅比上一代硬，但是长途支撑性好，综合场景的应用看，算是升级的。在降噪方面做的也不错，前排双层玻璃的降噪效果很明显，即便后排单层玻璃，但噪音抑制也远远强于雅阁。最后在配置方面，虽然没有一些豪华车或者华系车武装到牙齿，但该有的配置基本都有，而且几乎都能用到，配置的实用性做的非常好 7.油耗及用车成本：市区7.8左右，高速4到5升，油耗表现大幅超过预期。保养方面鉴于8次免费保养和约300％的零整比，以及适用92号油，这个用车成本我已经没有挑剔的地方 总体而言，对这条2.0L的天籁的非常满意。网上有个说法，认为买天籁都是穷，我并不完全认同该说法，毕竟从性价比，可靠性口碑，使用成本等综合方面来说，同价位的产品力都非常好，加上自己没有品牌信仰，也没有变速箱的执念，本着够用就好的理念，确实是一台最符合本人购车诉求的产品。这台车走高速巡航非常舒服，过年刚跑了1200km，长途巡航感受非常不错 另外看到有些2.0L和2.0T比较的看法：其实两个发动机都挺好，主要还是看诉求，涡轮机的加速性能毋庸置疑，但自吸机把低扭调的很大，市区加速完全没有问题，但高速上确实远不及涡轮机，但是用车成本和可靠性自吸机还是有天然优势。 不管是自吸机18万价格区间，还是涡轮机22万区间，几户都是在同价位区间产品力和性价比非常强悍的产品，如果你仅仅把车当成代步工具，不添加其他社会属性，天籁确实是不错的选择，其他德系没他舒服，两田的日系太贵，多3w所的价值看不出来的情况下。天籁就是我的首选。供各位拟购车友参考吧
作者提到的车系：
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我准备也是入手一台B级车 看了天籁2.0T次顶配和雅阁1.5T次顶配这两台车喜欢 天籁的外观和动力 内饰有点失望 雅阁的内饰有点小心水 雅阁除了溜背好看 前脸和屁股好难看啊
评论发表于2022-03-28你难道不关心本田的结构安全吗，真是心大 日系还是丰田安全最好，天籁次次。我年纪大了，车子嘛，除了安全性其他啥都没那么在乎
回复发表于2022-03-28是啊，但是还是比较看向天籁 但是预算又不够 又不想买低配的涡轮 一上就次顶配想要的配置就有了
@sum105：你难道不关心本田的结构安全吗，真是心大 日系还是丰田安全最好，天籁次次。我年纪大了，车子嘛，除了安全性其他啥都没那么在乎
回复发表于2022-03-28
底盘用料天籁是比较用心的，铝合金下支臂。铝合金转向节。全框式副车架。 以及前面铝合金防撞梁。后面是大型H臂结构的悬挂，铝合金轴承座，铝合金上支臂。就是没有两侧车身护板这个确实不太应该。 我在日产售后呆了六年了，天籁故障率是最低的。不管是变速箱还是发动机。
评论发表于2022-03-222.0T变速箱故障率怎么样
回复发表于2022-06-30从上市到现在店里没有2.0T天籁变速箱故障。也有可能是卖的少，但是基本客户来我们都会问，目前在新疆除了冬天水温起不来，别的还没有。
@用户1873654458061：2.0T变速箱故障率怎么样
回复发表于2022-06-30
坐标沈阳，问下冷保护严重不
评论发表于2022-04-08南方人没体验过东北零下二三十度的天气。 从网评看，大概率发动后会有10分钟左右加速缓慢的情况。但是我觉得这个也得分开来看，比如如果你住闹市区，实际上上下班速度也起不开，这样影响就不大，相反如果你家小区出门就高架，那就果断放弃 还是按自己用车需求来。好比如日产cvt都被人喷成渣了，但是我大部分用车环境在市区内，从舒适和省油角度出发，我就非但不排斥cvt，而是开始就明确了要cvt
回复发表于2022-04-09嗯，我也是平时都市区，早晚高峰堵车还挺严重，啥车也开不起速度，寻思省油省心点。
@sum105：南方人没体验过东北零下二三十度的天气。 从网评看，大概率发动后会有10分钟左右加速缓慢的情况。但是我觉得这个也得分开来看，比如如果你住闹市区，实际上上下班速度也起不开，这样影响就不大，相反如果你家小区出门就高架，那就果断放弃 还是按自己用车需求来。好比如日产cvt都被人喷成渣了，但是我大部分用车环境在市区内，从舒适和省油角度出发，我就非但不排斥cvt，而是开始就明确了要cvt
回复发表于2022-04-10
购车诉求一毛一样啊
评论发表于2022-04-25大哥我刚定，17.8，你的言论直接打消了我的念头，我一直想上马6的，纠结了好久但是就差这一万多，到今天都定了还在纠结！
评论发表于2022-03-09你提的这两款车也是我最终比较的2款车。人到中年，选择慢慢回归实用性。马自达车确实很好开，就是空间稍微小点，还有就是去年的阿特兹异响负面因素，让我转投性价比更高的天籁 但话说回来这代天籁悬挂可以的，有个云南车友换减震时拆过前悬，大赞良心。最重要的还是我买车主要是想老娘坐的舒服，50万以下车子乘坐舒适，天籁算是非常好的 买车还是看自己诉求，看看自己在乎的是什么
回复发表于2022-03-09顺便提一句，如果是准备要结婚了，车子可能配偶也要开，建议还是上智行，不管是360影像还是L2自动驾驶，都值这1万块钱。虽然我是十几年，数十万公里的熟手，也建议智行。那套L2据说做的好，有实用性的，我之前认为自己算老手了没必要，后面是有点遗憾
回复发表于2022-03-09
卧槽，天籁这仪表盘这么朴素啊
评论发表于2022-02-10机械+液晶 挺简约的。我觉得机械指针挺好看的
回复发表于2022-02-11你那仪表假全液晶更难为情
回复发表于2022-02-16
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