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增程器发电机常见故障及排除方法

斯维哈特
24.59万小米，值得入手吗？
24.59万的小米SU7和我24.68万的SF5对比过了，这些功能和权益小米都没有 1.SF5标准交付:大订后60天，晚交付一天补偿200元 2.动力820牛米 3.HUD 4.感应电动尾门 5.真皮座椅 6.座椅按摩 7.电动天窗 8.电动遮阳帘 9.车内后排220V电源 10.后车窗电动雨刷 11.全铝合金底盘 12.倍耐力P-ZERO赛车轮胎标配 13.送充电桩免费安装 14.终身不限次数，免费救援 15.全车终身质保（三电、事故除外） 16.三电质保8年16万公里 17.增程器10年免费保养
2024-04-03
灰鸽爱汽车
深蓝SL03车主·车龄2年
#懂车帝众测昨天试了一下强制纯电模式！更新到2.1之后，一直没有用到馈电的情况。昨天刚好懒得充电，就用强制纯电模式一直跑。到17/18公里时，増程器开始启动狂发电了！大致是8%多点。然后馈电开了五六公里，増程器把我的电充到35公里了！
2024-04-02
水夜之黎
深蓝S07车主·车龄1年
那就简单说说
坐标山东济南某某区，去年十二月砸锅卖铁沿街乞讨（大误）17个全款购入200Max增程版深蓝S7 总体开下来不错，跟各位互联网大爹们说一下最近有啥心得！首当其冲肯定就是省钱！省钱！省钱！三十多度的电池在现在的室外温度条件下完全做得到一周通勤一冲（个人上下班来回至少十五公里不堵车并且多红绿灯路况）况且目前还没有安装家充桩每周休班睡个懒觉找个快充桩花最多也就三十块钱能解决一周用车问题省下来的钱全用来干香片[doge] 再其次就是车机智能化：调戏车机是上下班路上最爱干的事即使它不那么聪明但是指令一旦准确指出完全能做到“指哪打哪” OTA也是虽迟但到永远也不会缺席速度咱就不提，某斯拉出来之后电耗子起步快这是坐实了的[doge]咱没有钱上V8大自吸还不让体验一下赛博推背么至于纯电还是增程：那啥我有一定的里程焦虑上下班通勤电蛮够用要是出远门老老实实咱用油不香么[doge]再说s7高速工况下增程器声音不算大了[doge]嫌大的咱就听歌吧[doge]
2024-04-02
贪吃小屁桃
奔驰C级车主·车龄1年
提问#零跑C01⽤⻋体验想知道增程的车子，比如零跑，上面写的国六B，是不是也代表了有颗粒捕捉器呢，那增程的车子颗粒捕捉器容易堵么
2024-04-02
托尼丶杰
秦PLUS DM车主·车龄3年
#懂车帝众测谈谈使用了2年的混动新能源车---比亚迪秦 plus DM-i（旗舰版），总行驶里程30537公里，平时主要在区县、乡村开，驾驶模式采用的是普通模式，简单谈一下个人的体验：油耗优势是这款车当时的一个卖点，网上甚至出现了百公里油耗2.1L的说法，我买车前不懂，后面才知道原来油耗直接关系着后期用车的成本。由于这款车纯电续航只有55KM，加上充电只能慢充，所以平时使用基本是加油，充电的频率1月/4次，算是当燃油车在使用。目前车辆的综合油耗为：4.2L。当然很多车友说油耗与驾驶人的车技也息息相关，所以我的这个数据肯定是高于同款车型的其他车主的。综合来看，这款车油耗与燃油车相比应该还是占优势的。这款车是油电混合的，它有电动机和发电机两套系统，系统的转换，整体来讲，驾驶或者乘坐时顿挫感感受不是特别明显，属于中规中矩。总体驾驶体验是不错的，能耗较低、提速快。
2024-04-02
自强不息画板SU1
长安启源 A07试驾感受
前两天去试驾了一下A07，简单说下启源A07一些感受吧，长安启源车型的参数，长宽高:4905-1910-1480mm,轴距2900mm。讲真，长安启源A07是一款看着就很美的车型，放在同级车型中，妥妥的“高颜派”。时尚又优雅，有一种高级感。前脸采用封闭式格栅，搭配全贯穿LED车前灯带，搭配三段式前包围，整个前脸动感又潮流，极具辨识。设计上设计师们还融入更多潮流元素，比如，隐藏式门把手、低风阻轮圈、无边框车门、大溜背和掀背门、电吸门，全部安排到位，帅到爆的气质独一无二。后驱的操控感还不错，然后增程器在行驶过程中启动了不注意都不会发觉，对比其他增程车还是好评的，续航我觉得还是挺ok的，这个跟个人驾驶习惯也有关。香氛也是很好闻的，无线充电，车门开关的按键科技感，喜欢按摩的朋友们也可以试下，在试驾过程中体验按摩还是很舒服的，要是在疲劳的情况下进行免费的按摩也是可以的。内部空间够大，宽度和高度都有较高的包容性。有想法的朋友可以去试驾一下。
2024-04-02
才思敏捷糯米pxT
提问增程器可以原地发电吗？比如在野外长时间露营，需要长时间用电的话，车子可以保持原地当发电机用吗？
2024-04-01
用户9155140113846
现在23版本增程200max值得入手吗
当前长安和华为达成合作，智驾可能有提升，另外听说，增程还有可能搭载新的蓝鲸2.0的发动机，是1.5T的。这些都是逛帖子的时候看到的，不知道是真是假。但是想了一下，价格肯定也会上浮。当前裸车价基本透明，146900，上新的增程器，再加智驾驶，价格会上浮很多吗？很纠结，不知道要不要买，去年这个时候就看，中间断看了，现在又开始看了，纠结症犯了，大佬们给点建议，PS我是新手小白，没啥开车经验，也没买车经验
2024-04-01
Finders
提问问下各位，高速上我想优先使用纯电跑。速度大概是120km/h，电量剩余到18%左右后增程器发电来得及吗？能保住电一直跑吗？
2024-04-01
王三春重庆
长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
统一回答下大家关心的问题
最近工作比较忙，近几天没有冒泡，今天统一回答下大家的问题，有什么单独的问题，大家可以私聊+评论 1，保养问题，我从我这边销售得到得信息哈，具体保养周期见图片，首保：燃油里程5000或3个月，这个到哪里都一样。保养周期：燃油里程一万公里或者一年，长安4S店一般都是三四百，大家可以和销售谈店里的保养套餐。第二个就是例行保养，每半年一次，就是检查下底盘电池等，几十块钱。蹭洗车，蹭顿饭，不香？ 2，高速油耗动力问题，油耗：我自己在重庆这边，高速一般限速100，周六特意跑了下重庆绕城（120限速），基本上可以和动态续航做到1-1，也就是高速120油耗5.0左右。我本人不喜欢开快车。动力：高速120kw，表显功率大概在30-40kw左右，发动机直驱+P3主驱电机辅助。超车，地板油，表显瞬时功率138kw左右，我觉得这个功率拿来超车和紧急动力储备，足够了。当天一直在激烈驾驶，SOC掉到了18%左右，动力没什么降低，只不过退出了直驱模式，p1发电机疯狂的发电，第一次感受到发动机发电的声音，不过很快补到20%左右，又会进入直驱模式，不激烈驾驶，SOC完全稳得住。动力也没有问题。这说明长安在策略方面，还是以动力或者功能为主，不会一味的强调经济性。在检测到路况和SOC等信息后。会牺牲NVH来进行补电。 3，一些小功能，比如常见的自动驻车，人脸识别，蓝牙钥匙，泊车。都很好用，大家也不用担心功能缺失，特别是蓝牙和人脸识别，基本上可以告别物理钥匙了，双重验证，可以避免单一功能失效。还有那个遥控进出车位，我也是第一次用，那天车位很窄，只能说，安全验证策略很多，但是为了安全，反而我更喜欢把安全交给车机。如果还有其他问题，欢迎大家留言或者私信，截图是我最近的充电度数，6-7度左右的都是通勤55公里的。
2024-04-01
HHCCS
期待，希望带增程器，中配上L2
2024-04-01
你好，我叫晓东😋
老捷达加速无力断电
常见故障现象老捷达加速无力抖动换点火线圈高压线失火火花塞问题解决
2024-03-31
HC安辰
宝骏510车主·车龄5年
提问19款踩到1500转左右有异响，我在贴吧里看到有人说是通病，换了发电机总成就好了，请问各位到底是不是真的，有没有换的贴吧图片如下
2024-03-31
拉法法拉
纯电优惠3W的东风奕派eπ007，剪刀门+大尾翼不再是梦？在燃油车时代，运动轿跑以接近跑车的造型并兼顾轿车的实用，成为不少年轻人彰显个性的选择，但也正因其特殊的定位，在售价上往往也会高于普通轿车。而得益于新能源市场的“极度内卷”，新能源运动轿跑也变得“平易近人”，比如昨晚刚刚上市的东风eπ 007。作为东风奕派品牌的首款车型，eπ007共推出了4款车型，售价区间为15.96-19.96万元，同时提供纯电/增程两种动力形式可供选择，目前下订还能享受限时官降的3万元优惠。剪刀门+大尾翼 “剪刀门+大尾翼”在燃油车时代算是“遥不可及”，而在eπ007上统统走进了现实，可以说东风奕派很清楚用户在设计上想要什么。除此之外，整车的视觉效果也贯彻了运动轿跑一贯的扁平、流畅风格，同时将风阻系数也低至0.209Cd。在4880/1895/1460毫米的长宽高以及2915毫米轴距的加持下，再搭配大溜背的造型以及一体式的前脸，第一眼就能感受到整车强烈的运动气息。同时在细节上，新车也使用了隐藏式门把手、贯穿式尾灯、无框车门等流行设计，进一步凸显了自身新能源运动轿跑车型的定位。值得一提的是，剪刀门并不包含在车型配置当中，消费者需要选装官方的“智雅翼装包”才能获得，且仅有次顶配620Pro版车型和顶配540四驱Max版车型可以选装。简洁内饰不减配置相较于炫酷的外观设计，东风奕派eπ 007的内饰就相对简洁，在全系标配的15.6英寸中控屏加持下，车内几乎没有物理按键。再到64色氛围灯的烘托下，新能源气息格外突出。在车内搭载的是号称“婴儿级环保座舱”的SOA智趣座舱，更有双大尺寸悬浮式液晶屏加持，同时还搭载了高通骁龙8155车机芯片，在取消大量实体按键和采用平底方向盘的情况下，拥有着很不错的科技感。其他配置方面上，东风奕派eπ007搭载了前排座椅8点式按摩、64色环绕式氛围灯、low-e双层镀膜全景天幕等；智驾方面，新车全车装备了包括6颗智能驾驶摄像头在内的31个智能感知硬件，能够完成高速点对点高阶智能辅助驾驶。增程+纯电动力方面，东风奕派eπ 007提供了增程和纯电两种动力车型。其中，增程版车型CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程达1200公里，搭载1.5升自然吸气发动机和最大功率160千瓦的电机。纯电车型则推出了单电机功率160千瓦+530公里续航、单电机功率200千瓦+620公里续航、双电机功率400千瓦+540公里续航三种选择。其中，双电机车型官方百公里加速时间仅为3.9秒，动力性能格外强悍。作为东风汽车推出的新势力品牌，东风奕派eπ007主打的就是性价比，15.96-19.96万元的售价区间也相当有性价比，即便是选择顶配车型再选装剪刀门也就20万元出头。至于能不能在销量上在一众“7”系车型中脱颖而出，看各位买不买账了。
2024-03-31
电车省油丶
哪吒L宣传搞起来
都已经确定四月上市，建议哪吒2-4天一个曝光，不说别的就勇总发微博也行啊，所有官方抖音同步。一天介绍一处亮点，电机，动力，电控，电池，底盘，增程器，空间，扭转刚度，做露营体验视频，然后对比其他车型，学米氏对比法，用长处比同级车型，用相同配置比越级车型。不能默不作声。好要说出来。
2024-03-31
一切车评都是浮云
奇葩的奇瑞，增程版可以不用等了
在明知道大部分人会选择增程的情况下，增程只出一个配置，其他4个配置都是纯电。然而这还不是问题，问题是这个增程版和纯电比，用的400V平台，用的最差的电池，最小功率的电机，并且只有两驱可选。我真的，对奇瑞的市场把控能力五体投地。图片里REEV那一列代表增程，BEV那四列代表纯电。图片来自于某音里某星途4S营销号。
2024-03-31
L阿亮说车
四驱大众大加州，房车里的极品
2.0T双涡轮增压柴油发电机，无噪音，8AT变速箱平顺性超级好，177匹马力匹配410牛米的扭矩动力十足，原配后桥差速锁可以说是真正成为了越野房车，内饰采用航空工资，坐在车内仿佛有飞机里的感觉你心动了吗？
2024-03-31
路虎牌理想
理想L9车主·车龄2年
#懂车帝众测从2023年8月份购车以来已经跑了一万三千公里，市区代步为主，平时主要用电，纯电续航150公里肯定是有的，这点还是比较满意。没电的时候纯油跑油耗比较高，出远门的话建议还是混动模式优先吧，有电的时候油耗会低一些，增程器的声音也好听一些，想买这个车的还是充电方便为准，否则当纯油车开的话，有点得不偿失。以我高速为例，过年的时候开了一次免费高速，差点没堵死我，这时候电车就比较香了，但是如果是纯电的话就会有焦虑感了，通过高德地图的群里大家就说，如果一直堵下去没电了怎么办…总不能扔路上这时候增程车的优势就体现出来了是那种既要也要的属性特别有安全感！
2024-03-31
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄5年
捷途汽车车主讲堂
好的，以下是一篇关于捷途汽车车主讲堂活动的文章：《参与捷途汽车车主讲堂，收获满满！》近日，我参加了一场由捷途汽车举办的车主讲堂活动。作为一名捷途汽车的车主，我一直对这个品牌非常信赖，这次的活动更是让我对捷途汽车有了更深入的了解。活动当天，我早早地来到了活动现场。现场的工作人员非常热情地接待了我，并引导我签到入座。讲堂开始后，一位专业的汽车讲师上台，为我们讲解了捷途汽车的品牌历史、产品特点和优势。他用生动的语言和丰富的图片，让我们更加深入地了解了捷途汽车的技术和设计。除了品牌介绍，讲师还为我们讲解了一些汽车保养和维修的知识。他详细介绍了汽车的日常保养方法、常见故障的排除以及如何正确使用汽车等内容。这些知识对于我们这些车主来说非常实用，让我们在日常使用中更加放心和安心。此外，活动现场还设置了互动环节，让我们有机会与其他车主交流和分享经验。我认识了很多志同道合的车主，大家一起探讨了汽车的使用技巧和心得，这种互动让我感到非常愉快和有收获。活动结束后，主办方还为我们准备了精美的礼品和丰盛的茶点，让我们在学习之余也能享受美食和欢乐的时光。总的来说，这次捷途汽车车主讲堂活动让我收获颇丰。我不仅学到了很多关于汽车的知识，还结交了很多志同道合的朋友。我相信，在捷途汽车的陪伴下，我的驾驶生活将会更加美好和便捷。
2023-12-01
沈阳老吉
言而无信质量堪忧这车谁还敢买
我车是2016年9月买的顶配四驱，从车买回来到快要过保的时候因为车辆有很多质量问题反复修理很多次让我非常的不满，然后在汽车之家论坛把发生的事情还有发生的车子的质量问题都发布了出来，然后帖子很多人关注，随后就有我们沈阳的4S 店售后经理联系到我，沟通了情况之后问我能不能把我发的帖子删除掉，我发了这个就是因为表达不满，然后就和他说我发事情都是你们4S 店清楚的，也都是在店里处理多少次的。前后原因包括多次修理你们店里都是知道这个情况的。然后4S店售后经理是和北区的区域经理沟通过就是想让我删除这个不要扩张负面影响，想删除帖子。然后售后经理给争取的是给我这个车终身质保，然后店里也是出具了书面协议，这样我的车得到了保障，后面在出问题有人解决就行，我也就把帖子删掉了。这两年大问题没有小问题也都去店里就索赔处理了。但是现在沈阳的之前的4S店没有授权了，我去找新的4S店人家不认可这个事情，然后我拨打400电话他们联系之后也都是在扯皮，意思是送我几次保养等等，我要的是保障不是保养，我肯定是不同意这个解决方法啊。你们给我保障给我质保现在就不承认了吗？我已经几年不发帖了，前后车辆也是各种质量问题我也是忍了。现在忍不了了，帖子最后有我这车换过的东西，大家看一下就知道荣威的质量到底有多么的不堪了。现在公里数62000多点。最后我说一下我这个车 6W 多公里都换过的东西啊最开始提车几个月转向轴异响转向轴换了应该有几条，然后根本当时就是解决不了这个问题万向轴换好几个然后电子助力就是方向盘下面的一整套换过2个包括一个在 4S 商品车上直接拆下来的，也没有解决后来是出了改进版本的转向轴，然后当时说上汽派人来带着转向轴来换的换完之后问题基本解决，然后后面出现转向响下面的转向机也更换了一个，减振器异响 4条减振器更换异响发动机脚胶更换手刹拉线有冻住的风险这个厂家偷偷召回给换了。天窗框架换了三次应该。机盖打开直接看到一个废气管漏油换过。左前门升降器更换过。天窗遮阳帘漏水弄湿了换过。节温器换过。空天蒸发箱上的翻版电机换过2个因为夏天出热风。手刹车开关换过。倒车镜更换过。摄像头换过。座椅加热垫换过。室内镜换过，远征控制模块换过2个。这是一台只跑了6W 公里的车换的东西有的还有我想不起来的了。就说这质量也是真的让人醉了。你给我保障我就不说这些事了。现在你们扯皮就别怪我了。你们不讲武德。[乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓][乒乓] 这都是我车的问题我车友会里面的车友什么发电机变速箱发动机都各种问题那就不说了。最后说一句我要的是保障不是保养。6万多公里就这样我真的不敢相信开到10W 公里之后会啥样。
2024-04-01
lw25961
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
岚图追光phev电流声彻底解决方案
看来各位车友都有遇到此类问题，为了帮助大家更好的用车，我将这个方案告诉大家，这个问题我在岚图APP社区也发过两次贴，厂家也记录了问题点，看过我帖子的车友应该清楚，提车一个多月了，也跟4S售后聊过几次这个问题，等了几天配件，现在问题可以解决了。前奏：电流声我在提车之前就发现的，对比了4S店现有的试驾车，滋滋声都有，当时就反馈厂家了，一般人不敏感可能感觉不出来，提车以后自己也专门测了很多次，录取了几个数据发给售后，所以论坛上出现的几个方法，都是我测试得出来的，但是治标不治本，今天配件到了，算是能彻底解决了。解决方案流程如下：你需要仔细听一下，看哪个氛围灯的位置滋滋声响。一般都是中置扬声器那边响，滋滋声，开启氛围灯会变大，但不排除是别的氛围灯位置响，追光全车氛围灯比较多。今天前往4S店，换了中置扬声器的氛围灯模块，最明显的滋滋声已经没有了，整体可以接受，别的位置还有也懒得弄了，不仅麻烦也费时间。这个问题是因为整车氛围灯有单独的模块控制，电源常通状态，氛围灯存在调光控制板，分析是贴片电容/电感产生的电流声，所以中控关闭电源也是没有效果的。各位车友按这个方案可以解决，直接找4S店售后让他们按这个检查就可以，在不确定的情况下，拔掉氛围灯模块即可清楚。祝大家用车愉快！！！
2024-03-20
跑不快的Tracy
eπ008车主·新提车
提问揽运48V轻混系统问题！！！车子是21款L6，21年7月提车，3年不到，接近15万公里。（我爸跑的勤），上两周我爸在高速路开着开着，突然车子就出问题了，以为是电池问题，所以在高速被宰了换了个电池，随后下了高速后，在市区又出问题，启动不了车子。后经4s店检查后，说是48v轻混系统出了问题，4s也说这个车子确实多出现这个问题，解决方法是建议先换这个轻混的传感器还是电机（我忘了是哪一个，反正是当中一个），然后开一段时间先，如果不行的话，还要把48v这个电池更换，两个更换成本为接近4万元。 4s也是说只能这样子按顺序换才能排除是电机还是电池问题。在这里求助各位车主，有没有相似问题的，提供一下解决办法呢？或者帮我验证4s说的方法，是不是最合适的方法呢？谢谢各位。
2024-03-20
阿粥哥哥
智界S7车主·车龄1年
智界s7提车日记，附验车清单
#智界S7提车作业历时80多天，终于把小媳妇娶回家了～ 2月28日是我生日～提车后，一直沉浸在喜提新车的喜悦中，今天终于有点心思可以分享一下提车流程、费用清单及相关事项，主要是南京群里群友关心的问题。【问题一：是一厂还是二厂的车？】我是发布会大定，12月1日确认方案，在传言华为要介入质检的时候订单就激活了，而且提车时看生产日期是1月份，就是一厂生产后返回到二厂质检的车。【问题二：做工品控如何？】我当时验车是全程直播并录像，负责任地说，二厂的品控非常好，好到超出了我想象，整车按照验车清单仔细查验下来，就主副驾车门高出1毫米不到、右前轮胎压高出其他轮胎0.2，没有发现其他问题，这些天我从南京跑了常州来回，今天又跑到杭州，除了一些软件层面的bug，没有发现任何硬件问题，我自己都难以置信。直播录像在我视频号可以看，当然不排除运气好，但二厂质检好出一大截是肯定的。【问题三：提车流程是什么】 ①验车无误； ②签购车合同； ③付尾款开发票，领取车辆合格证等主要材料； ④凭合格证和身份证咨询并购买保险（我的保险明细图在文末，交强险、车船税是必交的，大城市的第三方车损险建议三百万起步，其他险种的看情况），出险后，支付50元，让销售去车管所帮你弄临牌，自己不用去； ⑤如果是RS，购买保险的同时，下载当地税务app申请缴纳增值税，费用是955.75元；max不用，但也要进行免税申报，然后app就可以开具完税证明； ⑥赠品和材料清点一下，销售会给你弄个小小的仪式，拍几张照片，临牌一贴，就可以开走了。【问题四：费用明细及关爱补贴】关爱补贴是提车后走流程，一个月左右到账，不是直接抵扣的 Max费用：尾款+保险+临牌50块 Rs费用：尾款+保险+购置税+临牌50块【问题五：提车提前准备什么】需要注意的有几点 ①能验车还是打个验车清单好好验一下，相关问题直接跟销售指出，避免后期扯皮； ②如果是自己名字大定，但是车子准备登记配偶或直系亲属名字，要尽量提前一天跟销售说清楚，智界目前的流程还比较麻烦，可能会拖延你的提车进度； ③提前把资金转移到储蓄卡，只有储蓄卡是没有手续费的，微信支付宝信用卡都有手续费略微操作就省下小几千，具体见我主页的《选订提用全流程指南》，有详尽的方法。【问题六：是否强制店内保险】不强制店内保险，也不建议店内购买保险，比店外的保险要贵2-4千元不等，我江苏南京买的RS人保5220元，供各位参考～保险方面知识和避坑我主页《指南里》也有，欢迎自行查阅【问题七：还有其他需要注意的吗】总体来说提车流程比较简单，跟着销售走就行了，除了提前准备付款方式和保险购买外，唯一需要注意的是车主手机号，这个一旦提车修改非常麻烦，像我车产权是老婆的，提车时手机号留了她的，现在我就没有办法在app绑车，修改也非常麻烦
2024-03-15
希希8831
提问新03车机非常卡是为什么？？提车之后一个月就开始了，不管是蓝牙听音乐还是用里面的自带的音乐还是下载的网易云，都是会突然没声音几秒钟然后一下子跳到几秒钟之后，完全蚌埠住了，然后如果用那个B站，视频播一会儿就也是卡成ppt（周期性）感觉像车机内存小或者算力不足，有什么解决方法吗，网上都查不到，什么关掉锁屏歌词都没用，已经重置过车机好几次了，排除蓝牙和网络问题了
2024-03-14
张小陌8800
发动机异响，啥情况？！
#人人写点评 🚙我的车是新车啊，车子春天在启动的时候，响声比较大，车子启动的瞬间就会听到声音，这个是怎么回事？是不是哪个地方出问题要不要去修，其实我们很多车子在春天启动的时候都会有这种的声音，那么这个声音是哪来的？ 🚘车子是插混的，理论上发动机舱里面不会有像是燃油车那样里面有很长的一个皮带，这根皮带是橡胶做的，这根皮带的作用是协助发动机的动力传输，就是发动机借助皮带带动发电机、助力泵等一系列的东西工作。但是由于皮带是橡胶做的，大家知道像这种橡胶制品的话，它经历了冬春天之后，由于长久的低气温，导致皮带变硬，橡胶变硬之后很容易崩裂，然后变硬的皮带带动这些齿轮转动的话就会出现异响。一般情况下我们的车在春天热车的时候，如果你打着的时候听见发动机舱里面传出来的机器声音，其实绝大多数都是由于发电机皮带传出来的。因为老化变硬的橡胶在跟这种冷车摩擦的时候，就会产生这种机器摩擦的声音，也有可能是轻微的打滑所导致的这种摩擦声。这个声音一般情况下，我们的车子开一段时间之后，也就是不管发动机它有没有温度，热起来皮带跑几圈之后，慢慢的它就会声音越来越小逐渐消失。因为发动机舱温度起来之后皮带软化，就没那么硬了，这个声音自然就消失了。还有一种情况就是假如你的车子跑了4万到5万公里了，也可以去检查这个皮带，因为假如这个皮带断裂了，一般是暂时不会影响车主的安全，只会导致由皮带带动的发电机、助力泵等这一系列的配件失去动力，也就是发电机不发电了，但是你蓄电瓶还可以给车子供电，这个时候车子依然是可以跑的，只是说跑得远一点蓄电瓶就会出现亏电的情况，这样的话导致电瓶受伤害。其实皮带的检查方法也很简单，打开发动机舱，把发电机皮带直接往下面压。这个时候仔细看皮带的裂纹情况，有一些表面可以看见龟裂的裂纹，或者把皮带压下去之后，摸这个皮带的背面，看背面有没有出现裂纹，然后也可以看皮带的压感，如果皮带感觉比较松垮了，也有可能是皮带不太好了，这种情况喵哥就建议直接把皮带换了。建议大家一定及时换了，皮带换下来不贵，喵哥上次换了一个盖茨的皮带也就是一百多块钱，那根皮带换起来也比较简单，一般情况下去修车的地方，有些快的半个小时就给你搞好了。所以说，燃油车的车主在这里一定不要省，因为发电机皮带即使断裂了，可能不会马上危及你的生命安全，但是只要大家细心一点的话，就会发现车子其实也是有不少异常反应的，比如说电压没那么高了，因为没有皮带它发不了电了，只靠电瓶在给车子供电，还有就是你会感觉到方向盘变得很重，比平时要重很多，这是因为方向盘的转向助力消失了，助力泵也是靠皮带带动的。在冷车启动怠速状态下，车速在20-40左右会有4-5秒钟出现不规则的咔…咔…敲击声，但我这是插混车，我看了看里面也没找到传动皮带啊。。。。。。。
2024-02-28
研究零跑C10的空空
零跑C10车主·车龄1年
再来说说官方这个续航
老实说一开始我也是这个续航，开空调2档，后面已经超越官方了，开空调也只有12-12.5因为后面去快速路开了最高70-80的快速路只要不堵车，让我一直这么开，开空调也12 ------------------------------- 再说下官方这个是怎么测的车轮在滚动轴上，懂了吧官方在测试续航的时候是没有红绿灯这玩意，所以它不存在频繁起步其次没有上坡上坡一次比频繁起步更耗电再者官方测试应该是正常开空调，人也坐上去的，速度要么60-70-80，不会是用高速的速度做的这个测试，， --------------------------- 一定是定速巡航，非人力脚控制， --------------------------- 而且是全部电车统一的测试方法，人员，日常开车用电，速度。，所以买车看官方的对比就完事了，当然也不排除车企使诈，让数据更低去吸引消费者
2024-02-24
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉这6个隐藏小技巧，你都学会了么❓ 半个中国都在下雪，用好空调成了出门的首要任务，特斯拉的空调6个隐藏的小技巧赶紧get起来。【特斯拉空调的6个隐藏小技巧】 1. 短按屏幕下方温度数字，变成白色即可开启空调。 2. 长按屏幕下方温度数字，变成灰色即可关闭空调。 3. 关闭副驾驶空调时，点亮下出风口，再点击关闭，副驾驶空调立即关闭，这是一个省电的小技巧。 4. 快捷调温：在屏幕下方温度数字区域左右滑动即可调节温度。 5. 关闭后排空调：打开空调页面，点击“后”，再点击关闭后风扇即可关闭后排空调。 6. 加热后视镜：打开空调页面，点击“后挡风玻璃加热”，后视镜会一起加热，15分钟后自动关闭。另外，也可以点击2次“前挡风玻璃加热”，后视镜也会一起加热。【内外循环的使用方法】此外，特斯拉空调内外循环的使用方法也有小技巧，往下看： ➢ 车外有异味时，开启内循环，减少异味进入车内。 ➢ 车内有异味或感到闷时，开启外循环换气散味。 ➢ 夏季开车时，同时开启空调和内循环，可以增加制冷效果。 ➢ 夏季车辆暴晒后，关闭内循环可以快速排除热气。 ➢ 雨天开车时，开启外循环可以防止玻璃起雾。 ➢ 在高速行驶时，开启外循环可以防止打盹。 ➢ 冬季开车时，开启外循环可以防止玻璃结霜。面对风雪严寒、寒雾遮窗，这些空调小技巧能够帮你更好的行车，赶紧用起来吧。 #用车小常识#特斯拉model3 #特斯拉modely #特斯拉车主 #特斯拉空调
2024-02-22
何以归去
标致508L车主·车龄3年
忍了两年，终于决定动手
据说508L和508是同步设计的姐妹车，与原汁原味的欧版508不同，加了L后更大更长，标致用意很明显，就是为了迎合国内消费者，虽然实际上也并没有卖好。加长的508当然是508L，大家吐槽的不外：无框车门、掀背尾厢、欧版尾灯。除此之外，加长的标志——C柱拐角处的小尾巴，也在大家的槽点之列，比起欧版，感觉有些突兀了。虽然就我个人而言，508L车身整体造型还可以接受，看上去优雅修长，C柱小尾巴也有些特色。但是由于车窗镀铬装饰条是银色，一眼望过去C柱位还是有点不协调。怎么办？换车是不可能换车的，只能黑化处理，毕竟一黑遮百丑，而且黑色更运动嘛。我的黑狮是驭动版，全车外观除了轮毂、车窗装饰条是银色，其余都是黑色，所以黑化就简单多了。我决定对车窗装饰条动手，之前看过一些车友的黑化效果图，还真不错，故心动不如行动。方法主要有三种：贴不锈钢条、贴装饰亮条、贴黑膜。第一种在网上有508L专卖，优点是一贴了之，美观大方，缺点是有点贵，300块左右，而且后期使用可能会掉落，排除；第二种贴上去太厚，显得太次，排除；第三种一体化效果最明显，缺点是找贴膜店的话也要大几百。本着“小改怡情、花小钱办大事”的原则，我决定购买黑膜自己贴，即使贴不好，损失也在承受范围之内。我在某宝上选购的是亮黑改色膜，由于第一次没量准尺寸，买了宽度2CM的，贴上去后发现没能完全覆盖车窗装饰条，这对处女座来说是无法接受的，于是重新下单了3CM的，这个可以完全覆盖了，多余的部分用美工刀切掉就好。简单分享一下施工流程：对着装饰条的形状，先提前切好改色膜轮廓，再遵循“先大后小、先易后难”的原则，小心翼翼，边贴装饰条边挤压气泡，尽量保持膜面平整不留气泡，贴不好的话可以撕起来重贴，慢工出细活，经过近两个小时的贴身作业，在大汗淋漓之后，终于大功告成，虽然由于人工操作存在偏差，导致贴膜不完全贴合装饰条，但95%以上部位都是可以接受的，毕竟生活本来就存在不完美，而且自力更生丰衣足食，劲省几百不亦乐乎？车窗装修条贴膜黑化后，508L车身造型看上去自然流畅好多，整体也显得更运动了。最重要的是，C柱位的小尾巴突兀感弱化不少。顿时增加10匹马力。最后说下花费，为了提高成功率，前后一共购膜30米，总共花费40多块。目前贴膜效果还行，后面观察耐用度如何，反正也买不了上当买不了吃亏。人生在世，敢做敢当，主打一个折腾不止、开心无价……
2024-02-05
自在自驾游
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
长安使用改良后的P2动力系统真的差吗？
很久没有来论坛朋友圈了。一上来一看，哦…都是一些负面的论述。大家怎么都认为这个车这么差，我买这个车这么久，除了坏了一次水泵，造成不能回充电。（后来换水泵解决了）其他还真的没有什么故障。 22年10月份买的车。现在跑了4万多公里。平时市区上下班，自驾游的时候跑西藏阿里，新疆，四川，一路上都是披荆斩克。车子非常好，特别是在高原动力不是一般的猛，想超就超一点问题没有。无论有没有电，高速上更是想超就超一不留神，车速就上到130，高速上只要不超过120。油耗也是很满意。使用插电混动车的方法方式一定要掌握得当，很多问题都是由于操作不理解，误以为这个车差，其实我认为这个车还是挺满意的。除了这个溜背设计，压缩了我露营时候在车上睡的头部空间及第2排放倒之有一定的坡度。不是全平。 P2这套经过长安改良的系统，长安这样做是想大家用到一套既可以保证长途动力猛的车又可以省油，造一辆这样的车，既要发动机又要发电机，还要电池，调教，技术上还要进行非常大的改进。但是换来是大家的不满意。现在干脆就改增程，一个发电机一个电池一个带动轮子的电机就完事，既省钱又有钱赚。后有一点的坡度。我对这个车还是很满意。最近还总结一点个人用车方法：在市区在充满了电的情况下，我也喜欢用HEV来跑。个人认为这样使用混合动跑，既省油又省电，而且车的动力随叫随到非常好用。有动力需求的时候，只是耗了一点点的油。平时加十几二十升的油要用三个月，怕过期油还是要花一点的。而且需要动力的时候，发动机辅助电池同时发力，更有助于保护电池，延长电池的使用寿命。毕竟我们的电池小，如果过多于频繁的使用电池动力。电池也是一个伤害。（这个只是个人的理解）分享给大家与大家一起共勉。
2024-02-03
坦荡的星辰wIs
哈弗大狗车主·车龄1年
大白狗的提车日记
#提车日记 #提车日记#提车日记初中没毕业的我文化有限，写的不好请各位兄弟姐妹见谅购车经历喜爱钓鱼的，随着时间的推移，装备是越来越多，可能已经到达了骨灰级吧以前的老车是个两箱的小轿，每次带老婆出门都是先一顿的说道，（看看你的车，人都要没地方坐了！）在经历了十年的说道中跟老婆大人商量着换车，在多次的软磨硬泡中终于同意了换车，哈哈，为了能带够多的钓鱼装备，得换个大空间的，又要有爬泥地跑烂路的车，首选那肯定是Suv了，然后下载了懂车帝，考虑了下自己的收入和经济定在了15到20的价位，选啥牌子的车，其实心中跟明镜似的，哈弗，除了哈弗还是哈弗，应为身边有好几个朋友都是哈弗H6，开了几年都很好，对我在选择哈弗品牌中加大了信心，所以就直奔着哈弗的车而去，在h6.骁龙，猛龙，大狗，二狗中不断的对比排除，首先油车，留下了h6.大狗和二狗，H6又决得太普通，又不够显摆，踢了，二狗又决得太二了，最终留下了大狗，2.0四驱还带后锁，越看是越喜欢，方方正正，霸气又硬朗，又看到要出新款，又等了几个月，同时又对比了星越L，博越，捷途几款车，看来看去还是中意大狗，在2023年11月2号那天，刚好嘉兴这边有车展，果断的去看了实车，第一眼就是漂亮，大气，空间也足够，必进后面方平了要一米八的空间，就是拉头猪都够了和销售聊了一下试驾，对于我来说最在乎的也就是动力了，以前的老车夏天开着空调踩油门那叫一个窝火，首先试驾了1.5t的大狗，动力方面，起步给油有小小的延迟，速度上来后没啥感觉了，但心1.5的动力会出现老车的问题，又试驾了2.0的，没有对比就没有伤害，这话说的一点不错，给油那是真给油，一个字爽，比我老车爽多了，还带有后锁，选车也就到此为止，一代大狗2.0T四条腿的田园犬。和销售的拉锯战试驾结束后和销售谈价，其实这个没啥好说的，自我感觉我这人比较直爽，行就行不行就不行类的脾气，但是跟销售也足足磨了四五个小时。应为对大狗这车关注了有大半年的时间，前前后后也一直在跟其他地方的销售在谈的，11月份其他地方给的价大都在落地15.1到15.3之间，自己的车卖二手也就七八千。当时裸车价14.99，懂车帝显示优惠一万，销售给的价相同，13.99裸车价，保险五千，税是裸车价的12个点，好像落地价是15.8，这价说白了我是站起来就走人，那销售拉着我说，兄弟，这价还能谈，那行就谈吧，接下来就进入了拼××砍一刀的模式，最终以裸车价12.99落地14.8的价拿下，但我的老车置换亏了，4500元的置换再加一个政府补贴3000元，最终以14.1的价落地。回来想想还是蛮开心的，一刀砍了两万大狗相伴的两个月 24款一代大狗提车已有两个月，总里程一千多公里，在使用过程中电瓶一直在百分之八十五，没出现电瓶亏电的情况，无任何异响，踩油还算跟脚，深踩油门推背感还是不错的，必进是20带T的，高速100码跑过几十公里，风噪比我原来的老车好的不是一点两点，所以感觉很不错了，刚提车开的是标准模式，开了一个月油耗在十一左右，后来换了模式，油耗在十个左右，中控屏有黑屏过一次，重启后到现在没出现过，不知道是操作不当引起还是啥原因就不得而知了，空调打开再关闭的情况下出风口还是会出热风，调内循环的情况下此问题已经解决，在没开启自动空调的情况下，出风模式会自动切换，还没找到解决的方法，有车友也遇到此问题的可以留言讨论一下。总体来说对大狗这车还是非常满意的。再吐槽车窗贴膜的事，买车都没感觉被套路，但这膜贴的心里很不舒服，膜是4s店送的一直没去贴，后来贴膜店来电话说膜再不贴就要过期了，本来就对送的膜不感冒，也就随口问了句，送的膜是什么膜，好不好的，然后大家都懂……，然后跑了近八十公里被忽悠去了，一到店里一问才知道，那销售把那膜当牛逼给吹上天了，那那都不行，后来想想算了，必进开了八十多公里，又特意请了假出来贴膜，总不能啥都不干就回吧，贴就贴吧，把那送的膜抵了888元，换成前挡防爆的一个套餐，另加了3980元，唉，想想都是一口老血！写到这就结束了，在此祝大家在新的一年里，心想事成，万事如意，也特别感谢圈主引导发文
2024-01-10
大飞哥开小鹏
小鹏G6车主·车龄1年
580pro高速ngp无法使用
中奖了，应该全国首例吧，听说还有一辆g9一样的问题，去店里查了一下午，排除了硬件问题，还是高精地图缺失，具体原因和解决方法暂时还没有，小鹏建了专属群跟进这个事，看看小鹏解决问题的能力吧
2023-12-30
优美船帆O9
21年9月底提的车，一直正常使用没试过亏电，今天早上出门正常启动，去办事也正常启动，来回大概70公里，中午回家吃午饭，停了40分钟，吃完准备回公司，一点电都没有！仪表都是黑的，拿充电宝启动，开了20分钟到公司，熄火重启动，依然不行！开了十几年车，第一次遇到这种情况，电瓶坏的话，也不至于一点电都没有，而且还是刚开了三十几公里路程！现在怀疑1.电瓶挂了，发电机一点电充不进去电瓶.2.发电机坏了，没给电瓶充电(基本排除)，因为如果坏了的话，基本上车内设备供电都有问题，车启动后，所有设备都正常3.发电机给电瓶充电线路断路了 .如果出现这种情况，换新的电瓶，不久又会亏电，所以想问问有出现同样情况的车友吗？确定下是直接换电瓶，还是去检查线路！
2023-12-28