点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.79分“良好”

驾驶体验很不错，座椅很舒适。悬架调校偏软，滤振效果良好，支撑感一般。高速行驶时，胎噪声音大，隔音效果一般。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.5分“良好”

【舒适性】 轩逸舒适性十分不错，开起来60迈以下提速响应很快，过60以后就会很慢，城市代步是非常不错的选择，走坑多的路，悬挂前面还可以，后面是非独立悬挂，有点颠簸，最满意的当然是日产大沙发了，坐的很软很舒服。 【最不满意】 车漆是真的薄，有一次去公园被树枝划过都有深深的划痕，还有就是10几万的车连后倒车雷达都没有，对新手很不友好。 【驾驶感受】 高速最高不超过150迈，超过150就明显感觉到不稳，还有风噪，胎噪不是一般的大，高速驾驶感受很一般。 【油耗】 油耗是真的低，市区6个油，高速最低5个油，真的是很省油。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.57分“优秀”

外观跟nice，年轻时尚款，动力城市道路很好，山路有些肉，提速没有那么快！经济性好，我经常走高速，目前行驶七千多公里，油耗5.4

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.21分“良好”

8月份提的车！目前8000公里！油耗比较满意6个油左右！ 【空间表现】 一般吧，比卡罗拉强点，毕竟是a级车 【驾驶感受】 代步够用 【舒适性】 座椅挺软 【最不满意】 但是异响太烦人了！新车啊，现在一过坑洼的路，或者有点坑的路，前面就能听到异响，去店里检查，说是前面挡水板异响！说冬天冷变硬了！其他的车咱们也不是没看过，也没见过几个这玩意响的，打算春天在看看，如果还想肯定要去维权，建议对异响比较在乎的朋友不要入手！副驾驶安全代也异响，变速箱哨声 【油耗】 6个油左右

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.39分“优秀”

作为一个并不懂车的小白，以下的所有发言只结合了自身的用车环境发表评价，不喜勿喷。其实我感觉像我这样不太懂车的小朋友跟着销量走就好😂 个人认为选车主要看自己的需求和用车环境，轩逸作为一款标准的买菜车还是不错的。十四代轩逸外观内饰都还不错，对比我看到的卡罗拉和宝来来说更好看一点，毕竟我自己颜控😂在这里说一下为什么没选国产车。我的预算十五万左右，不得不承认选一台十二三万的国产车性价比比较高，我选车时也参考了很多国产车。当我看到最后一款合资车的时候销售的一句话惊到我了，大概意思是对于置换，合资车的待遇要比国产车好很多。虽然我将来买更好的车时不一定要去买这个品牌的车但是对我心里造成了一定的影响，所以放弃了国产车。其他消费者可以根据当地置换补贴政策考虑。 车子十四带轩逸2021智享版灰色，落地价十五万二，等车一个半月。 小车开了一段时间，没有爆出网上的变速箱问题，不过总感觉稍微有点异响但又说不好。毕竟没有暴力驾驶过，当然我所在的地区总会堵车也没办法让我暴力驾驶。至于网络上说日产变速箱问题，无可否认确实有，但并没有如此之夸张。毕竟网络上喜欢拿放大镜看别人缺点的人太多了，喜欢跟风带节奏的也不少。说大众双离合不好的也大有人在，我觉得完全没有必要，作为普通老百姓选一辆代步车只需要相信销量好的车企就行了。其他一些销量一般的车型也会出现一些问题，只不过很多品牌销量好容易被人用放大镜看。 动力也是无可否认的一般，当然这是针对我开过的哈弗而言。不过还是那句话，选车看自己的用车需求和环境。我这里走走停停的确实也开不起来，所以对于我来说最关键的是起步油门要灵敏就可以了。至于其他消费者有其他消费者的需求，这方面每个人都不一样。对于网络上马路三大妈的说法其实也是充斥着一定程度的夸张和跟风，首先我这里基本上高峰期不存在开慢车的情况，因为都开不起来。其次踩油门也是驾驶员的问题并非车本身，在城市中轩逸的动力还是足够用的，开个80是没啥问题的。当然再往上我就不知道了，毕竟没上过高速😂还有人说开得慢靠右行驶，这一点我认可一半，高速上确实应该如此，不过在城市中走哪条道应该取决于拥堵程度和下个路口行驶的方向。总的来说，对于动力还是要结合自己本身需求程度，最好的方法是去试驾，看看实际效果是否符合自己需求即可。 油耗的话，对于我走走停停的七个多一点差不多，也能接受。很多人说追求省油卡罗拉轩逸跑滴滴的多，不知道别人那里如何，我这里基本上都是油电混和纯电，滴滴轩逸太少见了。 总的来说，选车看自身需求，网络上的建议可以参考但没必要全信，因为别人的发言不可能站在自己的角度去评论。所以参考一定的网上建议再加上试驾并结合自身的需求和爱好即可。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.71分“良好”

新款轩逸这一代之所以能成为销冠，我觉着还是因为颜值高，并且新的设计语言看起来也很大气，再加上一直以来的口碑，所以有这样的结果也不意外；座椅的舒适性依旧很好，并且空间也比同级一些车型大；其次内饰布局也变得高级了许多，只是配置略低，低于同价位产品，比如定速巡航、自动驻车都没有，ACC这种就更不用想了；动力系统依旧是1.6L+CVT总成，起步稍窜，但中后段后悔比较弱，典型的家用车水平。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.57分“良好”

【最满意】 1.座椅舒适性在同级别之中为佼佼者，长途行驶乘坐舒适性较高； 2.CVT变速箱非常平顺，在城区低速行驶时比较顺滑； 3.相比速腾、卡罗拉，同价位配置带远程启动，冬季驾驶更舒适（可提前远程启动开空调）； 4.后期维护成本较低。 【最不满意】 1.后排无法放倒，并没有后排空调出风口； 2.不支持CarPlay； 3.没有电子手刹； 【油耗】 高速油耗5.5L左右，市区里拥堵路况9L左右，市区正常通行7L左右，供参考。 【优惠情况】 新车目前普遍优惠1.2万元左右，受芯片影响相对较小，各个4s店均有少量现车。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.14分“良好”

从上一代开始轩逸就给我“中老年专车”的印象，一成不变的中庸外形，温柔有余爆发不足的动力，温吞吞的加速，很难与年轻划等号。这一代车型外形与天籁十分接近，所以有了“小天籁”的外号。内饰设计总体感觉没有太多新意，但工艺方面用料、质感和加工工艺提高不少。这一代轩逸的转向依旧日产典型的轻盈类型，但路感并不算模糊。动力虽然算不上强劲，但整体的动力输出却是十分畅顺，底盘算不上运动，但是弯道中的支撑力和车身的整体协调性，却比我想象当中出色。整体上说，它没有一项表现特别突出，但是整体实力比较均衡，你挑不出某一项特别拔尖，也没有不满意的地方，反正是挑不出毛病。作为日产销量最高的全球车型，中庸既是其最大优势。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.71分“良好”

上个月，我朋友购买了一辆日产轩逸，版本是2021款 1.6L XL CVT智享版，指导价13.39万元。4S店现金优惠8000元，当时全款落地14万多。近日，我因为工作需要一辆工作车，因此找我朋友借用了他的轩逸，使用了3天，下面说一下我对这辆车的看法。 1、外观介绍 2021款 1.6L XL CVT智享版轩逸，外观设计时尚前卫，车头宽大扁平充满了运动气息，家族式前脸辨识度极高，宽大的中网以及粗壮有力的镀铬条层次感分明，下方雾灯框棱角分明，两侧大灯足够犀利，车身侧面采用了悬浮式的车顶营造出不俗的力量感，尾部简洁耐看，全新的尾灯精致时尚，非常符合当下年轻消费者的审美。 2、内饰介绍 轩逸的内饰设计很懂年轻人，整体设计非常简洁，所以看起来就有一种时尚感，虽然用料一般，用手摸起来不乍滴，但是看起来并不简单，视觉上给人一种时尚又不失档次感，这可能就是视觉“欺骗”。当然，10多万的售价，轩逸的内饰是值得肯定的。 3、空间方面 2021款 1.6L XL CVT智享版轩逸，其长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，轩逸的后排空间不算宽裕，我身高1米78，体重136斤坐在后排，头部空间有一拳的距离，腿部空间有两拳多，后排空间不宽敞，但感觉够用。加上柔软的座椅，舒适性还不错。 4、动力参数 动力方面，朋友这辆轩逸搭载了一台1.6L发动机，最大功率135马力，最大扭矩159牛米。变速箱，匹配的是CVT无级变速箱。官方给出的百公里加速时间为12秒，我实际测试了几次，虽然不算特别准确，但大概跑了13秒多，可能是路面或者我驾驶技术不好的，希望给大家一个参考。 5、试驾感受 1.6L版轩逸开起来什么感受？先给出结论，很好开，就是一款极好的家用买菜车。油门响应灵敏，起步平顺轻快，动力比1.2T卡罗拉的动力还要强许多，轩逸的动力日常代步完全没问题，特别是在城市使用，相当不错。但是如果你想要劲爆的动力输出，100时速以上，还想要迅速超车，那是不可能的，感觉后劲不足，毕竟1.6L发动机最大功率只有135马力。 6、底盘悬架 轩逸的底盘搭载了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁非独立悬挂，底盘悬挂感觉有一点松散，韧性不足，方向盘指向不算特别精准，虚位还是比较明显的。比较好的一方面，底盘对于细碎颠簸过滤得比较好，加上舒适性的座椅，坐在车内还是挺舒服的。总结一句，轩逸开起来很好开，很容易上手，但操控性不算出色。 7、油耗如何？ 因为作为工作车，驾驶起来也没有刻意要省油开，（油钱老板会报销）。所以，3天使用下来，行驶的公路主要是市区和城际公路，全程开空调，汽车仪表盘显示，平均百公里综合油耗在6.5L，这个油耗感觉让人惊喜。 最不满意的地方：动力后劲不足，底盘悬架不够紧凑，隔音做工一般，空间感觉中规中矩 最满意的地方：外观造型运动，特别好看，动力输出平顺，油耗低 2021款 1.6L XL CVT智享版，这款车指导价13.39万，全款落地要多少钱？ 我找朋友问了一下价格，4S店给他优惠8000元，裸车价是12.59万，加上购置税11230，保险5520，车船税420，上牌500，全款落地价143570元。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.71分“良好”

1.这款车型动力总成配置采用1.6自吸引擎+CVT变速箱的组合，属于典型的家用车动力配置，整体来说属于偏向于舒适的风格，12秒的零百成绩可能不太能满足一些对有动力要求的人。但是胜在油耗表现不错，综合油耗百公里六升左右，算是比较经济实惠的了。 2.动力总成方面的故障率并不高，代号HR16的1.6发动机东风日产已经用了很多年了，总的来说还算是很耐用的，虽然参数方便并不突出，但是胜在比较皮实，而且对于油品的要求也没涡轮机那么高。CVT变速箱也是日产一贯所使用的，虽然遇见过几次反馈变速箱顿挫的问题，但是还是少数，比较常见的是北方冬天由于气温低造成的CVT冷保护问题和低速提速时变速箱轻微异响，都属于虽然影响体验但不严重的问题。 3.底盘方面采用的依然是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架的配置，不得不说后轮非独立悬挂的配置在同级别并不算高，不过也算是延续了轩逸一直以来的舒适取向，开起来比较平庸，不会有什么乐趣，并不太能满足那些比较热爱驾驶的人的驾驶欲望。 4.异响问题还是存在的，主要就是集中在B柱之后的内饰件的异响，尤其是在经过颠簸路面的时候，解决办法还是拆开饰板放置一些缓冲材料，主要原因是轩逸的车身刚性比较一般，所以经过一些颠簸路面时车身扭曲变形导致内饰板挤压导致异响。 5.轩逸这款车在4S的单次更换机油的保养成本大约在450元左右，保养手册要求每5000公里小保养一次，就算是两万公里的大保养也不过650元左右，轩逸作为一台自吸车不必要使用汽油添加剂这种东西，再加上轩逸的变速箱油终身免维护。轩逸的后期维护成本算是比较低的。 6.整体来说，轩逸是一台很好的家用车，整体故障率不算高，空间大，座椅舒适，新轩逸的外观也不错。弱点可能主要对于驾驶者:动力差，操控一般，配置不算高。在这个价位，轩逸是一台非常合适的家用车，后期的维护也便宜，保值率也非常高。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.64分“良好”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是轩逸 2021款 1.6L XL CVT智享版。 【购车预算】 该车指导价13.39万，目前现金优惠6000元，全款落地14.6万，贷款全额14.9万，60%首付共计9.6万，24期月供2200元（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 妥妥的小天籁，还有悬浮车顶元素，外观设计有特色，有种莫名的高级感，深V造型的经典家族前脸很美。 2.内饰方面 比起奇骏可是好看多了，悬浮屏和三个炮筒出风口，也算有现代感了，与这个时代的审美不违和。而且它的车门开度大，上下车很方便，好评。 3.座椅方面 沙发特质不是吹的，确实很舒适，静态和动态都是。空间也是比较充足的，起码在这一级别里算是前列选手了。 4.动力方面 1.6L发动机配CVT变速箱，它的低扭较为充沛，起步一点不拖沓，表现很轻盈。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.轩逸的低速隔音效果很有高级感，尤其是60km/h以下，速度再高些就露馅了，全面露馅。 2.中高速的动力表现就差强人意了，后段几乎没力，发动机干喉，这让我想起了大众的1.6L发动机，特别像。 3.全系无定速巡航，也许它就是不想让你跑高速，怕自己的高级感露馅。 4.车漆薄，高速路过路边的树枝，蹭一下都有划痕，需要注意。 【保养价格】 小保养一次的价格330元，大保养一次的价格630元，建议保养间隔为5000公里。 【重点关注】 1.高速超车困难，需要提前准备。 2.新车内饰味道刺鼻，做好通风。 【车型总结】 所以轩逸如果只作为一台在城市内开的车，真得还挺好，中低速域区间，它的动力充足、隔音到位、乘坐舒适，确实很让人满意。而且最重要的是，它还不费油，有没有感觉很经济，就是这样。所以你的用车需求如果是这样的，那么真得可以看看轩逸。注意，适合城市开，不要上高速。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，对于轩逸这种亲民的家用车，经常保持着关注的热度，最近刚好有机会驾驶到轩逸，2021款 1.6L XL CVT智享版。这里就来说说我饿感受。 定位上这是一款4门5座三厢车，车长4641MM,宽1815MM,高1450MM，轴距2712MM,整车保修期限是3年或10万公里，厂商指导价为13.39万，目前经销商渠道优惠不大，福州地区裸车价12.89万左右，购置税大约要11400左右，上牌费为500元，商业保险为5400元左右，全款购车落地价大概是15.2万元左右。当下手头不宽裕的话，可以选择分期购车，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付58200元左右，月供2800元左右，总共花费16.1万左右，比全款购车多花9000元左右。 车型对比： 当然如果预算充足，并且更加看中安全配置的话可以选择2021款 轩逸 1.6L TOP CVT奢享版，官方指导价为14.30万，多了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达，座椅材质为真皮+仿皮,开起来会更加安全，舒适一些。 外观: 家族式前脸，外形更动感时尚，车身侧面一条动感的曲线，从车头贯穿至车尾。头灯设计感十足，车头的镀铬装饰在表现豪华的同时，又为整车增添了一份激进的派头，车身整体设计让整车呈现一种前低后高的视觉效果，保证视觉美观的同时保证了车体空间。 空间和内饰： 我的身高180CM，这样的高个子在前排仍然有四指余量左右的空间。进入后排，同样不会感到压抑。对于一款紧凑型车来说，值得肯定。至于细节方面，它的后排地板有一定程度的突起，好在轴距2712MM，纵向空间够宽敞。内饰方面我觉还可以吧，就比较简约的设计风格。对于家用来说还可以，按钮各方面也没什么问题。就是设计较一般。 漆面厚度测试： 我自己做了一个漆面厚度测试，由于仪器会存在部分偏差，测量的漆面厚度仅提供一个数据参考，右侧大灯上部车漆厚度均值：134.67um，门板正中央车漆厚度均值：150.67um，车顶车漆厚度均值：119.33um，数据表现良好，就是车顶的车漆薄了一点，但是也是比较有竞争优势的。 提速： 搭载的是1.6L 135马力 L4自然吸气发动机，最大扭矩159N·m，配置的是CVT无级变速箱，在进行提速测试的时候关闭空调，全力踩下油门踏板，动力输出平顺流畅，丰厚的动力储备给人很强的加速信心，但初段油门调校不是很聪明，用力踩下会有明显的突兀感。从我的实测结果来看，0-100km/h加速时间12.35秒。 刹车： 全力踩下刹车踏板，车头的下沉动作相对明显，好在轮胎抓地力出色，很快就能够恢复平稳，制动力释放倒是比较均匀，减速效果比较出色，没有出现明显的热衰减现象，100-0km/h刹车距离为37.93米。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.29分“优秀”

本车型外观比较好看，尤其是前脸看起来比较舒心。舒适度还可以，内饰颜色较单一，选择余地不大。动力还可以，可以满足一般需要。操控还可以，如果配置电子手刹和后视镜自动收起，档次会提升一些。油耗还可以，高速上区段油耗跑过3.8升/100公里，郊区油耗一般4.5左右，但是在市内油耗较高，综合油耗可以到7.5左右，堵车时段甚至达到十几升/百公里。目前车辆跑了五千多公里，其中高速跑了1700公里，现在车内仪表显示综合油耗5升/100公里，本人认为本车适合郊区和高速公路运行，另外，车辆是否省油，与驾驶习惯有关，一般在车辆运行情况下，轻踩油门，缓慢加速，匀速行驶会比较节油。车辆驾驶室空间还可以，后备厢空间一般也够用，可以满足一般需要。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.71分“良好”

1. 在紧凑型车这个级别,轩逸的销量一直处于前几名的状态，如今在售的21款轩逸已经发展到了第14代车型了。这款车全系使用的是一台排量为1.6L的自然吸气发动机，并且有两种功率可选，一个是最大马力122匹，最大功率90KW,另一个是最大马力135匹，最大功率99KW，两者在实际的驾驶体验中差距并不是很明显。全系除两个手动挡配置外其它配备的是CVT无级变速箱。 2. 这一代轩逸在外形方面的设计是很好看的，前脸和天籁很像，远远地看的话很难分辨出是轩逸还是天籁。侧面非常讨巧的一个设计就是在C柱上营造了一种悬浮式的感觉，让整车一下就变得动感时尚了许多。内饰部分也是很精致的感觉，中控采用了比较流行的悬浮屏设计，下方排列着三个圆形出风口很有设计感。这款车很大的一个缺点就是噪音太大了，时速在60以上的时候噪音就明显了，胎噪和风噪都很大，特别是跑高速的时候很不友好。 3. 在保养方面，这款车的首保是免费的，里程是5000公里，具体需要做的项目就是更换机油机滤和一些常规的检查，机油推荐使用的是5W-30的全合成机油。保养间隔也是5000公里，小保养价格在300元左右，大保养价格在600元左右，总的来说这个价格也算是比较合理的。 4. 之前接待过一位18款轩逸的车主，他反映的问题是总感觉右侧的车门有异响，当时排查了很多地方，包括安全带卡扣，刹车踏板附近以及发动机舱里，在这些地方做了检查和处理之后发现异响还是存在。后来我亲自开了一圈发现异响来自于天窗，用手抵住天窗响声就没有了，还好当时没有拆开门板检查，也不知道为啥车主能听成是右侧的声音。天窗的异响是很好解决的，在前部和后部都贴了一层绒布就完美解决了，而且几乎是没什么成本的解决。 5. 轩逸还是一款比较合格的家用轿车的，平均不到7个油的油耗也是挺多人都选择它的原因，而且这款车故障率也不高，后期的维护费用也会比较低，算是一台用起来很省心的车。