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    扣扣脚在舔一舔

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    起亚EV5用车感受

    不知不觉 提车到现在4个月了，今天来个续航分享，本人基本开到低电量显示后快速进行家充，8/9天充一次电，都是上下班开来回30多公里，周末出去玩一下这样子，到了春季续航明显增加，实际跑了434公里，剩余10%的电量可以跑54公里这样加起来理论可以跑到484公里，本人不敢跑到趴窝对电池也不好，下次有机会分享一下长途高速续航。

    起亚EV5用车感受图1起亚EV5用车感受图1
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    1小时前回复
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    qzuser

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    应该选谁呢

    广汽丰田铂智4x,优惠3到4万，宁德三元锂电池，615续航，不到15万可以落地，还有e5先锋版，15万多落地，和ev5相比，选谁呢

    2小时前回复
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    杜雪峰706

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    起亚EV5车主·新提车

    另一种手刹方式

    车辆刹车大家都是踩刹车，或者单踏板模式，其实还有一种刹车方式，就是方向盘左手的增加回收档位的拨片，一直抬起就会临时获得回收max，放开拨片恢复之前设置的回收等级，个人认为比脚刹轻松一点，毕竟几根指头比腿+脚轻多了

    5小时前回复
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    洒脱钢琴hNV

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    EV5使用感

    1.【味道】 我对新车味道异常敏感，这车全球平台真环保材料从源头扼制。对于我个人来说，这点是其他大部分30w级别车也做不到真的如此"没味"。 2.【操控】 底盘稳避震城市代步够了，油门刹车够线性，操控轻松（我基本从上车到下车均单手操作方向盘）。 3.【乘用舒心】 A. 空间真大，我老公182坐车里不会觉得压抑和憋屈，后排座椅靠背角度可调，头枕上下前后可调。 B. 我要换的衣服现在天天扔后座后备箱，这台车可以直接挂前排头枕后，衣服不皱拿取也方便。 C. 后排可以很方便放纯平，拖大件或露营怕晒可躺。（我个人很怕晒所以暂时接受不了纯玻璃顶棚） 4.【安全】 安全主要靠自己，开车要胆大心细。也有可能有时大意，比如没拉手刹就下车，这车能自动挂P，不会溜车。还有高强度钢（这个我就不懂了）毕竟基于纯电平台，模块化应该还行。 5.【最后也重要的质量】 也是我最担心的，因为有设计质量和制造质量，而实际没办法得到验证。我只能相信它是全球平台，不仅卖中国还出口，起亚也算老牌合资车里电动车里最领先的并且不断创新。 备注：以上纯属我个人试驾过十几款电动车之后，对EV5的理解。每台车都有其优缺点，我们自己觉得合适就好。已经提了EV5朋友们我们可以交流用车心得；也祝正在选车的各位早日选定爱车。

    EV5使用感图1EV5使用感图1
    EV5使用感图2EV5使用感图2
    EV5使用感图3EV5使用感图3
    EV5使用感图4EV5使用感图4
    EV5使用感图5EV5使用感图5
    6小时前回复
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    灵巧阳光lsK

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    车是好车，就是电池

    要不是这电池，真买了

    6小时前
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    小哈abc

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    提问关于汽车互联互通， 1.车机上有微信、抖音等软件，我感觉没必要。再怎么整也没手机方便。 2.各种音乐软件，还要收费。还不如不装，很容易让车机卡顿。 3.导航软件，如果不能像手机一样及时更新，还不如没有，因为有了也不用。 4.真正把安全辅助、方便汽车各种功能搞好就行了。

    6小时前回复
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    用户454793590056

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    第一次充满电

    第一次充满电图第一次充满电图
    6小时前回复
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    强强连萌

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    起亚EV5这内杠！这才叫安全

    14万左右的电车，坐仓用料环保，没想到内杠用这么厚的材料！牛

    起亚EV5这内杠！这才叫安全图1起亚EV5这内杠！这才叫安全图1
    起亚EV5这内杠！这才叫安全图2起亚EV5这内杠！这才叫安全图2
    起亚EV5这内杠！这才叫安全图3起亚EV5这内杠！这才叫安全图3
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    熊哥bugbear爱

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    车未来车价降了，置换补贴估计没了

    EV5过几个月就算车价降了，那么置换补贴7000和5000优惠券估计就没了，还有那个贴息贷款，不可能车价降2～3万，上面这些还有，目前我这边去谈谈综合优惠能到2万。还有这车也是出口的，库存压力应该没那么大，厂家大降价我感觉很难，万一国外大卖，降价就更难了

    22小时前回复
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    熊哥bugbear爱

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    提车了，530land

    早买早享受，晚买享折扣，后面再分享使用心得

    提车了，530land图1提车了，530land图1
    提车了，530land图2提车了，530land图2
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    提车了，530land图5提车了，530land图5
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    王侯将相宁有种乎00

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    长续航首跑能耗

    北京早高峰，满电开跑，百公里12.5度，还行吧，要是100度电池也可以标800+了

    长续航首跑能耗图长续航首跑能耗图
    昨天 05:12回复
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    用户6515381813766

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    提问ev5大灯有改透镜的么？感觉车灯不太亮

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    文文da宝贝

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    起亚K5车主·车龄半年

    提问试驾过，底盘质感不错，就是担心电池续航，老哥们我在山东济南这边 冬天最冷零下10度左右，续航要打几折？

    昨天 05:09回复
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    蜕变105562796

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    换个东西，给你们看看ev5这粗壮的前防撞梁，又厚又粗

    换个东西，图1换个东西，图1
    换个东西，图2换个东西，图2
    换个东西，图3换个东西，图3
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    狙击720

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    充电没事对比了5辆车的充电电流。

    今天充电看了眼旁边5辆车的充电电流明显EV5的电流最大，其他车是哈弗，问届，还有两辆货车像是600v的平台。之前对比零跑C11也是充电明显EV5快很多。

    充电没事对比了5辆车的充电电流。图1充电没事对比了5辆车的充电电流。图1
    充电没事对比了5辆车的充电电流。图2充电没事对比了5辆车的充电电流。图2
    充电没事对比了5辆车的充电电流。图3充电没事对比了5辆车的充电电流。图3
    充电没事对比了5辆车的充电电流。图4充电没事对比了5辆车的充电电流。图4
    充电没事对比了5辆车的充电电流。图5充电没事对比了5辆车的充电电流。图5
    前天 05:28回复
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    爱塞饿笔呀

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    恭喜起亚ev5销量 再获佳绩，上周成功斩获121台的周销量，大家鼓掌

    恭喜起亚ev图恭喜起亚ev图
    3天前回复
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    月光中的共鸣

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    720land不支持外放电？

    720land不支图720land不支图
    3天前回复
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    厚黑叔

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    提问有提到720长续航的车友吗？说说续航怎样？搜了下目前还没有720续航的提车作业

    3天前回复
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    熊哥bugbear爱

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    5000优惠券可以折成现金了

    加上置换7000补贴，现金补贴，我靠，我这边综合现金优惠有2万了，兄弟们再等等吧，我先冲了

    5000优惠券可以折成现金了图5000优惠券可以折成现金了图
    4天前回复
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    没车瞎嚷嚷

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    起亚EV5车主·新提车

    终于来了！

    出租车涂装，还挺漂亮。哈哈啊哈哈。 不过，这个风阻适合做出租车吗🤔

    终于来了！图1终于来了！图1
    终于来了！图2终于来了！图2
    终于来了！图3终于来了！图3
    终于来了！图4终于来了！图4
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    终于来了！图7终于来了！图7
    终于来了！图8终于来了！图8
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    月光中的共鸣

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    这车想开十年，大家觉得可行吗？

    4天前回复
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    小哈abc

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    EV5的座椅功能太少，影响体验感，如果能和嘉华一样就好了。

    4天前
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    小哈abc

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    EV5的实体按键，很实用。 但屏幕有些内凹，容易误触。中间屏幕用于空调控制，比较挡视线，也不太方便。

    4天前
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    用户9918438086330

    我从2022年开始就关注新能源车，因为在用的车开了十多年了，汽油的油价居高不下，一直想买一台合适的新能源汽车。选择一台新能源车着实让我费尽了一番周折，从那时起每天晚上在网上看有新能源车的资讯参数性能，期间我试驾了多个品牌的国产和合资的新能源汽车，但始终没有找到合适的车，不是车的外观不符合我的审美观，就是性价比低。去年8月份成都车展，我在在网上查看看到了新发布的起亚EV5吸引了我, 当时详细的配置还没有出来, 车也没上市。到了2023年12月7日,唐山的起亚玛利4s店来了一台试驾车，我第一时间赶了过去，玛利店的工作人员热情的接待了我，对车进行详细的介绍，当即进行了试驾。这辆车的硬朗的外观以及试驾之后极好的操控性以及底盘性能吸引了我，于是我当日毫不犹豫的下了定金，定了一台蓝色的530km Light版纯电起亚EV5。经过了1个多月的等待，于2024年1月10日提了车。从提车到现在3个月的时间总共行驶了3591km。每当我开着这辆蓝色的起亚EV5行驶在大街上的时候，总能吸引别人关注的目光，回头率还是蛮高的。下面谈一谈我的真实用车体会：一是厂家诚意满满。由于我是在上市前盲定的车，交了888元的定金，提车后享受了6倍的膨胀金，加上旧车置换补贴7000元（我把旧车交给了4S店），厂家还赠送了5000元的网上购物券可以买食品等生活用品，这三项加起来就优惠了17000元，4S店赠送了贴膜和地垫，让我感到厂家的诚意满满。二是空间大。这个车的账面尺寸中规中矩，由于是长方形的设计，当你见到实车以后就会发现这个车很大，尤其坐到车内空间非常大，一般的中大型SUV的内部空间都没有这车大，后排座椅纯平放倒，可以放很多大件东西，也可以当床，非常方便。这也是我喜欢这个车的一个点。起亚EV5线条流畅，肌肉感十足，有硬派越野车的风格。三是起亚EV5操控性好。这个车的方向盘非常精准，没有框量，好操控。车机反应快，开机挂挡走车也就4秒钟，EV5的油门和刹车跟我过去开的油车感觉一样，没有轻飘飘往出窜的感觉。刹车点到就有，柔软不僵硬，力度适中，很好掌握。像我试驾的某些车踩刹车就像踩到木头上一样不使劲踩不管用。这辆车的有4种驾驶模式可调，标准和运动模式下加速超快，起步有冲出去的感觉，所以我用的是CEO节能模式，坐上四个人动力已经足够了，加速依然很快。EV5底盘很扎实，过坑洼路面支撑韧劲十足，过沟坎车轮弹跳麻利，乘坐舒适。你在高速行驶时方向盘紧致，车辆轮子抓地感强，车辆越快越稳，让你信心十足。四是良好的电池性能。我这台起亚EV5是续航530km版本，电池64.2度电。我在慢充的时从15%充电到100%用时是8个半小时，快充从30%到100%用时55分钟分钟（充电桩功率不同有一些差别）。耗电情况，我在平时正常上班通勤不开空调的情况下为百公里12.8度至13.5度，比他标注的百公里14.0度要低，在高速上行驶不开空调110km时速的情况下，百公里耗电16.8度，冬天如果开热风的话百公里电耗要增加2-3度电。按现在季节，经过我的几次计算，满电情况下把车开到剩10%电量，可以行驶450公里。如果要是充电用慢充的话电量更实更耐用。这台车除了记录总的里程和总的百公里电耗外，每次都记录本次充电后行驶的路程和百公里电耗，十分方便。但是车在停着不用的时候由于车的网络是打开的，还有电池监测等需要耗一些少量的电能。EV5有四挡的车辆动能回收，开一档动能回收拖拽感觉不大，二档有一些拖拽感，三挡拖拽感较强，四挡拖拽感很大，开的档越大动能回收能力越强。我一般开2档动能，每天开三十公里手机软件显示能回收2度电。尤其在走走停停的情况下，开启动能回收很好用。此上为我的用车实感，一家之言，实说实叙。

    我从2022年图1我从2022年图1
    我从2022年图2我从2022年图2
    我从2022年图3我从2022年图3
    我从2022年图4我从2022年图4
    4天前回复
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    用户5138273298731

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    提问四驱版什么时候出？是GT版吗？不会是明年七月吧

    四驱版什么图四驱版什么图
    4天前回复
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    凯单

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    起亚ev5

    刚提狮铂4s店就倒闭了，特别喜欢ev5却不敢下手了，现在我们整个省只有一家经销商了

    起亚ev5图起亚ev5图
    4天前回复
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    神妻宝贝

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    真是一块电池毁了一款车 自从比亚迪电池外卖，谁用谁死，没一个好过的。随便换个杂牌电池，销量也能翻十倍啊。再降个两三万，月销七八千不就来了。

    4天前回复
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    正大光明奶酪zRO

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    提问请问大家，那个感应电尾门我开启了.但是站在车后面为什么没自动开启，钥匙也在我身上呢

    5天前回复
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    知情达理饭团Sfc

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    提问为啥挺好看的车，我在天津北京的大街上一辆都没见过！？

    5天前回复
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    99叉车人

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    EV5 530续航的里程体验

    刚好家里有事，高速去南通，全程基本定速100㎞/小时，全程空调18度。 1个手机需要导航，全程充电的。 来回路上，都没有充电，一直回到家才充，开了323公里，到家还有8%。 慢充，充满需要9个半小时。 我估计开个350公里不要充电没问题，省...查看全文

    EV5 530续航的里程体验图1EV5 530续航的里程体验图1
    EV5 530续航的里程体验图2EV5 530续航的里程体验图2
    EV5 530续航的里程体验图3EV5 530续航的里程体验图3
    5天前回复
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    起亚EV5 · 懂车分（口碑）

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    共34人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    起亚EV5热门话题

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    圈子热议

    大家看看这是不是心虚？

    57评论

    14点赞

    起亚EV5这内杠！这才叫安全

    45评论

    39点赞

    纠结EV5和ID4怎么选，同样最低配，续航EV5更长，配置ID4完胜，ID4电池是宁德时代，在路上经常见ID4，没见过EV5，但是又喜欢EV5的外观，真纠结

    47回答

    EV5 4月优惠政策

    77评论

    10点赞

    起亚Ev5提车后的分享

    63评论

    32点赞

    换个东西，给你们看看ev5这粗壮的前防撞梁，又厚又粗

    75评论

    36点赞

    真是一块电池毁了一款车 自从比亚迪电池外卖，谁用谁死，没一个好过的。随便换个杂牌电池，销量也能翻十倍啊。再降个两三万，月销七八千不就来了。

    217评论

    105点赞

    EV5 530续航的里程体验

    47评论

    29点赞

    起亚ev5

    119评论

    30点赞

    请问 起亚EV5 700公里续航 电池是88度吗，而大众ID4 600公里续航 电池是84度，想差一百公里才4度嘛，这样的公里数真实嘛

    71回答

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