点评车型: 2023款起亚K3 1.5L IVT 豪华版

3.6分“良好”

驾驶感觉还可以，平顺。空间也不错。实用性配置略差，10级别中配车，没倒车雷达，很衰。车漆太薄，驾驶四个月，前保险杠调了一小块漆，看起来像是贴了一层漆，出厂没收好边，然后掉了。不在意车漆的可以入手。

点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT时尚版

3.71分“良好”

买车的时候看了好多牌子，德系不喜欢，美系不考虑，日系更不要，就选了这个，本来冲着k5的颜值去的，不想贷款，就选了3，3的外观也不丑，比较秀气。 其他还好，4s店的销售承诺的油卡，记录仪啥的都没有下文，一直推脱，说有了给，后来也就不了了之了。 配置够用，大屏幕，一键启动，无钥匙进入，自动驻车，比同价位的其他车都要高。 空间中规中矩，够用，一般都是一个人出行比较多一些，后备箱空间也可以，平时也不装什么大物件。 动力也可以，高速跑一百三四没问题，油门比较平顺，不像有的车子，踩油门跟踩沙子似的。顿挫感强，油耗一开始是能到四五个，开了一两年之后，不晓得是机油没选对还是啥，现在高速是5个多点，下面能到七八个，不晓得大家的车是不是都这样。

点评车型: 2015款起亚K3 1.6L 自动DLX

4.14分“优秀”

小三陪了10年，除了油耗高点，底盘很韩国不够紧实外开的真是省心，当时入手也是看上了皮实耐操，另外放在那一年小三的颜值很是能打的，另外我觉得这一代的虎啸前脸是最好看的，后面是越改越不行。很感谢小三这些年的陪伴，要不是起亚运营自己在国内的各种作，下一辆真的还会考虑起亚的。

点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

4.57分“优秀”

选用家庭用车，外观时尚，空间足够，油耗低（高速5L左右，市区夏季开空调7L/100km），保养便宜经济实惠，省心。

点评车型: 2024款起亚K3 1.5L IVT 舒适优享版

4.5分“优秀”

说到韩系起亚旗下的起亚K3，想必各位都不陌生，作为一款实力派轿车，起亚K3凭借着帅气的外观、超高的性价比等特点赢得了不少消费者的喜爱，而近期我们从官方获得消息，起亚K3再度推出两款不同配置的新车型，分为舒适优享版和豪华智享版，其官方指导价为11.44万元和12.49万元，新车究竟实力如何呢？我们一起来分析分析吧。 作为一款新升级的车型，全新版起亚K3在外观的设计布局方面，很大程度上延续了新款起亚K5的设计风格，家族气息非常的浓郁。首先从其车头来看，虎啸式的进气格栅搭配两侧犀利的LED头灯组，视觉效果非常的出众，值得注意的是，新车保险杠两侧还配有空气导流槽，更加彰显年轻化及运动化，而底部格栅中央还配备了前向毫米波雷达，它将作为驾驶辅助功能的感知硬件。车身最大的亮点在于车身配色的增加，新车将提供7种不同的外观颜色可选，分别为透明白、珍珠白、极光黑、跃动红、钻海蓝、星际灰、星耀黄；车尾部分，贯穿式的尾灯搭配熏黑式的上方“小鸭尾”，进一步增加了新车的运动气息。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4666*1780*1450毫米，轴距为2700毫米，相比老款车型长度增加了6毫米。 内饰方面，新车的内饰基本上延续了以往的家族式设计风格，变化不大，这里主要来说一说其配置。全新版起亚K3在配置上有了小幅度的提升，舒适优享版车型在舒适版基础上，新增加了电动天窗、皮质座椅、一键启动、前后驻车雷达、外后视镜加热和电动折叠等舒适便利配置；而豪华智享版则增加了官方称之为L2+级别的智能驾驶辅助、驾驶席10向电动调节座椅、前后驻车雷达等配置，智能座舱方面，豪华智享版车型不仅支持OTA升级、车家互联，还拥有主副驾双音区识别功能，并配备了智能提醒、定制声音等语音交互功能。那么，新车的配置是你喜欢的吗？ 动力方面，新车搭载了一台1.5升Smartstream自然吸气发动机，最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩为144牛·米，传动系统匹配CVT智能无级变速箱，WLTC综合工况油耗为5.55升/百公里。总的来说，新车虽然外观、内饰变化不算大，但是配置上达到了同级别车的最佳水准。那么，你觉得新车是否能够成为爆款呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2016款起亚K3 1.6L 自动GLS

3.5分“良好”

在同级别配置高，皮实耐用，油耗低，车感差，像开拖拉机，4s店都倒闭了，路边小店保养便宜

点评车型: 2016款起亚K3 1.6L 自动GLS

3.29分“良好”

由于经常出差，购买一台性能稳定的车很重要，于是经过对比，选择了起亚K3。 首先这款发动机比较不错，全球十佳发动机，皮实耐用，还省油，就是噪音有点大，毕竟跑了18万公里了。 最重点的是它的变速箱，故障率非常低，6AT，在同级别车中性能比较稳定，这是选它的最重要原因（双离合和CVT大家都懂，就不多说了）。在16万公里的时候，离合片有点打滑，由于每月出差，怕被扔在路上，于是果断维修，全套下来才2000多一点，这已经是很实惠的了。另外各位起亚K3、现代朗动的车主，自动挡变速箱发生换挡顿挫是通病，更换液力变矩器就行了，里面有离合片，就是它的问题。不要被黑心商家宰了噢。 空间方面也够用，平时就我一个人开，相对比较富裕，拉人拉货都游刃有余。 动力方面毕竟是1.6自然吸气，开惯电车的我，确实接受不了，但也正常，这排量就这动力，好在与变速箱匹配得当，起步反应迅速，这是值得称赞的一点。

点评车型: 2013款起亚K3 1.6L 自动GL

3.3分“良好”

油耗不稳定，油门也重，其他方面中规中矩吧，开高速噪音不小，但是有一说一，我买的二手车，之前也试过同级的日系跟德系、美系，起亚性价比确实要更高一些，不管是油耗还是操控，都是很不错的表现。

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

4.29分“优秀”

先说优点：车机互联能用carlife还可以，六喇叭音乐也没毛病，配置在同级别里面算高的了，挺多的就不一一说了 其次就是缺点：1.5l的起步的确有点肉，跑起来就好了，油耗市区在7-10之间，高速在6个以内，噪音挺大的，我开车喜欢开后排车窗，但是开起来之后遇到稍微有点石子的路面就会震的耳朵嗡嗡的，

点评车型: 2023款起亚K3 1.5L IVT 豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 给我低开发票了，开的75000，保险好像三千多，最后加装了700块钱的东西，也就是软包脚垫记录仪， 【油耗】挺满意的吧，最开始时候加的中石油是5个油以内，后来加了一次小加油站的，油耗就6个了😂看来以后还是加中石油中石化吧

点评车型: 2017款起亚K3 1.6L 自动15周年特别版GLS

4.14分“优秀”

【购车经历】 赔了点钱，所以决定买个二手的，直接逛市场，一眼相中了这台车。 【驾驶感受】 提速很轻快，减震一般，17寸轮毂兼顾了一定操控性，还可以。 【油耗】 8个油左右 【维修成本】 保养一次200多点，好省钱啊 【亮点配置】 带加热的前排座椅，17寸轮毂跟尾灯，一键启动，无钥匙进入，后排出风口，这配置跟价格还说什么。 【乘坐体验】 后排有时候过颠簸路段会很跳，高速得益于大轮毂还挺稳，家用车，整体达标。 原来真的很喜欢这个车的外型，虽然现在新车已买。但是我会留着它，毕竟这可是青春。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

3.71分“良好”

人生的第一辆车，自己想买的一直是suv，但是最后不记得在哪位家人的极力劝说下，买下了这台k3。价格也不知道合不合适，家里人谈的，最后交了5w8 3年免息，落地10万8。 外观中规中矩，大鼻孔越看越出戏 内饰怎么说呢，第一眼看还行，开久了就那样了 配置厚重，不过最烦的是当时没有车机联网，百度life也不好用，只能自己外接了个carlife盒子 驾驶感受城市通勤够用，但是加速干吼不动，打开运动模式的话就还行 油耗的话确实还可以，正常市区的话7 8个，但是晚上开高架不堵车一般6个，过年跑高速4.6个 到现在为止也没出过啥事故，4s店也送了6次保养，所以车上面维修保养这一块还没花过钱，不过补了个胎花了我30，算是唯一的开销了吧

点评车型: 2023款起亚K3 1.5L IVT 尊贵版

4分“优秀”

个人审美觉得外观不错（比伊兰特好看），配置算是比较丰富的（尤其座椅通风简直是很好的配置），驾驶感受不错，价格可以接受，缺点是车漆太薄，隔壁车开门不注意会磕掉本车车漆，高速行驶时超过90后风噪比较大，车机使用时间长了偶尔会死机（两次都是长途驾驶开空调连续超过9小时车辆未熄火出现的，熄火几分钟重新启动车辆又好了）。

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L CVT焕新版

3.36分“良好”

🕙购车经历 购车经历只能说相当的坎坷，从小都有个蓝天白云梦，想要一台宝马3系，奈何实力不够，先说说我的背景吧，在2线城市月收入一万，住家里，基本上没什么固定的开销。出来工作了也有5年，之前没买车是因为自己消费太高。再加上我爸也有一台老起亚跑，没有什么用车的场景。后面是因为身边朋友都买车刺激到我，我也就加入了购车大军，先后对比了起亚K5.新智跑，也去看了影豹还有威朗，其实我最喜欢的还是威朗，去看了3次，谈了3次价，中间有太多的故事，就不细讲了，奈何家里的财政官出了钱，只能听从发配，最后选择了情怀起亚，K5是旋钮换挡，我不喜欢，家里有一台老智跑，所以最后退而求其次买了K3。22年1月份下地，也开了2年，基本没出现过故障。这点还是值得肯定的。 💰用车成本 用车成本对于我来说并不高，因为家里有车位，平时上下班也就开个电瓶车就可以到，所以不需要租多一个车位，主要是用在保险和油费上面了。去年出了险今年保险也差不多3300块。后期保养成本更低，4s店送了6次保养，1万公里/一年保养一次，目前还剩下3次保养，就算自己去外面小保的话，估计也就是400块钱一次，算是非常良心的价格。 ✏能耗表现 可能我的性格开车是比较猛，我市区的油耗百公里去到了8-9个油，高速也要差不多百公里6-7个油。可能平时开的比较少，所以这个油耗还是能接受的。压力不会特别大。 🚗最不满意 最不满意可能是动力吧，毕竟1.5L自吸，也不能要求太多，下一步车有能力再考虑2.0T的车，我建议车友能上1.4T还是要上，动力可以不用但是不能没有。 🐎驾驶感受 方向盘非常的轻，转向非常的精准，唯独一点就是跑高速方向盘好像会跑到右边。CVT变速箱有一个好处就是给油就走，非常跟脚，这点值得肯定， 💺乘坐感受 我基本没坐过后排，但是听坐过的人讲，后排空间还是非常足。不会特别挤。 📒用车反馈 总的评价来说K3是一台买菜车，不追求性能的话非常合适，并且配置也非常丰富，

点评车型: 2023款起亚K3 1.5L IVT 豪华版

3.64分“良好”

2023款起亚K3豪华版是起亚汽车推出的一款小型车型，该车型在外观、内饰和技术方面得到了全面提升。现在，让我们深入了解这款车的外观设计、内部空间、动力性能以及车主评价。 外观设计方面，采用了全新设计，外观呈现出时尚、动感的风格。起亚K3系列通常注重外观设计和空间利用，符合城市驾驶和年轻消费者的喜好。豪华版车型可能配备了更多高级配置，提供更舒适便捷的驾驶体验。 进入车内，起亚K3豪华版提供宽敞舒适的内部空间。车内布局注重实用性和舒适性，搭载了先进的娱乐和智能化系统，为驾乘者带来便捷的驾驶体验。在动力性能方面，搭载了1.5L CVT发动机，提供84.5kW的功率和143.9N.m的扭矩。该配置可能为车辆提供了较为平顺的驾驶性能和高效的燃油经济性，适合城市和长途驾驶。 车主评价方面，起亚K3在汽车之家的车主评价中获得了较高的综合评分，达到了4.53分（满分5分）。车主们普遍认为其燃油经济性较好，加速性能强劲，配置也相当出色。与其他热门车型如大众朗逸、现代领动和日产轩逸相比，起亚K3表现优秀。然而，目前尚未有2023款新车的质量研究数据，但车主评价反映了车主对该车型的整体满意程度。 总结：2023款起亚K3豪华版是一款注重外观设计、内部空间和动力性能的小型车型。外观时尚动感，内饰宽敞舒适，动力性能平顺高效。对于追求时尚与操控的消费者来说，起亚K3豪华版是一个值得考虑的选择。