#用车心得昊铂超充站!不在免费充电权益中??! 最近在权益地图上看到家附近的北投大厦新设了一个昊铂超充站,前几天是灰色,点进去看到有10个慢充桩,想着可能是厂家新动作,让子弹飞一会儿。这两天果然亮了,但是只有2个快充桩。今天有时间,过去探探情况,结果车开到了B2层不让进,才发现是内部停车场,权益地图里也新加了内部使用标注。工作人员说社会车辆去B3充电,到了B3找了一圈发现有12个昊铂超充桩,但是这12个超充桩却不在权益覆盖中。对厂家这个行为不理解,广汽谈合作谈下那么多其他品牌的充电桩都在免费充电权益中覆盖了,不差这几个自家的吧。 如果是忘了覆盖了,那在这给厂家提个醒,建议关注车主用车需求,尽快把这12个超充桩补充进免费充电权益中。
#摩托精华提车作业我的v16 plus提车已经一个多月了。骑了2000多公里。这个是我的第三台v16。选择v16主要就是短途旅行和日常通勤。毕竟开车不好停车。而且动辄一百多的停车费伤不起。v16有我喜欢的外观,排量不大,特别省油,皮实耐用。再来说一下我的费用明细:我买车是买的新车,可能比大家买的便宜,花了15000。这里有个建议,就是可以多找一些摩托店,他们都能拿到货,哪个便宜去哪个。保修都是一样的。购置税保险什么的就全国都一样了。v16改装非常便宜,但是我不建议改特别长的鲨鱼排气,我感觉影响通过性,前后挡泥板我也不联系换。高把后视镜改向下我也不建议,毕竟视线不好,骑帅不骑快,安全第一。可以改个颜色,贴个车衣,估计200块钱就够用了,油箱升高100块钱,改个牛角把,一百多块钱,一共有个七八百就够了。经济划算美滋滋。再来说一下我的选车对比:我们这现在贝纳利800幼兽非常便宜,23800还能便宜。其实性价比已经很高了。但是外形我不喜欢。我还对比了tr300非常热门的一款车,哪都好,品质也好,但是就是外形我不喜欢。再说一下我用车的真实感受:坐姿坐高的话我感觉可以再矮一点点,我选择把坐垫削下去了一些,里面填充空气棉,坐感也挺好,姿态也好。动力感受的话我觉得是完全够用,市区代步,短途旅行,开到120没问题。超车的话如果二挡起步也可以够用的。当然新手不建议。驾驶舒适性来讲的话,没啥说的,移动大沙发选他。外观漆水的话,实话实讲一般,我感觉不够亮一段时间之后。而且感觉漆薄,因为第一个车磕过。储物能力的话,基本没有什么储物能力,加边包的话我奉劝大家别加,真的会丢。油耗的话我没仔细算过,基本两毛多钱。续航的话新款应该是五百多公里没问题。保养的话我就是都在外面保养,全合成贝纳利机油,一般就是180块钱。总体来讲v16的优点如下,外形硬朗,适合身高体重大的,没有骑狗的感觉。机器皮实耐用,油箱大,改装潜力大。缺点的话,我感觉是喇叭不响,每次我都得改,还有就是得加护杠,建议出厂就带,还有就是骑过三个,都感觉车把松,得加垫佃。总体来说,我还是非常喜欢v16的。各位朋友可以放心购买,一个三台v16车主的感想
#小米SU7提车日记昨天刚提su7,应该是云南前十辆吧,我所在的县城肯定是第一辆,刚回到家就去试了一下运动模式、运动+模式、弹射起步!太爽了! 之前买小米手机,现在买小米汽车,真的不后悔!真的香! 一开始准备贴车衣、贴车膜,开了两天发现根本不需要,车膜防紫外线、防太阳,真的不热。 其次,提车前一天学习了提车顾问发来的学习智驾的二维码,提车当天就尝试了,高速真的基本全程智驾,甚至能通过导航自动减速下匝道!在一般道路上打开是自动跟车、自动车道居中! 最最最推荐,以及对各位司机友好的:自动泊车!!!真的太太太香啦!我们小区车位紧张,经常会听到停车擦到其他车的情况,有了自动泊车,根本不用担心,自动判定识别车位,自动进行停车,发不了视频,不然真的要炫一下 最关键的是:不用像学习时说的露天车位不能停的情况,根本没问题,照样自动判定自动停车。 发现的问题也有,一个是车机上的网易云与手机上的会员不能匹配,需要开SVIP才行,QQ音乐暂时还没有试第二个就是车机上的米家貌似还没有更新到位,有连接家中设备的消息,但是不能进行控制以及用米家登陆,也许后面会升级吧第三个就是车机上Carplay还没有实装,有点难受😣 最后说一句,感谢雷总让我能感受豪车的魅力,感受零百加速几秒的快感,选择小米汽车不亏! 再加一些大方向的感受吧: 选车对比:从去年下半年时就开始关注汽车,对于我就是有一种执念,就是买电车,所以后面看了深蓝SLO3的515纯电款,觉得性能不错,样子也讨喜欢,但是电池降价导致车价持续降低,让我家一直在等,所以等到小米su7也算是一种等等党的胜利吧 ! 购车花费:车价215900+6000保险费(自己知道返点的可以自行购买哦),我买的是中国人民保险,价格在六千左右,返点后在五千左右,保险需要提前一天购买完毕,第二天到店提车。 续航能耗:总的来说,符合我的预计情况,从提车地点到家,大概45公里,三分之二是高速,车机上的预估里程也就降低了50多一点,所以续航还算满意吧。今天几天通勤跟高速,表显能耗还是在14.8,有点稍高,不过还能接受吧,毕竟我都是起步快,速度快的开。 平时驾驶的话,比较平稳,特别过加速带,相比之前家中的SUV我觉得是变化太大了,过加速带基本没感觉,转弯的话也没发现会甩的情况,可能我虽然开得快,但是转弯速度还是慢的,嘿嘿(还是担心自己及家人安全的),就是过大坎大坑的时候能避开尽量避开,还是很担心车的底盘的 充电时间:暂时家中不支持安装充电桩,也是想着附件的充电桩也就0.5-1.2元每度,所以就暂时不定拉,但是买了米家充放电一体的随车冲,今天试啦,50%的电需要24小时!!!充电只有8A,看来就只能紧急充电跟外出露营放电用了,需要充电的还是得要家用充电桩呀。 空间:到店看的都知道,su7有前、后备箱,一开始就是看后备箱那么大,可以装很多才买的,实际使用也的确,婴儿推车放侧面空间还剩下很多,前备箱暂时还没用,想想放什么吧~前面说储物空间,下面就说说车里面的空间吧,我180的身高,脚踏地方空间很大,可以看我上传的图呀,开车真的太放松太舒服了,中间是无线充电跟水杯口,我的是苹果13,充电处四周都很宽 ,所以Promax版的不用担心呀!水杯口有两个,放奶茶、咖啡很稳,不会撒,放下去有一点点阻力(为了固定杯子),拿起来又不会卡住,很棒!后排空间很大,比好多SUV空间都大,坐上去也不会觉得闷或者挤的感觉,中间有一个可以放下的扶手,放下后就只能有两座啦。后排还标配了通用的安全座椅接口,这对我家婴儿很方便,保证了小孩的安全。唯一小的,可能就是后座后的挡风玻璃与后备箱的空间,就够放两个玩偶吧,其他也放不了什么。 隔音、异味、防晒:在高速上开的稍快风声会大,不过这个很正常,又不是很吵那种,何况听着歌基本听不到、城区里基本听不到外面的;异味的话,就是在提车的时候会有点真皮的味道,晚上手机上开了通风(开一点点窗户)现在坐车直接没味道了。防晒的话,我觉得真的真的不用贴防晒膜啦,最多就是贴隐私膜,在车内开车不太晒,反正热了就开窗户或者开空调啦 。 今天又发现一个问题呀,不知道后面会不会处理好,我下车买咖啡、拿快递的时候,有家人坐车上,居然还是自动关电以及关窗锁车,希望下一个OTA能通过座椅传感器识别车上还有人,就不要自动锁车呀!
#保养作业前几天下班途中,突然车子胎压报警,于是开进辅导停下来查看,由于下班高峰期,电瓶车很多,简单看了下没看出问题,把报警复位了一下,仪表上报警灯消失了,于是继续行驶,开了一公里左右又报警了,心想肯定被扎了,于是就近找了店,师傅帮忙检查下,果然又被扎了,哎,今年都第二次被扎了,师傅说轮胎上有些细小裂纹,建议我换轮胎, 然后又问师傅必须到了要换的时候了吗?师傅说用的话,再用一年半年应该没多大问题,问我平时停车停地下停车场还是室外,用了多久了,师傅意思长期停室外,日晒雨淋,轮胎老化会更快,轮胎使用时间长短和停车,用车有关系,这是省了点停车费,又花在轮胎上了。用了个抵用券再加优惠,总共付了接近1000块。先用半年,可以的话,后面两个轮胎也换了算了。 货送到了是用胶带把轮胎缠绕几圈再贴上,品牌,规格,生产日期这些信息,例行检查了下轮胎,看来下生产日期是三个月前生产的,还算比较新,
#懂车帝众测清明节如此好的机会,不出去逛逛真的都觉得浪费呀,当然毕竟只有3天假期,和家人商量了一下,选择了一个不太远的地方——洛阳!本来是打算做高铁的,好家伙计划的太迟了啊,票都卖光了,而且我们5个人,从西安过去单趟也得700元,成本属实也不低呀,最终还是决定自驾前往~ 1.电车出行真的省啊 虽说从高铁换到车子出行开车累一点,但是胜在方便和节省吧,这次假期高速全免费,电费全程也只花了180块钱,这里面我甚至还充了一部分理想1块9的高价电,洛阳的新能源政策也很好,大多数地方停车费减半,我在住的地方停了1天才5块钱,只是白天的话只需要1块5。就是有一说一,洛阳老城区的车是真不好开,太堵了,建议老城区游玩乘坐公共交通。 2.单踏板模式加定速巡航缓解驾驶疲劳 因为臻享版没有sc,定速巡航我一开始也没咋用,这次全程我一个人开车的,因为路程着实不短,还是试了试,个人感觉还挺好用的~比如定的120,他会一直按120跑,直到前面有车,会自动降速保持间距,总体用下来也挺安全的,再加上用单踏板开,既省电又缓解脚步疲劳,确实好用的。 3.高速补能也很方便 这次出游气温明显上来了,电耗表现很扎实,陕西的高速基本都是按照120,河南按照100跑的(是的河南全程限速100emmm),能跑420左右,我用百度地图提前做好了规划,在导航的时候随时可以看见服务区的充电桩情况,所以我就顺利的在三门峡服务区补了电,当时剩余30%,理想2c充电桩,大家一起下来歇歇脚,上个洗手间,充到90%也就是35分钟,90%以后充电实在太慢了,续航没有特别需要的情况下不建议等充到100%。返程的时候我本来是打算在华山充的,但是快到的时候百度地图一直显示是满的,我也不想排队,就直接在华阴县下高速充的,就在高速口,也同样方便。
#晒晒我的途昂清明假期严重不足,又要避开热门人多的景点,只能规划一条沈阳附近一日游,关注@慢行纪 两三年了,经常能发现有趣又详细的路线,已经复制的几次,从未失望,感谢博主更新,接下来进入正片。 八点二十出发接上岳父,一个小时多一点到达第一个目的地①燕州城遗址,有免费停车场,26个月的儿子在各种鼓励下自己登顶,路程大概两公里,中间我自己另辟蹊径从小路爬上城墙,直接绕道山顶后面,领略的城墙外数十米的高坡,和一片人工开发的绕城河,登顶各种拍照打卡后开始下山,下山路比较陡,抱儿子走了三分之一之后,又开始哄儿子自己下山便教他开车,下山路儿子在路人的夸赞下迷失了自己,一路振振有词不知所云🤣 下山后开车十五分钟到达第二个目的地②九连洞,九连洞在停车场的对岸,中间隔着太子河,岸边有游船,每人30元送达九连洞入口,然后等游客玩完还会带游客在太子河转一圈再送回岸边,九连洞是一群自然侵蚀形成的山洞,洞内没有光源,我们一行六人全带着墨镜🕶进入溶洞后伸手不见五指,甚至用手机手电也看不清,媳妇一度怀疑手机闪光灯坏掉了😂山洞里面阴冷慎骨,我们在洞里转了十分钟便回到洞口,掌船大叔带我们游太子河时风太大了,母亲新买的鸭舌帽被风吹落水中,本来感觉无望了,结果大叔问帽子还要不🥹于是,我们一船人便返程捞帽子,我坐在船头拿着木棒在大叔的配合下成功拿回母亲的鸭舌帽,母亲的帽子风波给我们的出行增添了冒险和刺激元素。上岸后已到了中午饭点,于是驱车前往周围四公里的春玲饭店,饭店在太子河旁,菜系很有城郊的淳朴风格,老板还热情的送了我们两道凉菜,让我们尝到了当地的野菜,岳父还执意喝了满满一杯当地散白,临走为了让岳父回家不被岳母醋意迁怒,我们给岳母打包了一份合菜,可真是满满的人情世故啊😁 酒足饭饱,我们驱车十五分钟到达第三个目的地③人参谷,人参谷又左右两侧上山路,我们选择了左侧栈道,爸妈和岳父选择山下等我们,我们一家三口开始登山,路程比较短,但是却十分险峻,上山展示我的麒麟臂,全程抱着儿子,目的只有一个,登顶拍照打卡,到达栈道后,确实有些惊艳,被古代惊人的鬼斧神工折服,由于栈道护栏有些宽,我们不敢带儿子多逗留便匆匆离去。 我们又驱车五分钟到达第四个目的④冷热公园,传说越热越冷越冷越热,此时不适合游玩,大家体力到达极限于是驱车返程,到家刚好五点。 📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 📸 爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#用车心得ModelY的选配主要是: 1. 配置三选一 2. 内饰,车颜色,轮毂,卡钳 3. 版本 hw3.0 hw4.0 4.EAP FSD 以下会说一下我具体研究的结果和态度。 1. 标续,长续,性能版。 如果像我一样城市代步,家有充电桩或者充电很方便,可以优先选择标续。 如果没有充电桩,或者充电不是很方便,每次都得去公用充电桩,选择长续航。至于双电机,在城市中效果和单电机差别不大,双电机在极端环境路面会比较好用,比如积雪路面。符合以下任意一个就可以着重考虑长续航:充电不方便,北方非城市,经常跑长途高速。 高性能版不在我的知识区间,不多说。如果喜欢玩车,体验高提速,可以考虑。 2. 内饰,车颜色,轮毂,卡钳: 内饰:白色黑色看个人喜好。白色容易被牛仔裤染色,建议介意的人选黑色。至于什么白色特殊涂料,平时感受不到,如果喜欢白色且不差钱可选。 车的颜色:特斯拉最近免费车漆竟然换了?这营销🐮B。几点tips供参考: 黑色:不耐脏,车漆薄,如果选,可以考虑加装挡泥板和车衣。 白色:喜欢白色,或者不知道选啥颜色,且愿意花钱换个颜色的,无脑选,至少不会后悔。 快银:我选的颜色。实际上是灰色。银色不明显。如果喜欢那种科技银色,建议选免费车漆贴改色膜去。考虑到12000的价格,不推荐。我是因为2000的优惠选了。 灰色:我个人蛮喜欢这个新颜色,强光下,是不饱和黑,室光下有点微微灰蓝色。现在竟然免费,如果喜欢深颜色,但是担心黑色的缺点,建议选这个。 其他蓝色和红色,看个人喜好了,个人觉得一般。 其实我的建议就是选免费车漆,自己再去贴一个改色膜。 轮毂和卡钳:这俩我一起说了。个人结论,如果你不换原车轮毂盖,就不用选卡钳。因为特斯拉原配的轮毂盖一上,卡钳都看不到了。建议要不然一起改装轮毂和卡钳,要不然就都原装。19和20寸啥轮胎牌子呀,都不重要。就两点:20寸更颠,本身特斯拉就颠。20寸影响续航。如果能接受,上20寸,确实颜值高一些,我是因为20寸确实太颠了,选了19寸稍微好一点。个人建议。 3. 软件版本hw3.0 hw4.0 在我前一篇有人留言,貌似拿着3.0的价格在那杠。我的娃态度,这东西买新不买旧。特斯拉纯视觉方案,基于4.0的以后的发展空间肯定比3.0大,我就是学这个的。所以选4.0别犹豫。20多万都花了,还在乎那一万多? 4. EAP FSD:EAP都有三个月试用期,个人建议试用试用之后再做决定。个人经过使用,不打算买EAP 和FSD。除非FSD在中国落地,我就一起64000,要不然EAP的提升太少了,只多了一个打灯自动变道和自动泊车。 下一篇,讲一下提车,特斯拉的服务真的好。
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 因原来那台华泰E70小车用有10年了,小毛病多,就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了,目前行驶了1500多公里了。 二、购车预算 预算12万左右。 三、选车过程 看了好几个月的车,最先看了吉利博越,配置好,空间也大,但我就是不喜欢中控大屏,放弃了,加上之前一直开国产车,小问题多,怕去修理店,所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款,8日提车。出厂日期2023年12月份,提车日期2024年3月8日。 四、价格方面 确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色,,因为工友买了丰田亚洲龙,和工友去保养车,看到了锐放搞活动,同销售谈裸车价9.98万,分期5年货款6万左右,落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜(全车含前挡膜),送行车记录仪,倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款,车架号,裸车价多少金额,购置税多少金额,貨款多少,全部写进合同,还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。 五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型, 2、选低配的好处省钱,省心,有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了,手机可以连车机。 五、用车初体验 1、外观感受方面 外观基本上能接受,但这个车的工艺不怎么样,买了车后,才发现车头盖与车灯处,后门处缝隙都过大,可以放一个手指头进去,跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面 配置这块没有太多的感受,我虽然买的最低配,但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊,对我来说,已经够用了,其它的什么互联网,什么智能车机,对我来说用处不大。 3、内饰感受方面 先锋版内饰车标配织布坐椅,我对这块没有太多的要求,能坐就行,这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面 轴距和车长摆在那,空间虽然紧凑,但我感觉也不会很小,可能是我162CM的身高比较矮吧,坐前排空间足够大,坐到后排的话,腿部空间不大,离前排也就一个拳头多一点。另外,后排地台中间有隆起不是全平,但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩,空间还是够用,后备箱空间还行,放几个行李箱都可以,日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面 这个车在市区跑的话,从0提速到60左右,只要油门踩的深,速度提升还是很快的,而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码,也不飘,方向盘重力很适合,丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动,优点切换挡位平顺节能省油,缺点是不能承受很大扭力,带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面 在高速路上L2辅助系统非常好用,在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助,显得格外轻松。开启全速自适应巡航,车辆会自行跟车前车走走停停,脚部轻松许多,只要双手控制方向盘即可,驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻,打方向很精准,指哪打打,可能受益于轴距短的关系,在小路掉头很轻松,停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面 提车时里程4KM。截止目前(2024年4月5日)行驶里程1578KM. ,高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个,市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面 隔音比我以前那台国产华泰好很多,在市区和国道上跑,80码以内很静音,车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上,噪音还是比较大的,刚开始跑的时候,耳朵有点受不了,要跑了半个小时后,慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面 家用代步很适合,我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好,不会滑。后排空间一般,地台中间有隆起,坐中间的大小会比较难受。另外一个,虽然后悬挂是扭转梁,但丰田的底盘调的还是可以,感觉比日产轩逸悬挂舒服,过减速带不是很硬那种。 10、用车总结 这车家用代步很适合,三大件稳定,省心省油,低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。 以上就是我的提车日记,欢迎大家各位车友评论区留言!同时感谢圈主指导。
#提车日记*购车原因 上一辆车是哈弗H2,其实开起也挺好的,只是快六年了,不想年审,也想换个动力强点的车,所以就下手了。 *选车过程: 当时购车预算在30万上下。一直都在关注林肯车型,因为大家都说BBA,所以开始也是直奔BBA去选车的,先后看了GLA220顶配,Q3,X1。 GLA220去实体店看了,外观还是有点小家子气,试驾后,动力不错,但是辅助驾驶配置有点差,内饰塑料敢太强,最让我不能接受的是还不能播放视频,所以放弃了。 Q3看了实车中规中矩,但是试了车机,智能化太低,所以就直接放弃了,试驾都没去。 X1一看参数,三缸发动机,感觉更坑,内饰也不怎么样,所以就放弃了。 然后就去看问界,并试驾了。整体过程都还行,不过自适应巡航遇上路口没有标线,就没法继续使用,感觉是个大隐患,也放弃了。 最后回林肯4S店,无论外观,内饰,还是试感受,各项指标都比较符合我想要的车,所以就定下来了。 *购车过程 确定的速度非常快,因为预算范围内,航海家和冒险家都可以,不过考虑城区停车,航海家还是太大了点,而且那个车机屏幕不是太符合我的审美,对比了下配置,找的销售刚好升职,能省的都帮我省了,能送的也送了,所以就直接交定金等提车。 *购车攻略/建议 1、林肯的优惠幅度小,所以价格砍不动后,就直接要求送东西。最后争取到了脚垫,车膜,两个杯子,两把伞,一辆自行车,一套香氛,两个颈枕,两个抱枕,6次保养。 2、因为考虑购置税,所以把车的发票价格直接按照最低配的优惠价来开,然后其他价格做成精品车饰,这样购置税能省一笔钱。(不过不知道有什么影响,请各位大佬指点)。 3、提车的时候,有一笔额外的费用,这个自己选择是否交钱。交一万多块钱,质保提到7年,单子内的配件免费更换,我是选择了的。 *价格分享 我的购车价格(落地价):全部加起来,将近32万。 购车时间:2023年7月 购车城市:重庆 裸车价:278000 保险价格:8000左右 购置税:10% 其他手续费:延保13000左右 *用车体验(重点) 【外观内饰】 选的黑色,本来想要白色的,但是要加钱,后面想想黑色也不错,就定的黑色。整体外观不错。贯穿式尾灯还是挺漂亮的,前脸也比较满意,虽然有人说老款的好看,不过个人觉得新款的精致得多。 【静态感受】 1.储物空间对我来说,基本上够用,都是城市通勤多,偶尔跑长途 关于乘坐空间,坐过我车的都说后排空间还是可以的,不知是否真心话。 2.车机是我选这车的主要原因。可以分屏,可以全屏。分屏的时候,三个指头同时在两个屏幕之间来回划,就能切换,还是挺方便的。 3.做工方面,相比BBA,林肯确实是最厚道的,真皮座椅,细节也处理的很到位。车内触摸式阅读灯也挺有感觉的。 【动态感受】 1、动力方面:提速还是挺快的,不过个人不是暴力驾驶那种,所以一般都选经济模式,但是舍得给油,提速都不是问题。 2、能耗:目前一万多公里,油耗软件算下来9.2左右,但是四驱车,这个油耗还是可以接受的。 3、操控:整体都还是可以,习惯了钢琴键盘式切换后,也挺顺手的。而且目前就林肯一家是这种换挡模式,还是很有区别性。 4、迎宾模式挺有仪式感,走近车会自动亮大灯,车侧亮迎宾灯,尾灯有三种动态效果。 5、车内迎宾:坐上副驾会自动分屏,并显示你预先设置好的欢迎内容,这点也挺有意思。 6、时空密信:提前设置好日期时间,到点会出现设置好的内容和主题,这在和家人一起过节,生日等场合,挺温馨。我试过把孩子生日设置上去,后面带出去玩,车上直接弹出提示,让家人都感觉很惊奇。 7、林肯时氛:在停车状态下,有多个主题(匹配了背景音乐)可选,并配上不同香氛,放松一下挺好。 【车机使用】 可能是芯片原因吧,每次启动,行车屏都要等十多秒才能正常显示,对我这种启动就要起步的人来说,有点不安逸。 【辅助驾驶】 辅助驾驶整体还是比较好用。亲测在前面有人路过的时候,会报警然后刹停。 倒车的时候,如果后面有车,行人等,会大声报警,屏幕也有方位提示,但是会不会刹停,还没有感受过,因为有提醒了我都会先自己停下来。 后视镜的左右来车提醒,在轿车和自己并排行驶的时候,盲区范围内能看到,变道安全性高不少。 车道保持也挺好用,选择提醒加辅助,偏移车道会帮你拉正,但是在国道这种场合,会和你抢方向盘,所以走国道建议关闭。 还有就是在高速上,如果变道,要提前打转向灯,不然也要抢盘子。特别是车侧有车,后视镜灯光亮的时候,你提速可以超车变道的,也要抢盘子。 自适应巡航:这个加上车道辅助,基本上能够自动开,120迈的速度过小弯,比人工开感觉还稳当,大弯不敢试。 【油耗】 目前一万两千多公里,油耗9.2,通勤加高速综合油耗。 *总结 30万左右预算,个人觉得冒险家确实比BBA香很多,整体配置强的不是一点两点。 ~~感谢圈主推荐~~
#亚洲龙用车心得【车辆基础信息】 我的2.0豪华亚洲龙是2023年6月份提车的,目前跑了一万公里,百公里油耗8.6个,首保已经做过了,全部都是免费的,这大半年时间开下来的感觉还是有几点可以跟大家分享的。 【驾驶质感】 1、我觉得动力这个东西还是值得说一下,首先我最开始买2.0的版本一方面是预算控制,当时全款20万出头落地的,比现在贵了大概两万块钱,觉得2.0自吸的市区跑一跑也够用,提车的时候就抱着“老头乐”的心态去的,实际开起来的感觉还不错,我们单位有辆大众1.5L的桑塔纳车子,这个车开起来油门踩到底你都没有什么感觉,无力感很明显,但亚洲龙的2.0跟我之前开1.5t的君威很像,只要油门给到位,该来的动力响应还是会有的,最明显的短板是起步慢没有推背感,只要不激烈驾驶,对于代步而言这个动力足够了。 2、整车的底盘质感也很好,首先是停车等红绿灯的时候车辆震动感比较微弱,我观察过放一瓶矿泉水,你可以看水纹的波动其实很小,这方面我还是很满意的,再者跑起来的时候车辆支撑性很好,比如有的时候我过弯或者掉头,车速没有减太多的情况下,可以明显感觉到打方向的对侧有很强的支撑力,让车身姿态保持在最好的位置。但是在跑高速的时候风噪还是很明显的,建议你可以把音乐关掉去对比一下,隔音效果跟十几万的君威差不多,有条件的换个双层玻璃或者加点隔音材料都可以。 3、油耗表现也很不错,百公里8.6个的原因是我都在市区跑,上下班的时候非常堵车,走走停停,其他车子少说也要十个油耗,当然亚洲龙作为丰田的代表作,也继承了丰田的省油标识,但我觉得这是人家对发动机的优化带来的改变,不是牺牲所谓的动力性来达到的一个表现。毕竟在中保研测试里面亚洲龙成绩非常可以,虽然去年出过一个大事情,但大家理性评价吧,建议多跑一跑高速吧,油耗最低可以干到5个。 【静态欣赏】 1、外观上面非常满意,我买车之前对比过雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞这几款长期霸占销售榜单的车型,综合下来之后我还是最喜欢亚洲龙的标志性大嘴巴,有点雷克萨斯的神韵但也有自己独特的设计在,尤其是侧面来看又长又低趴,但车内空间并不下,尤其是后排的位置地台隆起不算高,175坐在正中间不会顶头,我178的身高在后排可以睡午觉都是ok的。 2、内饰的话仁者见仁智者见智,我觉得设计相对单调了一些,仪表盘不是全液晶的,感觉不够高级。但中控屏的设计我很喜欢,下面不仅预留出了可以放东西的储物空间,还在两侧增加了皮质包裹,但按起来有点异响,不知道大家的是不是都是如此。 3、我这个版本的配置还算丰富,搭配的L2级别辅助驾驶,跑高速的时候很轻松,对前车的识别能力也很快,减速加速一气呵成,我尤其喜欢在跑弯道的时候试一下居中保持功能,方向盘可以自己跟着这个弯线去转动,感觉挺有意思的。目前车机升级了手机互联功能,原车机基本上不用啦。 【总结】 我对这辆车最满意的地方就是品质好、外观帅,最不满意的地方就是现在降价太大了,感觉有种被割韭菜的感觉,你们呢?最后感谢圈主的指导。
#探险者用车心得大家好,我今天给车友分享一下“蓝胖子”20款探险者st用车三年7个月的保养攻略和用车清单 一、车辆信息 1.车型:20款探险者st 2.购买日期:20年8月 3.保养类型:全程4s店保养 4.保养地址:北京五方长福4s店 5.用车场景:市区代步及短途旅游自驾,80%的市区通勤,大多数是走走停停,都是早晚高峰时段驾驶探险者,20%高速短途自驾旅行。 二、车辆至首保用车费用,仅供参考 1.保险费用:20年新车落地保险费用8000元,21年4s店续保直降5000元,支付了9百多元的交强险,22年-24年都在4000元左右,车辆这几年都没出过自身的保险 2.保养费用:买车的时候送了10次保养,20年买探险者只有福特置换才会给终身的基础保养。自己只是买了空调滤芯和空气滤芯,都是自己动手更换,可以省去4s店的工时费和差价,还是比较实惠的。 3.油费:三年七个月大概开了33999K M,跑的不是很多,探险者可以喝92号的汽油,大概油费在27190元左右,算的不是很精确。 4.高速费和停车费:买车的时候办了一张新ETC,充值2000元,大概还剩余300多元,三年多花销在1600多元左右;停车费基本老人和自家都有固定停车位,外面估计三年也就1500元左右停车费,因为出行如果是饭局或者别的活动基本家人都是一起都是打车,方便还快捷,能节省不少找车位的时间。 4.洗车费:基本都是买车险送的,还有加油免费洗车,到了夏天都是自己动手丰衣足食,估计三年也就1000元左右的洗车费用。 三、保养过程: 1.预约保养: 基本都是在准备去保养的前一天在APP“福特派互联”预约保养。 2.保养前的登记: 到店后,根据预约时间,找售后服务人员登记,并提前告知售后人员,在保养前车辆出现的小问题,要求登记并让技师师傅检查处理。然后,售后服务人员首先给车子铺上防脏纸,随后介绍着本次保养的内容和流程,告知车主使用的是免费赠送的保养,及剩余次数。 3.开始保养: 我一般是在技师师傅指定的安全区域观察一下,车辆的地盘、减震器、油底壳、等是否有渗油的问题。当然,如果想省心的话在休息区或者试驾一下别的车辆也是没问题的,车子如果有问题,保养服务人员会在第一时间告知车主,听取车主是否处理的意见。 a.首先见师傅熟练的将车开入工位后,打开发动机盖,预先对整个发动机舱内的各项功能进行检查,对油标尺,发动机以及车灯等情况查看,是否有异常情况。 b.接着更换机油/机滤,保养师傅把车辆升起来,就可以全面的看车辆的底盘,不得不说探险者用料确实扎实,悬挂下摆臂全是用的铝合金材质。底盘完好无损,没有任何渗油的迹象。师傅做好准备,开始放出机油。 c.师傅趁着放油的空档,对车辆底盘进行全面检查,也查看了轮胎情况,以及对刹车片的磨损量等进行了仔细的检查。 d. 开始加机油,(我一直使用的是原产半合成机油,因为开的公里数比较少,所以没必要换全合成,公里数或者时间那个先到都要更换机油,我基本就是一年两次基础保养,5000KM更换一次机油,属于我们家庭的日常使用范畴。)机油添加的差不多的时候,师傅会检查机油尺查看是否加满需要补充。 e.最后,师傅对轮胎气量/胎压进行了检查,胎压基本都正常。也查看了防冻液是满的,不用添加,只对玻璃水进行了 补充。 因为我每次预约都是周一至周四上午10点以后,保养的车辆比较少,基本上一个小时左右基本就完成了✅ 4.保养结束:技师师傅会为你的探险者清洗车辆,清洗完毕后,并把钥匙交到保养售后服务人员的前台,通知车主已经保养完成✅(当然如果你着急有事儿,售后服务人员在现场的话也可以省去这个流程,得到售后服务人员的确认后,拿到钥匙直接开走也是没问题的) 四、保养前后对比: 发动机怠速运转稳定,动力也比保养前输出更有力道了。油耗还是常规油耗,没有什么太明显的变化,主要因为多数市区路况,对探险者的油耗不是很友好。 五、保养建议: 建议在平时开车的时候出现异响或者其他问题,还是需要已视频或者照片的形式记录一下,到店维修或者保养的时候提供给技师师傅,这样就能更快更准确的找到问题,并快速的妥善处理,避免不必要的麻烦和时间。 这就是我“蓝胖子”的日常保养和三年七个月的用车清单与大家分享,希望更多的车友能分享到更多的保养建议和意见与圈子的车友分享。