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坦克300 中控主题背景
- 2024-04-25
- 2024-04-24
- 2024-04-24
- 2024-04-24
#辣评新车坦克300终于上市了插电混动版本，还是以限购3000辆的方式进行发售，官方售价26.98W，而且每个账号只能购买一台，那么讲讲坦克300 Hi4-T卖26.98W多了哪些配置！ 一、燃油版与Hi4-T版的区别 1、外观内饰：整体外观设计及内饰布局与燃油版基本一致，坦克300 Hi4-T的车尾部分会增加Hi4-T的字样，内饰颜色增加了专属的闪电蓝和科技灰！ 2、动力：使用了升级版的2.0T发动机，由原来的167千瓦提升到了185千瓦，增加一套P2电机及9HAT变速箱，配备37.1度的三元锂电池；百公里加速由9.5秒提升到了6.7秒，动力方面得到了质的提升，增强了在越野方面的动力需求，也解决了在城区高油耗的缺点！ 3、悬挂：燃油版后悬挂采用的是整体桥式非独立悬挂，Hi4-T采用的是多连杆式独立悬挂，在城区的舒适性会得到一定的改善，但是也降低了一定的越野性能！ 4、轮毂：燃油版规格为265/65 R17，Hi4-T规格为265/60 R18，大轮毂在视觉上有更强烈的冲击，在高速行驶中有更出色的平稳性，但是胎噪与油耗也会有一定的增加！ 5、主动安全：增加了前后碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车及并线辅助，智能安全方面有了一些提升，也增加了在高速上的安全指数！ 二、坦克300燃油版、坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T怎么选 1、坦克300燃油版和坦克300 Hi4-T 个人觉得坦克300 Hi4-T会更加适合喜欢深度越野的老炮，在越野过程中带来更加强劲的动力，如果只是奔着省油的想法去的，我建议还是老老实实买纯油，以纯油征服者为例，全部落地大概22W左右，Hi4-T全部落地大概27.7W左右，如果算上选装的话，基本都要28W朝上，所以就按照最基本的价格27.7W这个价格来算，也就是相差了5.7W元，两款都是加92号汽油，纯油版油耗大概在11个左右，Hi4-T版还没有具体的数值，但是可以参考坦克400 Hi4-T的综合油耗大概8个左右，但是坦克300 Hi4-T肯定是比坦克400 Hi4-T低的，就算低一个油，也就是7个左右，等于就是每百公里相差4个油，以现在江苏油价为例，92汽油价格为8.21元/升，需要跑17W公里才会持平，所以并不是很建议去购买Hi4-T版！ 2、坦克300 Hi4-T和坦克400 Hi4-T 其实坦克300与坦克400之间做大的区别就是可玩性和空间，坦克300有着更加出色的可玩性，坦克300的轴距更短，在玩越野的时候有更好的性能表现，而且坦克300和坦克400的动力是一样的，但是坦克300 Hi4-T的后悬挂是多栏杆的，在玩深度越野的时候还是没有整体桥式非独立悬挂出色，如果大部分都是玩越野的话，建议直接入手坦克300 Hi4-T，如果考虑舒适性的话，可以看一看坦克400 Hi4-T！ 以上为个人观点，有问题请在下方留言，我们一起探讨！！！
2024-04-23- 2024-04-23
#辣评新车今晚八点坦克发布会，发布会上公布了坦克300hi4t的价格，26.98w，还限量3000台，最关键的是前差速锁和拖挂资质还要额外加钱，就这样下单的时候还一直卡着进不去，完全不知道大家是怎么想的，难道是物以稀为贵？也不懂长城是怎么想的，是不想卖坦克300hi4t？还是怕影响纯有坦克300的销量？亦或是以此来衬托坦克400hi4t的性价比？ （1）动力方面：坦克300和坦克400的混动都是252马力，动力系统用的一模一样，都是2.0T +电机，电机前置在变速箱前的模式。越野看中的一些参数，接近角和离去角，坦克300hi4t是32度和33度，坦克400hi4t是33度和30度，几乎没有什么区别。 （2）空间方面：坦克400hi4t要比坦克300hi4t的空间大很多，无论是乘坐空间还是后备箱的储物空间，坦克300后备箱的储物空间其实并不大，满载的情况下，行李根本放不下，只能配上车顶行李架，而坦克400hi4t的情况就会好很多。乘坐空间坦克300的后排腿部空间还算不错，但是坐垫比坦克400的坐垫要短一些，在长途出行的时候疲惫感会多一些。 （3）优势在哪：大家都说坦克300的造型要比坦克400好看，其实只是坦克300的可玩性，或者是可塑造性要更高一些，而且坦克300方正的造型相对更符合国人对越野车的审美，再有一个优势就是300的后悬挂是独立悬挂，舒适度上会更高一些，但是300的中控屏也没400大，天窗也没400敞亮，非得说的话就是泊车入位循迹倒车这些功能，但完全不值得为它买单啊。 我亲爱的长城啊，亲爱的魏老板，为什么要这么为难喜欢坦克300的这些车友啊，24.58万交个朋友不好嘛，今年你是限量3000台了，明年怎么办？降价还是就不卖了？作为坦克300的第一批车主，我都想油电同价我就换车了，但是你给我搞电比油贵5w这个事情，真是一整个无语子了
2024-04-22- 2024-04-22
#你最近在关注什么车坦克300 Hi4-T今晚在北京正对对抗捷途的旅行者DCM仿佛有点大战一触即发的态势。作为越野经典的长城汽车在方盒子领域可以说是已发售即成功，坦克300当时一发售就引起国内哄抢，可以说车间的机械都一直在冒烟生产，作为国产方盒子以更亲密的价格吸引了大批越野爱好者的青睐。 而捷途作为造车新势力来说，实力也不容忽视。自从作为网络红车的捷途X70PLUS发售后，捷途的销量一直都稳步上扬,捷途一直用奇瑞的三大件，国内汽车产业来说，奇瑞的三大件在市场是相当有名气的。稳定，油耗低，所有也吸纳了不少粉丝。拥有经济著称的奇瑞发动机，匹配到旅行者上更是一炮而红，作为一个方盒子汽车，平均油耗居然能把控在百公里10个内，这实力确实不容忽视。 今天晚上捷途的山海T2（旅行者混动版本）和坦克300 Hi4-T双双在北京发布，这架势犹如两大猛虎的较量。参照一下油车价格，坦克300油车油车指导价19.98W起步。旅行家则是13.99万起步，一个偏向重度越野，一个偏向轻度越野，风格有所不同。而山海T-2率先就扔出了预售价18.49万，不知道坦克300的Hi4-T会如何应对了！论舒适性，捷途会比坦克300更胜一筹，但是论越野可玩性坦克300是毋庸置疑的，至于混动版本敢不敢去越野就看个人的胆色了，还有就是坦克300Hi4-T是限量发售的，估计这价格不会便宜，而捷途并未有这个计划。大家拭目而待，今晚重点关注两大车企的最新动向！！ 对了，还有就是自从旅行者上市后，坦克300的销量明显有所下滑，是市场的饱和还是用户的偏向选择？不知道这次混动上市坦克300会不会针对山海T2有专门的针对措施来挽救下降颓势。
2024-04-22- 2024-04-22
- 2024-04-20
- 2024-04-19
- 2024-04-19
- 2024-04-19
- 2024-04-19
#辣评新车【油电同价就换车】作为首批坦克300车主，从提车到现在已经3年多的时间了。这3年的时间，可能我比较幸运，没有出现天窗漏水，发动机过热等一系列问题，小坦克也帮我赚足了眼球，第一次去岳父岳母家，媳妇亲戚们都来围观，而后的几年里，它一直带着我们东奔西跑，现在跑了3万公里，平均油耗12个油，在油价越来越高的今天，说实话，有点心疼了。 坦克300的插混版本，当年就嚷嚷着要出要出，一嚷嚷就是3年的时间。如今在北京车展终于要跟大家见面了，关于坦克300Hi4-T，我给不太了解的朋友分享一下这台车的情况以及适用人群。 （1）Hi4-T与其他插混的区别：坦克300的Hi4-T与其他插电混动的工作原理其实不一样，坦克的混动技术是把电机置于变速箱前，电机通过变速箱放大扭矩，与发动机一起输出动力，在越野环境中能够提供强劲的动力和大扭矩，当电池没电了，坦克300的发动机是单独工作提供动力，动能回收会给电池充电，发动机是不会分出去一部分输出给电池充电的，这也是目前在越野场上，在亏电时能保证输出的最优方案。而市面上类似于比亚迪的插混技术，电机都在变速箱后，电机直接作用于轮上，没有经过变速箱放大，而且在亏电时，发动机会分出一部分输出给电池充电，这就是很多插混车高速动力表现不如纯油车的原因。 （2）选买建议：因为Hi4-T的工作模式的原因，亏电油耗并不会太低，而且因为加了电池，车身重了很多，满载质量超过3吨，如果你只是喜欢坦克的外形，不需要强大的越野能力，买插混只是单纯为了省油，家里不具备充电条件，那就去选个哈弗猛龙，长城的hi4模式，或者其他插混的车，因为插混的坦克300不会给你省太多的油；如果你是为了增强动力，摆脱坦克因车身重带来的加速迟滞，增加动力输出平顺性，为了越野时能够瞬间迸发出大扭矩，那坦克300Hi4-T是你的最佳选择。 （3）价格方面：坦克300 Hi4-T的定位还是在越野方面，所以价格注定低不了。越野界还有带大梁的插混的就是绿牌的牧马人，五六十万。之前我曾幻想过坦克300Hi4-T可以像坦克500那样“油电同价”，但是坦克500的纯油是3.0t发动机，跟坦克500 Hi4-T也不是真正意义上的油电同价。价格方面我盲猜一手24.98w起吧，比纯油顶配高3.3w，减去购置税也就高1.5万，这个差价基本上大家也能接受。 不过我还是希望老魏能给点力，搞个油电同价，来个23.98w交个朋友，这样我立刻马上去置换掉我的小坦克，也不知道现在还能值多少钱。
2024-04-18- 2024-03-24
#坦克400Hi4T-用车心得【提车作业】 一. 购车背景:主要是上下班日常通勤，并且周末节假日出去玩也方便。 二. 选车对比:一开始是想买坦克300，主要是特别喜欢越野车，后面担心油耗顶不住，结果正好发现坦克400要出了，并且是保留原有完整的越野结构添加了混动，既能提升动力还能减少油耗，105km的纯电续航，对于我市区通勤的话完全是够了，并且高速亏电油耗也能接受。并且相较于300的外形，我更加喜欢400的机甲风，见到实车的时候真实太喜欢了，直接就决定是它了。 三. 费用明细:一共两个版本相差一万，差了十多项配置，肯定买高配超能版，但是我没买越野包，1是没有前锁的使用需求，2是不需要拖车资质，最多就是为了美观安装一个拖车钩，没有拖车资质也是可以安装的。 价格方面:新车优惠5000元，置换补贴4000元，上牌费500元，保险7000元，所以裸车落地是289800-5000-4000+7000+500＝288300元 四. 新车初体验。 1. 驾驶感受:我上个车是13年的老悦翔，马路上根本不敢超车，油门踩到底也超不过去。高速跑120就有点飘了。换成400之后，一个字 爽! 不管平时用纯电还是混动，超车时候深踩一脚油门，动力直接就跟上，爽的一批，高速跑160也不飘，稳如老狗。 2. 车机功能:显示清楚，运行流畅，但是目前可以自定义的程度太低，比如不能更改默认音乐播放器，不能改app布局 3. 乘储空间:我178cm体重190斤，做到车里后排到膝盖可以有两拳的空间，到头顶也是很宽敞。后备箱也是大的一批，平时我在后备箱并排放了两个43cm宽的收纳箱，刚刚好。 4. 新车舒适性:刚提车的时候，有点新车的味道，目前没了，没有异响，隔音非常好，有主动降噪，又有双层夹胶玻璃的被动降噪，平时通勤或者高速，都不用忍受糟心的噪音。音质非常不错，一共10个燕飞力士的喇叭，又有中置音响，还有一个低音喇叭，听感确实不错，而且还可以自己调音。 5. 智能辅助:会使用智慧巡航，蛮好用的，但是两个小缺点，一个是跟前车距离太远了，容易被插队，第二点是如果转弯的角度过大，智慧巡航好像转不过去，得驾驶员转弯。 五. 优缺点及总结 1. 总结:完全满足我的预期，满足我的使用去求，并且安全性和越野性能也是非常不错，可以不用，但是不弄没有。希望车机可以尽快更新。
2024-03-18- 2024-03-12
- 2024-01-25
#晒心得赢福气礼包一、背景介绍 第一辆车，先后对比过WEY拿铁/摩卡、特斯拉Y、坦克300 最终考虑兼顾外观/家用/露营旅游/车机/使用成本，选择了领克08。 二、购买过程 原来了解领克因为他的设计，年轻时尚，质感，奈何当时纠结于01油耗，所以犹豫小半年，要不要买。直到08的出现，让我心动，参加了直营店组织的上市发布会，价格出来的时候，就定下来就是他了。然后又开始纠结于颜色配置。不管三七二十一，买车流程还是要走。周末，就约了试驾(PS:当时试驾竟然没有安排小礼物...) 之前一直开的家里的比亚迪老油车,对比08 驾驶感受,就不用多说了,一个天一个地。08定位家用，动了实际也不弱，急转弯底盘很稳定，侧倾控制到位。因为也考虑家用，安全当然第一重要，沃尔沃的安全技术加持，让我对领克增添一份好感。试驾完，老婆也满意，果断下定了。考虑日常通勤十几公里，偶尔回家高速一百多公里，选择了最具性价比的120版本，老婆下令，腿托必须安排上，最终敲定120H车型。 三、能耗续航 目前市内通行基本用电,冬天开空调电耗大概二十七八样子,不开空调可以在二十上下。温度高点，电耗大概十五左右。高速我一般混动跑，油耗大概5.5左右，总体满意。就是冬天纯用电制热确实电耗太大了。吐槽一下，目前手机app能耗显示还是乱的，只能车机看看，而且只显示百公里能耗，会出现即使你纯电行驶没启动发动机也会有油耗情况。 四、空间 空间一直不是领克的强项，即使08属于中型车，感觉后排空间只是勉强够用，达不到宽敞的地步。后备箱空间很大，上次搬家已经切身感受过了。副驾座椅得到了家人的一致好评，尤其腿托,深得爱人的心,很适合她这种平日里喜欢翘脚的，逛街后开启腿托，再打开座椅按摩，很好的缓解了疲劳。 Flyme 车机运行流畅,界面简洁大方。语音交互可见即可说在高速操作车机时候很方便，增加行车安全性。这里最不满意的就是主驾座椅塌陷的问题，厂家解释由于真皮座椅是正常现象，但是刚提车三个月左右，座椅又是褶皱又是塌陷，太丑了，影响美观。最近发现褶皱越来越严重导致缝线那边似乎快要裂开了。4S支招说可以用吹风机使其恢复，但还没有时间去尝试一番。 五、智能化体验 打开车门，主驾的座椅会自动调节便于上车，进入车内，关上车门，座椅又会开启记忆模式，调整至正常的驾驶位置，仪式感拉满。12.1车机系统，可以远程手机升级系统很方便，下班前一小时点击更新，下班直接跑，丝毫不带犹豫。最好用的功能认为还是场景助手，很多人坐后座还没养成寄安全带的好习惯，为了避免上车开起来了问我哪里响的尴尬，立马设置场景助手，上车后自动提醒，省时省力!!! 辅助驾驶方面，高速上车辆少使用辅助驾驶很省力，车辆多的话辅助驾驶会提示无法启动，这点对我来说无所谓，不是辅助驾驶发烧友，喜欢自己开车。 360目前没出现过车友遇到的卡顿现象，送的行车记录仪内存卡小了，目前够用。 六、车辆外观 这车最具辨识度的就是破晓之光示廓灯，真的好看，回头率拉满。 LED 大灯很亮，没有加包，但是感觉亮度也够了，有几次会车对方以为我开远光灯，远光回击我，闪了远光对方就知道了。 七、优缺点总结 满意的地方: 1、设计外观，车机驾驶，安全属性。 2、能耗表现，乘坐感受。 不满意地方: 1、座椅塌陷问题 2、上市画的饼还未一一实现，最基本充电灯柱呼吸灯效果都没实现，哨兵模式也迟迟没有消息，这个真的迫切需要!!! 结束语:祝领克越来越好，祝懂车帝越来越好，也祝自己更好。 ~~最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐
2024-01-18- 2024-01-13
#提车日记一、买车背景介绍 本人今年研究生毕业，9月份开始工作，一直想着买一辆SUV，之前在关注星越L四驱，坦克300以及领克01四驱，坦克300看中的是外观和越野性能，奈何看到车友们说油耗比较高，而且在城市里开舒适性可能不是很好，就放弃了。星越L和领克01的话，更偏向于领克01，一直觉得领克具有更好的机械素质和操控性，毕竟是和沃尔沃合资的，但是觉得空间还是比较小，后来看到领克出了这款08，颜值高，动力好，空间也比01大很多，就果断选择了08。 二、选买过程 我是怎样选择这辆车的？ 看中08后，去店里试驾了两次，首先体验了车机，对比家里的星瑞真的是一个天上一个地下，非常流畅，并且音响效果也很好。内饰的话，真皮加翻毛皮的内饰看起来非常高级，座椅也非常舒服，总体来说，外观和内饰都深得我心。试驾的是四驱版，动力真的是非常足，问了工作人员，说两驱版本动力也不错。要说缺点的话，试驾时开到120的时候，感觉风噪略大，不过考虑到是无框车门，也就不在乎了，颜值最重要。 三、价格分享 我的购车价格 我是在石家庄提车的，官方价为21.58，10月31日前完成大定优惠了9000，大客户优惠3000，增购优惠6000，选配银色双拼色2000元，裸车价最终19.98万元，保险从4S店入的，还挺便宜的，3700多块钱。落地价20.35左右。 赠品送了原厂行车记录仪以及四季脚垫，脚垫质量还挺好的，我看有车友说他们那边要四季脚垫的话还需要加钱。 四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 问了4S店说全国优惠都是统一的，所以没有砍价。商城的终身质保什么的，觉得必要性不大，也没有购买。 五、静态体验 内部空间不算大，应该是处于安全考虑，不过也够用了。门板储物空间比较小，扶手箱空间还可以，不过扶手箱没有空调出风口，这点不喜欢。 内饰用料比较高级，皮质以及翻毛皮的材质看起来很高档，门板也很有设计感，无框车门和无框后视镜也很好看。 车机系统很流畅，就是可以安装的软件太少了，腾讯视频安装不了，网易云音乐会员不通用。仪表盘显示内容较少，抬头显示显示内容也很好，不开车机导航只能显示车速，并且清晰度也比较差，模糊，自动调节也有点智障。 六、动态体验 动力不错，两驱版起步很快，刹车踏板比较线性。有一个小缺点要提一下，有时候保电的话，油门踏板有点震脚，不过还可以接受。 能耗方面，我平常开超级增程加智能保电，油耗大概5到6升，比较省油。纯电续航的话，由于在北方，比较冷，大概打5到6折，有几天天气暖和的时候，纯电续航有很明显的增加。这也是电车都有的问题吧，低温状态下耗电确实很快。 七、总结新提车阶段的感受总结 现在开了1000多公里了，总体很满意，动力足，外观好看，内饰高级，座椅按摩很舒服。认为存在的最大问题就是抬头显示了，显示内容实在是太少了，对比其他国产新能源车的简直是天壤之别，希望抬头显示以后可以显示更多信息。还希望赠品多一点，后备箱遮物帘和放电枪还得自己购买。 ~~感谢圈主小石石石石头的指导推荐
2024-01-08- 2023-12-17
- 2023-12-07
#多位车主称魏牌汽车不履行保价承诺各位蓝山车友大家好，近段时间在各大平台看到关于蓝山的诸多视频、文章，我也想趁着这个热度，来和大伙儿一起分享一下我的买车用车的心情吧，思前想后我把这次的分享内容主题确定为“耐心、开心、闹心、伤心、死心”。 先说说耐心，我和大多数车友一样，对于6座车型有着一定的刚需，此前也对比了理想L8、领克09，沃尔沃XC90等等车型，突然在今年的3月份在抖音高频刷到蓝山这款车，那时候蓝山还是犹抱琵芭半遮面，仅仅只是看见了外型。说实话没理想和沃尔沃好看，但比09强。直到后来看到了内饰，符合我的口味，再到后来的动力总成也满足我的需求，出于对蓝山的喜爱，出于对长城的信任（我是曾经的坦克300车主）3月31日晚从99小订，4月18日5000大定，这个过程也毫不逊色于当年坦克300下单的时候，接下来就是漫长且需要耐心的等待。 开心，在等待了26天后，我的爱车于5月9日到店，迫不及待的决定次日下午便提车。初次看到我的蓝山，虽然经历了很多次的提车，但还是非常非常开心，一是因为二胎家庭六口之家终于可以坐上一个车出去玩了。，二是因为4S店和销售的服务真的让人很舒服，很开心。 闹心，蓝山提了没两天就出现了一点小毛病，好在4S店及时帮忙处理，得到了很好的解决，这点真的可以给4S店点赞。经历了大半年，我的蓝山也行驶了16000多公里，南到过广西防城港东兴，北到过四川阿坝，无论是高温天气还是4500米的海拔，蓝山的状态和动力都能从容不迫。但是车无完车，蓝山确实也存在这样那样的一些问题。例如：车机系统，特别是主动刹车功能，有好几次在调头时，明明预判的车辆都已经离我一段距离了，但是蓝山还是直接的突然刹停，弄得我好懵。其次是自动锁车的功能我也想吐槽，按理说只要车上没人了，下车时带着钥匙离开一段距离，车就会自动锁上，可是有至少不下20次，都没给我锁车，好几次都是邻居提醒我，我才用APP把车锁上，这个问题厂家必须得优化一下，不然隐患很大。让我最闹心的是，蓝山的转向异响，特别是在走山路拐急弯的时候不知道是转向机还是左前悬挂出现“嗒嗒嗒”的声响，有时候在原地打方向盘也会有“嗒嗒”的响声，感觉像是支撑力不够在泄力的声音。前段时间去4S店检查，和技术经理开车出去试车，不管咋试，又没有出现“嗒嗒”的响声，我真的是纳了闷了，目前声响依旧，但频率不高，真的让我闹心。 下面说说伤心事，也是大部分车友共同伤心的事儿，那就是长城老大哥所谓的“保价”，说实话我买车的时候主要是看中了蓝山的本身，但是长城老大哥给消费者弄了一个“保价承诺”，让持币待够的兄弟了下定了决定，同时也让我们看到了长城老大哥作为国内SUV领导者的“大格局”，能这样为消费者考虑的企业当然是值得广大消费者所信赖的，于是乎，众蓝山车友纷纷下单提车，满心欢喜了俩三月，突然发现周边的4S店都不同程度的有了“现金优惠”一直持续到现在，这也成了大家对蓝山或是对长城老大哥最大的关注点。起初我认为老大哥会主动站出来给大家解释解释，而不是抠抠搜搜的对部分可能会影响企业形象的行为个人进行私下处理，一碗水不端平才是“保价”的祸根。所以我很伤心，因为我们如此的相信老大哥，老大哥却冷冷冰冰，不理不睬，不管不顾，想让时间是抹平一切。说实话，以后我再也不会考虑买老大哥的车了。 死心，尽管各种各样的舆论甚至是抨击，老大哥依然无动于衷，4S店也各种推诿，解释说什么保的是官方建议售价云云，和我们4S店无关，如此厚颜无耻无脑的话都说的出口，在下也是十分佩服，你4S店的车不是从厂家进的吗？你的销售价格如果没有厂家的默许你能按这个价格卖吗？我们平民百姓斗不过专业法务，但不要把消费者当傻子玩，多行不义必自毙，不要一把好牌打得稀烂，不要玩火自焚。 总之，蓝山是台安全、可靠的好车，但是车的本身还有许多值得提升和改进的空间。希望厂家抽出时间、安排技术人员针对广大车友提出的问题进行优化，同时也希望长城做一个大格局的老大哥。
2023-12-06- 2023-11-24
- 2023-11-22
- 2023-11-20
- 2023-11-15
#提车日记一、购买背景 家里的第一辆车有点小了，坐满人有点挤。就考虑换个大点的车。原来的车是哈弗的H1，8年了就换过轮胎和雨刷。除了动力弱点，减震差点，其他的什么问题都没有。家用车要的就是省心皮实，所以对哈弗的质量还是比较放心的。 二、选买过程 选车无非就是品牌和车型，还有价格的选择，最主要的是选择自己喜欢的。 品牌就是国产和合资之间的选择。家用车一年也就是万八千公里的，所以无论是国产还是合资的都不会有太大问题。合资品牌的车溢价太多，对于家用车来说就是并不划算。 还有就是所谓的保值率，家用又不是玩车的。不可能三两年的就换车，所以也不考虑保不保值的。过了8年什么车都没啥保值率了。 轿车、MPV、SUV、带大梁的纯越野都开过。个人还是比较喜欢那种方方正正的车型。 车型首先就把轿车Pass掉了。家里没那么多人，也不用商务接待，MPV也没大用，也不考虑了。 剩下的就是SUV和带大梁的纯越野了。当时看中的就是坦克300还有就是大狗了。选车主要是家用，价格因素还有舒适性把坦克300也排除掉了。不是说坦克300舒适性不行，而是对比来说。带大梁的非承载车身的车都这样。 下面就是谈一下大家最关心的几个事情了。 1、油耗：和SUV谈油耗其实就是耍流氓。SUV的车型就不可能有省油的。有些SUV是轿车底盘改的可能省点油，但是它失去了SUV的通过性。 2、安全性：长城的车最多的就是被喷油耗，好像没人喷它的安全性。 3、小毛病：人无完人，何况是车呢。尤其是在现在智能化和电子化普及的情况下，小毛病出现的机率肯定比原来主要是机械化的车大。只要有心理准备就行了。 三、价格分享 购车地点：黑龙江一个很多人认为的小城市，就一家4S店。价格就是自己谈，不存在和其他家比较的可能。 官方指导价：16.79 裸车价：15.19（官方优惠1，4S优惠0.5，增购补贴0.2，加装+0.1） 落地价：16.7左右吧。车款都交了，其他的该交的都得交，也没仔细算，就记得购置税交了1.3左右。 四、购车攻略 买自己喜欢的配置和颜色的车，就要做好等车的准备。4S的现车一般都是黑色、白色的中配走量好的车。其他的配置和颜色基本都是需要预定的。如果有加装就一定得等车，官方加装的会把功能放在车机里面。去改装店加装一般都是单独出来的。反正官方的就是贵。 4S店一般都会赠送点东西，这些东西一般都是和4S店有合作关系的第三方店铺送的。你说我不要赠品优惠给车价上，这个要求基本没可能。不排除有些4S店能做到。 赠送的那些东西提完车我就都扔了，基本都是没法用的。 加装选装的这些根据地区选择吧，就像我所在的城市我加装了方向盘加热。如果在南方的城市这个根本不需要。 因为我这里有雪的时间比较长，所以选择了四驱。注意要考虑的操控和脱困方面需求。 五、静态体验 说一下大狗的内部空间，驾乘人员的空间足够大。无论是驾驶人还是乘坐人，空间都很大，加之车身高也没有轿车那种头部的压迫感。 储物空间丰富，到处都有设计放物品的地方。后备箱反正足够我用了，没觉得有多小。 内饰方面，有人说塑料用的比较多。十几万的车还能要求什么太多？貌似软包多了就高级了？软包可能就涉及到其他的问题了。 车机方面，只能说是够用。也就是听个歌开个导航。最不满意的就是把空调也弄进去了，操作起来还是没有旋钮或者按键的方便。 六、动态体验 现在说一下大狗开起来的感受。 2.0的动力还是很给力的，普通模式下加速超车基本上动力随叫随到。但是急加速的时候会有一定的延迟，这是双离合变速箱的通病。急加速的时候要先慢加油门一下，然后再急给油。还有低档换挡说的什么顿挫基本没感觉到，发动机和变速箱的调教还是不错的。 刚提车的时候起步有时向前冲，主要还是要慢慢适应的。适应了基本就不出现这样的问题了。 大狗的操控很舒服，转向很精准。这么大的车能做到这点很不错了。 对于驾驶员大狗也是有缺点的，首先盲区太大而且多，前机盖高，A柱宽。所以要有一段时间去适应。 油耗的问题前面也说了。再有省油有省油的开法。我是那种开着自己舒服就好的开法。 最后说一下风噪和胎噪。80以下基本感受不到神门风噪，超过80风噪的声音就出来了。我的车用的标配ATT胎，胎噪是有的，没用过公路胎。所以胎噪没办法评价。 七、总结新提车阶段的感受 总结一下，在这个价位上不论空间，舒适性还是驾驶感受都能达到我的基本需求。 下面就是碰到的一些问题还有缺点。 1、右后窗玻璃异响，问过了好多车友，基本都有这个问题。解决办法喷点润滑剂就能解决。 2、车大灯太暗。 3、喇叭声太廉价的感觉。就不像是一个这么大的车发出来的声音。 4、车机播放音乐只能记忆最后一首歌。重新启动后，播放模式啥的都得重新再去设置。 谢谢圈主 @渝北赛天乐 引导发文
2023-10-28#提车日记【选买背景】 因为工作的城市地大物博，地广人稀，城市点与点的距离比较长，所以买车代步很方便，考虑到有可能会走不平整路段，所以考虑suv的高通过性，工作地点距离6公里，如果每次骑车确实上下班很累，价格预算在20w左右，这个级别的suv一般都比较耐用一些，车身也够大，比较符合预期的考虑。 【选买过程】 选车的过程是漫长的， 在6月份决定买人生中 第一辆车，第一想要的还是硬派越野，考虑了坦克300和北京bj40但是油耗太高了接受不了，北京的柴油版油耗不是很高但是价格配置以及省心程度上都比不上合资车所以考虑了一众合资品牌。 对比过大众的途观l，丰田荣放，crv，国产的比亚迪宋plus，吉利银河l7等车型。 听我一 一道来。 途观：车型优惠确实很大 配置也挺好有电尾门，但是考虑到买车用的 时间很长， 大众的车后期容易坏，并且开市区多的话容易堵颗粒捕捉器， 通病。因为很少跑高速，并且途观的车头有些下趴，本人喜欢crv那种方正车头。所以这些方面综合考虑，决定pass. 荣放：这车口碑一直不错，就是发动机有点老。为了性能本来要选荣放的混动款，都试驾了价格也谈差不多了，但是这大彩电、内饰和做工啊，不敢恭维。觉得花二十几万买个不属于这个年代产物不舒服，动力不如crv，外观不如crv直接pass. 银河l7：一直在网上了解， 配置实在是让我很心动，18w的价格， 抬头显示(个人认为真的很有用，可以显示导航信息，车速，限速)，头枕独立音响， 座椅按摩加热通风腿托应有尽有，但是外观不如crv帅气，后面试驾的时候缺点很明显，车机系统掉帧比较严重，试驾 过程中打开360全景车机卡住，停到路边开关门才好，没有任何实体按键，车机卡住很危险，听说现在好很多了，车机不断升级。但是想到买车嘛，如果光出问题真的很糟心，所以暂时pass. 比亚迪宋：车机比较丝滑，服务也很好，但是被吐槽的筷子悬架， 并且试驾感受有点飘飘的感觉。 CR-V:最后也是第一个看的车crv，试驾了两次，中间试驾了其他车型，最后又试驾crv，给我的感觉就是扎实，开起来很踏实。而且真的真的很好看，是那种我在路上看到都会忍不住多看几眼的。 【购车历程】 晒晒价格谈价格过程， 从一开始谈一个参考价格开始往下慢慢聊，一定不要显得像小白，开局直接告诉销售， 我已经看过很多家了价格也都知道，咱真接谈价格，看看你们家怎么样。慢慢拿出来自己的心里价位让他去申请， 最后再磨一磨， 价格达到心里价位就要赠品原厂行车记录仪什么的要就完事了，多要保养，我就没要，只有首保免费，保养这个东 西和优惠钱没啥区别和油卡一样都是必需品。 【价格分享】 购车城市:泰安 裸车价:17.5w 落地价:19.5w 保险价和购置税:0.45w和1.55w 其他（选装和赠品）:赠送行车记录仪，脚垫，贴膜等。 【爱车初体验】 空间方面没的说，号称空间魔术师的本田，后排乘坐空间很大，副驾乘坐感受很好，后备箱够大，新款钢材强度上来了，全系10气囊，安全感大大提高。4.7米的车长很显大，在同级别这个车长被定位到中型suv，静态体验感很好，外观很大气，成熟稳重的感觉，并且黑色非常帅，又很年轻运动，车头方方正正，很板正，不张扬有内涵的感觉，前排座椅电动调节可以躺下，真的可以调到很平，平时可以在车里躺着休息。做工方面都说日系车用料不足，个人感觉还可以，内饰比较单调，做工不错。 【动力&操控&油耗】 整体动能还是可以的，我觉得并不肉，我也没有地板油的习惯，开车比较稳，这车整体操控性很好，我拿完驾照基本没摸车，相当于新车直接上手，按键式自动挡，N挡走天下，无压力。磨合期油耗较高，加上开空调比较多，平均9个油， 路况好在市区可以开到6个多油， 感觉这么大的suv还是比较 省油的了，至于动力我个人感觉很够用， 加速刹车都很线性。 挂上s档位加速很给力，地球梦发动机喷油嘴的声音很好听。新款变化最大的一方面就是智能化方面，l2的辅助驾驶，智导互联的远程开空调，车辆定位，寻车等，买油车就是享受机械， 享受安全性，以及后面本田的耐用性，买国产混动享受配置以及纯 电开空调各方面的便利和省油。 【优缺点】 1.优点： 外观霸气了，尤其后尾灯质感提升了太多；车机系统功能基本都全了；空间大座椅舒适，好开上手容易，安全性高了。92号的油不挑食。 2缺点： 白色也开始加钱了，不厚道。车漆太薄，智导互联的操控还有待提高。转向辅助的摄像头像素有点低噢，美中不足的是轮毂不如上一代好看，影响整体美观度。 【总结】 总之买车这个东西，能买了之后， 每次停车都会回头看两眼， 偶尔会拍照， 说一句我的车真帅，就值了，买了就享受车带给你的东西，萝卜白菜各有所爱，不要花自己的钱买了别人喜欢的车。 祝各位都能买到自己喜欢 的车。 最后附赠几张爱车的帅照！ 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精。
2023-09-11- 2023-09-04
#哈弗猛龙将于成都车展首发亮相明日成都车展即将开启，目前据哈弗官方平台宣布：哈弗猛龙将于成都车展预售。龙系列作为哈弗品牌全新紧凑型SUV，猛龙采用硬派设计风格，搭载1.5T Hi4插电式混合动力系统，售价有望控制在20万元以内。 哈弗在H6销量持续下滑的背景下，内部体系划分出龙系列和狗系列，在H系列中本次车展也推出了新H5。龙系列上一款枭龙市场反应平淡，这次猛龙的亮相预售结果如何呢？ 坦克300是长城的经典制作，3年前上市后一炮而红，这次猛龙亮相也给人坦克的感觉。 首先看下外观，哈弗猛龙整车造型较为方正。车头搭载四边形前中网，正中为全新样式的“HAVAL”英文标识。 其次看下尺寸。哈弗猛龙的长宽高为4800/1916/1822毫米，轴距为2738毫米。越野数据方面，接近角24度，离去角30度，纵向通过角19度，满载最小离地间隙170毫米，空载最小离地间隙200毫米，涉水深度达到560毫米。 最后看下动力。猛龙搭载长城最新的Hi4混动技术，采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统，其中发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩为243牛·米。 最后，关注下价格方面，在枭龙上市后表现的不温不火，加之各家车企的放暑价，那么猛龙的售价是未来销量的重要影响因素，如果在20万以内的区间，后市是猛龙过江呢还是梦龙一场？我们车展关注价格。
2023-08-24#提车日记坦克300提车啦，提车前考虑过等300phev.考虑到增重了500kg，纯电续航只有105公里，百公里电耗30kwh，虽然用的是三元锂电池，但是后期电池衰减维护都是问题。赶上本地政府补贴7000元，特殊人群补贴3000元，置换补贴4000元，还是挺划算的。就在本地4s店提车，全程无套路，只有车价➕保险，保险出了5500元。送了贴膜和脚垫，还有交车仪式。车子拿到手非常满意，座椅加热通风按摩全有，车上储物空间较多，副驾驶有扶手和挂钩，车内空间充足。仪表盘可以根据自己的喜好自己切换主题，这点大赞。车内氛围灯晚上效果满满，音响也很给力。仪表盘显示信息非常丰富，有车辆海拔高度，气压，前后倾角，左右倾角，四个轮胎胎压和温度，车辆的两驱四驱模式，车内中央扶手箱还可以当冰箱使用。第一箱油加了589元，还是有点心疼，不过坐上车感受完全不一样，坐姿高，开起来软，非常容易上手。车上360全景影像非常好用，有多个角度可调，画质也非常好。还有值得一提的是车机自带car play，这点100分，以后告别手机支架了。车辆周身雷达也非常灵敏，过窄路也不再是问题了。对了，还有没等新款的坦克因为听说新款的变速箱从采埃孚8速变速箱变成了长城自研和坦克500同款的9速变速箱，这个8速变速箱的确不太聪明，驾驶过程中切换手动换挡更丝滑。坦克手机app也比较好用，能够显示出来油箱具体多少升，这个也给长途自驾添加了不少信心。总之一句话，外观硬派，内饰精致，这不就是梦中情车啊。刚提车开一天，目前油耗a12.7升百公里。 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-26#狮铂拓界车友圈封面大赛背景:我对韩系车比较喜欢，自己的老车就是现代悦动，开了10年了，没任何问题，没动过任何地方，真是省心，现在发动机还是早上发动了会滴水，不烧机油，不漏水。开了10年了，车有点小了，想换个大点的SUV,价格在20万左右就行，先从懂车帝上看，从图片、参数、车评方面做了解。 价格：从国产到合资车15-25万的车看了不少，比如星越L，长城H6、哈佛大狗二代、坦克300、长安UNIT、长安CS75PLUS、本田CRV、丰田RAV4、别克昂科威、福特睿界、大众途观L、广汽三菱欧蓝德、尼桑奇骏、现代途胜L、狮铂拓界。从各方面做对比，最后在本田CRV、丰田RAV4、现代途胜L、狮铂拓界、福特睿界这五个上选，价格上现代途胜L、狮铂拓界、福特睿界非常吸引人，价格给的很合我味口。 车辆配置:现代途胜L、狮铂拓界、福特睿界这三款配置丰富旗鼓相当，但是从动力上来看，狮铂拓界动力就胜出，有我喜欢的2.0T,动力方面1.5T平时够用，就是出行时还得2.0T，经过试驾发现2.0T确实动力强劲，从0-180我没松过油门，发动机不断的给到我加速的推背感，速度上升很迅速，满载5人情况依然有这样的表现，当时就给我很好的感受。通过多次试驾，不同的道路体验，发现这车的底盘调校很紧致，有德系和美系车的风格，反而不像以前日韩系了。车内非常安静，那怕是轮胎夹杂了石子发出的声音也能过滤掉，路面带来的反馈也很真实，方向准确清晰。空间大，前后都大，2755的轴距带来的内部空间的充裕，后备箱也大，并不像其他车会做取舍。车机方面很好，首先大联屏就给人很科技的感觉，再一个针对驾驶员做了弧度设计很人性化，车机内容较为丰富，语音控制空调、车窗升降、天窗的开启、媒体和导航打开关闭、接打电话等，车机APP也很好用，对车的远程控制也很方便，远程发动，远程开空调和暖风、远程升降玻璃、开门锁车等很实用，蓝牙钥匙也好用。车辆的油耗也不高，行驶了7000公里了平均8.5升/百公里。有时瞬时国道跑可以到4.2，如果长下坡可以到2.7，高速要看多少码了，一般在6个左右，市区要多一点高的时候9个，少的时候也有8个。 总的来说，这个车我很喜欢，入手也是很果断，2.0T二驱旗舰全部下来21个多了，开得很舒服，自驾出行独库公路、伊昭公路，从容应对各种路况，快慢随意掌控，开的人不累，坐的人也觉得不累，总之全家人都对这个车很肯定。以上是自己的一些感受，写出来与大家分享。
2023-07-22
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