- 车友交流
沈海高速建设历程
- 2024-03-28
#别克威朗Pro车型评测买车时候原计划是购买乐享版，但是看车圈很多双联屏黑屏的现象，后面就购买了2022款威朗乐行版本，原本以为最低配的版本会少点电子故障，没想到入坑了。最近几个月频繁发生行驶途中故障灯全亮，时速表和转速表失灵的现象，反反复复，阶段性出现。(之前有发过视频，跟跑马灯一样）特别糟心，去了三家4S店才得以解决。 讲诉一下修复的历程，第一家技术不行，而且态度不好，说启动时没有故障码，查不出原因，连拿电脑检查都不给查，还是坚持要求检查一下故障码，才查，结果说没查到，反手就向厂家投诉一下，4S店的经理打电话回访说是学徒接待检查的，后面也懒得理了。第二家，要求留车一个月以上，但是当时需要用车，没空，只好作罢。最后这家态度较好，第一次就提出了几种可能性及解决办法，第一步就是检查一下故障码(这个师傅说即使启动后没有故障码，也可以查得到，所以证明第一家4S店真的又菜服务态度又差），更新了全车通讯协议，然后开回来试一下，如果出现要求拆除后装的行车记录仪和倒车影像，排除信号干扰的原因，再试一阶段。(4S店说这个倒车影像不是他装的，要自己拆，或者加钱帮忙拆）开回来没几天又出现了这种故障现象，就自己动手拆除了倒车影像，拆除后面还是出现这样的故障，最后再去4S店，各个线路检查，发现仪表盘后面线束的一个针脚松动，紧固后，测试合格后，(目前暂未出现。这种应该是品控的问题吧。 最后说下用车感受，这车动力真不赖，经常走快速路或者高速，油耗还行吧。高速行驶，噪音比较大，A级车应该都差不多吧这样吧。只能说运气不好，遇上这样的故障现象，好在终于解决了。如果有类似的车友遇到这样的现象，当成案例给个借鉴了。
2024-03-28#提车日记去年7月提的车，然后拿的驾照，无缝衔接，这个车定位就是练手车，市里一般没机会开，主要周末和过年回老家开，传说中的一年两箱油选手。。。 价格优惠：买的二代国潮版，最低配，带的360和定速巡航，360是真香，当时裸车减了21000，798000，全款，其他手续办完落地不到9万。 心路历程：买之前也看了小半年的车，什么AT DCT CVT大致也了解了一下，速腾，迈腾，长安CS75P，探界者，迈锐宝，君威，昂科威都去看了一下，网上看着五花八门参数配置满天飞，其实真的买的时候就看哪个顺眼就OK了，没要三代，喜欢老款的转速表和档把，反正其它差距咱们也感受不来。 动力性能：对于新手来说，150匹1.5T的动力很充足，山路高速一点不虚，一不留神就跑140了，动力完全够。 外观内饰：外观真心喜欢，看着很顺眼，内饰非常简单，实体按键很多，也很喜欢，车里面也没什么味道。前排后排都很宽敞，没有地台隆起，后排很宽，挤四个成年人问题也不大。座椅不是很硬，后排也能放倒，几乎纯平。说实话不到9万的车，买回来之后感觉处处是惊喜。 不足之处：车漆很薄，稍微刮蹭一下黑底就出来了。刹车有点猛，有时候低速踩刹车会把人晃一下，估计是DCT的换挡逻辑之类的吧。其它都还行，毕竟是练手车，对它没太高的预期。 这车整体不错，是一个值得信赖的伙伴，喜欢的朋友可以考虑入手。 后面这几个图都是开着二哈去的地方，昆明池，白鹿原，袁家村，大家有空也可以带家人一起去转一转。
2024-03-28- 2024-03-26
- 2024-03-26
- 2024-03-26
- 2024-03-25
#G9提车初体验2024款G9 570 Max 提车3个月3750公里驾驶体验分享！ 首先说说购车的历程，我是从最初22年8月G9刚上市的时候就关注了，同时也是最早的盲定车主，不过后来SKU的混乱及价格的问题，不得不放弃了22款。直到去年24款G9重新上市后，慢慢的诚意，也在随后11月的时候下定了570max这个版本。为啥没有选702？因为我平时大多数在市区开，同时我强迫症，所以702不能经常充满。所以570更符合我的需求吧，必须max，买小鹏不就是为了冲着它的XNGP吗？不然没有灵魂啊！期间也对比过几款竞品，例如理想的L7，智己的LS6，极氪001等等，理想的内饰座椅我是相当满意的，只可惜增程纯电太少了，一百多公里就要充电，频率太高pass。智己的LS6我认真比较过，不过外观有点娘，没有G9那么威猛霸气，放弃！极氪001主要是辅助驾驶不太行啊，加上猎装更适合年轻人吧，我中年人了，还是稳重点好。所以看来看去还是G9顺眼啊！而且24款有了黑色！不错！就选它！其实我更喜欢灰色，无奈灰色要加钱！达咩~~~ 自从有了G9，我经常晚上都不喜欢回家，都喜欢在车上听下歌，看看电影再回去，嘿嘿，属于自己的私人空间真不错，这些是以前油车根本给不了的体验！不错需要吐槽的是，自带的5G流量实在太少了，听歌都不够听，如果要看视频，还是要么用手机的热点要么就买终身无限流量。不过性价比并不高，我建议可以考虑买个移动wifi吧，价格比单独买流量便宜多了！一个月几块钱就够了！ 从去年的12月提车到现在，差不多4个月走了3750公里，其中跑了几次省内长途。我的体验是，作为SUV，它开起来并没有大车的感觉，方向指哪打哪，虚位很少，底盘给人感觉挺扎实的这车的驾驶感受真不错，虽然不是带空悬的版本，但也绝对有操控乐趣！底盘厚实，跟我以前的A6比起来不相伯仲，我没试驾过LS6和001，所以不好评论，但理想我试驾过，理想属于开船的感觉，很软，我觉得如果人多，比较舒服，但是自己开，实在难受。G9的座椅比起其他车我觉得是稍微硬了点，可能定位运动suv，如果再软一点更好。日常行驶570满电wtlp450，平时市区开13-16kwh之间，基本可以做到1：1续航！这点不错！高速的话要看平均速度的，基本上在19-21kwh之间，能跑300+没问题！充电速度虽然并不是目前的最高水平，但3C电池也能做到S4快充的最高260KW左右，得益于全栈800V平台，还是不错的！ 体验了好多次xngp了，从4.4到现在的4.6，xngp都在提升，逻辑也在进步，越用越好用，特别4.6更新了拥堵模式，在市区ngp减少了以前无谓的变道，刹车也比以前好些了，但还是有不少提升空间！目前还不能全程无限XNGP，好多小路只能用lcc，不过好在lcc也过得去。使用久了慢慢你就离不开它了！之前就开通了243城为以后的无线xngp打下坚实的基础！期待天玑5.0的到来，真正实现无限xngp！
2024-03-23- 2024-03-21
- 2024-03-21
- 2024-03-21
- 2024-03-21
- 2024-03-21
#用车心得1.心路历程:上一年年中因为工作有买车的想 法， 网上也基本看了一圈，主要想买新能源 因为家里有一台油车了， 所以也挑了一大圈， 颜值性能价格看下来真没比深蓝更有性价比的 车了， 于是去店里试驾了一下 (别的车我没试 过一次） ，_谈价格没谈拢换了一家谈， 最后也 是终于拿下。 2.提车上牌:提车的时候车有瑕疵闹了点不愉 快， 其他都还可以，上牌给了五百块钱就帮忙 弄弄资料就不管了 搞了我整个下午在那排队上 牌，这个差评得， 其他也没啥毛病。 3.用车分享:最主要拿来上班通勤， 跑高速比 较费电，低速开电车是真不错太便宜了，偶尔 开出去玩一下， 我主要还是当一个代步工具来 用， 也不会说什么天天精心照顾，买回来到现 在好几个月了都没洗过车就冲过一次， 不过在 外面充电挺难等的也贵，家充才是yyds。 这几天ota了一次 系统好用了很多， 要是扶手 箱能再设计一下会更帅， 然后QQ音乐什么时 候有啊。。。但是我觉得总体来说是辆挺不错 的车， 值得一试。 4.能耗分享:低速一般13个电， 高速一般16个 电，能耗还是可以的，就是充电速度差点意思不过毕竟是增程也无所谓了，还有一个很重要 的问题对我来说，车辆闭锁的时候能不能不要 哔那么大声 社恐很尴尬，还有尾箱开门声，能 不能自己设定音量或者改小一点。。
2024-03-21#用车心得购车历程 家里突然有购车需求，最终在S级（450），LS（顶配），X7（顶配），GLS（顶配），帕拉梅拉（看4s店现车配置）和7系（顶配）中徘徊。新一代的S级本人认为远远不如上一代霸气和豪华，反而更加的内敛。LS考虑到是18款的车型，预计明年大概率改款，加上品牌豪华度差了，因此也排除了。帕拉梅拉倒是挺喜欢的，但家里购车需求不需要这么的运动。最后比起SUV的高视野，我更喜欢轿车的豪华感和舒适度，最终选择了7系。对于7系，网络上有很大的争议，我只想说它至少看起来够霸气，车上尺寸也比S级大了一圈，能抗能打，够舒适也够豪华。实车远远比照片中好看，照片无论如何都拍不出来那个效果。 优点 1. L2自动驾驶虽然不能像国产车一样上下闸道/自主变道，但其车道居中能让我在高速上不需要精神特别集中，手搭在方向盘上就行，唯独注意旁边车道的车辆不突然变道就行 2. 车身尺寸超越大部分的同级车 3. 都说兰花指不好，但是拨档十分带感，感觉轻轻一拨车就走了 4. 车机系统各人感觉比s级，雷克萨斯要好。可操作性和动画效果更好 5. 宝马的操控确实很好，方向特别轻，油门和刹车间距短，动力很足，超车突围十分给力，基本上指哪打哪 6. 高速油耗能低于6.8 7. 隔音 8. 空气悬挂 9. 尽管车身尺寸将近5米4，开起来感觉跟四米九的车差不多 10. 座椅的包裹性，厚实度十分满意 11. 个人感觉，内饰外观都完爆新款S级 12. 之前的车都没有相关联的APP，第一次购买有相关联APP的车辆，远程通风这个功能太喜欢了 13. 驾驶位控制四个门的开关 缺点 1. 后视镜加热太慢了，半个小时后视镜上的水还有一点水珠 2. 刹车怪，前半段感觉刹的很缓，但是过了那段距离再轻轻点一下就刹的很急 3. 自动驾驶希望优化，打灯变道迟缓，前方无车加速太急 4. 使用自动开门键开门过于迟缓，经常等不及，自动关门也极快，在门开关过程中，窗户无法升降 5. 过p档后，主驾开门自动熄火 6. 车身太长，视野盲区过大，尤其是停车的时候 7. 原厂导航太难用了，高速服务区，多久下高速都不显示，最后一公里才提示下高速 8. 车机出bug（例如：carplay试过连接不上，定位不准确等）需要重启车机 9. 老板位腿托居然需要零重力模式下才能使用 10. 储物功能少 11. 日行灯起雾 12. 按键位置极其不合理（例如：后排位置车窗升降，前排位置座椅记忆等） 13. 一百万的车子居然没有后视镜再倒车的情况下单独的记忆系统（雷克萨斯和奔驰在可以在前进和倒车时有两套后视镜角度记忆）。所谓的下番角度无法调节，十分鸡肋 14. 手机钥匙不知道是没开靠近解锁还是什么，每次解锁都需要扫脸，麻烦 15. 没有四驱 16. 跳过一次故障灯，4S店刷个系统又好了 17. 内饰粘指纹 自动泊车和遥控泊车没体验过，不给予评价。音响方面倒是感觉中规中矩，符合这个价位车型的定位。最后，7系缺少了S级的商务属性，更适合家庭或者自己用车。给足了车主社交属性和荣誉感。坐奔驰，开宝马还是名不虚传的。由于急着用车，没选配后轮转向，对于5米4的车来说，后轮转向还是必要的。颜色方面，我选了磨砂浅灰，在车群中十分的亮眼，而且在不同的光线折射下，灰度还不同，比传统的亮光色要高档。
2024-03-20#用车心得MG4（MG Mulan）两驱豪华版一年1.8万公里用车体验——经济性兼顾运动性的选择 -----选车历程----- 之前开MG5通勤了六七年到了要换车的时候，感觉国内新能源车基本都已成熟，厂家卷的也差不多到位了，正好二三月份还有沪牌置换补贴和嘉定区区补，反正家里还有台帕萨特做长途后备，自然也就准备换台纯电车。 看着MG4(当时宣传名还叫mulan)在欧洲市场卖的不错，价格也在预算内，家里可装充电桩，为了理论上的安全性就选了425km的磷酸铁锂电池版本，顺便上了L2的豪华版。 23年3月提车到现在差不多满一年，已满1.8万公里，和大家分享一下用车感受 -----外观----- 当时满大街公交车宣传图上都是粉色版（配mulan的名字），实车看着还不错，灰蒙蒙的也比较耐脏，也就选这“路转粉”了。 如标题所说，mulan主打的就是一个运动，外观也是如此，给人第一感受就很是运动，前脸线条使用很是硬朗，还有些低趴的感受，能彰显出很好的视觉冲击感。整车造型圆墩墩的，加上屁股上的后尾翼，整体上很有运动感。车屁股，尾翼和贯串尾灯都很特别，看着都还不错。 -----动力性----- 提升巨大……说起当下买车消费主力军，大多数都是年轻人，年轻人喜欢的是运动以及高颜值等方面，因此当下车企都往这个方向进行发展，同样当下很多车也都主打运动，mulan动力性方面电车对燃油车就是降维打击，尤其mulan还是“小钢炮”之称，即使我这不是四驱版本，但家用也完全足够，低速高速油门都是随到随走，也从未感受到过加速延迟 -----内饰和空间----- 车身也能凸显出它运动的一面，车身底部也使用了一些包围进行包裹，彰显运动的同时实用性也很好，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。 -----续航----- 电车最敏感的就是里程焦虑，但我有家充，日常线路和能耗基本都是可预期的，倒是从没感受到过焦虑。 日常通勤往返约60km，高速高架为主，单次trip显示均速能到35+，剩余电量约30%时会去充电，一年使用下来：非冬季百公里电耗13~14度，冷空调对感觉对能耗影响不大，百公里也就加个一两度，感觉总续航应该能到360~370的样子；冬季上海5度以下的天气，百公里要飙升到18~20度，热空调引起的能耗巨大，但反正日常通勤也足够，不至于两天一充 总结下来这个价位对mulan很满意，用车很愉快！
2024-03-20- 2024-03-19
#我与007的日常一、背景： 家里有两部燃油车，分别是2016年10月买的奥迪A3（行驶里程6万公里），以及2017年2月买的奔驰C级（行驶里程10.7万公里）。虽然车辆依旧好开，但是随着年份和里程数的增长，每年在维修保养上的费用也在逐年递增。看到电动车的发展越来越好，充电桩的建设也越来越多，换车这颗躁动的心再也抑制不住了。 其实从比亚迪海豹上市起就开始关注电车，这一年多的时间陆续关注过海豹、汉、小鹏P7、蔚来ET5。最终下定决心换车还是在23年底，当时刷短视频刷到吉利银河E8，众多自媒体都说E8的性价比如何如何高，然后刷着刷着有一个自媒体说从产品力上来说极氪007的性价比更高。然后才对007有了更进一步的了解。 二、选择与定位： 因考虑电车的二手车折价比较高，为了未来再换车时折价不至于太过心痛，把换车的定价定在了20-25万区间。到时在把奔驰C卖掉（12万左右）大概补个10多万就可以。在这个价格区间进行了如下筛选： 1、特斯拉：底盘硬，毛胚房，噪音大，坐车晕，PASS； 2、比亚迪汉、海豹：智驾能力稍逊一筹，PASS； 3、小鹏P7：24款的竟然只有550公里的续航，车载芯片也是8155的，PASS； 4、蔚来ET5：太贵了，性价比不高，不考虑换电，PASS； 5、所有混动：家里还有一台燃油车，PASS； 6、小米SU7：不想做小白鼠，PASS。 三、试驾及选车： 上述车型被筛选后只试驾了两款车型： 1、银河E8：车身尺寸很大，内部空间很宽敞，大连屏也很吸引眼球。但是从操控感受上来说，可能是车身较大的缘故，个人感觉不如我的奔驰C好开，开起来有开船的感觉。不知道是不是试驾车的问题，主驾座椅硌屁股。智驾和续航需要到顶配才能达到极氪007水平（007丐版应该没人会选吧）； 2、极氪007：试驾了2次，第二次把老婆孩子都带过去了。首先外观，全家的感受都挺好的，直观感受并没有网上评价的那么的丑，反而感觉挺有特点的，在这个同质化严重的时代，007反而给我一个耳目一新的感觉（非常反感套娃和致敬模式），其实极氪家的每一款车都挺好看的。试驾的车辆是智驾后驱版，虽然试驾路线是城市路段，只能开启LCC模式，但是自动跟车，蠕行模式，拨转向灯就能变道等体验，着实让我这个开着上世代车辆的车主震惊了。手动驾驶的感受绝对超过奔驰C。007的800V平台，422马力碳化硅电机，8295芯片，激光雷达，NVIDIA DRIVE Orin*2智驾芯片几乎没有短板。 老婆孩子虽然不懂这些，但是看到007的外观、内饰也很喜欢，但是在车身颜色的选择上犯了难，最终决定去交付中心现场看实车选色。白色好看，但是显着很小巧；黑色很棒，但是之前的奔驰C也是黑色，加上007的黑色不是金属漆，也放弃了。最终投票选择了双拼色的晴空蓝后驱智驾标准版。减掉5000块的权益抵扣，22.49万拿下。 四、从等待到提车： 现在重点说一说这近一半月的等车历程。随着007的陆续交付，这台车出现了诸如车门氛围灯对不齐，前机舱盖进泥水，续航打折率高，底盘低，罚站等问题，心里慌得一比。好消息是年后下线的氛围灯对不齐的问题解决了；续航打折率高的问题，随着温度的提升，单位能耗也在逐步降低，我在广东问题不会很大；罚站问题也通过OTA解决了；现在唯独前机舱盖进水泥水的问题没能处理，还是希望极氪后期能够妥善处理；底盘底只有自己开车时谨慎一些了。 然后就是比亚迪发起价格战，好怕还没提车就降价，好在截止到3月份007的价格和权益没什么变化。 后面就是新001发布，26.9万的起售价着实被刺到了，那时我定的007还没排产，一度找销售沟通加价换001，得的结论是定金不退，心里着实很痛。新001全方位碾压007，实在是太香了。508tops的智驾芯片是007车主唯一的倔强了。 五、提车： 3月11日007终于到店，16号周六全家一起到交付中心提车，一路上孩子们很兴奋，毕竟这是家里第一台电车。交付过程很隆重，老婆收到的ZEEKR的鲜花，孩子们收到了娃娃（听说是销售小哥自己花钱买的）。全程验车，解说一路顺利，氛围灯对不齐的问题也没有。 六、尾言： 车往小了说是代步工具，往大了说也是家庭的一员。既然是家庭的一员就要接受它的优点和不足。007虽然从产品力上略逊于001，但是也是实打实便宜了4万多。智能驾驶方面也是我的刚需（开高速超过1小时会瞌睡），极氪的安全性也是全网公认的。人无完人，车无完车，既然它的优点远超过它的缺点，那它就是我家庭的好伙伴。
2024-03-19- 2024-03-17
- 2024-03-16
- 2024-03-24
- 2024-03-20
- 2024-03-16
- 2024-03-15
#我的哪吒S心路哪吒s24款1160版，从去年12月提车到现在，虽然时间不长，但是也是实打实的跑了一万公里了，当时买车的心路历程呢就是想着上下班可以纯电跑，出远门自驾游可以用油跑，买车之前说实话也没了解过这个车，是偶然间的一次打车遇到的哪吒s，当时就被外观给吸引住了，坐上车我就问师傅这是什么车呀，他说是哪吒s，（因为我了解过小鹏汽车我就问他这个和小鹏哪个好点）他说就是牌子的事，这个司机挺高冷的不愿意跟我多说话。后面我到家我就在网上查阅哪吒s的资料，看见了很多好评也有少许不好的言论，因为当时我是想赶紧买个电车好上下班开的，就怀着忐忑的心情去了4s店问价格试驾，试驾的时候真的感觉太棒了，跟开超跑一样再加上他的外观颜值真的是很想把他带回家，我就问销售在网上看见有人说开着开着车机就被锁了这是什么情况，销售跟我说是因为那个人以租代购后当运营车开，所以才锁了车机，我终于把悬着的心放下了。提车之后开着他上街 可谓是回头率爆棚，真的泰裤辣，动力也很强，可能因为是冬天，纯电续航310但是只能跑170左右，但是这已经是很不错了，比大部分电车都优秀太多了，后来跟女朋友开着他去北京，江苏，河南，玩了个遍，买车之前听到的那些什么油耗高啊，什么续航低啊，都是骗人的，我加满油充满电，从山东临沂到北京二环大概是750公里左右，走的时候充满电加满油走的，实际到了之后续航还剩了一百左右（当时是刚过完年大年初四 气温零下二度左右，我一路都是压着限速跑130有时候更快跑到了140）这个续航真的太棒啦超乎我的想象，我本以为都到不了北京呢，根本不像网上的黑子说的那样多么多么差劲，上了高速动力也绝对够用，现在天暖和了续航明显感觉更多了，以前三四天充一次电，现在五天充一次都完全够用了，对比所有新能源增程车，我感觉哪吒s真的是最棒的，当然也有遇到过小问题，也是因为下雪把车周围的雷达堵住了报故障，其实是把周围的雪清理干净就好了但是我刚提车也不太懂，不得不说售后的服务态度真的是太好了，没得说。我只要跟售后说了他们就会竭尽全力的为我解决问题，我没时间去4s店里，他们还会让师傅过来把我车开到4s店做检查，试问哪一个新能源车企的售后可以做到这样？哪吒就是国产车里的骄傲，非常亲民，不像某些车企（在这里我就不说名字了）售后差得很，说话比客户还冲。买了这辆车一点也不后悔且特别喜欢，车机非常流畅且音箱的音质特别棒，真的真的太棒啦，比我去年刚买的迈腾好开多了，自从买了哪吒s，迈腾就在地下车库吃灰了。座椅坐着也是非常舒服 一点也不像迈腾那样开长途时间久了会坐的腰疼。还有最重要的一点，那就是这辆车的智能驾驶系统，在去河南洛阳的路上，八百公里基本都是哪吒s自己在开车，我只需要听着歌看着前方的路就好了，会自动刹车自动提速，打转向灯还会自动变道，这是最好的一点开车根本不累。在外露营也是方便的很，在哪吒商城兑换的外放电设备也是非常好用，电烤炉，烧水壶，都可以带动起来，功率妥妥的够用。总的来说这辆车能满足我日常所有的需求，真心建议大家可以入手一辆。以上是我三个多月来用车以及买车的所有过程，希望对准备入手的朋友有用。
2024-03-14- 2024-03-12
#极氪007提车日记哈哈哈，不想当网红所以头像打个码。okk说回正提，3月8日上海周浦成功提车。 购车历程:12月底说去买个车吧，结果知道007上市了，感觉刚刚好没有那么大，精致小巧，可以丢给未来老婆开。本来想试驾后在订车，结果人太多了，约不上，最后也没有试驾就直接订了。相信极氪。 等车:等车的历程是真的忐忑，一开始说1月底可以提车，结果最后3月初提车。。。可能因为实在上海提车吧。不过晚提车也有好处，大家说的灯幕做工差，副驾氛围灯对不齐，我都没有遇到，估计可能极氪还是看大家反馈的，做工不断提升，给极氪点赞。 服务:大定之后成立了交付群，服务乏善可陈吧但好像也提供不了什么服务，没有对比没有伤害，毕竟人生第一辆车，也不知道别家的是咋样的。总的来说，服务主动说话，那就代表你要交钱了。我说话，也会回我。 车到底咋样:提车当天去安吉度了个假，感觉可以！！！非常棒，尤其是自动驾驶，真的解放劳动人民双手，开高速非常省心，ummm也体验过问界m7的自动驾驶，目测区别不大。底盘质感还是极氪一如既往的水准。不过隔音的确一般，感觉和我哥的modely差不多。操控也没有网上说的延迟问题呀，难道我的是个例？？？还是我是木脚，感受不到。哈哈哈 总体来说，很棒！但是估计马上要被背刺。
2024-03-12- 2024-03-11
#人人写点评[来看我[来看我]【购车历程】我心爱的GLB买回来已有两个月了，当时BBA对比了宝马X1、奥迪Q3，也都去试驾过，同配置肯定是奔驰最贵了，但最后选择奔驰还是经过慎重考虑的，买X1的话肯定不能要三缸1.5T，上2.T价格就比奔驰低配贵了，还有个缺点是宝马X1天窗没法打开，有点不喜欢；Q3尺寸上比这两个车要明显小一圈，而且内饰也太普通了，所以最后就选择了奔驰了，内饰漂亮，外观霸气，毕竟品牌力也在那摆着的，选了黑色的现车。给大家说一下都有哪些费用吧，总的费用大概花了26多，车子是贷款买的，裸车价优惠9万，全款优惠不了那么多，选装潢一套大概一万多，有脚垫、底盘装甲、行车记录仪、玻璃贴膜、540全景影像、前排出风口氛围灯等等，还有些杂七杂八的小东西，购置税的话是20000左右，保险不到8000，上牌费用交了2000，其他的也就没有什么费用了。提车的话是十二月底，一月初上牌。 【使用感受】首先油耗还是比较可观的，目前在市区内使用的话需要8个油左右，如果说是跑高速的话还不到7个油，可以说非常的经济实惠了。虽然说200只配备了一个1.3T的涡轮增压发动机，但是它的最高马力也达到了163匹，虽然算不上有多么的强劲，但是作为一台日常代步车来说的话那也是绰绰有余的了，并且我觉得如果肯给油车子在起步的时候还是挺快的。因为它只是一台代步车而已，所以我觉得它就没有什么太大的操控性好说的了。车子买回来以后大部分的时间都还是我一个人在使用的，所以它的空间对我的用车来说还算是非常宽敞的，不管是前排还是后排都有很大的空间。 【缺点汇总】一是它的隔音效果稍微差点意思，尤其是在低速的时候能够很清楚地听到发动机嗡嗡嗡的声音。二是后排舒适性方面还差一点，主要是感觉后排座椅还有点短。 总的来说我对这车还是比较满意的，还没上牌的时候开到加油站别人看到新车问我多少钱，我说不到三十，别人说你说的是首付不到三十吧反正感觉开出去还挺唬人的。现在两个多月跑了5000公里了，过年跑了一次长途来回，没出现过什么问题。希望能推荐加入一下GLB车友群，大家相互沟通交流
2024-03-10#CR-V提车作业购买历程:从2022年开始就关注这辆车了，同时也关注荣放，星越L等。对比过很多次以后还是觉得Crv性价比更高。先说荣放，空间什么的都满意，就是动力弱，外观刚开始看还比较喜欢，后面越看越觉得愣，然后放弃。星越L，外观内饰都觉得挺好，但是挑油喝。而且有一点放在Crv跟荣放面前，总觉得便宜一个档次，事实上确实也比他俩便宜点，所以放弃。选定以后就一直在看Crv了，越看越喜欢，从五代看到六代，六代个人看着更喜欢。终于在2023年9月26号拿下。 一，买的是5座峰尚版，配置个人感觉足够用。车道偏移辅助对新手很友好。倒车影像很实用，可惜峰尚版本没有360全景。 二，谈谈黑白色 买之前一直纠结买黑买白，黑色看着太霸气了，真心好看，但是太不耐脏，所以选了白色。当然白色也很好看。但是刚买来后心里又有点后悔，应该买黑色，还是觉得黑色霸气。开了一周后，看白色越看越顺眼，越看越好看，开始庆幸自己买了白色了，又耐脏，又实用现在建议如果纠结黑色不耐脏的果断入手白色就行，绝对不会后悔。 三，说说优点:空间空间，空间绝对是优势，后排空间，后备箱空间，真的很大。家用一定要考虑这个。买之前看网上说动力不行，没抱啥希望，想着能开就行，买回来以后发现，动力足够，算是给了个小惊喜。 四，说说缺点:缺点隔音真的是不行，比国产车差很多，但是我个人能接受，在我可承受范围内。接受不了噪音的一定要多试驾，多体会一下在抉择。还有个缺点不能忍，大灯是真的暗，感觉还没电瓶车的灯亮，也不知道本田怎么想的，这个方面搞这么差!!! 五，说说油耗:油耗暂时7.7，一般跑快速路多，我的体会是7.8十码最省油，7.8十码油耗最低可以做到5.9左右。高速跑120在7.6到8.2区间。总体感觉油耗还可以，毕竟这么大的车。 六，建议:建议看Crv的不用纠结网上说日系车这不好那不好的，咱就是普通老百姓，买一辆省心，适合家用的车这车就足够了。车真心不错。放心买。当然国产也可以多看看，现在国产车确实做的很好。 好了，写了这么多， 以上就是本人为大家分享的提车日记，先感谢各位车友，兄弟们希望多多支持，多评论，给个机会加精。最后，感觉圈主指导和推荐！
2024-03-09#提车日记购车原因 本人是在2023年3月29日提的护卫舰07主要是结婚需要一辆车，再加上上班通勤60公里偶尔会老丈人家（平顶山）对电车有顾虑所以考虑入手混动。 *选车过程（重点） 再选车过程中在懂车帝看了3个月，试驾了长城的拿铁看了宋plus110公里，也是在无意间在海洋网看到了护卫舰07父母媳妇都对这个车很满意。长城的拿铁我本人非常喜欢到时父母亲戚都劝我不要买，在考虑考虑其他的车，拿铁比护卫舰要便宜3万左右（拿铁22万，护卫舰我买的24.98的）宋主要是纯电历程太少，没有太考虑这辆车。 *购车过程 在购买车的过程中我等了足足3个月在提上车 2022年12月28号下定的车，心想着距离过年还有一个多月的时间完全可以让我提车还切郑州还有购车补贴5000元。结果让我非常失望交车是在2023年3月28日交付的错过了消费券，也没赶上过年提新车。期间也有其他店给我打电话让我去他们店铺提车说有现车，结果去交钱下定的时候有各种理由往后推。真的是为了赚钱各种骗，不过好的是我与我所购买店的一个主播交谈甚欢，从他哪里也打听了很多消息，反正就是各种骗吧。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：26.51万元 购车时间：2023年3月28日 购车城市：河南郑州 裸车价：25.98万元 保险价格：5300元 购置税：0 其他手续费：上牌500元 其他(选装、赠品等):送了一个小米的洗车机、脚垫、太阳膜 *用车体验（重点） 【外观内饰】 我购买的是黑色内饰统一颜色，黑色帅yyds。 【静态感受】 车内空间足够一家用尤其是后排可以放倒当床用，2023年10月份的时候带着媳妇开车到西安旅游，媳妇怀孕4个月了躺在后面非常舒服，驱车8个小时到西安路过服务区有很多人来参观我的车，也问我后面躺着感受如何，媳妇告诉我；根本感受不到疲惫，跟躺床上差不多。 乘坐空间：本人身高182，体重160，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳空间后排膝盖到座椅还有两拳空间。后排正常坐姿头部还有两拳空间，后排乘坐三人根本感受不到拥挤。 功能布局：车内按键非常任性话，尤其是吹玻璃冬天天冷容易出哈气，有专属按键方便快捷，还有小迪也非常灵敏随叫随到，家乡话也能精准识别 【动态感受】 动力方面：个人不是暴力驾驶但是还是追求一些速度的，平时高价居多车速在90左右，偶尔没车的时候100,、120，非常给力，动力说到就到。 隔音方面：跑高速的时候胎噪还是比较大的，但是听歌完全就感受不到了。 遇到的问题：关注护卫舰的都知道120码的时候方向盘抖动，我去4s店做了动态平衡就没有了(这里不得不吐槽一下郑州的大中原4儿子店，我去找他们检测原因的时候，竟然告诉我是收费的项目，我提车不到一年车辆出现问题他检修需要我付费，真的很气愤，随后又联系了比亚迪直营店告诉了人家问题给我的答复是车开过去免费检测，直到问题解决为止。) 【车机使用】 车技我基本上就是空调加个音乐，吐槽的地方就是小迪没办法使用QQ音乐。 *总结 新提车阶段的感受总结 经过这一年的跑了2.5万公里的驾驶，对于这个车整体还是非常让我满意的，唯一不足的就是空调我不会使用，有时候开25度出的风很暖，有时候需要开到28度才能达到预期。 感谢圈主推荐
2024-03-07- 2024-03-06
#CR-V提车作业【选车历程】买车的时候林林总总几乎10－20万的车看了个遍，当时我最中意的是迈腾，奈何家里人不同意，全家人去4s店看crv 一眼就被他威武霸气的前脸相中了，当天就提车了。 【提车价格】裸车也不知道多少钱，跟4s店谈的落地价，20.4提的车，看了车友们提车的价格，感觉我就是个大冤种 【用车感受】 买crv图的就是皮实省油耐用，买了之后才发现其实也一般吧 ①动力一般，1.5t的发动机带动这么大的车还是不太够用 ②空间够用（对不起这么大的车身，我就纳闷了本田不是有mm理论吗，为啥发动机后面那么大的空间不利用起来） ③油耗表显8.0实际估计得8.7左右吧，还算比较满意吧，我开车也不算猛，不知道其他车友怎么跑的油耗这么低 ④最坑爹的还是保养，现在车大多都一万一保养了，本田官方建议5000公里一保，4s店保养一次600多，两次1300左右，小保养比bba都贵了。 ⑤还有就是方向盘比较沉，配置啥的还可以吧，l2的自动驾驶太鸡肋了，市区用不上，高速用了直犯困，简直就是没啥用，唯一比较满意的就是外观比较大气。 【最不满意】 最后悔的就是买了黑色的了，太不耐脏了。 【总结】crv这车也就剩下这么多年的口碑了，科技感，动力，智能化现在的新能源车国产车早就超过他了，看中的就是他的皮实耐用口碑好。 感谢圈主推荐加精
2024-03-05- 2024-03-04
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