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跑不快的Tracy

eπ008车主·新提车

奕派008纯电700公里的高速真实续航

书接上回。我是广东过去福建提车的，全程700公里。提车后，夫人陪我一起回程，全程一个人9个小时干完了700公里路。第一段真实续航工况来了。出发前表显96%电，wltc为484公里。出发后剩余16%的电，剩余wltc为82公里。全程高速真实行驶为329公里，耗时3小时48分。平均时速为86km/小时。（上高速前走了半个小时城区，和中途上厕所，拉低了平均时速。实际时速基本在110左右）表显的Wltc差距为484-82=402km 真实行驶为329km。 329除以402等于8.1折用wltc来计算的话，达成率为81% 全程3点45个小时。两个人，一半时间为两档风空调，后一半时间为一档空调。23度。其他冰箱按摩都没开。一半时间雨天，一半时间晴天。动能回收关闭，经济模式。剩余16%的电，wltc表显82km 按照81%完成率，82×0.81=66.42 前面跑了329km，329+66.42=395.42 实际把电跑空，全程高速的话，可以接近400km。当然，一般不会跑空。所以大概跑350km左右就可以找充电桩了。以上第一段完结。来了～第二次续航参考性更高一点。这次是真正的全程高速了。平均100km/小时。当然，我基本定速巡航是120km/小时。中途因为去厕所，拉低了表显平均时速。出发前，表显87%电，wltc438km 到达后，表显13电，剩余65km 真实行驶289km（一档空调，23度，两个人，不下雨，其他冰箱按摩没开，动能回收关闭，经济模式） Wltc出发前后差距438-65=373 真实行程289除以373等于77% 在真正全程120时速下，wltc的达成率为77%。（第一次81%达成率，第二次略低了一点）两段高速的真实续航测试，我没用智驾，所以不懂智驾如何。大家参考一下。还有大家关心的充电功率，我在充电期间都分车截图了，大家可以参考一下。最高已知为105千瓦时功率。第一次16%-87%的充电时间为49分钟。80%以后基本在40千瓦时左右。主流电桩：特来速和小桔充电

奕派008纯电700公里的高速真实续航图1

奕派008纯电700公里的高速真实续航图1

奕派008纯电700公里的高速真实续航图2

奕派008纯电700公里的高速真实续航图2

奕派008纯电700公里的高速真实续航图3

奕派008纯电700公里的高速真实续航图3

奕派008纯电700公里的高速真实续航图4

奕派008纯电700公里的高速真实续航图4

奕派008纯电700公里的高速真实续航图5

奕派008纯电700公里的高速真实续航图5

奕派008纯电700公里的高速真实续航图6

奕派008纯电700公里的高速真实续航图6

奕派008纯电700公里的高速真实续航图7

奕派008纯电700公里的高速真实续航图7

奕派008纯电700公里的高速真实续航图8

奕派008纯电700公里的高速真实续航图8

奕派008纯电700公里的高速真实续航图9

奕派008纯电700公里的高速真实续航图9

2025-09-02

跑不快的Tracy

eπ008车主·新提车

苦等20天。008纯电五座U版提车啦

#提车日记简单点，8月13号下订，4s已经提前订了一批车，但是还是等到了厂区8月25号才分车，30号车子到店，9月1号提车。等得我好苦呀～我是广东过去福建提的车，为什么跑那么远呢？请翻我上一个帖子哈哈哈哈～距离有点远，所以8月31号提前过去亲自验车，按照小红书的验车攻略，过程非常顺利。毕竟是8月新产的黑色车子，8月都在赶新款6座产能。导致我们5座等了好久唯一安慰的是，在小红帽那里确认到7月以后生产的车子用的都是新款6座的油漆工艺，金属漆和水性漆对比确实很不一样希望我的胖黑8陪我接下来顺顺利利，平平安安。

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图1

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图1

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图2

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图2

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图3

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图3

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图4

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图4

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图5

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图5

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图6

苦等20天。008纯电五座U版提车啦图6

2025-09-02

跑不快的Tracy

eπ008车主·新提车

定了25款纯电5座U版。算不算抄底呢？

因为我不贷款，所以所有东西都很简单明了。 18.86指导价，厂家1.5，置换0.8，省补1.2。 18.86-1.5-0.8-1.2=15.36裸车价。 15.36-1.7=13.66，相当于店优惠1.7 13.66+0.65=14.31 最终14.3落地（包牌，保险）新排产的车，8月份嘎嘎新。不带至尊包。黑外棕内颜色。

定了25款纯电5座U版。算不算抄底呢？图1

定了25款纯电5座U版。算不算抄底呢？图1

2025-08-13

跑不快的Tracy

eπ008车主·新提车

汽贸店好像可以谈优惠了？

问了一家东莞的汽贸店。26款16的5座纯电顶配。可以谈现金优惠4K。大家觉得如何呢？

汽贸店好像可以谈优惠了？图1

汽贸店好像可以谈优惠了？图1

2025-06-29

跑不快的Tracy

eπ008车主·新提车

佛山顺德试驾全新2026款C16

关注此车已久，新款上市，预约好了去试驾。在展厅静态体验5座时候，遇到了一个BUG，想体验5座大床模式时候，突然下沉到一半，副驾驶的座位因为顶住了后排，导致下降不了，直接停止了。（我记得一键大床模式，第一排是自动前移的，可是为什么会有这个bug呢？）重点来了。本身180cm，一键大床，足以完全躺下两个我，完全不顶腰，因为我跟我朋友去试驾的，他和我一样身材。只不过坐立起来的时候，靠近第三排那边的位置，会顶住头，略有点不完美。今天展车静态体验为5座纯电，试驾体验为6座增程。图片有写明正常打开三排后，二排和三排的适配距离。只能说三排刚好够用。但是有个问题，6座版本的第二排，需要调整前后距离的时候，二排是自动带并拢调节的，什么意思呢，就是说如果你在二排想调整往后移动，他就会两个座位并拢在一起，导致你坐在座位上，会有一边的手臂没有了支撑。（这个不是bug，这个就是真实情况） 5座的座位的纳帕包裹性我觉得还是对得起价格的，而且并不算硬。我和我朋友可以说是“车手”级别了，基本在试驾过程体验过减速带，闸道位置转弯（测试车身前移度），踩刹车灵密度等细节方面作为舒适标准。减速带，有个FSD后，我感觉前后排舒服了一点，但是一定要说的话，前排更舒适一点，二排还是有点跳。闸道转弯，都是正常的弯道，平时高架那种弯道，我们分别试了40-50-60时速过去，60的话前后排一定整个人会飘起来，50的话，勉强不飘，但是也不舒适，40的话就有一点飘。最好的速度在30时速，那就意味着基本过弯道时候，需要提前减速或者急刹车收速度了。（这个方面很多时候考虑后排感受）踩刹车，我们是调了回收动能最弱的，如果50-60速度急踩一下刹车（不刹停，就是减速到30-40那一下），第二排的人还是有点晕和点头感的。这个需要注意了，开车不能太快。避免老是刹车，后排不舒适。动能回收方面，最低档，我感觉能接受，不会出现任何不良反应，其他档位没试过了。二排小桌板，刚好够一台笔记本放下，有鼠标的话，就放不了鼠标，也刚好够用。因为我是经常户外工作，有时经常需要临时做文件，所以小桌板很nice。 16的车子黑色的话，个人感觉似乎显窄了，可能黑色也显瘦吧。浅色银色反而好一点。价格目前广东停了补贴，销售说可以拿浙江置换补贴12000再加2000那边地补。总共14000补贴。车价没优惠。那就让子弹再飞一会吧，我看上的5座纯电版。心中预想如果裸车价在16.5左右，我就考虑入手了。毕竟加上补贴，相当于15万就买到冰箱彩电大沙发了，还能一键纯平大床。很适度我户外工作为主的人。各位有啥想法呢？哈哈哈哈

佛山顺德试驾全新2026款C16图1

佛山顺德试驾全新2026款C16图1

佛山顺德试驾全新2026款C16图2

佛山顺德试驾全新2026款C16图2

佛山顺德试驾全新2026款C16图3

佛山顺德试驾全新2026款C16图3

佛山顺德试驾全新2026款C16图4

佛山顺德试驾全新2026款C16图4

佛山顺德试驾全新2026款C16图5

佛山顺德试驾全新2026款C16图5

佛山顺德试驾全新2026款C16图6

佛山顺德试驾全新2026款C16图6

佛山顺德试驾全新2026款C16图7

佛山顺德试驾全新2026款C16图7

佛山顺德试驾全新2026款C16图8

佛山顺德试驾全新2026款C16图8

佛山顺德试驾全新2026款C16图9

佛山顺德试驾全新2026款C16图9

2025-06-19

跑不快的Tracy

eπ008车主·新提车

2025款112KM尊荣版天神之眼定了

陪同朋友买车，他就一股脑选择了这款。直说重点：车价15.18万（销售说有置换的话，厂家再优惠4000）上牌1000元保险5700 贷8万两年免息（无手续费无套路费等等的）以上合计总价落地158500元。有置换补贴13000元。所以实际落地价格145500元。反正新款带智驾，谈不下优惠，所以朋友就直接定了。送的东西就一次首保和脚垫杂七杂八没用的东西。各位老司机认为如何？

2025款112KM尊荣版天神之眼定了图1

2025款112KM尊荣版天神之眼定了图1

2025-03-01

跑不快的Tracy

eπ008车主·新提车

提问揽运48V轻混系统问题！！！车子是21款L6，21年7月提车，3年不到，接近15万公里。（我爸跑的勤），上两周我爸在高速路开着开着，突然车子就出问题了，以为是电池问题，所以在高速被宰了换了个电池，随后下了高速后，在市区又出问题，启动不了车子。后经4s店检查后，说是48v轻混系统出了问题，4s也说这个车子确实多出现这个问题，解决方法是建议先换这个轻混的传感器还是电机（我忘了是哪一个，反正是当中一个），然后开一段时间先，如果不行的话，还要把48v这个电池更换，两个更换成本为接近4万元。 4s也是说只能这样子按顺序换才能排除是电机还是电池问题。在这里求助各位车主，有没有相似问题的，提供一下解决办法呢？或者帮我验证4s说的方法，是不是最合适的方法呢？谢谢各位。

跑不快的Tracy图1

跑不快的Tracy图1

跑不快的Tracy图2

跑不快的Tracy图2

2024-03-20

没有更多了～