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春节出行计划话题封面图

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春节出行计划

新年在即！返乡、旅游亦或是随缘自驾都离不开车的支持，请分享你的春节用车计划，优质内容即可赢得懂车帝积分，换取专属好礼！活动时间： 2024年1月22日~2024年2月8日活动奖励：内容被评为优质即可获得懂车帝3000积分内容标准：优质：建议字数≥300字，图片≥3张，内容需包含以下3点 1. 车况介绍（行驶里程配图）：车陪伴自己过的第几个年、目前行驶了多少公里、平均油耗/能耗是多少、有没有换车打算？ 2. 出行计划：关于开车返乡、自驾游（长途、周边游）等假期行程怎么安排、总行程预估多少公里、需要加几次油/充几次电（提及补能路线）、行程总共要花多少钱（可用导航APP截图）？如：油钱、电费、高速费等。 3. 车辆建议：跑长途时希望车辆有哪些改善来提升驾驶体验？如：辅助驾驶、底盘避震、音响/噪音改善、车机娱乐方面等等。期待厂家OTA升级或者自己升级哪些功能？发奖方式：优质积分系统将实时下发。特别说明： 1. 内容不能和历史发文重复，且未在其他平台发布，禁止抄袭，否则不予奖励

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帅总吖

汉DM-i车主·车龄半年

比亚迪汉DMI动态里程严重虚标

刚加满油1080KM，跑了8分钟，实际只跑了不到2KM，直接就少了156KM续航，有没有车友知道这是啥问题？ 📉 能耗分享

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02-03

钳子来了

英朗车主·车龄4年

小英朗已经开了四年多了，现在公里数也超过了6万公里了，23年给它做了全方位的大保养，刹车油，轮胎，变速箱油，顶胶都已经更换了。现在的平均油耗在7.1左右，本来今天是打算换个混动车的，但是价格降得太厉害了，等明年价格稳定些，再换一个吧！其实看了不少车子了，临门一脚缺点冲动的感觉。这次春节回去还是准备开车回去，准备从广州到泰州，大概距离在1500公里左右，沿途会去一下赣州去给丈母娘送点礼物，第一天晚上预计会住在江西上饶附近，前年也是住在那里的，带着小孩子一天也就跑个800公里差不多了，小孩子要休息。正常情况下是需要加三次油的，到家前再加一次就得四次。跑高速公里平均5毛钱不到，高速路费大概在不到800块钱，一次回去费用总共在1600块钱左右，不包含住宿和吃饭及其他费用。英朗没啥高级的辅助驾驶功能，因为停产了，厂家也不会给它做啥ota升级了。我自己更换了马牌的轮胎，噪音有一些改善，开起来也感觉软和一些了，不知道是不是心里作用。英朗的转向有点问题，今天也换了悬挂上面的顶胶和轴承，换完以后打转向确实丝滑了挺多的，准确来说是比较顺了，有了新车的感觉，这个大家都可以更换一下。其他的给英朗年中换过一次胜牌的机油，用了一段时间感觉噪音变大了，这个机油用在涡轮增压机器上还是没有壳牌那么好，大家还是得注意一下。变速箱油我是更换了，但是这个6at变速箱没有改善它的顿挫问题，所以要不要更换，大家自己决定吧！车子它就是个代步工具，需要定期维护才会给你一个稳定的质量。

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01-25

谈心

本田XR-V车主·车龄3年

春节回家之旅

车况介绍：车子是本田XRV21款，提车时间2021年3月份，当时落地13.5，唉，每次说起这个都觉得自己是个冤大头，最低配啊，离谱了就，本来打算买吉利的缤越，但是后来也是考虑到国产的原因，就没买，其他的也看过长安欧尚X5，哈佛等等，但是因为种种原因，最后还是选择了本田XRV。这台车截至目前已经度过了三个年头了，累计开了三万三千公里，不算多也不算少，主要是日常上下班，偶尔回老家来回一千公里。现在综合油耗6.2左右。但是冬天油耗比较高，基本都是9左右了。三年的车也有人劝我换车，但是我自己的想法是除非车子确实不能开，要不然我是不会换车的，这是我人生的第一台车，我很喜欢它。出行计划：本次回乡主要是为了过春节，假期多久就不细说了，行程往返一千公里，单程五百左右，出发之前加满油，然后中途不需要加油，全程高速，途径五个服务区，在其中两个服务区停车休息，吃饭等等。单程需要五个多小时吧，主要是因为其中一段高速限速八十，你敢信，然后是不是就进入区间测速，限速一百的路好几段。本次行程高速费往返370左右，油钱400左右，加起来不到七百块钱。车辆建议：我每年大概回三四次老家，每次往返都在一千公里左右，所以我对于长途开车还是有不少感受的，对于我开的这款车，我认为有以下几个方面的建议。第一：增加隔音处理，这台车的隔音实在是太差了，不光是风噪和胎噪的问题，主要是对于容易晕车的人也很不友好，后排坐着很容易晕车，平时开市区还好，音乐打开，噪音方面能接受，高速的话，确实要遭点罪。第二：智能辅助的方面，这玩意吧，也是自己的原因，我买的是自吸最低配，所以基本可以说啥配置都没有，甚至定速巡航都没有，其他的功能就算了，这个功能是长途开车最需要的，要不然五百公里跑下来属实有点累脚踝。第三：动力不足，要知道我这是老款，我都觉得动力不足，现在的新款动力才124好像，我真觉得不够用，我自己开车就已经很不在意动力了，但是高速的时候，深踩油门也会让车子发出剧烈的轰鸣声，再搭配隔音差点，那感觉酸爽。第四：说了这么多需要加强的，也说说我自己觉得好点的地方吧，最重要的一点就是后排放到以后，空间很好，我身高一米八直接躺平，完全够用，不觉得拥挤，十一的时候，我在高速睡了后半夜。自己带了一床被子，体验感不错。说了这些，也是乱乱的也不知道从哪说起，不知道说啥，但这不掩饰我对于我这辆车子的喜欢。

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01-22

小小草履虫111

奔驰EQS车主·车龄1年

EQ纯电挑战春节560公里回湖南不充电！

下午1点40左右，从东莞松山湖出发，出发前还在犹豫这次开电车还是油车回老家，犹豫再三，还是选择EQS纯电挑战一下！出发电量97%，全程正常使用，空调、主动氛围灯，安全辅助，音乐K歌,后备箱基本装满，2大2小1狗～因为春节回湖南，广连、许广高速，懂得都懂，约一半时间使用智能驾驶（堵车时使用），不堵车段基本100-140手动驾驶，电耗平均16左右～到目的地电量还剩13%～广东和湖南温差差不多20度～这次必须要为EQS正名--妥妥的纯电前三～

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01-31

翁嗡嗡756

请大家推荐适合的车型

男，24，教师，存款10w，月薪8k-9k，单身，在县城生活所以暂时不考虑买房。喜欢的车子太杂了，看了看ct5，又看了看捷豹xel、迈瑞宝xl，怕自己压力大又在看索纳塔，星瑞，univ，领克02hatchback，实在看昏了头，想请大家推荐一下。

02-01

七叶子蛋

零跑T03车主·新提车

T03的遗忘的车主

首先，我是T03车主，我不算黑粉、但也不白，提车不到一个月，车辆仪表盘报车辆故障，请联系维修。发表这篇文章的目的是厂家对车主不重视，我车是23年12月28日提车的，首先验车时第一眼主驾后面的轮胎是装反的，因为两边胎毛都是对称的，销售说让我去售后装回来，我拒绝了因为没必要。再一个就是销售在我把车挂完牌办完抵押后，原先答应的返800的卷是没有了，补偿方案是我卖车的时候不要佣金了，我的是430高配带行程记录仪，内存卡说副驾的储物盒里有那就有，没有的话你自己买，我只能说一句签合同前我是客户，签完合同交完钱后我是小弟，打客服电话客服各种理由吧，总之一句话你可能会不满意。我认了！！！第二，1月23日上午9点20多分，我开车正常行驶当中，车辆突然急停，我反应比较快立即打开双闪，将车停到路边，如果车流量大或者后面有车肯定是被追尾的，打客服电话拖车约45分钟到，拖车开到售后，开始上架，一会拆底下，一会拆上面，我提车不到一个月，拆来拆去的，我心里非常不舒服，我问技师，技师说不知道查着呢，直到下午2点多，我到拆车现场时发现一股烧焦的味道，我问办公室人员，推脱说是慢充线路短路，为什么我问的时候发现烧焦的味道，短路是什么概念，我心里当时想还好不是在充电，大半夜车着了，怎么办，造成财产损失怎么弄，我只能说我很庆幸没出事，半路车急停、夜里充电存在隐患，我就很好奇的，质检怎么过的，好得是个高配，网上查了下基本上是2年左右的车才会出现这种故障，我提车不到一个月，就出现这种情况。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 23号到售后的，到现在客服跟售后也未主动打一个电话，这就是大家口中的零跑车，这就是浙江产的领跑车，我能说是店大欺客吗？？

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01-25

小奶牛他爸

问界M5车主·车龄1年

春节出行计划

就快过年了，算算自己的小五已经陪伴自己14个月了，目前已经行驶了15283km，都是我自己开的，每天上班下班，接娃送娃，一家三口通勤基本都靠它了，目前平均电耗在16.5，经过了两个冬季，冬天开空调的能耗还是挺高的。目前新能源电车还是很卷的，一年一改款，还不是小改都是大改，改的都是核心芯片，算法，激光雷达，算算看要是换新款我的小五至少要亏10万，还是继续开吧，至少3-4年内还没有换车打算。除非官方回收换新（做梦呢...）今年春节目前计划是在周边逛逛，扬州，苏州，常州，杭州，反正200-300km的路程我的小五都可以中途不用补电，直接到达。远点的话就去北方玩玩，儿子想去北京，目前我是没问题，就是不知道老婆公司过节有没有任务，不过去北京还是高铁方便，1000多km开电车我估计一路上补电也得4次，至少开2天，来回就是4天，不划算，加上我又是智驾版，开的肯定累（羡慕那些智驾版的车主，开高速估计都能空一个手喝喝茶，盘盘珠子😂）我用小五跑的长途最多单程也就400多km，开车长途最麻烦的就是车里乘客的各种需求，尤其是小孩一会要上个厕所，一会肚子饿了，一会屁股座麻了要下去走走，基本平均每2服务区就要休息一次，虽然现在电车比之前油车科技化的配置多了很多，但是还是不建议车内让孩子看电子产品，光线不好对眼睛危害很大，个人最期待的就是自己的智障版M5能更新高速nca，城区就算了高速要能ota就行了，花钱升级点硬件我也愿意，想想就好，应该不可能。最后希望问界M5圈子里的车友，龙年行大运，全家过节出行都平平安安🙏

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01-22

压弯磨盔选手

比亚迪e2车主·车龄1年

两年比亚迪e2体验

2022年购入人生中第一台纯电车比亚迪e2，买之专门跑了好几个充电站和车主们交流，都说10万公里内感觉不到电池有多大的衰减，车子耐用，行驶中安静，提速线性不迟滞，目前车辆已行驶70000多公里，工作不忙，一有空闲就去跑跑网约车，所以两年时间跑出了7万多公里，目前总能耗为13.5度每百公里，车辆没有出过任何问题，在10000公里的时候做了首保，到现在没有再去保养过，据说电动汽车并不需要保养的那么勤快。今年过年准备开我的小e2回老家，单程220公里，对于400公里的续航来说没有什么压力，北方气温低，最多中途补能一次就可以到达，春节高速免费，充电费用在30元左右单程，真的是很省钱。 10万元级别的车想有自动辅助驾驶是不可能的，好在我的用车场景中最远距离也就回老家的这220公里，这台e2的高速体验并不理想，底盘给人的感觉晃晃悠悠，十分不稳，方向盘不随着车速的增加而变重，且虚位过大，只能是集中注意力提前预判，希望厂家在底盘的调教上多下点功夫，不然这10万级别的车甚至都不如3万元的汽油车稳。

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01-28

小熊speak

欧拉好猫车主·车龄2年

每年春节都要去老丈人家

说到出行，每年固定的几次就是去老丈人家，因为媳妇是远嫁，也只有在长节假日的时候才能回娘家，单趟接近400km的路程，因为带孩子的东西，礼品等，为了方便，所以每次都是自驾去。我的这辆是2020款的荣放风尚plus版，已经三年多了，才仅仅行驶了3万公里多一点，主要是现在上班离家近，而且还有其他车，所以一般就是在长途出行的时候才会开这辆车，导致行驶的公里数并不多，下面说说这辆车吧。当初选这辆车也是这代车型刚换代不到一年，基础安全配置比较高，全系标配L2辅助驾驶，气囊数比较多，虽然有个多媒体屏幕，但是没啥用，都不能联网，低速的时候自动出360全景影像，放在现在的车市中，这就算是古董了。一家就三口人，到现在车都没满载过几次，所以说空间够用了，我爸的7座车都没坐满过几次荣放在同级别的车型中，车长算是短的了，后排空间只能是算可以（比探岳/途观那些要小不少），但是后备箱空间巨大。曾经在陆放刚出来的时候是打算换的，想换个更大的，但是后来考虑了一下，感觉也用不到那么大的，停车也费劲，所以这个想法就搁置了，现在开的更少了，也更不考虑换车了。马上就要到春节了，这次假期比较长，所以年后肯定是要回媳妇娘家的，这次在我家过年，明年准备去媳妇家过年~单趟大概是390km左右，来回总共大概不到900KM。因为基本都是节假日去，所以高速的费用可以忽略不记，以前也是在非节假日的时候去过，单趟高速费用是176块钱，来回再350块钱左右，没有etc，所以也没有折扣。荣放的油箱配置表是55L，来回大概400块钱的油就差不多了，加满油大概是在680+KM，所以加满油出发，到了以后表显续航大概还有260+KM左右，我高速一般都是用ACC顶着限速跑，所以油耗要比国道高不少，平均也得7个多接近8个油，冬季的时候有些上坡多的甚至到10个油。不过国道行驶速度在100以内的，可以跑到5.5个油左右，城市堵车也可以跑到8~10+个油左右，所以油耗还是得看平均速度了，现在车辆显示的总的平均油耗是百公里7.4L。一般都是上高速加满油，到回程的时候上高速之前再加满油，一箱油大概能跑一趟半，没法撑一个来回。这辆车的自适应巡航还是单目摄像头的方案，整体用起来还算可以，在那个年代肯定没法跟现在的NOA/NGP这样的比，只有基础的跟车，车道保持功能，甚至连我的好猫都在超过大车的时候会稍微远离大车一些，好猫都有的道路标志识别，这辆荣放都没有，但是车道保持很好用，也不会画龙，很稳。这也算是自驾游，也算是探亲的计划吧。说到行驶感受，这辆车其实还有有一些地方会有异响的，或者后备箱放了什么东西，过坑洼的时候，也直接能听到响声，不过异响并不严重。隔音效果一般，高速的风噪跟胎噪挺大的，原车邓禄普的轮胎，明年准备换马牌轮胎，不知道到时候胎噪是不是能小一些。减震算是偏硬的了，不过胎压低一些，能好很多，转弯速度快了，侧倾倒是不严重音响有6个喇叭，我现在跑起来的时候，就用蓝牙听歌，也能减少一些噪音，效果还算可以吧，当然跟大品牌的音响没法比了。上面也说了，虽然中控多媒体屏幕比较大，但是几乎是没有什么功能的，也不能联网，也没有地图和音乐功能，只能听个收音机，但是可以用carlife，现款的荣放多媒体屏幕功能就要比第一代多不少了。值得夸赞的是，所有的操作都有实体按键，操作起来也很方便。OTA是不可能了，根本没这个功能，三年了，也没有过车机系统的升级，主要是没啥可以升级的功能吧动力还是弱一些，但是起步舍得踩也还是不慢的，高速跑起来以后也很稳，主要就是匝道进主路的时候，会有动力不行的感受。ACC很好用，车道保持很稳，但是如果是在跟车时，前车速度低于设定的速度变道后，荣放会相当于油门踩到底的行驶加速，转速飙升，发动机声音也嘶吼，这样的体验很差，但是大部分车都是这样的设定，从小于acc设定的速度加速到设定速度的时候是全油门。总的来说，家用荣放还是不错的，也还是很省心的，保养也比涡轮的车型要便宜的多，基础保养一直再4s做都没啥问题的。最后给大家拜个早年，祝大家新年快乐、身体健康、万事如意、阖家幸福团圆。感谢圈主推荐

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01-22

kkgtx

飞凡F7车主·车龄半年

路上难得拍到日产纯电大韭菜，估计车价全在电池包上了，哈哈，长续航版16可以买了，太刺激了。虽然是励磁电机。

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02-14

Ralinlei

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

2024年春节出行计划

一、车况介绍： 2022年暑假自驾游神农架，当年那台荣威550陪我走过了近8年的历程，但是在这一年，电瓶老化、右前窗自动掉落等问题出来，加上在神农架爬坡油门到底，但是还是艰难的上去，让喜欢自驾游的我顿时有了换车的想法，因此在回来后的8月，购入了瑞虎8Pro，它满足了我对空间要求大、配置丰富、有L2驾驶辅助、动力充沛的要求。这一年半以来，行驶了近1.3万公里，用小熊油耗记录的，平均油耗8个左右，主要的用车环境要么就是长途自驾游，要么就是市区1-2公里的接送孩子，所以呢，油耗呢，还是比较满意的，其他方面对辅助驾驶比较有好感，高速开启L2，很轻松，当然自己还是要集中注意力，另外由于较大的空间，长途出现不会像轿车那样手脚伸展不开，后备箱能装纳的东西也很多，唯一就是后备箱有点高，搬东西有点费劲，动力那就不说了，山路也爬了，高速也跑了，反正动力是没有话说的，就是给你很有底气，它动力到底有多少，至少你正常的用车你是感受不到，那怕高速15*10km/h以后再超车（不建议哈，只是短暂的超车），也是给你源源不断的动力。这辆车就这样处着，今年已经不惑之年多几年了，估计往后它就基本陪伴我了。二、出行计划自己一直在事业单位工作，可能大家会觉得很轻松，但是自己感觉是越来越卷，越来越忙，加班都是常态化，所以平常也很累，想着到了年底，也去好好放松下，父母年纪也大了，孩子马上初中，以后想出去的机会也不多了。计划春节期间到福建来一次自驾游，预计8天左右的样子，经南昌到福州、泉州、厦门、龙岩然后回武汉，大概2500公里的行程，按照平均油耗7升/百公里，预估要加5次左右的油，总油量175升，大概油费按照8元92号汽油预估费用1400。不过高速免费，估计就不花钱。但是出行前需要预备零食、方便面、水、水果等，估计也要个500元左右，其他的应该就没有啥了。然后春节就是住宿，估计按照300人/天、吃饭人均100，一天就是400元，8天3200一个人，这样下来一家就是1.2万左右，恩恩，初步就这样定。三、车辆建议：因为长途驾驶，所以对车辆的稳定性要求比较高，就是舒适性，不颠簸，隔音效果要好，反正对比荣威550，以前开过的轩逸、大众，觉得瑞虎8pro隔音整体比较好，120也比较安静，就是底盘隔音感觉没有荣威550的好，不过跑长途稳稳的一批哈。另外开启辅助驾驶，大部分情况下可以稳定的自动驾驶、自动控制车速，当然有时候面对车道线不清晰，或者弯道较急，对着阳光跑的情况，还是会自动返回人工驾驶，所以长途开车安全第一，一定要集中注意力。车机娱乐方面必须吐槽，之前宣传的OTA升级从来没有过，高德导航版本太老了，酷我听歌要收费，真无语，不过可以连接Hicar，倒是也解决了一些问题，但是导航又不能投屏了。所以奇瑞，你能否照顾下我们这些老车主，我有时候再想，那怕我花钱，你能否给我们升级下中控的软硬件？空间方面最大的吐槽就是前排中央扶手下既然都掏空了，但是不能做大点吗？必须停车座椅后移才能放入较大的物品，所以这个设计比较失败。还有个大的嫌弃扶手箱太宽了，但是我个人觉得还好，不过副驾驶脚下的空间感觉太一般了，一个SUV，把这块做的空间更大点不是更好吗？好了，还有2个星期就要过年了，在这里，祝愿各位车友新年快乐，出行平安，也祝懂车帝的管理员们工作顺利，期待懂车帝2024能做的更好，给车友带来更多福利。

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01-24

鲨鱼辣椒酱

宝马3系车主·车龄1年

小三系真的能装，每次过年回老家就像搬家，还好长轴的空间够用，不然真放不下一家人的行李。后座也塞得满满登登，辛苦我的小车车啦❤️

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02-04

甜果果1215

理想L8车主·车龄1年

祝大家春节旅途顺利

1、车况介绍： 2023年2月初提车理想L8Pro，马上满1年了，目前陪伴里程约1万8千公里，假如没什么意外，这车我准备用5-10年，因为现在的车换代、跌价确实太快，特别新能源汽车，所以我也没怎么关心车本身降价的事情，毕竟车也是个消耗品，非保值品。 2、平均油耗/电耗情况： 1年来，表显驱动电耗平均为18.1kwh/100km，油耗7.7L/100km。我自己也多次计算过实际能耗情况，基本计算平均综合电耗：22.5 kwh/100km。计算平均综合油耗：8.1L/100km。用电基本都是短途、城市通勤交通；用油基本都是高速、高海拔、露营爬山等等这种情况下用燃油。算下来，纯电基本平均8元/100km（家充，重庆，谷电0.36元/度），用油基本64元/100km。 3、出行计划：因为买理想这车，主要是解决个里程焦虑，具体就是在节假日出行，不想排队充电等等，所以春节期间准备开车从重庆回湖北老家，单面里程达1千公里。路上就不考虑什么补电那些了，直接油箱加满，主打一个省心。理想满油满电，我曾川西旅游测算过，wltc工况官标1100km，最少有100-150km的虚标，所以我这次春节回乡，大概率会在中途服务区加一次油（算单面500元的95号汽油费吧）。时间应该卡不住春节免费期，路费预计500元+。 4、车辆建议：长途驾驶，大概率会遇到雨雪天气，建议各位理想车主，遇到湿滑路面，切记打开湿滑模式（四驱动力），油耗会增加，但安全更重要；保持跟大车的车距，不管是路上飞溅的小石头、还是各种意外，远离大车都是安全的。另外，不管开什么车，现阶段辅助驾驶的都是不太成熟的辅助驾驶，提前知晓一些特殊路况，比如施工路段、标线不清路段、多车辆并行路段，时刻做好提前接管准备，既能保证一定安全，也能有效缓解疲劳，辅助驾驶能用也好用。目前呢，对于理想L8这车，我想对车企说的是，OTA5.0之后，为什么要卡？！什么时候能还我4.6的丝滑？最后也提前祝各位圈友春节愉快，旅途顺利，财源广进，阖家欢乐！

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01-22

用户1111291433874

2.1 下午京港澳高速信阳路段事故

信阳路段大雪，车失控了，撞上中央护栏。车还可以继续开，开到了应急车道。路边刚好有警戒椎桶，我赶紧跑着拿了几个放到后方。报警警察说能开让我开下收费站，给出了事故责任书12123上可以看。报了保险，保险说可以继续开回家找附近的4s店维修。信阳路段一定要注意啊，这边暴雪。还有平时我总觉子自己驾驶技巧还可以，发现失控的时候啥也做不了，时间很短，整个车车都滑着撞向路边。

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02-01

FD183691053

锐界车主·车龄3年

我的春节出行计划

坐标青岛，爱车已经陪我走过3个年头，目前已经跑了接近5万公里，去年自从买了一台二手车以后，这台锐界也基本不开了，平时都是放在地库，中间还出现过两次打不着火的情况.所以不用的车子长时间停放的话还是得注意停放的方式和方法.如果平时还有使用频率的话建议每个礼拜打火一次或者开出去跑跑，让电瓶保持一定的电量，但是长时间不用建议断开负极防止下次无法启动。目前评论油耗10.8，平时主要用于市区代步，趁着目前公里数不是很大，今年计划保留另外一台二手将这台卖掉增购一台电车，毕竟新能源是趋势并且有些车型像智己小鹏都有800伏快充平台，充电几分钟续航可以做到200公里以上，不用过多的担心续航问题。另一方面新能源车型的用车成本也低一些。综合以上因素自己也很想尝试一下。马上龙年春节就要到来，今年自己并没有春节出行的计划，一是孩子马上就转入四年级题型也越来越难，自己平时辅导也是有点力不从心，所以很想利用假期的时间给她补补课，准备来年取个好成绩吧。虽然不外出旅行，回家过年还是必须的，老家是山东潍坊，青岛距离潍坊最多不到100公里，一箱油加满已经足够春节之间的所有行程，之前一直加92号，平时行驶时尤其在加减档过程感觉有一些轻微顿挫感，并且续航里程也是有点缩水，所以这次打算加一箱95号汽油试一下会不会有所改变。按照青岛目前的油价，加满一箱大概560元，比普通的92号一箱油多花大概20元，差距不是很大，但是95号汽油加满的续航里程明显比92号多大概50公里，对比下来还是挺划算的。从青岛到我们老家可以选择走省道也可以选择高速，走下道不需要缴费而跑高速的话大概会产生20元的高速服务费，这个可以忽略不计。其实开这车每次跑高速最想吐槽的点就是胎噪声音有点大，21寸的倍耐力蝎子胎胎特别硬，加上胎宽为265，低速还可以忍受，时速达到110往上，噪音传递到驾驶室感觉轰轰响。其次车机功能比较单一，除了听歌导航其他基本没啥，导航只能用百度地图，不支持高德，车机出现过两次卡顿的情况，可能点的频次太快导致的，再就是没有实体按键对我来说有点不方便，希望OTA升级的时候能重点解决一下车机问题，最后祝大家新年快乐！

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01-25

风过无痕Nan

提问昨天刚下定金，有点小纠结，这种情况应该怎么选？ 1️⃣直接定，3月底前提车，相当于优惠了1w 2️⃣等4-8月出更大优惠再提？大概率还会选快银车漆，值得赌一手更大的优惠么？ 3️⃣等改款modely？参照3焕新版，看中了座椅通风+悬挂变软+续航增加，但是取消了拨杆不太喜欢，另外估计也会贵个几万。 PS：本人主要喜欢新增的快银色，预估今年内提车，但不急着用，就是怕背刺，不太懂特斯拉尿性

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02-04

贺贺的菜弟弟

奔驰A级车主·车龄4年

春节将至，宝典赠大家

2023年阴历年也接近了尾声，车友群里已经开始计划开着爱车回老家了。那么，让我来盘一盘作为第一代国产A200L车主的一些用车数据吧。 2020年3月提的19款奔驰A200L，也是第一代北京奔驰A200L。马上就要迎来第5个生日了。目前已经行驶了6.2W公里。表显平均油耗7.5L/百公里。并且随着人车合一，开的也是越来越快了，油耗也就越来越高了。而且这辆车我会作为第一任开到报废的车主。只会增购，不会置换，立帖为证。那么既然是要过年了，回老家是必然不可避免的，但是我就不参与高速热潮了，我选择家里蹲着。但是这里我要给各位车主提供一些开长途前的准备工作思路。首先是用地图App查看总公里数。做到心中有数，及时补能，因为免费的高速往往都是事故频出的。所以原地烧油开暖气一定是无法避免的，所以能补能就及时补能。保证50%的油量。一般高速只要不暴力，百公里6个油是没有问题的。43L的油箱就是700公里多一点。这样就可以做到心中有数及时补能及时休息了。然后就是车辆准备。临近保养的车辆要算一下往返的总路程，打一点富余量，如果会超出去很多，那么要提前去保养。如果只是超出几百公里，那么回来再保养也是可以的。然后就是胎压的检查。保证四个轮子都是2.5Bar是基本的。因为肯定要装东西，所以稍微多打一点也可以接受。然后就是稍微开一点点看看是不是有已经扎进去的钉子了，记得提前处理掉。高速上很麻烦的。准备好一个满电的打气泵，以备不时之需。然后就是吃喝的东西，提前充足睡眠，就可以踏上征程了。整体来说120迈如果没有太大的风，胎噪和风噪是可以接受的。开一点音乐。享受驾驶过程。回家心切，注意安全是第一要素。24款改版之前的A200L只有定速巡航，所以对于大部分老车主来说，要多活动活动右腿，防止酸胀疼痛，然后就是这个座椅是真的硬啊，注意保护好各位的老腰和屁股。24款的车主就可以打开智能驾驶了，智能领航，摸着方向盘，剩下的交给电脑。记得随时接管车辆，毕竟这是辅助驾驶，命是自己的。车机娱乐只能靠Carplay了，不过后排的乘客可以安排一个车载ipad支架，坐在后面美美的追个剧还是巴适得很的。最后祝各位安全到家，旅游愉快~

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01-23

米十差

小蚂蚁车主·车龄2年

1，车况介绍我的小蚂蚁是2022年3月订车，赶在涨价前买，四月提车，虽然没有在高位接盘，也算是腰部接盘了（22年新能源汽车随着国补退坡，价格优惠力度也随之减弱），到目前为止陪伴我有将近两年的时间，目前行驶了2.6w公里，主要的使用场景就是市内代步，偶尔跑个70km的长途。春秋季节温度适宜，续航还可以，301km续航能跑240km，剩余表显60km+，最低跑到表显续航40km+，没再敢往下深度测试（因为我有家充，且用车场景单一，没必要纠结实际续航，遂没测）；夏天因为要使用空调，一般可以跑200km+，剩余表显续航80km+就该充电了；冬天因为低温环境，加上暖风空调的使用，一般能跑个140-150km，剩余表显续航70-80km就充电了。小蚂蚁能耗嘛，因为没有表显，计算也麻烦，刚提车那段时间研究过，后面就没有关注（感兴趣的车友可以翻看我以前关于能耗的帖子或者看看懂车帝的冬夏测）。总而言之，还是因为用车场景较为单一，有家充，所以也就没有过于纠结能耗问题。 2，出行计划过年期间自驾的用车车场景是不会使用小蚂蚁的，因为冬天天冷也就敢实跑150km左右，而且快充充电功率低，外加是节假日，补能都能补到怀疑人生，所以小蚂蚁还算了。但天气适宜的春秋季节配合非节假日出行，有时间的车友还是可以体验一下小蚂蚁长途出行的。今年的出行计划就是走完亲戚之后，开着油车带家人200km以内转转，暂打算是去趟老君山，单程200km左右，一箱油妥妥一个来回，计划早点出发，当天回来。花费也不多，预计油费270，吃饭600（两顿），除门票之外1000应该就可以搞定。 3，车辆建议关于小蚂蚁跑长途上面已经不建议，因为除了上述补能和续航问题，还有一点就是舒适性一般，这里真心给厂家一个建议就是提高一下前排座椅舒适性。还希望厂家可以完善一下车机导航功能，这块细说一下，就是要么增加一个早期大众车配的原厂手机支架（第三方真心没有特好用的），要么增加CarPlay和Hicar这样的无线映射功能，车机不求配多高端的芯片，能流畅运行就行，要么厂家配套实时更新的导航app。除此之外，希望厂家可以把雨刮异响（新车就异响）问题解决一下，以及取消无线充功能吧，纯摆设，不如多增加几个充电口，C口/USB口都配上，且支持快充。

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01-25

这是I个用户名

探险者车主·车龄半年

2024新年撞大运（不是，是被大运撞了

如题新年新气象新年撞大运大运汽车新年的第一撞也祝大家新年快乐🎉 一路平安！

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01-28

跨越山海去看你

捷途山海L9车主·新提车

山海L9高速的表显油耗

全程高速+小部分下道，全程开空调24.5度。两个大人，两个小孩，车速100左右。开混动模式，出发前电量34%，到家电量29%。

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01-25

盛京老杜

奔驰E级车主·车龄3年

春节假期旅行计划-海参崴

23年从2月开始，到8月中旬，带着老婆孩子进行了2次自驾游，总行程有3万+公里。这次春节假期又有十天的时间，就在合计去哪里转转，正好刷抖音了解到中国俄罗斯旅行团免签，我就准备带着一家老小去俄罗斯远东最大的港口城市符拉迪沃斯克（海参崴）去转转。行程计划是先从沈阳出发，自驾到珲春市，再从珲春通过旅行社免签过境，可以参加5天4晚的旅行团。从沈阳到珲春全程847公里，预计9小时左右，高速过路费362元（春节期间免费）。因为我们都属于东北地区，和日常车辆使用情况都差不多，所以也不用额外去对车辆做过多的的准备。这台车已经陪伴我有3年时间了，除了去年自驾游跑了3万公里，其余时间也就跑了一万多公里。因为头几年的特殊情况可能全中国大部分老百姓的行驶里程都不会很多，而且家里还有别的车辆使用，也是分担了很多的里程。平时和车有交流，发现他们很多人在高速上都是6，7个油居多，可能是我本人开车比较快，油脚比较重，跑高速我都要8，9个油的，有机会不着急的时候我也定速100跑跑步看看能不能达到6，7个油！单程里程有847公里，预计加油1到2次，主要看孩子去服务区休息的情况来定。老婆的意见是开奥德赛过去，相对于e来说孩子路上休息会好一点。但我的观点还是开e，孩子休息我给准备了气垫床，可躺可坐可储物，足够应对9个小时的旅途时间。另外e有L2级别的辅助驾驶，高速上这个辅助驾驶队伍长途来说太重要了。之前的几次长途自驾游，就已经让我感受到有和没有的巨大区别。之前开奥德赛去岳母老家保定，需要10个小时，而且路上驾驶的非常累，但是开e去的时候，可以在7，8个小时轻松到达。所以说这个辅助驾驶高速必备的良器，希望厂家能将这个辅助驾驶系统进行全系标配。后排娱乐也是长途旅行很需要的配置。原本老款的后排座椅都配有娱乐屏，但是现在都取消了，希望厂家可以标配或者选配也可以。副厂的也就是个平板不能和车机联动效果差很多。听说中国百分之九十的帝王蟹都是从珲春发往全国各地的，当地的帝王蟹的价格要低很多，做法也是各种各样，加上地道正宗的韩式烤肉，可以给本次的旅行增加很多美好的愿景！从今天算还有三周的时间，感觉我的心已经提前飞走了……

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01-22

Tracy麦克格雷yang

博越L车主·车龄1年

我的春节返乡计划

【车况介绍】：吉利博越L 1.5T尊贵➕6000选装包提车时间：2023年1月1日，目前已经提车一年零22天。落地价：142000元目前行驶里程：7171公里提车以来平均油耗：7.4L/百公里。【春节出行计划】：返乡过年目前过年期间的出行计划就是等公司放假通知。然后决定什么时候返乡。 ❶ 具体出发时间需要等通知确定始发地：河南省郑州市目的地：河南省邓州市路程距离:353公里。不堵车的话，预计4个半小时到家；堵车的话，预计至少6个小时起步。 ❷路程规划:京广快速路-北三环-西三环-嵩山南路-郑州侯寨高速口-郑栾高速-盐洛高速-许广高速-兰南高速-二广高速 ❸出发前加满一箱油（预计加满300多块钱），轻轻松松开回家 ❹ 高速费用：单程将近150元【车辆建议】我一般开高速的时候，都是提前在手机上把导航推送到车机地图上，上车时直接用车机打开推送的地图进行导航。开车最大的仪式感必须是首先打开音乐播放器，选好歌曲，开车期间享受音乐带来的美好心情。不仅可以听歌缓解开车的疲倦，也可以抵消20寸大轮胎带来的胎噪和风噪，毕竟博越L的隔音效果还是有点大的。我高速开车时，喜欢用辅助驾驶功能。因为设置好跟车距离以及定速巡航就可以了，前车降速时，也会根据前车的速度来自己减速。这样可以适当的活动下脚踝，不至于长时间开车，导致脚踝疼。【期待厂家后期OTA的功能】 ❶希望把360全景影像给优化下，确实新系统更新后，基本上很多车友最不满意的就是360全景影像，看不见后车轮，导致车胎、车轮毂被剐蹭。 ❷地图的语音包可以多增加点，供大家选择使用。 ❸语音助手，新系统更新后，不能连续识别语音了，希望能进行优化。最后的最后，过年期间，都是返乡高潮期，路上各式各样的司机都会有，高速开车时切勿开赌气车，互相别车，心平气和开车。希望大家返乡途中开车注意安全，提前祝各位车友新年快乐！

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01-22

鲨鱼辣椒酱

宝马3系车主·车龄1年

回家前做个小小保养

这春节越来越近了，我计划2月三号晚上开车回家。刚好车也开了2万多公里了，想着在回家前把空气滤芯和空调滤芯换一下，让高速堵车的时候也能舒服一些。以下就是我换空调格、空气格的全过程，我感觉我都能自己动手换了，等下一年我就自己动手啦！

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02-02

不愿氪服

ZEEKR X车主·车龄半年

龙年春节车友们怎么过？

1.车况介绍极氪X四座后驱版本，开了正好半年，目前行驶里程快到8000km，夏季能耗14度/百公里，冬季能耗20度/百公里，主要是上下班代步，装了家充桩，续航可以满足日常使用场景，非节假日高峰期，陕西省内自驾也是可以的，提前规划好行车线路和补能点位，利用就餐、住宿时间充电也可行。近期没有置换增购打算，新能源市场太卷了，2024年过半想看一款纯电mpv，把家里的7座suv换了。 2.出行计划计划一：春节家人都从西安去深圳过年，我因为工作的事情，不一定能赶过去，去的话也是飞机高铁，不会选择自驾，行程要1800km，开电车补能麻烦不说，单人驾车太累，开油车成本就不划算了，深圳朋友春节期间给我们家备了一台GL8在当地用，如果我去的话，计划带着孩子开车去一趟广州长隆，从住的地方开过去，单程170km，不堵车需要2个半小时左右。计划二：如果确实因为单位工作不能出远门，自己在西安过年，回老家看望奶奶，单程60km，6成路线是高速，4成是省道。往返续航没有任何压力，现在-5度的室外温度，满电跑300km问题不大，如果临时行程有变化，周边的快充点也比较多。 3.车辆建议建议一：后续厂家如果改款，将滑移屏、移动中导、座椅翻折、雅马哈全部改为选配，恢复销售5座后驱车型，车辆外观方面增加车身颜色的车顶。建议二：后排安全带改为高度可调，前排安全带改为座椅一体。建议三：车机系统增加大厂app数量，高德导航增加红绿灯提醒。建议四：提高蓝牙钥匙、手机钥匙稳定性，软件层面如不能解决，建议增加物理方式开启/启动车辆功能。建议五：极氪官方售后推出底盘调教服务。车友们，今年春节计划怎么过呢？欢迎带话题“#春节出行计划”发帖分享。

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01-23

飞船一号128

卡罗拉锐放车主·车龄1年

我的春节出行计划

一、车况介绍：我的车型是2022款卡罗拉锐放先锋版，2022年10月在福建福清购买的，2022年11月21日提车，我的爱车已陪伴我度过了一年多了，目前已行驶了13650公里，总平均油耗7.0L百公里，目前没有再换车的计划。二、出行计划：计划在这个月底自驾回家，从莆田出发到汕尾老家508公里，我的车油箱容量是47L，加满一箱可以跑600公里左右，出发前加满油，一箱油就可以到家，中途无需再加油，跑高速油耗平均在6.5L/百公里，预计到家需要花费用油钱，按现在的92#每升7.63元计算，508公里，大概需要32.5L汽油，自驾返乡需要花费248元油钱，过路费用需要286元，单程合计油费和过路费用共需534元。春节期间，没有周边游的计划，走亲访友，估计路程不会超过100公里，也就是说，加一次油，基本上单程加走亲访友就够了。三、车辆建议： 1、长途开车，要学会合理使用车辆的L2辅助驾驶功能，有些车友可能不会用不敢用，不会用的可以看我个人的主页，我的作品里有22款和23款的使用教程，需要注意的是，当使用车道居中功能时，虽然车辆会自动打方向，但我们手也不能离开方向盘，特别是在车道线不清晰的时候，会比较危险。使用L2辅助驾驶，可以大大减少长途开车的疲劳感，在过隧道时，可以增加行车的安全性，不必担心前车突然刹车。 2、噪音方面，锐放这款车做的比较差，上了高速后，当你车速上的120后，噪音会比较大，如果遇到有风的天气，除了胎噪外还会有风噪，所以为了减少噪音，上车后可以打开音乐去中和一下噪音。 3、出行前必做工作，一定要检查一下油量、胎压等，锐放燃油版油箱容量是47L，亮灯报警后，可以加进去38L油，油箱内还剩9升，理想状态下，再跑100公里是没有问题的，但大家要考虑出行时堵车以及雨雪天气的影响，要做好归划，像前22号湖南大范围雨雪天气，车辆在高速上置留10多个小时，还不能动车，所以要做最坏的打算。 4、希望厂家0TA升级方面，2022款先锋版，手机APP显示有OTA升级功能，但一直不能升级，车门只能远程关门，不能远程开门，希望厂家后续能给2022款先锋版的老车主来一次升级。以上就是我的春节出行计划，最后，祝大家顺利返乡！一路平安！

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01-25

放逐

迈锐宝XL车主·车龄2年

看山看海看天空，春节一起出游！

车况介绍： 1.这台迈锐宝XL从2021年至今，已经陪伴我第三个年头了。依稀记得当时差点没提成功这台车，最后开回家都已经夜里十点了。好在，最后还是它。 2.三年里，行驶里程一共才一万七千多公里，并不算多了。仪表盘清零了只剩下小计里程才四千多，但是APP可以看总里程。 3.关于油耗，有惊有喜。城市道路最大开到14个油，还是比较吓人的。但是高速上正常开能低到6点几，综合下来现在9个左右，也算是不错了。其实目前小计里程4000多才8个多油。 4.最近家里新添了宝宝，还是有换车的打算的。迫切需要换一台大7座的SUV车型，以满足全家人出行的需求。本人不喜欢MPV，保姆车没有更好的通过性，况且我不是全面需要7座，满足我偶尔揭短7人出游的砚秋，就够了。其实现在的想法已经改变了，从最初的我喜欢什么车，我就要买什么车，已经逐渐变为我需要什么车，或者说什么样的车适合于我目前的状态了。本人是十分的讨厌EV车型，所以目前看的一些锐界L，传祺GS8，开拓者，途昂，威然甚至于即将上市的巡领者，昂科雷，都是混动或者纯油的车型。个人认为目前燃油发动机的技术含量仍然相当长的时间里是电机无法比拟的。其实个人需求很明显，不需要什么沙发彩电，有个7座能揭短就好了，攒钱上大7！虽然现在需要大7座了，但是初心仍然爱迈锐宝XL，打心底里爱，一直热爱！出行计划： 1.春节的出游计划是一趟自驾旅行，到河北省秦皇岛阿那亚度假几天。二人一车，时间不太长，三两天足够了。虽然现在是冬季，但是仍然要去海边看海！没有夏日的鹭鸟与朝霞交相辉映，长天一色，但是有冬日的银皑雪白，千里冰封，如诗如画，亦有一番滋味。 2.从本地到秦皇岛阿那亚单程360公里左右，来回不超过800公里。运气好的话，来回可能一箱油就够了，如果不行的话就在服务区找中石油或者中石化加上一丢丢。毕竟出门在外两桶油还是可信的，虽然我们这里都是E标掺乙醇了，但是外头私油是真的不敢加啊。个人感觉石油石化的油加了以后，车子开起来更轻盈一点。 3.这趟春节出游花费不会太高，高速费来回300左右，汽油一箱大概500不到，住2夜，再加上餐饮，住宿，3000足够了。现在冬天，住宿费比夏天旺季便宜一大半。其实也是挺划算的。车辆建议： 1.其实短途并不明显，但尤其跑长途的时候，还是感觉刹车踏板比较高一点，时间久了会有点累，不少人都反应过这个问题。希望厂家适当重视一下吧。 2.再有就是希望增加一点辅助驾驶的功能，比如ACC自适应巡航这类的，美系一贯的风格就是简单粗暴，不修边幅，其实适当增加点辅助驾驶功能，车主们也会更开心的。 3.车辆在长途行驶的时候感觉到对于噪音的控制还是不太理想，可能和这条马牌MC5的轮胎有一定的关系，为了照顾操控，牺牲了部分舒适性和静谧性。 4.车机方面，建议适当升级下吧。现在的车机，只能勉强叫个车机，跟国产车的根本没法比。只有很基础的功能，放眼现在国产车机的功能，8155满天飞，功能简直天差地别了。癸卯兔年即将结束，春节假期即将来临，忙碌了一年的人们也有了更多的时间。在这里还是建议大家有精力可以短途出游，带上想带的人，开上热爱的车，去到想去的地方。看最高的山峰，最美的湖泊，看天空无比辽阔，为自由唱歌。

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01-22

XA逍遥侠客

逍客车主·车龄2年

春节出行计划之大逍客

一、车况介绍。说时迟，那是快。逍客已经到手两年多了，当然这也是本人的第一辆车，也是机缘巧合下买了。当时选车的场景就不在赘述了，也是看了各种各样的SUV，最终和逍客结缘。爱车已经陪我走过了快34000公里的路程，总之一个字，稳。2.0L的发动机加上CVT变速箱，加速线性，省油，这也是这车比较大的卖点。目前平均油耗7.6L，当然和混动车型没发比较。对于一个SUV来讲，自我感觉良好。还算在可接受的范围内。你们的油耗是多少，欢迎在评论区晒出来哟。目前对于我来说，这车还处于崭新的状态，所以暂时没有换车的打算，各位友友，你们呢？二、出行计划。过年必须得回家么，自驾单程1000公里，从陕西到内蒙古，想想就很刺激。年后返程，继续1000公里。一来一回就是2000公里，当然过年在家的时候，也会开车出去，这些就暂时不做计算了。主要盘点下花费吧。😍 油费：往返2000公里，按每公里6毛计算，那么就是1200块，好大的一笔开支呀！基本都是上高速前加满，跑到600公里的时候，补充一次汽油即可下高速，回程补充油量的位置大概在榆林服务区。高速费：年前除夕高速免费，应该可以享受一波红利。年后计划请几天假，那么高速费就也得出了，476元。中途不太打算下高速，毕竟归心似剑，大家都懂得。这样看下来，光是油费加高速费就得1676呀，是一笔很大的开销！😂😂😂。回家在过年期间，可以去滑滑雪，或者去溜冰，也是一种不错的选择，毕竟气温在哪里摆着呢。三、车辆建议。我觉得跑长途，其实几个功能是比较重要的，那么接下来就盘点下。 1、导航。我还是比较习惯用车机导航，但是逍客的导航只能说勉强够用。这里强烈建议厂家尽快通过OTA升级地图版本，毕竟现在的红绿灯计时是非常实用的。 2、隔音。这个其实指望不了厂家什么了，毕竟车子买到手以后就已经确定了。如果受不了的话，可以自行加装隔音，或者更换静音轮胎。 3、音响。这个也得自己升级，毕竟也是出厂就确定的东西。逍客只有4个，也没用高音和DSP功放。有需求的友友可以自行升级一番。 4、定速巡航。我买的豪华版，只有定速巡航，如果高速上车不是很多的话，这个可以完全解放自己的右脚，稍微活动一下。用我们最好的状态去迎接新年吧！加油加油加油💪

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01-22

Great张老师

问界M5车主·车龄半年

提问M5后驱有推荐的防滑链吗？成都回甘肃老家担心滑的没法走

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02-04

出去撒野

北京BJ40车主·车龄1年

节后归途顺路自驾游玩神农架

🙋🏻 情况介绍今年春节回四川过年，初五又从四川出发回浙江。刚好途经神农架，初六先去滑雪，再自驾去神农顶。因为第一次滑雪而已，只去初级道玩玩，所以就去了中和国际滑雪场。中和滑雪场就在神农顶入口不远，所以可以滑完雪直接去景区入口了。 🗺 旅行攻略我们住在木鱼镇外围，便宜一些住宿只要两百。初六一早七点多出发，半路买早餐和加油。八点到雪场入口。为了赶时间去神农顶，滑雪到九点多就还了滑雪装备准备自驾神农顶在神农顶入口拐弯的地方有个加油站，那边有一些卖防滑链的人提示让装防滑链，我是因为春节前就查了攻略，以前也没开过冰雪路面，所以网上已经提前买了四条防滑链带着了。就在岔路口的加油站旁边装了防滑链，因为一次装防滑链不熟悉。装了将近一个小时。装防滑链的时候要注意弯钩正反，还有装完走一段路要复查紧固一下，太松的可不行。还要注意把接口多余的几节链条固定一下，不然走起来会甩来甩去碰伤轮毂或者其他部位也不好。我是用防滑链的细铁丝固定的，以后还是买一些扎带备用比较好，也怕细铁丝扎胎。因为初六的时候山下的雪已经化了一部分了。大概景区入口五公里以内基本没什么雪，但是再往上走就基本都是冰雪路面，没装防滑链的车都趴菜了，路上还遇到好几辆出事故的车把路都堵了的，还有动力不足爬不了坡然后我们后面车主下来帮他推车的情况虽然at胎+雪地模式+四驱我估计也没多大问题，安全起见装了防滑链更放心吧，避免打滑出事故也能省点心。到神农营的时候还下了一点小雪，上到神农顶还能看到云海，景色还是很棒的。在神农顶停车的时候还能听到旁边的游客说：还是这个车带劲。春节旅游人多，上山堵的多一些开了一个小时左右，山顶玩了一个多小时，下山快一些大概半个多小时吧。回浙江路上导航武汉太堵了，我们还特意横穿了神农架走麻安高速绕过武汉。春节来回将近四千公里，40还是很靠谱的，也没出过岔子，回来刚好快到一万两千公里，过两天该去店里进行第二次保养了。 🚖 车辆感受整体感觉挺好的，油耗用的腾讯我的车小程序记录。整体油耗目前也不到10。回四川属于上坡油耗会稍微高一些，从四川回来整体属于下坡，油耗又恢复下来。我买车到现在大部分都是运动模式，油耗10以内我觉得也不高，而且柴油也还比汽油便宜一些。 📷 美图分享

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