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    懂车青年提车打卡

    作为懂车青年,提车后怎能不分享一下这份喜悦之情? 内容要求: (1)活动时间:长期有效 (2)图片≥6张,文字≥400字 (3)图文需为原创,且未在其他平台发布 内容建议: (1)买车理由(新购车还是换车) (2)车辆品牌对比,车型抉择,最终购买原因 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 (4)初期用车感受:外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    女生车主 提车俩月了来说说我自己的买车预算一直在100w+,自从几年前四门GT发布以来就喜欢上了,可以说是爱了好几年,丝毫没有其它对比车型。 💡选买经历 由于我平时也就城里开开或者短途旅行,所以对空间、动力没有特别大的要求,纯颜控。四门GT不管是从鲨鱼脸还是到可升降尾翼还是AMG独有的战斗中控,每个设计都稳戳我的心巴唯一有点难受的是23款改怀挡了(我差点为了原有的挡杆冲动买了老款库存车)不过听车主们吐槽老款挡杆位置比较靠后,操作感其实并不太好,加上怀挡用起来确实挺香,所以我释怀了我这台车主要选配了运动排气、夜色组件、红色安全带、AMG轮毂、运动方向盘拼alcantara,颜值和手感直接提升一个level。原车其实是个黑武士,但对我这种女生车主来说整车气质感觉有点过硬,所以后来送去贴了奔驰最美瓷器蓝,一整个又甜又酷 💡关于购车价格 裸车110w 保险1w6 购置税约9w 最终落地价格其实只有100零几(凭借惊人的砍价能力,砍掉了大十几万并且送了一堆赠品和服务,有购车计划的uu们可向我了解具体情况) 💡驾驶感受 毕竟性能车,该硬还是硬不过跟其他品牌同级别的车型相比,奔驰已经把舒适度做得很好了。油耗每次一启动都是30几给人吓晕,之后城里开开遇上堵车大概13、14,跑高速目前最低记录7.6,总的来说不算很耗油。目前在磨合期暂时不敢暴力驾驶,之后高低也得试试S+ 💡颜值即正义,萝卜青菜各有所爱,不喜欢别来杠

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    2023-05-29

    特斯拉Model3女车主 提车半个月的感受 选买阶段: 买的时候,对比了好几个车,油车看了奥迪A4L,宝马Mini,电车看了宝马i3,特斯拉。最终在价格可接受的区间选择了特斯拉。原因主要在于:日常通勤,电车确实可以节省很多费用,保养角度考虑,油车保养太贵了,所以最终决定买了换新版的价格明细: Model3标准续航,价格245900,没有购置税,保险7302元,上牌自己上的,没花钱。自己贴了个车衣5200,全包脚垫600。保养也就换个空调滤芯,特斯拉官方8年16万公里质保,所以基本上不用担心。 现在看来真的是太香了,后悔没早买。 优点: 1、很好上手上脚。之前没有驾驶习惯,作为人生第一辆车,非常好上手,也不会觉得她很硬,重,吵,因为根本没法比°一个屏幕可以控制所有操作,只能简约,非常完美。 2、日常省钱。上下班通勤40公里,有家充,基本上一个月100以内。 3、有哨兵模式,停在路边不担心。 4、车机不限流量,看电视剧都不用流量。 5、长得好看,不得不说长在了我的审美上。 6、驾驶感受:提速超快,减速灵敏,整个驾驶感受怎么说呢,智能丝滑。 7、至于网上说的很火的刹车失灵,开了2个周了,没有这个感觉,车友里500个人也没看见谁说有问题。 8、家充:11~2点 晚上11点以后充电便宜。 缺点: 1、特斯拉配件五花八门,挑的眼花缭乱,而且每一个都还不便宜。 2、脚垫我装的全包脚垫 3、纸巾盒必备,买那种放在屏幕后面的,带储物功能的。 4、头枕必备,座椅怎么调都不舒服,颈后悬空,有了头枕会很舒服,还可以挂东西。 5、香薰买了宜家的干花包,能放停留。 6、车内偶尔有臭味,之前刷到过其他笔记,发现居然是个通病。 7、车周围雷达感觉有时候也不准,一会儿叫一会儿不叫。后视镜上没有雷达,对新手来说,容易刮蹭。 报告完毕!大数据推送给model3和准备入手model3的车主们,做参考,感谢阅读。

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    🙋🏻 情况介绍 互联网打工人一枚,周天工作非常忙,很少有用车时间,但是每周末都会外出周边游,跨省游,跑高速较多。 💰 费用明细 裸车31.7,贷款25,保险1.3,购置税2.8,其他杂费3500,没有在4S店选配 🧮 选车对比 选车用了半年时间,跑了各种4S店,油车电车都试了,纠结过买电车还是油车,但总感觉现在国产电车做的有点过于花里胡哨,本人更注重驾驶体验,还有续航焦虑和冬季用车,所以选了油车,喜欢溜背,运动一些的,比较年轻,所以在油车里备选【奥迪A5、宝马4系、雷克萨斯ES、捷豹XFL、奔驰C】每款车各有特色,纠结了很久 【宝马4系】啥都好,本人唯独不喜欢前脸鼻孔设计,Pass 【雷克萨斯ES】帅气,但本人不喜欢车机屏幕央视,加速度不给力,Pass 【捷豹FXL】红色车标,本人无法忍受,Pass 【奔驰C】内饰圆形设计太多,尤其是空调出风口,本人无法忍受,Pass 【奥迪A5】车机显示屏不喜欢,但本人勉强能忍受,可以接受 ✏️ 新车初体验 用车一个月左右,周末经常跑高速 【外观】没得说,自认为是所有油车轿跑里最帅的造型,车漆选了"天云灰"这款,晚上看反光更漂亮,轮毂样式也喜欢,停在路边回头率相当高 【动力】选了40四门四驱这款,市区和周边游足够用,也不需要特别强劲的加速度,冬天雪地也够冲!日常百公里油耗7.5-8左右,高速最低跑过6.3 【内饰】车机系统比现在的电车差远了,但是如果追求驾驶体验的话,这些够用了 【空间】车主本人身高182cm,主驾空间舒适的情况下,主驾后排挤,只能坐一位170以下的女生,膝盖会顶到前排座椅,家庭用车慎重选择 【其他】车机偶尔连不上无线CarPlay,音响偶尔有电流声,拍两下就好了,掀背车抬起来的时候,雨天会漏水到后备箱

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    情况介绍 早在一年前就有想换台儿时印象中好车的想法了,因为就在去年不知道为啥就突然有了中年危机的感觉,可能即将步入不惑之年了,买台好车的打算就提上日程了,可能对抗不惑之年最好的办法就是祸祸 选车对比 最早其实目标就是S,因为很早就在各路平台看到了新款S的降价优惠信息,有的甚至价格低到当年一百万的车现在七十多就能圆梦!这在当年简直不敢想啊!在看车的过程中也看了735li和740li,这代宝马七系的外观我个人还是非常喜欢的,但是内饰我觉得缺少了一些环抱感,虽然很好看但是总有一种你在面对着自己家茶几开车的感觉😂,而且740在我要下单的时候优惠力度居然变小了!直接就放弃了。除此之外还看了AMG GT,真是不看不知道一看吓一跳啊!这玩意儿现在优惠巨大啊!奔驰还有特别合适的金融政策,算下来比最低配S还要便宜呀我的妈呀!去试驾了一下感觉也是特别好,但是回去之后冷静了一下,考虑到保值率和自己心中的真爱,最终还是凭实力贷款选择了最低配S400L 商务 买车后的改装 相信看我的图片大家都知道我改啥了,S450一套祖国版包围含侧裙,黑车贴了钢琴白,用可调拉杆降低空气悬挂,轮毂正在到位中,但现在不看轮毂气场也一下就拉满了,哈哈哈哈哈哈,我自己是非常的满意! 再有用用车感受陆续和大家分享~

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    2023-09-12
    19.8提的荣放,已经三个月感受来说一下17768150262498001图片19.8提的荣放,已经三个月感受来说一下17768150262498001图片
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    原本预算15个左右,考虑了思域,univ,朗逸,后面碰到武汉补贴政策,12万的c6,遂起心思想加点预算上个b级车,试驾了思域跟英仕派之后立马放弃了买思域的念头,考虑家用舒适度以及以后通勤距离较远,最后选择了英仕派混动净雅版。落地18万,也有看到有车友分享17.6提车的,当时武汉补贴政策提前结束,没考虑太多就交钱开票了。 用车感受: 内饰方面:说实话本人小白,这是第一辆车,对比同事的univ,那确实比不过,国产车现在做的真挺好的,操作台挺整洁的,我个人能接受。总体下来十分给个六分,勉强及格吧。 然后说说动力,普通模式下加速动力平稳,开运动模式,油门踩一半有明显推背感,新手上路不敢给地板油,坐同事的小鹏p7,一脚电门下去人贴在椅子上了。 内部空间跟油耗是我选择这辆车的主要因素,试乘了思域,后排坐上去膝盖离前面两拳的距离,如果是体格壮硕一点就很挤,当然本身也不a级车跟b级车放一起比较本来就不合适,考虑到以后后排放小孩的安全座椅啥的,还是选择空间大一点的。还有一个就是油耗,目前市区龟速行驶,跑下来六个油左右(没开空调,如果跑高速,估计五个出头,本身通勤走高速,每天来回50公里左右,果断选择了这个车。 最后说一下不好的地方,买的净雅版,也不算最垃的配置,居然没有雷达,其他功能也阉割的厉害,方向盘我不知道能不能调,硬的不行,追求驾驶体验的这个价格买个国产真的香多了

    小白的第一辆车,英仕派提车及用车经历17624901664594071图片小白的第一辆车,英仕派提车及用车经历17624901664594071图片
    小白的第一辆车,英仕派提车及用车经历17624901664594072图片小白的第一辆车,英仕派提车及用车经历17624901664594072图片
    小白的第一辆车,英仕派提车及用车经历17624901664594073图片小白的第一辆车,英仕派提车及用车经历17624901664594073图片

    选车经历: 上一步车是雷克萨斯nx200,外观也很漂亮,颜值超高。保养也是免费的,没有任何的毛病。唯一的缺点就是动力太差,每次在高架上超车特别的自卑,一脚油门下去,发动机在斯嚎,但速度上不来。于是就有了想换车的想法,首选动力为主。 于是就在bba里面来回选择,考虑买一台二手车。因为二手车划算,相对来说价格便宜。bba新车的话得40-50万,严重超出预算。 刚开始的时候看奥迪a6l,在懂车app里面搜了一家车商,约到店看车。19年a6l价格在29万,看了一下车觉得有点成熟,果断放弃。 突然有一天在路上看到一辆宝马五系,当时觉得很漂亮,很帅气。 于是就各种找5系的车源,懂车上搜,抖音搜。懂车上找到一台20年530i风尚版,29万多的车价,到店看了一下车,也很满意。和销售沟通了解到这个台车有事故,尾部有切割,果断放弃。 一天车商给我发微信,有一台19年5系尊享版,开了4.8万公里。看了实车,非常喜欢,黑色的,内饰棕色。看了一下查博士报告,大灯有换过,保险杠有换过,有几处补漆。找了朋友查了一下维修记录和保养记录,没有大事故。于是就和车商还价,最终30万价格包过户成交。 用车感受: 截止到现在提车有一个月时间,谈谈我用车感受。 动力方面,250多的马力非常强劲,超车也非常的自信。 操控,没得说,指那打那。宝马的操控名不虚传。 油耗,加满一箱得600多,感觉一公里要一元左右。 车机,因为是id6系统,本人平时就是听听歌和看看导航,carplay基本可以满足我的需求。 不多废话了,直接上图🤣

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    📒六缸自吸敞篷跑车初体验 整体评价:24年2月提的13款保时捷Boxster2.7L版本,到现在总共跑了2238KM。我觉得如果给整体打个分的话可以给90分。情绪价值和社交属性很高的一台车。13款一直到16款,都是自然吸气6缸发动机,其他配置并没什么变化,相对来说好开且稳定性强 空间:我身高180,驾驶位调整后,驾驶座椅和后面的背板还可以有一个拳头左右的空间,但头部空间非常小,调整到最低座椅,头部也仅有3根手指距离了。副驾驶如果180小姐姐腿很长的话是没办法伸直的,需要弯曲一些且会顶到副驾驶的手套箱,长途驾驶比较难受。 音响:车里有boss音响,但配上6缸自吸跑车的声浪除非把音响声音调的很大或者是等红绿灯的时候自动启停,真的听不到什么音乐的声音,而且车的音响功放在副驾驶的地板下面,离汽车的天窗敞篷排水口很近,如果堵塞了很容易进水泡烂。 油耗:很多人一听到跑车6缸自然觉得油耗高,其实实测下来,高速实际油耗7.2/100KM,真的不算高,甚至还会比一些家用车的油耗低,市区的油耗我是在广州跑的,堵车+红绿灯多的情况下,10.5/100KM,也就是普通SUV的油耗 不足的地方:说点缺点,动力一般,因为之前开的是新能源车相比下来其实感觉这台车的动力真的一般,可以理解是有推背感但不强,只能说多个声浪。 💰购车费用及整备费用 为什么会选择13款保时捷Boxster,首先是价格,现在这台车已经在20W了,基本就是一台低配雅阁的钱就能买,其次用这个价格能得到这么高情绪价值和社交属性的车真的很划算 整备费用真的不多,大保养6380(5年内不用再做了)换了音响功放和高音喇叭2630之前的泡烂了有电流声,换了雨刮水壶喷水管560,上面的费用均包含工时费,而且基本到卖车的时候都不需要二次消费了 总计费用,车价200000+整备9570=209570,这个价格真的很香 🙋最后说说购车经历,我自己在佛山这边基本这个车况的价格都要在25W左右,所以我去重庆买的开回来佛山,异地买车其实很简单和在本地买没区别,就多一个开回来的时间,但能省下将近4W的费用,所以买二手车的小伙伴也可以多看看其他城市价格合适就拿下

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    卖掉16年汉兰达,金额刚刚好入手这台唐,也算是利用残值支持国货了,不过我买的是全新的二手车,4s店年底都会有任务没达成的情况,这会为了拿到返利就会上牌一些车后做二手车卖,这种车价格往往优惠非常多,只要你不介意首任车主权益和他过户就好,我这个车就优惠了两万,提车价18.98万。当时这个车的优惠应该不足一万,没细打听过哈,因为是朋友介绍的也就没考虑太多。不过后来家里人在买车时也有这样的车,他们就没考虑,所以这个事真的就像选颜色一样,萝卜白菜,各有所爱。咱们搞汽车这么多年了,这就是个交通工具,价格越低越好。也给后面选车的朋友们一点参考意见。 买dmi主要是关注很久这个技术了,而且上市两年了,故障不多,车主反馈良好。家里有丰田的混动,所以想要尝试一下这个混动。而且家里有地库可以装充电桩,按照我跑业务的情况,纯电一百公里,就算一天一充电这个车充放电七八年电池才会报废吧。同时也想看看没有变速箱,这个直驱会啥感觉。 缺点:车子在试驾时就感觉地盘绵软,支撑不是很好,这也带来方向盘指向性不会太好。发动机直驱介入后急加速发动机没有变速箱会转速拉的非常高,噪音有些大,如果有个变速箱应该会更好,所以现在有两三档的那种混动其实原理上会比这个好一些。其他还真没啥问题,而且其他不仅没问题,还特别的好。 第一就是这台车我买回来就去升级音响了,因为低配音响太差。不过还好就是比亚迪良心,原装预留位都在,低音炮的位置换了一块内饰面板,加了补形箱升级十寸低音,改了一下后备箱内饰板的点烟器电源位置。拆装内饰板的时候,这台车的隔音及用料太棒了,现在拆车节目多大家参考。但反观我的汉兰达确啥也没有,当时也升级了音响发现门板上就贴了一块塑料布应该是防水用的。 第二就是亏店高速油耗,去了趟北戴河,一箱油北京出发四天打来回,九百多公里吧,能接受,六个多高速油耗。毕竟两吨半的车还是suv.风阻大。 第三就是语音交互智能体验,完全颠覆了我的用车习惯,从传统车换过来后就回不去了,而且自适应巡航入门级就有,真心好用,别嘴硬,堵车的时候在环路简直太爽了。 第四就是发动机介入非常平顺,只有亏电时怠速停车才会偶尔发动机工作。车辆主动降噪在我升级音响增加功放后就会有bug了,汽油机介入后原厂设置了发动机噪音抵消的反向波声音,用来达到降噪的目的,但是因为增加功放后被放大了,彻底成了噪音,无奈只能断掉降噪麦克风,这之后解决,但缺少主动降噪,路上还是噪音增加了一些。 总结一下吧!如果下一台车一定买纯电了,因为家里有电桩太省钱了,另外就是安静,舒适,动力猛且直接,智能化配置丰富,原车用料非常好。这台车我准备试一下看看电池啥时候完蛋,真实的用车感受给大家分享一下。 图片包含买之前,上牌后,充电桩安装,app油耗及能耗显示,还有我的低音炮升级,其他音响忘记拍照了,有兴趣的朋友私聊沟通。

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    基础信息 2022款 奥迪S4 颜色:天云灰外观+红色内饰 选装:BO音响+轮毂+扩展黑光包+碳内饰条+后排usb插口+照地灯(选装的东西都是相对合理,之前有看别的店选装黑耳真的不能理解啊,银耳可是灵魂) 选买经历 在购买新车之前家里还有一辆菲亚特-菲翔,大概是14年12月购买的,到现在也是有将近9年的时间,一直觉得车太老了可以考虑换个新车(但是车本身除了有些车窗胶条老化带来的异响问题外没啥太大问题,菲亚特的品质还是很好的),之前在小区里种草了Q5L spb版本,后来在4s店逛的时候发现目前奥迪s4的价格优惠力度很大,和Q5L spb差价到不了3万,但是却可以获得3.0T V6 真Quattro这谁能忍,马上和妈妈商量,就决定还是看s4,也就是在妈妈的支持之下选择了s4。 趁年轻激情一下,Q5啥时候都可以买,但是S4可真不是了。 初提感受 之前有提到自己的车是菲亚特,十五万的车,等换到了奥迪S4之后的第一感受就是!没有花钱的不是!!先来说D档的感受,真的感受到了“自动挡”8AT真的让你感受不到换挡的卡顿啊或者异样,非常的顺滑~整个车开起来非常的整,底盘完美,而且隔音效果很好,100迈以下没有什么风噪,胎噪会有一些些但是这时候BO的价值就来了,声音一起,车里就是自己的第二空间。之前d档带妈妈出去,我妈说这个车好安静(一时之间不知道这是夸还是骂)。S档是真的太激情了!那小声音、小提速,完完全全的性能车的feel起来了。1050公里开下来真的没有任何毛病,非常的爱!油耗这方面自己不太care,毕竟性能车了6缸了油耗肯定不会很经济,但是想不到奥迪的燃油经济性真的厉害!平常通勤不堵车的时候不到9个油,早上北京环路堵车的时候大概是11个,我的菲亚特还要8个油呢,这小家伙竟然这么省油,以后踩油门都没压力了。 其他的一些就是性能车还有座椅按摩真的没想到,hhhh,槽点应该在于前排座椅的“包裹”上下车磨损的厉害,估计之后皮子会磨的比较惨 呜呜呜。 价格费用 裸车在39万,做的分期,无置换,保险费用在1.2万上下,购置税3.4万左右,上牌服务费1.5k。 赠品:全包脚垫、车膜、镀晶、行车记录仪、ETC、雨伞,一些有的没得,也不给送保养。

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    上个月刚把轿车卖了,本来想开摩托车几个月,没想到降温速度这么快,开了2周就实在扛不住 了,所以急需再买一台车遮风避雨。 作为一个四处漂泊经常换车的车主,选车的范围也非常宽,也想想通过不同的车体验不一样的驾驶感受。这次圈定的范围也比较宽,包括坦克300、500,牧马人、普拉多、F.,主要是想找个硬派越野感受一下,顺便趁着过年带着家人出去玩一圈。但选车条件有一条非常明确,就是只买二手的,因为现在新车掉价太快了,二手车开个一年还能少赔点钱。 非常巧合的一个机会,看到懂车帝还有直营的二手车专卖,而且且让我惊讶的是这台途乐的价格真的好合适,去年17、18年的途乐,我问过价格,大约都要接近30万了,我买的这台全款只有23.2万,并且店里提供了免费的过户服务和保养服务,车子还有半年的交强险,提车只花了23.2万元 这台车虽然公里数大一点,但是途乐这车优点就是皮实耐用,发发动机一点抖动的感觉都没有,其他大件也都是开个几十万公里出不了啥毛病的。至于悬挂、胶套套、轮胎这些易损件,懂车帝又有全套保修,我也不担心开出小毛病没人管。所以毫不犹豫果断了下单,直接提车! 开车过程中,的确也出了点小故障,主要是车主改的氙灯,应该该是镇流器的问题,开了两天就有一个不亮了,不过好在有保修,开回店里当天搞定,店里态度也非常好,一点不犹豫就告诉我回来马上给保修。整体购买体验还是非常靠谱的。现在车开了一个个半月,虽然是一台13万公里的车,但除了大灯出过故障,其他一点毛病没有。 最后再说说途乐的驾驶感受,总的来说就四个字:沉稳安心。沉稳是说他这提速实在是太稳了,虽然油门踹到底,不会有一点血脉喷张的感觉,只能稳稳的加速速。安心是说你的确不用担心有他过不去的地方,周末抽空去了一趟折多山,半米多的大坑陷了一个轮子,但中锁一挂、低四一开,一脚油门就脱困了,让你相信他能安心的把你从任何地方带回来。

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    1.选买经历 先说下个人情况,未婚未育90后,日常用车就是个人代步,用车需求皆是围绕个人生活与工作。原有一台开了3年多的小飞度,想要有一定的品牌升级与体验升级,真的烦飞度啥啥没有,连扶手箱也没有,除了发动机一无是处 小纠结了要电车还是油车,特别在这个油电更替的时代。最后想想买一台二手高端车可能是不错选择。因为自己还不是很完全信任新能源车型,感觉耐用性没经过时间检验,且个人很有安全性与续航顾虑。 而买了油车又担心过两年在新能源时代贬值太多,但二手高端车——本身二手车不会有太大贬值,再一个高端车市场需求空间还是有,因为许多消费者还是有品牌升级的需求。 最后联系了在奥迪二手车部认识的朋友,简单聊了自己的需求,让她帮忙留意推荐车子。在此建议有类似需求的朋友可以选奥迪4S店官方认证同品二手车,品质相对有保证。 以前非常喜欢A3两厢运动版,特别是广告里加了运动套件的暗绿版贼帅。不过可能也因为原本开的飞度,再也因为工作需求,感觉三厢版可能更好些。最终该朋友推荐了22年退役的试驾车,公里数5000左右,车况就左前翼子板和前杠非常小的点喷了漆,其他无任何问题。 (不过还是有个小疑问,配置居然是进取致雅的?店内解释是试驾车是厂家配备的,但一般大部分经销商配备的试驾车应该是顶配次顶配才是) 2.价格明细 车子为22款A3L进取致雅白色版,加装倒车影像与行车记录仪,送贴膜、脚垫、8000元保养卡还有小礼品等。 全部价格为14.5万➕5419.29元保险。采用按揭方案,首付89112元,贷55888元24期免息。首付其中52000元为飞度直接抵给店内,相当于付37112元,月供2328.6元。 3.提车初感受 一开始担心自己换了较大点的车不太适应,不过其实车子好开 开一小会儿就适应了。而且因为原本开的飞度,所以提升是全方位的。 外观内饰自不必说,奥迪的品质感还是在线的。动力我觉得日常够用,但因为没太“暴力驾驶”,没感觉出有小钢炮的架势,只能说超车无压力就是 但是是好开的,不需要驾驶者太去学习适应,各方面调教也比较均衡。 但要吐槽下,奥迪车机真的不好用,账户登录我愿称之为耐心挑战器……首先官网没有明显myAudi注册入口,得专门下载APP注册。APP注册提示用手机号,也只能用手机号注册,但车机系统登录提示必须得用邮箱……最后发现手机号也可以创建账号,但就是无法登录……只能说还好有carplay拯救了这套难用的车机。 最后的小总结。看到好多人买A3会有许多顾虑,但多数顾虑在于别人对自己的看法,其实我想说,自己喜欢就好啦~除非买到最顶级的车,不然买啥车总有人说,特别在这个燃油车与新能源车并存的时代。你买个燃油的,新能源支持者觉得你太蠢。即便买新能源也有买A牌看不起买B牌,买B牌鄙视C牌的……就是,无论你买的啥,总有人有说头,所以呀,自己开心最重要~符合自己需求最重要~不要因为不相关者的言论去左右自己的选择与生活,他们不配!

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    时间很快,距离提车快接近一个月了,从10月开始看车,一个半月完成下订、验车和提车。 看车的时候还是夏天,店里直接看到了现款比亚迪宋PLUS EV,放在店里看车子显得很大。买之前是比较纠结唐还是宋的,因为唐看上去比较正气和大方。最后宋EV价格比较合适决定从宋里面选,反正主要用途也是上下班代步,520的续航一周充个2次吧也够用了。 先说购买体验这块吧: 比亚迪门店在虹口商圈这里,店面容纳了4.5台现款,光线是不错的,显得车的颜色质感都很明亮,就是店内空间优先,整体场景的氛围度就一般,不是特别的场景化。接触到的销售人还可以,比较热情,让我比较惊讶的是,比亚迪现在竟然是经销商一口价模式,也多次软磨硬泡销售,各家销售话术都是差不多的,说品牌厂商管的比较严,不允许走差价去抢生意,因为买车还停留在早期的燃油时代,各家出底价去抢客人。所以对于用户来说,去哪家比亚迪买其实就是看服务和专业素养了。 关于价格这块:选了中配17万8,多了360和无线充电,5800的保险可以店头购买,其他上牌费用以及贷款手续费都可以免,价格这块还是很透明的。 产品这块: 1. 新车的颜值还是比较让人喜欢的,特别是苍烟色,比较符合年轻人追莫兰迪色系的需求。 2. 新车一共有3款,也是比较纠结是买丐版还是说冲个高配。问下来最便宜的和中间档,多了360和无线充电,所以对于老小区来说360还是肯定需要的了,停车真的很没有安全感。这一块用车价抬高去增配感觉怪怪的,不知道比亚迪是不是把宋当作高端车去定位了,一般360需要加价的只有蔚来这种高端新能源,所以这块丐版没有360让人感觉有点割韭菜。 3. 在内饰和车机上还有点话要说,首先内饰太太太丑了,橙色的缝配蓝色的线条,真的很像90年代的运动裤,这个内饰比亚迪啥时候可以改改吗。车机这块也是,只有高配是大屏幕,低配中配都是10.2的常规屏幕,屏幕一小科技感会少很多。如果中配加了将近2万,建议屏幕直接升级,不然只是360和无线充电还是有点鸡肋的。出了两个问题,其他车子的内饰还是中规中矩的。还有一个个人需求就是后排的座椅角度不能调整,只能通过拉一根绳子来调整有些难弄,整体体验感不是特别高。 4. 车后保养上面,可能跟经销商合作的保养有关系,要跑到嘉定去做还是蛮远的,虽然说可以顺便买个葡萄,但是一次来回1小时,地段比较偏和落后其实会小幅度影响比亚迪想走品质、高端化的定位。感觉车后这块可以增加一些成本进去,不然非常影响车主的售后感觉。 目前车子已经用了快2000公里了,正常性能没有问题,就看后面的长时间使用是不是够靠谱。

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    97年互联网打工人一枚,定居定居武汉,马上步入婚姻的殿堂,考虑到回老家以及爱人怀孕有车方便,准备入手一辆家用SUV 。计划23年开年回武汉就入手结果碰上车企降价潮,想着往后再等等优惠比较大,一拖就拖到了6月份。老婆催的紧,也就没有再拖,准备入手。 选车对比: 购车预算20万左右,想入手家用为主SUV同时兼顾经济性,考虑到要回福建老家大概800公里,电车会有里程焦虑所以不考虑。最开始锁定比亚迪宋和吉利银河L7,两者都是混动车型,经济性OK,价格也在预算内,但是整体的质感总感觉差强人意。加上爱人对这两个品牌不是很感冒。最终我们也没着急下定,决定再看看其它品牌。偶然的机会试驾了问界M5增程,感受如下: 1.车内质感和用料都比较和我们的胃口; 2.车机流畅度非常高,智能化程度也是我们很中意的,特别对女司机来说很友好! 3.动力方面我个人没有太高要求,所以后驱基本能满足我们的需求。有一说一驾驶感受真不错,很丝滑。 4.空间方面后排空间非常不错我180的身高坐后排还是很自如。 当然这款车也超出了我们的预算…因为老婆还比较喜欢我们也就咬咬牙决定下定了! 💰晒晒价格 22款目前优惠力度还可以,有2万的重庆补贴,加上一些车型优惠,总体价格虽然超出我们20万预算,我们还是决定够一够拿下它。经过一天和销售的拉扯最终我们选择放弃两个选配,裸车价来到了221800;保险5500左右;上牌实在没时间了给了600代办服务费;落地价22.8万左右。另外送了个膜,还有大客户礼包(申请要一个月左右)。整体虽然不算太低,大致也马马虎虎达到了我们内心的预期。 提车初感受: 驾驶感受不多说,前期看了很多品牌m5给人感受就是有质感,稳重又不失动感还带一点点小小的奢华,比较符合我个人的性格吧!动力完全够用,200的续航对我我每天上下班20公里路程来说也足够开好几天的了,车机也不多说非常丝滑~ 交付专员全程也很耐心的给我们服务,落实补贴等等,这点我的担心多余了。 最后缺点就是个人感觉后排车噪有点点大,还有天幕能不能搞个电动的就好了 以上就是我个人m5的购车经历,感谢大家观看啦!

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    选买经历: 因为工作需要,需要一辆车子来提供出行便利行,预算也卡的比较死落地15左右,当时就在懂车帝上开始找13-16这个价位段落地的车子,每一款车都翻出评测视频反复看,看来看去最终决定试驾领克和思域(中间看过二手车但因为不喜欢就放弃了) 决定好试驾后和女朋友先去了丰田4s店,看了私欲,还是日系车传统的那种感觉,在江宁某4s店里转了一圈也没有销售过来介绍,可能看着年轻不像是要买车的样子,然后就直接出门右转到了领克4s店,因为之前有过沟通,领克的销售很热情,直接就安排好了茶水和试驾车,试驾前也仔仔细细讲解了车辆功能,因为之前做过功课,见到实车主要看了内饰及后排空间大小这两个点都很满意;试驾的时候也让我上手体验了2.0t的试驾车动力真的没得说,有种想超就超的感觉; 经过这次试驾也就基本确定了人生第一辆车子的选择; 下一步就是对比价格了,当时各个4s店给的价格都差不多优惠方案也差不多,就在抖音上发帖组织了一个领克03购车群,准备等车展的时候一同去砍价,最后经过大家的不懈努力拿到的裸车价是136300,税额12000多,保险5000多,最终落地控制在153300,当时还有江北新区2000元的政府补贴用来加油了,供懂车青年们参考 最后聊一下车子的优势: 1.1.5t的动力对我来讲真的太够用了,我大部分是在市区及高架,切换运动模式后,一脚油便能轻松完成提速,这样的感觉相比是每个03车主买它的初心吧;动力满分; 2.03最吸引我的点,就是内饰设计,橙色的针织线真的很帅,极具运动氛围;运动座椅,氛围灯,还有空调出风口的小设计很符合当代年轻人的审美; 3.犀利的外观,不用再说,20以内最帅的外观设计,没有之一; 4.操控体验,底盘的质感真的不输于任何30w级别的车子,行驶驾驶质感太棒了操控性非常强; 5.油耗平均下来8个油左右,我跑高架比较多 不算特别省油 以后可以提升的点; 1.首先我要小小吐槽一下车机系统,地图功能我开了1000km已经遇到了两次bug,后台团队可以针对地图做做优化,不知道是网络问题还是什么原因,路线规划总是会出现问题; 2.第三方开源app只有一个爱奇艺,没有其他软件可供用户使用;目前已更新 3.车载信号弱,在停车场等等地方,手机有信号的地方03没有,导致行程记载、导航、音乐等功能会受到限制; 目前我的03已经陪我跑了九千多公里,因为工作需要其实跑的还是比较多的,每次看到自己的车子都还有上车待一会儿的冲动,仍然保持着对车子的喜爱,而不仅仅把他当作一个交通工具;因为他真的很帅与我也很匹配;大伙有什么疑问也可以在下面评论我会一一回复;

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    有人表示不理解,车有千万辆,试车感受也不同。当 然选择自己喜欢的呗!就这么简单! 40万的EQB一言难尽、平平无奇! 降价后裸车30.5万,保险1万,上牌➕车饰5千,32万落地只觉得香!香!香! 看看之前降价后毛豆,还有现在销量冲上来宝马13和 13,最主要这款7座的,没有完美的车,只有合适自己的车。(宝马那 天没来得及看,降价也很给力) 补充一点,特斯拉是进不去一些办公场所的,所以这 也是影响选择的因素。 EQB350带有360度倒车摄像,抬头显示等功能,只能感慨科技 改变生活啊!后备箱用脚扫一下就开了,前排的门打 开有个投影logo在地上,在晚上能照亮下车那个位 置。天窗也很大,两片玻璃很透亮 自动设定是D档,油门松开后速度会降下来不少,能 滑行一点距离。如果想要回收更多的电,就是D-,油 门一松, 车子就停下来了。如果想要和开油车一样的 感觉,就设置成D+,油门松开了还能带点速度滑行 一段距离。 可以选舒适模式和运动模式。运动模式下踩油门很容 易就加速上去,舒适模式下,踩油门需要用力一点: 缓慢加速。 不太好的就是座椅太硬了,非常不舒服。座椅的皮是 仿皮,不是真皮。(这台是现车,配置都设定好)不 过它也只是-- 台B级别的车而已 动力系统方面,350 4 MATIC是双电机、四驱版本, 512公里续航,驾驶时提速动力也很好,360度全景 影像,小7座空间很大,内饰细节的话奔驰不用说, LED灯带、电动座椅、电动全景天窗、电动遮阳帘、 柏林之声、无钥匙进入…现在还8年质保,结果越看 越香,直接定下了。 •操控: 晚上拉练了一下大白,四驱加速很猛,超车的快感很 爽。比油车速度快,城市里家庭出行用,其实也不飙 车,也不追求快感,胎噪小给了我惊喜。 还有一点,对于不喜欢不习惯动能回收单踏板模式的 人,这台车驾驶模式和油车一样。 •空间和内饰: 它属于中型SUV,空间比较大,很适合家用,晚上带 老人兜风也觉得舒服,小七座虽然坐不下七个大人. 但应急节几个青少年还是没问题的,所以称它为应急 小七座,平时不用。后备箱空间也大,小孩的击剑 包、轮滑包、露营车、露营桌椅装备等可以很轻松的 放进去。家里还有台油车是轿车,所以第二辆车会选 择空间大的。 另外,大奔的内饰真滴拒绝不了,也喜欢电动座椅、 加热,电动大天窗和遮阳帘(这里要说下毛豆丫遮阳 帘还要手动自己配,天热装上去,天气好拆下来,不 嫌费劲吗?实际情况大多装上去很长时间都会懒得拆 下来,全景天窗的意义在哪?所以选个电动的不香 吗?一键开关,这也是当时的想法,而且朋友也说他 的毛豆Y夏天真的晒的脑壳疼) •充电和续航: 体验了充电很丝滑,开迈斯超冲冲很快,下次体验 下慢冲,官方公布的为 512km。实际续航里程后期使 用再测试。 总结:奔驰纯电EQB350 1预算 30W+,家用电车推荐 适合家用的电动车推荐 奔驰 EQB350 2829mm 超长轴距 5+2座布局配备可纵向调节、灵活折叠 AMG车身风格组件与“暗夜星翼”封闭式前格栅 EQ专属“时空之环"贯穿灯带 64色环境氛国照明系统 512公里的超长续航 智能四驱系统 雾霾终结者 3.0 “5星”充电服务 智能驾驶辅助系统 EQ优化导航

    有点东西!打工人喜提大奔EQB35017744529266995281图片有点东西!打工人喜提大奔EQB35017744529266995281图片
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    一直在蹲特斯拉,前段时间降价,有点小动心要置换购入,我当时手里是那台奄奄一息、马上没有服务的威马…抱着试试看的态度,咬死置换价格6.3(3年多前11不到落地),没想到官方置换直接答应了,无奈之下,只能提了哈哈哈哈,我的提车日期是3月初,去的北京蟹岛那个大地方,确实很牛逼啊,我的提成价格是32.59(轮毂+车漆),现在比我那会涨了两波,拢共4k,但这也没什么成就感,毕竟迟早是会降价的哈哈哈。 对于电车我还是很有憋屈的发言权的,毕竟之前的电车续航达成率很差劲,尤其冬天,我基本每年都要从北京去一次五台山、N次石家庄,300多公里虽然不远,但是我记得有一次三十儿夜里出发去五台山,威马一路上冲了3次吧…每次都要很细致的规划充电点位,累心…所以这次购买,必须得拉满续航,锁定长续版本,也考虑过P版,但个人感觉,只差了1.几秒的加速、更大一寸的轮毂、后面的小尾翼,续航还少了,再加上我也不是闲着没事就下赛道,有条件也不会拿去豁…所以果断加8k大轮毂、再加8k拿下蓝色车漆,显得好像很性能的样子,不过说实话,这个蓝色漆面确实太差劲了,紧赶慢赶的去贴车衣,还是有几个小点掉漆,也罢…该说不说车衣确实有用啊,前段时间后视镜蹭了一下,下车一看有划痕,用湿毛巾咔咔一顿擦,我去…好了,建议各位选车漆后贴车衣,不仅保护车漆、还能保护车漆哈哈哈。 对于驾驶感受来说,确实像我朋友跟我分享的,很精准的感觉,没有什么虚位,动力敢踩就敢给你,我没有选择设置单踏板,听说OTA取消了,我也没收到OTA,感觉电控确实不错,不是在输出就是在回收,衔接非常快,只要脚感控制好,电耗就能控制好。 AP确实好用,毕竟上岁数了…一开高速就会困,现在咔咔两下,虽然也是手握方向盘,但是精神不会特别高度的集中在前方一个点位上,所以就完全不会疲劳,但还是建议不要过度相信AP,命毕竟是自己的。不过如果国内开放完全版本,说不定会购入,确实好用。 空间来说,家里人都说比威马后排大,坐着也还行吧,所谓的减震提升了百分之多少的舒适性,也没开过之前的,总之过沟槛还是很性能的咚咚咚的感觉,我倒是很喜欢,家里人也没说不舒服。 继续使用,不断分享

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    90后新手奶爸一名,北漂多年后,在京结婚生子了,之前我名下一辆17款混动卡罗拉和媳妇名字一辆11款日产骐达的老爷车,小车觉得很好开很习惯了,也因为我俩都没有京牌的原因,一辆车只能开3个月,换车的想法也没那么大,但随着我俩晋升为宝爸宝妈,慢慢发现A级紧凑型车越来越不满足家庭出行的需求了,记得有一次娃生病,晚上去儿童医院挂急诊,婴儿车后背箱都放不下,只能放在副驾座椅上,然后媳妇带娃坐后排,只此一次就坚定了我俩换大车的想法。 选买经历:起初我俩还是想换纯油车,过去一直都开油车,我俩每年跑高速比较多,又有里程焦虑,后来又了解了一下插电混动和增程车,能加油能充电这无疑是最好的选择,然后因为刚刚提到经历车内空间一定要大,要能装下娃出行成山的东西。那必然得是SUV,恰巧当时某D宣布自己旗下车型降价7W,我是有背刺的心理准备,但还是接受不了核弹背刺。果断放弃这个品牌,那么最后空间大,品牌销量还不错,同时价格较低一下子就相中问界M7。 价格明细:价格方面当时优惠1W,选装1.2W,智驾补贴2W、我是北京提车自己去天津上牌,算上当时朝阳购车补贴(尚未到账),问界M7四驱智驾版落地不到30 提车初感受:之前没开过电车,问界四驱双电机的动力是真挺爽的,油耗和电耗个人来讲也比较能接受,但是也有个缺点就是悬架,颠簸路段车辆的抖动很严重,悬架很软的感觉,其他包括智驾的体验都非常不错

    问界M7提车一个月,将近3k公里的感受17971142235679391图片问界M7提车一个月,将近3k公里的感受17971142235679391图片
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