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#我心中的2025年度新车作为新手，预算有限！！！ 2025款iCAR V23绝对是我的年度梦中情车！10-15万的价格对年轻人太友好，无压力就能拿下智能座驾。 它的闪光点戳中新手所有痛点： 高速NOA智驾功能太香了，300公里路程几乎不用手动介入，变道、过匝道都稳稳的，彻底告别长途疲劳。 540°全景影像+透明底盘，侧方停车再也不怕刮蹭，代客泊车功能更是狭窄车位救星。 OTA升级让车越用越新，新增的无线CarPlay连接超快， 语音助手能同时响应多个指令，说“我饿了+开空调24℃”秒执行，准确率超高。 实体蓝牙钥匙还能自动解锁，再也不怕忘带钥匙。 实际体验下来，车机操作简单流畅，没有复杂菜单，常用功能一眼就能找到。 听说后续还能升级智能语音大模型，终身免费的高阶智驾服务也超划算。 对新手来说，它既有安全感又够智能，价格还亲民！
#提车日记之前开的19款的汉兰达，上班距离的原因一年得跑两万七千公里上下，油耗高油价贵，正好孩子也上幼儿园了，想着再买个车媳妇接送孩子也方便，就有了换车的想法。 说实话，之前不知道v23这款车，没关注过。一直关注的就是糯玉米，五菱缤果，好猫，星愿这些车。我媳妇选车逻辑就是颜值为王，其他靠边。甚至想过买芭蕾猫，被我极力制止了。所以一直没有达成买车共识。偶然的机会看见过一辆橙色的v23，一瞬间就被颜值吸引住了。回了家赶紧搜图片，给老婆看了一眼，我俩一拍即合，觉得很合眼缘。后来查阅了这台车相关资料，车主用车感受，发现很多吐槽的小毛病，心里又没底了。今年五月份去4s店亲自试驾感受了一番，发现没有网友们吐槽得那么厉害，还是能接受一些槽点的。 一直到9月5号，准备再次去看车提车。（我媳妇九月底生日，想在生日那天买给她） 再次去了以后就直奔主题，报价砍价交定金一气呵成。 说下配置:买的是401进阶版，不带智驾。 裸车价99800，一分钱不优惠，保险4000，上牌费500，落地价104300。赠原厂中控屏，赠杂牌充电桩一个，赠生日蛋糕一个。以后来店加装行李架爬梯不收取工时费。 走的上海置换补贴，自己掏3000，返15000，实际还是置换补贴12000，目前审核中还没通过（吐槽下太慢了）。算上补贴落地价92300 贴了改色膜，大视野后视镜，加装了360环影，行李架，侧爬梯，书包，前后牛栏杠，底盘护盘，轮毂改色，都在4s店搞的。一直到9.20号告诉我可以提车了，改装好了。 一大早高高兴兴的提车去了，到了店一眼就发现爱车在门口停着，格外扎眼。还有一些来看车的顾客问这是什么颜色，自己简单熟悉了一下车机操作，验了验车。 第一次提车改装，没啥经验。走了不少冤枉路😤光知道改色得备案，结果到了车管所告知我除了车身颜色，其他的多余东西都要拆掉恢复原车样貌，备完案以后愿意装再装回去。 是不是所有4s店都一样，交完钱了定了车了，态度就不如之前热情了。谈不上吐槽吧，只是事实。我是去外地订的车，没在本市买。上牌费500都给了，说好第二天早晨早点来，车管所一开门就来上牌。结果等到了中午十一点多了，才过来。车管所12点就下班了，结果没办成。让我自己下午去办，他就直接把车开回去了，说抓紧回去给车改装，让我自己辛苦下。我能说啥，呵呵。再就是当初说好安装东西免费不收工时费，结果还是收了我几百块。 订车时就说等提车那天给我媳妇定个生日蛋糕，结果提车也没看见。车身一层灰，也没给洗洗，还是我自己提了车出去洗的。充电桩到现在也没给我，说还没发货呢。问他啥时候发货，和我说他也不清楚，让我等着吧。这一件件糟心事，我只能呵呵了。 目前才开了200公里，没发现啥大毛病。风噪也没有那么大，还能接受。目前还没跑过高速。车内异味挺大，不好散去。车机反应流畅，不卡顿。车辆提速反应快，超过80就慢了。后排空间挺大，座椅坐的也挺舒服，坐姿完美跟座椅嵌合，好评。淘宝买的大视野后视镜有一点点失真，但是能接受。原厂镜片太小了。加装的360环影跟原厂没法比，还是一分钱一分货。每次倒车雷达影像都有出入。不能过分依赖，还得靠自己看后视镜倒车。 目前感受到的就这些，后续有其他的我再分享。
#八城达人卡丁车 -武汉站从手动五菱宏光 S 换到 ICAR V23 501 四驱版，驾驶操控是质的飞跃 —— 动力充沛，方向盘指哪打哪，通过性也大幅提升，再也不担心刮底盘了 。 一开始不太适应动能回收和电门的操控逻辑，导致乘客有些晕车。经过一段时间磨合，我特意练习了平稳完美刹车，还切换到自定义模式把动能回收调小，现在乘客反馈舒服多了。 日常通勤的话，续航能实打实跑到 500 公里，不过受限于风阻，上高速续航难免会打折扣。充电半小时能到80%，根本不存在续航焦虑。 买车一年来，它陪着我跋山涉水，不管是玩沙还是豁泥巴，甚至自驾去重庆都没掉过链子。还回老家接父母去大医院体检，逛龟山，晴川阁看日落下的大桥。 外观设计、中控设计和车机设计不说顶级吧，很符合我的口味，平时后排纯平放工具公路车。虽然我是第一批 “小白鼠”，但早买早享受嘛～ 唯一有点后悔的是没选装智驾，现在哨兵模式推出了，我这车用不了；而且新车停在山姆还被 “开门杀” 了，压根找不到责任人 。 算不上改装，就加了后车轮挡泥板，免得后挡风玻璃总被溅得全是泥，影响行车视野；还贴了些自己喜欢的心情贴纸，车内就放了个蓝牙音响。后期打算加装个车顶平台，用来放公路车或者露营装备，毕竟后备箱空间确实偏局促。 为了方便放对讲机，我还特意考了本业余无线电操作证，现在回头想，当初上学要是这么努力就好了。 质量方面大毛病没有，小问题倒是有两个：一是蓝牙钥匙和手机蓝牙连接会有延迟，有时候得反复开关锁，还是卡片钥匙用着省心；二是方向盘有点不居中，已经去 4S 店调了两次转向拉杆。车机导航其实挺好用的，就是偶尔会在关键路口频繁更新路线，地图一个劲儿转圈圈，有点耽误事。 总结一下，我是做设计相关工作的，既然当初选择了它的长板 —— 设计细节和颜值，就得包容它的短板。何况这已经是市面上最便宜的电动四驱方盒子了，我还特意在车尾贴了个 “老头乐” 的贴纸自嘲 ～
iCAR超级V23 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共253人评价
12万-18万新能源总榜
NO.128
低于83%的同价位车系
3.72
综合
3.68
内饰
3.36
配置
3.79
空间
4.73
外观
3.53
舒适性
3.49
操控
3.47
动力
iCAR超级V23热门话题
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