【空间】蓝鸟的前排空间表现不错，本人身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有1拳2指的距离，而后排头部空间有1拳1指的距离，腿部空间有一拳2指左右的活动空间。对于家用车型来说，蓝鸟的空间并不算宽敞，可以满足一家人日常用车的需求。
【动力】蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。起步时油门较为轻快，没有明显顿挫感，而且低速状态下，突然刹车，再直接提速，动力衔接快。特别是在拥堵的市区路段，走走停停，跟车更自然，平顺性也强，操控起来更简单方便。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，动力输出的持续感更强。但当车速达到100km/h以上，再深踩油门加速，动力储备力略显疲软，毕竟对于1.6L自然吸气发动机来说，它的“能力”仅仅如此了。
【转向】方向盘盘辐饱满，握感舒适，转向力度适中，属于好开易上手的类型，而且转向精准，无明显虚位，比较容易掌控。
【隔音】蓝鸟在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。
【底盘/悬架】底盘表现还是十分的可圈可点，整体的表现十分讨我的喜欢，小巧且紧凑，丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。
【油耗】蓝鸟的油耗在同级别车型中表现不错，在关闭空调状态下，市区油耗为6.1L（表显），国道路段百公里油耗为5.5L（表显），高速路段百公里油耗为5.12L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上升，但也在能接受的范围内。当然，具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定，以上仅供参考。
日产蓝鸟就是一台换壳的轩逸，换的还是经典轩逸，而不是新轩逸的壳。但是销量却和轩逸天差地别，目前月销量已不足一千，究其原因，主要有以下几个方面。
蓝鸟和轩逸最大的区别，就是外观，轩逸更偏向于大众化的审美，大气、稳重。而蓝鸟的形观主打年轻运动，但有一种用力过猛，设计过于草率的感觉，我脑补的：“现在大家都流行运动溜背，咱们日产没有啊，不如直接来个削背吧，把轩逸车顶削平，顺便车头也切平，然后车尾再加个小尾翼，齐活”。喜欢它的人，觉得这设计很超前，悬浮式的车顶，非常的运动，不喜欢它的人，怎么看都不协调。我属于后者，从销量上看，多数人应该和我一样。
内饰和经典轩逸相似度80%，除了方向盘蓝鸟采用的是平底设计，还有中控屏周围加了一圈镀铬装饰，以及出风口的形状有点变化，其它方面找不出不一样的。
动力方面，用的也是和经典轩逸同款1.6L发动机，最大马力122匹，第14代新轩逸的1.6L最大马力为135Ps，再次证明蓝鸟换是的经典轩逸的轩，这套动力，有点偏肉，起步慢，爆发力不足，好在搭配CVT变速箱，够平顺，很省油。不急不慢的开，家用代步也够。
按说就算轩逸换壳，实力也不弱，为何销量差距这么大：
一、21款“官涨”，常听说官降，很少听到官涨吧，21款蓝鸟就么干了，智联智酷版，20款价格为12.19万，21款“官涨”后是13.39，21款虽然有增加发动机启停，花粉过滤和PM2.5过滤，但是也减掉了日行灯和运动处观套件，配置没有明显提升。所以目前的优惠力度，是在“官涨”的前提下才有的，这一动作，会让蓝鸟的潜在客户反感。
二、空间小，虽然蓝鸟轴距和经典轩逸一样，都是2700mm，但蓝鸟车身高度更低，加上悬浮式的削平的车顶，也会牺牲一部分头部空间，蓝鸟后排空间会压抑，实用和舒适性上不如轩逸。
三、配置不够丰富，21款蓝鸟智联智酷版，还是织物座椅。配置与定价不太相符。
四、性价比不高，指导价上看，是与第14代轩逸有些重叠，但实际的落地价，却和经典轩逸更接近，而相比经典轩逸，除了那个风格独特的外观，实在找不出其它的强点。
除了外观不同，蓝鸟有的，经典轩逸都有，还更便宜。如果你特别喜欢蓝鸟的外观，我会推荐，如果不是，那就踏踏实实买台轩逸吧，预算有限就选经典轩逸，预算不紧张就选第14代新轩逸，产品力和车身刚性都更好。
优美书签HP：外观设计奇丑无比，内饰也难看
用户845279885189：空间太小，坐在里面动都不能动
YZHDE：蓝鸟，尾部难看，内饰就一个字丑。外观比卡罗拉都还丑，我是接受不了。
此车为平生第一辆车，作为入手车来说，操作上手快，平常上下班代步为主，故其经济省油为一大特点，用车成本很低，保养基本不超过500，油耗市区最高就6.3百公里，喂92的油。动力，城市道路可以了，平时超车还是可以的，涡轮增压那我干不过。日产车经济性强，内饰不用说了，没现在国产车牛。此车外观第一眼看还是很跳的，后面看着看着也没什么感觉了，后备箱是比较大的，三个行礼箱可以放，后座放下来，看1.8米的沙发都塞进过。结婚接新娘用的这车，女儿出生接回家也是这车。红色喜庆，好运连连。没什么大问题，开了很多年了。
不知道是我开车习惯不好还是车不好，同款车型，听别人说百公里油耗才五六个油，甚至有些才四点几，反正我开没有低于九个油的。最近半年都在市区，没跑过高速，也没跑长途，表显油耗被我干到十一了。我怀疑我买了台假蓝鸟。
其它都中规中矩的，没特别的优点，也没啥缺点，操控性还不错，方向指控比较灵敏，起步比较肉，不过跑起来加速还行，超车没压力。颜值嘛我觉得还行，虽然我朋友说难看。
倘若那天362：你这个不算高，我的都到20了，最低到12，等下次保养的时候好好检查检查
珍惜眼前人sk：我的开了六万公里变速箱出问题了，油门加到4千转车才30码
田福52419086：我的蓝鸟也是，现在我都踩到10个多了。还不到3万公里。
车很好开，不过空间有点小，动力有点差，不过总得来说还算可以，方向盘有点死，时间一长得话，我怕会更死
外观还是比较满意的，内饰都是塑料没啥好说的，配置当年还是中规中矩现在看比较简陋了，好在可以车机升级，空间只能说够用，驾驶感受动力够用，没有肉车只有肉人，操控感受也还不错，方向盘沉的，比较有安全感，载的不多人还可以，坐一车都是大体格就有点影响动力了。可靠性很稳定，也不坏很皮实，成本保险一年2500+，市内7个油，高速4个油吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
