【空间】蓝鸟的前排空间表现不错,本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有1拳2指的距离,而后排头部空间有1拳1指的距离,腿部空间有一拳2指左右的活动空间。对于家用车型来说,蓝鸟的空间并不算宽敞,可以满足一家人日常用车的需求。
【动力】蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。起步时油门较为轻快,没有明显顿挫感,而且低速状态下,突然刹车,再直接提速,动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段,走走停停,跟车更自然,平顺性也强,操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上,再深踩油门加速,动力储备力略显疲软,毕竟对于1.6L自然吸气发动机来说,它的“能力”仅仅如此了。
【转向】方向盘盘辐饱满,握感舒适,转向力度适中,属于好开易上手的类型,而且转向精准,无明显虚位,比较容易掌控。
【隔音】蓝鸟在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【底盘/悬架】底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【油耗】蓝鸟的油耗在同级别车型中表现不错,在关闭空调状态下,市区油耗为6.1L(表显),国道路段百公里油耗为5.5L(表显),高速路段百公里油耗为5.12L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上升,但也在能接受的范围内。当然,具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定,以上仅供参考。
我是在东风日产4S店工作的,对蓝鸟这款车型也比较了解,蓝鸟这款车自上市以来,销量一直都不怎么样,而据我们统计,造成它销量不好的原因,大概率就是因为蓝鸟的外观和配置这两方面了。
蓝鸟车型是在2016年正式上市的,而在当时来看,蓝鸟的前脸设计的极为个性,有人就非常喜欢这种有个性的外观,就是冲着外观去买它的,而有的人就会觉得它非常难看。
内饰和空间方面,蓝鸟的内饰采用了红黑相间的双拼色设计,看起来还是非常好看的,不过用手摸一下就能感觉出来,其实都是硬塑料材质的,有些掉价。再就是因为蓝鸟采用了溜背式设计,所以它的后排空间就受到了影响,像我178cm的身高坐到后排就会有点顶头了,且后排中间位置的隆起比较高,做到中间时基本就是半蹲的状态。不过它的后备箱空间有521L,还是很大的,不过为了这个大后备箱,蓝鸟的尾部造型就非常难看了。
操控方面,蓝鸟的转向还是很精准的,没有虚位,不过低配版的蓝鸟没有配备车身稳定系统,所以如果急转弯的话,可能会出现甩尾,这一点一定要注意。而舒适度方面,因为采用的扭力梁悬架,在路况不好的地方,会很颠,尤其是坐在后排时,感受颇为明显。不过蓝鸟的座椅继承了日产的优点,还是很软的,坐起来很舒服。
动力方面,搭载的轩逸同款的1.6L自然吸气发动机,匹配的CVT无级变速器,这就造成了它和轩逸有着一样的毛病,起步肉,动力只能满足日常家用,但是特别省油,百公里综合油耗仅6L。
综合来看
蓝鸟车型除了外观和内饰方面设计的轩逸不一样,但是三大件其实是和轩逸一样的,而轩逸能买到同级销量第一,蓝鸟却被逼的不得不降价促销。所以如果能接受蓝鸟的外观设计,选择入手蓝鸟,还是非常合适的。
车辆外观争议最大,不过我喜欢这个风格,用车成本也比较低!
【驾驶感受】
底盘比较硬,乘坐体验不佳
车开的还行吧可能是我胖 车拉我拉不动所以起步有点慢吧!性价比挺高的 啥价钱啊?要啥自行车 多少钱买多少钱的东西 ,方向盘指哪打哪还不错,车开的舒服,方便一家出门,外形也个性,颜色要选自己喜欢的,动力十足,尤其保养后,相当不错,
这款车外观个人觉得很好看,但同样也有人觉得很丑,每个人审美不同吧!坐在驾驶位感觉A柱的盲区很大,配置时真没法跟国产车比,不过考虑到油耗和后期的保值率个人觉的合资车能好点。1.6L自吸加速没问题,市区开变速箱换挡很平顺,高速行驶下车会有点飘。
虽然是几年前的设计,但今天来看外观依然十分前卫个性,内饰也是属于动感风格,舒适度还比较不错,这是日产的强项,但是配置较低,这个版本并未配备ESP、中控屏这些,受限于造型,空间较小,动力在A级车中算是中等偏上水平。
外观很个性,悬浮式车顶时尚前卫,但不太符合大众审美,过于个性了就是另类,内饰布局简洁,用料和做工都可以,但配置中规中矩,后排头顶空间受到了溜背造型的影响,身材高大的乘客就会感到小小的压抑,起步稍显偏弱,输出平顺线性,质控比较稳定,油耗适中
客户的这台蓝鸟搭载了1.6L的自然吸气发动机,能输出126马力,168牛米的扭矩,匹配CVT变速箱。但是发动机的输出动力确实很平淡,放蓝鸟身上也只是够用。不过动力储备有些囊中羞涩,但是这款1.6L发动机发力还是很积极的,加速的也是比较线性,毕竟舒心驾驶是它最本质的特点。
动力总成方面小毛病还是有的,之前为客户维修过因为制动总泵密封不良导致漏油的情况,现在车辆提示发动机故障灯而且车身抖动加速无力,经过试驾感觉像缺缸了。插上电脑解码提示第二缸失火,经过拆修检查是火花塞坏了一个,导致气缸不工作。更换火花塞后再次试驾没有出现问题了。
底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调校偏运动风格,平日常驾驶有祖传的沙发座椅加持舒适性还是不错的。在颠簸路况的时候,悬架对震动过滤的不是很到位,后排能明显感受到颠簸,但是因为后排座椅很软乘坐感觉还好。整体来说蓝鸟的乘坐感觉还是不错的。
内饰的设计采用了滑翔翼式中控。内饰的层次分明,不会给人凌乱的感觉,立体感很强。再加上色块的装饰,带来挺好的运动效果。方向盘采用D型很运动,而且增加了的操控味道。但是后排空间受车身外形的设计,后排窗户很小又不能降到底,感觉很压抑。
养方面由于蓝鸟原厂使用的机油为矿物机油,所以根据保养手册的要求小保养的周期为5000公里,更换机油机滤的费用为300元左右,如果日常驾驶比较运动建议大家还是使用全合成机油费用在450元左右
整体来说蓝鸟虽然有运动的属性,但是动力输出很温柔,不太符合年轻人的驾驶需求,但是为什么年轻的车主比较多,是因为蓝鸟的外观和内饰设计很潮流,符合年轻的车主审美标准。
点评车型:
2020款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 国VI
还不错,家用可以了,价格,和,油,都是比较省的啊,真心的比较喜欢的,还不错了的,推荐年轻漂亮的人购买,值得拥有
o55746766:13.8万不可能
小红帽8067:你怎么这么贵
点评车型:
2020款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 国VI
外观爱了,买菜车中最拉风的,内饰硬塑料居多,但布局合理,整体氛围尚可,显得不是那么廉价。油耗不错,目前5.9,起步慢,尤其是转弯之后再起步,非常肉,乘坐舒适性一般,并没有日产大沙发的感觉,原车是布座椅,改的皮座椅是直接套一层皮,没有拆掉布
风吹蛋羹爽:为什么我油耗10升左右
小黑8906:现在一万公里出头,油耗5.6
点评车型:
2020款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 国VI
满足了,第一辆车。油耗真的。三大件和轩逸一样,外观好看。值得购买。落地11.6加皮座椅,中控屏,流媒体,Led灯。
吴彦祖之真假吴彦祖:宿迁的嘛?我也宿迁的也想购买这款
Blue拥友:为啥我的座椅是布的,卤素大灯
小道不财:为什么它的油耗比轩逸高