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汽车倒车灯电压不够怎么解决

酱油瓶小5
吉利几何E萤火虫车主·车龄2年
提问几何E晚上倒车时候倒车摄像头看不清，倒车灯也不够亮，怎么解决？
2024-05-22
勇往直前的画板ICL
提问大哥们，车灯亮度不够怎么解决啊，问售后说不能改装，改装的话就没有质保了，但是不改的话又不亮，售后告诉我是按照gj标准制定的，有没有解决办法啊。。。
2024-05-19
二两不爱喝酒
使用心得分享
车型23款领克03-2.0劲Pro 购买理由：长期在外出差，虽然公司也配车了，但是不够用也不好开。为什么买03：比亚迪汉也看了，凯迪拉克CT5也看了，因为毕竟不是家用，只是出差开，不太想把预算做太高，所以就放弃了25万左右的车子，因为新能源更新换代太快，刚结婚一年，准备家里老婆开车买个稍微好点的混动车（心动问界或者坦克系列），所以自己预算就压在15左右，那么这个价位区间说实话从外观、内饰、动力、配置、品牌调性等综合看下来只有领克03符合我的预期，因为本人不想买合资或者进口车，家里面就宝马，酷路泽，90后还是想支持国货，所以虽然最后ct5官降了，也没心动。为什么没上03+：毕竟自己挣钱买车，能全款就不贷款，就是个代步工具，今年经济环境也不好，再者对于我来说18万的03+还不如分期上沃尔沃s90，压力也不是很大，只是对我来说15万的03刚刚好。轻轻松松买个车代步就好，毕竟还要养家，没结婚的话当然自己爽了。买车价格：原车16.68，官降1万，店里优惠7000，抢了政府券优惠2000，因为是一个3个月的库存车，优惠了1800元，反正乱七八糟算，最后我查了付款记录，能找到全部金额加一起是144000元，最后还有一个1000元是什么记不清了应该是两年免息（48000）的金融服务费，半年后可以一次性还没有任何违约，本来不打算贷款，但是销售小妹妹人还不错，本人也是销售，秉着同行帮衬，反正没利息还能半年后还完就顺水推舟，最后还有一个500上牌费但是我死活找不到付款记录，那就权当没有吧，保险是5965，购置税12876，落地163841元。感觉一个糊涂账，反正价格跟懂车帝上南京那边最后差不多，因为去南京两个人，人吃马嚼的也是钱，差别不大就直接当地买了。油耗：刚提车那几天每天晚上出去城边快速路猛踩油门，油耗比较高13左右，开了一个月，高速比较多，现在App显示7.3/100公里，总里程1068公里，个人感觉油箱有点小，好处是每次95加满不心疼才330左右，问题是加油频次有点小高嚯哈哈哈哈哈。反正还是该地板油就绝不犹豫，起步即冲刺。 1.5能不能买：其实这个看个人，不要觉得网上说什么不上2.0会后悔，不加包怎么怎么样，1.5虽然我没试，但是就2.0的表现，如果你不去跑赛道，不去赛车，就自己家用完全足够，可以说和大众的380差不多，因为近一年长期开CC，比红旗H5强得多的多。年轻人买车还是要务实少看抖音，钱都是一分分挣然后存的。用车：动力是完完全全够用，市区我都是舒适模式，高速会切到运动，那推背感很足，这个价位能买到这样马力的车可以说性价比可以了，加速完全秒杀大部分油车，豪车跑车除外哈，毕竟俺这个才15万。空间：怎么说呢没有完美的车，或者说钱不到位，我个人感觉三口之家足够了，我大部分用车场景是一个人，有时候老婆会来探亲，或者和同事一起，足够，临时五个人一起嘛也是可以的，后备箱空间当然不是03的强项，够用。本人183cm，199斤，哈哈哈前排坐舒服，我后排也是一样坐。只不过没有那么舒服，也不影响。驾驶感受：我不是特别喜欢车，只是觉得是一个必须的工具，我也开不出来什么这样那样的感觉，反正就开着挺得劲，超车什么的，转弯都挺好，科技配置也确实是我最喜欢的，也能帮我解决一些问题，底盘好像有点低，还好都是铺装路面也不影响。外观和内饰：内饰我比较喜欢，也很精致，就是用料说实话没有想象中那么好，毕竟16万的定价，一个国产车居然没有翻毛皮拉满，或许是为了区别03+吧，外观我还是很喜欢的。
2024-05-15
果冻8761
提问红旗hs3倒车灯不够亮，晚上在地下车库倒车的时候影像看不清楚，去改装店说是倒车灯是脉冲信号控制，而且是负极控制，请问各位大神怎么改？晚上地下室确实看不清！！
2024-05-15
浅离150
奔腾B70车主·车龄1年
换车了，23畅享
#奔腾吧【情况介绍】今年24了。20年买了一辆二手的猎豹CS10，2.0自吸手动挡的，当时这个是15款的，已经跑了9万多公里，花了四万五，是个SUV。在我手里又开了四年，没到2万公里。车的年纪也比较大了，这几年也算攒了点钱，就想换一辆新车，开过了SUV就想着换一辆轿车开开。平时开车用的地方其实不算多，天气不好的时候上下班用，平时还是小电动通勤，因为离单位也不算远，再就是总想有辆车在手，假期出去玩和回老家比较方便。【买车过程】刚开始去看车的时候，也是特迷茫的，不知道该买哪个车子的。换的话不可能换个空间外观方面都比原来那个差吧。就各种了解，最后也是看到了B70这车的外观，属实好看啊。因为网上爆火的国产车挺多的，吉利的星瑞啊，奇瑞的艾8，然后就一个个试驾咯，试驾之后感觉每车都有它自己的优点缺点，星瑞后排空间不够用，艾8老感觉不太稳重，其实还是颜值不够，心里还是想着奔腾B70的车身腰线。试驾奔腾B70，一试就沦陷，空间，颜值，配置，都很满意，就跟销售了解价格优惠方面了。本来打算用旧车来置换的，但是只给五千块钱的补贴，就是旧车直接卖给4S店。我是感觉少了点，我心理预期是卖个一万左右，就没走置换，直接提的新车。【提车费用】购入车款:2023款自动畅享型购车时间:2024年4月购入地点:东莞裸车价:10万落地价:12.00万额外送了五年十次机油保养，送脚垫行车记录仪，隐私膜，抱枕，香水！另外还有一个终身质保的政策，要求要在4S购买保险和保养。【爱车初体验】：外观感受：大气，车灯非常漂亮，中网格雨滴造型也很美观，贯穿尾灯，掀背后门。有种特高端的感觉。车身腰线是最打动我的地方，流畅优雅。 #### 静态感受：车友圈一直有人说这个车的车机不好，怎么怎么样，车机确实没有什么其他娱乐软件，也不能下载。但对我来说，开过15年的车子以后，我是觉得已经很好了。不用杠，双联屏很好看啊，显示也够清楚，流畅度也可以。智能语音功能，算是我最喜欢的了，开窗开空调放音乐一句话就解决了，开车的时候不用分心去弄这些。空调面板既有颜值又方便操作，电子换挡杆也好看，旁边两个水杯架大小刚好，不用的时候还可以拉起来。放个手机啥的很方便。自己身高有178，体重115斤，属于很瘦的体型，乘坐空间完全够用的。前排位置头上用手去量，还有一拳多的空间，后排头上也有一拳，腿部能剩两拳多的距离，坐久了换个姿势或者活动活动很自由。仿皮座椅没有皮质透气性好，坐着也没有真皮的舒服，坐车时间长了屁股捂的难受。车里自带的USB口充电有点慢，然后点烟接口接快充的话，位置不好，在扶手箱里面，影响了扶手箱放东西，感觉不如设计在空调面板下面那个镂空的地方，无线充电放在那下面也不合理，后排的点烟器接口也是在一个储物格里，接个车载充电器就不能放东西。其他东西的布局都还好。 #### 动态感受：发动机虽然只有1.5，但带涡轮增压，不比2.0自吸的差。转数1700涡轮就介入，也就是起步的时候，油门踩个一半，直接给的推背感就嘎嘎猛！D档油门响应有延迟，S档的时候响应比较快，刹车的感觉偏软，过弯很稳，不飘。走那种坑洼路段时底盘没有松松散散的感觉，挺可靠的。总体概括就三个字“稳、准、狠”。隔音就那样，高速行驶的时候胎噪大，我能接受，把音乐声放大点盖住就好了。360在低于15码的速度自动就弹出来了，转弯跨度偏大一点，前机盖很长，比SUV的视野盲区大一点。 #### 油耗：高速上用过定速巡航，还挺省油的。匀速90到120这台车的综合油耗只有六个出头。市区走走停停要十个出头！毕竟车子尺寸摆哪了，想要马儿跑，哪有不吃饱的道理。 #### 小结：其它都还好。就是语音助手有时候是有点不听话的，卡卡的感觉。还有前几天屏幕闪了一下，然后导航就没有了，在软件商城里多了一个高德，第二天又恢复原来的了，听车友说是7月份更新的一个小测试。目前刚跑了1800公里，没有遇到其他故障问题，很满意。感谢圈主指导，请圈主推荐加精，谢谢！
2024-05-13
卷卷毛小k
领克08 EM-P车主·车龄1年
长途旅游座椅舒服真的很重要
长途旅游座椅舒适度真的很重要对于我自己来说要分几个方面，第一坐起会不会闷，会不会皮肤不爽；第二腿部支撑怎么样，会不会怪；第三够不够软，会不会越坐越累。这三个领克08都能很好的满足。真皮座椅坐起来很透气，跑长途的时候冷了可以加热热了可以通风，感觉屁股不遭罪了其次我身高不算特别高，一米六五做起来腿部支撑是完全够用的，不会说特别短之类的。最后这个座椅软硬程度真的刚刚好，不会太软坐久了累，也不会太硬坐起像上课，并且配备了多种按摩模式，可以让我长途累了放放松。除此以外领克的辅助驾驶也真的很顶，开长途高速可以让我没那么累，并且也为了避免长时间依托于科技走神的情况，还会有各种提醒，比如开按摩叫醒我😂 底盘更不用说了，减震到位，飞坡姿态漂亮，余震很快就能回收，几乎前排不会晕车，而且座椅环保材质没得甲醛真的绝了！根本没有异味，非常舒服！后排空间也很不错，一米七几的朋友坐三个也不挤，腿部还有一拳左右的富余，一米六甚至可以跷二郎腿也没问题😃并且出风口下的usb很好解决了朋友一起出行需要充电的情况，免于司机受打扰（懂得都懂），音响可以自由调节发声，前排不想听的时候也可以让后排独享，非常不错了~
2024-05-12
康康之星
让人失望的蔚来
提车24天一半时间在维修中心，提车第一天：HUD饰板破洞订货更换订货三天，第一次没有安装到位，第二次到店重新安装才装好，新车仪表台就拆的七零八落，第6天空调饰板爆丝，在外面哪是精修花了400大洋修复，中心给了6000积分补偿，同时第6天出现左前避震过碎路，咕噜咕噜异响，到中心检查，技师确认有异响问题，找来试驾车对比，试驾车也有同样问题（通病）告知无法解决。我不死心找机会找来别的新款ES6试驾未出现异响，我将车开到外面维修店找技师试了下车，老师傅上车开了5分钟判断避震芯液压回弹有空隙或回弹压力不够导致异响。再次来到中心要求更换避震芯试下，中心起先不采纳在我再三要求下提出换了避震芯如再出现相同问题，还得拆回原来的配件，我也赞同，5月4日进店的到11日才更换完毕，通知到店试车开了几公里的碎路之前的异响消除了，让我回家等消息，当时我就奇怪了异响消除了，为啥不能直接提车走人，到12日中午又让我去中心试车，说换了个技术人员说异响依就存在，我就纳闷了昨天试了几公里好好的怎么又出现了，再次到中心试车，一同开出去试了一圈未发现之前的异响一切正常。陪同试车员说还是有的，我作为20几年驾龄的老司机，基本开过所有车型的人，正常音和非正常音我听不出来，难道我耳朵有问题了？在中心又等待3小时无结果，期间也没有相关做主的人出来说明，维修这么久也没有那个说要给代步车，一切都自理，难道我看网上的那些优质服务都是***？新车一个月一大半时间在中心维修，就一个小伙纸重复一句话我们会跟进这个问题的，让我回家等待，（其实是这个配件不漏油，不见明显损坏无法走质保）白白浪费我的时间，这个品控，及售后让人无法理解，问题给你找出来了，也解决了，非得把这问题搞到通病上去。蔚来所谓的国货高端品牌让人失望，靠网上大量***提升的品牌价值终将不会长久，等处理完毕再见了蔚来，是再也不见，想买的建议还是谨慎吧。
2024-05-12
用户8400826762109
提问我的六年七万多公里一直正常保养，怎么最近开始烧机油了，保养到现在差不多两个月已经补了1.5升机油了，昨天打开看机油又有一点不够了，请问该咋解决这问题啊
2024-05-11
喜庆的高山DCS
谈谈cx-50的缺点和自己使用感受
本人cx—50智行版，2023年7月31号提车，截止目前行驶13000多公里（如图），上班单面接近30公里，综合油耗7.42。最近看了一个视频，博主讲了50的缺点和不足，深有感触，觉得还是比较客观，这里系统列举一下，同时也谈谈自己的使用感受，供要买车或者刚买车的友友们参考： 1.发动机变缸抖动（无法解决）。这款车2.5排量的发动机有变缸技术，当初买智行版也是看中这点，或许是我对车辆不太敏感，变缸是否抖动我自己在使用过程中没啥感觉。 2.怠速抖动（可以刷机，但是无法根本解决）。首保之前的确遇到过几次怠速空挡时突然抖动的现象，我还给4s店打电话说了这事，4s让我把车开去检查，但是因为懒，而且我认为事不大就没有去，首保后就没有遇到抖动了，怠速稳定在600转，我上一个铃木车怠速650转。我加92号油。 3.低速顿挫（无法解决）。这个的确存在，原因是厂家为省油，调整了变速箱的齿比。但是我发现并不是每次低速都顿挫，如果起步快，速度拉的起来，中途低速也不会怎么顿挫。如果出门就遇到堵车，一直走走停停，顿挫就要强烈些。 4.机舱共振。原因是暖水管的铁架子间隙不够，可以加大间隙解决。我自己没有遇到这问题。 5.副驾座椅压力传感器问题。表现是副驾松开安全带下车了，车辆显示副驾没有带安全带。我这车偶尔会有这种提示，但是正常起步就会消失，影响不大，据说是第一批车的问题，后来的车就不会出现。 6.中控屏偶尔死机。重启可以解决。我的车没遇到中控屏死机问题，但是遇到选择菜单的时候第一次没有反应，返回主菜单，必须再按一次才行。第二次保养的时候给售后说了，她给我车机升了级，就解决了。 7.挡泥板内衬缝隙过大。第一批车装配问题，已经解决。我自己没有关注它，感觉不是啥子大问题。 8.座椅皮子凹陷。据说是厂家品控问题，应该已经解决，我自己的车没有这问题。 9.打方向异响。方向管机线束碰撞，可以解决。我的车没这问题。 10.烂路异响。据说是地盘问题，无法解决。我的车没这问题。总之，车无完车，这车总体还是不错的，有些问题也不是通病，买车的友友们可以多考虑，看能否接受。
2024-05-07
车圈小隆哥
问界新M7夜间高速大灯熄灭，反转了！
一位网友发视频称，问界新M7高速途中突然车内外灯光全部熄灭，当时的车速为110公里每小时，包括仪表灯、中控显示器，氛围灯，车外灯光全部熄灭。注意图1，这位网友说的是车内外所有的灯光熄灭，但行车记录仪只能拍到车外的情况，车内的显示屏及其它灯光是否熄灭，这位网友并没有提供证据。图2，问界AITO汽车客服回复，省流版，大灯是车主自行关闭的。因此，车内显示屏、仪表屏和氛围灯是怎么灭的？或者根本就没有灭？再看图3，疑似这位网友授权赛力斯，处理这位网友在网络上发布的言论！看到这，我的CPU已经不够用了，如果这是真的，赛力斯（问界）图啥？如果问界车内的屏幕没有关闭，问界完全可以出一个声明，甚至还可以追究车主的责任；但为什么结局是，“问题已经解决并反馈给了车主，车主表示认可。记者同时注意到，发布视频的“胖陈”已经删除三段视频。” 最后，我还是不知道车内的屏幕及其它灯光到底关没有关闭。
2024-05-05
天空之蓝168
提问请问各位锐际车友们你们的车大灯有改装不？我的2024两耀近光灯太散了，根本不够亮，怎么解决？有什么方案？
2024-05-04
xiaocase01
领克08 EM-P车主·车龄1年
1.4智驾初体验
毫无疑问，这次的1.4真的是一个非常大的更新，领克08终于也迈入了智驾领域，虽然比不了遥遥领先，但好歹也有了不是？先说一下这个智驾怎么打开，领克给加包用户挖了一个深坑，不管是各大V，还是工程师，都没有提过一嘴，开启这个智驾需要“购买”。加包用户应该都知道自己有5年的免费使用期。但看着车机上那个激活提示，再根据提示用APP扫码选择5年后，一个大大的7500元付款金额大概率会让加包用户们陷入深深的沉思，果然是一颗巨大的韭菜啊。我本着死贫道不死道友的大无畏精神，勇敢的点了进去，发现领克提供了相应的抵扣券，实际支付为0！也就是说，5年使用权确实是免费的，加包用户不是真韭菜。但！领克，你T～M～D～能不能给点提示？在激活界面或购买界面加一句友情提示。就这破事，问了4s，居然也不知道！明明一件好事为啥非要往坏事办，和用户有仇？真的不吐不快！唉，说回正事吧。开启NOA后，在城市高架上跑了一会，识别限速后调整行车速度没什么问题，但建议给一点余量，比如可以让用户在限速上选择加10%或20%？或者根据交规，在确保安全的前提下自动在可超速范围内增增速？当然，通过左侧五向键也是可以人为提高速度的，但，就不显得智能了不是。变道方面，普通行驶过程中，不管是拨杆还是自动，还是比较丝滑的，但毕竟没有激光头，覆盖距离不够大，反应还是稍慢，也就是不够激进，当然这个也可能是和我选择的标准模式有关，下次再试试其他模式。上下闸道，体感上有点突兀，感觉方向打得稍急，而且幅度也稍大，以至于变完道后有个明显的往回打方向的感觉。这些不知道通过大数据的投喂后能不能得到改善。跟车方面，在车速较高时，等检测到前车距离变小时已经离前车较近了，所以会有个比较明显的刹车，如果是我自己开车的话，会提前几十米就带上刹车了。这个估计还是雷达覆盖距离的问题。这次更新还有就是hud地图和仪表盘地图，这个没啥好说的，好评！但还是要说一句，同样是Flyme，Flymeauto比Flyme还是有点差距，手机更新完都会有个更新内容的展示页，在重要更新功能下面会给出具体的操作路径（见下图），但车机上就是啥都没有，升级完后就连本次升级了啥内容都不展示，更别提告诉用户怎么去打开相应的功能了。这个就算操作手册里进行了更新，也不可能有更新界面直接进行说明来的直观、人性化。仪表盘地图和hud地图有多少人是找了好久才打开的？自动泊车方面，找到车位后，泊入车位的能力不错，我现在已经是能自动泊车就自动泊车了，虽然比自己泊车稍微慢点，但能省力一点是一点，既然花了钱，科技就要用满。不过这里还是有点小问题，我们小区车位上装了地锁（非拉起状态），可能对识别车位有干扰，明明空着一片车位，但屏幕上都显示有车，这个看能不能解决一下了。另外，再吐槽一下，第一次使用，连怎么启用自动泊车功能都不知道，还是和上面的一样，更新完后没有提示，也没有演示，不是人人都第一时间去查操作手册的。唉～另外，本次更新还有个红绿灯识别功能，这个不是通过地图软件同步，而是真的发挥摄像头功能了，绿灯亮起时会有声音提醒，好评！不过这几天用下来感觉识别的准确度不高，估计是没有车道级高精地图配合，所以不清楚自己的车是在哪条道上，前行、左转有时分不清楚，希望可以改善。就这些吧，以后有新发现再说吧。
2024-05-02
用户9628569547072
山西问界m7事故我的看法
问界M7在山西发生事故，这在网上引起舆论风潮，我也非常关注，说点我自己的感受： 1.发生重大事故，家属非常难过，她有一些疑问，甚至有一些指责，这也是一种正常的反应，不应该苛责她，在这种情况下，还希望她理性的表达，这是苛求。因此即使是支持华为的花粉们，也不要过度指责受害者家属，这很容易引起对立的情绪，被人利用。相对比较公正的媒体，也不要放大家属的声音，家属在悲痛的时候，她的疑问和指责是正常的，对于事故的认定，必须是科学的检测报告。当然有新媒体想趁机搞事，也非常正常，这样的机会他们一定会抓住。 2.有人想指责华为的公关应对，以我几十年媒体经验理解，这样重大的事，不是用点公关应对技巧，做点快速反应就可以解决的。这个事故能掩盖吗？事故是什么情况，造成的原因是什么？都不够清楚，就一味的公关应对。这是对死者的轻视，也是不尊重事实。华为现在要做的就是尽可能的帮助家属，配合相关部门做好事故调查。华为一定会面对巨大的與论冲击，那也只能自己担着。 3.有人说这说明新能源车也并不安全。我看说这句话就说明他心目中也还是认为新能源车更安全。每年中国会发生几十万起道路交通事故，会造成4~5万人死亡，可以说这样的事故是经常发生的，主要也是燃油车。智能汽车会不会做到完全避免道路交通事故？这就是我们努力的目标，只是目前我们还做不到。智能汽车要做到在设计上，在技术能力上，不断的提升安全机制，发现存在的问题，找到解决的办法。今天一辆燃油车发生这样的交通事故，大家会习以为常，一辆智能汽车这样的情况，就会引起社会的广泛关注。说明大家对于智能汽车的安全要求提升了，实际情况智能汽车的安全性能也是更高。 4.不管责任认定的情况如何，即使事故的责任在驾驶人，华为也会下大力气去反思问题，找到问题的解决办法，比如应该不应该给车全系列安装智驾系统，有更强大的安全机制，隐形把手的设计有无必要？在发生碰撞以后开门的处理机制。有一些就可以通过软件来进行解决，这些确实没办法让研发人员先前预判，但是出现了问题就可以建立新机制解决。出现这样的重大事故令人遗憾，但是对于智能汽车这不仅仅是一次教训，也会通过这样血的教训，发现问题去解决问题，最后向不发生事故的方向发展。 5.我相信有些企业或是自媒体会抓住这个机会，将其炒大。对企业而言，如果这么做，有一天也可能反噬自己，汽车这样的产品都有可能会出问题，绝不可能有任何人打包票说我永远不会出问题。对于自媒体而言，怎么表演大家都看在眼里，总有一天你会收获该收获的。
2024-04-29
用户9628569547072
谈谈问界M7山西事故的感受
问界M7在山西发生事故，这在网上引起舆论风潮，我也非常关注，说点我自己的感受： 1.发生重大事故，家属非常难过，她有一些疑问，甚至有一些指责，这也是一种正常的反应，不应该苛责她，在这种情况下，还希望她理性的表达，这是苛求。因此即使是支持华为的花粉们，也不要过度指责受害者家属，这很容易引起对立的情绪，被人利用。相对比较公正的媒体，也不要放大家属的声音，家属在悲痛的时候，她的疑问和指责是正常的，对于事故的认定，必须是科学的检测报告。当然有新媒体想趁机搞事，也非常正常，这样的机会他们一定会抓住。 2.有人想指责华为的公关应对，以我几十年媒体经验理解，这样重大的事，不是用点公关应对技巧，做点快速反应就可以解决的。这个事故能掩盖吗？事故是什么情况，造成的原因是什么？都不够清楚，就一味的公关应对。这是对死者的轻视，也是不尊重事实。华为现在要做的就是尽可能的帮助家属，配合相关部门做好事故调查。华为一定会面对巨大的與论冲击，那也只能自己担着。 3.有人说这说明新能源车也并不安全。我看说这句话就说明他心目中也还是认为新能源车更安全。每年中国会发生几十万起道路交通事故，会造成4~5万人死亡，可以说这样的事故是经常发生的，主要也是燃油车。智能汽车会不会做到完全避免道路交通事故？这就是我们努力的目标，只是目前我们还做不到。智能汽车要做到在设计上，在技术能力上，不断的提升安全机制，发现存在的问题，找到解决的办法。今天一辆燃油车发生这样的交通事故，大家会习以为常，一辆智能汽车这样的情况，就会引起社会的广泛关注。说明大家对于智能汽车的安全要求提升了，实际情况智能汽车的安全性能也是更高。 4.不管责任认定的情况如何，即使事故的责任在驾驶人，华为也会下大力气去反思问题，找到问题的解决办法，比如应该不应该给车全系列安装智驾系统，有更强大的安全机制，隐形把手的设计有无必要？在发生碰撞以后开门的处理机制。有一些就可以通过软件来进行解决，这些确实没办法让研发人员先前预判，但是出现了问题就可以建立新机制解决。出现这样的重大事故令人遗憾，但是对于智能汽车这不仅仅是一次教训，也会通过这样血的教训，发现问题去解决问题，最后向不发生事故的方向发展。 5.我相信有些企业或是自媒体会抓住这个机会，将其炒大。对企业而言，如果这么做，有一天也可能反噬自己，汽车这样的产品都有可能会出问题，绝不可能有任何人打包票说我永远不会出问题。对于自媒体而言，怎么表演大家都看在眼里，总有一天你会收获该收获的。
2024-04-29
宝贝走吧走
领克06车主·车龄4年
和小领的相处日常
我的车是2020款领克06劲Pro,中配车型，很多人问我怎么不上顶配,说实话啊!L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置,多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好。【油耗表现】我是在河南省的一个三线城市里,每天上下班路上特别的堵，买车3年，高速就上过3次，油耗现在停到9.5L/100km，我每天上下班一来一回10公里多，我感觉也费不了多少油，三年一共开了一万八千公里，如果说是跟家里面缤瑞比油耗的话，那确实油耗太高了，好在我还能接受。【买选对比】当时对比了很多车，因为领克店旁边就是大众4S店，和吉利4S店，看了星瑞，大众速腾，大众高尔夫等车。感觉都还行，但是最终看了06 1、大众速腾：车挺不错的，动力也好，在老辈人眼里，大众就是皮实，耐造，不易坏，还省油，在年轻人也看来有点太成熟了，毕竟当时我才毕业，开大众感觉有点别扭，哈哈哈哈 2、吉利ICON：当时看它也是因为它和06是同平台的，基本上就是一样的平台，一样的发动机，还便宜一些，感觉省下来就是自己的，就去试驾了，怎么说呢！这个价格还是可以的，但是对比了06，从用料到做工，再到很多细节上的东西感觉就不是那么回事儿了，宁愿贵一万拿06，也不要考虑它了，当然这个只是个人的想法。 3、吉利星瑞:2021年的时候吉利星瑞真的特别火，到处都是星瑞的广告，大街好多星瑞，去店里面试驾了一下，感觉轿车我开着不习惯，本人身高186cm，体重86kg，感觉有点挤，还有点顶头，只能放弃，但是车确实是好车。 4、领克06：一直有关注领克，但是当时看的是03，老款03是真的帅啊，奈何试驾完星瑞感觉轿车不适合我，然后又看了05，科技感十足，跟机甲一样，可是预算不够，最后看了06，还别说，试驾完感觉06就非常适合我。【驾驶感受】这款车是配备的1.5T发动机，提供的动力输出也是非常不错的，每天通勤上下班绝对是个好手，而且起步响应也很快。另外这款车分为三个驾驶模式一经济、舒适和运动。对于我这种不超不抢的佛系驾驶员来说调节到舒适模式就完全够用。对于那些追求驾驶乐趣的朋友，运动模式也会满足你的需求。加速动力这块的表现也比较符合我的要求，遇到需要超车的时候，稍微给点油门就能感觉到明显的动力响应，很轻捷的就能把速度提上去了。至于顿挫感我是没有感受到，我开了三年了一直感觉很平顺。【用车成本】领克车型基本上都是一年或者一万公里进行一次保养，首保是免费的。二保一般是1000元左右，但是买车的时候店里面送了六张保养卡，而且相对于首保要增加一个空滤的更换，不过空调滤芯，空气滤芯我都是自己动手换了，省了点钱，日常加油我是加92的油，因为小6和领克家族的其他大哥们发动机采用的型号不同，所以也不用靠95的油去喂养。【最不满意】也来说说让我不满意的地方吧！ 1、车机是老款领克的死穴，这一点是毋容置疑的，开机卡顿而且开机动画时间过长，还一直没有什么升级解决这个问题，大家公认的硬件不错但是软件拖垮了口碑。 2、还是车机问题，车机触屏不够灵敏每次开车听歌的时候听到好听的歌想点下收藏要点好几次都点不上，这点是真的烦，还有空调控制区触控也是一样，要点很多次才有反应，或者直接语音控制才行。 3、手机支架有习惯在空调口摆放手机支架的车友这一点一定会让你相当抓狂，因为06空调出风口上根本不适合放置，放置后下面的空调按键几乎全部挡住。 5、后备箱空间储物空间也算是06的硬伤了吧，毕竟用车时储物空间也是一项重要参数，不过如果不介意的话后排座椅也是可以放倒的，也几乎接近于水平了. 6、最后就是轮毂跟轮胎轮毂设计比较凸出新手很容易刮花虽然无伤大雅不过看着还是心里别扭，今年春节走亲戚回家的时候，路上右前轮还烂了，直接停路上了，没办法，家人帮忙换了备胎，我的车是老款车，不是马牌的轮胎，是佳通的轮胎，好在一个轮胎不是特别贵，500多块钱，我能接受。【总结】打分的话，满分10分我给小六子8分，没有十全十美的事物，也没有完全众口称赞的车，虽然06有一些小的瑕疵，但是我能接受，也是三年的老车主了，最后，希望领克越办越好，国产品牌都能够百花齐放，感谢圈主指导，也谢谢懂车帝平台，祝好！
2024-04-28
情书埋在四季0830
提问有车友手机app经常提示蓄电池电压过低，需要跑30分钟的那个提示么，新车5个月，提示了好几次了，查了电池说是没问题不需要充电，这种情况怎么解决
2024-04-27
讲真的不存在
型格车主·车龄1年
提问型格近光远光不够亮高速行驶没有路灯情况后尾灯根本看不见踩刹车也不怎么亮怎么解决在线急急急
2024-04-27
玛惹法克儿侠
提问坦克400的车灯确实亮度不够，下雨天和没有路灯的高速路，很影响驾驶。可以说步步惊心。4s店说长城厂家在开发新的大灯总成，但拨打400电话，长城厂家客服却说没有此类消息。询问客服如果改装大灯，如果影起问题是不给终身质保的，但官方又没有解决方案，官方没有处理办法，自己改又影响质保，这就进入了一个死循环了。请教一下，各位车主是怎么处理这个问题的？
2024-04-26
博学的钢笔fhi
提问新提胖8.这电池总提示电量不够，求教各位大事，这事怎么解决
2024-04-24
猛龙的避坑指南
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
猛龙座椅通风问题已解决，表扬海南九兴店
🚘 车辆信息 2023款哈弗猛龙145探索版，加一万元臻选包，2023年12月5号提车目前行驶2418公里，除了提车时T盒损坏需要更换以外，目前没出现漏风，漏雨，空调臭，座椅塌的问题。整体来说还可以。 💬 故障描述之前发帖说过一次哈弗造车态度问题，有想堆料的想法但没有堆料的态度，露营灯给配了，亮不了多长时间就灭了，这个还要请哈弗品牌方去了解一下露营灯这个玩意儿基础性能，亮度，续航是最基本的门槛，不是所有能亮的都可以叫露营灯，氛围灯的续航都比哈佛给的这个续航时间长，氛围灯的亮度，结果续航拉胯的不行，其次就是哈佛猛龙的座椅通风，魏建军造车这么多年了一定知道QC/T 47-2013里写的“将汽车座椅定义为车内具有靠背的坐具，它供一个成年乘员乘坐，并且是与车辆结构为一体或分体的完整装饰的乘坐设施”。所以就哈弗智家里现在还在误导消费者，臻选包里写的是前排座椅通风，啥叫座椅通风？就是坐垫和靠背都有通风装置，有人说长城就这样，坦克300也没有靠背通风，难道长城不知道这么造车不成工业垃圾了吗？那为啥座椅加热就有靠背？座椅通风就没靠背了？之前发帖有人劝我说十几万的车有座垫通风就不错了，还说啥？如果标配算了也行，我忍不了的是你加配包里的配置，给我个半成品的工业垃圾算怎么回事呢？我钱不够你可以说，不能偷工减料吧？ 📍 我要投诉就这件事我在哈弗智家里说过，基本被和谐，所以不在哈弗智家里再写内容，我在懂车帝发帖，哈佛这次态度值得表扬，很快让店里联系我，出了解决方案，其实这事儿办的挺好的，就是哈弗智家里的胖总管和客服这种态度实在是忍不了，不好的发文吐槽，好的也要表扬，哈弗客服解决问题的态度和效率真的还挺快，特别表扬一下海南九兴店的销售符小姐，态度好，工作认真，我这帖子就是为了表扬她和对哈弗智家这种不改的态度做对比，就现在哈弗智家里的订车页面里臻选包还是前排座椅通风，兄弟们他们不改你们就可以要求自己的合理诉求。 📅 使用情况目前还没安装，后期我会发详细的升级过程，感谢各位的支持。
2024-04-22
坦荡的菠萝c0y
岚图free，越处越好的一台车。
#我的岚图FREE 23年收账，收了这台岚图free。这台车告诉我人和车之间什么叫缘分。这台车刚回来时候，可能是我不会用增程车吧，油耗也高亏电11个油，电耗也高，纯电25度甚至以上。我这个人过日子仔细，为了波谷充电都能半夜出门那种人。亏电十几个油，纯电25左右的能耗属实让我接受不了。然后我就想把它处理掉，先后3-4次，和下面供货商都谈成了，都是因为各种原因它还是留在我生活里。随着大切诺基借出去那个朋友不还我车这台free也成了家里唯一一台能烧油的suv。既然这么有缘，那你就留下吧。后来发现这台车越来越耐处。其实这台车没什么明显硬伤。能耗偏大算一个缺点，但是有办法补救，一会我下面说。做工不够精细算一个，表现在内饰接缝大，底盘升降时候嘎吱吱响。其余哪都不错，类似水桶车。下面我展开说说我用车感受。第一，这台车车机虽然不算先进，但是好用。我这一款是老款，就是有实体档把和按键那款。360影像我经常用，触手可及的按键，还有很清晰的影响让这台车虽然个头不小过窄路还是很从容。要说内饰毛病，鸡蛋挑骨头：无线快充功率小算一个；第二，这车看上去不大，但是其实很大。我全国跑愿意买一些土特产而且一买买一大堆，朋友都会分享。这台车就很能装，而且装载后悬架也不会和日本车一样陷下去。再者这台车开上去有开大车的感觉，你可以管这种操控感觉叫厚重或者笨重，但是我喜欢这种感觉；第三，关于能耗，我今年过年一次长途不经意发现这台车只要有电，用“燃油优先”的模式非常省油，如果高速正常跑，5.5个油。如果塞车那种能降到5个以下，但是每200公里要充一次，而且不能充85%以上，大于85%的话它就默认纯电，这样多充的电一会就消耗没了。如果亏电油耗就翻倍，你可以理解成用充电去换油耗减半。这车怎么用就看司机选择了。第四，这台车智驾不太好用，提现在手扶在方向盘上经常不识别，报警提示后需要轻微转动一下方向盘。再就是经常左右“刷龙”式抖动，所以你不能把手搭在上面，要附在上面，我这么说不知道各位朋友能理解么。岚图后期的车这问题解决了我这款就是硬伤，各位看官看个乐吧。第五，这是台很舒服的车，座椅舒服，悬架舒服，设计不温不火看着舒服，不扎眼，但是绝对耐处。总结：这台车内饰绝版了但是我喜欢这款的设计，我喜欢实体电子档把和实体按键，操作直观。能耗发现改进方式以后，我也能接受，磨叽充电就完了。其实200公里大概驾驶2个小时，人休息，车充电也挺好。人生不就是这样么，适当的让自己慢下来。总之，92号油，实体档把的free不会再有了。就和我那台双增压沃尔沃T8S90一样。 free，和我有着不一样的缘分，就这缘分继续下去吧。
2024-04-22
166860058灰老头
奇瑞瑞虎到星途瑶光（2009-2024）
2009年第一次买车，那时候绝对是合资车最牛逼的时代，一个飞度也得十来万吧！因为表哥当时是在当地第一家奇瑞4S上班，所以对这个品牌就有了一些印象，想买车了就上网看了看奇瑞的车（家里人受他影响先后分别买了QQ，风云，瑞虎，还有一个MPV）那时瑞虎已经出来三年了，还出了个瑞虎DR版，据说是出口版本的，觉得很好看啊！于是在广东这边就去了本地的4S店，那时候广东可是日系大本营啊，估计奇瑞在广东卖的不多，店里服务态度很好，瑞虎这款车给我的价格居然比老家进货价还便宜！！本来想着买瑞虎DR的，可惜当时还没有现车过来，2009年12月赶着购置税减半到期前就买了瑞虎1.6的精英版没有天窗的，那时候已经是国产481发动机了！那时候开着瑞虎在珠三角简直就是无敌寂寞的存在，太难遇到同款了，偶尔遇到了真想和对方车主一起抽根烟什么的这台车一直开到了2023年12月，在车子14岁生日的前一天换购了星途瑶光！奇瑞这个品牌很有意思，你买了它的第一辆车后，心里莫名其妙就会开始关注它，瑞虎这款车是国内最早的城市SUV吧，虽然身边很少遇到，但是网上车主论坛倒是很热闹的，反正你遇到什么问题，论坛里都能找到解决办法用车14年，除了开始的三年老老实实去4S店保养，后来是怎么便宜怎么来！这车很经造，这么多年除了保养就换了一个倒车开关，一个空调温度开关，两个避震，2022年为了安全换了一套油箱油管，还有倒车雷达接触不良了，没去管它实战检验：2011年过完年回广东的路上，在一条盘山公路上避让一辆失控的老款日产蓝鸟失败，两车以60到70左右的时速几乎面对面撞在一起，对方的车发动机都裂开了，一地零件！我的车副驾前脸也烂了，防撞梁露出来了，大灯破损，还扎破了一个轮胎，损失不算大。不过奇怪的是撞击力很大但是气囊一个也没弹出来，有点困惑！！那时候感觉奇瑞的车用料是真不错，防撞梁厚实，轮胎罩里面居然是白花花的隔音棉！！！有人说“一日奇瑞，终身奇瑞”还真有那么点意思！我反正买了奇瑞后，后来出的每一款车都有关注，也许这也是奇瑞理工男的魅力吧观致出来的时候真的惊艳，可以说是奇瑞做的最有国际范的车了！设计漂亮，用料很足，那时候差点就换观致5了！这个品牌后来太可惜了到了2023年了，虽然老瑞虎还行，但是顶不住老婆大人几年来的“敦敦教诲”，加上星途也出来好几年了，也确实该换车了！！！因为家里这么多年也增购过一辆本田，确实也挺耐用的！也就去了两田的店里看了看，这几年因为国内什么新势力新能源的崛起，合资车终于开始大把大把的降价了，但是车子看看外边还行，看到底盘什么的对比价格反正个人是受不了！我觉得经济型汽车，没什么面子不面子的，好用实在就好！折腾了一轮还是奇瑞吧星途好歹也是尹总口里的“奥迪”啊，用料足，样子还过得去，国外卖得也不错，那就升级一下买星途吧！怎么说呢，星途还是得加油啊！营销有了进步，但是影响力还不够，4S店建设还得加大力度，我所在城市的经营店就像个卖二手车的店子又小又挤在角落里，你在上面写个高端品牌，让人情何以堪！！！价格还比周边城市贵，逼得我跑了50公里去异地购车！价格各地不一，还有所谓内部车的说法，这也不应该是高端品牌的做法！！！！有人说瑶光四驱版才是最完美的飞鱼底盘，考虑到自己的用车环境最后提了瑶光两驱飞鱼，用车四个多月了，一句话好车不贵，2.0T的鲲鹏名不虚传，7速湿式双离合也很牛逼，城市里拥堵居然没有一直担心的顿挫，反正感觉比家里那台本田的5速平行轴的变速箱还顺畅！跑了快4000公里，城市道路拥堵一下10个油左右，高速120，大概7个油，国道有时才5，6个，很不错了！今天周末，陪孩子打球，在停车场遇到一辆探索06，有点小激动，就拍了一张！加上刚才外面下大雨了，突然想写点什么就写了，就算是通过自己的感受给大家一个参考吧
2024-04-20
新加坡橙子
昂科威车主·车龄10年
提车1000公里了，简单汇报下
车子提回来陆陆续续开了1000多km，对车子的了解基本很全面的，发个简单帖子给想买这车的朋友做个参考。一买车之前，一个月油费都是一两千块钱，感觉有点受不了，打算买一个小小的电动车，市区里替代一下，然后就开启了漫长的选择之路，试驾过比亚迪海鸥，比亚迪宋l，海豚，驱逐舰05，缤果，缤果Plus，零跑c10，奇瑞icar03等等。最后为什么选择五菱呢？因为我之前有一辆五菱MINI开了五六万公里，基本没什么问题，让我对五菱的新能源比较放心，买车嘛，不就是买个稳定，对吧？510km续航也高于同价位的其他车子，新能源车续航是第一的，其他的都是浮云。二外形。买车第一眼肯定是看外观，很多人接受不了这车的外形，但是我觉得还行，4.1m的长度比海鸥长了三十厘米，比缤果长了10cm，带来的前后排空间大了很多，本人175，驾驶位感觉很舒服，后排经常带小孩，也没有感觉到空间不够，至于后尾箱其实也没多大用处，平时并没有那么多东西可以放，如果再把后排往后挪一挪，那就更完美了，网络上纠结最大的问题是4座，其实我觉得够用，多数时间都是自己开，五菱MINI，缤果，缤果Plus，等等都是4座，照样热卖。三动力续航和舒适配置。说完颜值说动力，我去试驾海鸥的时候，对他的动力就比较满意，虽然只有55kw，但是在市区里是完全够用的，后来又去试驾了缤果Plus， Plus有75kw，102匹马力在市区里开，完全是动力过剩，跑高速也没有问题，在市区0~60加速的时候，感觉跟油车排量3.0的差不多，很丝滑，很满意。我买的是510续航的，实际体验下来标准驾驶模式，动能回收调到最小，市区里无论怎么开都不会低于九折，高速100时速的话也能开340km左右，我都有点怀疑五菱的电池是不是反向虚标。开上Plus以后就一个感觉，好想充电啊，舒适配置也多，主驾驶位电动调节，无感钥匙进入，锁车自动关窗，自动落锁，感应雨刷，四门一键升降，LED大灯，四气囊，遗憾的是没有后视镜折叠和胎压显示。四车机系统。五菱的这一套车机系统其实做的还好，基本上空调，雨刷，窗户，放音乐，调音量，开导航什么的都可以通过语音去操控，但是五菱比较抠门，一个月才给你2G的流量，感觉不大，够用手机APP可以远程开空调，远程启动，查看剩余电量和剩余续航等等，具备一定的可玩性。五底盘和操控，底盘其实一般，首先是轮胎只有15寸，实在是太小了。第二个是后悬挂是扭力梁的，过减速带的时候跳动是比较明显的，隔音也不大行，开快一点的话，能明显的感觉到噪音，这个后期可能要通过更换轮胎，做全车隔音才能缓解，方向盘是有点虚，指向不是很精准，而且不够线性，手感无法跟我的油车相比。六买车的时候送了3m的太阳膜，贴上去之后防晒效果很好，加上可以手机预先开启空调，解决了夏天的痛点，还送了一个7kw充电桩，实际体验是七个多小时充满，感觉非常方便实惠。七车机有bug，低流量提醒什么的，关闭了之后还是会语音提醒，已经反馈给五菱，希望他们下次ota的时候可以改进一下。一辆车的一切不可能通过一篇文章说清楚，后续使用中我继续发掘，提了车的朋友们可以共同学习，还没提车的朋友如果有问题可以提问，我知无不答，谢谢大家。
2024-04-20
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】小狮子喊你清洗空调啦
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。短暂的春天好似要结束了，这几天气温飙升，风扇都有点不够了，又要开始安排清洗家里的空调了。看见小狮子幽怨的眼神时，忽然想起也要给小狮子安排一下空调清洗了。要不到时候罢工了，这下夏天就完蛋了。空调故障要么是不制冷，要么就是有异响，今天主要聊一下异响是怎么回事。首先比较常见的是空调泵异常磨损导致“得得”异响，这个一般自己处理不好，需要到店端进行处理的; 其次就是平常经常把车停在树荫下，又没有及时清理落叶，导致空调鼓风机内部进树叶，导致异响，这个可以通过调节空调出风量，倾听声音是否有变化。如果有变化就是鼓风机进树叶或者其它异物，这个动手能力强的狮友们可以自己取出空调滤芯，对鼓风机进行清理下就可以解决了。最后要说的是每天夏季来临前别光更换空调滤芯，还要清洗一下空调管路，现在A端上就有一套不错的空调养护套装，能够有效的去污、除菌、抑菌，有优惠的时候可以囤一下，为了健康，有些钱还是必须要花的。
2024-04-19
凯迪不拉克丶
24款xt4头枕前倾下压脖子伸不直
24款xt4原车头枕前倾怎么解决的，靠背不能往后调了，再往后都躺着开车了，靠背角度不够后头就升不直，被头枕顶着，觉得座椅设计有点不合理，怎么调坐着开车都不舒服，头枕要是不前倾就完美了
2024-04-18
夏日海影
蔚来ES6车主·车龄1年
新es6后视镜盲区太大！如何解决？
用车四个月了，动力，操控舒适，智能，都还很满意，座椅太窄不够宽大，不太适合我偏壮的身体算一个缺点，然后最近发现这个车后视镜太小了，比我平时开任何一辆其他车都要小，那么大一个车，4.8米长，2米宽啊。为了美观把最重要的安全实用省去了，可视范围小，最靠外角度也不够，导致你看不到后面来车，尽管有盲区监测，但是比如最右边不在盲区监测范围的来车你看不到，在变道时心理不踏实不直接，总要头要够着去看一下，还有Ab柱比我开过所有车都大，明显有点挡视线，尤其是在跑山路转弯时尤为明显。之前38在评测时提过后视镜这个缺点，我当时以为可能只是吹毛求疵，想不到，开久了，尤其天天在城里高峰期左转右转，人流，电动车多，感觉视野还是有点差。24款也应该没有解决这个问题，不知道大家觉得怎么样，有什么好的办法改善！
2024-04-17
P哥看车
固态电池 Or 半固态电池？
对于网上关于固态电池的讨论热潮，P 哥可忍不住要发表些看法了！不论是支持上汽的还是拥护比亚迪的，吵得火热，可真的有必要吗？智己发布的是固态电池还是半固态电池有那么重要吗？设计师早就说过，能解决问题的就是好方案，管它白猫黑猫呢！咱们消费者啊，也别让那些车企的专业术语给绕得晕头转向的，得清楚咱们到底需要什么样的电池。说到关键要素，P 哥可得细细道来。首先，安全性可是头等大事！想一想这车可是上坐着你的一家几口，再怎么强调安全也不为过，希望后续可以有第三方对电池做个针刺啥的。其次，经济性也不能忽视，买电池的钱、充电次数、后期维护费用，这些都得精打细算。再者，能量密度得给力，中国这么大，开电车老担心电量不够，像 P 哥有时得跑个800公里的长途，节假日加油站都挤得水泄不通，再让我去排队充电，那简直是要命！当然啦，充电速度也得快，最好能半小时内充个八成满，这样还差不多。不过啊，这单靠汽车提高可不够，还得充电桩给力才行。至于低温续航能力嘛，北方的朋友们可得留神，P 哥这儿暖和，倒不用太担心。所以啊，好电池不在于它是固态还是液态，三元锂还是磷酸铁锂，关键是得安全、实惠、容量大！咱们消费者得擦亮眼，别被那些花哨的东西迷了眼，得找到真正适合自己的好电池！
2024-04-17
中国可曾畏过谁
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
1000公里驾驶感受
整体感受很不错的，网上也是众说纷纭，我也是为了支持国产选择了500。优点很多，空间大省油，静谧性好我就不一一讲了网上也一堆，我就分享一些我感觉需要长城进步的地方，不是专业试车的，只是一个消费者，有技术性错误的地方希望各位看官指出来。第一、我的驾驶习惯是三个后视镜不能有遮挡物的，但是中间这个后视镜由于后排座位增高的情况下不得不被影响，只能安装流媒体后视镜解决，不过问题不大。第二、智慧巡航挺不错，但是这个巡航的时候车道居中的方向调整不够好，不用力控方向的话总会左一下右一下的导致车身摆来摆去的。第三、不知道自己原因还是为啥，方向盘感觉有点低了，下车也会经常磕到腿。第四、脚底的发动机共振感还是有的，才一千公里，不知道以后怎么样，慢慢体会吧。按目前这个情况如果能接受的话基本就是可以闭眼入的车车。不过讲到这里真的很想骂一下网上那群喷子，我这综合油耗10-11波动啊，单看油耗的话就9个左右。前提是我没改装轮胎和行李架。搞不懂网上油耗高油耗高是自己想的还是怎么滴呢？跟卡罗拉比那肯定油耗高，但是特么2.8吨的车你考虑油耗就真的别买了。还有就是我想弱弱的问一句、难道只有我选了黑色内饰吗？短视频也好懂车帝也好，基本没看到有黑内，我感觉挺好看啊。之后的用车慢慢更新吧
2024-04-17
萌毙长颈鹿
福特电马车主·车龄2年
福特电马刹车抖动，真的不是偶然
本人福特电马车主，2023年1月提车，当时看了大众ID系列，奥迪e系列，以及一众30左右的油车。由于已有一台Q5L，最后还是为电马的颜值和试驾感受买了单。落地也快30w了。然而，提车之后惊喜不断。三个月刹车抖动、高速抖动。检测之后，厂家说那批刹车盘有问题，给换新一批的。换刹车盘、刹车片，有点用，但不大。没多久又开始刹车抖动，接着换轮毂。换完轮毂半年多，现在又开始抖动。打电话沟通，还是换刹车盘，刹车片。车友群里好多车主都反应有这个问题，甚至有换了3次的依旧在抖动。刹车抖动虽然是个小问题，但是这么多车主反复出现，肯定是能反映出一些问题的。全网都说电马香，但就是没人买。不是内饰拉胯，也不是没有情怀，主要还是细节品控做的不够到位。目前4S店和厂家除了换零件，也没有更好的解决办法。这次换完，估摸着半年后，国庆节还得去换，立帖为证，我们拭目以待吧。下面是我从2023年初提车后至今所有关于行驶抖动，刹车抖动的沟通记录。解决态度倒也积极，但一直没有根治就让我感觉很麻烦。隔三差五就整点事儿出来，我是真的人麻了。中间修车还有一个大插曲，检测工具还在车轮上就让我过去取车，开了三十公里回家后，嘎嘎响，前摆臂直接损伤，又去换一个新的。这件事，一直都没给我一个合适的补偿。总之就是让人烦的要命，家里21年的Q5L一直都很稳，两个车子，两个品牌，真的是高下立见。反正电马就是这样，不知道福特其他车怎么样。
2024-04-15
事实科技
星纪元et最大的几个优点。
虽然我另一个帖子说了几个缺点，但是奇瑞品牌说实话在国行里面我是比较敬佩的了。我自己也开奇瑞车，星纪元et也是一款好车，对很多人来说，一些优点比我之前说的缺点更重要，相对于缺点，今天我要说说他的优点。以下言论仅代表个人这段时间对et的认知，不代表任何人与企业。 1，奇瑞的驾驶体验同级最优，甚至越级。不管你们是开的奇瑞油车，还是混动车，其实对比下别的同级别品牌的车，就会直观感受到，奇瑞的车，很好开，我不知道怎么描述，就是更好开，开起来很舒服，更顺手，et作为奇瑞最高技术的车，全铝底盘，高阶双叉臂cdc等都是顶级水平，你们可以去看看抖音仲哥的底盘视频，底盘用料之豪华，不看别的，这底盘别的车起码得50万才会给吧？驾驶感受我试驾的时候真的很好，我没开过什么高端50万的车，但是在30万级别起码驾驶体验是最优之一。 2，安全大于一切，奇瑞的被动安全我认为比沃尔沃还好，沃尔沃很多人吹安全，实际上我们也有中国自己的沃尔沃，那就是奇瑞，相信很多人跟我一样，懂奇瑞的人基本不考虑安全性，什么88%高强度钢这些配置，两车对撞，奇瑞大概率事故最小。我们试驾感受不出来的，但是这玩意也没法宣传呀，难不成撞一下试试？ 3，整车终身质保，奇瑞是大厂，售后或许因为个别地区4s售后服务不好导致印象很差，但是该有的质保正常一定会给质保的，整车质保也意味着奇瑞对自己的质量有信心，小米好像三电都不敢终身质保，奇瑞是整车全品牌终身质保，咱们买车不都是开好几年？谁天天换车？终身质保很重要。 4，智驾，其实我觉得很多人对智驾有错误认知，et这次用的orinx芯片两个，智驾是没问题的，博士的方案也是没啥问题，后续ota一下城市noa肯定也会有。车机8155是差了点，但是车机是车机，智驾是智驾，要区分看。 5，外观，相信特别多的人都是被et的外观吸引而来的吧，中大型suv里面。星纪元et外观真的很不错。 6，价格同级目前应该是最便宜的，其实回过头看我当初一个帖子，我说星纪元et就不可能是18万的车，也是有道理的，固然有一些缺点，但是这个外观这个质量用料的中大型suv卖18万你们觉得可能吗？我也希望他18万，但是但凡恢复理性看看别的中大型suv，就不可能18起，最多就是20左右起。但是即使是20-21左右起步，也是便宜的其实，不能因为它价格不够低而完全否认他的用料好，底盘好，其实也正是因为星纪元et存在那些缺点，所以他才价格不高，如果换个华为车机跟智驾，估计得卖30w起步吧？毕竟麦弗逊的m7那种底盘都智驾版都得接近30，拿最低配m7来说，轴距那么短，没智驾，23起，底盘差这么多，你们为啥不买，而来看et?其实心里都有点底了吧？ 7，隐形用料好，都在那边说nappa，但是奇瑞实际上是有个0甲醛，我也不知道最终是不是nappa还是仿皮，但是0甲醛应该含金量更高吧？但是没怎么宣传。。。还有就是这车的nvh极强，拆车用料我看了比大多数30万以下的静音用料都强，试驾也是感受明显，这种东西很难用参数体现。我吐槽奇瑞的一些缺点，是希望它能改进，但是心里也认可星纪元et的许多优点，对有的人来说，车机确实够用就行，智驾有没有无所谓，但是底盘，驾驶感受那些要好，对他们来说就胜于一切。星纪元冲击高端这次是没机会我觉得，但是下次如果我另一个帖子吐槽的那些缺点能解决，配合这些优点，下次冲击30+真不是没有机会，希望奇瑞能一步一个脚印，先让大家看到et的诚意，价格给力点，站稳20-25级别，下次30万才能掏的出来，很多人关注et都是老车主，其实大家骂归骂，心里都是认可奇瑞的，也希望奇瑞给大家一点宽容心，理解并不断改进我们吐槽的缺点，未来希望能有一台完美的奇瑞高端车。虽然不一定到时候能支持的起，但是也会给掌声的。
2024-04-14
开心最重要Luck
锐界车主·车龄3年
提问开了两天了，大灯不够亮，你们是怎么解决的？
2024-04-13
马甲二号665
提问怎么解决小区拒绝让业主安装充电桩的问题情况是这样，我们小区物业自己在车库搞了商业桩，以电容量不够为由不让业主安装充电桩。我咨询了电网的工作人员，说没有电容量的问题。物业又说他了解到的是电容不够。打了12345投诉也没回复。有没有车友有解决过这类问题的，经过如何。这事想起来真的越想越气，感觉无力，任人宰割玩弄的感觉。
2024-04-13
不会开车的马老师吖
#雷军：小米SU7有大量好玩的配件 800v快充是个什么概念？本质上现在的800V高压和当年手机卷快充功率类似，只不过新能源车和手机的充电状态不一样，充电桩不像充电头可以随身携带，受到位置＆空间的限制，只能到特定的地方回血。新能源车车主的电量焦虑感比手机用户的还要严重，很简单的例子，我在高速路上回家尤其是节假日的返程，明显能感觉到这几年新能源车的数量在急剧增加，但是服务区的数量充电桩少不说，充电电压最高只能到400V左右，速度其实很难跟得上后面一直来的充电车，加上略显漫长的充电时间，本来计划在路上的通勤时间加倍增长，油车的优势不用等的优势反而突显出来。再来说说频率比较高的城市通勤，现在各大新能源车的自营桩速度相比之前已经很快了，但是如果是正常跑到10%以下充电，时间也要1h左右，这样的时间对于油转电的车主来说，简直是煎熬。 800V的高压快充车企卷起来是没有毛病的，相比于电池容量的提升，真真切切的充电时间缩短才是感知最为明显的，解决续航焦虑的一个重要突破口。当然800V高压充电也存在一定的问题，比如现阶段匹配的充电桩还很少，普及程度还不够，但是随着后面支持的车型数量越来越多，桩的增加只是时间问题。
2024-04-11
清新蜻蜓Wop
深蓝S07车主·车龄1年
小七用车2个月浅谈
24年1月入手，提车一个月就自驾旅行了6000➕公里。浅浅谈下这两个月的用车感受吧。始于颜值忠于喜爱，淘车的时候就相中他的颜值和长安背书，但是老婆怎么说怎么不叫选新能源，不靠谱吧啦吧啦一大堆。结果耐不住我磨同意去试驾，结果一眼就认定是他了。我说再看看别的，坚决不去！不买S7就不行！验车和试车时一样，已经做好心理准备，不能要求太高，毕竟十几万而已，不能要求他做工多细，多处接缝不一欣然接受吧。只不过没想到再自我安慰，还是接受不了刹车踏板出现咯噔咯噔的异响，后排中央扶手的胶条掉落，第一周出现方向跑偏，第四周出现座椅鼓包。首保后也只是部分解决 1699裸配啥都没选，宽窄胎不考虑影响行驶感受，19寸的宽胎相较滤震和能耗会好些。交互灯感觉妥妥智商税。只是耐不住忽悠，买了5k的延保冬季能耗超出预期，老丈人试了一把就相中提速感让我跟他换车开几天。结果第三天就给我送回来了，他开得一天两充。就我自己脚法来说，也得个5折。高速油耗真不是特别关心，表显6.3，估计得再加1个油。毕竟用的少，当初就想着能跑几回高速，费点就费点，回市区用家充没几回就补回来了。但是感觉实际行驶满油满电达不到1k公里旅行时几乎都是快充，不知道是电桩的缘故或者频繁快充的关系，使用第2周开始，满充只能到97%左右。所以往后就尽可能选有慢充条件的酒店了。使用家充后，就没再出现充不满的情况说说几个优点吧 1颜值在线，里外都没的说。身边开过我车坐我车的就没有不夸的。 2确实省钱，最省一回124公里只用了49%的电。 3HUD确实好用，结合导航指向，该有的信息简洁明了 4提速很棒，不在乎什么零百，至少目前想超车时还是很给力，再踩深点就开始烧火了，不过速度下来没一会儿它就停 5车机更新后可以用更多的电，导航也有了红绿灯读秒，最主要能换更多的壁纸，只是娱乐性确实欠佳，谁让它碰上个不玩游戏的我，可玩性差点也就无所谓了 6语音控制电尾门挺方便，也挺能装b的 7开门侧方警示必须点赞 8吸烟模式简直了，拯救了我无数次没被老婆发现 9后排中央扶手够宽大，提升乘坐舒适度槽点也不少 1底盘LJ，确实LJ。铺装路面还好，坑洼的路真的能晃吐。侧顷大，加之座椅两侧支撑一般。每次过大弯都是一次腰部力量练习 2大灯不够亮，也不够远。近光调高了角度，对方以为我开了远光向我闪远光，我想开远光闪回去，发现远光还不及捷达亮 3后排坐人总是安全带提醒，坐一次关一次 4原厂后门下，为什么不带挡泥板？ 5车机偶尔会人工智障，不喊它吧，在车里接个电话或者说话突然“我在”吓你一下。喊它吧，偶尔应答个在呢，然后喊八回都不带搭理你的 6开启转向侧方摄像头辅助，经常灯打了，方向转了，视屏就是不出现 7后备箱为什么不带置物架（车企就真的差这几十块钱吗） 8手机放无线充电处，哪怕中间还隔着包纸巾，都会唤出手机NFC 9无框确实帅，雨天着实烦。哪怕开一点点窗缝，也会有雨点进来。可是装雨眉又巨丑 10倒车影像画面就不能把屏幕布满吗？而且激活后还不让用语音唤醒？想调整后视镜，还得挂空挡退出倒车影像后调整后视镜然后再挂倒挡。太不方便了，设计师咋想的？ 11有USB接口，插U盘就死机（有车友知道怎么回事不） 12方向盘前摄像头也挺智障的，有时候抽烟不会自动开启抽烟模式，有时就瞟了一眼后视镜就驾驶注意力提醒 13车门限位器就是摆设，那丝滑的，开着的状态手指轻轻一戳车门直接能合上 14雨刮架开度小，第一次洗车时掰起雨刮一个没注意，就掰起40-50度角的感觉磕到机盖，得亏没使劲，不然得掉块漆哎，最后写这槽点，怎么写着比优点还多了。不过总的来说大问题没有，都是些小毛病，并不影响心情。买都买了是吧，也许自己本身就是个将就的性格
2024-04-09
蛋挞王孓
真心请教，2024年了EV受限的情况还？
比亚迪的车性价比还是非常高的，准备购买这款车。但是新能源车EV受限的情况确实有点担心，包括加了一个车友群，最近也刚刚有一个EV受限出现了。很多人解释说是因为磷酸铁锂电池一致性的问题，或者发动机功率不够，那么我想问一下现在已经2024年了，这个因为EV受限的情况解决的怎么样了？图省心能放心入手不？另外我自己的一个情况是，第一我自己本身有慢充充电条件，每周都可以几次慢充校准，另外购买长续航版本会不会概率会更小一点。第二，是不是EV受限主要是在高速上行驶的时候容易出现这种情况，低速行驶的时候，不会出现这种情况，如果是有大概速度上限标准吗？另外如果在高速的时候，我直接使用混动模式用油直驱（现在能纯用油直驱吗），不用电或少用电会不会就不会出现这样的情况？第三，唐用的是1.5t发动机，会不会比宋plus这些用的1.5L的发动机更容易避免这样的情况出现？长续航版本是不是更不容易出现这样的问题？烦请各位老司机帮忙解惑
2024-04-07