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    蓝鸟外观时尚值得买吗_蓝鸟怎么样

    ·蓝鸟

    什么是懂车分

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    3.41
    “良好”
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    共121人评价
    12万-18万轿车总榜No.94
    低于97%的同价位车系
    经销商报价
    12.59-13.39万
    厂商指导价
    12.59-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.41
    • 3.72
    • 外观
    • 3.69
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.32
    • 3.65
    • 配置
    • 3.23
    • 3.55
    • 空间
    • 3.43
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.67
    • 操控
    • 3.39
    • 3.68
    • 动力
    • 3.33
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 宝来3.55外观3.93
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 蓝鸟3.41外观3.69

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 朗逸3.65外观4.21

    蓝鸟·全部评分

    点评车型: 2021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版

    3.36良好

    车型对比: 今天测评的是,蓝鸟,21款 1.6L CVT 炫酷版,东风日产的蓝鸟他是面向年轻群体推出的一个车系,很多车主喜欢拿他和价位差不多的轩逸,21款 1.6XL CVT 悦享版对比: 第一、定位,蓝鸟的话更偏向于运动,设计的外观激进、前卫、现代比较适合年轻人驾驭,它的操控性会比较好一些; 第二、在空间上这款蓝鸟车长4683MM,而这款轩逸车长4641MM,长度上蓝鸟会长一点,车子越长,整体车子的线条感会更好,外观会给人更流畅的感觉; 第三、从动力上看,这款轩逸搭载的是1.6L 直列 4缸 自然吸气发动机,最大功率99KW,最大扭矩159N.M,最大马力135PS,而这款蓝鸟的最大马力为122PS,稍微逊色一点,但是对于家用来说差别不是很大; 我们这边售卖的价格: 蓝鸟,21款 1.6L CVT 炫酷版,厂商指导价12.59万,我们这最近可以优惠1.3万左右,购置税9600左右,上牌费300,交强险950,商业保险5000左右,全部做下来需要12.9万左右,由于这个时候入手属于淡季,可以通过话术包装,尝试要一些赠品,例如小家电或者工时抵用券。 车的优点: 第一、外观好看,日产蓝鸟这款车的外观设计确实是挺不错,悬浮的车顶设计科技感十足,溜背式的尾部设计又很有时尚感,车身的线条很流畅,整体的设计也非常的年轻化,而且运动感好,整体看起来很大气有档次,年轻人比较喜爱。 第二、油耗低,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,如果平时在市区跑,经常遇到堵车、红绿灯等情况,所以油耗会比较高一些,如果跑高速的情况下,会低一点,油耗的高低和个人的驾驶习惯也是有关系的。 第三、操纵性表现良好,日产蓝鸟操控起来和一般的车几乎没有什么区别,而且也很好上手,方向盘轻盈灵活,CVT无级变速箱,让人上手更加简单,另外还有一些驾驶辅助配置,像倒车车侧预警系统,能让我们驾驶起来更显轻松。 第四、动力表现中规中矩,搭载的是1.6L 直列 4缸 自然吸气发动机,非常一般在普通平顺道路上行驶的话倒是还行,爬坡的时候就感觉有点费劲,因为它的最大扭矩是155N.M,最大功率是90KW,最大马力为122PS,在都市红绿灯起步的时候没有那么快,但是家用也够了。 车的缺点: 第一、我不太喜欢这个车的内饰,总觉得他的手感不是特别的好,而且这个车它的方向盘也是塑料,方向盘手感不是特别的好,总感觉有点打滑,还有就是这个车它的座椅方面也不高级,也是织物座椅就如果要是皮质座椅的话那就好了。 第二、隔音效果不是很好,虽然启动的时候发动机的噪音影响不是特别明显,但是车子在快速行驶的时候,风噪声音和胎噪声音就会大些。 第三、空间方面也不太占优势,它的座椅也比较直立,反正坐上去不太舒服,腿部空间也比较小,放个儿童安全座椅,再坐一个人的话,那感觉就会有点拥挤了。 用车答疑: 第一、关于改装,如果想要改装了一下车子,可以给车子加上了个性拉花、车顶贴黑、并加入了DIY的灯眉、贴轮胎纸、刹车钳喷红漆、轮胎进行喷字处理、在车尾增加黑色大尾翼,这些改装手段都不错。 第二、关于保养,这款车家里用很好保养,也不需要经常保养,差不多5000KM或者半年的时候去保养一次就可以。保养的时候就是换换机油,机滤,大概要花费500到700元左右。如果是做大保养的话,费用会更高一些。 总之,蓝鸟,21款 1.6L CVT 炫酷版整体测评下来,整体感觉不错,如果你是个工薪阶层,预算13万左右,想买辆车用来代步或者闲暇时间带着家人一起出门游玩,那么蓝鸟是个不错的选择,外观好看,动力也够用,油耗和保养也比较经济。所以我对蓝鸟的测评结果是颜值控、家用车、工薪阶层代步车。

    2021-03-01

    璐璐的小跟班

    璐璐的小跟班[图片]

    点评车型: 2021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版

    3.57良好

    去年的九月份蓝鸟更新至2021款,作为年度改款车型,新款车型的变化并不大。在上周礼拜天,我从本地的4S店借到了一台新款蓝鸟的试驾车,并且进行了试驾体验。此次试驾的车型为2021款 1.6L CVT 炫酷版,官方的指导价是12.59万元,在北京地区目前有一万元左右的终端优惠。下面我把这次的试驾报告分享给大家,希望能起到参考价值。 一、外观设计 蓝鸟给我的感觉更像是台概念车,显得很有未来感,与日产轩逸、奇骏这些偏沉稳的外观风格不同,蓝鸟的设计要稍微前卫一些。这台车的前脸给我留下很深的印象,谈不上有多么好看,但是很有个性,跟路上众多“套娃脸”相比,它的辨识度太高了。头灯使用的是卤素光源,不过实际的照明效果还算出色,买来后也不需要加装LED大灯。车身侧面很有看点,蓝鸟C柱的设计与传统三厢车不同,车顶线条并不是平滑的过渡到尾箱,而是在中间做了一个折线,看起来依然个性十足。尾部的造型就显得有些俗套了,与富有进攻性的车头正好相反,少了一些观赏性。 二、空间表现 蓝鸟座椅的造型挺时尚的,内部的填充物也很厚实,乘坐起来舒适性相当不错。不过在配置方面就显得有些“寒酸”了,主副驾驶座都没有配备电动调节功能,而且副驾驶座可调节的范围也不大,仅支持前后/靠背调节。至于乘坐空间表现,我觉得蓝鸟给了我一些惊喜,本人的身高是179cm,坐在后排头部空间大概在一拳左右,腿部空间为一拳三指,完全没有局促或者压抑感。中间地板虽然有凸起,但是高度尚可接受,并没有对中间乘客造成太大的影响,后排正常落座三个成年人还是没有压力的。 三、驾驶感受 蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为122Ps,峰值扭矩155N·m,满足国六排放标准。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。驾驶感受部分,初步接触蓝鸟这款车时,它留给我的印象仍然是台很传统的日产车,行驶风格与轩逸很类似。动力输出平顺舒适,即便稍微深踩油门踏板,动力依然有条不紊的传送上来,油门调校的不算很积极。在相对拥堵的城市路段行驶时,蓝鸟开起来让人感觉很轻松,加速时的爆发性虽然不强烈,但能够紧跟车流,如果按照家用车的标准来衡量,蓝鸟的动态表现还是挺让人满意的。变速箱在换挡时的顿挫感不是很明显,动力衔接的比较顺畅。 四、底盘表现 与这个级别的许多车型一样,蓝鸟使用的是前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。底盘的调校风格偏向舒适,过减速带或者连续起伏路段时,悬架的阻尼回弹比较干脆,主观感受颇具质感,对于路面上一般的细碎震动也过滤的较为彻底。蓝鸟的底盘表现我认为可以给到一个偏高的分数,实际效果比期望值要好。 总结:经过一天的试驾体验,我觉得蓝鸟在动态方面的表现要优于静态方面,除了有厚重感的底盘外,平顺的动力输出也值得表扬。当然这款车也有一些不尽人意的地方,比如它的转向比偏小,打满方向需要3.5圈左右,遇到大型弯道时往往让人有些手忙脚乱。总体来看,蓝鸟属于一款优缺点很明显的车型,如果能接受它的不足之处,这台车还是挺值得关注的。

    2021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 图 02021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 图 0
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    2021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 图 22021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 图 2
    2021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 图 32021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 图 3
    2021-05-17

    用户8474892570463轴距多少

    点评车型: 2021款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版

    3.5良好

    价格上,虽然这款车是今年的新款,在我们当地经销商哪里却有着1.5万的优惠力度,裸车价格为11.89万,降价这么多值得入手,保险费用也不错,店里购买的不到6千,上牌费用加上购置税话费了1.2万,如果是全款购买这款车,到手的价格为13.7万左右,可以和销售员要一些礼品,车膜建议去外边贴。 外观上,这款车前脸辨识度很高,挡住日产的车标,也能通过V字镀铬饰条判断出是一款日产车,可惜灯光都是卤素光源,十几万的车有点落后,侧面的设计比较时尚,窗户周围做了熏黑处理,车顶是悬浮式设计,尾排做了隐藏,对我而言,这款车还是足够时尚的。 内饰上,这款车的观感不是太好,属于耐看型,没有国产车给人那种惊艳的感觉,该有的配置都有,科技的表现有点落后,仪表盘5英寸,中控屏8英寸,不过中控屏支持语音控制,车载有导航,还可以远程监测,很方便,另外这款车还有PM2.5过滤功能,家用更安全一些。目前这款车跑了3千公里了,平均油耗7个左右,速度80最节省的,高速上跑太快反而会费油。 后排空间表现还行,我一米八的个头,坐在后排有点小拥挤,前排还可以,平时都是一个人开车,后排空间也不太在意,偶尔带家人出行,也没人去抱怨空间小,毕竟有2700mm的轴距,满足跑个短途问题不大,后备箱空间比较大,而且后排座椅放倒后空间就更大了,拉一些大物品都没问题。座椅的舒适度还行,虽然用来不是最好的,填充也足够柔软,就是车内的噪音有点大,车速60的时候车内就不能正常交流了。 动力上,这款车的表现只能说一般般,别看外表设计的很运动,真正开起来就不是那个样子,在市区开还行,起步比较线性,爆发力弱,换挡比较平顺,开这款车害怕开空调,夏天开空调车子能明显感受到动力弱了很多。高速超车也费尽,必须地板油,高速也不建议开太快,120速度转速就3千了,声音太大,而且费油。 操控性一般,方向盘很精准,可以说指哪打哪,但是转向后不能完全回正,去做了一次动平衡也没用,刹车油门还算线性,开起来舒服,悬架调节的偏软一些,过弯的时候速度不要太快,不够稳定。

    2021-05-20

    点评车型: 2021款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版

    3.71良好

    选车:选择日产蓝鸟,看中的是这款车的外观,每个人的审美风格不同,对于我来说,日产蓝鸟的外观还是很运动时尚的。 购车费用:这款车的制造价格13.39万,优惠了1.1万,裸车12.29万,购置税18,760,上牌500,保险5500,落地14万左右。 内饰:这款车的内饰比较简单,基础功能比较齐全,但是没有科技性配置,做工用料略显廉价,仅仅用了一部分的软性材质。 空间:这款车的空间还是很不错的,轴距2700mm,前排和后排都很宽敞,尤其是后排腿部空间很充裕,座椅舒适度也很高。 动力:这款车搭载了1.6升自然吸气发动机,配备了CVT变速箱,驾驶平顺性很好,起步加速并没有推背感,但是动力很线性,在乘坐三人的情况下,并不会影响动力,乘坐5人的情况下,会略有影响。 底盘:这款车的底盘质感中规中矩,过颠簸路面时缺少紧实感,在平坦路面行驶还不错,过减速带也不会有多余的震动。 油耗:目前用车5000公里,综合油耗在6.8升左右,在可接受范围内。 优点:这款车的优点还是比较多的,空间比较大,座椅比较舒适,后期用车费用比较低,驾驶平顺性不错。 缺点:这款车的保值率略差,配置不是很高,优惠力度并没有想象的大。 总结:近5000公里的使用,还是比较适合家用的一款车。

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    2021款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版 图 32021款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版 图 3
    2021-03-19

    老油条玩车懂车的基本都不会买蓝鸟!反而不懂得,新手小白被套路买了蓝鸟的很多!懂的自然懂,只适合少部分人,大部分人不会买

    22岁想开迈腾这么丑的车也有人买

    MC867我们有着共同的审美观!

    点评车型: 2021款蓝鸟 1.6L CVT智联智酷版

    3.36良好

    外形方面,新款日产LANNIA蓝鸟延续了老款车型的造型,但高配车型下进气口两侧新增回旋镖式LED日间行车灯,并提供运动车身包围及扰流板。此外新车还提供曜石黑、月光银、珠光白、星际蓝,炫风橙、钨钢灰、烈焰红等颜色供选。内饰与外观相得益彰,D-Shape运动型多功能方向盘,偏向于驾驶一侧布局的环抱式座舱布局,红黑的撞色搭配,都是挺年轻时尚的设计。尺寸方面,4683mm的车长,2700mm的轴距,在紧凑型车级别处于中游偏上的水准,实际乘坐空间方面,表现却一般,主要是后排头部空间受制于车顶造型的原因,稍显偏小。如今蓝鸟卖不动,与它配置不够丰富也有关,我们以最新上市的的2021款 1.6L CVT炫酷版为例,指导价12.59万,竟然还没有车身稳定控制系统、倒车雷达、中控屏,配备的还是织物座椅、卤素大灯、手动空调,很显然, 2020年,这样的配置是没有竞争力的。悬架方面搭载的是前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,方向盘带有电动助力系统转向轻盈指向精准。整车转向轻盈,悬挂调校偏硬,开起来比较轻松。能够缓解大部分的颠簸情况,面对城市里的路面毫无压力。动力方面,蓝鸟 2021款 1.6L CVT智联智酷版搭载了1.6L发动机,最大马力122匹,,其最大功率为90kW,峰值扭矩为155N·m,传动系统匹配的均为CVT无级变速变速箱。在现在这种车市环境中,蓝鸟可以说毫无优势可言。

    2021-02-26

    点评车型: 2016款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版

    4.29优秀

    外观设计很运动时尚,6年过去了也不显老气。省油,舒适,动力嘛就别提了,起步肉得一匹,完全和运动的外观设计不匹配。日系车还是很靠谱的,省心,省钱,几乎没什么坏的地方。

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    2023-05-23

    用户7450150765302的确

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.57分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

    节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.00分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动舒适智联版宝来 2021款 1.5L 自动舒适智联版

    宝来宝来,宝你一生,平安归来! 今天休班,晚上也没事情,写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车,因为之前也喜欢在懂车帝看车,看真实的车友感受,今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下,希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验,文采不够,字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸,经过长时间的对比,也能够清楚的发现,宝来和朗逸两款就是亲兄弟,也没有什么好坏之分,只能从个别方面进行区分,比如说宝来性价比高一点,价格上相对有优势,而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入,这个还是蛮实用的,但是我还是屈于票子,选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好,但是进入22年后一段时间,都知道朗逸的车机减配了,经过我去多家四二子店对比,并没有发现原厂车机的车,这就把想法直接转到宝来上面,选择1.5自舒,该有的配置基本上都有,当然也并不是完美的,比如说后视镜倒车自动翻转,自动大灯等等。话说多了,上一下自己的感受。 外观:宝来的颜值还是不错的,有很多人觉得朗逸好看,一开始我也这么觉得,但是宝来给你的感觉就是越看越好看,而且宝来更加偏向于年轻化运动化,这是我对两款车的自我感受,我自己选择的是白色款,感觉白色车看上去还是蛮不错的,稍微大气一点,侧身也有线条感,前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条,那就非常完美了。 内饰:内饰有很多人觉得很简陋,一堆塑料,尤其现在大夏天一晒,摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说,感觉内饰还是ok的,我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西,因为我觉得越简单化的装饰,反而对于你上路是更加的安全,有原厂车机的加持,有carplay,其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航,用carplay或者用手机导航,都可以的,都很流畅。 配置:爱信6at,1.5自吸没的说,整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热,倒车影像,车机互联,carplay,六安全气囊,自动驻车,电子手刹等等,如果有经济实力,直接选择精英版即可,配上主动刹车和无钥匙进入,一键启动也是非常香的,这一点我很赞同! 空间:空间很满意,座椅可以进行调节,而且还有腰部调节,这个还是挺实用的,但是自己有时候觉得腰部还是空空的,无奈自己也买了头枕和腰托,后排做人的时候比较少,一般出行我们都是自己一人或者两人,后排空间我没有特别在意,再大也不会太大,再小也不会太小,所以对于空间上面,只要你不是特别高大粗壮,其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的,不管是放点东西还是拉点东西,都没有太大的问题。 驾驶感受:虽然驾驶时间不长,但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了,能够为你遮风挡雨,岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏,车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉,可能是因为我新手,没有强烈超车的意识,能够达到最安全的车速,就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的,我刚用车没多久,现在是七个多,后续应该还会继续往下降,现在的这个油价,只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭,个人感觉这两个配置,自动驻车还是可以的,但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车,不然容易慢了就停了,容易出现事故,索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多,可能是困了,脑子不转了。 最后回归主题,宝来宝来,宝你一生,平安归来!