点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

4分“优秀”

提车地点：开封 颜色：白 指导价：115800（优惠5000裸价11.08） 先说总结：k3可以，不要人云亦云，我开两年了没任何毛病。省油家用足够，动力肉。 【购车经历】 2019.7月份提的车，当时先看的车有： ?首选现代名图，喜欢挺久的，车也好看，当时去了两次，18款的吧，都了解了，第一次优惠了一万五，朋友都说还有优惠的余地，去了第二次，一步到位优惠了三万，优惠后裸车113800好像，但是手续费要3000！销售说一定要收的，不惯那毛病，果断放弃了！ ?其次轩逸，不得不说这小日本车销量挺好，人挺多，看中了白色轩逸，朋友前一周提的黑色轩逸，我嫌老气，但是黑色要加2000块，我也放弃了，推荐蓝鸟，蓝鸟欣赏不来外观！ ?再次卡罗拉，雷凌，我当时不喜欢他们的外观，内饰也一般般，也没有优惠我们这边。也放弃了！ ?然后看了名爵6，家人开的同款，优惠也少，3000的优惠，当时我还对国产车抱有疑虑。放弃了， ?回家路上，路过了起亚，因为朋友开的k2，我也接触过，进店被k3吸引了，前脸当时我觉得很帅！当然还有k5不过钱包不允许啊，可能也被销售迷惑了，省油，配置高，外观好…但是优惠不多5000后裸车11.08，然后就定了，第二天就提了… 【油耗】 高速最低开过4.8全程（119公里高速）最高5.7全程（98公里高速） 【驾驶感受】 颠簸路段，颠簸感还是很大，毕竟应该和悬架有关吧，独立和非独立，后排颠的狠点。 【空间表现】 我还行，身高超过178-180-的建议大点的 【动力表现】 动力太肉，1.5L，在高速130就听见发动机叫了，但是动力可不是随叫随到

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

4.29分“优秀”

【购车经历】 刚开始想买车的这个想法是同村的小伙伴买了车，有点羡慕，毕竟驾照拿了好几年了没有一辆属于自己的车，攒了几年的积蓄，就打算去首付买车，然后看了好几天的车也没有自己特别中意的，偶然间和朋友转到了起亚4S店，想着闲着也是闲着，就进去看看，刚进去第一眼就看到新一代起亚K3，突然眼前一亮，这个比老款好看啊，内饰外观都不错，看着看着有点心动，然后就和销售聊了起来，谈了三天就交了定金，第四天就提了人生中的第一辆车。 【油耗】 整体来说油耗比较省油，两年下来我跑长途也比较多，在高速上基本在5个多一点点，市区短途油耗可能会高一些，油耗这方面我感觉自己比较满意。 【动力表现】 动力上我个人没有太高的要求，不过加速还是比较给力的，100以下加速还是比较迅速，毕竟CVT的变速箱不太建议暴力驾驶！油门调教还是比较好，不会出现轻踩不走，踩的重猛的往前冲的这种现象。 【驾驶感受】 可能是以前没怎么开过轿车，练手的时候都是开的五菱，北斗星之类的车，刚提车那会开着就感觉车里好安静，上了80码胎噪声就稍微有点大，不过还好，车里放放音乐就基本听不到了噪音。

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3.5分“良好”

总体还可以 内饰设计：内饰塑料感挺强的，但也就10万左右。 油耗挺低的：平均百公里6个油左右。现在的油价加满350左右，差不多跑700公里，市郊和环线占6成吧。 前期刚上市买的配饰还是有缺失，没有真皮方向盘，轮毂16寸倒是没什么影响。车机基本没有用过（闲鱼可以300块钱刷个CarPlay，说明硬件是支持的）

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4.14分“优秀”

这车就是非常称职的家用买菜车，耐用可靠，省油，驾驶平顺，发动机安静，打方向很轻松，油门初段灵敏轻快，适合城市走走停停的路况。 胎噪和隔音较差，方向盘有虚位，转向打的圈数有点多，底盘散一直是韩系车的劣势，高速没有德系，美系稳，开在高速上的质感还是差了些。 自吸加cvt就是城市经济性的最佳选择，这车还有S档，偶尔来一下还有点驾驶乐趣。 外观刚买的时候觉得还挺满意，后来再看看这车头似乎有点发力过猛了，车尾还不错吧，另外车宽窄了一点，某些角度看起来车还不够大气，内饰就很普通了，简简单单的也挺好，挺满意的。 总结一下，这车作为普通家庭来满足日常代步，可以说是一个不错的选择，有比同价位日系德系更好的配置，比美系相对可靠的耐用性，如果不介意这个品牌，在合资品牌里可以作为一个候选。

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3.64分“良好”

人无完人 车无完车，k3开了26000km目前还行吧，配置高 底盘高，油耗低，有异响，小毛病多，目前半轴油封渗油了，无语了。

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3.5分“良好”

动力跟不上，起步较肉，不过毕竟排量摆在那里，能够接受。车漆是真的薄，洗个车用力点擦都怕，其他方面都还好，转向反应很不错比较精准，后排空间也还不错！还有一点就是副驾驶座椅太高，且高低无法调节，个子1.8m坐进去顶着头了

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4.6分“优秀”

买的二手车，K3二手车也挺贵的，应该保值，车开起来也不错，就是导航大屏有好多功能都需要花钱开通，这点有点无语了！

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3.86分“良好”

【购车经历】 从去4儿子店，到提车就三天时间！本来感觉不错的，结果周末贴膜的时候进了水，转向灯声音没了，去了店里，一会儿又告诉我好了，在车库里停了一周，结果打不燃火了，说是没电了，帮了电行了，我怀疑是电瓶有问题，去店里检测了，又说没问题！反正就是心里不踏实！！其他就是胎噪音大！

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3.06分“良好”

【最满意】 最满意车子外观跟内饰 【最不满意】 车子的漆很薄，车子中控过颠簸路段有一些异响 【动力表现】 动力方便只适合家用

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2.07分“一般”

【最不满意】 提车1年多了不到2万公里出现故障灯刹车刹不住车前身抖动网查是车身稳定系统故障灯。现在疫情也去不了车停在家里不敢开。想卖打听二手车价格不保值。真的

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4.29分“优秀”

先说优点：车机互联能用carlife还可以，六喇叭音乐也没毛病，配置在同级别里面算高的了，挺多的就不一一说了 其次就是缺点：1.5l的起步的确有点肉，跑起来就好了，油耗市区在7-10之间，高速在6个以内，噪音挺大的，我开车喜欢开后排车窗，但是开起来之后遇到稍微有点石子的路面就会震的耳朵嗡嗡的，

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3.79分“良好”

车的的颜值还是有的。车一开始的隔音效果相当的好，但是开了一段时间之后，隔音效果也是相对来说弊端显示出来了。车的内饰不能说很好，但是也不能说差，看着相对来说比较舒服。后备箱的空间也是蛮大的。油耗最低能开到4.6，但是随着时间，我开的最低是6.3，总体来说还是比较省油的。不追求动力的话1.5L的就够了，家用，追求动力的话就选1.4T。总体来说19年买来开到现在，问题并不大。

购车总价 | 裸车价11.15万，优惠了不到5000，这个价格还算可以。 同级对比 | 去4s店看过日产轩逸，但是这款车在试驾的过程中发现胎噪比较大，k3就不会出现这种情况，所以我买了k3。 空间 | 空间比较满意，前排主驾驶腿部伸展自如，视野比较宽阔，后排头部距离车顶有四指的空间，后备箱能满足日常的生活需求。 驾驶体验 | 动力平顺，加速很快，方向盘很轻便，指向很精准，座椅虽然是仿皮的，但是乘坐舒适，还有就是刹车制动效果好，比较安全。 颜值 | 这款车的颜值深得我心，前格栅的设计特别时尚，白色的车身显得干净利落。

购车总价 | 全部下来落地价12.35左右。 同级对比 | 之前开的就是起亚的车，换车义无反顾的还是选择起亚，感觉新款3还是很符合我的审美的，就选择这个了。 故障吐槽 | 最不满意的就这样车子隔音，低速时胎噪有些大。高素质的风噪和发动机噪音有点大。 空间 | 空间我还很满意的，平时用车就我和我女朋友两个人。偶尔拉点儿小东西也不拉货空间对于我来说很充裕。 颜值 | 外观没的说是我喜欢的，霸气的中网，流畅的车身线条，极具层次感的设计。都深深地get到了我的点。 驾驶体验 | 动力我买的这款是自然吸气的。因为我不是对动力有太大需求。平时代步，偶尔放假出去游玩一下就行了，这个动力对我来说足够了，舒适性对于这款车来说比较一般吧，因为隔音降噪处理的不是很好。希望以后再在一块儿加强一下。 内饰 | 内饰方面也还行，整体内饰做工用料也比较厚道。嗯，那是设计也一改起亚的传统，变得更加年轻动感起来。

同级对比 | 19款的起亚k3是性价比超高的一款车，你花同样的钱，只能买个轩逸的改款车，而且也没优惠，这个价位的起亚K3绝对是家用车的首选之车，配置相当高，优惠力度也比较大。 购车总价 | 我入手的是智享互联版，买车时候直接优惠了1万元，裸车价10.58万，最后12.3万就能开车上路。 驾驶体验 | 驾驶体验这个东西要看你怎么体验课，你如果比较挑剔，那肯定觉得哪哪都是毛病，我比较随意，我觉得起亚开起来挺顺手的，动力足够上下班用，发动机声音小，隔音效果很棒。 空间 | 空间很友好，我中等身材，不论坐在那个位置都很宽松，头部空间也很宽裕，后备箱不经常用，偶尔接送孩子用，完全足够。 颜值 | 我入手的是白色的，个人觉得比较耐看，大气，LED大灯是前脸的亮点，我是被它的颜值吸引了。 内饰 | 内饰中规中矩，无功无过吧，令我意外的是新车异味不大。 油耗 | 油耗低，表显油耗5.8L/100km。