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山东高速电话人工96660

清新蜻蜓Wop
深蓝S07车主·车龄1年
小七用车2个月浅谈
24年1月入手，提车一个月就自驾旅行了6000➕公里。浅浅谈下这两个月的用车感受吧。始于颜值忠于喜爱，淘车的时候就相中他的颜值和长安背书，但是老婆怎么说怎么不叫选新能源，不靠谱吧啦吧啦一大堆。结果耐不住我磨同意去试驾，结果一眼就认定是他了。我说再看看别的，坚决不去！不买S7就不行！验车和试车时一样，已经做好心理准备，不能要求太高，毕竟十几万而已，不能要求他做工多细，多处接缝不一欣然接受吧。只不过没想到再自我安慰，还是接受不了刹车踏板出现咯噔咯噔的异响，后排中央扶手的胶条掉落，第一周出现方向跑偏，第四周出现座椅鼓包。首保后也只是部分解决 1699裸配啥都没选，宽窄胎不考虑影响行驶感受，19寸的宽胎相较滤震和能耗会好些。交互灯感觉妥妥智商税。只是耐不住忽悠，买了5k的延保冬季能耗超出预期，老丈人试了一把就相中提速感让我跟他换车开几天。结果第三天就给我送回来了，他开得一天两充。就我自己脚法来说，也得个5折。高速油耗真不是特别关心，表显6.3，估计得再加1个油。毕竟用的少，当初就想着能跑几回高速，费点就费点，回市区用家充没几回就补回来了。但是感觉实际行驶满油满电达不到1k公里旅行时几乎都是快充，不知道是电桩的缘故或者频繁快充的关系，使用第2周开始，满充只能到97%左右。所以往后就尽可能选有慢充条件的酒店了。使用家充后，就没再出现充不满的情况说说几个优点吧 1颜值在线，里外都没的说。身边开过我车坐我车的就没有不夸的。 2确实省钱，最省一回124公里只用了49%的电。 3HUD确实好用，结合导航指向，该有的信息简洁明了 4提速很棒，不在乎什么零百，至少目前想超车时还是很给力，再踩深点就开始烧火了，不过速度下来没一会儿它就停 5车机更新后可以用更多的电，导航也有了红绿灯读秒，最主要能换更多的壁纸，只是娱乐性确实欠佳，谁让它碰上个不玩游戏的我，可玩性差点也就无所谓了 6语音控制电尾门挺方便，也挺能装b的 7开门侧方警示必须点赞 8吸烟模式简直了，拯救了我无数次没被老婆发现 9后排中央扶手够宽大，提升乘坐舒适度槽点也不少 1底盘LJ，确实LJ。铺装路面还好，坑洼的路真的能晃吐。侧顷大，加之座椅两侧支撑一般。每次过大弯都是一次腰部力量练习 2大灯不够亮，也不够远。近光调高了角度，对方以为我开了远光向我闪远光，我想开远光闪回去，发现远光还不及捷达亮 3后排坐人总是安全带提醒，坐一次关一次 4原厂后门下，为什么不带挡泥板？ 5车机偶尔会人工智障，不喊它吧，在车里接个电话或者说话突然“我在”吓你一下。喊它吧，偶尔应答个在呢，然后喊八回都不带搭理你的 6开启转向侧方摄像头辅助，经常灯打了，方向转了，视屏就是不出现 7后备箱为什么不带置物架（车企就真的差这几十块钱吗） 8手机放无线充电处，哪怕中间还隔着包纸巾，都会唤出手机NFC 9无框确实帅，雨天着实烦。哪怕开一点点窗缝，也会有雨点进来。可是装雨眉又巨丑 10倒车影像画面就不能把屏幕布满吗？而且激活后还不让用语音唤醒？想调整后视镜，还得挂空挡退出倒车影像后调整后视镜然后再挂倒挡。太不方便了，设计师咋想的？ 11有USB接口，插U盘就死机（有车友知道怎么回事不） 12方向盘前摄像头也挺智障的，有时候抽烟不会自动开启抽烟模式，有时就瞟了一眼后视镜就驾驶注意力提醒 13车门限位器就是摆设，那丝滑的，开着的状态手指轻轻一戳车门直接能合上 14雨刮架开度小，第一次洗车时掰起雨刮一个没注意，就掰起40-50度角的感觉磕到机盖，得亏没使劲，不然得掉块漆哎，最后写这槽点，怎么写着比优点还多了。不过总的来说大问题没有，都是些小毛病，并不影响心情。买都买了是吧，也许自己本身就是个将就的性格
2024-04-09
用户2624261558395
慎重慎重慎重！！！
长安逸动汽车变速箱多次出现故障，售后无果本人于2022年5月于洛阳市洛龙区长安汽车销售有限公司购入长安逸动plus一台，半年后变速箱故障灯提示，重新启动后恢复正常。随后于2023年1月，3月，2024年3月分别出现同样问题。第一次：23年1月过年期间在高速上出现故障联系4S店销售，销售让我们联系售后到售后检测后说变速箱连接处生锈，帮我们更换新的链接头并保证不会出现问题，应距离市区较远我们要求赔偿交通费，售后送了我们一次保养；第二次：23年3月出现同样问题联系售后，让我们到栾川县城的对接售后进行检测，我们觉得不放心，直接到洛阳市骏德售后服务中心进行检测，告知我们检测不出问题。第三次： 24年3月20日晚上9:00，车辆再次出现同样问题故障灯报错，我立即联系厂家客服951999，厂家人工客服告知我会对接售后，让售后立即联系我解决，随后售后打电话给我，让我到栾川县城对接售后点检测，我按照要求到售后点检测，并现场看到工作人员检测出问题，工作人员告知我要反馈给洛阳俊德售后售后再反馈到厂家，留了我的电话号码说有消息通知我。随后我并没有接到任何的电话，我再次到售后点进行询问工作人员说忘了给我打电话。期间我又多次与厂家售后客服进行联系，客服每次都说要催促售后进行处理，但我一直从未接到过售后的任何电话，整个过程经历了，大概半个月仍未有任何解决。是否有遇到同样问题的车主可以帮忙告知我应该怎样处理维权，谢谢！
2024-04-03
奇幻枫叶0aH
让人感动的大9
今天走高速过检查站车排的多龟速行驶，就想着低头找根烟点上，谁想刚低头前车就停了，我抬头猛就一脚刹车，就差一点点就给前面大哥给追了，没过10秒钟人工客服就打过来电话，说她收到车辆紧急制动的报警，车身有明显的晃动，来确认我的人身安全。这一刻真是感动的要哭鼻子抹泪了！
2024-03-31
捕快一枚
求助：苏州东昌沃尔沃4S相诚中心店修车出
请大家帮忙出出主意看怎么办好？并请转发寻求更多帮助！ 2024年3月1日，我的沃尔沃XC60车门被撞送至苏州东昌汽车沃尔沃4S相诚中心店维修，3月6日傍晚修好送回。3月13日中午上高速行驶时仪表屏突然花屏看不清，此前开了五六年一直挺好未发生过该情况。 3月16日上午按照4S店维修人员指导将车送至东昌4S相诚中心店，请他们帮忙查清损坏原因，确定责任，维修人员称需要拆开总成检查确定原因，要四五天时间，我便将车留在了该店，次日还拨打了沃尔沃服务热线，请他们予以技术支持。但过去五天后，我再次拨打该店维修接待人员电话，其称不知道什么原因，只是说坏了需要更换总成，直至今日，仍未告知损坏原因。我怀疑是在车辆维修期间导致屏幕损坏，因为我车送修后，维修人员第一次与我沟通没有先谈事故损坏维修问题，而是说检测了发动机，电池等存在问题，问我要不要自费更换蓄电池、皮带、发动机架等；其次，花屏送店后次日，该店维修人员联系我在未帮我先找出原因情况下，就称要更换总成，需要自费近两万元，因为我的车出了质保期。期间与维修人员及售后薛经理沟通，其只是称维修时未动我的屏幕，不是他们责任，但始终未给出损坏原因和与他们无关的证据，称车辆已过质保期，可以在维修时在人工费人工、软件费等方面给我优惠，但总成硬件价值近15000元需要自费，我对此不认可，我要求无偿修好车，并就长时间未修车导致我出行不便给予每日100元的补贴，双方一直未谈拢，车辆一直停放在该店，无法正常使用，致使我出行很不方便。向沃尔沃服务中心电话投诉两次，也未得以解决。东昌4S相诚店维修及后续处理是否存在违规问题（如维修时有无有意或无意损坏仪表屏、为何不按规定和承诺查清损坏原因及相关责任、为何不提供与他们无关的有力证据、为何花屏要更换总成系统、为何出问题不谈问题本身就首先建议顾客自费各种项目等) 我的车是2018年购买的2019款沃尔沃XC60智远版，至今行驶里程十万公里出头，驾驶至此次维修时没有出现什么问题，除了两三年前自动启停不正常亮过故障灯，但我正好不需要启停，所以一直也没去消故障灯。此次维修后送回时多了一个蓄电池故障灯，但我反应后说送修检查时发现辅助电池需要更换了，也就不了了之。但开了一个星期就出现了花屏情况，速度、转速、油量都看不了，存在严重安全隐患。送检也给不出什么原因造成的哪里损坏，就说是仪表屏坏了，要更换总成，出了质保期要我自费，跟他们4s店无关。
2024-03-30
狂疯咒漁
哈弗大狗PLUS车主·车龄1年
二狗选车选装包的分享
这不是订车了么，选车试驾非常愉快顺利，最终选了1.5的二狗，选配了全部选装包8750。故事就是由这个选装包来的。话说这选装包刚上市的时候，ETC是单独选装的，本来没想选，等订车了才知道长城出于减少过于混乱的选装造成出厂版本太多（在我看来就是想多收钱），好几个包都被整合进了科技包里，为了前雷达和雾灯只能含泪打钩。大家有多少人是为了一个功能选了好多用不到的功能？我选另外两个，露营包是为了后排遮阳帘，舒适包是为了方向盘加热！坐标黑龙江，冬天太冷了。其实我是喜欢24大狗的外观的，被二狗的通风座椅种草，咬咬牙加预算冲了二狗，现在越看越好看是怎么回事。原来的14款宝骏730首批车还差半年就满十年了，还是有感情的。所以从1.5自吸升级到1.5T，那是相当满意的，4000转和2000转的对比谁开谁知道。说回选装包里的ETC，这不是要换车吗，我是打算换车不换牌的（所以宋Pro虽然去看了，我还是没选），念旧。我就琢磨是不是先注销了算了然后就可以用500块钱买的原厂内置ETC了，坑这就来了，票根让我找发卡方注销，山东高速ETC要下载e高速APP，一顿操作，注销位置比较隐蔽，点完还是跳转到人工客服才能继续注销，然后才知道因为没满五年有违约金。问了一下发现今年7月满5年！当时办卡的时候免费，原来都在这等着呢，要是不满五年都得花这笔钱。所以本着该省省该花花的原则，不想花这不到200的冤枉钱，先用着，可以办理换车型继续用。等到7月再注销，不过注销还需要等待期45天，才能激活新的ETC。好了说了很多，希望对大家有参考价值，还不知道什么时候能提车呢，等提车再交作业吧
2024-03-18
用户4826961703770
开大众id3春节期间宁夏山东往返一趟
去年7月底id3降价时买的，宁夏入手，低配版没有选装包，送了一个倒车影像，车11.98万，销售喊着这是他们员工优惠，还爱搭不理的，上牌服务费200，自己贴前窗车膜280吧，保险5800，上路12.62，这已经用我的id豆抵扣了的。上牌窗口那里还有个工本费，不算了。连个毛巾都没送，就给了脚垫、送了车窗膜。没试驾，直接电话里沟通微信交定金的。当时懂车帝好多说11万多、12万出头就买了，还送好多东西…… 奇葩的是，当时销售拿我的手机，说帮忙绑定系统，后台做登记，用我的手机给填了好评、填了试驾评价。更奇怪的是保险5800，但是后面保险公司信息来了显示保费是5030.55。提车是周五，赶着上牌，发现了也没和他们吵。销售也没解释。忍一时，后面每次想还是气啊！这钱花的不明不白的。人太包子了，又急着买车，冲动消费。但是，车还是很好开的，春节从宁夏回山东往返一趟，高速一般限速80、100、120，我和老公换着开，按着限速跑，从100满电到20%，250～280公里甚至290都能跑到。因为感觉电差不多20%就进服务区，所以也没跑出极限值来，没精确算过。各位勿喷啊，我们就是按限速跑，不超速也不挡路。－16、－17度的时候，天冷，确实只有平时续航的一半。高速上，一直跑着又一直在服务区充电，电池有点温度，续航和夏天差不多的。遇到过一次黑屏。平时只听歌。导航喜欢用手机，车载导航用过一两次，不喜欢，不知道为什么感觉别扭。语音识别不太好用，当然，没试驾过别的品牌的车，也不好说。提速快，车比较稳。主要是，电量、续航是准的，没有极速掉电过。刨去销售那块，对车还是很满意的。各位买车的时候，好好搞价，应该能比我拿到更多优惠。
2024-02-27
命运之旅99
大雪天500多公里洛阳回山东，有惊无险
20号晚上洛阳开始下大雪，21号下午发现高速还没封果断返程。河南境内大雪几乎没停，但路面还没冻住，视线不好一路90开。进入山东境内雪不怎么下了，但是路面都已经成了冻冰，速度超过80esp就介入，山东高速全部封路，一路几乎没碰见几辆车。历经8个多小时终于下高速。最让人后怕的来了，到高速收费站口40迈的速度居然刹不住车，全力踩下去刹车踏板不停抖动就是刹不停。幸好是etc及时抬起了栏杆，要是人工的话肯定撞上了。一路到家回想起来幸亏山东高速上没车，不然80的速度肯定要出事故的。总结一下：1.下雪天除非紧急状况不开车出行。 2.后悔没上四驱，两驱没有雪地模式。 3.威兰达雪天行驶油耗会增加1.5升。 4.天冷起步转向后轮会“咯噔”一下，刹车有时会尖叫，出保前需要去店里做检查。
2024-02-24
天蓝蓝海蓝蓝R
5000 公里用车之分享
11 月 10 日阿维塔 12 发布会晚下定650三激光四驱性能版， 12月18日提车，到今天 2月 18 号，2 个月的时间行驶距离五千公里，先上数据使用区域：山东季节：寒冬，气温 0 度以下用车习惯：空调常开 25 度，前 3000km 主要使用舒适模式，后 2000km使用节能模式行驶距离：5031km，总耗电：1722.819 度（通过充电累计计算的数据），平均 26km/百公里（车上显示）。按照车上显示的功耗，行驶 5031 公里，应该消耗掉的电量为 50.31*26=1308.06 度，这和实际充电记录的耗电量差了 414.759 度，为什么车上显示的电耗和实际使用的电耗差的如此之多？这个问题一直百思不得其解困惑着我，明白人给解惑一下。驾驶感受：舒适模式和运动模式起步和超车的推背感十足，一骑绝尘，经济模式非常皮实，有点老头老太手上没有力气，转弯半径大这点对老司机来说没什么影响。总的来说动若脱兔，稳如老狗，但颠覆路面反馈比较明显，地盘偏硬。高速智驾： 3000 公里的高速，基本上都是全程自驾，效果非常好，往返济南连续开四五个小时也不嫌累，非常轻松。 1.无人工干预时会严格按照高速上的规定速度保持，人工可以拨动方向盘右侧滚轮增减速度。 2.行驶在最右侧车道时，接近出入口时会提前 1 公里往左变一车道，人工干预后仍然会自动往左变道； 3.车道超车时，速度会自动减慢，与侧方车辆稍大一点的速度超过，超过后再提速，超轿车时，减速不明显，超货车时，减速比较明显。 4.驶出高速路进入辅道前，会提前 2 公里自动变到最右侧车道，剩余 500 米左右开始直接减速到 80 km/h（前方辅道入口你会看到有写着 90km/h 标牌），减速时机偏早且减速动作偏急; 5.在辅道上行驶，会遇到反复变道的情况，明显感觉塔子有点乱，左右不定计算不过来。自动泊车：空间合适的话，基本都是一次到位，丝滑，比较满意，遇到小窄停车位，遥控泊车，遥控直行非常实用。里程焦虑：电车使用初期，多少都会存有存有里程焦虑，在多次高速长途之后发现，所有的高速服务区内都有充电桩，在导航过程中，会自动出现充电提示，计算好剩余里程，基本上不会出现断电情况，市内就更好说了，公共充电桩遍地都是，你要做的是合适的时段寻找合适的充电桩，因为每一个充电桩的费用都会不一样，自从装上家用充电桩后，最后一点疑虑也消失了。总的说来，对阿维塔 12，一直最满意的还是外观，大街上最靓的仔。内饰科技感强，空间大，不夸张的说堪比一下 suv，前排位置调靠最后，后排依然很宽不挤，提车初期阶段使用不熟练，碰到了一些小问题，基本上都是软件层面的 bug，客服小组热情专业，解决迅速。
2024-02-21
鲁宇糠
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
关于长安系自带ETC进入黑名单怎么处理？
我一月份在4S店办理了ETC通行，预存了200元，当天上高速花了3.44元，第二天系统从另外一张银行卡充钱200，正常扣费，过了几天回家，上高速下高速都很顺利，差不多300过路费。第二天系统也是从另外一张银行卡转了200，也顺利扣款。又过了几天我去湖南走高速，正常上下高速，第二天余额不足，要收过路费303.系统没有从另外一张卡往中信银行卡充钱，导致加入黑名单。很麻烦的，又是打电话，后来我自己转账到中信银行，保证有足额的钱扣。往往需要冻结48小时。这是我又一次上高速无法抬杆我退出走人工通道才知道要去处理。当时也不知怎么办，打了几个电话才处理完。一句话概括。多充点钱到中信银行卡，防止扣款失败导致加入黑名单！
2024-02-21
脆鹦鹉
别克E5车主·车龄2年
春节河南游，我家E5长途新记录！
春节5天河南游，洛阳、郑州玩了三天，中间途径登封去了一趟少林寺。来回程都要七八百公里，之前最远跑过淄博450公里，这次大幅度刷新了我家E5跑长途的记录，跑完这趟总里程已经超过了1万5 一路车都开着都很舒服，在出京以后第一站涿州服务区，还刚好碰到了个开E4的大哥，在我旁边充电，紫色可真好看！低调又骚气，实名羡慕了一下，心想如果当初能看了紫色实车可能就不买白的了【去程】 850公里北京到洛阳，走G4京港澳一路畅通，高速充电站排队，下了两次高速在石家庄和邯郸充电。【回程】 738公里郑州到北京，全程在高速充电，G4京港澳进京方向很堵，很多段导航紫红色，后半程转到G45大广，7小时的路程足足走了15个小时。【充电策略】我们两个人换着开，每是开一两个小时左右就休息一下，充电策略是频繁多次，不论剩多少电有空桩就充一会儿，所以去程充了5次，回程4次。【能耗】去程中间断了电没记全，回程记全了，平均15.4每百公里。【充电感受】河南的充电桩感觉很新也很密集，两个城市住的酒店楼下都有充电桩，其中在郑州的酒店邻近的甚至是60个充电桩的大站，简直不要太爽【服务区推荐】来回在京港澳上在八个服务区都有休息，有两个特别推荐 1.涿州：刚出京的服务区，充电的人很少。吃的也不错，常见的煎饼、烤薄饼，味道非常哇塞 2.新乡：服务区规模巨大，跨高速两侧，自助餐品种贼拉丰富，除了炒菜以外，主食有各种饺子、包子、饼、粥、还有不认识的煎的特色小糕点。但这是个大站休息的人非常多，刚吃完饭就有人给我打电话说因为排队太长，供电局只让充到90% 期待一下下个小长假，再开着我的E5出去耍！下次预定一个山东
2024-02-20
清林365
星越L智擎油耗分享
春节假期跟家人从山东滕州老家到江西上饶走亲戚，去的时候在高速上基本用的智能辅助驾驶，回的时候基本是我自己驾驶的，给大家分享一下驾驶感受和油耗。智能驾驶比自己驾驶油耗要高1-2个，而且智能驾驶不太适合过匝道，尤其是车速高于80，根本反应不过来，低速可以，车速从120快速降到80-60-40，感受很不好，急刹车。过隧道也是这样，关闭道路标志识别功能，过匝道和隧道，人工控制车速会比较安全。我分享的油耗是满载5人，包含一个儿童，后备箱也是满载的情况下，油耗还是比较满意的，50公里平均最低油耗4.3，最高7.9，跟路况也有一定的关系。高速上车速在高于120的时候油耗会到6.5左右，车速在100左右最省油。车速在60-80的时候发动机噪音最大，80换挡后就听不到了。这次出行，单程800多公里，往返都是我自己一个人开车，驾驶感受挺好，也不会感觉太累。车速120以上加速会有点慢，智能变道设置到平缓还是有明显晃动，车速100就不会有明显感觉。车速控制在100以下，基本能实现智能辅助驾驶，如果路面标识线清晰的话过匝道也没问题，但不能过收费站，因为车辆不自动减速，过了匝道还会提速。如果路面标识线不清晰的话就比较危险，方向盘不停的晃动，需要手动操作，还有就是，高速上智能辅助驾驶车辆默认最左侧车道，无论车速是80还是120。智能辅助驾驶给我的感受就是，不能完全信任，需要改进和提升的地方很多，就当作定速巡航用就可以了，无非就是多了个自动变道功能，在车流量大的时候不好用，除非一直在最左侧车道行驶。低速跟车的时候就非常好用了，基本上不用手动接管。自动泊车功能还没有用，习惯自己操作，如果有后视镜下翻功能就完美了。第一次分享写的不好，大家凑合着看吧，祝大家在新的一年里行车安全，路路畅通，财运亨通，诸事顺利！
2024-02-16
魔瓶瓶
极狐阿尔法T车主·车龄2年
极狐阿尔法T一年用车费用小结
从2023年3月提车到现在，小狐狸已经伴我走过了16000公里，去了北京、内蒙、山东，和以前的比亚迪e5相比，极大的提升了舒适程度。一年了，充电成本大概估算一下。全年充电主要用的app包括优易充、特来电、星星充电、e充电。具体如下: 1. 优易充共花费997.59元，单价0.5元 2. 特来电共花费163.38元，平均单价1元 3. 星星充电共花费540元，单价0.5元和0.8元不等 4. e充电话费372元，平均1.8元 5. 其他充电118.61元，平均1.8元，全年充电累计2191.58元，行驶里程16000公里，平均0.137元／公里。其余还有保险费5800元、停车费200元左右，高速费若干。
2024-02-02
Aperson1220401693
星越L车主·车龄1年
来说说ETC那些事情
在还没有办理ETC的时候在网上查询攻略、办什么ETC好、有的人说办理网上那种可以微信和支付宝付款方便、有的说网上办理不好用、感应不到、然后有去看银行、说银行要押金、要嗦存款才行、想来想去就打了附近工商银行的电话问了一下办ETC要不要嗦存款啊必须存多少钱、别人工作人员说办理的时候卡里有500块钱就行、办理好了、可以取出来、跑高速的时候丢点高速费用就行、然后就去办理了、半个小时安装完毕、过了十多天去跑了一次成都绕城、卡里面只有50块钱、（他说们卡里没有500根本不抬杆、结果心里很忐忑、结果滴的一声就抬杆了、说实话真爽啊……绕城不需要过路费有ETC不然要9块钱的高速费哈哈
2024-02-01
尊荣的21款头油迪
唐DM车主·车龄3年
比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？
21款唐dmi尊荣车主，22年4月订车，8月提车，坐标山东。资深级韭菜，价格顶峰买入，屁优惠没有，现在背刺不说还被偷油，从23年6月份开始，发动机开始偷偷自启动，一开始打客服电话客服推给4S店，4S店小哥跟我说，我们都是既然选择了比亚迪，也要相信比亚迪，给他时间来解决这个问题。半年过去了，没有任何解决处理方案，就是靠烧车主的油来解决问题。大约11月份12月份把，又出现了连续两次，跑完高速，用了HEV模式了，加完油发动机自启了25分钟以上，烧了将近1升油，真是绝了，加完油还带打折的。打电话给比亚迪客服，客服让去4S店，4S店检查了说正常，我说你们这次烧我们的油达你们的标是不是应该给补偿，EV模式下启动发动机，不计入混动里程，加油多的，夏天自启频繁，会不会造成发动机超过正常保养里程超期保养，那就会不会造成发动机异常磨损，发动机不在终身质保范围内，后期出现故障，还是得车主掏腰包。4S说你说的对，但是我们也没有办法。连一次保养没有送，费时费力跑了4S店，啥也没解决。然后又出现上次加油发动机自启，跑的距离比较近，结果发动机连着自启3次，真的是绝了。唉，老车主没人管啊直接就，问题不给解决，400客服就一句话，我们的产品符合国家相关法律法规标准，呵呵，也不知道为什么就23年6月开始需要自启发动机，也不知道现在的新车是不是换了高压油箱了？大家的评论我都看了，有人说无所谓，也有人觉得我矫情的，我不知道评论是有多少用真金白银支持了比亚迪的。如今到现在这样，我真的不会给身边的人推荐比亚迪了。关于保养手册写的发动机保养这个情况，对，保养手册写了，但是为什么23年6月份之前不会这样？夏天温度高，两三天启一次，一次0.3升油，我有一次400公里的燃油续驶里程，自己一点没用，一个月变成了300公里。跑完高速去加油，加完油自动减一升，换成你你愿意吗？还有说什么发电了怎么着的，那我买新能源买混动不就是为了经济吗，我本来跑个10公里，用电1块钱的事儿，现在我说用电，我的车不听我的非得烧5块钱的油？换成你你乐意吗？我问4S店，问厂家的400客服，新款的是否换了高压油箱，没有一个给我正面回复的，可是我同事买的冠军版汉，高速碰上一个冠军版唐，都说没有碰上过发动机自启的情况，那还不能说明他们有问题吗，既然原来的产品没问题？为什么要改呢？你如果销售卖你车之前跟你说，我们这款车，夏天可能两三天要烧一次油，你管不了，你也别管，冬天时间久一点，但也是要烧的，你加完油，更是不可避免，那你还会考虑吗？还有就是我说的，自启动对发动机造成的磨损，并不计入HEV里程，包括频繁的自启动，到底会不会对发动机造成额外的磨损，会不会增加发动机的故障概率，增加车主的养车成本。再一个有人说过涉水的问题，可能概率比较低，但也不排除，本来是没事儿的，我以为我用的是纯电，我能承担纯电涉水的后果，可是，发动机涉水故障了，谁来承担？再扯一句，凭什么我花钱买的车，不听我的控制，要由别人来控制？那这个车的最终控制者是谁啊？我？还是厂家？我的车唉？我花了真金白银买来的车唉？有人说你花了20多万，又不是200多万你还想要什么？我想要个顺心啊？天天这样不闹心吗？为什么人家10多万的混动车都不需要靠发动机自启来解决，我的车不行？还有这个OTA，网上好多人在说，我真的，额，怎么说呢，比亚迪车主群好多大神，做出来各种各样的软件，功能，咱们厂家这么多专业的工程师还不如民间大神？咱要是真不行，能不能请教下人家？有一次更新，一年不更新，更新给我更新了个烟花特效？？？有人觉得不在意，有人替厂家来洗地，无所谓。我只是说我作为一名真正的车主真实遇到的情况。反正我提车1年半了，前一年，我也不能说是跟身边的人极度推荐吧，别人问我，我能很认真的分析，并推荐下比亚迪，现在，呵呵，新能源卷的这么厉害，有那么多性价比高的车，有那么多服务好的厂家？有那么多重视消费者的厂家？又不是没得选，建议你多看看，多选选。
2024-01-31
乐观的远山Lt
飞凡r7小长途驾驶感受
提车近四十天，终于赶上一个家里人都休息的周末，既然买了电车，小长途旅行就得跟上^O^😁。一路两天，787公里，大概百分之三十城市道路，百分之七十高速道路，初步感受了驾驶，能耗，智驾，补能个个方面。驾驶感受:飞凡r7路感清晰，提速快，操控不错，双层夹胶玻璃还是很有作用，传说21寸轮毂的噪音大感觉也不明显，只要关闭玻璃车内还算安静。滤震效果不错，不知道是不是十个小目标的改进功劳，在砂石路上也没感到很颠簸。一路开下来，就一个稳字，刚好高速上车不多，基本上就是开着定速巡航，偶尔接管超车。能耗感受:第一次开电车远行，详细记录了这次出行的里程和补能情况，算是比较满意，出发里程1749公里，回程后停到统一位置2536公里，出发电量百分之90，回城补电到百分之90，共计行驶787公里，统计用电168.7度，充电费用179.8元，平均百公里电耗21.4度，一公里费用0.23元。用车工况平均气温13度左右，全程空调24度，小朋友基本全程看电视😂😂高速全程按限速110或120公里行驶，自己觉得还不错。智驾感受:智能驾驶还有待加强，部分路段才可以用智能领航，使用中感觉变道不果断，主动刹车距离近，经常要关注要不要补一脚，还有车道居中，经常遇到邻车压着车道线走，飞凡还要固执的居中，老感觉要撞上，手动打方向还和我抢😂😂还有车多时遇到加塞刹车制动不及时，不敢赌他自己刹住，都是人工，总之智驾还是不如自己。希望ota能更加智能。补能感受:可能地处云南，基础设施还不完善，驾驶电车出行补能体验一般般，出发前觉得开两百公里，服务区休息二十分钟，顺便补一百公里，行程还是轻松，结果补能体验就是，少，坏，慢三个字，充电100多度，先后补能五次😓在第一个服务区五个充电桩，四个是坏的，好不容易充上，才有3.5千瓦的能效^O^😥，果断拔枪到第二个服务区，还算好，及时补能半小时，后续再到服务区，十个充电桩，全满，只有下高速补电，基本上高速边都有专门充电站，也还好，但是对比油车，基本上三百多公里晚一小时到达。高速补能建议还有百分之三十电量就开始找充电桩，还有一定要去大的服务区，小区电桩的维护实在不敢恭维，如果不赶时间，宁愿下高速补能，虽然绕一二十分钟，专门充电站速度更快。最后，建议ota时把转向灯提示放到hud上，还有设置一个一键静音，听歌时来电话还要滚轮调节音量不方便。
2024-01-31
梦幻面条8vM
D9续航PK挑战
#春节出行计划 #D9续航PK挑战趁着寒假假期，带着一家老小去了南方进行了一次游玩儿。从1月20日至1月27日，共计8天。形成。经过山东曲阜。江苏常州，浙江湖州。浙江绍兴。江苏南京、江苏淮安，山东淄博。全程空调，因为赶上了南方降温，室外温度也在0°左右，所以全程开空调，2档至3档制热。共计行驶2850km。高速行驶中基本靠油强制保电50%以上。进入市区。设置成智能。宝典。以用电为主，没有电、亏电时按照油电混的方式行驶。共计花费。由1391元。充电话费262元，合计花费1653元。平均每公里费用是0.58元。按照每升油7.7元进行核算。平均油耗大概是7.53升。油耗还是比较满意的。
2024-01-29
如来说车Real
特斯拉2023研发投入创新高，特斯拉将成为全世界最有价值的公司北京时间1月25日，特斯拉发布2023年财报，公司在生产、交付和营收方面保持高增长，持续推进创新性底层技术能力发展升级。2023年，全球范围内特斯拉共计交付约181万辆；其中Model Y全球累计交付120万辆，成为这个星球上最畅销的一款车；总营收实现约6922亿元人民币，研发支出约284亿人民币，均创公司历史最高纪录。特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上表示，2023年，特斯拉收获了非凡的成绩，特斯拉将成为全世界最有价值的公司。他尤其指出，特斯拉在人工智能的效率上大幅领先于其它公司，在未来的许多领域，这是一个非常重要的衡量标准。一、特斯拉2023年研发支出创新高，让用户每一分钱都花在产品技术上 2023年，特斯拉总营收达967.73亿美元（约6922亿元人民币），同比增长18.79%，年度GAAP净利润为150亿美元（约1072.92亿元人民币），第四季度营收达252亿美元（约1800.15亿元人民币）；研发支出近39.69亿美元（约283.9亿元人民币），同比增长近29.07%，这一数字，相当于数家造车新势力研发费用之和。数据充分证明，特斯拉把主要精力和资源持续投入于最核心的研发之中，不断提升产品硬核实力，让消费者的每一分钱都花在产品力上。 2023年，Model Y在极寒地区打破了燃油车保持几十年的交付纪录。在瑞典、芬兰、挪威、丹麦等环北极圈国家，Model Y荣膺交付量最高电动车、交付量最高SUV等冠军头衔。特别是在丹麦市场，燃油车保持了37年的最高销量纪录，而这已经被特斯拉Model Y改写。二、完全自动驾驶测试版V12开启自动驾驶新时代，自动辅助驾驶已达9.2倍安全 2023年12月下旬，特斯拉在北美开始推送完全自动驾驶能力的测试版V12(FSD Beta)。通过对超过一百万辆的车辆数据进行训练，该系统使用人工智能技术来影响车辆控制(如操作方向盘踏板、转向灯等)，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。V12标志着通往自动驾驶的新时代。 2023年，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全水平达到全美平均水平的9.2倍。第二季度，在驾驶中使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能的，根据记录平均每 618 万英里（约合 995 万公里）行驶里程发生一起碰撞事故。相比之下，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和联邦公路管理局（FHWA）公布的自 2022 年以来的最新数据显示，美国境内大约每 67 万英里（约合 108 万公里）行驶里程即发生一起车辆碰撞事故。第四季度，特斯拉还推出了第二代Optimus人形机器人。这一划时代机器人产品使用了特斯拉设计的执行器和传感器，并改进了人工智能方面的功能。完全自动驾驶能力的测试版和Optimus都采用了类似的技术支柱：真实世界的数据、神经网络训练、尖端的硬件与软件，体现了特斯拉强大的底层技术能力。特斯拉2023年底发布了第二代Optimus人形机器人的视频。视频中显示，第二代Optimus人形机器人在多个方面都实现了能力跃升：与第一代相比，“瘦身“10kg，步行速度加快30%，身体控制能力也更强。三、全球产能蓄势待发，特斯拉赛博越野旅行车开启中国大陆巡展特斯拉全球产量在第四季度达到了创纪录的近200万辆的年化运行量。第四季度，柏林超级工厂的Model Y汽车产量继续增长，实现了创纪录的周产量和连续第七个季度的总产量增长。这一季度，特斯拉推出Model 3焕新版，具有如下特点——座舱更安静，配备通风座椅，后排控制屏，更长的续航里程和许多其他的改进——Model 3焕新版现已在全球上市。 2023年底，特斯拉开始正式交付特斯拉赛博越野旅行车。赛博越野旅行车是对车辆架构和生产方式的重新思考，是车辆制造工艺全面创新的代表作，向众人展示出了未来该有的样子，做到了“比卡车更实用，比跑车更速度”。这款代表了特斯拉颠覆性创新精神的最新代表作将于即将于2024年1月末在中国大陆开启巡展。四、储能业务高速增长，上海储能超级工厂即将开工特斯拉2023年的储能表现同样亮眼。2023年，特斯拉储能装机量达到14.7吉瓦时，同比增长125%，是2022年的两倍以上，再创新高。同时，2023年能源发电与存储业务的利润几乎翻了四倍，特斯拉预计储能装机量在2024年也将持续增长，储能业务收入将超过车辆业务。 2023年，上海储能超级工厂宣布落户临港，负责生产超大型商用储能系统Megapack，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40吉瓦时，产品提供范围覆盖全球市场，让特斯拉“秘密宏图第三篇章”加速落地。 2023年，特斯拉再次超预期完成全年交付任务，并创造了出色的业绩。长期以来，特斯拉不懈追求
2024-01-26
勇者云朵2c
深蓝SL03车主·车龄1年
slo3提车作业##深蓝Slo3提车作业
slo3提车作业##深蓝Slo3提车作业# 一、提车经历因为旧车经常出问题，油耗也挺高的，从2023年8月开始关注车市计划买人生第二辆新车，最开始的预算15万左右打算买一辆还可以不会太掉档次的车子，11月份到比亚迪海豹，感觉该车外观还行性价比不错，就是价格有的高了，也没什么优惠，后来试驾了领跑C11看了一下外观不怎么抢眼，后来看了一下星河l7和深蓝03和深蓝l.7，第一眼看到确实深蓝的外观挺不多的，前面这就是一下纠结星河l.7和深蓝的两款车型，上懂车帝也对不比了配置，确实深蓝更高，外观也挺好的，试驾了一下没定下来，走访了3家4s店试驾和聊价格后，感觉吉利的车续航较短，本人工作经常需要用车，纯电续航里程太少也不行，就一直确定下来了卖深蓝，最后纠结了是SUV还是轿车，深蓝03和深蓝s7一直在观望徘徊，最后凑空试驾了这两款，因为s7都是抬头显示没有仪表盘，本人刚好近视，我又不喜欢带眼镜，没仪表盘，只看抬头显示感觉不安全，价格也要高处一点，最后确定还是深蓝la03好，于是在12月中旬下定。二、订车过程双十二销售说有优惠活动，而且有可能有地区补贴，到店里谈了一下，14.98万拿下深蓝ls03 增程200，但是需要贷款，贷款2年4s店贴利息，贴的利息不含车价，保险5200，送了脚垫，车膜，遮阳帘，智能钥匙等，后悔没去其他店谈，（后来想想年底了应该还可以谈，感觉高了）在深蓝小程序上下定，等待交车。三、提车过程第二次购车，又是长安的和旧车一样，对国企长安的品牌还是有认可的，心情激动急切提车，于下定后的第5天，2023年12月18日到交付中心检验了定的新车后交付了尾款。看到自己选的颜色的车，测试了一下各个配置功能无误后，22日办理完手续拿到了临牌，刚好元旦放假后驱车回家，2024年1月3号后摇号，选到了自己感觉挺好的车号就办理上牌了。1月6日开车去指定店贴膜，圆满完成提车作业。四、用车感受用车将近半个月的时间，行驶1300多公里，深蓝很运动，刚开始不敢来辅助驾驶，后来慢慢的适应了，深蓝的辅助驾驶确实挺好的，想我平时比较忙，又经常需要开车，时不时需要在车上接电话处理事情，有辅助驾驶和主动刹车确实更安全好多。而且车子很轻非常好开，加速响应迅速，智能化科技很实用，隔音效果还行，胎噪一般，几乎都是用纯电行驶，基本都是在市区低速行驶，开空调，续航基本保持在120公里后强制启动发动机发电。燃油耗能的话高速110m/100公里的情况下，会相对高一点，油5.5左右，电耗18.8，平时油耗4.6，电耗12.3左右，比那个燃油车确实好狠多，下次测试再具体进行燃油续航测试。五、日常养护本人选的是灰色黑内，因为没有车库，平常停在马路边上，容易起灰，需要经常洗车，第一次洗车很尴尬，不知道怎么挂n档，结果8年老湿机堵了一路，后来慢慢摸索就会了。六.总体评价深蓝slo3作为20万内级别的家用轿车确实从配置绝对非常能打本人是对比了懂车帝和星河7和启源07，领跑等品牌，无框车门，年轻，有棱有角，l2级别的辅助驾驶，抬头显示等配置非常丰富，B级车的配置价格也很亲民。超控的话深蓝还是偏运动的，对于年轻人的话挺适合，支持国产，支持长安。
2024-01-19
醉文521
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
我要吐槽一下DL250
吐槽一下DL250 我台车是2023年1月30日的车，安全行驶了7100公里。我买这台车的原因:我觉得它是一台神车，骑不坏的，可以骑到老，一车传三代，一直都很仰慕这台车，无论你在网上还是在车友圈，这台车评价都是很高，结果骑了11个月的感受。我也没有跑过山路，全部都是跑水泥路，这个月跑了两次高速，回来650公里。我就发现前避震漏油，说好的神车也漏油了，还好说避震保修一年，厂家换一对新的。才11个月7000公里，换上新的避震。然后新的避震保修6个月，没得说你跑几公里，就保修6个月。还有在减震保修这方面，店里都是说1年保修，但是我打电话去厂家问，厂家说2年2万公里。然后到龙头抖动，方向死亡摇摆，这个很不安全，解决方案可以换DL 250方向轴承方向柱龙头轴承防抖锥形压力进口轴承，人工200，压力轴承90左右。时速开到75迈左右，机头震动也好像抖动一样，这个有没有得解决？就说这台车的通病。难道这些厂家都没有解决方案吗？也想问一句厂家，这些都是你们的问题，有没有的召回厂家维护换件？处理好？这车的质量，是不是跟优惠力度大的有影响？在于3.3和2.2还是有区别的，是这个问题吗？
2024-01-11
王利新4457
ZEEKR 001车主·车龄1年
提了001最低盖版，为了现车选了个1000元的钢琴漆组件，开着挺好，动力回收调到低，和油车差不多。中间订了007，本打算等007了，没想到中间销售打电话让去看看007展车，对比了一下还是觉得001香，价格又便宜了2万，挺合适就定了。平时自己用车多，经常高速就选了100度电池，续航还行，挺扎实，这两天山东温度零下，感觉电池也还可以，续航能到400多。高速上超车，也很稳，基本一脚电门随便超油车。至于底盘，感觉还行，开的车少，平时对底盘不是很了解。试驾过比亚迪汉也没感觉多难开，不过开了001确实有点不一样，走景观石板路感觉不到那种骨头颠碎的感觉，确实过滤的挺好，至于山路转弯支撑，没遇到过，有机会也不想试。顶多高速上超个车，平时很少激烈驾驶。慢慢来吧，电车的优点不少，慢慢了解。说下感受，车是好车，今天看送了空悬和音响对我来说没啥用，也感觉不到被刺，再说涨价了我也不可能给极氪补钱去。不过有一点觉得真的挺有意思，换了电车人确实会变得抠门。之前加油随便95加满，一点感觉没有，开了电车，在高速下4，5毛的电充的香，高速上充电1.9的时候还真有点不得劲，赶紧10度够跑了，拔枪走人。这两天同事因为我买电车也换了电车，整天讨论的就是哪充电便宜，再不就趁着午休去充电（12点深谷）。这个习惯得改
2024-01-02
能上蓝牌了我就换电车
福克斯车主·车龄18年
行驶600km遇到的所有问题
看看其他车主有没有遇到解决方案的 ota有可能解决的： 1，倒车雷达提示音，提示距离远近不可调，只可能很近50cm左右才有声音，其余只是屏幕显示360影像黄红绿。并且长期间歇性没声。 2，车机没有单程距离、能耗显示，app没有里程显示。 3，车外温度、车内温度没有实测，只有网络天气并不准确。app上显示有车内温度，说明是有传感器的。 4，车外解锁不能设置，只能全车解锁，不能只解锁驾驶位。车内解锁也只能全车，不能解锁指定车门。 5，后备箱开启、关闭速度太慢了。 6，空调逻辑有问题，现在室外5℃左右，除了开28℃，低了也只是开始热风，一会就变冷风了。温度计实测车内温度就没上过20，怀疑热泵制热效果不佳，没办法持续输出热风。 7，蓝牙电话接通时，导航依旧在报，音乐依旧在吵。方向盘滚轮还只能调电话音量，调不了媒体音。 8，媒体音量调控范围不合适，除了静音外，最低档声音略小，第2档又觉得吵了，平滑度不够。 9，音响没有模式可选，更没有均衡器可以人为调整。 10，转向灯回正阈值太大，方向盘转了接近60度，居然还还只能人工去把拨杆回位。 11，副驾脚托在行车中不能调整，必须挂p档才能动。软件解决不了的： 1，官方送装的充电桩亮灯面积太大，灯光太亮，赶上路灯了，待机0.15度电/天。只能不用时合空开。 2，没有物理收音机，只能网络播放。遇到过隧道等信号不好的地方，播放中断后无法自动恢复，必须人工重启。 3，方向盘360度以上大角度异响，咕咕声明显，不知道是否个例。 4，高速异响，速度80以上偶发出现，95以上持续，音乐无法掩盖。感觉是后排座椅位置，嘎吱嘎吱的，像弹簧拉伸的形变声、也某个位置漏风的呼啸声。
2023-12-25
你的就是你的那个他
蔚来ES6车主·车龄2年
蔚来es6使用感受
7月20号提的车，灰外白内，加了nomi，女王副驾和舒享套装，另外送了moon套件和气辉橙卡钳，送了7kW家充直流桩。目前开了9000km，城区、快速路、高速为主，是时候可以来聊一下用车情况了。第一先说说维保、故障类： 1，七月，发现主驾驶座椅坐面靠门侧护翼部分，内部海绵移位，导致一部分堆积在一起形成一条杠，而旁边部分就凹陷。这个当时维保简单处理了一下，后面没多久又老样子，目前没解决，售后只是说问题存在，系统里上报公司了。 2，八月初，更换五通阀总成。网上搜了一下，是通病，有的甚至提车当天就被要求更换，有点离谱。事情经过：早上刚开车出门，仪表台无故障灯报警，后台收到提醒后直接人工电话通知我有故障报警。售后当天来取车、当天维修好还车，因为更换案例比较多，所以售后维修点配件充足。
2023-12-21
咣咣咣607
LS6的驾驶体验-702四驱黑色
一、能耗与补能：其实我一直很难理解，在车身重量、风阻系数、电机电控不会有明显劣势的情况下，为什么LS6的能耗如此之高，零上5度，空调28度，车载2成人1孩子的情况下，在高速上按125左右速度行驶，舒适模式全程领航辅助，能耗能跑到25+；经车友群群友提醒，在单电机情况下，LS6应该是后驱工作，而LS6的后驱，就是375KW，同比，小鹏G9的双电机同时工作的功率是405Kw，也就意味着，智己的单电机工作功率与G9的双电机工作是相当的；虽然逻辑合理，但在满电情况下，LS6在这个工况下，在南方在冬季的高速上，最多只能跑400km，你就要去充电补能；按这个状态，在大多数充到90%的情况下，为了保障心里没那么慌，留30km的情况下，每350km就要补能一次；而在现在高速桩普遍120kw，最高160kw的情况下，80度最快也需要30分钟+；在长途驾驶时，确实略有不足。我理解，现在这就是在高功率换来的运动性，和续航上的取舍。当然，也不知是否有可能将前驱200kw电机在此状态下做为主电机减少能耗，做到想快时快，想省时省，以应对不同驾驶场景。二、领航辅助：整体使用上，比较好用的，相信用过的人，很难再回到自己开车；因为本人未驾驶过其他家的领航辅助，所以无法对比，700km的领航辅助，整体用下来未出现很大风险，但是仍然有几个问题： 1. 变道上，对于整体路面情况把控不清晰的情况下，容易做出奇怪举动，比如快车道有慢车，慢车道有慢车情况下，他会主动变动到慢车道，发现慢车道有车阻拦后，又再变到快车道； 2. 在超车大型车辆，激活自动避让时，会经常性出现自动退出领航辅助情况，而且，这个情况下速度急速下降，不保持原有车速LCC，这在高速上，属于风险极大操作； 3. 在过隧道时，会因信号丢失，会退出领航辅助进入LCC； 4. 在过锥桶引导道路时，识别但不反馈，在很近的距离，仍往锥桶道路上行驶；无奈人工介入； 5. 在多次变速道路（比如连续隧道，隧道限速80km，正常路限速100km时）将常规道路巡航速度调整为110km后，穿隧道变成80km后，再穿出无法自动变为110km，仍按限速定为100km。应有策略，允许按百分比设置10%以内限速执行。三、屏幕： 1. 主副屏高差：对于我这样的强迫症患者，主副屏高差实在是太明显了，主屏比副屏要高一点点，不知道这个后期能否OTA；四、各种提示音： 1. 转向提示音：转向提示音远超常规车辆，行了行了，我知道了，但是他就像絮叨的RAPPER一样，全程咔哒咔哒； 2. 风险提示音：车辆碰撞提示，真的是响了，而且踩下刹车时仍然不会停止，你会碰到在高速收费站，踩着刹车，听到碰撞提示的全程大声尖锐报警；五、人工智能交互 1. LS6的基础人工智能，发挥全靠水平，对语音识别准度确实不佳，曾闹出了放首XX歌，他给XX拨打了电话的窘境；即使在识别出语音的情况下，发挥也不稳定，比如“降下副驾屏”这个指令，在大多数情况下能让副驾屏降下，但是有些情况，车机会回复“这台车没有副驾屏” 2. 大模型确实是目前见过的最差的，不知道是用的哪家的，很多情况下无法回答出符合逻辑的答案，希望可以把噱头真的做成功能。六、服务：智己的服务是我见过所有主机厂里面最差的，没有之一，甚至不如吉利。也让我一度想放弃购车，至今对售后仍极度担心。 1. 售前服务：真的差点被售前劝退，至今仍心有余悸，这样的售前服务，不知道售后能啥样；全程都是我主动与销售联系推进付款、提车等，销售、交付不仅从不与我主动沟通，而且不愿意提供联系方式的情况下，在群内的沟通也是不@就不回。一副爱搭不理的样子。一直开不出票的情况下，我表示要去投诉，我的交付给我的建议是，要投诉到税务； 2. 提车体验：一塌糊涂，流程混乱，一个两小时可以完成的交付流程，整整花了5个小时；交付全程，我的指定交付，唯一跟我说过的一句话就是“拿着材料先去办临牌”，然后就消失不见，群消息不回。直到有个店员小哥看到我一直在等，询问后给我安排了另一个交付小哥。都要提车最后了，我问那材料我是都带走吗，我不是付了代办的钱的情况下，才临时又抓了个人，带我去办牌。把我送到办牌处，送我过去的人也走了。花了500代办费，自己上了个牌。甚至于离谱到，连上牌费120还是我自己出了后面再退给我的。办完牌，出门条再办了20分钟，期间，发现送的脚垫没给我。末了，拿出一张交付表让我签字，看着上面的“挂绸”这些流程，笑而不语。
2023-12-21
望星空167
荣威D7 DMH车主·车龄1年
荣威D7DMH刀锋银色😍提车分享😄
#提车日记 👍👍👍分享一下自己的选车和提车车型：荣威D7DMH混动125km续航我购买的卓越版刀锋银色-当时提车的70%车主都是刀锋银色随着这两年新能源车国家大力支持再加上政府的新能源补贴,电车充电相对油车省钱;但本人对纯电动有续航焦虑,二是充电桩并不是随处可见,充电不方便，三是充电时间较长。基于上述原因,混动版车型自然就成了我的首选。在去年我最开始关注的是比亚迪的秦它的120公里版的纯电续航，基本可以满足平常的代步，车辆外观也在我的审美之中,比亚迪的秦超越型的中配价格裸车最低价在12.58万,并且也没有3年贷款免息对自己来说;A级的比亚迪秦始价格有点儿高了,想着等等降价再买或者继续观望下,经过多次在网上了解到比亚迪秦的后悬没有独立悬挂好决定再等等看看后来刷抖音看到五菱星光插混的消息;高配的价格10.98;后来售价10.58万,五菱星光外观也很漂亮,内饰也不错;发起预售后县城的五菱4S店正好有展车,专门去看了看,有点心动的感觉,五菱确实看上去有点像别克的君威的样子;但是没有全景车窗，没有座椅靠背调节，还有就是五菱的标志有点廉价感觉;正好在懂车帝查看混动排名的时候;看到了荣威D7DMH混动的125km续航 ;开始关注五菱星光和荣威D7DMH混动12月6号再次去懂车帝查看价格的时候,看到价格优惠了1.3万;看到了它目前的价格和优惠力度后,心里便有了去店里看车的冲动。当天就打电话约了4S店去试驾;试完价回家和家里人商量了下,正好还赶上我们地区的新能源补贴第二天就交了定金；（本来想买低配，但是低配没有倒车360；没有后视镜折叠，没有腰托；没有全景车窗，还少了保障安全的侧帘安全气囊；决定还是买个中配的好；毕竟车要开很多年，买个低配的不划算）我买的是荣威D7的2023款125卓越版的纯电续航125公里，电池容量是21.4kWh;车长是4890轴距2810妥妥的B型车;既然买车了就一步到位买个中配吧（B型车大气，空间宽敞）中配车型优惠后裸车的成交价是12.28和低配差了一万3；凑巧政府还有个购车补贴,以及荣威三年免息贷款的政策,这一切都是刚刚好, 本来还想看看大家用车情况,但是奈何厂家现在优惠力度太大；对比其他车型都没D7优势大毫不犹豫的就下订提车了原来是13.58万限时优惠1.3万裸车价12.28万元,还送充电桩;幸好还有政府的4000提车过程很快,直接去4s店交完定金后,开始选车, ,办理贷款,缴纳首付;办理临时车牌等,在店里购买的保险交强险加商业险一共5000多元,。验车过程也简单,检查了没有发现问题,在4s店自费安装了个400行车记录仪和自费890的贴膜（有免费膜感觉不好就没要），还有398的镀晶人工费加上牌500 (备注裸车是12.28万, 4S是一分也不给我降，问了5家不同的4S都是一个价格）提车一个星期,已经行驶了200公里,充了两次电,费用10元左右;加满油一次,花费330元, 50升左右,目前还可以续航900公里。因为最近家里下雪了路上容易打滑,我只在周边开了开；我现在大部分使用的是纯电模式,除了提车的时候上过高速，到目前为止一直是纯电模式；没咋开过别的车,感觉这个车座上去很舒服,车辆行驶中噪音也不大;体验很不错,后面开段时间我再继续分享下用车感受吧购车建议:根据我的使用经验,购车首先考虑的是车子是家用还是跑长途多,其次是价格和使用成本。对于荣威D7DMH混动,我认为比较合适我的需求,长短距离通勤都可以使用,若和我有类似的朋友，非常建议考虑
2023-12-20
长安带娃
KPV150那些问题
#摩托车年度吐槽大会 1.2021年买车1个月后对比一下路上的其他150，我的车就是战斗…🐔 2.买车2个月，钥匙的内六方磁铁🧲坏了，打不开了，kpv群友支招储物箱打开，十字螺丝刀打开的。 3.骑车2021年11月，灯光不对了，大灯不能打开，人生第一次知道有种东西叫WD40，喷一喷就好，原因是有水从开关进去了。 4.22年2月，车启动热车，1分钟后自动熄火了。。。继续骑行，等红绿灯中，熄火了。。。继续骑，刹车，熄火。推到买车的地方，人生第一次知道气门调节，1500-2000转之间，这个问题再没出过。 5.22年5月，仪表不显示转速，到买车的地方，更换仪表线束。 6.22年9月，骑车方向把似乎不好使了，转向有卡顿。到买车的地方，诊断为轴承进水卡了，以后不要洗车头。有图1，这位置放了一个抹布挡住水。据说个换轴承120元人工，轴承10元不到。 7.22年5月，力帆西安售后服务中心马腾空(不是我买车的地方)，大撑断了，不给修，差评。联系全国统一售后，区域经理打电话给我才解决问题。大撑居然会坏，奇葩的，排气管都没坏，大撑断了，必须不是我的问题。图2.3.。图4是修好的 8.22年12年，天气似乎有些冷了，打不着车了，推车1公里上坡路，找个修车的地方，换电池。23年11月买的打火的，没想到啊，没到12月，就用上了。打火5次，成功。图5.6.7.我怀疑是不是，力帆自带gps的问题。 9.23年8月换了个氧传感器，为什么呢？日常油耗从2.7跑到3.3太伤了，维修师傅说进水了。换完之后，我看了一下，不进水不可能，只能自己做做防水。图8.9 10.骑行2万9千公里，山路也上，国道，高速都走，没把我扔到荒郊野外。力帆，扎西德勒。 11.2023年12月17日，今天早上起来，打不着火了，能听到咔咔声，带不动后轮儿。哎，现在推车去修车。
2023-12-15
用户7978313543309
惊魂！奔驰高速连续失控3次，查不出原因
GLE450 高速行驶半小时内连续3次失控！ 4S 店查不出问题！早上6点半，小雨，气温零上1-2度。上高速，双车道。第一次失控！开启了车道保持和定速巡航，车速110-115。左侧车道行驶大约半小时后，车子毫无征兆的突然不受控制向右侧车道偏移，直奔右侧护栏而去。赶紧打方向，点刹车，车子在2个车道，2个护栏肩来回跑，最后还是刹住了。中控屏没有故障提示。当时我们第一反应是地面滑，车速快导致的。但是后面的车还是都陆续很快经过，虽然犹豫是不是路真的滑，但是并没有多考虑。第二次失控！！稍微调整后继续开始行驶。这次没有开定速巡航，车速降到80-90， 3分钟后，第二次失控开始！和第一次一模一样，手扶方向盘，车子却往右侧车道开。 2个车道来回刹车，最后停住了。中控屏依然没有故障提示。后面还是有车经过，这次明白了这和地面没大关系。突然想起来还开着车道保持，第一反应应该是车道保持的问题。就赶紧关了。第三次失控！！！重新上路，在右侧车道缓慢行驶，车速在70-80，几分钟后，第三次失控开始，和第一次第二次一模一样。中控屏也依然没有故障提示。赶紧刹车，移到应急车道。下车看了轮胎，没问题。气温虽然零上，但是车头还是有结薄冰，保险杠前面和侧面的6个摄像雷达上也附了一层冰。给4S 店打电话，建议除下冰，再看看。不然就得道路救援。除了6个摄像雷达的冰，60-70公里速度试着跑。半个多小时没有再失控。后面基本每2个服务区停一下擦一下雷达。接下来开了大约8个小时速度也慢慢提，从山东段80 提到河北段90，最后北京段提到100，没有再失控了。在后面的行驶中，中控屏出现2次『传感器脏污。。。』的提示，这主要是因为，1，随着路上时间长了，车头的奔驰的标上也有了薄冰，2，前面大货车轮带起来的水啥的附着在标上。在服务区清理了大标，中控上的故障提示就消除了。 10几个小时胆战心惊的终于回到了北京，车开到4S 店检查，说除了传感器脏污的故障可以查出，o其他什么都正常。把前挡玻璃的多功能摄像头给换了，说之前的摄像头会产生雾气存留。以前开车觉得心里很踏实，觉得奔驰车还是比较安全的。现在不敢开了，心理有阴影了。车子才买了1年多。连续失控3次没出事是老天眷顾。失控是事实，可是查不出问题，现在只能是怀疑和这6个雷达摄像覆冰有关系。可是又拿不出肯定的因果关系的技术支持。一切都只能靠逻辑推测。这太让人不安了。这可怎么办呢。。。
2023-12-14
用户7978313543309
惊魂！！GLE450 高速行驶半小时内连续3次失控！ 4S 店查不出问题！早上6点半，小雨，气温零上1-2度。上高速，双车道，开启了车道保持和定速巡航，车速110-115。左侧车道行驶大约半小时后，车子毫无征兆的突然不受控制向右侧车道偏移，直奔右侧护栏而去。赶紧打方向，点刹车，车子在2个车道，2个护栏肩来回跑，最后还是刹住了。中控屏没有故障提示。当时我们第一反应是地面滑，车速快导致的。但是后面的车还是都陆续很快经过，虽然犹豫是不是路真的滑，但是并没有多考虑。稍微调整后继续开始行驶。这次没有开定速巡航，车速降到80-90， 3分钟后，第二次失控开始！和第一次一模一样，手扶方向盘，车子却往右侧车道开。 2个车道来回刹车，最后停住了。中控屏依然没有故障提示。后面还是有车经过，这次明白了这和地面没大关系。突然想起来还开着车道保持，第一反应应该是车道保持的问题。就赶紧关了。重新上路，在右侧车道缓慢行驶，车速在70-80，几分钟后，第三次失控开始，和第一次第二次一模一样。中控屏也依然没有故障提示。赶紧刹车，移到应急车道。下车看了轮胎，没问题。气温虽然零上，但是车头还是有结薄冰，保险杠前面和侧面的6个摄像雷达上也附了一层冰。给4S 店打电话，建议除下冰，再看看。不然就得道路救援。除了6个摄像雷达的冰，60-70公里速度试着跑。半个多小时没有再失控。后面基本每2个服务区停一下擦一下雷达。接下来开了大约8个小时速度也慢慢提，从山东段80 提到河北段90，最后北京段提到100，没有再失控了。在后面的行驶中，中控屏出现2次『传感器脏污。。。』的提示，这主要是因为，1，随着路上时间长了，车头的奔驰的标上也有了薄冰，2，前面大货车轮带起来的水啥的附着在标上。在服务区清理了大标，中控上的故障提示就消除了。 10几个小时胆战心惊的终于回到了北京，车开到4S 店检查，说除了传感器脏污的故障可以查出，其他什么都正常。把前挡玻璃的多功能摄像头给换了，说之前的摄像头会产生雾气存留。以前开车觉得心里很踏实，觉得奔驰车还是比较安全的。现在不敢开了，心理有阴影了。车子才买了1年多。连续失控3次没出事是老天眷顾。失控是事实，可是查不出问题，现在只能是怀疑和这6个雷达摄像覆冰有关系。可是又拿不出肯定的因果关系的技术支持。一切都只能靠逻辑推测。这太让人不安了。友友们，这可怎么办呢。。。
2023-12-14
春水冬流997
林肯Z车主·车龄2年
林肯Z车辆抖动顿挫，油耗飙升
林肯开了一年两个月，跑了一万四，平时出现小的异响刚开始很烦，但是后来也就接受了，最近出现加油不畅，行驶中车辆抖动，油耗飙升的现象。这TM就郁闷了一共出现过四次这种情况，都是冬天一下降温的时候，而且不是特别冷，前两次是去年冬天，给店里打电话，他们说是油的问题，当时确实加的不是两桶油的，但也不是不好的油啊，人家都加也没说啥啊，而且一直加前面也没事啊，这箱油也跑了200公里才出现的问题啊。人家说是就是吧，就换了中石化98号，加了燃油宝，确实好了，当时想福特发动机啥时候这么矫情了。然后大半年天暖和都很好，啥事没有。结果今年一进冬天那两天突然降温一冷，又出现了这种情况，这次我就确定不是油的问题了，去店里检查，家里离店里有25公里，刚走的时候还不行，快到了好了，突然顺了果然，去检查啥事没有，就是闻着火花塞味道不大对，升级了发动机和变速箱的电脑程序，加了原厂的燃油宝清洁剂。回来半个月，这两天山东降温，也就降了10°，最低温度还没到零下五度，我就担心别再出事啊，果然今天中午一开车，那熟悉的感觉又来了车上还是啥故障灯都没有，就是低速的时候抖动顿挫，高速也死费油。我也怀疑是颗粒捕捉器堵了？但是没显示，到底是啥问题啊，一降温车感冒😷了？跟店里反应了，让他们问问厂家那边，不知道车友有没有遇到的。郁闷中总结一下这四次出现的时机哈，首先都是冬天，而且刚刚出现突然大降温，降到多少不是关键，就是降温了。第二点：不是一早开车出门就出现，有三次都是早上开车去单位，没事，中午回家出事了。第三点：不是刚加了油就出现，都是跑上一二百公里才出现。第四点，也就两天左右，他就自己好了就是这个情况，大家有没有遇到过
2023-12-13
大G不开大G
速腾车主·车龄2年
用车一年2万多公里建议
#用车心得 1.千万别贴4s送的膜，也不要去4s合作的店加钱贴膜，专坑小白，不仅贵，不到一年就起泡，等着重贴吧，千万别花那冤枉钱，山东避坑易友安，服务差，手艺差，价格贵说是自己产的陶瓷膜，坑死你。 2.300超越去年定的时候只能加座椅加热，最后因为没车啥也没加上，配置能加的都在买车的时候加上，不然提了车在外边换贵的就不是一点半点了，尤其是10.25寸仪表、轮毂，北方的朋友尽量上座椅加热，真的太实用了，现在冬天每次上车屁股都得冰一会，尤其是女士一定要加。 3.行车记录仪想要好看就上原厂，曾经买过盯盯拍原车隐藏式，效果不好丑，用了不到一个月就坏了，开不了机，退了，而且安装走线时把内饰能脏了，盖板也松动了，得不偿失，从淘宝上买差个300百块钱能省心点。 4.提车时可以去汽配城等地方置换轮胎，加点钱换条好胎，跑高速的时候能安静不少，我原厂配的锦湖轮胎，去补胎被轮胎店师傅好嫌弃，有次因为铁条扎到轮胎侧面跑了整个汽配城都找不到锦湖的胎，需要现定。 5.订车的时候一般都得在4s买保险，有些4s默认给你买小公司保险，交钱的时候一定要问清楚是哪个保险公司，如果是小公司尽量换成平安、人寿等，服务有保障，被剐蹭了两次发现还是大公司省心点，反正新车保险都不便宜，第二年在4s店续就行有不少优惠，选择抵扣现金那个。 6.我的是珠光白，没办法当时来的车只有珠光白，比极地白贵了2000，不过提了车后发现这2000花的挺值，能上尽量上吧，没花钱的不是。 7.手机支架目前用了两种，一种是出风口的，一种是所谓的原车开模在中控下边安装的，所谓原车开模的别信，异响更大，而且他妈的拿不下来了，比较坑。 8.关于油品的选择，目前加过95、98，98是因为壳牌搞活动跟95一样价，95没活动就加的98，但实际体验发现还是95的跑起来更得劲，动力强，平顺性好，92的要是还没试过，也没必要一定要在中石化中石油加，我只有在跑高速的时候没办法才加过中石油中石化，感觉还不如壳牌，没有壳牌的就加些连锁的不太出名的加油站，其实油品也很好，价格还便宜不少。 9.关于隔音，速腾90以上胎噪风噪就比较明显了，如果改装音响一定要做四门隔音，顺带着的事，个人跑高速比较多，想做个四轮隔音不知道管用吗，反正高速上是比较吵的。 10.目前用车一年2万多公里，最大的问题就是蓝牙连接车机后打电话乱音，一直没有解决，其他的都还好，车机确实不好用，我只是用来听歌，对我来说够用了没必要纠结这个，我导航都是用手机。 11.给还没订车的做个参考，目前落地比去年便宜了一万多点，去年购置税减半的情况下300超越落地要14.5左右，价格已经很可以了，速腾确实如大家说的比较中庸，空间有，在快速路高速油耗都比较低，市区堵车油耗都不低，动力也还可以，起步肉一点，加速有点延迟也是真的，踩下去一两秒后提速也能感觉到些推背感，23款调教的还是比较舒适，偏软，等红绿灯旁边车道车速快些能感觉到晃动，但是跑高速是真挺稳的，不得不说德系底盘调校还是有点东西，还有大家比较关心的双离合问题，3降2的时候顿挫是能感觉出来的，倒也没什么大问题，不用网上看喷子瞎逼逼。还没选好的如果用车环境路况比较好，不是特别堵，个性不是太张扬，不鬼火不狂飙的这车还是比较适合你的，如果只是上下班代个步，市区用车环境又十分拥堵，那还是同价位的思域、型格和电车比较适合你。日系美系国产都开过，也是试驾过网上比较火的新408、君威、星瑞、秦dmi、宋p、雅阁天籁等，最后感觉还是速腾适合我，买车还是多去试驾，符合自己用车需求就好，如果再让我选一次，我选迈腾330😂
2023-12-09
知情达理清风xcS
零跑c11用车感受以及快充慢吐槽
年5月28订车285舒享，6月初提车，目前行驶14435公里，发现如下问题， 1、走稍微烂点的路内饰异响 2、车机就是个摆设，没一点用，看视频没软件，车机高德导航差手机远了。买下到现在车机升级两次，第一次是升级了辅助驾驶，第二次是升级了方向盘转向手感。 3、增程油耗表显8.6百公里，285纯电续航百分之95电量出发，10公里城区加110公里高速总里程120公里，电量显示剩百分之10，可能是因为我这里有点上坡高速。夏天同样百分之95电量出发，一样的线路，同一条高速综合续航能到150，其中城区10公里。以上都可以接受，唯一接受不了的就是快充的充电功率，这车的理论充电功率应该可以达到55千瓦时，但实际夏天最快可以达到50千瓦，充电百分之45降功率，69降功率，80降功率。厂家能不能把50千瓦的功率ota升级下降功率慢一点，50千瓦在快充级不算快，50千瓦可以延长到百分之60几再降功率，毕竟有43度的电池在哪里呢！我同事的问界m7这会冬天插上就直接75千瓦的功率，五分钟降一次功率，咱们零跑没有这么大的功率能不能让50千瓦的充电功率持久一点，其他厂家增程还没这么大的电池呢！吐槽下冬天充电功率看图这是两次星星充电的充电功率，高速上国家电网一样这个功率，一直就是30千瓦起不来，电池温度一直上不来，一直就是十几度，快充电结束了电池温度能达到20度。今年夏天山西运城出发去了山东烟台，威海，荣成，对这车其他都可以接受，唯一接受不了的就是充电功率打400电话只是记录一下毛用没有。希望厂家抓紧把夏天快充，充电功率改的持久一点，冬天能尽快让电池升温达到理想的充电温度。还有一个就是唯一有点小后悔那会没买纯电，增程基本我都用电再开。但是成年人要为自己的选择买单。
2023-12-05
江阴市随缘
星越L车主·车龄1年
入圈星越L，新车主一千公里体验。
车型: 车是21款尊贵，没买天际，是觉得大家说24款减配了，8at和双离合我反正是开不出来什么感觉。不是天际买不起，只是尊贵更有性价比。价格: 价格是相当美丽，在山东菏泽那边。因为老家里有点关系加活动的缘故，落地价反正是懂车帝上最低的没有之一。10年分期的。月底回去提了就开回来了。目前一千公里。（当初有问我的我讲一起去提，也没给我打电话）买车感受: 老家是农村的反正被家里，朋友，同事各种喷啊，说十几万不买合资，买个吉利。又是什么国产不保值，国产车漆什么的，地盘生锈怎么的。买这个是扛了很大的压力的。男人嘛，年轻就得任性一点，买就是自己喜欢的。贵贱也罢，好坏也罢。我都认。驾驶感受: 动力很充沛，不知道是我开了自动驻车功能。一点油门就窜。刹车也比较硬，一脚下去就点头。上高速，在加速车道提速8秒内破百。车开着四平八稳，130的时速，超大货车，车身不摇不晃不飘。车身: 是优点也是缺点。反正农村山区这种4米7，1米8几的车。不怎么好开。太大。噪音: 还好。130时速俩人聊天一点也没障碍。没有明显的噪音。算挺安静的。减震悬挂: 偏硬，哪怕地上有个石子，公路上条缝，你开过去也能感觉的到。转向过弯支撑是够的。驾驶坐姿: 个人感觉比较累，不知道是之前开轿车还是怎么回事。感觉俩手是驾在方向盘上，两个胳膊垫不到扶手箱。不知道是座椅没调整好还是怎么着。连夜开回江苏，700公里，开的自动巡航两种模式，一种是智能模式，一种acc也没整明白。上了高速，晚上定速110，开车道保持。脚放刹车上备刹。比较轻松的。车的盲区也比较大，尤其是a柱转弯的时候要多注意观察。
2023-12-03
NE506
23款CT6ETC问题解决方法
10月10号提车，去装了ETC，上高速不能用，显示无效车牌。打人工客服又让回ETC安装处，检测正常。在本人要求下重新换了ETC设备。又一次上高速还是无效车牌。开始百度，说威固Ⅴ70膜含有重金属可能会影响ETC信号，马上联系贴膜师付给ETC处开了个口，又去了一趟ETC安装处，重新激活。再次机场高速还是无效车牌。。ETC安装人员也晕了，一再强调她们的设备没问题。后面一个小姐姐说你车是不是自带有ETC呀，马上打电话给销售经理，销售经理也不清楚。打电话给厂家被告知自带有ETC。马上联系4S店，第二天一大早就来4S店关闭此功能。二分钟搞定。直接去机场高速测试。完美搞定。有同样问题的直接去4S店拆除即可。
2023-11-30
小丶萨
#买车防坑指南说一说买车遇到的事，之前开的奇瑞的E3，10年了，该换了，挑来挑去看中了瑶光，然后懂车帝留了点电话，第二天销售联系我直接开视频报价，报完后第二天直接去了，试完车感觉瑶光后排没相中，改看凌云，然后和对象纠结车型问题没买成，就回去了一直电话微信联系着，然后又纠结凌云的1.6或者2.0，加上工作旺季较忙确定好车型打算买2.0的凌云，然后还是之前想买瑶光随口问的凌云的优惠价格觉得还可以，就给店里销售打电话说提凌云2.0.问有车吗，店里说有。因为我不想和银行打交道，谈的是奇瑞金融2年免息的。聊城店说可以，我看店里挺痛快。然后我说这两天就过去提。周一还是周二晚上我就联系店里说第二天过去提车。而且我明确说因为你那报价挺爽快，我也没那么多事事，在确认一遍金融免息2年能不能做，回答是能做，有没有其他的事事，回答是没有。第二天9点给我打电话问我在路上没有，我说大概10点出发，有点事处理下，10点半我出发去聊城店里，驱车100公里到了店里。进店看了看车，再让销售算下价格，然后。恶心人的事来了……下面是对话。销售：大哥。早上开会我们刚通知2.0的没法做2年免息，只能做5年银行分期，1.6可以做2年免息。2.0的5年银行分期可以2年提前还。店里给你贴息6000还是让你没有利息。我：前几天、昨天晚上、我来之前你都可以告诉我，而不是忽悠我来了之后才说，我说你去问问你店长能不能做，能做我提，不能做我走。销售溜达一圈回来后说：请示了店长，车价再减4000，贴息6000.还是5年银行分期2年提前还。。然后我起身就走。到店外店长追了出来。店长：什么情况，说说哪不满意。然后我说了起因经过和结果。上周就说这个事了，销售睡觉了没认证听，叭叭叭的。我：那是你们原因，我还是那句话能不能做，能做提车，不能做走人，挡着我不让我走干啥。店长：你要不信可以在合同上都写清楚。旁边就是交通银行，可以一起去，当面写合同。都写的明明白白的。咱不能让外地人来咱聊城买车说咱聊城怎么样怎么样。我：第一，我对银行没好感，我还是那句话能不能做，你不用说那么多。第二，为什么别的车都能坐，单单我选的2.0的你说做不了。扯犊子玩吗。你说你们早会说的，我10点半才出发，出发前你可以明确告知现在2.0做不了了。可以让我选1.6.你现在看我明确想选择2.0，没这么恶心人的。又不是你一家卖车。然后我打电话问了别的市的几个店都说可以做。厂家就单单针对你家店，这个型号不能做，你家面子真大。第三，不要牵扯你聊城怎么样，你只是期中的一家店而已，还是当我这个外地人面来败坏你聊城的诚信问题，也可能只是你个人原因，但是现在我对你这个店的诚信问题是怀疑态度的。还拽着我车门不让我走。直接开着车门说了一句：让开，一脚油门走了。回家上高速路上销售，以及联系的销售一直道歉。我还是那句话能做就提，不能做我选别家。废这么多话干嘛。同为山东人，我也是做生意的，我的准则是一就是一，二就是二，做不到就别答应，诚信问题。你在我这里已经失了诚信问题。就算你再便宜，我也信不过了。过了一天销售给我打电话说找店长找厂家了，说2.0可以做了，说的啥我也没细听，反正除了道歉还是说这个说那个。我给销售说：第一，你报多少，我没给你还价，我觉得合适，我第二天就去了。第二，分期这事我问了你很多次可以做奇瑞2年金融免息分期。你说可以，现在你告诉我说单单这个车型不能做。是不是有点扯。第三。我去之前有2个小时时间你可以说这个问题，你并没有告知我。。。这些你还让我怎么相信你呢。你现在就是再便宜，我也不会再去你店里。被骗一次还会上第二次当吗？然后电话挂断。我本地没有店，最近的店60公里，优惠少点，然后我选择了优惠力度稍大距离我100公里的聊城，也幸亏没交定金。就这诚信问题。。。。。。还说2年提前还，提前还违约金问题呢，利息问题呢。各种问题都不说明，还是有坑。作为奇瑞10年老车主，按奇瑞的尿性，选择奇瑞金融免息比选择银行要好一些。一些店完全就是坑人。买车算价格：（指导价--现金优惠价=裸车价）/11.3+裸车价+（4000左右的保险）+700（所谓的打牌和GPS费也有别的说法）-置换补贴价格，就是实际买车价格。也可以指导价-现金+置换补贴，再算后面杂七杂八的。如果店里只有5年分期2年提前还，违约金问题落实合同，只要是问题，就落实合同。
2023-11-28
没带工具开车狂飙
秦PLUS DM车主·车龄1年
秦998也背刺？是你的流程出现问题
#提车日记买车背景 1、首先为啥买车呢，说实话也可以不买的。因为基本用不到，但是回家坐车太麻烦。在外地工作回家一趟坐车需要时间太长，用10个小时回家有些受不了。 2、对比过程为什么选秦呢。相比之下相同的价位的车有海洋网驱逐舰05，大众朗逸23款一款，还有就是吉利帝豪，还有刚刚上市的五菱星光。秦这个车已经观察了很长时间了，2022年年底看的21款。了解一下基本配置什么的。觉得省油省钱还行。就继续跟进了解，23年上市新款比老款便宜了不少。 3、提车过程秦这个车998的价格，比120款便宜2W块。然后唯一问题就是电的续航短，其他的什么无线充电，天窗，都比较鸡肋不要也罢。2023年10月初去谈，给报价10W出头落地，按照最开始的价格。我就报价938落地，不太好谈，谈不动。948裸车加保险，我说等等吧。等了一个月，11月月初4S打电话问如何要不要看看，就去了一次开始谈的938落地，山东地区不好谈价格，说不太好弄。给加了1000，948落地说可以谈，最后谈到95300价格。保险因为第一次买车贵一些4500左右，裸车相当于90800，送首保和脚垫，别的送不了了。 4、后期问题因为不送保养什么的，大家可以自己到时间去保养。一次大概三线城市 400以下吧。还有加装护板，我认为这个东西还是有必要来加一下的，新手开车难免有失误。还有就是延保问题，这个可以买一下电子延保官方的，送两次大保养，延保车内所有电子设备。 5、油耗充电多就省钱记住，经过学习，开高速使用HEV模式，普通模式，强制保电70%。市区开车充电方便用EV，的Eco，电池电量少于25%自动HEV，智能保电25%。开长途不上高速，尽量使用HEV强制保电50以上跑，强制保电的意思是优先燃油跑。纯电续航不能到达，如果用智能保电那就燃油给电池充电，然后电池在给车驱动，所以直接使用油驱动车辆就好了。这样说用油20块能充满70%，电10块就充满整个车。 6、用车感受买车后新手朋友最好让老司机开回来，大家可能都害怕刚回来被碰着。这个是非常有必要的我认为，老司机的话就无所谓了。买车后我发现我出现一个最大的问题就是抠门了，喜欢用电跑。然后驾驶感觉还不错，加速很给力。还有那个自稳模式非常棒，998用户需要注意的是车机。车机的流量默认不给的呦。车机系统的流量有些贵，可以不买就直接手机开热点。动能回收的话根据你调的模式有关，最后想省油的话就是轻踩油，慢刹车。请圈主推荐一下。
2023-11-25
用户5947061880867
时速一百，高速装水泥墩护栏，后台人工第一时间电话！人平安没事！有点费油，就是不废命！质量杠杠的！
2023-11-15
用户5947061880867
时速一百，高速撞水泥墩护栏，后台人工第一时间电话！人平安没事！有点费油，就是不废命！质量杠杠的！
2023-11-15
flyingxp
阿维塔 11车主·车龄1年
阿维塔11官方商城商品个人消费推荐指南
2023年9月底订车，国庆后10月12日提车，到现在已经一个多月了，目前车辆行驶快1700多公里，由于订车时是中秋国庆双节，销售和官方送了不少积分，所以先后从阿维塔官方商城兑换了好多小东西，简单说下使用体验吧： 1、强生贴膜：我选的是深色，直接发货到上海宝山的交付中心，由官方售后直接进行安装，免收人工费，施工前官方售后会先电话预约具体时间，整体安装施工差不多3小时左右。价格也才1980元还能保证正品，也有厂家的质保，我觉得已经很可以了。 2、方向盘套：这个是强烈推荐的，不仅提升质感，而且能提升手感。官方会指定本地区的合作安装商家，一般人工费在150元左右。安装过程半小时就行了。 3、官方脚垫、后备厢垫：这个质量只能说一般般，拿到手后也有一点味道，放一周后基本就消散干净了。没有做到全包是个遗憾，短期先用用，后面可以根据个人爱好再换，好在孔位对位精准，总体评价是不功不过。 4、官方腰靠：由于11座椅设计缺陷，稍微开车时间长一点就腰酸背痛，所以买了一对官方腰靠。乍用起来感觉非常好，但腰靠边沿有一圈非常硬的类似钢圈的东西，长时间用还是不太舒服。而且因为使用了腰靠，导致本来就短的座椅更短了，如非必要，不推荐购买。 5、ETC设备：这个是当时买车时让销售送的，收到产品后根据提示，微信扫码然后激活就可以了，不用去ETC服务中心激活和安装，非常方便。使用时也直接从微信扣款，不用关联绑定银行卡。如果有走高速需求，听说还能打95折，所以说是非常推荐的一款商品。 6、官方遮阳帘：我自己兑换后，因为已经10月了，上海这边天气也不热，就一直没有安装，先享受一段时间的大天幕，等明年夏天再装上去。但我看了同样的车友安装的，效果很不错，贴合性挺好，而且对头顶高度影响也不大，这个建议大家都买一套备用。 7、清洁套装：比外面同样的东西贵，但官方的比较精致。所以还是入了。 8、后排拓展坞和纸巾盒：这个我是看了商城的图片种草了，实际收货后使用并没有想像中的好，尤其是放在后排，一方面因为突出较多，影响视线，另外也可能存在一定的风险隐患。 9、其它：中控屏高清保护膜，仪表屏和副屏使用较少，就不用贴膜了，但中控屏操作频繁，所以买了官方的高清钢化膜，贴上去也比较简单，效果还不错。记忆折叠伞质感不错，尤其雨天收伞很方便，但价格和外面同类型商品比明显偏贵，除了贵了点外，没什么缺点，喜欢的可以无脑入。ay?id=31b7ca898589c893798572c517c42873
2023-11-14
坐标山东德州
探界者车主·车龄1年
我漫长而仓促的提车经历
今天终于挂牌了，我也讲一下我的购车经历。之前是一辆别克，08年2月买的，到今年是第16个年头，去年由于三元催化坏了，修理工更换时给弄折一个螺丝，使我的车一开就发出拖拉机的声音。其他还好，没有任何毛病。车大部分时间是我自己开，但是我老婆只要看到我的车，就非常嫌弃，催促我赶紧换车。我觉得能开，懒得换。而且她只知道车有点破，不知道保险公司对16年的车非常不友好，没有车损险，也不卖给我三者，只一个交强险混世。经过三年疫情，我的认知是钱在手里才是王道，人家考虑明天吃啥，你考虑明天向谁借钱，有点不大好。也可能是我节俭惯了，能开一天算一天吧。到了今年5月份，我的小舅子买了一辆胜达，这一下刺激了我老婆，天天念叨我。主要是小舅子欠我家10w，当时说提前还房贷，4、5年了自己换了车也不说还钱。同时，我北京的一个哥们儿去年借了8万，也一直没有消息。她逼着我向北京朋友要账。20几年的朋友，知根知底的，但凡有钱，谁又愿意欠别人钱啊，虽然开着A8,3年疫情让他赔了1000w还多。老婆催，没办法，打了电话，说6月份差不多，6月份打电话说7月份，索性不打了。小舅子更别提，我结婚时他不到10岁，初中没有毕业就跟我混了，跟我儿子差不多。当然，即便要账，也轮不到我。从5月份开始，我就在网上寻找目标，开始受小舅子影响，中意途胜L，偶尔划拉抖音，看到一位车主抱怨，。车机坏了，大热天的空调用不了，看到车主汗流浃背的样子，我果断转移目标。车机就是个娱乐设施，可有可无的，再说，手机能用3年，车机顶多用10年，到时候，车值2万，换个车机再花个万儿八千的，犯不上。之前是别克，16年无大修，按说该换别克。相当年北京买车，天津开发区做的首保，要我1300，我说了首保，4s店说就是这么多，真让人生气。过后别克厂家还给我打电话，我说从此不进别克4s店门，你也不用给我打电话了。之后保养100多，10w公里大保1000以内，都是在我朋友的修理厂里做。虽然不买别克，我还是相信通用的产品，偶尔看到探界者，5月份才出的新款，觉得挺好，我也不常跑高速，大不了燃油模块3年换一个。后来看到通用召回探界者，我觉得应该是解决了吧，我更加确定了要买这车。网上看了总要看下实车，618德州车展，车展上没有，导航到4s店，4s店转让了。扫兴而归。等待7月份朋友还钱。期间，我老婆问我，15万买啥，我说雪佛兰探界者驰界版，20万呢？探界者悍界版，30呢？我说，探界者最好就悍界了。 7月份没有等来朋友的钱，等来了探界者24款11月份上市的消息，觉得挺好，多等一天，我的旧车就能多开一天，决定购买24款探界者。又是扒拉抖音，看到昂科威车主说车机坏了，看不到行车速度，瞬间觉得24款不香了。还是23款吧，多等一天，希望车再降降价。时间到了10月份，北京的一个客户的产品出现问题，我按照他的设计生产的桌子，结果有问题，他们也不知道怎么办，产品已经安装完成，货款还没有收回。这个时候不能提费用，也不能说怨谁，10月12日，我带着工人和lou机早5点出发，八点打电话说甲方方面只能晚上维修，白天要使用。那就看看车吧。第一家4s店，优惠5万，厂家5k补贴。旧车一分不给。不提9月份正好30w公里才做的大保，不提我加满油箱那箱油，我好歹是从山东开来的，不是推着来的吧，大怒。第二家店，都是白色的车，旧车也说是一分不值。时间到了中午，进第三家店，踏踏实实的看到了实车，虽然知道旧车和探界者没法比，还是想在探界者上找寻别克的影子。权衡再三，2驱拓界吧，大平原真用不上4驱。开拓者如果有5座还考虑，大部分时间我自己开，即使全家坐也才5个人，难道我还要考虑给邻居买俩座。三说两说，交了1000，然后选车。谁也不天天买车，哪来的经验。当时有两辆车，一辆在过道，一辆在车位上，被其他车挡着，开不出来。那就选里面那辆吧。，挣钱不容易，花钱当然麻烦点好。晚6点，小雨渐大，车款、保险、临牌办完，开车出门加油，8.98的油价，花了我430。只能感叹首都人民使用的汽油都是好的，俺早上加的92才5块多一升。本人开车向来专注，特别是高速，只琢磨一件事，前面那辆车怎么超。老司机开无牌照的新车，当然是怎么快怎么来。下午三点回家，不到7点到家。和工人一瓶半白酒，不知几瓶啤酒。大醉而眠。醒来站在窗前，想起和旧车一起奔波的16年光阴，作诗一首，诸位莫笑：清晨推窗凭西楼残荷败柳粟谷收谁人曾记花前语哪家又悲雨后秋新车找寻旧车貌喜悦杂拌相思流十六年来风箸雨大梦醒来在德州
2023-11-08