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木子小w
📒 等车日记 2024/05/09,注定是个值得纪念的日子。顶着正午的大太阳,和好友一同前往零跑4s店,准备迎接新成员回家--C10。 难以忘记初次相遇,一双迷人的眼睛。哦不,吸引我的不止是犀利的前灯,整个外观都长在我的审美点上,一眼万年。 初次了解到零跑是偶然的机会,在一个热闹的评论区有位网友推荐了这个零跑C10,于是遍去网上了解一番。简单来说,造车新势力中的一员,目前不温不火,中规中矩。2023下半年,Stellantis与之达成合作,Stellantis负责零跑海外销售。这家伙旗下有雪铁龙/Jeep/阿尔法罗密欧/玛莎拉蒂等,有点东西。C10作为零跑第一款全球车型,想必等花点功夫在上面。 无独有偶,爱人也是一眼相中了C10,好的眼光总是惊人的相似。一拍即合,光速下单(免得夜长梦多,0.0)。 提车作业: 1.五一假期后的连续6天工作,实在是难熬。所以选择了周四提车。 2.首先提车员带领验车。主要检查了外观是否破损,车辆出厂日期,以及车辆配置是否与订单车型匹配。 3.之后是车险。这里要批评下平安保险。2022年的出现记录,已经在2023年给我上涨了保费,今天居然还要给我的新车上涨保费。那就只能再见来不及挥手,更换了其他家车险。 4.选车牌。选号的过程是一种享受,选定之后车牌号也就那么回事。 5.提车员帮忙办理车牌/完税事项,售后人员给我们耐心即使质保政策。喂喂喂,已经没心思听这个了好么?只想快点驾驶小车车兜兜风。 6.提车员耐心讲解车辆使用及注意事项,终于可以迎接新成员回家啦。 ✌️新车初体验: 虽然有着8年驾龄,但是坦白说对于感受底盘的优劣并没有太多的判断力。几个比较直观的感受(轻松模式+关闭舒适刹停) 1.方向盘感觉很轻,转向非常省力 2.第一次驾驶SUV,视野确实高了很多,开阔了不少,但也因为车身较大,总觉得离其他车辆太近。提醒各位车友,安全驾车的一个秘诀,一个字:怂 3.电车换挡后需要踩油门(不知道叫油门还合不合适),相比较油车离开刹车就会移动,不太习惯。尤其是在倒车的时候。 4.副驾驶一直在把玩车载Pad,停不下来。 5.老人和小朋友在后排终于可以施展拳脚啦。
wanjiabg
零跑c10满电续航400,电耗11,续航对不上
浙北第一狠人
提车一个多月了,拖拖拉拉写这一篇提车作业。 1选车心路历程。说来也巧,之前看过很多很多的车,别克e5,智己ls6,小鹏g9,宝马ix3,价格区间不同,合资或是国产都有区别,但是阴差阳错,不是这些车不好,总有千百种原因失之交臂。期间我也看过零跑c11,也是挺好的车,但总是外观内饰感觉和我个人的喜好总是有点差异。直到去年慕尼黑车站,我一下子就被这个天幕灰c10的外观所吸引了。直到后面内饰谍照出来,我去,这不就是我想要的车嘛。实在太棒了!再进一步了解了配置后,我真的觉得,这就是我想要的车。有全景天幕配了遮阳帘,座椅可以躺倒,智驾够用,车机8295,环保座椅,极简设计中控,除了没有前备箱,电动门把手略有遗憾,但对我来说影响微乎其微,正所谓车无完车,就他了!所以我就和之前看c11时的销售讲好了,这个车我很有诚意的,有任何消息联系我。后面就是小定,大定,3.5日提车,一气呵成,成为了我所在城市第一台10车主。 2提车体验。5日当天提车,亲眼见到了我的爱车,小心翼翼地检查,撕膜,合照,办手续,没有一点拖泥带水。销售也很负责的和我讲解了半个多小时,后来因为时间关系,临牌打好了后直接先走了,销售说有问题联系她,不过因为是新款,她也要一起学习,哈哈。不过这个语音功能真是好用,一点不会就直接小零,大部分都能帮你解决。结果我都没怎么看说明书已经学的差不多了。确实智能座舱还是非常好用的。 3用车体验。这块咱就实事求是,有什么说什么。外观,空间没得说,车内在提车第一天还是有股味道会不舒服,但是阳光下暴晒通风了2天基本就不明显了,这比我以前的油车好了不知道多少倍。总有人说悬架用料差啥的,我开着觉得挺好的,调教的不错,动力也偏向于油车,我们毕竟也是家用为主,动力完全够用。出现的觉得有问题的地方一个是舒适刹车的逻辑有点怪,关掉了以后容易点头,希望ota可以调整。另外aeb保护行人逻辑太强了,有几次直接刹停(不是误刹停,确实前方有突发行人),希望可以适当不要这么敏感。还有就是续航的话基本春天城里430高速360左右,总体够用。总体来说,是非常非常值得买的一部高性价比的车,觉得是部好车。(另外零居汇的活动非常好,希望可以经常搞)
一个小波波517
大前天订的现车,前天交钱等发票就可以提车了,实际只试驾过深蓝、银河E8、五菱星光,对比体验更喜欢银河E8(但是因为资金的原因,要买还是得买远航版,还是买了零跑c10),深蓝荣耀版就是一坨,没了购买欲望,五菱星光便宜是便宜但是没那种科技感,然后我试驾完晕得很就不考虑了。 为啥会买零跑c10也是一种缘分,我开始是确定购买银河e8,因为资金少了5w,想了想还是降个级,然后当天晚上零跑的销售又给我发了消息问我考虑的咋样了(我说的家里面老板喜欢轿车),然后就让我带老板去试驾c01,我想着也许老板会喜欢c01呢(刚好23款降价),就扭着老板去试驾了,然后老板一眼就相中了c10(c01、c11的三屏确实欣赏不来。。。)然后试驾完马上就下定了现车(还让销售帮我恢复一下预售权益,因为我听了网上的话退订了,结果还是买了零跑,有点冲动了。。。) 试驾感受,其实没啥感觉,年轻人第一台车,之前开的家里面21款宝马五系(家里面打肿脸充胖子买的。血妈亏),国庆开车去女朋友家,开了10个小时(实际路程就4个小时,堵了6个小时),屁股巨痛,舒适性成了买车第一项,然后就是贵,油费太贵了,后面买车就是为了上下班(来回80公里),就首选纯电,我的评价是比宝马5系的乘坐感舒服很多(仅21款525豪华哈,怕被骂),然后作为家庭的驾驶感觉比宝马好(舒适),新能源对比老车子科技感都是薄纱,我的评价是零跑c10比我家的宝马5系好,虽然我还没提车(仅试驾感受) 然后提车,车价158800,首付49400,选装包抵了5000,定金5000(还有一点忘了是什么鬼),然后贷款100000(三年,扣去贴息总利息是6000),保险花了6608.16(4608.16各种车险(太平洋保险,2000门店买的车损补全险(保三年))我感觉是贵了但是不好说,然后地补2000(上的绵阳发票,还没拿到手,不知道有不有)坐等放假回去提车
远见卓识美女阁
提问山东济宁的,大哥们可以帮助我看看吗,这个价格还有优惠空间吗,有没有套路
顺势而为丶适当接受现
提问想咨询真实车主一下: 提的多少米? 提车后的感受如何? 电池听说有三种品牌? 最近容易失眠,不懂是不是兴奋过头…… 还是焦虑
鹿鸣OnO
这个价格,还是很符合我的心理价位的,所以就立即大定了,3.2号大定,3.12生产完成并到店,3.15去提的车,距离今天刚好一个星期,所以今天发个提车作业,分享一下我的购车经历以及最近的用车体验。 1.选车对比 作为人生中第一辆车,在选车...查看全文
天堂6348
提车90电,回家慢充100%,经济模式一半高速跑了100公里,有小惊喜,看接下来表现了!
大纲的C10
好像没啥琉璃翠车主写??✍🏻 3月2号下大定,3月27号正式提车。3月底补贴就没了。所以给销售催的估计不爱搭理我了。 漫长的等待,车友群各种提车的,各种秀车牌的(点名某个99998车牌车主!) 因为交车比较晚,在车友群里也看到了各式各样的小毛病,小问题。首先,胎压显示自然不必多说,只有胎压监测。无法实时查看胎压数据。 新车主第一课:学会如何校准胎压(去系统维护里搞) 再者在开回家的高速路上。打开LCC功能,方向盘纠正过于活跃,经常出现方向盘抖动,地面画龙情况。(是真滴再抖动!) 希望4月份的OTA能解决一些问题。(C40车主们最大的期待了!!!) 提车价格 总价是157800元,2000元琉璃翠选装卷,5000的选装基金,5000元的订金。刷卡支付145800元,保险5000元,上牌费580(直接上牌,临牌的机会都没有) 电耗 目前只从4S店开回家近100公里,有城市快速路,有高速,有城市路。目前城市快速路和城市路13.3左右。高速在17.3-17.7之间。 通过我个人描述和个人感受,向纠结党,等等党们。展示这样一款增程的C10。也许不久的将来,你也能拥有自己的心仪座驾。
wyh
提问请问大家在使用lcc的时候会不会遇到这样的问题? 在直线行驶的时候,方向盘也会不断地一直左右微调,车辆感觉一直在左右摆动
乌拉4761
对零跑一直还算好感,开了2600公里,主要都是城区代步,纯电妥妥安逸毫无焦虑,但最近居然车机和后台断网了,截止今天已经三天,远程控制失效,时间无法更新,APP无法使用。一家新势力居然最基础后台支持都做不到,叫什么新势力? 还好当初选C10只是为了空间和纯电。自动泊车更是从试驾到现在都不敢用,所以才没选择智驾版,躲开了镰刀。 希望国产品牌还是多点稳健,少点浮夸。加油💪
飞哥快跑座驾
1️⃣选车心路历程: 在买c10前,我卖了陪伴我 8 年的宝马3,由于上一辆车是轿车偏运动的调教风格,所以选车的方向更偏向于家用,也更关注车辆底盘滤震方面,同时也考虑到经济性,所以着重看的是纯电车,其实选择c10之前,我试了非常多电车,从极...查看全文
Aron325
C10最真实的车主用车体验! (篇幅较长耐心看完让你对C10有全面的了解) 白驹过隙 提车已经将近两周的时间 除去贴车衣贴车膜、装脚垫的时间 真正的使用时间差不多达到了一周 前期发的两个帖子很高兴大家都能喜欢 后台也私信了我很多问题 读完这...查看全文
Skingss
①选车心路历程:在人生的第一次购车经历中,选择一辆心仪的车型确实是一个既激动又严肃的决定。最初,我对比亚迪秦情有独钟,但随着需求的深入分析,我意识到SUV车型更适合我的家用需求。比亚迪宋系列曾吸引了我的注意,尤其是宋plus dmi和宋pro dmi。虽然宋plus空间让人印象深刻,但它的底盘表现和价格使其性价比不足以打动我。我还关注了深蓝汽车,尤其是深蓝S7 200max,但试驾后发现它并不适合我,并且缺少仪表盘且价格偏高。最终,懂车帝上关于即将上市的C10的介绍引起了我的兴趣。图片精美,价格合理,加上对零跑品牌的早有了解,我认为它性价比极高,所以我决定购买C10。 ②提车体验:3月15日提车的一天充满了期待与兴奋。我走进4S店时,看到新车时还是感到非常激动。销售人员不仅帮我预约了贷款银行人员,还高效地帮我办理了所有手续。服务周到细致,车牌也很快拿到手。另一个惊喜是销售人员送给我的旺旺大礼包,这让我的提车经历更加愉快。车辆电量已满且干净整洁,准备就绪,迫不及待地上路。 ③用车体验:尽管我不会驾驶,所以由朋友帮我驾车返家。在300多公里的旅途中,C10的性能得到了充分的展示。车辆的加速性能非常线性,类似于燃油车,使得驾驶感受非常舒适。车内空间广敞,座椅柔软且舒适,底盘结实,使得乘坐体验非常愉快。不得不提的是,该车加速平稳,不会造成晕车,这是很多电动车常有的问题。唯一遇到的小问题是高速上的轮胎压力报警,但在停车校准后问题迎刃而解。最近更新的车机系统也让自适应巡航变得更加顺畅。另外就是自动泊车挺好用的,我的倒车技术也是跟自动泊车学的😂😁 ④亲友体验:我的同事们对C10的性价比印象深刻。对于价格不到17万的车型来说,拥有激光雷达和高级智能驾驶系统是非常难得的。他们也对车内宽敞的空间和软软舒适的座椅表示赞赏。此外,平稳的加速表现让同事们也觉得这是一次很棒的乘车体验,没有晕车的困扰。每次朋友要来看我的车,总是要让我展示一下自动泊车,看到泊车效果良好都很赞赏。总的来说,朋友和家人的反馈都十分正面,这增加了我对C10选择的信心。还有就是前几天在市区等红绿灯,一个人敲我车窗,问我这个车多少钱,说是很好看。
逸潇寒263
在最后几天我盲定了C10,于16号大定,选择了苔原灰搭配紫色的外观,并全套选配。我并未试驾其他车型,因为我决心购买增程式电动车。我只试驾了C10增程版顶配和C01的增程版顶配。不得不说,C01由于缺少激光雷达,其辅助驾驶功能相较于C10稍显逊色。在高架桥上,C01无法准确识别辅路进入主路的车辆,而C10则能够完美识别并躲避,同时自主选择切入时机,出入高架也完全能够自主完成。 我有幸成为我们城市中第一位试驾C10的顾客,因为我是在店里等待车辆到店后立刻进行了试驾。由于我并未试驾过同价位的其他车型,但驾驶C10时的质感、音响效果、底盘反馈以及增程器的声音都给我留下了深刻印象,并没有像网上一些言论所说的那样不堪。 确实,很多人都在预测C10的价格在未来可能会下降,但我认为这更多是一个选择问题。早买早享受,晚买享折扣,毕竟C10是目前市场上最便宜的配备激光雷达的车型。试驾结束后,在万达广场的店里,我体验了C10的自动泊车功能。尽管广场上人流众多,但C10能够完美躲避行人和车辆,表现出色,值得信赖。 关于车辆的交付时间,APP上显示的是4到8周,但门店销售表示大约十天就能到车。我会在车辆到达后继续分享我的使用体验。 价格问题: 贷0.5全0.3保险0.45,上牌0.05,打算贷款,预计落地17.58+0.45+0.05=18.08-0.5-0.5=17.08 首付1.18+0.45+0.05=1.68,贷5年,前两年免息,两年后一次性还清(8.4),每个月2917 0.2917*24+8.4+1.68=17.0808 赠品问题: 1000元的购车大礼包都有,跟店里聊了聊,争取了随车充,八次五折保养券,贴膜,脚垫,帐篷,等提车时再聊聊,争取八次五折保养券改为二三十次,让他给我抓一把,或者八次免费保养吧🙉
黄石设计师木柏
#零跑C10提车作业 一、第一辆车是19年买的别克威朗,开了5年8万公里,还是很感谢别克的,5年从没有把我丢在路上(除了一次自己开到坑导致爆胎,哈哈哈),美系车嘛,出了名的稳重,所以驾驶品质还是非常不错的,说说为什么要换车吧。 1.轿车开起...查看全文
®陈先生。
🙋🏻 情况介绍 兜兜转转半年了,最终还是选了零跑C10,不得不说这辆车的魅力确实很大。由于我自己本身有一台油车,选择新能源完全就是为了经济节约舒适。下面就给大家说一下我的提车经历和用车感受。 💰 费用明细 因为我的提车地是在武汉,所以提车的价格,会比别的地区稍微高一点,下面把明细分享给大家做一个参考。 车型:C10智享版裸车价格148800+10000选装整车158800 158800-6000置换-5000金融免息-5000选装补贴-950交强险补贴-1300现金优惠 裸车价格140550 🧮 选车对比 其实在选择零跑c10之前,也看了很多品牌的相同车型比如深蓝s7阿尔法极狐,比亚迪等等一系列,其实不光从价位用车体验,外观和车机的流畅度来说的话,c10整体都略高一筹。 ✏️ 新车初体验 以前开习惯了油车,现在新车刚上手一天最少开个100公里,照这样下去不到一个月就要去做首保了,保养的话都是4s店赠送的,这个可以不用担心,C10搭载的是8155的车机芯片整车的流畅性相当不错。平常用车都是在市区通行,有时候带着孩子出去游玩,现在每天孩子上车就是你好,小零。比我都会操作。 🌟车内空间 👍 🌟车机系统 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟外观 👍 🌟内饰材质 👍 🌟语音交互 👍 🌟音响系统 👍 🌟自动泊车能力 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰 👍 🌟后备厢空间 🌟内饰风格 👍 🌟车身颜色 👍 🌟内饰配色 👍 🌟远程控制 👍 🌟座椅功能 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟车门功能 👍 🌟车道保持 👍 🌟自动刹车 👍 🌟车机操作 👍 🌟前排空间 👍 🌟车头部分 👍 🌟车机导航 👍 🌟生物识别 👍 🌟手机互联 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟方向盘 👍 🌟跟车体验 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟自动变道 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟灯组设计 👍 🌟车身侧面 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟后排地台 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟氛围灯 👍 🌟车尾部分 👍
linnnn0672
选车经历 去年十月份拿的驾照,开的家里的22款雷凌混动,开了大概有一万多公里,配置最有用的大概是Carplay和LCC, 确实省油站起来踩也就5.5。后来租了不同牌子的电车,加速4秒多 5秒多,对比雷凌两位数的加速成绩差距实在...查看全文
比奇堡最后一只派大星
提问想问一下有没有广西南宁的零跑C10车主,他的ACC和LCC是不是没办法在南宁用。这个问题就是一直困扰我买不买这部车的原因,我问了两个店的销售都说零跑的智驾没办法在南宁用。
元気少男
3.20号下定,刚好在四月初生日的时候提车啦。感谢女友送的大草莓熊,回头率太高了~这个天气续航达成非常不错,第一天跑了100公里实测电耗12出头,这么算能跑500多公里,第二天开空调大概13。在高架试用了acc lcc,整体很方便,跟车很稳,就是非常大的弯道还是要手动接管下估计智驾版本可以做到了。底盘比我以前开的燃油车好多了,没有多余的晃动,开起来很有信心,总体上非常满意,主要开起来没什么负担又很省钱😎
1.选车思路:这个价位段主要对手,便宜点的有宋plus可以做到12落地,去试驾了主要是底盘质感差,小震动都传到方向盘,静态体验的部分其实还好。贵的有小鹏g6要贵2w左右,车身比较圆润应该电耗不错,主要是更贵些,另外小鹏最近的市场表现……背后也没有大集团支持。深蓝s7 15万只能买增程,基本也要贵2万,而且造型太那啥了,价格一样我都选零跑……极狐t5同样的颜值问题,内饰没有我比较在乎的零甲醛,并且极狐实际上一直在亏,有被集团抛弃的可能性。都分析一遍就零跑c10满足,内饰简洁无异味,车机芯片好,造型ok。 2.提车体验:新势力的提车体验还有要打磨的地方,交付前拉了交付群没人说话,还是我主动问,然后4s店在高架旁边还不错,提车仪式感一般般,自己过去拍一下照就行,等保险下来开票就走了。 3.用车体验:用车体验可以打满分或者9.5,基本没有槽点,有的话可能是没有实体钥匙有点不方便,可以接受加钱呢,有时候想短暂离开一会又不想下电(车里有人,开了守护模式还是会手机感应下电)。其他的都是优点了,这个天气续航达成非常不错,第一天跑了100公里实测电耗12出头,这么算能跑500多公里,第二天开空调大概13。在高架试用了acc lcc,整体很方便,跟车很稳,就是非常大的弯道还是要手动接管下估计智驾版本可以做到了。底盘比我以前开的燃油车好多了,没有多余的晃动,开起来很有信心,总体上非常满意。 4.亲友体验:女朋友坐了很满意,对比原来的油车好很多,副驾空间大,后排放倒功能还没试,期待官方的床垫早点出来。五一回去带家里人逛逛体验一下。目前已经不开油车了……感谢女友送的大草莓熊,回头率太高了
mjlmocha
提问已关闭蓝牙自动落锁,有时车还是会自动上锁(例如人在后备箱放东西的时候),已重启车机还是有时候会出现,怎么解决这个问题
杰尼龟今天睡醒了吗
💰 晒晒价格 裸车150000+6000不到的保险-4000地补+130上牌=15300左右落地 🙋<购车经历>3月2日发布会截止前半小时下的小定哈哈哈哈,3月3日有现车直接提啦,版本是210智享版,APP上的激光雷达是反应...查看全文
T-rock
2024.3.15提的零跑C10,到今天已经整整28天,小一个月了。和大家分享一下这小一个月的用车感受和心得吧,哈哈哈。 买这个车是为了日常代步(上下班通勤,偶尔周边短途旅游),每天通勤得50km+,所以选的是纯电,零跑还免费送了充电桩,每公里通勤费就几毛钱,真的太省了。续航530公里,周末短途旅游也没问题,我们周末旅游也就在一二百公里,这个续航非常合适。 平时开车最喜欢的就是听音乐了,C10全系标配12个高品质喇叭和数字公放并且还有随音乐而动的律动氛围灯,晚上听着音质超高的歌和看着很有律动感的氛围灯真的非常带感,这个我超爱!还有零跑的迎宾功能非常便捷,我买的是中配带有人脸识别,提前按自己的喜好设置好座椅空调应宾语,上车后就根据人脸识别来调整位置,这样开车我和媳妇儿就不用每次上车都调设置了,非常省事儿方便! 给大家分享一个小技巧,方向盘左侧的自定义按键可以根据自己的喜好进行快捷设置,比如一件前挡除霜或者一件关闭行人警示音或者是开启360环视都可以,这个也非常的方便。还有另外一个省钱小攻略,零跑C10支持预约充电,在车机上点开预约充电,设置好电费最便宜的时段进行充电,这样的电跑起来真的很爽,嘎嘎香。而且还可以在手机上的零跑app随时查看充电情况,可以一键暂停充电。 在换小零之前我开的是一辆油车,平时主要是上下班代步,开车的时间都是早晚高峰非常堵车所以油费真的奇高,每个月都的花一千块钱去加油,真是心疼死了。现在换了小零,我提车之前给充电桩充的三百块钱电费,到现在都还没有用完,我现在已经跑了三千多公里了,小零真的是嘎嘎省钱。之前的油车的车机太古董了,平时就只能听听歌,乱导航都不准,换了小零直接用车机听歌用车机导航,连手机支架都省了。小零的360影像比我之前那个油车的像素高太多太多了,而且小零还有透明底盘,到车的时候四周都看的清清楚楚,有这个功能我比老司机还老司机,哈哈哈哈。 零跑C10出自四叶草平台,妥妥儿的纯电平台,除了安全性出色外,空间也是拿手好戏,家里朋友坐过我的车都说这车后排空间非常宽敞,像个大客厅,听到他们说这话别提多高兴了,嘻嘻。 喜欢研究车机的朋友一定不能错过零跑C10的情景模式,这个给了非常多的场景可以使用,比如可以设置上车自动关闭行人警示音。设置条件:当车机启动后;执行:关闭警示音;这样我们上车之后就自动关闭行人警示音了,这对于不喜欢行人警示音的朋友非常友好。
执着的熊猫rG5
雷达叫个没完,还有音乐声、人声、风声,真是百家争鸣啊
Laughter500
提问定车了,估计这2天到,有没有河南郑州的车友群可以一起出去嘛,
小弟赏你一毛
因为是刚提电车不久,新鲜感萦绕在我的身泮,提车后的每一天我都开着我心爱的小车车出去玩耍兜风,基本上每天驾驶时间在2-3个小时(包括上班通勤时间的一个小时),日通勤为25公里,如果中午想回去睡觉则一天五十公里左右。周末带妹妹出去玩的频繁,有时候会跨几个乡镇或者县市,路程在50-150公里不等,提车一个月总共已经驾驶两千公里有余。 我最喜欢的功能应该是ACC自适应巡航,因为我每天上班通勤的路线基本上都是以直线为主,且堵车较少,所以我经常会打开ACC自适应巡航这个功能(怀挡往下拨),开50-80公里的定速巡航,可以解放我一直踩刹车的右脚,只要注意路口稍微带一点刹车就行了,很大程度上可以降低我们开车的紧张感,释放压力,达到愉快出行的现实目的。其次还有KTV功能我也特别喜欢,用攒的能量买了一个C10专属麦克风,晚上开着氛围灯,和朋友在车里K歌,气氛十分温馨,体验十分舒适。 零跑的怀挡在方向盘右侧,往上拨是倒挡,往下拨前进挡,按一下停车挡,形式过程中往下拨可以打开ACC,踩刹车解除ACC。雨刮器在左侧,可以通过旋转调节雨刮器速度。刚接触怀挡的朋友千万注意不要将怀挡当成油车的雨刮器来用,这样容易出现安全问题。灯光可以通过语音或者车机进行自适应调节。 整体个人感觉体验下来十分的舒适良好,和油车有本质上的区别。首先最大的区别就是油车有静谧性,开起来特别安静,没有油车发动机的轰鸣声,尤其在车里休息等人的时候,开着空调没有油车的发动机的声音影响睡眠(想怎么开就怎么开空调),和其他电车比。零跑C10的后排空间舒适性就得以体现,加速超车都很丝滑,综合体验师很不错的。 最后再分享一个使用小窍门:行人警示音可以通过方向盘自定义键设置(在车机驾驶里),可以进行一键设置,在有些特殊场合就可以一键关闭行人警示音,特别的方便,不过因为电车没有发动机的声音,建议平时还是尽量将行人警示音开启,以确保行车安全。
长沙马斯克
#喜提零跑C10# 今天非常开心成为一名新零居,也感谢店里的工作人员,非常热心地教我使用这位大朋友。 🌟音响系统👍 🌟后排空间👍 🌟内饰👍 🌟内饰风格👍 🌟内饰配色👍 🌟车身颜色👍 🌟后备厢空间👍
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