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    小米SU7提车日记

    恭喜提车,来聊聊小米SU7的选车心路、购车花费和提车初体验吧,再附上几张实拍!专属奖励等你赢>> 【活动奖励】 第一批精华奖:2,980元XPEL高性能车窗膜+小米智能香氛机套装(10份) 第二批精华奖:小米智能香氛机套装(20份) 优质奖:4000懂车帝积分 【活动日期】 征集日期:2024年4月3日-2024年4月30日 公布日期:2024年5月15日前公布获奖名单 【活动规则】 1、内容标准:包含选车对比、购车花费、续航能耗、充电时间、辅助驾驶、车机评价、乘储空间、隔音异味、驾驶感受等体验。优质奖评价以上信息点≥3项,字数≥300字,图片≥3张。精华奖评价以上信息点≥6项,字数≥600字,图片≥3张。内容原创独家且不与历史内容重复,图片无其他平台水印或电话地址。 2、奖励规则:创作符合标准的内容,优质奖及精华奖由编辑审核通过可获得奖励,第一批精华奖按精华生效时间排序前10名可获得,第二批精华奖按精华生效时间排序第11-30名可获得。 3、发奖时间:活动公布名单后10日内,懂车帝将通过系统消息通知获奖用户,并发放积分至懂车帝账户或邀请提供收奖地址。用户不得以任何非正当手段参与本活动,一经发现平台有权取消收回奖励。每位用户活动期间限获得1次奖励,以最高为准。 4、获奖秘籍:添加小编微信“Dcar36”,可获得活动答疑、精华辅导、电脑发布地址等帮助。

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    昨天刚提su7,应该是云南前十辆吧,我所在的县城肯定是第一辆,刚回到家就去试了一下运动模式、运动+模式、弹射起步!太爽了! 之前买小米手机,现在买小米汽车,真的不后悔!真的香! 一开始准备贴车衣、贴车膜,开了两天发现根本不需要,车膜防紫外线、防太阳,真的不热。 其次,提车前一天学习了提车顾问发来的学习智驾的二维码,提车当天就尝试了,高速真的基本全程智驾,甚至能通过导航自动减速下匝道!在一般道路上打开是自动跟车、自动车道居中! 最最最推荐,以及对各位司机友好的:自动泊车!!!真的太太太香啦!我们小区车位紧张,经常会听到停车擦到其他车的情况,有了自动泊车,根本不用担心,自动判定识别车位,自动进行停车,发不了视频,不然真的要炫一下 最关键的是:不用像学习时说的露天车位不能停的情况,根本没问题,照样自动判定自动停车。 发现的问题也有,一个是车机上的网易云与手机上的会员不能匹配,需要开SVIP才行,QQ音乐暂时还没有试第二个就是车机上的米家貌似还没有更新到位,有连接家中设备的消息,但是不能进行控制以及用米家登陆,也许后面会升级吧第三个就是车机上Carplay还没有实装,有点难受😣 最后说一句,感谢雷总让我能感受豪车的魅力,感受零百加速几秒的快感,选择小米汽车不亏! 再加一些大方向的感受吧: 选车对比:从去年下半年时就开始关注汽车,对于我就是有一种执念,就是买电车,所以后面看了深蓝SLO3的515纯电款,觉得性能不错,样子也讨喜欢,但是电池降价导致车价持续降低,让我家一直在等,所以等到小米su7也算是一种等等党的胜利吧 ! 购车花费:车价215900+6000保险费(自己知道返点的可以自行购买哦),我买的是中国人民保险,价格在六千左右,返点后在五千左右,保险需要提前一天购买完毕,第二天到店提车。 续航能耗:总的来说,符合我的预计情况,从提车地点到家,大概45公里,三分之二是高速,车机上的预估里程也就降低了50多一点,所以续航还算满意吧。今天几天通勤跟高速,表显能耗还是在14.8,有点稍高,不过还能接受吧,毕竟我都是起步快,速度快的开。 平时驾驶的话,比较平稳,特别过加速带,相比之前家中的SUV我觉得是变化太大了,过加速带基本没感觉,转弯的话也没发现会甩的情况,可能我虽然开得快,但是转弯速度还是慢的,嘿嘿(还是担心自己及家人安全的),就是过大坎大坑的时候能避开尽量避开,还是很担心车的底盘的 充电时间:暂时家中不支持安装充电桩,也是想着附件的充电桩也就0.5-1.2元每度,所以就暂时不定拉,但是买了米家充放电一体的随车冲,今天试啦,50%的电需要24小时!!!充电只有8A,看来就只能紧急充电跟外出露营放电用了,需要充电的还是得要家用充电桩呀。 空间:到店看的都知道,su7有前、后备箱,一开始就是看后备箱那么大,可以装很多才买的,实际使用也的确,婴儿推车放侧面空间还剩下很多,前备箱暂时还没用,想想放什么吧~前面说储物空间,下面就说说车里面的空间吧,我180的身高,脚踏地方空间很大,可以看我上传的图呀,开车真的太放松太舒服了,中间是无线充电跟水杯口,我的是苹果13,充电处四周都很宽 ,所以Promax版的不用担心呀!水杯口有两个,放奶茶、咖啡很稳,不会撒,放下去有一点点阻力(为了固定杯子),拿起来又不会卡住,很棒!后排空间很大,比好多SUV空间都大,坐上去也不会觉得闷或者挤的感觉,中间有一个可以放下的扶手,放下后就只能有两座啦。后排还标配了通用的安全座椅接口,这对我家婴儿很方便,保证了小孩的安全。唯一小的,可能就是后座后的挡风玻璃与后备箱的空间,就够放两个玩偶吧,其他也放不了什么。 隔音、异味、防晒:在高速上开的稍快风声会大,不过这个很正常,又不是很吵那种,何况听着歌基本听不到、城区里基本听不到外面的;异味的话,就是在提车的时候会有点真皮的味道,晚上手机上开了通风(开一点点窗户)现在坐车直接没味道了。防晒的话,我觉得真的真的不用贴防晒膜啦,最多就是贴隐私膜,在车内开车不太晒,反正热了就开窗户或者开空调啦 。 今天又发现一个问题呀,不知道后面会不会处理好,我下车买咖啡、拿快递的时候,有家人坐车上,居然还是自动关电以及关窗锁车,希望下一个OTA能通过座椅传感器识别车上还有人,就不要自动锁车呀!

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    选车对比: 去年发布会后就一直关注着su7,之间也看过蔚来et5,极氪007,et5外观喜欢的内饰一般,空间小续航小,007续航可以,整体都拉满了,但是那外观真的感人,不是喜欢的类型,看了雷总的发布会售价,还有创世版的配置,就知道想要的就是su7创世版,就立刻下载了app等待抢购,10点去抢但是秒无啊,看了隔壁群的订单付款时间是15分钟,我就觉得10点15是个机会,果然苍天有眼,10点15被我刷到了,我心爱的。我都没有去试驾。这算不算盲定呢~~~ 购车花费: 由于经费有限,就定了21.59的盖版,然后杭州的保费6380,上牌393,总共花费22.2左右。但是我的是创世版,免了7000选到了喜欢的颜色,还有其他送的礼物,感觉很好了,还可以,正如雷总说的一样SU7的盖版,等于别家的pro版本一样。足够使用了。 续航能耗: 我的小米SU7是盖版,700的续航,4号提车以后开了几天,大概估算没电基本能开到550+的续航,高速也有450+的续航,有了450,我基本可以回一趟老家了。目前开了大几百公里了,短途能耗可以看图,10.7的能耗,不用多说吧,应该是极品了,这条路是我上班的路~ 辅助驾驶: SU7配备了多项智能辅助驾驶系统,如自动驾驶辅助、车道保持辅助、自动泊车系统等。我的是盖版,没有城市noa,目前就用了高速高架的辅助驾驶,用起来还挺顺手,一键智驾,泊车的功能的确牛逼,有停车线的就能识别到车位,耗时看难度基本上15-30秒不等,不过我也不怎么用,对女生挺好的,泊车方面感觉是市面上第一梯队了。感觉是小鹏那套泊车做了很多改进。虽然没有城市noa,但是城市道路完全可以使用lcc,跟车举例可以设置,也相当于半自动驾驶了,有钱还是得上max,以后有城市noa的。 车机评价: SU7的车机操作界面简洁直观,响应速度快,功能丰富。主驾驶位跟其他位置的声音可以分别识别,还可以,目前不能识别方言的。我的方言是小语种,嘎嘎基本识别不了,自带的app有很多,我目前用得上的其实就音乐视频地图等等,足够了,音乐有很多app支持,这点很满意,可以qq酷狗网易云,喜欢哪个就用哪个,可以无缝对接手机的app会员,目前还没有carplay我的是苹果,但是感觉车机已经足够用了,基本用不到手机。 充电时间: 这几天高速开的多,我冲了几次,一次40-100花了,大概45分钟,0-100花了70分钟左右,10-80很快,大概也就40分钟的样子,一部剧的时间就能满能量了。满意了,日常通勤一周一充就可以了。家充3999暂时没装,过后1999考虑装一个 用车体验: 开了这么多天,开上了电车,就回不去油车了,很舒适。虽然是盖版,起步加速性能已经足够我使用了,我也不会那么猛的开车。过减速带比我以前的破车好多了,基本没啥震动,虽然是5米的车,转弯半径感觉跟我之前4.7的车差不多,满意的,过弯也很灵敏,等以后有更厉害的改进继续换着开。感觉目前的功能差不多已经到顶了。 空间内饰: 送的真皮虽然就一部分,但是也过得去,坐垫不软不硬,还可以,杯架有两个很满意,可以放两杯咖啡,跟老婆共享,送的冰箱是半导体的,也基本够用,属于可以不用,但是不能没有的配置,也就偶尔用用,空间的话对于轿跑来说还可以,前排无压力,后排180以下无压力。不能跟suv相提并论的。 一丢丢吐槽: 送的脚踏好像质感不咋样,后期肯定要更换。前备箱的门开了,很难关上得双手按下去,都生怕按坏了,对于女生也不友好。还有就是配件买车都不给积分。配件都要另外花钱,这点很雷总~不过车价在这里了也没说啥了,希望后期来点福利~ 总结: 对于su7,目前还是真香车,不知道以后会不会是韭菜车,我们一起来看~~~

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    第二波创始版捡漏转单车主,一开始定的MAX灰色,预计26-29周提车,第二波12点刷出流星蓝加黑内,4月13号(周六),在天津交付中心提车,9点交付中心上班赶上了3000购车补贴的末尾(11点就没金额了),还是比较开心的。 6点下火车没到8点就到了交付中心,内心还是很激动的,交付中心9点开门,本来约好的11点,但是9点的车友还没到,就交了尾款开了发票,紧接着提交了补贴的资料,到这里一切都还顺利,APP上300w三者的保险是5700+,由于不在天津上牌(周一车管所开门)所以自己自购还是比较便宜的。但是保险出了点小插曲,比预计提车时间推迟了两个小时,保险在中间过程被卡住了,保险人员说,系统里是第一辆车,卡住过不来,又重新提交重新生效,重新出的保单。保险生效间隙,三个人试驾了Max版本,Max动力真的强,因为没有烂路就开了几圈很短的路程,试了一次重刹,四活塞加双电机制动,效果还是不一样的。保单生效之前交付小姐姐给讲了说明和注意事项,态度超好,但是专业性还是稍微差一点,给拍了照片,合照多给洗了几张,感谢感谢。 朋友对001情有独钟,提完车直接去了极氪家,和朋友试驾试乘了001的后驱和带空悬的四驱,不评价两个车的好坏,只能说这两个车完全不是一样的乘坐和驾驶感受,在这两个车犹豫的车友,一定要亲身体验感受一下。 学习完智驾,直接上高速回家,全程230公里,中间经历过堵车路段,单电机动力完全够用,后断由朋友驾驶,开完电车的他,对于新车的执念更深了,高速NOA正常超车变道很丝滑,上下匝道由于车道线乱,出现过强制接管,后来跑过两次高速NOA表现正常,有一些细节还需要进步,期待第一版OTA。 提完车到家,家里人开过几圈,评价都很好,说跟印象里的电车不一样(小县城的电车真的很少),没有那种松松垮垮的感觉,都说很好开。 外观这东西,都是个人主观感觉,不过多评论,自己喜欢就是最好的,提一嘴流星蓝这个颜色不要被忽略。 提一点希望,小县城120kw的充电桩真的很慢,小县城也需要试驾车,多准备试驾车,提高一下试驾距离。 目前总里程850公里,有什么问题或见解欢迎评论区留言,买车不易还望大家嘴下留情。 祝小米汽车越来越好!车友们一路平安! 来自一位没怎么开过电车的小米车主的分享。

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    经过那么久的驾乘总结出以下几点: 1.特别好开,真的特别好开,跟开跑车的体验相差不多,20万的价格可以说媲美BBA。 2.底盘比特斯拉3要好很多,过减速带的时候非常稳当的同时还能做到不那么颠屁股,对比特斯拉感受好的不只一点点。 3.车机性能:电门响应非常迅速,一脚下去就有种冲出去的感觉,配上20秒真男人模式,速度提的非常之快,车机只能方面也特别好用,功能找不到基本上只要呼唤小爱同学即可。对于最好用的还是下车时手机忘记拿了,他会提醒你手机忘记拿了,这一点是真的好用,有时候真的会忘记拿手机,给车机的智能点赞,车机也可以跟家里的东西互联,真的很智能,我车开进家门口的时候,就可以打开电灯,空调等东西,因为家里养了猫,也可以通过车机的摄像头看看猫猫在干什么,真的很方便。 4.储物空间:前备箱非常大,也是能放下很多东西的 而且前备箱跟车内不互通的,有时候带点海鲜啊腌制品啊,味道特别重的东西可以放在前备箱,沾到味道了清洗也很方便,他是给前备箱设计了下水口,水冲过可以通过下水口就出去,特意设计了一个坡口,防止水流不下去,后备箱设计的也很好,不仅空间很大,还专门设计了下沉式的后备箱,储物空间一下子就大了很多,很多东西都能放前备箱或者后备箱,车内空间一下变得又大又干净。 5.颜值:对于颜值方面就不用多说什么了,大家也是有目共睹的,真的特别运动,非常适合年轻人开,内饰白的容易脏,红的容易看腻,黑的相对于前面两种感觉好很多,我个人是喜欢黑内的,所以我选配的时候选的黑色。 6.音响:音响的话说实话,歌不同感觉也不同,有时候声音放的大一点感觉这个音质特别的好,只能说中规中矩,在自定义里面暂时还没调出我想要的感觉 缺点 7.舒适性:主驾的位置可动的角度很大,包括腰托在转大弯的时候特别好用,我180坐在副驾,脚能伸开的情况下后排的人坐着也是很舒服的,没有磕脚等等的问题,所以车内空间还是非常大的,对于有些人说新车味道特别重,我从提车到现在还没有买香薰等东西,坐在车里也还行,没有那么重的刺鼻味道,多开窗通通风就会没有,坐在车内也听不太到外面的嘈杂声,对比别的电车,别人踩油门会有一些电机嗡嗡嗡的声音,但是坐在小米上面真的没有听到这种嗡嗡嗡的声音,开舒适模式真的不怎么会晕车。 8.续航能耗:官方标着700,实际能跑550左右,我从买来到现在开了400多公里了,电池还有20%的电量,我是每天开着空调,冰箱等一些东西在开的,个人感觉700打个8折7折左右是真实的,要是晚上开着哨兵模式会比较耗电,一晚上大概10几的电,在路上速度开的越快越耗电,我平常在城市里跑跑也就11个左右,在跑高速就要17.18左右的电耗了。对于冲的话,我一般都是20以下就去冲了,在星星充电线用120的冲,大概1小时左右才能充满,刚开始冲的时候因为电池还没热起来,会冲的有点慢,等冲了一会儿之后,他的功率就会上去,等到80左右他就会保护充电,就会把功率降下来,我个人觉得后续ota可以升级一下,可以选择保护充电或者是继续大功率充电。 9.无线充电: 充电的地方只有一个,要是你是刷卡进入的话,还得把卡放在那个位置,也不能充电了,但是基本上也是用不到无线充电的,看个人习惯吧。 10.天窗玻璃:玻璃很大,在行驶过程中确实特别的防晒,坐在车里没有太多的感觉,但是停着的时候,在太阳下晒着,还是会有点感觉对着晒的感觉。 11.后排靠背太直了,坐久了有点不太舒服的感觉,要是能电动调节就好了,后排空间是很大的,就是坐垫太短了,腿的有一部分是腾空的,坐久了也是有一点点的说不上来的感觉。 总结:再购车前也是对比了很多家汽车,包括特斯拉毛豆3,极客007,但是最终还是选择了小米,第一眼看到的时候就喜欢上了。我购买的是215900创始版的Su7也是运气特别好,抢到了5000分之1的名额,也是最早一批提到车体验的用户,对于价格方面来说的话,标准版215900对于一般的人来说价格合适,也是够用了,要是对操控有要求的话可以选择299900的高配版本,要是想体验更高端的城市领航,又预算不太够的情况下,可以选择245900的中配版本,低配中配高配个有优势吧我觉得,一般情况下我觉得低低配就够用了,先不说高配800v,百公里加速2.98秒,城市智驾,现实中说实话真的不太会用到,因为高配加速比较快,有点很难把控住,对于新手来说很容易出现问题。所以标准版的完全是够用的,不管是操控,驾驶的舒适程度,包括提速,已经是远超很多大部分新能源车企了,以上只是个人提车后的一些观点,不喜勿喷,也没有诋毁小米汽车不好的意思,我是真爱粉。

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    🙋🏻 情况介绍 昨天接到了提车通知,兴奋得梦都梦到提车,因为我是区县的,到主城有一百多公里,所以提前预约了顺风车,早上 9 点出发,11 点到了交付中心。负责给我交车的美女和我还是一个地方的,说我是重庆首台非创始版的车主,然后带着我看到了我的“酥妻”,我的是标准版,轮毂比图片看着好看多了,我是盲定的,10.04 分就锁单了,只在 25 号的时候看了静态的展车,都是 20 寸梅花轮毂,一直担心 19 寸不好看,现在放放心了。“酥妻”真是好看呀,越看越喜欢。因为提前就办好了保险,所以交车的美女给我介绍了下车机,拍照就结束了。真的很简单,我喜欢这样的交车,最好拿着钥匙就走最好。后备箱放了个盒子,里面有个帽子,u 盘,卡套,没有蓝牙钥匙和“军儿”的签名证书。之前听论坛里说有个普通的蓝牙钥匙,我问了交付专员,没有。接下来就是打临时牌照,开走,搞完十二点多点,也没留我们吃个饭,到附近商场吃了个饭,试了下自动驻车,确实像个老司机,速度很快。当时忘了拍停车位号码,到车库找车子,多远就看到几个人站在那边讨论,我晓得肯定在那边,一路上红绿灯也有人降车窗问我问题,热度还是那么高 💰 费用明细 这里说下保险,我是自定义的,多加了医保外的保险,三者 300 万,388 的意外险, 共 5745。本来想在外面对比下,发现合作的几个大保险公司都不提供小米牌汽车的保险业务,小米直接垄断了,好在价格也不贵。 🧮 选车对比 我对车的要求就是要好开,去年一直在看海豹,感觉价格偏高,同级别提速也没啥优势,而且我不喜欢海豹的内饰,太复杂了,特别是方向盘按键太多了,后来 001 降价了,又开始看 001,刚好朋友也有一台老款的 me 版,感觉挺帅的,去光环试驾了 001 后驱,给我的感觉就是厚重,内饰质感很不错,智驾基本算没有,体验了下座椅震动,其实并没有多大感觉,回去后又试驾了 007,这才是我喜欢的感觉,开起来和 001 的厚重完全是两种感觉,特别轻巧,我更喜欢这种感觉。内饰质感稍差,但是很简洁,缺点就是外观欣赏不来 ,然后就是小米 su7,我算是一直在等,25 日静态品鉴我就决定是他了,太好看了,再去看其他车都要差点意思,也侧面了解了下 SU7 的驾驶感受是偏运动的,完全满足我的需求,所以决定发布直接锁单。 ✏️ 新车初体验 从交付到家一共行驶了 179 公里,基本上高速,耗电百分之 38,试了 noa,一直顶着限速跑,很稳,就是感觉少了驾驶的感觉,后半程就自己开了底盘给我的感觉就是硬,支撑很好,是我喜欢的感觉。舒适模式提速已经够用了,没试真男人模式,开车还是要稳。速度起来发现方向盘会有震动,特别是智驾的时候手轻抚着的时候,但自己开的时候好像又没抖了。车子有点宽,还没很习惯,过窄路时都要放慢速度,发现了个问题,就是后视镜自动下翻后,总是回不到调的高度,是我设置得不对?空间我 181 ,胖子一个,后面还是挺宽敞的,而且我开车是把座椅放最低,空间够用。暂时只体验到这些,总体还是很满意的,最后祝大家都早日提车。

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