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小威萝卜官网

风神有月
科鲁泽车主·车龄5年
4月官网只有一个全系低息2.5%
取消了标3的8000补贴，现在24.59，标Y涨5000回归26.39。1.99%利息升到2.5%。车漆2000取消全部，回归正常价。但官网m3现车还是一大堆。这是铁了心减产不降么
2024-04-01
喜欢绣楼的田少
提问朋友们，官网APP上订车交完订金，还需要去4s店再交定金吗？官网订车能不能享受4s店铺优惠？
2024-04-01
Shirly桶
哈雷官降3万
年初掀起的降价潮已经有愈演愈烈的趋势。近日，一向傲娇的美式巡航也开启了降价。印第安侦察兵最高降价7.7万，哈雷官方也调低了部分车型售价。哈雷哈雷的调价比较低调，官微并未正式宣布具体信息，不过其国内官网的车型建议零售价已经有所降低，这次调价的车型为泛美ADV、夜行者Nightster、Sportster S三个系列。
2024-03-31
江阴江淮钇为陈霞
跑网约车是租车还是买车，听小阿弟来讲
2024-03-31
儒雅星球1hT
提问兄弟们，奇瑞官网有个金融服务提供免息贷款，4S店会不会收取其它费用？
2024-03-31
别克太原美通
#小Macan #平替保时别 #20万买到超50万的体验 #2024款别克昂科威S 实车到店沉浸式
2024-03-31
乔凡诺尼
长安启源Q05经典车主·车龄1年
提问长安启源官网写的服务承诺“提车满电出发：新能源车辆提车电量不低于90%”，想问下各位车友，大家提车的时候提车电量和油量都是多少呀？
2024-03-31
博新发展
星途揽月车主·车龄1年
揽月OTA升级
官网在2月的时候就说有更新，等到3月初也没有收到，直到3月底收到了更新。更新目前是下载大概20分钟，更新20分钟，一共大概需要40-50分钟的更新时间。
2024-03-31
风云34993
提问合肥410公里优惠多少啊，问了几个4s，就官网的5000优惠
2024-03-30
一丝不苟可乐2V9
买车要趁早，买大不买小，十万级网红大七座SUV优惠4万
2024-03-30
为车张狂
途岳车主·车龄2年
比亚迪首款猎装SUV，到底有没有竞争力
#辣评新车猎装SUV算是近比较火的车型了，同类车型有极氪的001，阿维塔11，小鹏G6，智己LS6等车型，竞品很多，很大的竞争压力。作为比亚迪首款猎装SUV的比亚迪宋L，究竟表现，能不能大杀四方呐？最近试驾了宋L 662km卓越型（两驱顶配），谈下我的看法： 1.从定价上看宋L优势很明显，22.98万的指导价，相比同样刚上市的新款极氪001后驱26.9万，价格便宜了近4万。 2.从外观上看外观这东西青菜萝卜各有所爱，但作为猎装车型，我个人觉得还是可圈可点的，尤其是后边的尾翼，我真是太爱了。重新设计的前脸也很霸气，侧面看也很运动，还配备了无边框车门，无敌了。 3.从配置上看最近比较热门的800v充电，没有，电池是自家的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为87.04kWh，87度电池中规中举吧，对比刚上市的小米SU7标准版73度那可算慷慨多了。另外像方向盘加热，座椅加热、通风、按摩都有哦。这里着重说下座椅按摩，上了一天班累的要死，开车到家，坐在车里按摩10分钟，简直不要太舒服。在智驾方面做到了L2级智能驾驶，主动刹车、自适应巡航都有了，自动泊车也有，但是并不好用。没有carplay，但是自带的车机也基本够用了，高德导航可以投屏在仪表屏上，看导航很方便，另外UHD这些也都是带的（前几天试驾了个30万的红旗EH7，它的UHD 开着我晕车，但是宋L我就不会）。其他像360全景、记录仪、透明底盘、车载ETC这些都有就不一一说了。音响是12个扬声器的丹拿音响，效果比较不错。总之国产新能源在配置内饰这方面，从没输过。 4.从动力上看这辆两驱顶配车型，拥有313Ps马力，最大扭矩360N·m,百公里加速6.9秒，这个我感觉有点弱鸡，21.59万的小米入门版都有5.28秒，17.99的深蓝S7还有6.7秒呢，这个动力在同级别没什么竞争力可言。 5.从底盘上看因为是参与的懂车帝活动，所以宋L我开了大概有100公里，高速、市区路都跑了，底盘给我的感觉像在坐船，后驱版本没有四驱的云辇模式，不能自己调节舒适还是运动。但很明显这辆后驱车型的底盘调教是偏舒适的，但是感觉有点过于舒适了，而且在市区一些小路，路面不那么平整时，确实如网上所说的低频共振，试驾这个车一定要坐后排亲自感受一下，前排和后排两种感觉，我坐后排体验了10公里烂路，简直了，屁股下边一直咚咚咚的，细碎的滤震太差了。另外这台车的车身高度比极氪001还低，底盘也不是很高，但是转弯的支撑性表现也很一般，我觉得比亚迪很有必要加强一下底盘的功力啊。 6.其他方面空间上，拥有2930mm的轴距，乘坐体验还是很宽松的，我170的矮子乐身高，头顶2拳，腿部3拳，哈哈哈。隔音怎么说呢，对比单层玻璃的车肯定是要好的，但同为双层夹胶玻璃的车型，表现一般，可能和无边框车门也有一些关系吧。其实我还有很多想写的，后面我会再写一篇具体的试驾感受。详细版稍后更新，总之我感觉作为20万级别的车型，对比最近其他新车配置，比亚迪的表现我觉得中规中举，我感觉选比亚迪宋L的车主，很大一部分原因是因为比亚迪这个品牌吧，如果把宋L换成其他品牌，我觉得在20万这个价位，竞争力实在一般，尤其底盘和动力，我个人是接受不了。当然这是我个人感受，您有什么看法，欢迎评论区交流。
2024-03-31
Pluviophile3247
奇瑞不要老是打着理工男的名头了
我觉得奇瑞没有一个人懂用户需求的，老是打着理工男的名头，做一些粗糙的东西就有理由的感觉。车机是连屏就不说了，毕竟萝卜白菜各有所爱。中控屏做得又扁又长的真的不好用。又学人家取消了那么多实体按键，车机的系统却不做好，看起来芯片用得好，但是操作逻辑用起来真的很不方便，远没有其他厂商用起来简单方便，就像那种很多年前的手机系统一样，一个操作要往下面翻好几级菜单。平时喜欢宣传自己多少多少高强度钢呢，中低配又只给两三个安全气囊。那到底安不安全呢？音响雷达还有什么桌椅通风之类的配置呢，扣扣搜搜，能少给就少给。风云a8真是一个充满着矛盾的作品。你们有没有一个负责做产品的，好歹学习人家雷总，先不说人家车怎么样，但人家确实听网友意见，花了心思做设计。营销呢天天就是5w优惠券5w优惠券的，我真的是无语了。别说理工男了，我觉得奇瑞就像个思维固化的老头子
2024-03-30
老虎钱861
小米亮剑特斯拉
看到一堆评论，褒贬不一，车子出来，萝卜青菜，笨无可厚非，但有些评论讥讽之词，我来说几句。目前没有车厂敢拿特斯拉的电机效率说事，雷军敢亮剑，就冲这勇气，可以点赞小米。大家都被国内的广告灌水，以为加速快就好，电池大就是好，其实电车真正的功力在能耗和电池。这块，小米之前，没有车商敢揭锅盖。落后不可怕，可怕的是落后了，不敢说。更可怕的是，跪久了，看到敢亮剑的，还冷嘲热讽。
2024-03-29
大气圆月5pr
北京越野BJ40车主·车龄1年
新40 中配车
萝卜青菜各有所爱，我觉得挺好 1500买个行李杆，自己装的，简单，不难
2024-03-28
秤钩浜钓鱼佬
领克Z20车主·车龄半年
08，120h交作业了
价格：加了轮毂3000，买了保养1000，置换-4000，地补-5000，保险补贴-3000，还没上牌，零零碎碎不算保险落地大概20个不到拿到车加满油，就开了十几公里路，纯电模式，提速杠杠滴，操控可能是SUV的原因，侧倾挺明显，超车加速时方向盘会变重，不建议单手，抬头显示挺清楚的，可能每个人的眼睛视力不一样，目前最多开到时速110，没啥风噪，个人觉得隔音不错了，胎噪有点大，开音响听歌问题不大，音质方面个人耳朵不是很挑剔，也没特意去调，区别不大，底盘滤震还行，小震几乎感觉不到，过桥弹跳会小跳一下，总体操控不如轿车，其他方面后续可以在评论区为大家提供帮助。萝卜白菜，一直喜欢领克这个品牌，终于也入手了，单纯的喜欢吧，
2024-03-28
猫眼看車
价格已经不重要了
小米DU7今晚公布售价，但我认为已经不重要了。经过漫长的氛围营造，SU7已经成功吸引了全网关注，首批预订客户肯定会给比较可观的各种补贴、抵扣扶持，目的就是让他们的到手价（裸车价）尽可能击穿20W，指导价肯定20W以上。 SU7的卖点不是空间和价格，这一点雷总也没有去刻意夸大，而是集中在颜值、操控和智能，但颜值这个东西属于萝卜白菜各有所爱，你不能去客观评价谁更好看。但操控和智能是大家可以直接感受到的，这也是为什么小米第一辆车要做轿车的原因，它的受众群体就是年轻人，不指望大家庭和中老年群体会选择SU7，目标客户非常精准。至于能不能大卖，谁也不知道，也没法预测，看上市大定订单量和实际交付情况吧！
2024-03-28
缘来是你8l3M
出进口本田CB500X摩托车
20款大贸进口摩托车行驶28000公里加装全部萝卜配件米其林轮胎
2024-03-27
猫眼看車
小米汽车侧重点是“好看、好开、智能”
其实从小雷总的言语之间，我们就能明白小米SU7到底是一款什么样的电动车。首先，小雷总没有吹嘘SU7是500万、1000万以内最好的，只是说以50万以内去衡量。其次，他强调SU7目标是让车主觉得好看、好开和智能，并没有强调空间。小雷总说这款车更适合一个人开，或者二人世界和小家庭，所以即便是它轴距有3米，但后排腿部空间不会太宽大，属于够用的级别。然后，小米为什么不去做SUV，毕竟SUV现在势头很好，理由是现在真正好的轿车不多，一旦做好了成功率明显高于SUV，毕竟竞争更小。对于SU7还没有评测，是不是真的好开不做评论，颜值属于萝卜白菜各有所爱的情况，同样不做评论，智能化看配置应该很强。至于价格，这两天网络传的比较多的是21.9个W起步，至于28号会不会调整，同样不去猜测，受影响最大的有很多，包括model 3、蔚来ET5、智界等，还有20W级别传统合资燃油轿车们。能不能成功，同样不敢预测，第一炮估计可以打响，但有没有持续性谁知道呢！
2024-03-27
勇往直前的麻酱T1W
宝马7系车主·车龄4年
740车主的问界m9由黑转粉下定过程
#新人车主晒订单买了740后,原来的suv卖掉了,就一直寻思买个电车suv。在此之前理想l9就一直是我的梦中情车，L9舒适，质量看起来也稳定(理想L9也是好车，但是后面有描述理想从粉转路的过程，只代表个人观点) 本来我是一点都不喜欢问界这个品牌的，因为一直觉得车太丑了。去年总是看到m9广告，看到这个大灯造型觉得这特么丑出了天际(当然现在是越看越顺眼这是后话了) 当时m9是绝对的黑名单。并且一直不大喜欢华为这种宗教式的营销手段(踏马的，虽然我用的手机是matex3，老婆的是mate x5 但是对这个品牌没什么感情) 也从来没有觉得鸿蒙比其他手机哪里好多少去年初首先去看了并试驾了蔚来es8(这个时候我还没有拥有过电车，后面开了一阵子毛豆3，就不再考虑纯电车了) 蔚来服务挺好，问界服务真要改进。但是说实话蔚来的内饰做工豪华感明显和我的740有很大的差距。这个时候对于国产车卖我五十万我还是是抵触的，觉得太贵了。然后，试驾了理想L9！卧槽！！！理想的产品力确实打动了我，内饰质感尚可，舒适度高，冰箱大彩电！！我这个奶爸毫无抵抗力，觉得好便宜，直接下订。刚好这个时候因为妹夫出国，他的x7给我保管一段时间。家里的领导就让我暂时放弃了理想的订单，暂时开x7阴差阳错没有买得成理想。在今年三月份后，我没有x7开了，买车又提上了日程。刚好出了理想的清远事故让我不得不重新考虑购买理想是否合理(为了避免说我是车黑这里就不展开了)。对于我这种过几年就40拖家带口的老腊肉对车的安全确实很看重。宝马开厌了，说实话没有理想舒服。 gls 2.5t (哥屋恩)，3t以上的gls又太超预算了。于是，尝试寻找理想L9类似的竞品。无奈，好像除了L9只能考虑M9了(不再考虑纯电动我还有一辆毛豆3，早就受够了充电等半个小时一个小时的感受，毕竟时间是宝贵的，所以不考虑纯电动，通勤成本从来就没有在考虑因素里面) 于是，鼓励自己忽略那奇丑无比的大灯造型去试驾一下M9吧，这一试驾就中毒了。问界的试驾是真费钱这一试驾，我60万就没了。 1.行驶质感，最先我还纠结它是单腔空悬，但是其实际表现真的完全比x7还要舒服，底盘扎实优秀，避震和路感平衡得很好，刹车的脚感比740好了太多。 2.操控我不懂什么操控，但是我是一直开5米多车的人，m9的掉头转弯半径真的给我惊喜，好轻松，转弯并线掉头一点都不觉得在开大车。 3.智驾就不说遥遥领先! 我试驾完理想，当时对智驾这点原来完全不以为然。因为宝马自动驾驶也能做到高速基本不需要碰方向盘和油门刹车，做得还挺好但是华为这个驾驶在城区复杂路况，无标线路段和狭窄路段的表现，我全程不知道说了多少次，牛逼！！！ 4.内饰不知道为什么，我对理想的内饰无感，虽然也到处是皮，也很舒服，总是觉得缺少了设计感。但是m9内饰让我很喜欢，这个仁者见仁智者见智的东西很主观。就不说了，自己体验了才知道，萝卜青菜各有所爱。只能说两个车的内饰都不比x7差多少 4.缺点其实m9槽点不少，例如那个投影就很鸡肋不过都是很小的问题。车无完车，要说槽点，740和x7也不少。实际上我还是很纠结的，看得见的层面理想和问界各有千秋，但是理想整整便宜了10万块，谁家的钱也不是大风刮来的。并且说实话，很多使用细节上理想做得真的比M9好一些。 5.最终促使我选择m9的是安全和用料看了那个m9和L9的底盘拆车对比视频，10万的差价就不再是障碍了，两个车在设计上就不是一个档次的东西(实际的试驾体验也佐证了这一点，问界的底盘驾乘感受真的很可以，理想的底盘表现真的一般，这个也是个人主观观点，勿喷) 然后发布会上那个前23吨后8吨的撞击视频让我知道了玄武车身的遥遥领先( 实际上我在之前都没有看过这个发布会视频) 于是半夜下定，等着提车，安全才是最重要的。最后，再给大家讲一下对m9外观路转粉过程。说实话，最先m9一直在我的黑名单中的，因为照片中m9大灯造型实在太丑，侧面和后面到符合我的审美。以至于我一直都没有去关注过这个车。但是试驾m9后，了解了这个大灯功能上的遥遥领先，慢慢的觉得可以接受了。定了车后，怎么特么的越来越帅了。男人至死是少年！好久没有问界m9这么好的玩具出现在我面前了！当时提宝马740都没有像今天这样期待过！我的m9 期待早点交付吧！等车期待中！
2024-03-25
小熊speak
RAV4荣放车主·车龄4年
评新款凯美瑞
#辣评新车凯美瑞一直是丰田B级轿车的重磅车型，销量也还不错，现在迎来了新款，2024款，变化还是非常大的，首先价格是降了，配置相对来说是升高了一些。下面分几方面来说说我的看法吧。价格丰田居然也会降价，指导价居然降了，主要是现在车市太卷了，不跟着降就影响销量了，老款也优惠不少，这在我买车的前几年，凯美瑞能优惠3000就算是很大的优惠了😂，这现在凯美瑞汽油顶配也不到20万了，即使是双擎顶配也不到21万了😰 外观这个外观好不好看，喜不喜欢，就是见仁见智了，萝卜青菜，各有所爱。整体来看肯定是年轻化了，一代比一代年轻，前脸挺好看，尾部有点太方了内饰我是感觉中控要比上一代好看了，上一代的中控T型那个位置太扭曲了，也太丑了新款就很规整了，很中庸的设计，内饰相对外观来说还是保守了，没有外观看起来年轻。空间来说够用，不是特别宽敞那样的，跟帕萨特迈腾那些还是稍微小一些的。配置全系标配L2级车的辅助驾驶，比较适合高速，跟国产车的noa、智驾那些还是差别很大的。可以即使是顶配也仅仅只有倒车影像，要是配360全景影像就很好了。没根据配置区别气囊的数量，这个好评。其他配置就是该有的都有了，但是跟国产车比还是差一些。这次凯美瑞的价格下来了，还是比较有诚意的，但是这个价格后期应该优惠还是得跟上的，不然也还是没有什么竞争力。虽然还是祖传的2.0自然吸气，但是舍得踩也还行的，速度上来一样顶着限速，就是加速慢一些，没有肉车只有肉人。动力稍微强一点的那就推荐买混动吧，不太推荐最低配，买的话起码中配起步。也可能现在的年轻人比较中意涡轮…
2024-03-24
怼种说车
豹5车主·车龄1年
老表们都投降吧
老师们，合资车嫩都投降吧，比亚迪上周销量达到了丰田加大众加本田三大合资品牌销量之总和，懂车帝排行榜前十，比亚迪独占了七席迪粉也好，迪黑也罢，萝卜青菜各有所爱，想买啥就买啥，反正开比亚迪走亲戚嫩丈母娘能给你调个蒜汁哈哈怼吧老婶儿
2024-03-24
广安振兴邓吉利少伟
外观：萝卜白菜各有喜爱，我是比较喜爱。唯一的缺陷是黑色的真不耐脏。内饰：我的是黑紫，基本比较满意，后备箱里面比较素一点，需要包装保护一下。（可惜了天宫只有白色内饰，要不然就买天宫了）配置：该有的都有，基本满意。空间：我长期一个人带着三个座位跑，没有什么特别的需求。驾驶感受：没有电车的拖拽和晕眩感，急加速到五六十的时候会有一点点动力中断。车子是在广安振兴吉利4s店买的
2024-03-24
心飞扬兮浩荡656
国货之光，我命由我不由天
可以和某汉某米比比外观，宽体，低趴，无框车门，贯穿尾灯，哪吒s上市4年了，现在看，百看不厌说实在的，买了哪吒s后在路上，在充电，回头率百分百胜率，不吹不捧，萝卜青菜，各有所爱，我爱哪吒
2024-03-24
淡定帝活着
随着新能源汽车行业的发展，各式各样的有品牌有特色的车辆引入大家眼帘。当然还有老牌车企特斯拉，因为最近想着油换电，随意在网上查阅各项配置和车主反馈后，带着我的小笔记出发去model y 试驾。话不多说直接上亲身体验，仅代表个人本次体验的效果。不作为专业测评报告，请大家理性阅读，客观留言交流！一、优秀之处：（1）超大的储物空间。前后备箱以及底部翻盖下的空间，确实很大（2）驾驶操作还是比较流畅的。因为y新款还是拨动打转向灯，对个人来说算一个优点（开过新款3，按键打灯没法适应）。对了，个人感觉刹车板有点太偏左了，踩着不是很顺脚。不知道大家感受如何。（3）品牌效益，销量好（用户认可度是在的）二、不足之处：（1）关门声音很大。和你力度轻重无关（销售演示关门声音也很响）（2）城区续航一般。（高速没试不发言）试驾总里程10km，城区路面道路，开空调，放音乐。表显前后差值10km。可能有人会被误导，以为是1:1，其实不然。特斯拉的表显是打折后的数据，标准版：续航参数为：60kwh CLCT：554km，但是表显满电是：435km，大约7.85折。所以：看着是1:1，实际是7.85折，只能说一般吧。（其他车子很多都直接是显示CLCT数值的，所以折扣很明显）（3）自动雨刷问题。试驾时刚好小雨，开启自动雨刷，但挡风玻璃已看不清但为触发雨刷。只能手动刷，应该是普遍问题，销售也承认。（4）内饰和配置：同价位对比略简陋不细说了，大家晚上一查就知道了。萝卜青菜各有所爱。喜欢的人说是简约大气，信任品牌。不过个人还是觉得同价位下差了一些。（5）标准价格内车辆定制没有选择性。标准版：车漆、内饰只有纯黑一种，其他颜色都要加钱，均为8000。（6）地图语音识别不了。可能是通病，3和y都试了，多次均识别不了。隔壁问界可以，一样的指令。销售也表示确实存在一些问题。三、写在最后差不多就这些吧，个人试驾感受。后面有其他发现再更新，希望可以给买车的伙伴一点参考。试驾时可以多注意点，毕竟车子是开的，还是需要慎重考虑，多多体验。可以问一下自己：抛开品牌，你还会选择这个价格这个配置这个体验的车子吗？会：你是对的！不会；你也是对的！
2024-03-23
灞波儿奔啊奔波儿灞
蒙迪欧车主·车龄1年
蒙迪欧用车半年的感受分享
我的蒙迪欧是23年9月份买的。配置是2.0豪华版。这个车怎么说呢。如果说在空间上我觉得无可挑剔，当时买车的时候就看中了他的大空间。外观这个东西，萝卜青菜，各有所爱。我觉得这个外观我还是挺认可的。在动力方面，没啥问题，只要舍得踩油门，提速还是可以的。但是这个AT变速箱在不刷PCM的情况下，踩油门会有一点延迟。我用车环境基本上都是在市区，每天上下班开，单程6公里左右吧。红绿灯也比较多。6公里基本是20分钟左右，堵车的话30多分钟。目前我已经开了3500多公里，跑的不多。在纯市区开，我的驾驶习惯没有那种急加速啥的，就正常踩油门，油耗12月份左右，0℃的情况下13个多油。最近天气暖和了，12个油左右。整体来说也就那样。过年回了一趟老家，跑高速确实还可以，比较稳，油耗也凑合，反正100多公里的路，130以内的时速油耗8个。这个车的问题我目前觉得有几个点: 1:跑高速胎噪确实不小，跟我媳妇的欧蓝德不相上下当然这个他们说换胎和做四轮隔音会好。 2:颗粒捕捉器！！！因为也经常市区开，而且路程也短，我天冷的时候，出现过加速无力，转速异常的情况。疑似颗粒捕捉器出现轻微堵塞。 3:电瓶电容量不够用，满足不了这个车的日常耗电量。（可能也是因为我跑的路程短，充电充不满）电瓶会出现电量低于80％的情况。（因为低于80自动启停就不好用了，不要说不好用更好，问题点不是自动启停不好用，而是电瓶电量的问题！！） 4:冬天刚开暖风的时候，后座的上把手会出现咔咔的异响。整体来说，如果市区代步这个车有点废，但是经常跑高速或者郊区路的，这个车没啥毛病。
2024-03-23
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
关于我19寸轮胎的频繁扎钉换胎的
很多人诟病或者攻击凡尔赛的就是说19寸配了205的窄胎，戏称“面条胎”各种戏谑，调侃。但是这些人你们真的比汽车设计师更懂汽车吗？19寸才是原汁原味的凡尔赛，19寸开了十几万公里的人都没说这胎窄呢。我的结论：19寸太够用而且好用。而且19寸轮毂比18寸大气很多。补胎： 1. 提车大概8000公里的时候，左后轮扎了根螺丝钉，因为是偶然发现，我估计扎了很多天了。虽然接近侧面，不太师傅还是信心满满说补好了可以用。花了50元，补了个蘑菇钉。 2. 10000公里的时候，在保养的时候，师傅发现还是左后轮，又扎了颗螺丝钉，虽然没有扎个“透心凉”，依然选择去做了个蘑菇钉。 3. 14000公里的时候，去更换轮毂罩的时候，师傅发现我的左后轮扎钉了【没错，还是左后轮，一个轮胎前后扎了三颗钉，一度怀疑有人搞我】，从改装店又开车去补胎店花了50补了蘑菇钉。至此，我的凡尔赛两万八千公里，扎了3颗钉，而且都是同一个轮胎。目前胎纹依然很明显很清楚。可能和我一直跑城市铺装路面有关，我一直活跃在在上海和苏州。换胎： 1. 上一次补胎的时候，师傅更换的气门芯我估计是坏的【我去找他不承认，吵了半天不争了，后面我每次都光顾他隔壁的维修店】，导致我老婆开了一天的凡尔赛明显轮胎没什么气，但是她不懂车，回家了才和我说，等我去查看的时候，后轮因为气不足，导致轮胎“啃边”，这个轮胎是不能用的。刚好车友群里有车友更换轮毂，原厂4条胎全部出给其他人，行驶几百公里，像新的一样，我花300买了一条，去补胎店找师傅30元手工费帮我换好。 2. 第三次保养的时候，还是4S店那个保养的师傅，每次细心打着手电筒帮我检查底盘和轮胎，这次帮我看出，右前胎内侧破皮。破皮不多，也没看见钢丝，应该是安全的，但是跑高速估计有点风险，为了安全起见，去海鲜市场买了一条1万公里的二手胎，350元包邮2天发到上海，二手胎目前开了一万多公里，也没啥事，还挺好用。所以，不要用窄胎来攻击凡尔赛，想买胎，渠道多的很，方法多的很。18寸有18寸的好，19寸有19寸的好，19寸你也可以去换225的胎，萝卜青菜各有所爱。我家50公里内有5家4S店，根本不用担心。
2024-03-22
番茄1966387442746423
购车经历:谈起购车经历，其实有些像我的性格，不喜欢拐弯抹角也不喜欢东瞅西看。因为郑州限号很多年了，想买一款新能源车，可是考虑到家庭以及公司的情况，也只能购买理想，问界这种类型的车。年前一直关注，可惜生不逢时，年前股市大跌深度套牢，就没购买。在一个无意间看到了东风日产探陆。我以前开的是雅阁，日系车皮实耐用，08年开到现在几乎没换过车机配件。其他车我还看了汉兰达，其他就没有再看了，对大众车不感冒，质量实在不敢恭维，对福特也没兴趣。于是就在郑州当地4S店看了看探陆，果然不错，大块头适合公司商务接待，也适合家庭用车。虽然燃油车烧油贵，但是新能源贬值快，换车的时候实际用车成本差不多的。也许下一次买新能源车要等到续航1500公里的时候了。现在的新能源车续航打折太厉害了，跑长途一点信心都没有。探陆这个车我是一月底去店里看的，由于没有试驾车，我也一直忙，没去交3000定金。二月初，销售顾问给我来电话说可以试驾了，于是我就去了，十分钟试驾结束，这款车坐姿有路虎的感觉，因为越野车必须坐姿高，才舒服。我开过那么多车，包括理想都没有路虎那种感觉，这款车坐姿很高，视野开阔，还有L2辅助驾驶，基本上该有的都有了。就下定了，买车其实很简单不必纠结油耗，外观，因为30万左右的车都差不多，萝卜白菜，各人所爱。试驾期间感觉车内的内饰很好，基本都是全皮包裹，用料足。空间很大，坐姿很好，有种开大车的感觉，隔音也做得非常好，车内很安静。值得推荐。而且都是老车企了，做工用料都不用怀疑，探陆试驾车是全新车，但坐进去也没啥味道，不像某品牌新车辣眼睛坐进去，也不知道销量怎么那么高等车了，各位看官，四月初就到了，到时候再给各位分享心得体会，谢谢
2024-03-22
嫂子别回头
Su7内测有感
#人人写点评 🚘 车辆信息小米su 7最低配 📝 详细点评外边大家都看过了，萝卜青菜空间一般提速中规中矩小配置，拉满（小家电全上车）喜欢堆料的，会非常喜欢，物超所值开起来，可能是一直开特斯拉，换开小米感觉，电车都一个样，没太大区别。甚至10万跟30万都区别不大，就这样
2024-03-22
米空间
E5迎来一次OTA升级
接着上一篇讲E5的这次OTA升级，娱乐应用有新款上架，有咪咕快游、咪咕视频、QQ音乐、云听、酷狗音乐。咪咕快游是搭载领先的云游戏平台，咪咕快游车机版无需下载，拳皇14、保卫萝卜4、明日方舟……支持触屏和手柄等多种操作模式。咪咕视频手机端会员登录，可以看到高清大片。这次语音包也做了升级，三款语音发音人全新登场，温柔女生、可爱童声、魅力男声，更接近真人发音，这样车机在对话时，减少机器感，更亲切。最后一点是优化了账号登录，切换自如。账号管理入口移到了dock栏，可以自由切换账号信息，不需要回到应用。
2024-03-21
独孤离忧
分享一波长安x7plus用车日常
#用车心得提车十天了，平时用车较多，已经一千多公里了，萝卜青菜各有所爱，颜值越看越喜欢，内饰也符合我的审美，尊贵版想要的该有的配置都有。动力嘎嘎的，尤其是切换到运动模式，推背感十足！买了几个小玩意配饰，哈哈，点缀一下！买了一个小摆件，一个一键启动按钮，一个小人娃娃，方向盘套，一个后备箱储物盒，赠送的坐垫通用型的，绝绝子，颜色好看，翻毛皮的。最近在考虑车身拉花，看了好几个，跃跃欲试，但是白色纯白车身看着也很讨喜，所以暂时打消了念头，等白色车身看够了过一段时间再考虑拉花得事情。三八妇女节提车的时候有优惠，和销售讲价格讲了整整一天，销售合同都签了五次，哈哈，给销售的祁师傅道个歉，写五遍合同还是很受累的。最后价格又有了更大优惠，也为我争取到了赠送的东西，二次上门的时候交了购置税，上了牌子，选的牌子也很满意，哈哈，400w，是个好兆头，但愿今年能够财源滚滚！最终赠送了太阳膜，茶油，坐垫，脚垫，首保，踏板，护板等，本来不应该说的，但也算是给4s店做个宣传拉拉客户吧，你们找上门的话别提我就行！（兰州星尚）唯一的瑕疵:高速时超过100公里风噪有点明显，不过这也是suv的通病，更何况一个将近4.8米的七座大家伙。最近优惠力度挺大，推荐入手。
2024-03-21
牧遐
建议别在这里喷特斯拉了
特斯拉的车品质还不错，最大优点是性能良好、品质不错，车标可以赋予一些车主良好的情绪价值。这些，就足够让喜欢的人入手了。虽然缺点也挺多，但萝卜白菜各有所爱，不喜欢的人，何必在这里喷人家呢，车无完车。我不会买特斯拉，因为我不喜欢，但我不会喷特斯拉。
2024-03-21
重生之我是汽车销售
吉利星瑞的优缺点及用车体验总结！
优点篇： 1⃣外观方面，沉稳大气，虽然有运动套件但是黑色车身，所以不张扬略带运动，尾部翘臀设计外加尾翼恰到好处。建议买1.5的朋友一定要上昆仑版黑色，外观很好看， 2⃣内饰方面，品控不错，质感很满意，能触摸到的地方都进行了包裹。另外好评的是留有实体按键，不喜欢就一个大屏的内饰。新车提回来的时候味道也不是很大，几乎没有其他新车那种刺鼻的味道。 3⃣动力，在运动模式下，轻踩油门就会出去。推背感很强：虽然1.5t，但是动力还不错，高速最多140，没有尝试到底过，只要敢踩，动力还是很充沛，推背感很足。换了运动模式起步会快很多。 4⃣油耗油耗提车上高速6.4点多个，市区正常 9-12个左右，高低看个人技术吧，暂时能接受的范围。基本油耗都是5.0左右，当前油价一箱油350元左右吧，高速不堵车实测700km+没问题，我觉得昆仑的油耗还能接受，毕竟萝卜青菜各有所爱，没有完美的东西，缺点篇： 1⃣车机是星瑞最大的槽点，23款的车机e02的芯片就决定了它的上限没多高，如果以新能源车机的要求这就叫功能机，能听歌，能导航，不卡，能用的水平娱乐功能不多。能下载的软件也不多。 2⃣噪音方面：车子噪声控制不好，主要是发动机噪声、底盘噪声，尤其是发动机提速时的声音，感党有点大；在高速上车速到达120以上，车内噪音明显，可能是和配备运动轮胎的原因， 3⃣氛围灯：设计师将氛围灯设计得过于隐蔽，只有光线较暗的时候才能看到一点效果，不注意的话根本看不到有氛国灯， 4⃣小项：吉利汽车app经常有误报未锁车，很麻烦，音乐类应用少，不影响使用但是影响心情，高德版本太低，很多车友吐槽过， ❤️更新1.5t星瑞3月份最新购车优惠政策 ①昆仑版综合优惠10000全部落地11.8-12w左右 ②扶摇版综合优惠9000全部落地11.2-11.4w左右缺点跟优点没有说到的大家评论区分享下车子自己喜欢最重要，然后买车的话多对比下价格当地只有一家4s店的话，周边城市的多问问，可以跑一趟能省个小几千块钱还是比较划算的，本人从事吉利工作十年有需要了解售前售后纠纷问题，价格问题的评论区留言也许可以帮到你们
2024-03-20
巨浪空间
雷克萨斯RX车主·车龄6年
SUV最美侧脸PK 唐保时捷特斯
#众测主题赛如今国产崛起，国际大牌林立，巨大的中国市场正在上演车企绞肉机般的拼杀。随机挑选了三台自认为帅气的SUV侧脸，以下是个人的评价，未必客观，还请见谅。兰车：✪✪✪✪✪ 侧面修长，曲线自然优美，溜背造型，虽然大却比例协调，不显过胖过长。乳白车：✪✪✪✪ 侧面匀称，曲线光滑，车窗比例刚好，再加上底部的黑色装饰条尽显个性。青车：✪✪✪ 车头过低，中间凸起，导致看起来有种龟背或者肿瘤的感觉。萝卜青菜各有所爱，纯粹外观，无法客观。希望人人都能遇到自己的莫扎特。
2024-03-19
新一代小青年
昂科威车主·车龄2年
2023年6月份提车，目前行驶6000多公里，总体来说优点多，本人是越开越喜欢，特别是开了某些日系车有了对比之后。动力：动力澎湃，特别是在首保之前，随叫随到，随踩随有，轻点油门就有明显的推背感，跑高速，国道有很大的超车自信，说崩谁就崩谁油耗：目前行驶6000多公里，夏天平均油耗7.9升每百公里，冬天平均油耗上升到8.4升每百公里，国道高速比较多，家离单位差不多2公里，每天上下班也一直在开，我觉得这个油耗不仅仅是我可以接受的程度，已经是很友好了。舒适度：真皮座椅跟舒服，开起来发动机噪音很小，胎噪还是有的，唯一不舒服的点就是油门踏板太高了，远距离驾驶脚踝很酸，目前在研究定速巡航，解放双脚，后排空间也很大，每个在后排乘坐过的人都会说一句空间真大。颜值：萝卜白菜各有所爱，但是昂科威plus真的长在了我的审美上了，看了2024款，觉得一般，没2023款的昂科威帅气唯一令我难受的是首保过后，动力下降很多，不适应，找不到推背感了，像自吸发动机的感觉似的。我的车是2023年1月的，不知道在不在召回名单里，有没有懂的大神，听说燃油模块有瑕疵，虽然没有遇到过，但是心里总是在担心，这个东西到4s店自己去更换，会给免费换吗？
2024-03-19
活泼百香果TD
蒙迪欧车主·车龄1年
选来选去，家用B级车，还是选了蒙迪欧。
有换车想法是去年从泰国玩回来老婆怀孕了。家里要添新成员了，从老父亲手上继承的1.6老款爱丽舍空间上肯定是满足不了家用需求了。安全上也想提升提升。在我的观念里，安全永远是排第一的，就好比过十字路口哪怕是绿灯我都会观察四周情况，虽然报复社会故意撞人的是个例，但是生命只有一次，不怕一万就怕万一。 23年底把B级车几乎都看了一圈，日系车直接怕死，看都没看一眼。 4S店看了德系一汽的迈腾CC，外观没得说，迈腾稳重大气，CC作为大众的颜值当担外观当然是最能打的，尤其我老婆被那个无边框车门迷住了，就是内饰有点过时。可一问销售ABC柱都减配到1000兆帕的普通钢了，连侧门的防撞钢梁都减配到了一道，我就没有继续看下去的欲望了。至于上汽帕萨特，断过A柱不考虑。后面我老婆问我要不然就选CC吧，我跟她说了我的看法后我老婆也是非常明事理，也尊重我的看法。就只是把CC作为备选方案。我又网上看了君威君越迈锐宝，我自己不太喜欢外观内饰，我老婆看了也不太喜欢，就直接怕死掉了。然后说再去看看才上市就看过的雪铁龙凡尔赛。法系车吧，让人又爱又恨，开过的人都知道同级别法系的底盘质感吊打其他所有，能把扭力梁调教了不输市面上绝大部分多连杆的只此一家，凡尔赛的扭力梁就是。扭力梁跟多连杆驾驶质感差不多为什么不选扭力梁呢？故障率低维修保养成本还低何乐而不为呢。说到法系车底盘肯定是要说，再就是安全性，ABC柱1600兆帕的高强钢，前三后二的侧门防撞钢梁，再加上几乎平替沃尔沃的内饰环保材料怎能让人不爱呢？正好2月初去看的时候有1314置换活动，那台老爱丽舍14年车龄可以享受4.2万的置换补贴，加上1万现金优惠和老车4000块的残值，一下子优惠了5.6个，没有多少犹豫就定了次顶配领不凡。落地15万不到有全真皮座椅、电尾、抬显、支持carplay、carlife，真的很香。本来以为再过几天就能开上新车了，结果三天后被销售告知领不凡没有车源，他们跟全国多个经销商联系调车都没找到。我也做出了让步，顶配耀不凡也可以，什么颜色都可以接受。可是最终的结果还是一样的，交了定金没有车，跟经销商商量违约金的事，经销商的态度是不是他们的问题，因为没有车源厂家又不排产，这锅他们不背，违约金免谈。我跟他们电话协商了两天实在被用了也在市监局投诉了。要违约金不是为了钱就只是不争馒头争口气，经销商就应该要为他们出的问题付出代价，然后市监局也就是个摆设起不到半点作用，就退了个定金不了了之。然后我也算是粉转路了，法系不仅仅只是营销做的差，连最起码的诚信都没有了，以至于新上是508也没有看的心思。后续又看了全新CT5，从外观到内饰再到驾驶质感，真的没得说，无可挑剔，尤其对驾驶员太友好了，后驱真不是盖的。考虑到母婴乘坐，内饰味道真太大了，加上后排空间真不适合未来的三口之家，以后岳母或是我妈都肯定会坐后排，就算是个备选吧。接着看了S90，为什么不是S60呢？问就是2.0T的200匹，还有空间问题，真没有什么性价比。S90真的不愧是我的梦中情车，看的是智远豪华，外观给我的感受就一个字：雅，那种低调又不失奢华的雅。内饰很多人吐槽它的中控屏，但我觉得如果只看中控屏是丑，但是如果看整体来说就很协调，天然水晶档把很加分，简单的说就很瑞典，相比奔驰的内饰反而沃更喜欢沃尔沃的，萝卜青菜各有所爱嘛。安全就没有必要多说了。谈到14个左右的优惠，差点头脑一热定了，从现实考虑再背那么多车贷还有即将出生的吞金兽，还是放弃了，未来有条件了必须上！说个题外话，瑞典真的是我很向往的国家，那有我最喜欢的音乐人Avicii，最向往的生活方式。有人要拿加入北约说事，换做是你你也加入，不加入就是下一个乌克兰，现在的国际局势不比一战二战，毛子老美你不占一边你就等着挨打亡国吧。最后的最后，到主角登场了，蒙迪欧我跟我老婆到不同的4S店看了3次，反复看当然是喜欢了。外观年轻运动，美系的肌肉感我是真的很喜欢。内饰有人说带鱼屏丑，可我想说的是我老婆喜欢，特别是开高速可以转移她的注意力，不然一路的指挥。空间来说，应该B级车里面没有对手了吧，副驾调到半躺的坐姿，后排都一点不挤。再就是座椅的质感很舒服，不软不硬正好，坐久了不觉得累。选了至尊很大一个原因是喜欢10个喇叭的B&O音响，虽然相比沃尔沃的哈曼卡顿音质差的有点明显，但是不对比也完全听着很舒服了，毕竟价位摆在那。说完外在的该说说内在了，首先福特是什么车企，那是能造航母造战斗机的企业，机械硬实力摆在那。ABC柱1700兆帕的高强马氏钢，前三后二的侧门防撞梁，完全不输沃尔沃的被动安全。2.0T254匹的大心脏，动力上够够的了，跑高速动力也是一种安全。8AT的变速箱，胜在稳定，底盘虽然相比马丁脸略有减配，也做不到法系的质感，但是完全够用，三大件来说同级别还是很能打的。
2024-03-18