点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.9分“良好”

外观：整体来说10分，k3能给到8分，前脸真的是像小宝马，剩下的2分因为车头比较短，不过车头短 对于我新手来说，适应非常快。 内饰：仿皮座椅还可以，整体看起来内饰是不错的，方向盘是塑料自己手缝一个吧，然后车机中控看起来很高大上但是carlife确实很一般 卡顿。 操控： 三年没开车的我，上手直接开走，方向盘很轻 开市区非常舒服，整体的座位包裹，整车给油响应都不错给油就走，S档很猛 4个人在车上都有推背感。 配置：这价位该有的配置全都有了，不该有的配置也通通配上！例如自动大灯、自动驻停、自动后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱、后排杯架扶手、都非常nice 这个价位其他车应该都没有。 空间： 相对来说车内空间比起福睿斯、名爵5、来说会有点窄，但是也够用吧，后尾箱出奇的大！ 总结： k3我真的觉得可以 除了油表有时候感觉是快乐表 高速最低跑过4.5l

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.8分“良好”

【提车价格】 全款，直接砍总价，不一项项扯，最快最实际 【购车经历】 对比了福睿斯，伊兰特，都试驾试乘过，最后还是选了K3，主要还是番禺那家4S店的口碑和销售够实际够直接，周一看车，周二三谈价，周五拍板 【驾驶感受】 市区+快速，每天来回距离50+km，平均40km时速，快速80+km，1.5L自吸够用了，开个smart模式够用了 【油耗】 目前800+km，平均5.4L，这个还是看个人脚法和驾驶习惯，还是车辆承重，满意了已经 【空间表现】目前都是代步自己开，根据家人和朋友的描述也不错，个别开BBA的朋友对空间和乘坐感受都有小惊讶（这个价位来说） 【亮点配置】 雷达影像那些新手国标就不说了，亮点肯定就是Auto- Hold，用了就回不去了，不过新手还是记得驻车前先关了 除此以外，对于我来说就是无匙进入+后视镜锁车折叠+感应尾门+一键车窗 【最满意】 作为11w开走的车来说，时尚版的配置足够令人满意了，另外就是油耗 【最不满意】 底盘的滤震确实一般，特别过减速带，还有就是没有CarPlay

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.9分“良好”

【购车经历】 从之前看的国产品牌长安的uni以及吉利的icon和星瑞，本来已经确定了吉利icon，但是白棕内饰订不到，于是转看别的品牌。家里人还是倾向于合资，个人又不喜欢轩逸速腾等等这些，感觉满大街都是。确实审美疲劳了，看长安的时候隔壁就有一家起亚得4s店，一眼就看中了k3前前后后砍价砍了两天，就定下了车 【提车价格】 裸车价9.2w两年免息贷款，落地价10.1w 【驾驶感受】 本来觉得1.5自吸的发动机配cvt会很肉，但是上路之后感觉出乎意料，eco模式确实是比较肉，但是普通模式和smart模式都是正常水平，运动模式动力确实是惊喜了，甚至还有一丢丢得推背感 【油耗】 最大的惊喜就是油耗，市区不堵车通行大概要在百公里七个油左右，如果中长距离高速（30km已上），油耗梦控制在六个左右，匹配这个动力水平，是很不错的了 【空间表现】 中规中矩，没有很大，但也绝对不小。本人身高182，空间感觉够用，女朋友身高也在170以上，她也讲说这个空间还可以

点评车型: 2016款起亚K3 1.6L 自动GLS

3.29分“良好”

由于经常出差，购买一台性能稳定的车很重要，于是经过对比，选择了起亚K3。 首先这款发动机比较不错，全球十佳发动机，皮实耐用，还省油，就是噪音有点大，毕竟跑了18万公里了。 最重点的是它的变速箱，故障率非常低，6AT，在同级别车中性能比较稳定，这是选它的最重要原因（双离合和CVT大家都懂，就不多说了）。在16万公里的时候，离合片有点打滑，由于每月出差，怕被扔在路上，于是果断维修，全套下来才2000多一点，这已经是很实惠的了。另外各位起亚K3、现代朗动的车主，自动挡变速箱发生换挡顿挫是通病，更换液力变矩器就行了，里面有离合片，就是它的问题。不要被黑心商家宰了噢。 空间方面也够用，平时就我一个人开，相对比较富裕，拉人拉货都游刃有余。 动力方面毕竟是1.6自然吸气，开惯电车的我，确实接受不了，但也正常，这排量就这动力，好在与变速箱匹配得当，起步反应迅速，这是值得称赞的一点。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.5分“良好”

谈谈优点先，外观不错，配置内饰相比同级别合资车要耐看很多，加速不算快，不过还算家用足够了，我是灰色的车，个人感觉是其中颜色比较好看的，空间方面还行，油耗不算高吧，7个左右市区，高速跑到过4个， 再说说缺点把，缺点确实让人吐槽的有一些多，不过没有大问题， 第一，新车回家后挂停车档手刹拉死了还是显示要我挂入匹档，锁不了车，这个事情到现在还存在。不过出现频率不高， 第二，这个车漆是真的薄，我新车2个月不到，石头就溅了一点漆了，不敢开快车，真的， 第三个，刹车异响，新车开回家1个星期后，每次开车，起步总会有声音，踩着刹车转动方向盘格外声音大，就是那种摩擦的声音，儿子店说这个是正常的，不过我圈子里面没听说过这个情况， 第三，就是塑料异响了，我从贴了膜之后右边A柱喇叭位置就异响，脱模剂后好了些，不过不知道能不能根治。没了，

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.93分“良好”

里面空间中规中矩，小家庭用着够用，除了1.5的机器起步有点肉，特别等红灯时，起步踩油门会有延迟，主要是cvt变速箱的问题吧，同级别轩逸朗逸也是差不多是这样吧，等起步后踩油门挺平顺的，过减速带底盘也挺整的，没用松垮的感觉，开着挺顺手的，很容易上手，有购车意向的可以参考下，最好去实体店试驾下，其实开始买时各种难选，等到买了后其实都可以，看太多了就挑花眼，所以不用太纠结。其他都还可以，市区比较堵的话开空调8个多点油，平时国道跑6个多点油，还不可以，唯一就是品牌价值没提上去，家里用其实还不错，配置还挺高的。还有就是主驾驶角度不适合我开，以前来suv开习惯了，总觉得小车做进去看不见前面，不过在这么高的油价时代，省油才是王道，近几年说韩系车不行啥的，我也不清楚，可能品牌力度不行了，不过车还行。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

4.36分“优秀”

车是今年十月份在西安购入，分期的全部下来10.9，当时准备买那个k3换新版那一款带l2智能辅助驾驶，问了几家店都没车，然后就买时尚版了，当时买车看了两个月，轩逸卡罗拉宝来朗逸都试驾过对比过，最终选择起亚第一性价比高第二配置高基本上该有的都有，比他们的油耗还要低一点，高速3个多点，城里面五六个点，韩系车自从萨德事件以后，销量就不咋好，有加上现在国产车技术进步，但不代表韩系或者外资车企技术停在原地不动，其中韩系就是这几年最有诚意的一家外资车企，韩系的cvt变速箱用的都是最新的技术，特别省油，没有感觉到有顿挫感，但就是不舍得在营销上花钱，你看现在短视屏车评人只要给点钱死马能说成活马，还有顾水军到处黑，所以想了解一款车，先不要在短视屏上走，直接在懂车帝上看带有认证车主的评价，才接近真实一点，开了快三个月暂时还没跳出来毛病

点评车型: 2015款起亚K3 1.6L 手动GLS

3.79分“良好”

终于还是在今年的8月有了一辆自己名下的车。 这车叫小白，15年我姐买的，那时候也是因为侄女儿提的车，姐夫一眼相中，这外观别说当时，在现在也不算特别过时吧（个人感受，勿喷）。 今年十一月宝宝就要出生了，老婆肚子越来越大，买车就提上了日程，双方父母都支持，本来都准备贷款买cs55plus了。结果，我姐公司财务要换车，14年朗动开了4万多公里，价格也好，关键这朗动能上粤B，这小白天生国五，没粤B的命。所以，老姐买了朗动，小白就给我了，给她钱也不要（感恩）。最后老姐有了粤B，我也有了自己的车。 有个姐真好，不是亲生却超过亲生。 说说车： 1，外观，这就不说了，各有所爱。 2，通病，后备箱锁扣已经换了，压缩机还没换，看啥时候受不了了再说吧，这俩通病已经人尽皆知了。 3，动力，这个我一直相信，只要肯踩就有动力，一档踩到断油，你也可以领跑。 4，底盘，后悬扭力梁，凑合着吧 5，隔音，确实不太行，换了静音胎高速好了一些 6，大灯，我没换，不过看不清的话大家可以换了，真蜡烛灯。 7，维修保养，空气滤芯空调滤芯都自己换，就几个卡扣，省钱省事儿。 8，油耗，之前我也是深漂，这车我也是一直开着的，以前表显6.2到6.4，现在我拿到手20天开了2000公里，表显6.0，还是比较满意，符合我当前比较穷但得有个车开的处境，省嘛。 9总结，开过比它好的车，但是对于小白我没有啥不满意的，因为小白不仅是交通工具，还是姐姐对我的帮助、提携以及一种爱，虽然也是7年的车了，但是还是会好好保养它，希望未来越来越好！过户那天看着取下来的老牌照，还是有点唏嘘，比较自己也经常开，7年了谁能没点感情，怀念吧，那时候还是大学、刚参加工作、刚工作两年……时间可真快啊

点评车型: 2019款起亚K3 1.4T DCT GT-Line智享运动版

3.83分“良好”

总体开了一年半吧，不是太懂车，都还挺好，动力也够，提速也挺快，价格还可以吧，库存车，便宜些，就是前面中网太大了，不喜欢，其余外观还都很好看的，也很喜欢，自带远程启动，冬天在东北的话特别实用，运动款底盘减震有些硬，过个坑坑洼洼的贴别明显，车内胎噪有些明显，自动启停每次上车都得按一下关闭键，这款运动没有座椅加热和座椅通风，1.4T运动的这款没有，1.5L的有，还有就是1.4T运动的这款内饰是全黑色的，包括棚顶，要不是有天窗还真是略显压抑，轮毂是17寸的，我也挺喜欢的，就是开车时得注意坑坑包包的，不然很容易把车胎干鼓包了，无钥匙进入只有主驾驶车门有，还是按键的，也还可以啦，驾驶模式还有多种模式可以选择，省油模式还相对来说多多少少还是有些效果的，暂时就这些。最后给你们看东北的大雪覆盖的车吧！ 【最不满意】还是车中网太大了 【油耗】还是可以的，不太高 【空间表现】使用空间还是蛮够的 【提车价格】库存车，还是便宜些的

点评车型: 2013款起亚K3 1.6L 自动GLS

3.72分“良好”

优点 无需多说，肯定是外观。霸气的前脸，优美的腰线，怎么看怎么骚气~！ 缺点 A柱有点挡视线 外观 外观无话说了，，，觉得挺拉轰，，， 空间 后排空间大，家庭用车很好。 配置 对比国产车配置一般 动力 1.6L的排量来说我觉得不错了，加油还是很给力的 操控 指哪打哪，方向盘方便灵活，要是扶手箱再能长点的话就好了，右胳膊就能歇歇了。呵呵 油耗 市区油耗表显7.6以上，高速5.7左右，尚在接受的范围。 舒适 舒适性还过得去吧，也许很多人说悬挂偏硬，确实，小3悬挂偏硬 过减震带、烂路时比较老火。。 但毕竟是紧凑级车，难道你非要和中级车去比？？ 开过迈腾、新帕等中级车，确实别个悬挂舒服。。 过烂路很柔和，但也有缺点，过烂路时你车速得特别慢，不然百分百要托底。。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

3.64分“良好”

【购车经历】 在网上了解了一些车，车展就奔着看好的几款车去先问价媳妇觉得k3不错价格也可以接受我之前也看过加个智能安全包配置也不错虽然销量不好但前几年k3也是热门车型了所以就定了。 【最满意】 虽然都说简配了但是我感觉加上智能安全包合资车里配置已经很高了，跟自主车有的一比，而且价格都差不多。CVT开着非常顺，坐着挺舒服虽然比不了日产大沙发但是能接受，价格也便宜。 【最不满意】 头部空间太小还有宽度应该也差点，天窗太小还有就是车机就只有倒车收音机，要导航还要加包。胎噪风噪也有这个价格也不考虑了以后做个隔音换个静音的轮胎。 【驾驶感受】 动力有点弱了虽然家用挺合适但是起步太费劲了，高速肯定也不会太好。 【保养】 后期保养也是很便宜的这种车不会太贵。 【油耗】 油耗也就6个油最多7个多毕竟排量在这呢，家用比较省油。 结语 反正最早开的是二手F0跟二手15款的手动宝来都是练手车然后第一次开新车也没有太多的挑剔，都比较满意，就是上下班代步用再就是平时跟媳妇出去玩家用k3够用了这个价格也别要求太高，开了有个4天了吧很满意。再就是我看不管是什么都要谈保值率像我们这种消费能力的不用谈什么保值率5年换车根本不可能换车都要往7年以上算了还谈什么保值率啊。

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

4.29分“优秀”

【购车经历】 刚开始想买车的这个想法是同村的小伙伴买了车，有点羡慕，毕竟驾照拿了好几年了没有一辆属于自己的车，攒了几年的积蓄，就打算去首付买车，然后看了好几天的车也没有自己特别中意的，偶然间和朋友转到了起亚4S店，想着闲着也是闲着，就进去看看，刚进去第一眼就看到新一代起亚K3，突然眼前一亮，这个比老款好看啊，内饰外观都不错，看着看着有点心动，然后就和销售聊了起来，谈了三天就交了定金，第四天就提了人生中的第一辆车。 【油耗】 整体来说油耗比较省油，两年下来我跑长途也比较多，在高速上基本在5个多一点点，市区短途油耗可能会高一些，油耗这方面我感觉自己比较满意。 【动力表现】 动力上我个人没有太高的要求，不过加速还是比较给力的，100以下加速还是比较迅速，毕竟CVT的变速箱不太建议暴力驾驶！油门调教还是比较好，不会出现轻踩不走，踩的重猛的往前冲的这种现象。 【驾驶感受】 可能是以前没怎么开过轿车，练手的时候都是开的五菱，北斗星之类的车，刚提车那会开着就感觉车里好安静，上了80码胎噪声就稍微有点大，不过还好，车里放放音乐就基本听不到了噪音。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版

4分“优秀”

优点是油耗挺不错的，开起来非常的省油，每个月可以节省不少，还有空间方面也很满意，后排空间比原来的车子大了不少，最主要是性价比很高。 缺点 缺点是悬挂调校有点硬，避震效果不是很好，还有隔音性能也不好，速度上来后噪音还是挺大的。 外观 外观确实挺好看的，前脸看着有些凶猛，车灯也很犀利，车身的轮廓和线条也很不错，总的来说我还是很满意的。 内饰 内饰还行吧，前排手摸到的地方都还是软的，后排就都是硬塑料，这个价位合资车应该算好了，中控触屏还行，就是反应不太快，延迟约半秒。 空间 空间还行，前排空间很不错，后排空间也算是中规中矩，后备箱空间也挺不错的，日常我们一家三口使用是绰绰有余了。 配置 配置一般吧，后雷达和倒车影像在停车或倒库的时候挺好用，电动天窗使用也很方便，中控触屏反应有点慢，很多功能还要选配，这个确实有点鸡肋。 动力 动力还行吧，提速还是比较快的，跑高速上100还是很轻松的，急加速时发动机的吼声有点大，不过平顺性比较好，家用代步还是很合适的。 操控 方向盘的力度适中，转动起来很有质感，指向也比较精准，油门挺不错的，开起来很线性，刹车有点太灵敏了，点一下就有，这个还是要熟悉一下，整体来说操控没什么难度。 油耗 油耗上确实是一大优点，平时市区基本上都是智能模式，基本上6.5个油就可以了，高速的话更加省，只要5.7个油左右，这个成本还是挺低的。 舒适 座椅舒适度还行，软硬算是适中，后排的姿有点高，长时间坐的话还是有点累的，隔音和减震效果也比较一般，整体的舒适性只能说还过得去。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.4T DCT GT-Line智驾运动版

4.21分“优秀”

近几年，韩系车的设计相较之前有了非常大的改变，很多车型的颜值都是十分在线的，最近朋友开着他的21款起亚K3自驾来北京，我也借着这个机会试驾了一下这辆车。外观方面，这台车在造型上的变化并不是特别大，依旧是标志性的虎啸式前脸设计，并在格栅附近增加了镀铬装饰，看上去还是很精致的。侧面部分，这台车的整个尺寸在同级别中还是有一定的优势的，并且溜背式的造型也是非常具有运动感。车尾方面，贯穿式的尾灯设计从远处看还是很有辨识度的，尾部的一些细节上的处理也是进一步的增强了这台车的运动感。内饰方面，这台车的用料在同级别中还算是比较扎实的，触口可及的地方都是用了软性材质包裹的，并且整个内饰配色是采用了哑光质地的，看上去很好豪华感。10.28英寸的中控大屏为这台车营造出了不错的科技感，并且是搭载了百度智能2.0版本的车机系统，娱乐配置非常丰富。但是倒车影像的影像质感以及清晰度有点差，朋友也是吐槽说在夜间使用时，非常的模糊，这一点还是需要改进的。空间方面，驾驶室空间还算是宽敞，调整好驾驶坐姿后坐到后排，腿部空间还有一拳多左右，头部也有大概一拳，相对来说还算是不错。在驾驶感受方面，这台车总的来说还算是中规中矩，就是一台典型的家用车的驾驶质感，动力够用，并且整体的调教也是偏向于舒适性的。由于是国庆假期，路上的车比较多，在低速行驶时，变速箱并没有很顿挫，这一点还是不错的。底盘悬架方面，在经过减速带时，对于颠簸的过滤还是不错的，并且过弯时的支撑给的也很足。总的来说，作为这个级别的家用车，起亚K3的表现还算是中规中矩吧，虽然没有什么太大的亮点，不过也让人挑不出什么毛病。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

3.3分“良好”

【最不满意】 暂时没有，毕竟首保都没到呢！ 【购车经历】 盐城购入，没啥经历，弟弟朋友在汽贸工作，询价，4s提车！ 【提车价格】 落地90400！时尚加包，性价比还可以吧！ 【驾驶感受】 新手，说不出什么驾驶感受，开着反正蛮好，毕竟没开过什么其他车子，弟弟是16款k3开始来没啥感觉，朋友的荣威RX5老款，感觉轿车的刹车比他这个RX5要舒服很多，RX5刹车感觉就是踩轻了踩不动，踩重了又一脚刹停！有点难驾驭，也可能是我没开习惯！ 【油耗】 提供最真实的，不说假话，目前油耗8.4，因为接送老婆上下班，送过去厂车没到就在车里不下车，接回来厂车没到我就在车里玩手机，都是怠速状态，所以可能油耗有点高，去上海走高架（相城区到青浦区，不需要上高速）表显5.3，也是开过最低的了，去年过年高速也是这样，最高开过135公里每小时，毕竟新手不是很敢继续加速，提车当天晚上，盐城回苏州弟弟送过来的，临牌所以都是150一路到的苏州，他讲150往上就感觉有点加不上去了！ 【保养】 送5年6次，当时提车销售算错价格，我到家又补给她了，应我一次大保养？（同学，她记得我，我不记得她，不好意思赖账，当时我知道还特意提出你再算一遍，应该是下班跟财务对账才意识到） 【动力表现】 市区够用，因为是新手，所以就说点新手说的话，上什么T？告诉我上什么T！特么二里路一个红绿灯，起步我是没感觉我跟不上谁，反而还闲人家慢，城市道路再大的排量也请你控制60左右跑，因为人家前车不超60，你想超车，自吸10-80也是给油就能超！ 以上仅代表新手跟城市道路来讲哈，老司机跟带T的各位轻点喷哈！ 最后再讲个有点小影响的，大家都是新手车座都调的高跟往前靠，我也不例外，如果坐下来腰挺直，可以顶到车顶天窗下面那个布，把布推后面去露出天窗玻璃就没事了，我173高！