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永久FS-16评测视频

极客恩尼斯3u
最新拿下[烟花][烟花][烟花]16年五十铃.牧游侠2.5T柴油四驱自动尊享型7座…多功能方向盘真皮座椅带加热后排独立空调，倒车视频影像，配置丰富，实表12万多公里.新车26万多车况嘎嘎板正，特价78000
2024-03-14
福晨精品二手车张强
16 年哈弗 h6 内饰视频
2024-03-08
唐山亚盛WEY4S店
坦克视频第16个。
2024-03-08
用户8976777963419
提问16款思域正常行驶中突然熄火然后报全部故障码、然后过一会就能打着、视频是一直打火的的声音
2024-03-06
不脆的干脆面
本田讴歌版typeR
海外评测简单翻译一下，挺感兴趣的小车，本田讴歌Acura intrgra S.我愿称为思域高级版[doge]，只供应北美。同样的2.0T红头，三出中置排气设计，320马力（420nm） 6速开心手动纯前驱，对标它的的对手比如奥迪S3,宝马235 奔驰cla35基本都是四驱和自动挡。0-100加速4.5左右，但是它比思域有了调教更好的cdc自适应电子避震和转向也优化了很多，使它在赛道里能有更好的表现和圈速。配置方面亮点和差异化不多，司机侧12向电动座椅比思域强点有限的座椅设计，16个喇叭。讴歌原来国内卖过一阵，最后还是不行，本田还是不太会做高端车，更别提这种小众刚炮了，思域typeR 也是较好不叫坐，毕竟时代变了，没有多少大厂还愿意整这些产品，虽然玩不到但是不妨看看评测。#大v聊车##汽车##汽车资讯#
2024-03-05
诗意阳光5n6
提问23 款 J16 车内摄像头会不会录制视频？会不会启动车子就自动录制视频？
2024-03-04
北凉ll
阿维塔 12车主·车龄1年
提问兄弟们，阿维塔12后排可以放倒当床吗？很心动，准备下个月下订。看了很多评测视频大家都集中说配置外观驾驶，对于后排都一笔带过。我个人很喜欢露营，小塔是支持后排放倒的，那放倒后可以当床躺吗？以及是否支持220v外放电？
2024-03-02
冷色调189
荣威D7 DMH车主·车龄1年
荣威D7混动提车真是感受
1、购车历程 2023年最后一个月，特别想买一辆车过年，考虑内饰空间和驾驶性能还可以就行，预算在12万以左右的混动车型。其他品牌的车型没有达到心中的预期，因本人对SUV不感兴趣，所以只看轿车，偶然在APP上看了荣威D7混动的拆车视频，一看外观和配置，以及优惠1万多后真香！12月15号去4S店看了实车，试驾了一下，开了一段路换到副驾试乘，感觉挺平稳回来就看网上和同价位其他车的对比评测，联系了本地的4s店，当天就定了中配灰外白内。因为没有现车，等了一周。22号通知去提车、验车、上保险、交购置税、上牌等，一切顺利! 2、驾驶感受我是在武汉，目前晚上到白天气温大概-4-16摄氏度左右。目前行驶了快1000公里，经过测试每次充满电后纯电模式续航差不多9折，空调开的不是很多，开调大部分时间是除雾模式，空调开25度，风速3档，座椅加热开了几次,屁股非常的热。我的车是晚上停在地下车库，每天晚上掉1公里续航，混动模式开了170公里，整体能耗保持在4.4到4.6之间。感觉这个车越开越省，相信首保过后会更好！安装了家用充电桩，感觉整体能耗更低了（家用充电桩真香），基本很少用油，一天上班来回20多公里，4天充一次电！一般纯电续航还剩20多公里就可以开混动模式，这样基本不会馈电行驶，而且这个车发动机介入声音很小，开起来很顺滑，刹车也特别好用，总体驾驶感受算是非常不错的！ 3、内饰空间外观第一眼就看中了，外观设计非常的时尚，大溜背设计，看起来非常漂亮！车身长宽也比较大，达到B级车的尺寸，我们家5口人坐进去很舒适。这车给我最大的感觉就是内饰用心了，肉眼可见的气质，座椅特别舒适，翻毛皮感觉很高级，白色内饰也太好看了，整体内饰做工不错！ 4、用车问题车速超过80km/h噪音有点大，有点小遗憾车窗不是双层夹胶玻璃。不能关闭低速提示声，没有nfc，没有手机无线充，斑马系统可玩性不高。车内打开后备箱没有实体按键，感觉日常使用有点不方便，希望后续能改进。
2024-01-23
zhongjike
传祺ES9 PHEV车主·车龄1年
传祺es9提车一个月真实感受反馈
#传祺ES9 PHEV提车作业【选买经历】对比比亚迪唐、WEY蓝山，都是7座混动，唐的外观太过时了又不改版空间又小第三排完全不能坐人，蓝山中控和配置在3个当中最好（除了发动机是1.5T），但是外观巨丑无比，价格差不多要27-28W，ES9的颜值是绝对在GS8的时候就看中了，空间三者当中是最好的，价格性价比也是最高的，发动机混动当中2.0T，唯一缺点就是相对于GS8有减配蓝牙钥匙、灯光秀、车内摄像头相关功能、中控智能驾驶智能说是中规中矩不好也不坏。【购车价钱】双十一活动下单的和预售一样的权益，置换补贴2万，送一个遥遥领先手机，最想不通的就我没有啥赠品，关键问了好几个车友都送电踏和保养！最终下的MAX 24.98的置换补贴下来22.98万，保险找的群里的保险买的6200元反点后3880元，4S店的上牌费500元，贴车衣选择我们本地的贴膜店铺8的厚度进口牌子8年质保，送内饰膜天窗冰甲 abc柱全贴，再加内饰除甲醛，车衣整体下来5000元，太阳膜材料900元人工费200元。【能耗】纯电电耗日常环境温度10度左右，成都1-2环路上下班均速不超过50码电耗在20-22左右，三环路高速之类均速在70-90电耗在16-18左右，纯电续航开了1个月了我每天上下班20公里左右一周冲一次电，我从8%充满100%需要1个小时10分左右，纯电节能模式能跑100公里左右，每天晚上11点出去充电0.57元一度电12元左右充满，算下来差不多0.12元一公里很划算。油耗元旦节跑了一个长途362公里路，用小熊油耗算下来油耗0.4元一公里（看图）总362减去100公里的电等于262公里的油，当中邮费消耗了105元，105元除以262公里等于0.4元每公里。不过后续还要继续测试是否准确【空间】身高175cm反正我觉得很宽松很舒服，我喜欢SUV的坐着开车不喜欢躺着开。开始以为觉得仪表盘和方向盘设计不合理有遮挡，结果方向盘可以调整，调整后就不遮挡了。主驾有个驾驶记忆模式，下车座椅自动后调，上次自动恢复记忆位置，还有一个休息模式点开后自动调整成设置的休息座位，我一般休息是后背全躺着。第2排横向宽度更大，我觉得坐4个人都没有问题，腿之间大概是两拳左右距离是完全空间足够，第3排需要第2排调整留1拳距离，第3排才有接近1拳的空间距离还是坐起没有啥问题不挤刚好，后备箱如果要保留第3排就相对于比较小没有啥空间，如果经常5座，把第3排放倒空间很大，关键第3排放倒的按键是电动的显的非常高级。【驾驶感受】纯电状态很舒服很静音，开起很舒服启动有力，加速平顺快速没有任何油车的顿挫感。纯电模式10%电量发动机会介入，冷车第1次发动机介入声音很大和油车冷车启动一样会持续2分钟，这个体验感不是很好，但是2分钟样子，水温到1格噪音就不明显了。发动机介入反正还是能明显感觉，因为是混动一哈介入一哈用电，所以对比感觉还是纯电最舒服，转弯半径是个惊喜像一个灵巧的大胖子很轻松转弯基本上一把过。【车机功能】车机只能算中规中矩没有啥特色，不好也不坏，软件少音乐只有酷狗、酷我、K歌，视频只有优酷、爱奇艺、斗鱼。导航不是最新的，没有红绿灯提醒，不过可以手机高德地图互联同步，选择好线路自动发送到车机上的高德地图。语音系统能准确控制车内窗子空调座椅加热按摩等识别度很好，至少比我之前的车子好，唯一缺点默认只能选择语音连续模式而且还是最低只能选择15秒，意味你喊了关闭空调在15秒内，你后面说话他也自动识别进去了，这点很烦躁。希望后期更新后能自定义秒数控制到3-5秒就差不多了。【辅助驾驶，智能驾驶】算不上是智能驾驶，只是辅助，不能自动超车，不能自动换道，只能跟车加速减速，控制前车跟车距离。跟蓝山对比这个就要差很多。写在最后的给打算贴车衣的建议：如果不是黑色不建议贴车衣，车衣的作用只能防止太阳纹和一些洗车后产生的细刮痕，和一些轻微擦挂不破皮的否则没用，碰撞擦挂不能保护漆面，不要相信所谓的永久免费补，一个小正方形补的丑的很还有痕迹，1米左右看的很清楚，最好去谈那种可以免费全部更换的千万不要补正方形很丑很丑，要么去找车衣防止破损度耐拉伸的否则不要贴车衣保护不了任何车子！
2024-01-10
安若凌兮
理性吃瓜不带个人情绪
从技术发布会看完在小米su7车圈看了很久看到了很多妖魔鬼怪乱带节奏/造谣的当然也有很多理性的人咋们现在一一摊开来说《外观所谓抄袭》带节奏说抄袭的这个一看就是平时不关注车圈更没有自主思考能力的别人一带节奏说什么就信什么稍微懂点脑子🧠 在去评测视频看一下在对比一下就看的出小米su7 和保时捷taycan 并不一样两辆车你可以说是车型（车身）流线相似你要是说抄袭建议去翻翻车圈经典轿跑车型你会发现保时捷taycan 相似的车非常多奥迪的rs7 奔驰AMG GT 宾利欧陆gt 都能看到相似之处在汽车🚗发展了百多年了现在你看到的新车都可以从经典车型找到相似之处要搞不同只能车灯设计成“眯眯眼”（小米su7车灯和保时捷taycan车灯完全是两回事说抄袭的不知道脑子里想什么）一辆车无论怎么设计总会在历史经典车型找到相似之处的你可以说我在狡辩也好诡辩也罢事实就是这个事实《理清造谣生事》在技术发布会后很多来小米su7圈造谣的从v6/v6s电机事件到v8s电机到后来汇川懂事助理回答理清这个事件里很搞笑的就是传谣小米的v8s电机不是小米自研自产的有些人就是看不起小米小米做什么都是错的本来电机事件很简单 v6/v6s在发布会就说了联合汇川和联电一起合作研发的（已量产上车）v8s小米自研自产已量产 25年实装上车（在小米su7工程车测试）这又有人说了这不是ppt吗？为什么蔚来没这么多人说？同样25年的车这些人不是蠢就是坏一款新的产品还是和安全相关的产品难道不经过专门专业的测试在上市售卖？没经过专业测试的产品你买的放心吗？做人不要太双标实事求是粉产品不粉品牌小米su7平台是自研的摩德纳电车平台不是网上乱传的所谓吉利浩瀚平台造谣的人要么没看小米的发布会要么就是看不起小米要么就是水军号还有说小米的研发能力不行的你也不看看小米汽车有什么人里面有吉利汽车研究院院长胡峥南极氪研发组长极氪原班人马来了一半设计师更多有宝马、奔驰、保时捷的还有说组装厂的这个问题最搞笑小米带供应链就是组装厂某某车带供应链就是扶持国产（抄保时捷taycan那么明显的某些群体还说不像眼睛👀可以捐了还抄的那么丑）《价格不便宜》其实看发布会都知道整个过程都在介绍小米su7max版本顶配这个版本注定不便宜的都是顶级供应商的产品成本根本压不住的另一个小米su7标准版没怎么解说就漏了一个对比图小米su7标准版我个人估计起步价在16w /18w 左右而且版本可能就两/三个版本长续航四驱版本（可换三元里电池版本）价格段在16/18～24w左右顶配就是小米su7max这个真不好说我估计要28w/30w的看到这个价格起步大家先别喷我小米su7max全车都是顶级配置产品这个价格真不好说好了来的最有悬念的22w到28w 价格段位这个价格段看过发布会和没看发布会的不知道有没有看前段时间工信部小米su7亮相时的产品信息里面有小米su7 / pro / max 这个小米su7pro最有可能就是覆盖22w/28w的这个版本没有几个人关注发布会上也没说这个版本大概率就是隐藏版本了到正式上市发布会在亮相这个版本为什么藏着掖着估计等其他厂商都发布完了在看怎么出招大家可以到时再看看当然如果没有pro版本那就压缩小米su7 max配置来压价格了 📒 等车日记 🙋🏻 情况介绍 📸 爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-01-05
优雅海燕M9h
蔚来车主联名信h
蔚来 BaaS 方案车主联名信尊敬的蔚来创始人、董事长李斌以及车主、准车主朋友: 你们好! 非常感谢各位能在百忙之中抽出时间来看这封联名信，若不是几年来我们向官方反馈没有得到正面回应，我们不会选择以这种方式发声。我们认为，蔚来目前在国内运营的 BaaS 方案缺乏公平，在宣传上存在虚假宣传和误导性表述，未全面如实披露该方案的弊端和对车主的不利影响，涉嫌违反广告法和消费者权益保护法，有违其一直宣扬的用户企业价值观。考虑到换电模式为新兴业态，我们也希望政府相关监管部门能对此予以关注，进一步规范汽车企业的广告宣传以及换电模式设计与收费。具体事实和理由如下: 2020 年 8 月 20 日蔚来在国内上线 BaaS 电池租用服务。用户采用 BaaS 方案购车，车价减 7 万，每月支付 1060 元(含 80 元电池保险)。随后于 2020 年 11 月 6 日上线 100 度电池包，并开启 100 度电池包的 BaaS 方案购车，车价减 12.8 万，每月支付 1560 元(含 80 元电池保险)。 2021 年 9 月 28 日蔚来在挪威发布 ES8，也同样提供了 BaaS 方案选择。75 度电池包减 9 万挪威克朗，每月支付 1399 挪威克朗;100 度电池包减 16 万挪威克朗，每月支付 1999 挪威克朗。后续蔚来在其他欧洲国家也陆续销售汽车，并提供 BaaS 方案选择。蔚来在国内外的汽车销售中均提供买断电池或 BaaS 方案购车的选择，国内 (1060÷70000)与国外(挪威:1399÷90000)的标准电池包租售比均为 1.5%左右，国内(1560÷128000)与国外(挪威:1999÷160000)的长续航电池包租售比均为 1.2%左右。蔚来官网在其欧洲五国购车页面均明确注明仅有 BaaS 方案才能进行换电，即蔚来在欧洲采取了类似国内汽车厂商飞凡的运营模式，这也是我们认为比较合理的运营模式。蔚来官方主页将 BaaS 定义为电池租用服务(BaaS，Battery as a Service)，通过车电分离和可充、可换、可升级的电池技术，为用户带来全新用车体验的购车方式，车主通过向蔚来关联方租赁电池，可以享受诸多好处，包括:“(1)补能更便捷，拥有免费换电权益;(2)电池更无忧，依托端云融合电池监控和换电技术，确保你所使用的电池始终处于健康和安全状态。BaaS 用户无需承担电池衰减成本，车辆更保值;(3)BaaS 用户将可以轻松实现电池升级，并持续享受电池技术迭代带来的红利。未来，用户还可按需灵活选用不同规格的电池，满足多种灵活升级需求;(4)生命周期可持续，BaaS 让用车体验更加可持续。通过换电模式实现电池统一管理，有效延长电池寿命。通过集中电池所有权、统一电池设计，实现更环境友好的电池二次回收利用。”(引号部分摘录于蔚来官方网站 https://www.nio.cn/nio-baas，但该网页在近期被删除)。2020 年 9 月 8 日蔚来曾在官方微博发布短视频 9 大理由选 BaaS:门槛更低、随需随换、不断升级、交易保值、性能无忧、保养实时、同级更强、成本下探、补能点多。在此基础上，无论是官方访谈宣传，还是销售渠道端都存在普遍性的引导话术，最典型的包括:“5 年内换车租赁电池划算;租电模式保值率更高，因为买断电池需要承担电池的残值率等”表述。这些话术至今仍广泛留存在各网络平台可以被检索到，也可以被车主与销售的历史聊天记录所验证。基于对蔚来的热爱与信任，考虑到置换的灵活性，车主们选择了 BaaS 方案购车。但是购车后才陆续发现除了所谓的门槛更低、购车立减以外，两种购车方案在用车权益上毫无差别(都可以换电、都可以临时或永久升级但不能降级、都拥有相同次数免费换电权益等等)，这样的方案设计直接影响了 BaaS 车主在二级市场上的置换。原因在于，相比于买断方案车辆，BaaS 方案车辆需要无限期支付租赁服务费，导致其在二手市场上折价高，二手车商普遍不接受这种方案的车辆。这产生了一个完全意料之外的结果，车主基于车辆保值灵活置换的宣传选择了 BaaS 方案，却导致车主在短期无法进行置换，被迫长期持有车辆并向蔚来持续支付价格不菲的租赁服务费，反而是最不保值最不灵活的方案。这完全与蔚来关于 BaaS 方案保值率高的宣传背道而驰。这引发了车主们的反思，为什么要选择一个将自己置于不利境地的方案? 我们认为，蔚来官方宣传的 BaaS 优势实际上对应的是蔚来欧洲以及飞凡汽车所施行的换电方案，即电池归资产公司所有是享受换电网络的前提，买断电池车辆因其电池产权归车主所有，应当与 BaaS 方案设置差异化的权益。以标准续航电池为例，BaaS 用户每月支
2023-12-23
酷酷的微笑979
智己LS6车主·车龄1年
智己LS6提车日记
买车前心路历程：家中两辆油车，自己每天通勤50公里，老婆每天通勤25公里，没啥好说的，为了节约开支，排量大的油车（也是上汽通用的）优先老婆开，我一直开的是一辆1.2排量的手动三缸油车（具体什么品牌就不说了），我自己开的小车也有15万公里了，可能是自己也想换车了，每次开车最难以忍受的就是噪音，胎噪、发动机噪声，还有一到冬天就各种异响，于是决定换车。看车选车心路历程：想换车的思想就像一颗未发芽的种子，一旦种在自己的心里以后，就在不经意间生根发芽了，看车选车基本持续了一年。这一年以来，一有空就看懂车帝，加了各种对比，比参数、比性能、比实用性等等，懂车帝也是很懂大家的，往往你想看什么车型，就拼命的推你想看的车型，越看心里越痒哈哈，我往往是看了自己比较中意的车型后，然后看各种车评人的评测，导致我抖音里打开就是关注的各类车评，就这样看车比车的情况持续到今年的9月份。因为我比较喜欢SUV，预算在20万上下，期间看了特斯拉、小鹏G6、比亚迪宋PL等等。特斯拉被各种洗脑，但是价格价格预算有点高，豪华配置基本没有，还要各种改装又是一笔费用；小鹏G6580MAX版本是我在遇到智己LS6之前最想买的，奈何电池是磷酸铁锂的。智己LS6最让我满意的地方：事实上，我选择智己LS6是在一个偶然的巧合，刷到了智己LS6极速测试的视频，立马去查了一下配置，我的天呀，最低配的配置拉满，和G6对比，最让我喜欢的是超大空间，以后带家人出行有更好的体验，还有超有科技感的大连屏，并支持升降，半幅式方向盘让我想起了特斯拉需要加钱选装，而在这里直接免费，电动机的功率比G6强，智能驾驶辅助系统和激光雷达也是全部标配，实在是太香了，虽然说有些地方没有开通，因为我是江苏的查了下高速和高架都开通了，而且后期还能开通城区的智能辅助驾驶和哨兵模式，最起码硬件方面都完全满足了。订车及提车：看完发布会以后，涛哥直接给降了1.5W，我直接就订了智己LS6MAX标准版加6000元的选装包，车漆颜色选择了灰色内饰加灰色车漆，多巴胺的各种车漆颜色虽然很好看，但是比较适合小年轻，像我这种有家庭和孩子的更多是考虑实用性，比较耐脏哈哈，轮毂选了轻量化钢圈，花瓣轮毂也好看，但是感觉把刹车卡钳挡住了，有些浪费了。大定后20天左右销售通知我提车，没想到那么快就提车了哈哈，销售比较热情，很快把事情都处理完，由于我自己工作比较忙，晚了两天才把车提回来了，开了几天把贴车衣和上牌都弄好了，刚上手感觉这个车好大，虽然自己也有十年的驾龄了，但是想完全掌握还要适应一段时间，期间试了一键泊车和一键贴边功能，不要说还是真的很好用，特别是对新手司机特别友好，我都忍不住喊了一句哇塞。整体驾驶感受：上汽通用的车不管是油车还是电车，用料都很足，看得见的地方和看不见的地方都做的很好，风噪和胎噪在可接受的范围之内，其中四门双层隔音玻璃贡献不小，有可能是我开的小车可能是拖拉机级别的，一下改善到飞机级别感觉特别安静，也没有各种异响，觉得这车品控还行，高速能够听到轻微的风噪和胎噪，也可能我的胎压比较高，因为冬天直接干到3.0帕，如果对噪音比较敏感的可以降低一点胎压我这打开音乐；能耗方面没有刻意去节约，有高速和城市路况，表显在15-16KW之间，这么大的车可以接受，况且我有家充，能耗我是不考虑的；20万出头的车豪华感很强，座舱内看得见摸得着的地方都是软包，全车纳帕真皮座椅，氛围灯，20个扬声器，音乐质感也很好，没开过啥好车也没有刻意去对比，但是绝对是够用了，反正我个人也算个等等党吧，智己LS6以超低的价格买到超豪华的配置，我是觉得太香了。最后总结一句，买这个车真的值了，希望智己LS6越卖越好，希望智己品牌越做越强！！谢谢大家帮忙点赞
2023-11-23
自由的柑桔ikS
都说买 id3，不改装就像买了堆废铁
你们更倾向哪些功能呀？大众ID3ID4ID6刷隐藏 1.轻波转向灯3下变5下 2.L2车道保持居中旅行模式 3.锁车声音提醒(有开关可关闭) 4.关闭安全带提醒 5.露营模式(车内休息必刷) 6.泊车制动永久关闭(关闭后倒车不会自动刹车) 7.车机颜色30色 8.转向助力刷轻 9.开车门警示提醒 10.行车视频播放(U盘播放视频，音乐都可以) 11.短按钥匙，玻璃自动升窗(ID3，一汽大众只可以升后门车窗) 12.启动车状态可锁车 13.熄火开车门升降器可用 14.行车自动落锁开关 15.开通后门喇叭 16.开通倒车影像 17.开通离手模式 18 360 全景影像 19 变道辅助 20 自动泊车 21 座椅加热，座椅通风 22 中央扶手
2023-11-02
懂车青年小五
领克03车主·车龄2年
2023款领克03提车日记-懂车青年小五
#懂车青年提车打卡选买经历：因为工作需要，需要一辆车子来提供出行便利行，预算也卡的比较死落地15左右，当时就在懂车帝上开始找13-16这个价位段落地的车子，每一款车都翻出评测视频反复看，看来看去最终决定试驾领克和思域（中间看过二手车但因为不喜欢就放弃了）决定好试驾后和女朋友先去了丰田4s店，看了私欲，还是日系车传统的那种感觉，在江宁某4s店里转了一圈也没有销售过来介绍，可能看着年轻不像是要买车的样子，然后就直接出门右转到了领克4s店，因为之前有过沟通，领克的销售很热情，直接就安排好了茶水和试驾车，试驾前也仔仔细细讲解了车辆功能，因为之前做过功课，见到实车主要看了内饰及后排空间大小这两个点都很满意；试驾的时候也让我上手体验了2.0t的试驾车动力真的没得说，有种想超就超的感觉；经过这次试驾也就基本确定了人生第一辆车子的选择；下一步就是对比价格了，当时各个4s店给的价格都差不多优惠方案也差不多，就在抖音上发帖组织了一个领克03购车群，准备等车展的时候一同去砍价，最后经过大家的不懈努力拿到的裸车价是136300，税额12000多，保险5000多，最终落地控制在153300，当时还有江北新区2000元的政府补贴用来加油了，供懂车青年们参考最后聊一下车子的优势： 1.1.5t的动力对我来讲真的太够用了，我大部分是在市区及高架，切换运动模式后，一脚油便能轻松完成提速，这样的感觉相比是每个03车主买它的初心吧；动力满分； 2.03最吸引我的点，就是内饰设计，橙色的针织线真的很帅，极具运动氛围；运动座椅，氛围灯，还有空调出风口的小设计很符合当代年轻人的审美； 3．犀利的外观，不用再说，20以内最帅的外观设计，没有之一； 4.操控体验，底盘的质感真的不输于任何30w级别的车子，行驶驾驶质感太棒了操控性非常强； 5.油耗平均下来8个油左右，我跑高架比较多不算特别省油以后可以提升的点； 1．首先我要小小吐槽一下车机系统，地图功能我开了1000km已经遇到了两次bug，后台团队可以针对地图做做优化，不知道是网络问题还是什么原因，路线规划总是会出现问题； 2．第三方开源app只有一个爱奇艺，没有其他软件可供用户使用；目前已更新 3．车载信号弱，在停车场等等地方，手机有信号的地方03没有，导致行程记载、导航、音乐等功能会受到限制；目前我的03已经陪我跑了九千多公里，因为工作需要其实跑的还是比较多的，每次看到自己的车子都还有上车待一会儿的冲动，仍然保持着对车子的喜爱，而不仅仅把他当作一个交通工具；因为他真的很帅与我也很匹配；大伙有什么疑问也可以在下面评论我会一一回复；
2023-10-24
wpqwe2017
新款深蓝SL03 提车作业
相关车型：2023款长安深蓝SL03 200Max增程版提车也有10天了，收到了官方提车作业活动邀请，还望批准加精本人接近40岁大叔一枚，座驾卡罗拉陪伴了我近8年了，有了换车是想法，提了深蓝SL03下面就把我的作业交一下[调皮] 选车历程：换车的硬性条件就是要中型车，刚开始没有想过买新能源车，看凯美瑞，福特蒙迪欧，别克君威，雅阁 es200都看了没有一款是我特别喜欢的，直到有一天用软件的按条件选车，输入 15万中型车，座椅通风，就这3个条件就跳出来一款车，那就是长安深蓝SL03，就开始关注这款车了，各种短视频，评测视频，搞得都睡不着觉[调皮][调皮]，了解到这款车非常适合我的需求，纯电的话还是没考虑，主要是爱到处跑，经常旅旅游，还是看增程版，低配版就算了提车过程：目标新款200增程，确定了目标就各个4s店跑，由于是新款很多4s店还没有试驾车，都是22款试驾车，于是各种电话约长安的服务是可以的，大老远开车过来上门试驾。第二次试驾销售更是开了60几公里来找我，就直接定车了。 9月10下午订车，想要黑色但是要等2周以上，那哪行啊我这急性子直接就有现车的月岩灰，没有选装，钥匙也没有，本来就不爱带钥匙，付定金5999，13就通知可以约提车了，那个高兴啊无奈要上班约了16号星期六提，16号早上怀着激动的心情踏上提车之路到店后各种手续办理，尾款办完都11点了[嘻嘻][嘻嘻] 费用：156900 没有优惠，保险4922，上牌500，送，贴膜，脚垫，天幕遮阳帘，2000元电卡，地补4500，还有个818买保养套餐选择了贷款，贷10万补贴利息6000，60期月供1927，故意贷长了一点提车仪式，过几天上牌，厂家有送临牌先开几天，怎么样帅不帅？我人就不上镜了没有车帅。内饰只能用豪华来形容了，有没有坐上百万豪华行政级别车既视感有没有新款19寸轮毂，无框车门都安排上了，配置直接拉满，喜欢的座椅通风。360底盘还带透明。行车记录仪，电尾门，防眩目，氛围灯等等，该有的都有了。无需再加装。驾驶感受:加速是真的快，省钱是真的省这续航可以吧这里我用的是经济模式市区模式，有一个动能回收，在满电状态下不明显，电量在85%以后。会明显的刹车回收，俗称的单踏板模式，几乎不用踩刹车，会慢慢的停下来。完全停车还是要踩刹车的。转弯减速很好用。已经习惯这个模式，非常好总结：目前开起来加速有劲，隔音效果还是差点，主要还是胎噪，风噪，稍微差点的路虑震还是一般，但是比我卡罗拉要好太多。最后还是希望长安深蓝再以后的用车过程中，售后服务各方面对车主负责任一点，祝自主品牌会越来越好！
2023-09-26
超速小绵羊
宋PLUS DM车主·车龄1年
宋plus和猛龙与电二狗怎么选啊啊啊啊
刚看了下比亚迪宋plus150有fsd的版本最近有不少试驾评测视频，说是fsd挺不错的，然后再看下我心仪但可能即将被长城抛弃的电二狗，瞬间有点动摇了今晚再跟我爸谈年底买哪个的时候（我和他合伙出资买），虽然他说随我选，但我还是看出来他是更喜欢宋的，因为省油和纯电里程更长，可是我更喜欢二狗威武好看的外观和精致的内饰&空间，当然了宋的外观也不赖，但我唯独讨厌他那个内饰颜色都是浅色，唉另外我看到今天猛龙16-19的预售价，感觉四驱电二狗今年内是彻底凉了，毕竟二狗空间比猛龙大一圈，做工和用料都比猛龙好，另外下一年狗系列还有没有也不好说，毕竟长城的车型延续性那可是有目共睹的惨不忍睹…长城这是要搞哪一出啊？？大伙明明都觉得二狗上4驱来个版本迭代会比新搞个猛龙小号更好，偏偏长城那些屎一样的高层要一意孤行违背广大车友的意愿，这样的混乱决策怎么敢让车友购买啊，就怕开个几年后连配件都没得卖就尴尬了，毕竟既往销售保有量就摆在那之前挺期待猛龙的，但是我不太喜欢侧开的尾门…，还有二狗的粗壮门把手也不见了，中控台缩成了很多硬塑料件…空间也不大，唉特别是长城的油耗怎么那么拉胯啊现在搞得我好纠结，各位老铁有什么要吐槽的吗？
2023-08-25
猪圈里的肥羊
理想L9车主·车龄2年
理想L9MAX夏日能耗报告
理想L9MAX，提成半年跑了10000公里。最真实的用车体验到底是怎么样的，上两期视频说了这台车的优缺点，两个视频加起来超过100万的播放啦，那这次谈谈评论区大家都很关心的油耗问题。前面优缺点说了那么多为啥唯独没谈油耗，是不是真的特别拉胯？理想是不是真的和传闻一样是百公里10个油的新能源啊？说实在的油耗真不是我关注的点，毕竟快50w的车子，买这个价位的车，油耗都不会是第一关注点。但我也能理解车友对油耗的特别关注，毕竟能耗也是衡量一台车造车水平和技术底蕴的关键指标，所以今天也来说说理想L9的能耗表现。觉得我说的对的可以给我点个赞，想买理想L系列的车友也可以参考我的视频！首先说说我的用车场景，7月大夏天的广州，日均气温32℃以上，空调嘎嘎开，不然受不了，高温让车的整体能耗高不少，每周一～周六的市区通勤，因为家里有充电桩，3天一充，基本都是纯电在跑。每周末一次的全家外出露营或者其他户外活动，基本一出门就是调成燃油优先，保电以备不时之需。日常的市区纯电优先模式下，驱动电耗大概在百公里16～20度电，加上空调电器啥的在百公里也不会超过25度电。如果改用燃油优先模式，油耗在百公里8L左右。高速跑120以上，电耗油耗再多个15%左右。感觉这电耗对比市面上的主流新能源车也差不多啊？感觉油耗也不高啊？难道网上说理想百公里10个油都是假的？这个我不好说，我就说说开会引起理想油耗会飙升两个工况。第一，亏电的时候，那油耗会提升一个级别，百公里会从8L上升到10L油左右，这时候增程器要同时兼顾给电机足够的电力输出同时给电池补电，增程器的噪音也会增加一个级别，油门踩狠点车内能就能听到增程器呜呜叫，感觉还是很明显的。但这种情况会在电池电量恢复到20%以上后自动消除，不会持续太久，油耗也会慢慢回到8L左右。第二，高速跑到130km以上，那样电耗飙升，油耗也跟着上去了，但总体来说也不会超过百公里9.5L油。有的不太客观的评测，把这第一第二点搞一起来测油耗；亏电跑高速，那油耗10个以上是真有可能。但是对一台增程混动来说，除非人为强制纯电把电量跑干，正常情况下怎么会跑出来亏电呢？退一步来说，一台质量超2.5吨的大型SUV来说，即使是亏电跑高速的极限工况下，百公里10个油多吗？至于电耗，百公里平均20度电的驱动电耗，加上空调冰箱大彩电之后25度电不到的综合电耗，要和尖子生特斯拉15度电百公里比肯定是比不过，但L9这么大这么重的胖子，还是前后双电机，这能耗已经很惊喜了。总的来说，理想l9满足了大部分人既要也要的心态，市区通勤用电，高速用油，整体能耗是不高。没有纯电焦虑，露营空调电器嘎嘎用，这点是真的很不错。如果家里只有一台车，而且有条件装充电桩，才能有更好的用车体验。以上就是本期夏日能耗报告，记得点赞关注哦拜拜！请圈主推荐
2023-07-22
紫庐咖啡屋
途观L车主·车龄2年
提车了途观380旗舰版
买车前就看各种视频或者论坛研究车，懂车帝实车评测，还有论坛各种干货给我的帮助特别大。现在已提车，也回报下大家。 0.《选车》家里有几辆两驱车，预算也在二十多万，想买个四驱车。奇骏和CRV我们这里开的多，但三缸和最高1.5T的排量让我无感。网上比较多的拿途观和昂科威PLUS比较，各方面都碾压途观。但我就是不喜欢别克这个牌子。正好好多单位的公车都是途观或者L，就决定买途观。 1.《订车》。因为本地4S店服务一般，优惠一般，还不送东西，最终去了隔壁银川市订车（订车款3000）。裸车价优惠2.8万。送了行车记录仪，便宜脚垫，号称大众原厂膜（有人知道膜上写的大众二类，大众三类啥意思吗），送了后备箱的行李箱，结果正好有活动，箱子不要了，换成抽奖抽了个便宜夏凉被…… 2.《提车》等车一个半月到店，6.18号提车，车辆生产日期是23年5月20日。中间正好24款途观德国路照出来，差点纠结死。但车在合同约定期回来了，咱也不能违约，也就既来之则安之了。提车前一天查了好多资料和视频，第二天早上到店后一一检查后全都OK，顺势贴膜和安装了行车记录仪，看见有后尾箱的贯穿装饰（不能亮）和发光LOGO（红光），也一道安装了（二百工时费，材料五百）。当时也没想新车上牌车检是否能过，好在今天挂牌时工作人员也没为难我。 3.《上路》试驾时因为销售为了展示性能，会S档暴力驾驶，提速和推背感很强很爽。但自己车了新车，也就正常开，感觉很稳，二吨多的车身，感觉很轻盈，方向盘也很轻，开起来感觉很舒服。超车时挂S 档踩一半油门，几秒的时间车辆速度就会提升很高，但依然很稳不飘，但是线性提速，想感觉弹射感是没有的。（二十来万要啥自行车）。底盘高度一般，接近角和离去角都是16，也一般。上个马路牙子啥的还行，想越野这车还是不太适合，毕竟定位就是城市SUV。车辆空间比较大，放成五座的，我小短腿（身高170）调好自己位置后，后面空间确实不错，不过后面中间的地台（你知道我说的什么）太高，坐的人不会很舒服，整车四个人比较舒服。 4.《感受》车机一般，提车回来半路上蓝牙就怎么都联不上手机了，关闭和开启都会无限转圈，恢复出厂设置，结果前面联的蓝牙记录依然在里面。结果第二天早上莫名其妙就好了。语音助手也就那样，喊声打开自动空调，结果人家就干脆的回答你无法打开。手机APP也一般，功能少，还有延迟，十二点多提示我车门没关，手机选择锁车也回答你拒绝响应。结果下去转悠了半天才发现更新时间是两小时前。还无法更新到最新。油耗还行，新车加满油474.16元，60.79升，油价7.8（95#），跑了三百来公里（不知道为啥显示288公里），回来加满144.93元，18.14升。（油价不同，但相差不大）朋友算下来是四毛六每公里。感应后备箱打开灵敏，关闭就很玄学。尤其车在发动机工作时你就算挂P档，感应方式也无法打开或关闭后备箱（今天拿快递装逼失败，最后是快递员看不下去给我按了下才开……）想到哪里写到哪里，很感谢懂车帝和论坛车友们的帮助。
2023-06-26
随安随波
提车日记！
#提车日记 1.这是我人生第一辆车，心情非常的激动，提车前一天晚上都没怎么睡得着。 2.说说为啥选了这款车，其实我在选择这款车型前，第一个想要买的是名爵6 ，当时7还没有上市，后来朋友推荐说去试驾一下长安的v，于是我也去试驾了一下，总体感受来说，不是特别的喜欢它那个驾驶感受，感觉轻飘飘的，再后来无意中又刷到了大宝，我就去看他的各种评测视频，有时间之后就立马去试驾了，试驾过后不愧是美系车，底盘跑起来没有像v那么散，我觉得挺厚实的。后来就决定后面的车也不看了，就准备定大宝了。 3.提车过程还是挺顺利的，我提车前对比过几个城市的车价，因为我是扬州人嘛，在宿迁上班，我就先对比了这两个城市的扬州的报价是15大快16，宿迁也差不多给的是15.8的价格，我想想还是挺贵的，就找了我朋友去去了汽贸，最终落地价格在15.5 中规中矩吧就送了脚垫提车当天注意看他的生产铭牌最好在半年以内的车还有车玻璃和车轮的生产日期都是在出厂日期的前面，那样就没有问题。 4.提车时间不是太久，快两个星期，目前虽然开的不多，但这个车给我得感受挺好的，我正常高速高速动力随叫随到非常轻松但是他在低速顿挫感还是挺强的它的外观嘛我也挺喜欢的，很多人都说内饰丑我觉得还行我能接受目前缺点嘛胎噪算嘛还是有点大的其他都挺好的目前使用感来说。 5.对于这个车嘛 15w左右就能买个2.0的B级车还是性价比挺高的 6.感谢圈主推荐！
2023-06-24
翰林苑穿拖鞋
别克E5的车机就是个彻底的半成品
黑屏，触摸失灵，行车记录仪画面卡屏这些偶发的就不说了，目前还经常遇到的问题总结 1这狗屎一样的蓝牙钥匙，经常开着app在前台都无法解锁，要么就是报蓝牙参数异常 2混乱的上下电逻辑，何时上电下电看心情，你完全不知道工程师是怎么设计出下车锁门会上电，解锁开门上车会下电这样的鬼畜场景。 3 刹车异响，轻踩会有咔咔的声音，脚有异物感。 4 电源/音量插优盘播放音乐，每次下电都会重新从第一首开始播放，不能记忆上次播放的位置 5扶手那个大的电源/音量旋钮按下去只静音而不会停止播放当前媒体，车上接个电话按下去静音了，接完电话刚才放的歌已经错过了 6有时候挂D档后会自动解除驻车制动，有时候又不会，需要踩油门才能解除。 7使用动能回收拨片刹停后会自动激活驻车制动，再踩一脚刹车后解除，但是如果是开启了自动驻车，用刹车刹停后，必须踩油门才能解除驻车而不是再踩一脚刹车解除。 8百度地图在不开启导航时经常会自动开启巡航模式并播报电子眼信息 9车机屏幕右下角永远是显示“4G”，从来没显示过“5G” 10单踏板模式倒档没有类似特斯拉的缓行模式，必须踩油门才倒车，很容易造成事故 11氛围灯更改颜色后律动功能会自动关闭 12座椅震动提醒，倒车紧急刹车等不少功能必须先登出账号在访客里关闭，然后再登录账号再次关闭，才能被记住否则大概率下次上电又自己打开了，这傻子车机设置居然会串台 13中午在车里开着空调午休时日行灯无法关闭一直亮着导致经常被人敲玻璃 14这安吉星或ibuick里的远程控制功能是上个世纪的产物吗？不然反应怎么能这么慢的？我抱着儿子拿着手机点打开天窗，等天窗成功开启的时候孙子都要满月了 15行车记录仪经常悄无声息的就停工了，点进去看大段的行程没录上，还经常提示未插卡，明明卡里的视频都能读取这要是遇到事故了又漏录了怎么办？ 16充电bug，车子下电了门也锁了，从20%多充电，显示的预计早上能充满，第二天早上起来一看一晚上8小时只充了20多度电，不止一个人遇到这问题了，有时候又是正常的 17继承了锐歌幽灵刹车的良好传统，无论是倒车还是高速巡航中，前方空旷突然给你来一脚刹车魂都要吓没了，不止一次，并且辅助驾驶里的主动刹车还不能永久性关闭，关了下次上电又给你打开提车不到一个月，每天都能给你个小“惊喜”，这，就是别克E5！
2023-06-22
翰林苑穿拖鞋
别克E5的车机就是个彻底的半成品
黑屏，触摸失灵，行车记录仪画面卡屏这些偶发的就不说了，目前还经常遇到的问题总结 1这狗屎一样的蓝牙钥匙，经常开着app在前台都无法解锁，要么就是报蓝牙参数异常 2混乱的上下电逻辑，何时上电下电看心情，你完全不知道工程师是怎么设计出下车锁门会上电，解锁开门上车会下电这样的鬼畜场景。 3 刹车异响，轻踩会有咔咔的声音，脚有异物感。 4 电源/音量插优盘播放音乐，每次下电都会重新从第一首开始播放，不能记忆上次播放的位置 5扶手那个大的电源/音量旋钮按下去只静音而不会停止播放当前媒体，车上接个电话按下去静音了，接完电话刚才放的歌已经错过了 6有时候挂D档后会自动解除驻车制动，有时候又不会，需要踩油门才能解除。 7使用动能回收拨片刹停后会自动激活驻车制动，再踩一脚刹车后解除，但是如果是开启了自动驻车，用刹车刹停后，必须踩油门才能解除驻车而不是再踩一脚刹车解除。 8百度地图在不开启导航时经常会自动开启巡航模式并播报电子眼信息 9车机屏幕右下角永远是显示“4G”，从来没显示过“5G” 10单踏板模式倒档没有类似特斯拉的缓行模式，必须踩油门才倒车，很容易造成事故 11氛围灯更改颜色后律动功能会自动关闭 12座椅震动提醒，倒车紧急刹车等不少功能必须先登出账号在访客里关闭，然后再登录账号再次关闭，才能被记住否则大概率下次上电又自己打开了，这傻子车机设置居然会串台 13中午在车里开着空调午休时日行灯无法关闭一直亮着导致经常被人敲玻璃 14这安吉星或ibuick里的远程控制功能是上个世纪的产物吗？不然反应怎么能这么慢的？我抱着儿子拿着手机点打开天窗，等天窗成功开启的时候孙子都要满月了 15行车记录仪经常悄无声息的就停工了，点进去看大段的行程没录上，还经常提示未插卡，明明卡里的视频都能读取这要是遇到事故了又漏录了怎么办？ 16充电bug，车子下电了门也锁了，从20%多充电，显示的预计早上能充满，第二天早上起来一看一晚上8小时只充了20多度电，不止一个人遇到这问题了，有时候又是正常的 17继承了锐歌幽灵刹车的良好传统，无论是倒车还是高速巡航中，前方空旷突然给你来一脚刹车魂都要吓没了，不止一次，并且辅助驾驶里的主动刹车还不能永久性关闭，关了下次上电又给你打开提车不到一个月，每天都能给你个小“惊喜”，这，就是别克E5！
2023-06-22
GiantXXL
入手星迈罗一台，预估是本地第一台
#星迈罗实车初体验选车经历：原车是2015年购买的赛欧3手动理想版1.3排量本来没打算换车，再开三年也不会有问题。直到我看到了新创酷的广告… 一开始就是奔着创酷去的，各种查阅资料看视频看直播。无意当中发现一款老外评测的创酷居然有后排出风口！我一直想有个后排出风口，拉老人们时可以让他们更舒服。于是认定海外创酷比国内的好，雪佛兰不厚道。于是改看其他车子：桑塔纳、科鲁泽、探岳、探影、途铠、探歌，包括二手车市场。许多车看了都不是特别满意，主要是不喜欢轿车、需求全景天窗、需求92号汽油、需求carplay、需求无线充电、需求定速巡航、而且预算要达标。赛欧开了八年都没毛病，对这个品牌还是很信赖的，只能重新看回雪佛兰的车子。这次又看雪佛兰的探界者、开拓者、沃兰多、星迈罗、科鲁泽。最终发现星迈罗居然就是海外版创酷，深入了解后决定购买。买车建议：一、买车最好找女导购，越漂亮越好，她们能给你争取更低的价格、更多的赠品。秃小子们屁也弄不成，就会说不行。二、带老婆看车最好下午去，避免老婆冲动消费。拖到六点半，车管所也下班了，想买也买不成了，责任也不在你。三、千万不要交定金，不然你就是砧板上的鱼肉。有时间跟他打麻烦换一家转转不香吗？四、不要买太贵的车，八年后如果家道中落换不起怎么办？我见过一个漂亮少妇开了16年的本田换不起，还见过奥迪a6 2.4换不起，目测也12年了。提车前奏：跑了两家4s店第一家4月初下午去的，到下午六点时我老婆已经跟漂亮导购盘算好了，俩人聊得像闺蜜一样，多亏六点半下班救了我，让我俩都回家冷静冷静。睡了一晚上我老婆心疼钱就再没提买车的事。我利用这一周看视频、看直播、探低价、探优惠。对比其他品牌做横向对比。懂车帝就是好，直播、车型pk、配置差异弄得一清二楚。汽车之家好久没打开了。购车当天去了另一家直播的4s店，跟男导购充分交换了意见，增进了双方的了解，会谈是有益的。最终跟原4s店于下午四点预约后折返。期间让我老婆明示暗示，女导购深以为然。提车过程： 4s店服务周到，知道的不知道的都给了。价格上没有过多的纠缠。动力、操控、油耗：低速动力强劲，高速没去操控好，就是车身比赛欧大，还需要适应一下油耗泪目，没过磨合期配置、外观、空间、内饰：配置潮享版配置不如蜂巢，比潮智强外观时尚，低趴适合女性优雅登车，不用爬上去内饰科技感一流，其他车都是古董最满意的地方：最满意雪佛兰这个品牌，质量一流根本不坏，希望一如既往。最后：撇我老婆这是送她的生日礼物，但为了她安全，我给她当司机。去年九月的库存车。15.49指导价，贷款10万，分60期。优惠3.2万，旧车折价1.5万，换购补贴5000，购置税1.1，保险0.47。我这算多少钱落地，买贵了吗？
2023-04-25
中普吉利孙小伟
已经买了星瑞三个月了，来大家分享一下我的整个购车和用车的体验和心得吧，顺便拿一下星瑞的贯穿尾灯。为什么我会选择星瑞在前几年的时候，在抖音上刷到过21款星瑞时空版的视频，当时觉得时空版的星瑞挺帅的，当时也看到评测说车机有点卡。不过那个时候并没有购车需求，也就没有放在心上。直到去年家里一直叫我买一辆车，我就又想起了星瑞，恰巧星瑞又换代了，解决了车机问题，就把星瑞纳入了考虑范围。很喜欢星瑞的线条当时有15万的预算，但是我也没有对比太多车型。思域由于精神小伙的名号就没有在考虑范围。当时univ的口碑还是挺不错的，我也觉得那个尾翼挺好看，但是看了实车实在是太小了，不适合家用。也有朋友推荐买大众宝来，但是我觉得太普通了——周围有很多开宝来的朋友和亲戚，作为一个年轻人肯定想要点不一样的。还有个朋友推荐我买个二手宝马3系，可是作为第一辆车，还是想买辆新车省心。后面也去看了雅阁和凌度L，不过想要这两个，15万还得加1万预算。当时还挺喜欢凌度L的外观和无框车门，可惜16万的凌度L配置实在是太低了，内饰也不好看。直接让我放弃凌度L的原因就是没有360倒车影像，这对于一个新手司机来说不算友好。当时还有一件有趣的事情，推荐我买宝来的那个朋友一直说国产车不行，说三大件不行、说不保值，和我一起看车的时候差点和我急起来，可我反问了一句三大件是什么她都答不上来。可是我知道星瑞用的是CMA平台啊，用的沃尔沃T4发动机（虽然是老款了），7速湿式双离合变速箱，也不会差到哪里去吧。也看了懂车帝的对比视频，星瑞和大众速腾难分伯仲。侧面也很好看再说说我为什么会选择星瑞吧。首先是就是时空版的熏黑外观，如果不是时空版的星瑞，可能我也不会选择星瑞了。其次就是星瑞的配置够高，记忆座椅、座椅加热、BOSE音响、氛围灯、抬头显示、无线充电、麂皮内饰等等，这些都是我喜欢的。再加上星瑞送保养，所以平时的用车消耗就是加油了。再提一嘴，以前上大学的时候很喜欢VV7的，可惜现在到了买车的年纪，VV7又停产了。家里人的意见是随我，毕竟掏钱的也是我自己......最后就确定了星瑞。谈车价的过程我都难以吐槽我们这儿的4S店，真的是太黑心了，直接给我报价时空版星瑞16.3万，还不是现车，服务态度也垃圾。后面选了重庆开州区的，给我落地报价15.7万，但是等了半个月，没能给我交车。由于12月底又要到了，购置税减半的时间要到了，开州的销售还是挺好的，主动询问经理月底到不了车就给我退了定金。最后是在重庆主城区一家4S店问了，有现车，11月刚出厂。不得不说谈价还是微信上谈好一点，在店里就被牵着走了，一点价钱也砍不动。不过这家也有点不好，开票给我开的低配时空版星瑞的价格，其它的服务态度还是可以。后来提车的时候，一个自称厂家驻场的销售又给推荐了个4000的延保套餐，说还赠送一个大保养，所以最后总共落地16.1万元。提车那天 3个月的用车体验星瑞的外观确实没得说，整体线条很简约、耐看，过年的时候，许多长辈也觉得这个车好看、大方。内饰保留的空调实体按键也很好用，一排过去也很直观、简单。后排空间很大，甚至可以翘个二郎腿，也能竖着放个24的行李箱。已经有两个同龄朋友坐了我这个车都想买星瑞了。还有一点值得一提的是以前我开朋友的宝来的时候，等红灯的时候自动启停打开，起步踩油门下去的响应很慢，一直让我以为自动启停不太好，但是星瑞这个自动启停打开还是很跟脚，没有什么延迟。最开始看车的时候还很希望车辆能够支持carplay（自己是果粉），但是没想到星瑞的车机还是够用了。高德地图可以和手机绑定，手机搜索地点会自动显示在车机上。平时听歌可以用蓝牙连接，不过后面为了音质还是选择把网易云的歌单传到酷狗上，用的车机上的酷狗播放。总体上也够用了，但还是希望尽快推出网易云适配。星瑞的缺点说了这么多的优点，星瑞也并不是一点缺点就没有。就比如我都顶配星瑞了还没有电尾门，只能控制开，不能关。还给我闹了个笑话，我朋友在后备箱装东西，我提前打开了尾门，结果他没关就上车了，他还以为我这个是电尾门呢。再一个就是星瑞的这个氛围灯只能是聊胜于无，白天基本看不见，晚上的亮度也很低，亮的范围也很小，建议学学奔驰。其次就是星瑞自带的行车记录仪很拉跨，已经支持360倒车影像了，居然不能够360行车记录。而且停车监控功能也很拉跨，有震动的时候才会开启录像，以至于我去车管所停车上牌照，车被别人蹭了也没看到录像，索性只是一点小剐蹭。还有就是星瑞的OTA太慢了，现在我都还没用上高德的红绿灯倒计时。在回应一下网上的一些问题 BOSE音响底噪的问题我没有遇见。平时油耗大概在7.8左右，高速6个左右，龟速11、13都有，油耗我个人能够接受，它要加95就加95吧，反正也就贵了几毛钱。至于选国产车还是合资车，只能
2023-03-22
日月中心379
本田 LEAD 125车主·车龄2年
踏板神车，价格中的天花板
最能装的本田踏板lead125 本田当初预告Lead125的大灯轮廓作为预告很多车友就已经知道它即将到来。虽然125级别的踏板车国内市场火热，但是这台在国外市场可以说是125cc级别踏板车型中“神车”一般的存在，同时它也是最能装的125踏板。 2023年4月等了近2个月的lead125终于接车，用车也快一年，今天就让我简单来评测一下这台售价16,800的Lead125感受吧。关于 · 本田 Lead 125 Lead 125在东南亚市场特别火爆的原因一方面是其经济性，另一方面也是它不错的储物能力。如果打个形象的比喻那就是像目前国内UY125那样，但比UY125更火爆。外观上整车没有太多浮夸的设计，更多的是给人一种细腻成熟的设计，而整车漆水和用料的质感也比同级车型要出色不少，当然这前提都是建立在16800元的售价之上。首先来看一看Lead 125的动力部分，搭载一台单缸水冷四冲程eSP+引擎，实际排量125cc，最大功率为8.2kW / 8250rpm，最大扭矩11.7Nm / 5250rpm，相比国外版本功率下降了0.1千瓦基本可以忽略不计。这台引擎最大的优势就是四气门，相比两气门有着更好的动力延展性和油耗表现，了解本田的车友对eSP+引擎一定不会陌生吧。目前Lead 125有两个版本，主要区别在于护杠，除了其他配置上而是同级车型中较为出色的，例如LED灯具、组合式指针仪表、USB充电接口、SMART KEY无钥匙启动、日清卡钳、6升前置油箱等。配置上如果一定要说有什么遗憾，那就是前碟后鼓的刹车并没有配备ABS系统。号称125级别中最能装的车型，Lead 125最大的特点是储物能力非常极强，拥有37升坐桶空间，可以放进中等尺码的两个全盔。同时前置储物格也有500毫升以及挂钩，另外纯平的前脚踏虽然进深并不大，但对与日常实用也会带来更加便利的置物需求。Lead 125在产品定位明显要比国内其他同类车型更加精致，虽然前碟后鼓的刹车有些遗憾，但是座椅一款日用车型来说也已经够用。毕竟Lead 125在国外市场也是同样的配置，如果预算充足，又想要一台质感和品质不错的车型，2024年有购车计划的，那Lead 125是一个不错的选择，价格一定有想不到的惊喜，改装的钱从天而降，你说美不美。
2024-03-13
小木看世界
怪不得星途在国内做不起来
下了2000定金，准备找个周末去看车，没办法，店都太远然而至今没有星途的电话过来，咱也不是说想接到他们的电话，最近频繁看车，接到太多其他品牌的电话，都烦了。其他品牌一般我预留了看车信息，他们当天就电话过来了。之前也预定过领克08，预定后电话马上过来，官方客服微信、四儿子店微信马上加上了，关于预定的权益啥的有问题随时问他们。我想问问，星途是没有营销部门吗上市几天了，网上一点热度都没有，评测也没有，还是之前长测的一些小主播的视频。所以我想说，怪不得星途在国内做不起来
2024-03-13
闪电霹雳麦坤
力帆 V16 PLUS~不错的选择
我说一下为什么买摩托和选择力帆v16plus吧每个人对摩托车的看法都不同，有人认为它是玩具，有人认为它是工具。对于我来说，摩托车既是交通工具，又满足了其对于摩托车外观帅气的需求。因此，最终选择了摩托车，既是考虑到它的实用性，又考虑到它的外观和个人喜好。这辆车总体来说，因为它是个巡航车，所以它的坐姿方面比较舒适。而且左边的脚踏是前后踩的档杆，这辆车整体的坐姿包括后排人的坐姿都比较舒适。坐垫偏软，属于坐起来很舒服，骑长时问可能会稍微有一点硬。还有两个方面主要有两个原因。一方面，本人身材魁梧壮实，身高 185厘米，体重 95 公斤，由于体型的原因，除了巡航车之外，其他类型的摩托车骑起来都感觉不太合适。另一方面，巡航车的理念是“骑帅不骑快”，注重的是骑行姿态，相对来说更加安全。用这个理由说服父母同意我买摩托车，相对来说要容易得多，毕竟巡航车的交通事故或车祸视频相对较少。经过一番考虑，最终拿下力帆 v16 plus～ 1.动力方面，这个车250的发动机，动力在城里够用，跑长途巡航也比较舒服，70码、80码都很舒服。说它肉，确实有那么一点肉，在同级别排量里面算偏肉的，但是它的质量，发动机的质量我觉得是比较好的。这个车是个风冷机，但是还真没有因为出现什么问题，比如过热、热衰什么的。最长的一次跑了大概200公里，将近半天的时问，200公里中问就只休息过一次，也没有出现热衰什么情况。上班代步一天基本20 公里。它这个风格就属于美式的重机巡航的样子，可能选择它的人30往上40、50。当然像我们这种年轻小伙就钟爱这种美式巡航。如果你在同价位里面看了很多还不知道怎么选，建议去试下实车。我觉得你看了它，你会被它一眼吸引到。因为我个子高，我有1米8485左右，它骑上去腿可以伸的很舒服。这个车是三灯版，旁边的两个灯特别亮，日行灯打开就和远光一样。第一次开出去，我没有注意这个问题，对面的司机就闪我，我也没有开远光灯，闪我。最后我发现这个问题之后，我就买了两个头巾之类的，把两个灯包起来。还是希望西安的摩友平时开车出去，帅归帅，爽归爽，但是一定要遵守交通规则，在白己骑的时候还是要照顾其他司机的感受。 2.外观设计有所不同，v16plus更为时尚个性化力帆 V16 Plus 采用了经典的巡航车设计风格，外观线条流畅，造型时尚，具有较高的辨识度。而v16则更为稳重，经典；2，配置参数也有所不同，v16plus配置更加高端，功能也更为丰富；3，价格方面，v16plus也要贵于v16。以上述原因来看，如果你喜欢更为时尚、个性化，功能更加丰富的车型，那么选择力帆v16plus更为合适。还有一些动力系统力帆v16plus采用PY200发动机，最大功率12kw/7500rpm，，最大扭矩17Nm/5500rpm，前风挡的面积增大，造型变更，进一步减少了风阻 3.油箱也有提升的油箱容量提升到17L、前轮宽度提升至110、后轮宽度提升至130、升级滑动离合器、前挡泥板加长加宽、坐垫升级加宽。油耗也是可以的力帆v16plus油耗水平对于一款大块头车型来说还是比较不错的，因为同排量的很多车型百公里综合油耗基本上都会在3.5L左右，即便是省油王飞致250百公里油耗也会在2.6L左右，所以3L左右的油耗表现对于一款，巡航太子车来说还算比较可观。 4.操控性能：力帆 V16 Plus 操控轻巧灵活，但也存在两个缺点：掉头转弯半径大，原厂轮胎易打滑。因此，在经过白线时应平稳慢速通过，不要激烈驾驶。 5.动力感受：在转速区间方面，低转速时动力输出较为平顺，适合城市拥堵路况下的骑行。中高转速时，能感受到明显的动力提升，提速表现较为出色。在超车和起步时，发动机响应迅速，能够满足日常骑行的需求。 - 驾驶舒适性：无论是长途还是短途骑行，力帆 V16PLUS 都能提供较好的舒适性。 6.力帆v16plus的优缺点如下：1. 优点：力帆v16plus 在外观设计和配置方面做得不错，配备了智能语音识别、倒车雷达等高级配置，还有时尚大气的外观造型，给人带来不错的驾驶体验。 2. 缺点：力帆v16plus 的品牌知名度和售后服务相对不足，维修难度较高，价格在同级别车型中略高。此外，因为是新车推出的生产线，有些质量上的难以避免，车辆的稳定性和可靠性有待完善。 7.用料及质量描述：搭250ccv型双缸风冷发动机、最大马力19匹、配备前后博世双通道ABS、前后碟刹，湿式多片滑动离合,用料扎实严谨，整车装车装配焊接螺丝打的扭矩等都十分考究。质量完全可以放心可靠。 8.储物能力：这款车的储物空间相对有限，但基本能够满足日常使用需求。可以放置一些小型物品和随身物品。
2024-03-11
beannoyed1
蓝山外观设计太保守
图片是起亚EV9这外观设计很亮眼，个人觉得好看，前后呼应，前脸新颖大气，比眯眯眼灯组好看多了请蓝山团队改进，蓝山舰长请反馈。……应该有一半以上人觉得蓝山前脸不太好看，我觉得眯眯眼限制了我购买换车的决心，还没我17年的GS8看着大气，好歹5米的大型SUV了，前悬挂可以双叉臂悬挂，后雨刮可以顶置隐藏式，更美观。隔音措施提升下，毕竟大SUV，车内空间大，空腔共振会放大噪音。优点电动踏板继续保留，老人孩子上车方便多了。带鱼屏改成大pad屏，带鱼屏比例不对，屏幕观感不好，没视觉冲击力。15寸或者16寸倒车影像看着多清楚震撼，看视频也爽。
2024-03-10
云水逸舟行
续航水分有多少？
ev5 720长续航版电池容量和宋plus ev 605版本基本相同（只多了一度电），但续航多了接近100公里。看ev5试车视频里面城市电耗在16点几（懂车帝参数表里面和宋一样是14），怎么做到比宋多这么多续航的？
2024-03-09
23龙疼版车主
吉利银河l7星舰23龙疼版用车半年体验
#人人写点评提车时间：2023年9月26日（半年开了5297公里油电费共2365元每公里0.45元）顶配价格173700 优惠：11000 领卷299抵1299 大定2000抵6000 置换补贴4000 大客户2000 其他费用：贷款服务费1500 上牌费500 优惠完：173700-11000+1500+500=164700 落地价：164700+保险4800=169500（送3次保养） 2、购买背景轿车开了8年油耗9个多，所以想买一辆省油一点的SUV，看了好几个燃油车油耗基本还是8-9个左右。所以改看新能源，正好赶上银河l7 深蓝s7 宋puls这几款热门车，综合考虑还是选择银河l7。 3、驾驶感受上车就走的设计非常好，只要带车钥匙或者手机连接蓝牙，靠近车辆即开锁。主驾驶有迎宾功能，踩下刹车，挂挡，即可开走，离开车自动上锁，全程不需要按开锁上锁（钥匙不要和手机放一起否则无效）三档混动的动力非常充沛，提速快基本没有什么顿挫感。平时使用智能模式，和用纯电车没什么区别，亏电状态下除了噪音大一点，动力还是有保障的。感觉增程没有什么开启的必要。运动模式意义也不是特别大因为0-60电比油快，只要起步深踩油门发动机就会介入，但还是不如用电驱提速快，电的起步50米之内基本是无敌的。智能巡航非常好用，虽然是单摄像头识别的算法，在路况标线好的情况下非常稳定，识别到要超越大车时会自动靠边一点，只需要手扶着方向盘即可，开启设置也非常简单。3档距离保持，离近了自动减速离远了自动加速。另外驾驶员监控也很实用，开车分神了会有声音振动提醒。抬头显是一个非常好的功能，能提升驾驶安全。怀挡吗要适应几天，要不倒车容易搞错。不过问题不大。车机反应基本能接受，贴膜后会影响触感，app支持少除了看视频没有什么可玩性。第三方安装不太敢弄，都说会黑屏目前我没遇到过。 4、乘坐感受过减速带时偏硬，小颠簸过滤比较满意。燕飞利仕音响，听歌效果好，氛围灯效果满意，晚上听歌配合氛围灯很有感觉。座椅很柔软，回弹快，通风加热按摩效果都不错。空调还没用过几次，暖风吗到目前为止不是很满意，不如座椅加热好用，后面缺点总结会说明。 5、油耗表现油耗在不考虑电的情况下，不管高速还是市区用车平均下来，只能说和同级别的油车没有太大区别。所以尽量不要当油车开。最高开过百公里油7.7升电15kw（15度电）最低开过百公里油3.3升电12kw（12度电）目前油8元一升，公共充电桩电1元度最高油耗(7.7x8+15)÷8=9.575升油/100公里最低油耗(3.3x8+16)÷8＝4.8升油/100公里因为我在北方，以上的油耗是在零上25℃到零下27度的天气状况下所发生的油耗，所以我的油耗平均下来就是每百公里7.2升。还有一种情况，就是有一周都没充过电，路程清零后跑的，百公里油耗8.9L电耗负6kw这样算的话就是百公里8L油这里还是要提一下纯电 cltc是115公里wltc90公里，90这个是比较符合实际用车的。我试过气温25℃左右能跑80，零下25℃左右能跑40。按照我们这里0℃以下大概有3-4个月就按3个月算，一年就是有¼的时间只能跑40公里，那平均在一年里每次满电可以跑70公里。 6、缺点总结 ①电池续航虚标是没跑了，油耗勉强接受（车重在那摆着）。 ②座椅面料不耐脏，穿牛仔裤是绝对不能长期坐车的。都是星舰了后备箱里还有减配的东西。吉利你好好总结吧。 ③副驾娱乐屏凹进去一节操控不便捷，安装了轨迹球也是一样，三个字“不好用”。隔音差怪不得不给开放车外语音呢，放歌路过的都能听到，建议千万不要放太lou的歌。 ④单摄像头的LCC有延时路况复杂一点就不行了，鬼探头主动刹车什么的就不要太在意了这个是随缘的。跟车会出现尾气刹车报警，我冬季每天都遇到。车道居中保持建议只开启振动提示，否则变道不打转向会抢方向盘。安全第一。 ⑤抬头显显示信息太少，只有车速和导航方向标，没有显示有岔道路口过容易错过。打转向的时候非常不舒服，一直不回位就一直搬来搬去。热风在纯电模式下非常慢，也是最费电的。想快一点热就必须开强制保电。冬季不光费油还费电。最冷的时候电耗分配是驾驶35% 空调56% 电池加热9%剩下一点是车机用的。所以最冷的时候纯电跑40公里要不能有堵车。 7、总结最终选择吉利银河l7这个车，最核心原因就是两个字安全，毕竟安全是无价的。我们可以接受车的小毛病小问题，但是不能接受接二连三的背刺。这个车自打上市就一直在降价，最近更是来个龙腾版直接官降还增配了还送保养。感谢厂家的一系操作，让老车主也成为了不折不扣的银河“龙疼版”用户。同时也印证了两件事：电车省油不省钱，比亚迪有定价权。
2024-03-08
大国行天下007
Model Y车主·车龄半年
做完这20件事后，我突然就不焦虑了
做完这20件事后，我突然就不焦虑了。 1、朋友圈设置不提醒一天里固定时间看朋友圈，而不是一收到提醒就看，可以避免时间被被碎片化。 2、退出多余的群聊结课的社群，不再有用的水群，能退就退。一个人不需要接收那么多的信息来源。 3、少刷无用短视频少刷无用短视频，不然刷着刷着两个小时就过去了，有这两个小时的时间，还不如把它利用起来，去学习，去看书。 4、番茄工作法以25分钟为一个单位，集中注意力做一件事，告诉自己25分钟以后不管做成什么样都可以歇一会。 5、坚持6点早起不管多晚睡，6点固定起床，哪怕前一晚通宵，6点也穿衣洗漱。然后一整个白天都不允许睡觉，这样到了晚上就自然困了。 6、每天读书≥25分钟不忙的时候多看书，一天保证25分钟以上的读书，一年后的认知就有质的提升，不要低估微习惯的力量。 7、做日计划提前一天晚上，用手机自带的备忘录做日计划。有时候失眠是因为对自己的生活缺乏掌控感，做日计划能增加掌控感。 8、每晚复盘做日计划前，可以先复盘一下今日的计划,有哪些地方做得好，哪些地方做得不好。总结成功和失败的经验，调整第二天的计划和行动。 9、卡片式写作用“见-感-思-行”的格式，在手机里随时记录想法，就像写一张卡片一样，短小精悍。写作没那么难，几张相同主题的卡片集合起来，就可以扩充成一篇长文。 10、每周运动2-3次运动不是只有跑步和举铁，在家举小哑铃5分钟，那也是运动。我以前一个标准俯卧撑都做不了；我就从对墙俯卧撑开始做，现在已经能做跪姿俯卧撑了。 11、睡前冥想对失眠有奇效，洗个热水澡换上舒适的睡衣，躺在床上闭眼-深呼吸把注意力集中在自己的呼吸上-再集中到自己的脚指头上-集中到脚腕上...一直集中到头顶，心很快就能平静。 12、断舍离扔掉不再需要的物品，心也跟着清洁。 13、打扫屋子不开心的时候，我喜欢打扫屋子，居住空间整洁了，心情能立马好转。 14、认真吃早餐再忙也要吃早餐，好好对待自己的胃，就是好好对待自己的开始。 15、随身带镜子想发火的时候拿出镜子来看看，你喜欢镜子里的自己吗？ 16、减少抱怨少跟家人、朋友抱怨，大家都不容易，都有自己的劫要渡。把发牢骚的话写下来，说给自己听。 17、拍照记录生活拍照不只是自拍，留心拍生活中的小确幸,低谷的时候拿出来翻一翻，会觉得我的生活没有那么糟。 18、抄歌词打动人心的歌词，边听边抄写，任情绪流淌，很治愈的。 19、深呼吸情绪波动大时，闭上眼深呼吸三次，可以减少冲动行动的几率。 20、写手账买一个好看的本子，在上面写写画画贴贴，过程很有趣，可以更了解自己的内心。
2024-03-03