点评车型:
2021款起亚K3 1.4T DCT GT-Line智驾运动版
3.79分“良好”起亚品牌最近动作频频,针对国内市场,起亚进一步减少低端车型数量,竭尽全力打造品牌力以进一步提升品牌价值。东风悦达起亚正式推出2021款K3车型,用来作为起亚在国内紧凑型市场的“中流砥柱”。外观设计方面,依然延续了起亚家族的设计语言,同时添加了现代元素,更加贴近时尚和符合年轻化了。虎啸式前格栅采用直瀑式结构,四周镶以镀铬饰条环绕。下格栅两侧的镀铬装饰件具有时尚感,中间的红色装饰件具有动感因素。起亚K3的内饰设计布局合理,层次分明。整体印象似乎超越了10万元紧凑级的水准,营造出科技感和精致感的氛围。镀铬饰条、黑色钢琴漆饰板匹配红色的缝线,显示着精致和档次。除了扶手箱上部是硬质材质,门板内侧和膝盖部分都是软包材质,接触很舒服。动力方面,起亚K3 2021款1.4T DCTGT-Line 智驾运动版的动力组合是1.4T涡轮增压发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩211牛·米,匹配7挡双离合变速箱。悬挂系统采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,整体调校的偏向于舒适。有车友反馈,长时间高速行驶时会出现变速箱降挡异响的现象,造成该现象的原因大多与变速箱散热器老化损坏有关,更换新的变速箱散热器即可解决这个问题,维修费用在1000元左右。保养方面,首保2500公里免费更换机油机滤,后续周期5000公里一次,更换空气滤芯,空调滤芯的费用在700元左右。30000公里左右大保养,刹车油,变速箱油,转向助力油视情况而定,这三样花费一般在700元左右,汽油滤芯和火花塞同时更换,一般在400元左右。
点评车型:
2021款起亚K3 1.4T DCT GT-Line奋斗版
3.93分“良好”配置:起亚K3刚进入中国时,凭借年轻时尚的外观设计,丰富的配置,迅速在10万元家轿市场站稳了脚步,目前21款搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,搭载CVT和干式双离合变速器,采用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂设计,指导价格为9.88-13.18万元。
优势:外观内饰相对上一代车型有所提升,同级别价位配置较高。
劣势:发动机技术老旧,油耗高,动力一般;内饰异响较多,操控性差,悬挂偏硬,高速驾驶时不够稳定。
保养:根据起亚K3厂家建议5000km或6个月进行首保,首保项目主要包括机油机滤的更换、全车检查,机油的话夏天使用5w—40,冬天5W—20就可以,1.4T发动机都加3.6升左右就可以,之后每隔5000km保养一次,车主可根据自身用车环境,合理调整保养周期,到20000km保养时不仅需更换机油机滤,还要更换空气滤清器、空调滤清器以及检查其他部件等,在我店里空气滤芯价格45元,空调滤芯的价格60元,机油半合成一桶4L价格200元,机滤25元,工时费100元,基础保养一次价格在400元左右。
常见故障:新一代起亚K3整体发挥比较稳定,基本没有突出问题,7速干式双离合车型异响顿挫,这是双离合变速箱的通病,没有解决办法。其次就是起亚K3异响通病,据车主反映和投诉信息显示,起亚K3异响的有:发动机异响、转向异响、中控A柱异响、离合器异响、甚至副驾驶头枕异响等等。其中对发动机冷启动异响的投诉最多,异响是由于起动机质量问题所导致的,在质保期内的车主可去当地4S店进行索赔更换。再就是噪音太大,主要是来源于轮胎噪音,大大影响了乘坐舒适性,这是起亚K3的原厂轮胎问题,如果实在忍受不了,车主可以自行更换静音轮胎,像韩泰系列的,一条大约300元左右。
综合:韩系车的亮点就是颜值高、配置多,起亚K3的油耗表现一般,同级别中并不突出,好在车内空间够大,起亚K3的性价比也算是较高的。