a2z40铅酸版本对比a2z35c
- 03-25
- 03-23
- 02-29
- 02-02
- 01-11
- 01-03
- 2023-11-27
- 2023-10-26
- 2023-10-15
- 2023-09-29
#提车日记🤗情况如下： 人生第一辆车，一直以来有购车的打算，上半年无意中看到邻居家一台白色A3l 真帅啊.本人今年23岁，家里也需要一辆车，爸妈听我的，就准备买，天天刷车帝做攻略，2月开始手机上看，6月初就去4儿子看车，4儿子说提供社保缴纳记录可以走大客户优惠，7月中旬我的社保可以查到了，就趁着月底请假带着家里5个人一起去南阳，直接打算谈价合适就提车了。 本来准备上午第一家，下午去第二家，因为一共南阳就两家，第一家的销售不想让走，就砍价砍价，最后真的说不过销售，脑袋被整迷糊了，谈了好久都谈不下来，那会儿不想谈了想走了，销售说：咱不说贷款，就说东区版落地价你觉得多少合适，我报了18.35，然后她就同意，下午也就没去另外了，感觉18.35给的价还是贵了 💰费用明细： (23款A3L时尚运动东区版本天云灰) 裸车158500.保险一万吧，购置税发票价15.85^11.3=14027，上牌1000，最终落地价183500），利息是贷款5年2年提前还没违约金，贷款126800，每月507块利息，两年12168，被套路了，交了定金她告诉我最低贷两年，本来我以为是一年➕违约金，定金都交了，没办法，多贷一年吧，不过没有违约金。送了记录仪，脚垫，太阳膜，抱枕啥的，不太值钱，小熊就送了一个 选车对比： 看了3家，南阳跑了两家店，后来群里了个小伙伴一起跑去了郑州看了一家，小伙伴在郑州提的，可以抢5000消费卷，报价价格怪合适，郑州有点远，最后就没去郑州买，在南阳买的。当时在手机也看了奔驰a200时尚，24款的刚出来，太贵了预算不够，不考虑了，没买的时候一直担心车小坐不下人，后来爸妈去看车也可喜欢，坐上去空间够用了，本人188的身高，坐主驾，调好位置可以说也不挤，后排坐个人也轻松坐下亲身实践。 车3月22生产的，轮胎是 23年第6周生产的。发动机型号是DJS的，不知道和别人的DLE有啥区别，好像别人的是23改款。 外观： 外观没的说，帅气逼人，前脸很帅，内饰真的感觉科技感十足，出风口，门把手都是带有棱角的。在白色和灰色考虑，家人喜欢灰色的多些，就天云灰。 🚙驾驶感受： 提车半个月了，我们正常开车，感觉低速加油门，需要轻踩，在20到 40码时速区间，慢慢踩油门，一定稳住踩，踩的同时转速升到快2000再回落到1300到1500左右，这就是干式变速箱顿挫反应吧，速度 45.50 的时候，就很舒服，油门稳住不动，感觉车辆开车顺滑的不行，低速的时候方向盘开着有点沉，但是每次车辆回正的时候感觉可爽，自己转个一圈半再稳稳的被你握住，怠速驻车的时候偶尔会有点抖，打开自动驻车的情况下刹车踩到底在松开，车辆就会自动停那，不走了。踩油门再继续走，跑了1000公里，差不多100公里长期记忆 8个油，油门挺敏捷的 提车第三天右边轮毂碰到马路牙子，掉了一小块，呲伤了一点，好在车漆没事。前天路口掉头差点撞到后面跟着掉头的那辆车了，自动启停不咋滴，真是鸡肋，每次上车第一件事把它关了。胎压监测报警了两次，其中有一次还在高速，最后下了高速重新储存胎压就好了。拨片换挡的功能俺也不会，一直没用过，就碰到过一回，车辆哄的一声可吓人。车机系统感觉其实怪流畅，熟悉了就会使了，当然天天连的还是CarPlay，走到车上自动连接，怪好使的，点烟器母座前天里面有烟灰，傻乎乎的用铁钥匙清理，车辆发动着，直接打火烧掉了，现在点烟器坏了，估计保险丝烧了。 Acc功能使用感受 📉能耗分享 高速acc真的挺好用，速度距离设置好了就松油门啥都不用管了，管好方向就行了，我没开车道居中保持，不然更好使。高速上这车跑120 公里油耗就是5.9个油百公里，低不下去了，我个人感觉90.到100码的时速更省 💔爱车吐槽 但是确实感觉奥迪有些地方减配的我有点无语，主驾 位置下面的储物箱他竟然没有，是一个封闭的板子， 座椅背部没有放置东西的储物网。 额，副驾的手动调节座椅也不说了吧二，懂得都懂， 但是买这车的想法就是，前脸真好看啊，内饰真帅 啊！跟自己的预算也差不多，那我就直接上奥迪啊， 本田丰田迈腾帕萨特也很好啊，但就是觉得普普通通，总之买车买自己喜欢的就对了 最后感谢圈主（LOCO360推荐加精）
2023-08-24- 2023-08-22
- 2023-08-05
#奥迪Q5L提车作业✅从决定买车到提车也就一周左右的时间 像梦一样 但是这一周时间我跑了浙江的三个城市 对比了十家4s店 最终结果还是比较欣慰的 ✅三口之家加上家里的大人 之前的朗逸空间确实比较拥挤了 加上人多动力方面也是比较吃力 （但是这个朗逸陪伴了我五年 省油省事 没让我淋过雨受过伤😭😭舍不得）之前一直在看的是冒险家 后来也是一些原因慢慢放弃了 最终权思衡量 越来越比较满意Q5L这款 而且我和我媳妇一致喜欢的是致雅版本 ✅网上看再多不如跑一趟4s店 接下来去了最近的店里试驾 第一感觉就是真的就是这辆车了 无论是动力还是空间真的很满意 很多网友吐槽的内饰，我个人觉得还是可以的，挺喜欢这种实体按键的机械质感，再加上木纹的衬托并不觉得很普通！ ✅接下来杭州 宁波 台州连续跑了三天 看了十家左右的4s店铺 我只看落地价格和有没有现车 最终还是比较欣慰 拿到了自己的预期价格 我这个人其实不会讨价还价 但是当你真正对比过那么多4s店铺的时候 你就知道那个销售是不是在跟你玩套路 ✅简单说下价格 ：40黑色豪华致雅 按揭24万两年后可以还款 签订合同预计落地是34.08万 实际交完保险上牌购置税最终落地33.9万 不包含两年利息 这个价格我个人觉得还是可以的 我的销售最起码没有套路 没有强制性的那种消费 我整个过程都是舒服的 ✅目前车子才开了一百多公里 驾乘感受对我来说真的是够用了 动力很足 超车响应特别快 车机操作界面还在熟悉中 不是特别熟练 ✅✅目前正在装潢店贴车衣 后续上路 开几天再简单给大家分享一下我的小爱车 好多年没有打过这么多字了 凌晨一点多还是兴奋的睡不着 错别字啥的请大家见谅
2023-08-02一汽奥迪南昌中升汇迪：沉浸式体验Q7 55尊贵顶配，个个都说没抬显没矩阵灯没电动方向盘没胎压显示，这下都有了，可以叫你富婆来买啦🤑#奥迪q7 #沉浸式体验 #型动奥迪心动之选 #安心旅途奥迪同行 #激光大灯
2023-07-17#提车日记【背景】 今年，刚换工作，公司在郊区比较远，觉得老是打车也不是那么会事儿，就寻思买个车吧，刚好快过生日，也算给自己的生日礼物 【选车过程】 纠结了下电车还是油车，电车除了比亚迪也就是特斯拉，理想这种奶爸车也用不上，最终还是比较喜欢油车的质感和安全可靠性。主要考虑国产或者德系，花两个周末转了沃尔沃红旗外加bba，沃尔沃内饰太丑，蓝天白云的大鼻孔真的无感，大奔没赶上好价格，红旗配置拉满不过最终还是选了四个圈，毕竟虽然在BBA里快掉队了但是底子还在那儿，整体性价比在BBA里算是最高的 由于考虑居家实用性和安全只看SUV，略微纠结了下Q5，怂怂地低调点还是选了顶配45Q3(终归还得是个四驱，夸戳营销还是有戳到我的)，而且谁当年没个四驱兄弟的梦啊，好吧我承认我是从奔着奥迪双钻来的哈哈哈。 【配置选择】 5月下定，坐标厦门，落地不到27，包含了延保➕送360➕前挡龙膜➕底部装甲，本来想搭天云灰或者鳄鱼绿，后面没有现车被安利了辆现车白色加黑光包，虽然没前两个颜色天云灰的质感和鳄鱼绿的骚气，但是白色确实百搭且安全，在南方的烈日下存活几率也能高点 【说说优点】 1.整体内饰线条明亮大气且有科技感(个人感觉屏幕比Q5好看)，如果能上红色缝线的座椅就更完美了，可惜没遇到，音响效果没啥毛病，高低能有80分 2.舒适性上座椅很舒服，腿托有加分，不过下车有点硌屁股，空调风扇能吹的我骄傲放纵 3.灯厂的灯还是名不虚传，说天亮了是有点夸张，但夜间行车安全感满满 【再说说缺点】 1.档把被诟病不是没道理的，最新款的圆形档把甚至还不如原来的那个，越换越丑。旧版本的档把第一眼看上去很丑，不过多看几次感觉也还好，比较年轻态和运动风，看个人喜好，要是真觉得不好看自己换个档杆就是了，几百块钱就搞定了 2.空间确实小，对比后排可以跳街舞的X1和能放得下七座的GLB，后排空间确实有点小，后座要是来个一米八的长腿基本快顶前排座椅上了，个高的友友或者空间要求高的可以考虑出门左转Q5，不过对于在下这样一米七上下的轻量级选手，空间够用也就行了 3.吐槽一汽奥迪app，到现在还没连上车机系统，实名认证死活过不去，客服让我换个个别人的身份证认证，大写的服气 4.低速换挡顿挫明显，隔音凑合，油耗高的不多，高速应该可以8个以下 【总结】 性价比不错，品牌溢价在合理区间 除开内部空间外没有明显的短板，算是比较均衡的，中而不庸 【给后来友友们的建议】 1.预算允许的话还是建议上中高配 2.黑光包安利，黑标➕熏黑套件真的大爱 3.能碰上红色边缘座椅的车千万别错过 4.新手的话360和变道辅助还是很有用的 最后感谢ANDY圈主推精，也欢迎大家交流
2023-07-15- 2023-06-27
- 2023-06-19
- 2023-06-15
- 2023-05-23
- 2023-05-04
#提车日记提车一段时间了，终于来写我的提车日记了！！！！ 我选的是530pro的向阳金，选装包是19寸带卡钳轮毂和智雅包，接下来我从提车、用车等角度分享一下我的感受。 提车前我对比了同价位的各个车型，从外观、配置两个角度最终选择了eπ007： 1、外观对于我这个女生来说完全是招架不住，很帅气，很有质感，最开始我想选紫色，但在看了实车之后我爱上了金色，很耐看 2、除此之外我也很满意这个车的内饰，简约却不简单 3、对我来说还有个重要的点就是储物空间，eπ的后备箱空间还不错，掀开后备垫还有隐藏空间，车前面也有一个储物箱，女生东西多，eπ的空间足够大 4、对比其他同价位的车型，eπ的配置是非常高的，座椅按摩、氛围灯、hud、L2辅助驾驶、360、无线充电这几个对我来说是最实用的几个功能。 提车后我发现这车非常好开，操控性不错，而且对于我这种懒人自动落锁解锁真的很好。但与此同时这车也有一些缺点： 1、车机有很多bug，目前ota以后在逐步改善，看后续版本 2、摄像头模糊，可以看清但是感觉体验不好，行车记录仪的画面畸变也很严重 3、减震做的不是很好 4、雷达太少了，没有前雷达 总的来说，这个车性价比很高，颜值党完全可以冲！！！
04-15- 04-15
#提车日记1. 选车理由 很多人问过我这个话题，说我年纪轻轻的为什么会选择一个中年人开的车，我跟他们说的是法系可不止是中年人开的，小年轻也是可以开的，只能说他们自己没开过，不懂法系车的浪漫。 我选择东风标致408主要还是因为价格，这款车的价格刚好跟我的刚开始买车的时候的预算相差不大，我刚开始是准备买个10万左右的车子的，但是我看了一圈下来基本上符合我预期的车子还是比较少的，所以我后面跟家里说了一下提高了一点预算到了13万左右，因为我自己的话是自己家用，一般的话都是一个人或者我跟我女朋友一起开两个人一起开，一般都是出去游玩啊啥的，或者天气因素不好的时候上班的时候用车的。所以刚开始就没有想着买那么的好，所以预算就差不多13万左右，之所以会选择法系车主要还是因为法系车给我的试驾的感觉不一样，像方向盘，转向这几点对我来说特别符合我的驾驶习惯，所以我会选择我自己喜欢的法系。 2.选车对比 在最终选择标致408之前我也试驾了不少的同价位的车型，首先我试驾的就是我们国产的艾瑞泽8作为一款跟标致408同价位的车型，它的部分的配置虽然是比标致的搞一点，但是就我试驾的感觉来说的话还是达不到我的选车需求。 后面我还去试驾了一下轩逸，不得不说轩逸给我最大的感觉就是座椅坐上去的时候特别的舒服，这一点我不得不承认比我的东风标致408的座椅要舒服，但是动力方面的话就没有408的动力强劲了，毕竟标致408是有涡轮增压的。 3. 提车总计费用 我提这一辆标致408的时候因为当时也是刚上市没有多久的新车所以的话那个时候去谈的时候的裸车价肯定是没有优惠的，所以当时我提的时候没什么太大的优惠政策，因为我定的是中配的追光版本，当时的裸车价是114700+加上当时的购置锐13195 +然后加上保险的4500当时的合计花费本来是需要132395的，后面还是想着预算有点不太够，接着又跟销售去谈，最后谈下来了13个整落地。本来销售还想着说要上牌费用500的，后面我说我没钱，然后才算了的。 因为这个车子没有什么需要选配的，所以也就不存在什么选配的费用，不过谈到最后的时候还是得问销售要一些赠品，找他要了一个行车记录仪，一个原厂的杯子，一个保养劵，一个腰靠，后面看别人都送了很多后悔没多要点了。 4.提车验车 车友们到了提车的时候可千万不要一高兴看着自己的爱车到了开着就走了，还是要验一下车子的。我的验车的方式很简单，首先我是看一下车的外观，用手机的手电筒方式照着看的，看了差不多四五分钟吧，都是看的一些后视镜，车尾箱四个门的地方有没有划痕这些的，其它的地方倒是还好没太细看，看完外观之后内饰也简单的看了一下，因为都覆盖着膜的，也就是随便的掀开来看了一下有没有破损这些的，然后我就提车走了（我的验车方式不建议学，还是要细看的，不然后面有问题的话怕是扯不清了） 5. 最后的用车体验 小狮子用下来也快一年的时间了，首先这辆车的空间绝对是很棒的，对我们这些当做家用车的人来说，坐个一家5口人绝对不会觉得很拥挤，尤其是驾驶室的空间，我175的身高我都觉得还是绰绰有余。 其次加速也很棒，作为1.6T的车型小狮子拥有170匹的马力只要油门踩下去给你回传的加速感很充足，前段还好尤其是在后段涡轮介入了之后加速很猛，我跑高速时常都因为没看着码速表而超速，后段的加速真的是很猛，我觉得能媲美1.8T或者2.0T的发动机。 在一个就是我最喜爱的D字形的方向盘跟市面上的大多数的圆形的方向盘不一致的是标致的D形方向盘我觉得很小巧，但是看上去又不会那么的另类，我很喜欢这个小设计。 以上就是我的法系车的提车用车分享
04-14- 04-14
#小米汽车“成本账”看下行业内对小米Su7的成本拆解，你觉得小米su7这价格值不值？ 这是顶配版本的车型费用拆解，从清单中看零件BOM成本25万，占总成本的85%，而其中新能源最贵的三电系统就占了接近一半，光电池包费用就11万多。 就光从现在碳酸锂大幅下降的趋势看，顶配100度电宁德时代的电池包要花11万绝对是贵了，就算按目前8毛的价格算，100度电电池包价格不应该超过8万块。 由此可见小米汽车零件定点的时候确实比较贵，对比21年特斯拉、蔚来和理想的成本，小米的价格已经齐平用料天花板蔚来了，但是这个成本拿到现在就很吃亏。 按照目前的成本看，雷布斯给的价格确实是交个朋友，但是这个成本在这两年卷上天的情况下被秒的渣都不剩，如果雷布斯不能把成本降下来，估计后面很难应对内卷的行情。
04-14- 04-14
- 04-14
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- 04-14
#零跑C10提车作业1.选车思路：这个价位段主要对手，便宜点的有宋plus可以做到12落地，去试驾了主要是底盘质感差，小震动都传到方向盘，静态体验的部分其实还好。贵的有小鹏g6要贵2w左右，车身比较圆润应该电耗不错，主要是更贵些，另外小鹏最近的市场表现……背后也没有大集团支持。深蓝s7 15万只能买增程，基本也要贵2万，而且造型太那啥了，价格一样我都选零跑……极狐t5同样的颜值问题，内饰没有我比较在乎的零甲醛，并且极狐实际上一直在亏，有被集团抛弃的可能性。都分析一遍就零跑c10满足，内饰简洁无异味，车机芯片好，造型ok。 2.提车体验：新势力的提车体验还有要打磨的地方，交付前拉了交付群没人说话，还是我主动问，然后4s店在高架旁边还不错，提车仪式感一般般，自己过去拍一下照就行，等保险下来开票就走了。 3.用车体验：用车体验可以打满分或者9.5，基本没有槽点，有的话可能是没有实体钥匙有点不方便，可以接受加钱呢，有时候想短暂离开一会又不想下电（车里有人，开了守护模式还是会手机感应下电）。其他的都是优点了，这个天气续航达成非常不错，第一天跑了100公里实测电耗12出头，这么算能跑500多公里，第二天开空调大概13。在高架试用了acc lcc，整体很方便，跟车很稳，就是非常大的弯道还是要手动接管下估计智驾版本可以做到了。底盘比我以前开的燃油车好多了，没有多余的晃动，开起来很有信心，总体上非常满意。 4.亲友体验：女朋友坐了很满意，对比原来的油车好很多，副驾空间大，后排放倒功能还没试，期待官方的床垫早点出来。五一回去带家里人逛逛体验一下。目前已经不开油车了……感谢女友送的大草莓熊，回头率太高了
04-14- 04-14
#艾8全周期探索22年12月底提车，1.6臻，坐标新疆乌鲁木齐。新疆我应该是第一辆艾8，也是小弟的第一辆车，目前2.5w公里。大部分时间城市用车，快速路，城区路55开，综合油耗8个。远路的话，去年十一和女朋友自驾玩伊犁，跑过S101，赛里木湖，独库公路，伊昭公路这些，还去了霍尔果斯边境。简单分享一下一年多用车体验和风景图。 首先，作为家用车，艾8是个不错的选择，动力充沛，油耗相对偏低，配置功能齐全，尤其是高配顶配车型，对新手很友好，就不赘述了。 如果是对性能要求较高，驾乘舒适度要求较高，那么1.6的艾8差点意思（2.0的我也没开过……）。 简单说一下优缺点吧。 优点： 1、刹车，个人体验最好的是刹车，很线性，脚感很不错，不突兀且有力量。 2、安全，10气囊+主动安全，同价位真的是没谁了，安全感十足。 3、操控，也许是开习惯了吧，也没和其它车对比过，自己开起来，方向精准，力度适中，因为自己有过一次极限救车，紧急情况下，操控不拉跨，躲过一劫。 4，动力，奇瑞的基本素养了，这款菊花机没得说，很不错了，平衡动力和经济，而且质量可靠。2.0的会更好 5、颜值，颜值还可以吧，算是奇瑞轿车改头换面的分水岭，毕竟颜值即正义，颜值也能决定一部分销量。 缺点： 1、车机，智障一般的车机系统，除了听歌导航，地图版本也低，好在有华为hicar可以抢救一下。剩下的基本卵用，尤其是那个自动切换音响均衡模式，音效差不说，还默认确定，宛如一个智障，每次我都要手动点一个取消。还有疲劳驾驶监测，瞎鸡儿提示。车机的槽点太多，都说不完不知道2.0的8155咋样 2、变速箱，刚开始开艾8的时候，其实没啥感觉，还是新手阶段，更多的是关注路况，后来熟悉了，仔细体验行驶状态的时候，发现变速箱换挡体验时好时坏，有时候很顺滑，有时候感觉换挡间歇时间明显，换挡转速高，换挡慢，大部分时候都超过2k转才换挡，冬季尤为明显。综合来看，加速时，变速箱顺滑的时间偏少，大部分时候体验不是很满意，不管是不是急加速。不知道2.0的咋样，毕竟变速箱也不一样。当然，我也没开过其它车，这个还是有比较才好说一些。 3、发动机噪音，这个车发动机噪音是偏大的，感觉主要问题是发动机舱隔音不好，我还专门做了前档密封胶条隔音，感觉没啥用。我也坐过其它的同价位，甚至是更便宜一点的车，包括打车的出租车我都有仔细比较，1.6艾8的发动机噪音确实偏大，我不太喜欢 4、各种其它小问题，随便列举几个吧，偶发性倒车影响不弹出，提车到现在出现过7，8次吧。P档故障2次。有一次车打不着，也没法解锁，过一会又莫名其妙的好了。空调界面拉不下来。电瓶容易亏电，冬天更严重，空调热风都限制在2档，不能调大，风速太低，冻死个人。这些问题都还好，偶发性出现，我也还能接受。 其它一些没提到的，比如底盘之类的，我也没开过别的车做对比，就不多嘴了，反正同价位相比，用料是很足的。如果有想问的，知无不言言无不尽。最后放点新疆风景图，都是我自驾手机实拍，没有滤镜，欢迎大家来新疆游玩。
04-13- 04-13
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#懂车帝众测很荣幸参与这次海南环岛众测，看到了很多车子，抽签抽中了极狐的阿尔法t，领跑的c10以及昊铂。今天主要驾驶的是极狐的阿尔法。简单的来说一下对这个车子的感受吧，因为路线时间比较赶，加上是试驾车可能会有一定程度的损伤，所以有不对的地方欢迎各位指出。 版本方面不是很清楚，问了跟车教练，他也不清楚，纯电版本，不是顶配，前驱六百多续航。对这个品牌不是很了解，对于这个印象还处于刚发布那会跟华为合作智驾来着，记不太清了，有好几年了吧。 续航方面 我与宋圈主两个人换着开，第一段路程是市区比较多，少量高速，这一段路程百公里电耗16.2，行驶小计里程121,上车之前有过整备阶段，正式出发时续航648,电量92%。第一段路程121公里之后续航494,电量71%。第二段是我开的，全程基本高速，只有一小段水泥道路，里程133公里，剩余续航303,电量44%，能耗百公里17.7。因为高速比较堵，一直提速提不上去，车流量比较大，后端车流量变少基本保持100到120速度行驶。车子一共三人，带有少许行李，室外温度三十多度，空调二十四度，采用经济模式在跑，动能回收最大。整体来说感觉还是中规中矩，后来换车了，另一组也没坚持到终点，好像后段电量掉的也有点厉害。 智能驾驶 路途中我们开起了acc进行测试，总体来说有些比较好的地方，识别还是非常精准的，跟车加速以及减速体感比较不错，很线性很柔和，没有什么顿挫感，就是车道剧中感觉一直自我调节频率有点高，也可能是我不太习惯吧。抬头显示也比较清晰，显示的也比较齐全，导航包括acc开启关闭状态也能很好的投屏，总的来说这个acc功能舒适度还是比较好的。 车子总体表现 怎么说这个车，感觉在这个价位问题有点多，首先第一点作为一个电车来说车机比较卡，切换开APP都很卡顿，这不是一个电车尤其是还是这么贵的电车应该有的表现，其次这个加速水平有点肉，够用吧，不算槽点，大概是2.0t燃油一个正常水平。在一个智能化一般，看着功能蛮多的，但是实际上感觉跟现在十几万国产对比也差不多，当然也可能是因为我们不熟悉的缘故。在一个就是隔音水平有点一般，感觉不是这个价位应该有的水准，无边框的宋l比这个好太多了。在就是悬挂感觉怪怪的，有点多余震动，这点不清楚是不是之前做过暴力测试造成的，最后一个槽点方向盘很重，这一百多公里高速下来我的手臂都酸了，我跟同行的哥们两个一边开一边找设置愣是没找到方向盘阻尼调节。 好的地方空间足够大，内饰软包裹还不错，座椅支撑也比较到位，加上八方向座椅调节也是比较舒服的。刹车整体线性很不错，急刹车也能刹住了，而且刹车点头并不厉害。小狐狸识别说话也比较精准，就是一些指令感觉不是很好，比如说打开音乐他居然要先去现在音乐播放器，说播放xxx歌曲才知道打开酷我直接播放。 最后就是感觉这个车设计方面确实不如老牌车企考虑周到，怎么说，比如说雨刷转向设计在一起，而且acc转向 方向盘调节都在一起，感觉就不是很舒服。 当然这次主要试驾的是续航以及智能驾驶方面，续航前期还可以吧，表现的中规中矩，智能驾驶也足够线性。 体验的不多，有不对的地方希望大家指正，尤其是那个方向盘阻尼，有没有车主指点一下怎么调？时间比较紧迫缘故，拍照不是很好，请大家见谅。
04-13
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