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    闪电霹雳麦坤

    认证:KTMR2R 250 DUKE圈主

    简介:下雨知道跑

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    #摩托车装备推荐推荐型号:恒疆c50耳机 价格:288 推荐理由:恒温C50可以跟任何品牌的蓝牙耳机进行互联,关键是它的声音还要比其他的耳机都大,电池也要更大,续航的时间更长。它跟ASMAX 已经连接上了,把麦放在头盔里边测试一下。它会有两个声音,一个声音就是这两个耳机互联之后从耳机里边传出来,路动麦里边的另外一个。它跟这些耳机互联之后对讲的时候只能是一对一的对讲,对讲距离大概能到一千二百米左右。这个耳机主打的就是大音量、重低音。如果这个耳机带上汽车的时候感觉是听不清楚或者听不见,其他的耳机就不要再想了,因为这个耳机音量确实要比其他的耳机大很多 使用感受:它的重低音是很嗨的,耳机里边的电池是一千一百毫安的,待机时间可以到达一千个小时。如果持续听音乐大概四十个小时左石,正常通勤用个半个月是没有问题的。如果自己平时一个人骑车比较多,选这种耳机就很划算。因为像这些耳机很贵,对讲虽然效果很好,但是平时也用不上。如果嗷嗷对讲,这个耳机也是可以一对一的组队的。另外它有两个版本标配,其他功能是一样的,但是没有对角功能。这边这个按键就是可以调节耳机不同颜色、主题的灯光,可以根据自己的头盔的颜色来进行搭一下。这套耳机里边带了两个底座,一个是粘贴式的,一个是卡扣式的。另外麦也是带了两组,有一组是软麦的,装全盔上就可以。如果是半盔或者尖面盔装硬麦就可以

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    2024-07-09
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    出来骑车了喂~图1出来骑车了喂~图1
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    体验完美!真棒!图1体验完美!真棒!图1

    介绍一下21款CBS的250NK个人也在开这一款,为什么买这一款是因为便宜又实惠参数动力也很好。 1.春风250NK参数:27.9匹,跟250sr动力参数是一模一的,单缸的发动机。外形还是还可以,特别是黑灰的配色,特别有质感。这款是一万五千九,21款CBS的,这款应该是250NK里面低配的一款。操控好不好CF250NK马力:27.8,扭矩:22,坐高:795,整备质量:158KG,前胎110,单色液晶仪表,油箱:12.5升,后胎140。 2.座高:首先这个车的座高是795,795的座高其实坐垫非常的大,放卡戴珊的屁股也没问题。坐上来的感觉是什么样的?虽然是795的数据,但是座高给我的体感其实只有780,因为坐上来明显感觉到后避震是下移了很多的,所以座高其实比那些790标、790的仿赛的座高要低一点。 3.模式介绍:它有MODE选择,动力模式,经济模式,Sport是动力模式ECO是经济模式,其中Sport模式偏向运动激烈驾驶,油门反应快,加速积极灵敏,油耗相对高一点。而ECO模式,油门反应温和,车子比较平顺,加速感差一些但比较省油。个人感觉Sport的模式还是蛮战斗的。 4.原地震动感受:4000转这样其实还好,6000转的时候有一点震。震动原地我感觉是能接受的,因为是单缸,个人感觉比无极的震动感要好一点,跟钱江的震动感又不一样。 骑行感受:这个车的离合特别轻,也是有多片离合的。这个车有一说一,给我的感觉还是蛮暴躁的,它比那几款仿赛给我的感觉要暴躁一些。个人的车空挡其实间隙很明显,轻轻挑一下就上去了,算是比较明显的在我感觉。在封闭道路测试过,一档段油45二档的断油71,三档是不能破百的,要换到四档,其实三档将将破百差不多。 5.骑起的震动感觉:震动感不像赛250或者是无极250那种很绵密的震动感,震动感就是很明显在震,不绵密就是硬震,不知道这样讲更能明白,震动感就相当于在震,好像并没有刻意去把它弄得减少一点,因为像之前骑的其摩友的车,震动感相对来说绵密一点,但震动感就给的很明显,所以也能理解为什么那么多人说春风的车震了。 6.车型外观:有一说一,兄弟们,后视镜真的太丑了,厂家怎么设计这么丑的后视镜?可以买一个手把镜个人感觉非常帅气,再就是漆水一般般,真的就是一般般,塑料感不好,油箱盖的质感也不好。我觉得外观从正面看像是一条狗,侧面看那就是帅超级帅,侧面的板漆我还是很喜欢的,新款的板漆也非常帅气。 7.骑行操控:感觉还比较很好的个人一般在市区跑车会不错车型比较小巧可以灵活驾驶有一些坑坑洼洼的路面跑过去有点颠簸感减震比较硬一点,跑高速的感觉没有风挡,风阻很大身边过大车的时候手抓把需要吃点力,不吃力感觉很容易摔车。 8.乘坐感受:很多人评价为骑狗一样我不反对也不赞同,本人170脚掌可以落地支撑,骑行时间长久不会腰酸也不会背痛觉得比仿赛舒服很多,比拉力感受缺乏一点点灵魂,和巡航比个人感觉没什么区别,摩友也给出很好的回答这个坐着很舒服。 9.优点及缺点:优点:1.是很多人给予一致好评,首先是操控感给我个人感觉不错的,2.发动机动力很不错,3.颜值高,4.完全就是可以很容易到达车辆的极限。 缺点:1.后视镜丑,2.减震硬,发动机震,3.喇叭设计距离是在转向灯的右边刚开始不习惯后来习惯了,4.档显迟钝会迟钝2秒左右也可能个人车辆原因。 10.个人总结:这个车如果就正常城市骑行代步,骑的不快的情况下,我觉得不太舒服,震动感的确是过于明显了,而且也没有特别好听的声浪。如果声浪好听一点,还算是一个加持,但是声浪也没有什么,骑行感觉就是感觉在震了,没有发挥到有趣的地方。

    骑春风250NK 做迷一样的骑士~图1骑春风250NK 做迷一样的骑士~图1
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    春天了必须去骑车 立刻马上骑车图1春天了必须去骑车 立刻马上骑车图1
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    我说一下为什么买摩托和选择力帆v16plus吧 每个人对摩托车的看法都不同,有人认为它是玩具,有人认为它是工具。对于我来说,摩托车既是交通工具,又满足了其对于摩托车外观帅气的需求。因此,最终选择了摩托车,既是考虑到它的实用性,又考虑到它的外观和个人喜好。这辆车总体来说,因为它是个巡航车,所以它的坐姿方面比较舒适。而且左边的脚踏是前后踩的档杆,这辆车整体的坐姿包括后排人的坐姿都比较舒适。坐垫偏软,属于坐起来很舒服,骑长时问可 能会稍微有一点硬。 还有两个方面主要有两个原因。一方面,本人身材魁梧壮实,身高 185厘米,体重 95 公斤,由于体型的原因,除了巡航车之外,其他类型的摩托车骑起来都感觉不太合适。另一方面,巡航车的理念是“骑帅不骑快”,注重的是骑行姿态,相对来说更加安全。用这个理由说服父母同意我买摩托车,相对来说要容易得多,毕竟巡航车的交通事故或车祸视频相对较少。经过一番考虑,最终拿下力帆 v16 plus~ 1.动力方面,这个车250的发动机,动力在城里够用,跑长途巡航也比较舒服,70码、80码都很舒服。 说它肉,确实有那么一点肉,在同级别排量里面算偏肉的,但是它的质量,发动机的质量我觉得是比较好的。 这个车是个风冷机,但是还真没有因为出现什么问题,比如过热、热衰什么的。最长的一次跑了大概200公里,将近半天的时问,200公里中问就只休息过一次,也没有出现热衰什么情况。上班代步一天基本20 公里。它这个风格就属于美式的重机巡航的样子,可能选择它的人30往上40、50。当然像我们这种年轻小伙就钟爱这种美式巡航。如果你在同价位里面看了很多还不知道怎么选,建议去试下实车。我觉得你看了它,你会被它一眼吸引到。因为我个子高,我有1米8485左右,它骑上去腿可以伸的很舒服。这个车是三灯版,旁边的两个灯特别亮,日行灯打开就和远光一样。第一次开出去,我没有注意这个问题,对面的司机就闪我,我也没有开远光灯,闪我。最后我发现这个问题之后,我就买了两个头巾之类的,把两个灯包起来。还是希望西安的摩友平时开车出去,帅归帅,爽归爽,但是一定要遵守交通规则,在白己骑的时候还是要照顾其他司机的感受。 2.外观设计有所不同,v16plus更为时尚个性化力帆 V16 Plus 采用了经典的巡航车设计风格,外观线条流畅,造型时尚,具有较高的辨识度。 而v16则更为稳重,经典;2,配置参数也有所不同,v16plus配置更加高端,功能也更为丰富;3,价格方面,v16plus也要贵于v16。 以上述原因来看,如果你喜欢更为时尚、个性化,功能更加丰富的车型,那么选择力帆v16plus更为合适。还有一些动力系统力帆v16plus采用PY200发动机,最大功率12kw/7500rpm,,最大扭矩17Nm/5500rpm,前风挡的面积增大,造型变更,进一步减少了风阻 3.油箱也有提升的油箱容量提升到17L、前轮宽度提升至110、后轮宽度提升至130、升级滑动离合器、前挡泥板加长加宽、坐垫升级加宽。 油耗也是可以的力帆v16plus油耗水平对于一款大块头车型来说还是比较不错的,因为同排量的很多车型百公里综合油耗基本上都会在3.5L左右,即便是省油王飞致250百公里油耗也会在2.6L左右,所以3L左右的油耗表现对于一款,巡航太子车来说还算比较可观。 4.操控性能:力帆 V16 Plus 操控轻巧灵活,但也存在两个缺点:掉头转弯半径大,原厂轮胎易打滑。因此,在经过白线时应平稳慢速通过,不要激烈驾驶。 5.动力感受:在转速区间方面,低转速时动力输出较为平顺,适合城市拥堵路况下的骑行。中高转速时,能感受到明显的动力提升,提速表现较为出色。在超车和起步时,发动机响应迅速,能够满足日常骑行的需求。 - 驾驶舒适性:无论是长途还是短途骑行,力帆 V16PLUS 都能提供较好的舒适性。 6.力帆v16plus的优缺点如下:1. 优点:力帆v16plus 在外观设计和配置方面做得不错,配备了智能语音识别、倒车雷达等高级配置,还有时尚大气的外观造型,给人带来不错的驾驶体验。 2. 缺点:力帆v16plus 的品牌知名度和售后服务相对不足,维修难度较高,价格在同级别车型中略高。 此外,因为是新车推出的生产线,有些质量上的难以避免,车辆的稳定性和可靠性有待完善。 7.用料及质量描述:搭250ccv型双缸风冷发动机、最大马力19匹、配备前后博世双通道ABS、前后碟刹,湿式多片滑动离合,用料扎实严谨,整车装车装配焊接螺丝打的扭矩等都十分考究。质量完全可以放心可靠。 8.储物能力:这款车的储物空间相对有限,但基本能够满足日常使用需求。可以放置一些小型物品和随身物品。

    力帆 V16 PLUS~不错的选择图1力帆 V16 PLUS~不错的选择图1
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