#懂车帝众测这台车是考完科目二去二手车市场买的,当时就看了两辆!一眼相中它了。 1.2全款拿下!手动1.6的 外观整洁!十多年老车依然不过时。 换了一个风扇保险。保养了一下。 目前目前到我手已经开了一万公里了! 因为是二手车,也不心疼,各种油门 踩到底,新手嘛!经常超速!罚款除了超速就是违停!其他的违规都没有。 加速的话这事别提,四档上去80换五档才有劲。不然你只能油门到底,一点点的去提速。确实肉。 油耗的话8.5!我基本都是地板油! 目前的用车感受还可以吧! 听网上说这车毛病多,我开了一万公里了,是啥毛病都没有!不知道哪来的那么多网上说的毛病。这一万公里基本上都是市区!高速的话也就跑过10多次吧。陪我已经走过了6个月了。因为我的我职业性质吧,我是一个厨师。主做会所,还有上门私厨的。所以用车时候很多,目前为止,从来没把我扔在路上的时候,前几天换了两只新车胎。油耗升上来了一点,总结来说就是:除了油耗高一点,其他的还真没有毛病,地盘很扎实,风噪有点大,但是能接受,音乐🎶声音开到30,问题不大 开了次朋友的新车,顿时不香了 但是吧,这车高低让他在干三年在换! 好了下课!
#用车心得今天开老六碰到个稀奇事,停车等红灯过程中看到方向盘键盘有灰尘,就用湿毛巾擦了一下,然后车子就自动点火了(启动状态下、车子已熄火),红灯变绿起步,结果跑到时速30再怎么踩油门车子也不提速了,以为车子坏了,吓得我赶紧打双闪靠边 结果重启发动机后,再起步还是最快时速30,后来无意中看到仪表左下角一个定速巡航的标志,抱着试试看的态度按了下左键盘右上角的定速巡航设定键,车子才恢复正常,忙了我一头大汗 后来查了下百度,定速巡航都有限速设置!而车子在静止状态下,按左键盘右上角(图一)限速标志,就默认了三十公里的限速设置,无论你是否自己踩油门车子都以三十公里时速行驶。 想要解除必须重新按一下该按键或者油门直接踩到底才能解除该限制! 希望此文对圈里不知道该功能的车友有所帮助!
#人人写点评与雷凌的第四个年头,作为一箱油用一个月的我,车实属开得少,但经济油耗不说有多惊艳,但能搬出台面!在现今新能源满大街跑的时代,也许燃油车变得越来越靠边,但是本人还相对保守,我还是喜欢燃油车,相比新能源电车的安静,我会更享受发动机的轰鸣,目前行驶公里数28611公里,综合油耗6.9L/100km! 其实接触的很多车主都有说,丰田的油耗,其实也没有那么低!结合我个人日常的用车场景,平常跑市区,基本上油耗是8起步,但是跑长途,平均时速跑和激进的跑也是不一样的。自己试过一次,不开空调,两百多公里可以跑到4.8L/100km,实属不一样,但很多时候都是5.5-6.2区间! 而油耗的高低,本人经验上,与机油也有一定关系,因为雷凌用的是0w-20,所以4年内的保养,3次4s店保养都是用0w-20,但是第三年的保养是保险送的,当时也没注意,用了5W-20的机油,本来没有觉得有什么问题,但是用车下来对于油耗方面就很明显,确实会更高,跑市区30公里左右的单次出行,基本上油耗是9-12L/100km不等,跑高速就没低过6.5,但是动力上没啥区别,但也会造成比较明显的怠速顿挫,所以说,机油的学问也是有的,还是按照标准的机油去保养吧! 不知道你们的油耗又是怎么样的呢!
#零跑T03车型评测购于22年初,买的是21款顶配403续航,磷酸铁锂,开了也有一万多公里了,平时老婆开的居多,平时她也没怎么关注过续航情况和车机问题,最近几个月我俩换车开,我也陆续发现了一些问题,发出来看大家有没有这种情况 📉 能耗分享 家住中原地区偏北,冬季最低气温零下9度左右,白天零上,充电选择冲至380km左右,夜晚室外充电,早上七点左右拔枪,电量剩余340km,日常上班通勤来回12公里,三天冲一次电,一次充电续航只有不到100公里。满打满算1:3(早上上班会提前打开电池预热十五分钟左右,驾驶开空调一档22度,下班回家不开),日常驾驶市区通勤,普遍车速不高于60,通常都是30➕车速,请教下大家是否有这种情况,还是我的驾驶方式有问题 💔 爱车吐槽 再就是车机问题,在我开这部车短短几个月时间里车机死机五次,表现为中控屏幕死机卡死,无法进行任何操作,倒车无倒车影像,空调无法调节,下图三,无法通过点击屏幕操作重启,只能靠边停车重启整车,重启到两到三次恢复。 另外车子冲过电后驾驶,里程表那里会一直出现车子偏移得提示,实际无任何偏移,这个时候车子会失去动能回收功能,重启车机无用,放置几个小时自动恢复。 还有就是有时候红灯停车或者停车位停车时,多次踩踏刹车踏板,车辆也会出现车辆偏移预警,失去autohold功能,重启两次左右恢复。 🙋🏻 情况介绍 以上是本人几个月驾驶以来碰到的一些问题,欢迎大家加入讨论,驾驶有不对的地方,或者车子🈶️哪些隐藏功能,希望大家可以不吝言辞,互相讨论 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#当年你的驾照考试顺利吗顺利,但也不顺利。 顺利的是,我们教练很给力,不顺利的是,是我不给力 去年的5月11号第一次考科三,挂了。为什么直线行驶没过,在直线行驶挂了第二次机会是打转向灯打错了 随即我便开始第二次预约,此时此刻我还没有意识到自己的技术有多么的菜。 第二次预约是6月21号考的第二次科三。然后搞笑的事情来了。安全员差点被我气个半死。 为什么 因为我第一次机会的时候,所有的项目都过了,直线行驶也过了。灯也没打错,到后面停车的时候,车离线大于30cm,扣了十分,但是我没熄火。没熄火又扣5分,85分。 我没有想到熄火扣五分。因为我想车离线大于30cm,我还有90分正好及格嘛,侥幸了,也没熄火就走了,然后安全员在叹气。安全员一直看着我,但是我当时并不懂他的暗示。我当时还想他看着我干什么? 然后第二次科三的第二次机会就比较惊险了,我原地起步。然后后面有一辆车过来要停车,然后就这样,我没看后视镜起步挡了后面车停车,安全员踩了刹车。所以安全员后面跟我说,我这样导致后面那个人也挂了。 啊,实在抱歉, 我挂了之后心里面已经很乱了。这就是一个心态问题。 第三次就是7月6号,我们当时一车四个人,我前两次的时候都是最后一个,都是第四个考,所以压力和紧张感是很大的,这次第三次我是第二个考。所以压力并不是很大。也没想到我考个自动挡的科三还三进三出。 科三三次郎了思密达。 不过好在这一次还是很顺利。我考完的时候我还是在车上,但是安全员是不让说话的,不让有任何的动作说话的这种,因为车里面是有好多监控,实时监控的,就是为了防止作弊。 然后等到我们车里最后一个也是一个女生应该跟我差不多大的。就是也是一路上都挺顺利的,后面停车的时候,我就很紧张。我紧张什么劲儿,主要也是我考了三次嘛,然后也是想着别人也不要犯这种错误。 然后我们全车人都看着他停车,她停车的缝隙基本上是很宽了,然后我在想,我心里在想,但我不能说出来,还是说再往前走一走,再往边上走一走。可能是在她那个位置看来已经到了她平常练车的那个靠边停车那个点了,然后他停了车,我感觉缝隙那么大,但是我想着说要记得熄火,不要像我上次一样犯错误,我说85分这样的太冤了。太不值得了,然后结果她熄火了,我心里想还好我们一车四个人全都过了。 不过后面的科四我倒没有什么压力,主要是难搞的科三已经搞定了,然后到后面科四是教练问我还没有拿下驾照,然后我就去考科四了,科四就是正好90分。也是在边缘线徘徊。 科四当时比较赶时间,我当时坐公交车去,然后到考场的时候是11:07。然后那个保安就问我们是考什么?我说考科四,他说你们快去,11:10就不能考了。然后我拿了票,等到我到科四考场的时候,是11:08,我和另外一个一起坐公交车的女孩子。跑着去到考场。 然后那个外面的监考官就说你们这么着急啊,我说那个大厅的说11:10就不让考了 本来我进去的时候里面还有十来个人在考,等到我考到一半儿的时候,我答题答到一半的时候,里面人基本上走光了,就剩我一个人了。我好慌啊,都能听到我呼吸的声音,心脏砰砰砰跳,好紧张。因为科四有好几个不及格的出去了 好在我最后科四还是勉强的擦边过了90分。只是多选题容易错到后面我等待签字的时候手都在抖,太惊险了。
#聚燃中国年本次线下在哈尔滨亚布力旅游滑雪度假区落地。与30+位汽车达人一起驾驶十余款热门车型,进行六大冰雪测试科目挑战!包括冰雪赛道(复刻马来西亚雪邦赛道)、冰雪漂移(驾驶车辆进行八字绕圆动线)、冰雪麋鹿(车辆障碍躲避)、冰雪路况挑战(直角弯、限宽门、调头环岛、颠簸路、侧方停车等)、SLALOM(冰雪路面等距离直线穿桩)、雪地冰封(极寒环境中冰封车辆24h)。
#聚燃中国年1月20日-21日,懂车帝聚燃中国年-汽车冰雪众测节即将于哈尔滨亚布力举办。 30+位汽车达人驾驶十余款热门车型,进行冰封挑战、雪地竞速、雪地麋鹿、冰面绕桩等科目测试,在-30℃的雪国开启燃擎挑战,欢迎大家锁定「懂车帝玩车」账号,围观挑战盛况!
#用车心得前几天有网友在群里问,他的标致4008仪表板上出现了这样一个图标,有一个P字母,字母的右边还有一些像WIFI一样的东西,也有一个雪糕筒和OFF字母。 听描述,这个图标很复杂,至少有四个组成部分。这比背宝剑的小人要难懂多了,于是我赶紧翻了一下我的说明书,果然,在厚厚的312说明书中,我都没有找到这个图标表示什么含义,以至于我以为自己的说明书是假的或者网友的4008是假的,或者说新老4008的配置不同,说明书也不同。毕竟这种情况出现过,比如之前我发现新2008的说明书中有3D仪表的使用说明,但随着这个配置的取消,连说明书也做了更新。 但是,最近居然发现,自己这款2019款的4008可以调出这个图标,但是我的说明书全文都没有关于这个图标的记录,可以说这是神龙汽车的一个失误。 这个功能是在大屏幕菜单中进行设置的,首先点击钢琴键的小汽车图标,在大屏中可以看到“驾驶“和“设置”两个菜单页面,在“驾驶”页面,有一个泊车辅助选项。OFF是关闭,ON是开启,如果你不了解开启和关闭的意思,可以点击右边的感叹号,这里居然有一个小动画。 小动画中,倒车灯亮起,后保上的倒车雷达发出探测信号。文字说的是泊车辅助,探测周边障碍物,协助驾驶员安全泊车。我设置到off,这时仪表板上就出现了开头的图标。这个图标即使在开车过程中也不会熄灭,全程可见。如果设置到on,这个图标就不见了。 这个图标一旦出现,在挂倒挡的时候,大屏幕可以显示车后的情况,也能看到红线绿线,但是雷达不工作了,也不会出现滴滴滴的声音。要知道,正常状态,如果车辆距离障碍物距离小于30cm,雷达就会持续发出刺耳的声音。但是如果关闭泊车辅助,摄像头工作,但是雷达不响了。 我之前的207只有倒车雷达,没有倒车影像。4008的这个配置相当于既有雷达也有影响,同时给出了雷达关闭的设置。我猜,这个功能的原因是,如果你经常在狭窄的车位泊车,还有一米多的距离雷达就响了,让你心烦意乱,关闭了他,整个世界安静了很多,只用影响和后视镜来判断距离,对老司机来说,这个功能可能这已经足够。 你发现这个设置了吗?