外形方面,新款日产LANNIA蓝鸟延续了老款车型的造型,但高配车型下进气口两侧新增回旋镖式LED日间行车灯,并提供运动车身包围及扰流板。此外新车还提供曜石黑、月光银、珠光白、星际蓝,炫风橙、钨钢灰、烈焰红等颜色供选。内饰与外观相得益彰,D-Shape运动型多功能方向盘,偏向于驾驶一侧布局的环抱式座舱布局,红黑的撞色搭配,都是挺年轻时尚的设计。尺寸方面,4683mm的车长,2700mm的轴距,在紧凑型车级别处于中游偏上的水准,实际乘坐空间方面,表现却一般,主要是后排头部空间受制于车顶造型的原因,稍显偏小。如今蓝鸟卖不动,与它配置不够丰富也有关,我们以最新上市的的2021款 1.6L CVT炫酷版为例,指导价12.59万,竟然还没有车身稳定控制系统、倒车雷达、中控屏,配备的还是织物座椅、卤素大灯、手动空调,很显然, 2020年,这样的配置是没有竞争力的。悬架方面搭载的是前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,方向盘带有电动助力系统转向轻盈指向精准。整车转向轻盈,悬挂调校偏硬,开起来比较轻松。能够缓解大部分的颠簸情况,面对城市里的路面毫无压力。动力方面,蓝鸟 2021款 1.6L CVT智联智酷版搭载了1.6L发动机,最大马力122匹,,其最大功率为90kW,峰值扭矩为155N·m,传动系统匹配的均为CVT无级变速变速箱。在现在这种车市环境中,蓝鸟可以说毫无优势可言。
【优点】
1.蓝鸟的造型设计在日产汽车中属于比较特立独行,虽说偏向年轻化运动设计,但是至于它是否帅气也是因人而异。其实我个人的看法是,蓝鸟的设计风格我比较喜欢,前脸设计有着家族式设计风格,车顶的折角线十分突出,突显整体运动感。
2.油耗低,官方给出综合油耗为5.2L,实测市区百公里油耗为6.1L,高速百公里油耗为5.5L。
3.很多人都说日系车驾驶感强,实际操作蓝鸟之后给我最大的感受就是,方向盘轻盈,转向精准,存在感很强。
【缺点】
1.车漆薄稍微剐蹭一下,就凹陷一大块,不过这也是出厂的设定,还能理解。
2.空间偏小,特别是后排的宽度空间,乘坐三个成年人就比较拥挤了,短途乘坐还能接受,但是长途乘坐就会比较难受了。
点评车型:
2019款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 国V
3分“良好”我开了再有两个月就三年了 非常不错 很有舒适感 对于外观前面挺不错 后面很丑 前面看有点窄 不够大气 长度还可以 但是经过改装后挺牛逼的 这三年里 我天天研究怎么改装 不违法的情况下 尽量改装一下 来满足自己的 喜爱心 外观很惊艳,有自己的特殊性。线条流畅,飘柔,幅度大,看着非常有感觉。前后大灯设置很新颖,鹰眼,示宽灯还可以。车漆比较薄,开久了,或多或少仔细看,有些坑d。内饰很美观,我只能说美。中控比较偏左邊的,挺符合人体協调。真皮少量,搪塑较多。车窗升降也是,装个小灯灯值几钱。 对于老司机 没有动力,毕竟不是赛车家用足够。毕竟1.6自吸,可以理解。感觉还是可以的,超车感觉用s档还不如先松一下油门再猛踩。跑高速的话还没有行驶过,但是应该还不错。低低低,低的吓人,天啊,我刚回来5.2现在强烈驾驶也就是7.3吧。
谜谜谜zzZZZ:重新定义了 丑的上限
信仰57478:兄弟这老改不怕1087么,轮毂不如换高配17的轮毂看着好点操控性能略微提升一点,同是车主感觉这车买亏了,内饰除了扶手没有软包材质,全是硬塑料,门衬板就一颗螺丝固定(减配到极致),和同是合资车捷达桑塔纳的车一样的门衬板材质,动力经典三代hr16+cvt很肉,只能说很肉,车的屁股真是奇丑,整体离着近看还可以,远一点底盘咋这老高,车还不够宽,隔音巨差,单薄的玻璃,原厂胎路噪特别大,速度上来点风噪特别大,音响纸糊喇叭,由于车门地下没有封箱结构,低音下不去,车门衬板还会和音响一起振动(车门铁皮和门衬板就一层塑料膜和少的可怜的隔音棉),因为隔音不好在车外也能听见歌声,空间上后排空间不用去绝对小,由于设计窗户变小,很压抑,再加上满满的塑料廉价感,没有舒适性可言,细节上内饰的顶棚材质廉价感拉满,而且一划一个印,总体来说这个车10w出头的价格太贵了,8w可以接受,做工和用料不值这个价格,下一辆车想去买吉利星瑞
GGq哥:马路上有人叫你杀马特吗?
外观:蓝鸟的前脸没得说,怎么看都好看,美中不足缺一个日间行车灯(也不是刚需),侧面线条腰线拉的还是挺完美,车尾有点一言难尽了,以后打算换个LED的尾灯,能好一些
内饰:内饰好不好看有点仁者见仁,智者见智了,我个人是还能接受,唯独就是塑料感强了点,但是也对的起价格,原厂没有中控的倒车影像,后期买的拆车件,效果不错,前排除了车门扶手是个软包剩下全是硬塑料了,前排座椅挺舒服很厚重,支撑性也还可以,后排座椅靠背有点硬了,腿部支撑差点,头部空间有些局促(本人身高178体重175)
动力:日产经典HR16的发动机,可靠性,经济性没得说,动力1.6自吸和隔壁德系1.5自吸差距不大,城市代步够用,追求动力还是去看看小涡轮车吧,变速箱是手动挡可能动力站点优势,可以强行拉高转速
驾驶体验:60迈一下没什么明显问题,速度上来了,车内噪音有些大,原厂隔音就很一般,原厂轮胎还是优科豪马的胎,舒适性一般,胎噪比较大,风噪也很大,后排会更明显。
细节方面,简单也看过大飙车的拆车视频,自己也动手拆过,日产还是除了名的节约材料,一个门衬板就一颗螺丝剩下全是卡子固定,门衬板里的隔音棉也挺薄,后期自己做一下隔音好一点,车内有点太素了,自己加的脚窝灯,剩下就是东风日产的通用问题,所有的钣金胶随手一涂,感觉车企造车有点不用心。
总结一下:日产这回的蓝鸟想推出一款运动车型,但是设计的有点虎头蛇尾,动力要是能上骐达的1.6T相对会好一点(个人想法哈),总体我更建议看看轩逸
李多二:车友们,16款手动炫酷版有日间行车灯么
Charles9885:援一台白鸟,顺便提一下:那条白色的就是日间行车灯,日产官方宣传就是这么说的
用户4385806098872:买这车的人审美观念是有问题的!这车是四不像
没有明显的突出亮点,也没有什么缺点。家用代步车而已。选车的时候我都没去看,也没有去试驾,大姨子和媳妇说这款车可以就定下来了,对于车辆性能和参数配置这些完全没有概念。我就去交了个钱然后把车开走了,因为是新手,对于买车完全没有概念和认识,对于购车流程啊,性价比完全是懵逼状态,也没有觉得购车有什么不顺利的地方。当时买成10.8万的落地价。现在开了四年快五万公里了。
这几年用下来的感受就是刚开始第一年,因为是新手对车辆要求没那么多,更多的关注点还是在自己的驾驶技术上面。对车况也不了解,更谈不上对车的理解和认识。能安全驾驶开走就行。
开了一年以后,慢慢对车熟悉了,对车也有了更多的要求,现在就觉得这个车代个步绝对没有任何问题,但是想要提高驾驶乐趣的话,肯定满足不了现在的使用需求了。
我看网上那些评论汽车的其实没有多少客观的,其实我认为每一辆车在保证质量的前提下,对于客户需求都不一样。没有适合所以人的车,只有最适合自己的车。
我现在打算换车,我的买车观念就是保证质量的前提下适合自己需求的车就是好车。下面是我的废话。只争对我个人,不要喷我。
我现在这款车有人说后排有点矮,我一家老小都没有一个一米七五的,我一家坐车舒服就行,为什么要照顾到高个子外人的乘坐感受。
另外就是保值问题,你条件不允许才更注意保值,我条件好保不保值可以忽略,卖不到掉,就自己开到报废。
一个车又要运动又要舒适,又要配置又要便宜。只有没有主见的人才容易被人洗脑。
理性看待问题,市场经济厂家客户都是相对的。不要觉得十全十美的事发生在自己身上的,又不是买彩票花两元办五百五的大事。
本人目前生活在小县城,个体工商户,无外债贷款,膝下一女,无压力。身高一米六,年龄四十,体重一百一。
目前想换车,所以来懂车帝转转,相中瑶光了,唯一压力来自媳妇不肯换车。因为这款蓝鸟车挑不出来质量问题,难搞的很。
1986X:既然要换车了,上B级还是C级
laity772:有没有觉得后排没有出风口很热啊?最近天气热,朋友坐后面都说热,是不是空调出问题,求解
嗳彭彭:可能车内饰里面有点点异响外这车还真没啥问题
我是在东风日产4S店工作的,对蓝鸟这款车型也比较了解,蓝鸟这款车自上市以来,销量一直都不怎么样,而据我们统计,造成它销量不好的原因,大概率就是因为蓝鸟的外观和配置这两方面了。
蓝鸟车型是在2016年正式上市的,而在当时来看,蓝鸟的前脸设计的极为个性,有人就非常喜欢这种有个性的外观,就是冲着外观去买它的,而有的人就会觉得它非常难看。
内饰和空间方面,蓝鸟的内饰采用了红黑相间的双拼色设计,看起来还是非常好看的,不过用手摸一下就能感觉出来,其实都是硬塑料材质的,有些掉价。再就是因为蓝鸟采用了溜背式设计,所以它的后排空间就受到了影响,像我178cm的身高坐到后排就会有点顶头了,且后排中间位置的隆起比较高,做到中间时基本就是半蹲的状态。不过它的后备箱空间有521L,还是很大的,不过为了这个大后备箱,蓝鸟的尾部造型就非常难看了。
操控方面,蓝鸟的转向还是很精准的,没有虚位,不过低配版的蓝鸟没有配备车身稳定系统,所以如果急转弯的话,可能会出现甩尾,这一点一定要注意。而舒适度方面,因为采用的扭力梁悬架,在路况不好的地方,会很颠,尤其是坐在后排时,感受颇为明显。不过蓝鸟的座椅继承了日产的优点,还是很软的,坐起来很舒服。
动力方面,搭载的轩逸同款的1.6L自然吸气发动机,匹配的CVT无级变速器,这就造成了它和轩逸有着一样的毛病,起步肉,动力只能满足日常家用,但是特别省油,百公里综合油耗仅6L。
综合来看
蓝鸟车型除了外观和内饰方面设计的轩逸不一样,但是三大件其实是和轩逸一样的,而轩逸能买到同级销量第一,蓝鸟却被逼的不得不降价促销。所以如果能接受蓝鸟的外观设计,选择入手蓝鸟,还是非常合适的。
在外观上,蓝鸟以年轻人的视角,打造出了非常经典的运动造型,其加入了很多运动元素。发动机盖的溜背造型,四周的削角设计,丰富的配色设计,无一不透漏出年轻时尚的感觉。车尾也是一大亮点,大溜背造型看起来就像是一款跑车,动感十足,而且还给人科技感爆棚的感觉。不过,话说回来,还是很多人觉得这个外观设计有点奇葩,我只能说萝卜白菜,各有所爱。
内饰当对来说比较简单,没有特别的亮点,中控搭配了一块8寸的大屏,所有功能都在里面,用起来也很方便,但是不支持手机互联是一个遗憾。用料上只能说一般,塑料感比较强,而且新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
在空间上,蓝鸟虽然是一款紧凑型的轿车,但是空间还是蛮大的。前排空间够用,而且开蓝鸟的时候你会感觉视野非常宽阔,因为它的车顶非常高,视野跟SUV有一拼。它的后排空间还是很大的,能够给后排乘坐人员提供不错的乘坐感受。后备厢虽然容积不是很大,但是后排座椅是可以放倒的,这样就能营造一个非常宽敞的空间,用来放一些体积比较大的东西。储物柜空间也都很宽敞。
在动力上采用了1.6L自然吸气发动机,最大马力122匹,匹配CVT无级变速箱。这辆车开起来还是比较平稳轻快,但是起步稍微有点肉,而且我感觉这个动力与运动的设计有点不搭,一点不激进,反而更贴近家用风格。操控上,方向盘转向不错,反应很灵敏,指哪打哪。另外底盘相比同价位车型稍微高一点,通过性好,悬挂有点偏硬,起伏很明显,轻微的颠簸也有感觉。
缺点:没有采用真皮座椅,座椅坐起来感觉太软,短时间乘坐没问题,但是长时间乘坐可能会感觉不舒服。底盘感觉有些散而且硬,不是很扎实,开起来感觉不是很平稳,尤其是经过一些凹凸不平的路面的时候颠簸感很严重。油耗方面有些高,平均油耗在9个左右,动力不强,有些小马拉大车的感觉。
外观方面是蓝鸟最大的卖点之一,整体风格年轻化,造型轮廓也加入了夸张的语言,前脸辨识度非常高,在U型的进气格栅的装饰下,显得很激进。但折线式的车顶设计,让人觉得有点设计过度的感觉,看起来怪怪的。其实个人觉得从侧面45度角看去,蓝鸟的整体曲线设计都是比较完美的,而侧面看起来就不是特别舒服。
相比外观,蓝鸟的内饰看起来比较舒适,中控台采用环抱式设计,整体偏向驾驶舱一侧倾斜,看起来十分有个性,同时也很人性化。车内采用黑色和红色撞色搭配,营造出年轻时尚的氛围。平底式的方向盘增添了不少运动感。
空间上显得比较紧凑,尤其是后排的腿部空间受到了很大的制约,对于高个子的乘客就显得不是很“友好”。座椅舒适性还算不错,软硬适中,对腿部的支撑性到位,不过中央地台隆起,影响中间乘客的体验。
动力方面,蓝鸟并没有外观那么运动,搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大马力126匹,匹配CVT无级变速箱。起步响应稍有迟滞,不过升档和降档响应速度倒是挺快的,平顺性很强。油耗表现令人满意,官方给出的综合油耗为5.2L/100km,不开空调情况下的实测油耗为5.6L/100km。
2019年1月31号提的日产蓝鸟,当时本来想提轩逸,这个车便宜一万,资金不够,就提了蓝鸟。在当时感觉外观特别,也没觉得丑,一直到现在2年多将近3年吧。没有任何毛病,可以说非常省心了。
车子优点就是舒适、 省油、油耗最低4.0最高7.5。
一般村镇得话,就是5-6个左右,可以说同级很省油了,小保养一次就是200-300左右。便宜实惠,后备箱空间大,后座椅可放到,能拉长东西。
车子的缺点,外观设计比较特别,很多人可能看不惯,车漆面确实薄,石子砂砾都会弹掉漆得。开车要小心,后排空间确实有些拥挤,头顶空间太小。原厂卤素大灯也略微暗了,最好改一下led。
底盘感受,轻,确实不是太稳。但是日常使用也够了。毕竟家用车,不是天天高速跑。
总体来说还可以,满分10分,可以给8分。
HeartAttack91661:我感黑顶挺好看的
用户4626145431329:不丑,我喜欢
小黑8906:审美奇清,翼子板卡扣是用来装饰还是固定的?
此车为平生第一辆车,作为入手车来说,操作上手快,平常上下班代步为主,故其经济省油为一大特点,用车成本很低,保养基本不超过500,油耗市区最高就6.3百公里,喂92的油。动力,城市道路可以了,平时超车还是可以的,涡轮增压那我干不过。日产车经济性强,内饰不用说了,没现在国产车牛。此车外观第一眼看还是很跳的,后面看着看着也没什么感觉了,后备箱是比较大的,三个行礼箱可以放,后座放下来,看1.8米的沙发都塞进过。结婚接新娘用的这车,女儿出生接回家也是这车。红色喜庆,好运连连。没什么大问题,开了很多年了。
19年10月份提车,12.2w全包落地,目前行驶1.9万公里,车轻省油但是皮薄,稍微碰下就是掉一块油漆,日系皮薄不是吹的;起步动力只要高给油,没有怂车只有怂人,日常行驶是够了,不过满载5个人700斤左右,开空调高速超车有点不够的,毕竟才1.6的排量。我身高1.8m,前排座椅调到最低,头部还有差不多两拳的距离,所以个人感觉前排空间还好,后排对我来说就真的不太友好,1.75米以内的应该没问题,车前脸侧身看还是很漂亮的,但是尾部越看越的中庸,也有人说丑的,仁者见仁智者见智,看个人喜好了,保养也不贵,4S店办的套餐,1380/3次超级全合成保养,壳牌日产专用机油4升的,最后还能剩下3升,还能再保养一次,平均下来不到350/次,另外出个工时费和机油滤芯就行,还能总体来说还行,除了皮薄,其他没有觉得什么不好的,代步车我要求也没那么高,最近在看凯迪拉克CT5,不过小蓝鸟开了才不到2年,用车也不是很多,还在犹豫中,主要还是穷🤣🤣🤣
鲁班七号TH856:比起丰田,日产的车皮我觉得好太多呀!我姐买了台卡罗拉,按压那里哪里凹下去响啊!我的蓝鸟都不会
不知道是我开车习惯不好还是车不好,同款车型,听别人说百公里油耗才五六个油,甚至有些才四点几,反正我开没有低于九个油的。最近半年都在市区,没跑过高速,也没跑长途,表显油耗被我干到十一了。我怀疑我买了台假蓝鸟。
其它都中规中矩的,没特别的优点,也没啥缺点,操控性还不错,方向指控比较灵敏,起步比较肉,不过跑起来加速还行,超车没压力。颜值嘛我觉得还行,虽然我朋友说难看。
倘若那天362:你这个不算高,我的都到20了,最低到12,等下次保养的时候好好检查检查
珍惜眼前人sk:我的开了六万公里变速箱出问题了,油门加到4千转车才30码
田福52419086:我的蓝鸟也是,现在我都踩到10个多了。还不到3万公里。
还是不错的,经济省油,外观好看,家庭用车完全够用,开起来就是起步有点肉,
【油耗】
开了快两年了,油耗5.8,还是很省油的,
【最满意】
最满意的就是油耗了,
【驾驶感受】
开起来就是肉了点,其他的都挺不错的,
【提车价格】
当时买的时候是2019年年底买的,10万多一点,全车落地不到14万,
【保养】
保养都是在4s点保养的,当时4s电送的终身免费保养,还是挺好的,
【最不满意】
最不喜欢的就是起步肉,车噪音还可以,
【空间表现】
空间有点小,尤其是后排,车顶有点低,个子高的容易碰头,,总体来说还是可以的,毕竟十多万的车,没点毛病是不可能的,家庭用还是足够了,有喜欢的,可以找我试试车,呵呵!
给各位老板敬茶:我想知道各位加92好还是95好
沈宇辰爱车车:
外观:
个人感觉外观觉得可以,别听网上那些人哔哔,看看实车就不会那么觉得了,素车改个黑顶这车颜值直接起来
内饰:内饰的话整体来说还算挺耐看,但是用料做工很一般,除了中控上面是糖塑的,其他的基本塑料感还是挺强的,不过还算可以接受吧
配置:
配置的话没什么可说的,这个价位的日系合资车也就这意思了,喜欢配置高点可以看看国产
空间:本人184cm前排完全不压抑,后排也坐过,正常坐还是可以的,别听那些车评人吓扯,自己坐过开过就知道了
操控:
操控的话在这个价位还算可以,侧向支撑挺有信心的,就是回正率偏差
动力:自吸的不要和涡轮比,同级别价位的自吸蓝鸟动力上真的可以,当然比起涡轮的还是要差很多
舒适型:
舒适型还是很可以的,跑过两三次长途,真心不累
就写这么多啦,附几张图在下面😄
提车至今也三年多了,时间太久也忘记当初提车时的具体心理感受。不过整体来说合资车质量不错,也没出过什么大毛病,换过一次电瓶(自费)和一个雨刮控制器(保修期)。的是油耗低和车外观个人挺喜欢,不满意就是烈焰红真难搞,磕磕碰碰不敢喷漆有色差。因为排量小,所以动力平缓日常够用,后排空间不友好,个子高的碰头碰腿。(第一张图刚提车,二三图是三年后)
用户8562112948365:同色同款 颜色都说大气
surprise骑士:我的也是红的,这颜色感觉改装都不好看
安少乖乖Q:为啥要买手动