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赛800单摇臂版

林东的机车vlog
凯越800X提车日记
凯越500X单摇臂车主，凯越525X单摇臂车主，没错我就是凯越的忠实铁粉林东。去年8月就把我那台全网改装最凶的凯越525X出手了，目的就是想换凯越 800X (图片 | 参数 | 获取底价 ),这一年我也来到凯越机车济南旗舰店工作了，幸运的是也有幸参与了凯越工厂800X450RR的路试，两万公里下来800X没有掉链子，也没有渗油的情况，这更加坚定了我买800X的信心。不同于大家的是，我的等车周期算是最长的，因为到车了老板就哄我，给客户交车，给下边经销商交车……我的等车心态差点就崩了，一直到11月中旬凯越是一个值得支持的品牌，用赛事来提升自己，检验车辆性能，我为自己代言，为凯越喝彩，这就是我为什么买凯越的原因讲真的，我的800X改装件都到位了很久很久，就差车了，11.16终于到我提车了，自己拆箱，自己撕膜，老板给我交车仪式。也算没有白等这么久。我发布了提车视频分享自媒体账号，得到了很多车友的赞赏和喜欢，也谢谢大家对林东的支持，大家估计都在等我的车辆改装分享。没错，挂上牌第二天我的车就改完了，就在我们济南旗舰店升级的。接下来给大家分享几张照片吧，还有10%没有升级。另外有什么问题大家都可以咨询我，买车也可以找我呦！
2023-11-21
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
汽车悬挂小知识
底盘——指的是汽车底部的一个整体，其包含了转向系统、行驶系统、制动系统和传动系统四个部分。起到了安装和支撑发动机及其车上其他部件和总成，其概念要大于悬架，是一个比较复杂的综合体，想必电脑的主板。汽车悬架是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减震的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷，从而以保证汽车能平顺地行驶。悬挂的两个大类汽车悬挂可以按多种形式来划分，总体上主要分为两大类，独立悬挂和非独立悬挂。那怎么来区分独立悬挂和非独立悬挂呢？悬架种类细分则分为：钢板式、麦弗逊式、扭力梁式、多连杆式……相信不少车友都已经被绕得云里雾里了。接下来，就简单地给大家科普一下，家用车上常见的悬架种类吧！钢板弹簧式非独立悬架这种悬架一般会出现在商用车上。因为结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡、客车、面包车等承重量要求较高的车上。但是这种悬架的缺点也比较突出，例如，尺寸大、重量大、舒适性差等。钢板弹簧式非独立悬架麦弗逊式前悬架如今，95%以上的家用车，前悬架采用的都是麦弗逊式的独立悬架。这一类的悬架好处很多，譬如质量轻、响应快、占用空间小、结构简单、成本低，但是对侧向力的支撑、以及轮胎跳动的控制只能算是中等水平。我们欧尚X7PLUS、欧尚X5，科赛等均使用这种悬挂作为前悬。其实大家不要看不起最普通的麦弗逊式悬挂，在这里给大家讲个冷知识，大名鼎鼎的纽北之王——保时捷911，一直就是使用的麦弗逊式前悬，在当前的大数据时代，机械结构简单不代表性能就不行，所以说悬挂这个东西三分看结构，七分看调教。我们长安欧尚的汽车研发工程师们，通过大量的时间与资源，经过夜以继日地反复调试，同样能够让使用麦弗逊式前悬的车型获得极好的性能。现已经开启预售的欧尚X5PLUS前悬架采用麦弗逊悬架，结构紧凑，有效地增大了驾驶舱的空间，并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，并降低了底盘的噪声和振动。即使路面千变万化，车轮循迹性和贴地性仍然十分出色。扭力梁式后悬架最常见的一种家用车后悬架，也有人称之为拖曳臂式悬架，用途非常广泛。一般来说属于非独立悬架，但是也有人将其称之为半独立式悬架，因为其结构比较独特，最明显的特点就是左右的纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，梁具有弹性，既能提供一定的侧向支撑，也能实现弹簧的功能。由于扭力梁式后悬架的结构简单，制造成本低，容易维修且占用车底空间较小，可降低车底盘的高度，从而车内空间得以增加，因而常用于小型车。之前的科尚车型，科赛3、科赛5、欧尚A800系列的后悬架采用的就是扭力梁式后悬架。多连杆独立悬架多连杆独立悬架也是非常常见的一种悬架形式。而且根据不同的设计，有着不同的结构样式，可谓是变化多端。多连杆独立悬架分为前悬架和后悬架两种，按数量有三连杆、四连杆、五连杆等之分，在中高端车型上应用广泛。这一类悬架对轮胎的跳动、侧向力的支撑都是最好的，而且大多数舒适性比较出色，由于连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，维持轮胎最大的贴地性。但也由于其结构较为复杂，所以造价成本比较高。欧尚X5PLU后悬架采用独立式后多连杆悬架结构，能有效提高横向刚度，提升操纵稳定性，精心的调试使得减震系统更适合多状况路面，在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。总结一下 *钢板弹簧式非独立悬架常用在货车等商用车身上。 *大部分车的前悬架都采用麦弗逊式悬架，占用空间小空，成本更低。 *一般紧凑型车的后悬架都会采用扭力梁依赖式悬架，这种悬架成本低，结构简单。 *多连杆式独立悬架具有更好的操控性和乘坐舒适性。而多连杆式独立悬架占用空间较大，结构复杂，成本相对较高。欧尚X5 PLUS全系标配同级独有的前麦弗逊后多连杆独立悬架，具备良好的操控性，转向精准。同时，得益于中日美三国大师级联合调教，历经从漠河到吐鲁番、沙漠到雨林等极境试炼，通过52种环境与道路类型+32种车辆使用工况的严酷考验，打造炼狱级卓越品质，媲美主流合资轿车，日系合资某特、德系的某腾等车型。优越的减震性能，让你总能以舒适姿态，赴天地之约。在一般沥青路面，可以隔离路面跳动，车内乘客感受不到路面跳动；同时高速行驶汽车稳定性能好；在破损不平路面，能够减少车身受到的冲击，并提高了车轮的抓地力，提高汽车的行驶稳定性；在驾驶过弯的时候，左右车轮单独跳动互不干扰，能够减小车身的倾斜和振动，提高了舒适性和平稳性；总之，让你不管是在高速行驶、城市一般道路，还是乡村公路、山路都能畅享舒适驾驶体验。
2023-08-30
五羊本田凯越机车西安中储店
“美得很” 这是咱们525X单摇臂车主试驾完800X之后最朴实无华的感受！#凯越800X
2023-07-09
爱机车的文森
春风800MT探险版上市
外观方面，新旧版本并没有太大不同，整体的设计风格还是沿用了原来的理念和具体表现，只不过探险版的配色和版画出现了变化，官方将它称之为蓝宝石黑，这一配色的融入对于该车的观感还是略有提升动力方面，800MT还是沿用了老款的直列双缸发动机，它们在动力数值和调校手法上也没有什么区别。其中实际排量799 cc，最大功率70KW，最大扭矩77N·m，最大扭矩输出转速7500rpm。车身方面，新旧两个版本在规格和数据层面也是一样的，整车将采用钢管车架，铝合金后摇臂。但这款这个车身还是比较大的，它车长来到了2340mm，轴距为1513mm，座椅高度825mm，最小离地间隙190mm，油箱容积为19L。将采用前19后17寸的车条真空轮毂，并配套前110后150真空胎。不过新款的轮胎品牌从原来的玛吉斯换成了米其林。配置方面，将会是探险版已经有全车LED灯源，自动大灯，电热手把，电热座椅，T-BOX，电子油门，定速巡航，转向阻尼，胎压监测，KYB前后减震器，西户刹车，双通道ABS，双向电子快排等的基础上，还融入了八寸智能仪表，博世全功能TCS系统和四种骑行模式。其中的TCS系统具备直道和弯道牵引力控制以及防翘头的功能。而四种动力模式除了早已经具备的运动和雨天以外，还增加了越野和全地形模式，并能实现可独立关闭ABS，TCS，RDC雷达的功能。所以在配置的设定上这款车确实丰富，很容易让潜在用户和友商刮目相看。
2023-07-04
拉着你的灵魂逛街
此次摩博会目标凯越800X！骑车年头不多，排量可是不断增长，准备开始从凯越500F过渡到凯越800X。首先凯越的各种车型对我这种身高只有164的小姐姐很友好，二分之一脚掌可以撑地，座位比之前的500F柔软许多。其次凯越800X的硬核动力和配置才是亮点，排量799cc的直列双缸水冷发动机，能够爆发出71kw的最大功率，并且具有75°曲轴布置和紧凑轻量化设计。对于尺寸，前21寸后18寸辐条轮毂，真空越野轮胎，铝合金后摇臂，超过210mm的减震行程和240mm的离地间隙，前双碟盘和对向四活塞卡钳等等，都展现了它的穿越属性。现在的500F已经显现出很好的越野性。最后，一直亲民的价格怎么能不令人能不心动？
2023-05-22
不正经的502X
全新zx-4rr发布，价格诱人
发布日期:2023年5月19日地点:北京国际展览馆（北京摩展）价格: ZX4R 69800元 ZX4RR 76800元新的 Ninja ZX-4R 系列、其主要规格如下： 1、搭载一副全新设计的、基于 Ninja ZX-25R 延伸而来的水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机，最大马力输出 77 匹（常规状态）、80 匹（冲压进气状态）； 2、缸径、行程为 57 mm x 39.1 mm（Ninja ZX-25R 为 50 mm x 31.8 mm）、排气量 399 cc，压缩比 12.3：1。而上世纪八十年代末推出的 ZXR400/ZXR400R，其缸径、行程为 57 mm x 39 mm，排气量 398 cc，压缩比 12：1，最大马力输出 59 匹（日本本土版，后期型为 53 匹）、64 匹（欧洲版）； 3、与现行 Ninja 车系相近的外观造型，标志性的设计是车头整流罩中间上方、和前叉外两侧边壳的 Ram-Air 进气口； 4、高强度的钢管式车架、弯曲造型设计的后摇臂； 5、倒立式的前叉，接近于水平安装的后减震； 6、电子控制的油门，集成了 KTRC 牵引力控制系统、四个模式的动力输出选择（Sport 运动、Road 常规公路、Rain 雨天、Rider 骑士自定义）。SE 版和 RR 版并标配了 KQS 双向快速换档系统； 7、全 LED 的灯光系统，4.3 英寸的 LCD 数字式仪表板； 8、容量为 15 公升的油箱、800 mm 的座位高度（国内现行销售中的 Ninja 400、座位高度为 785 mm）等。
2023-05-19
归心似箭海
出宝马f800gt，BMW
宝马F800GT 出自用宝马摩托车，一手户 18年上牌宝马F800GT，两万二千公里，满电控单摇臂皮带传动电子油门三种驾驶模式电磁避震手把加热布雷博刹车，原装钛尺必须过户。
2023-05-19
舵把子丶
450sr半年的分享
春风450sr已经骑了半年了，作为国产中排量的代表之作，上市快一年依旧热度不减。市区通勤动力完全够用，一箱油加满可以跑个260 270公里吧，由于工作和居住都在北边，经常会去慧忠路隧道那边打卡。那边经常有一些追焦的老师拍照，骑450也被拍到好几次，需要注意的是那边经常会抓改装，有改排气的小伙伴需要注意下。另外就是跑山打卡了，跑过南雁路、安四路，450出色的操控让你在各种弯路中游刃有余，就是轮胎有点滑，追求压弯的小伙伴可以换更好的。目前已经快三保了，第一次是800公里，第二次是2500公里，后面计划5000公里吧，经常拉高转的朋友可以考虑换更好点的机油。遇到的问题就是后刹不行，在春风的3月点检活动中，也给后刹排气了。不足的就是容易被春风背刺，19日发布单摇臂，只比普通版贵1000，多了tc、单摇臂、motoplay，属实老车主哭了。但还是那句话，早买早享受、晚买享折扣。
2023-05-19
ayiny
科鲁泽车主·车龄5年
怠速1000以上，断电后800左右，过两天又到1000怎么解决
2023-11-27
二八二五七
锋兰达车主·车龄1年
双擎版颗粒捕捉器果不其然的堵了
有一说一，这个里程数在论坛应该也是比较出类拔萃的吧……第一次提醒的时候是800多公里时 11月几号开始开的车忘了，因为提车之后没装倒车影像，没那玩意我停车没自信，一直到装完影像才开始开车。平时城市内上下班，每周跑几次城区。虽然我想到了会堵，但是我真没想到是不到1000公里就开始了真的要去高速跑吗，我还没上过高速，可不想因为颗粒捕捉器堵了才去那么一趟高速啊
2023-11-27
耕田东坡上
堆料全堆满的一辆纯电需要多少钱？
①阿维塔12或者理想的外观 ②华为的智驾，激光雷达192线搞三个，再加几个毫米波雷达 ③鸿蒙4.0 ads2.0安排 ④空悬cdc安排 ⑤电池，5C超充，碳化硅，全域800V，起步100度电，全车轻量化处理，长续航120-140度电 ⑥电机，扁线，油冷，前永磁后异步，20000转以上，都整行业最好的 ⑦车身底盘用料，都堆最好的 ⑧……
2023-11-27
斯柯达菏泽正银旗舰店
斯柯达品牌走进社区啦！
本次我们带着满满的诚意走进菏泽市松花江路鑫凯家具广场及附近的两个小区，我们也是怀着极大的敬意。本店也推出了多台特价车，都毫无保留把最大的优惠让利给每一位选择斯柯达的车主朋友。无论您在天南海北回家的路上，都需要一辆空间足够大的斯柯达！附近居民路过此地都会驻足欣赏斯柯达汽车，热情的销售人员也很耐心的给客户讲解购车优惠。上汽斯柯达创立于1895年，迄今128年的历史，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。现在售车型：柯米克、柯米克GT、柯珞克、明锐PRO、速派、柯迪亚克、柯迪亚克GT共计7款车辆供大家选择。本次展出的为旗舰大型SUV-科迪亚克，有5座和7座，满足你的多种选择和需求上汽斯柯达创立于1895年，迄今128年的历史，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。现在售车型：柯米克、柯米克GT、柯珞克、明锐PRO、速派、柯迪亚克、柯迪亚克GT共计7款车辆供大家选择。上汽大众斯柯达用自己出色的产品、值得信赖的服务，赢得了两千多万老百姓的选择和喜爱。近期上汽斯柯达更推出了三年白开的政策，让开车享受的同时还可以赚钱，同时还有三年八折保值回购、25000置换基金、三年出险无忧、三年六次服务通兑券、车辆GAP险等额外服务。为满足不同客户的购车需求，全系支持低利率0首付供广大客户选择。上汽大众斯柯达购车指南大气锐进的外观十万级德系SUV首选宽奢舒适大五座--斯柯达【柯米克】--8.99万元起德系潮酷SUV时尚拼色搭配动感设计全系标配数字互联科技--斯柯达【柯米克GT】--9.79万元起经典、简约之上衍生犀利与精致以光之律动创极致动感--斯柯达【明锐PRO】--11.99万元起人性化大空间同级别最高等级安全配置EA211系列TSI280发动机--斯柯达【柯珞克】-11.49万元起德系精品中高级轿车旗舰B级轿车品质、科技感双升级--斯柯达【速派】--12.99万元起德系大空间七座SUV 情感智联 ·静敏驾控TSI380高功率发动机--斯柯达【柯迪亚克】--19.19万元起地址：黄河东路800号正大汽车广场
2023-11-27
勇往666
提问现在各种新技术、高科技都出来了，比如800V平台、800km续航、智驾等等，i3还值得买吗？
2023-11-27
用户2446922574966
提问2020款秦Pro，变速箱油用哪种呀？4s店要800多
2023-11-27
用户6461188296565
提问轩逸经典新车挂p档转速9百挂其他档转速800正常吗
2023-11-27
美职篮精彩瞬间
不理解没有800v 没有高阶辅助驾驶有特别牛逼的智能座舱内饰是全真皮的么？还是套娃设计为什么要买它？？？？？？国产太多车都比它强
2023-11-27
纪刻发车
15.49万起？小米汽车疑似价格曝光
近日网上有消息称小米首款轿车SU7价格及配置疑似曝光，入门款售价15.48万起；中配版本17.99万起；高阶版本21.49万起。尤其是高阶版本，麒麟电池、800V架构、高阶智驾再加上小米智舱生态，几乎是市面上智能电动车能打得噱头配置占齐了，再来个双腔空气悬挂的话可还了得…这配置、这价格，如果按堆配置、狠搞性价比的路子，真的很符合小米的风格。不过，我认为这价格不太现实，从对手来看的话，大概率会是阿维塔12、极氪007、智界S7这几个车型，你们认为小米首款车型会卖多少钱呢？
2023-11-27
用户6597295068919
提问二保以后冷车打着后从一千一二到了一千三四，要很常时间转速才下来，以前一会就下来了，现在下来以后转速只有700了，以前一直800，这样正常吗？
2023-11-26
用户9377923032419
听说M7后驱智驾快要上市了不确定上市时间，这车一天沟引我800回，无耐口袋银子不足，只有做个等等党……
2023-11-26
手持圣骑士剑的法雷尔
小鹏P7车主·车龄1年
所有最新技术+终身质保，可战 10 年
X9 具备当下所有纯电车的最 top 技术，如 800V 架构，激光雷达智驾，8295 车机，后轮转向，空悬等等等等。又是终极形态 MPV，自驾二胎家用商用拉货露营床车均可，买下后锁定家里第二车的位置，终身质保可开十年无压力。期待价格 35，希望小鹏大气点，把年轻化纯电mpv的门一把堵死。
2023-11-26
翕米露517
今天咱也不用吵架，咱就聊聊天
#触底反弹的蔚来，你看好吗一直看到黑子们不停的黑蔚来作为蔚来车主也不想和他们过多纠缠我就放上一张图也不知道这篇文章会不会被人发现前两天我从深圳到武汉 1055公里 10小时47分钟一路换电包括所有换电吃饭休息上洗手间的时间我就想知道其他所有纯电动的车甭管你800v还是900v，用什么充电桩你能不能达到我这个速度
2023-11-26
Boy波o
#蔚来[话题]# 蔚来没人要？广州车展就卖了800多台。
2023-11-26
IM鲤鱼王
智己LS6车主·车龄1年
我的全能座驾：智己LS6《粉红恶魔》
#用车心得智己LS6提车也差不多10天了，我的配置是702续航超强性能版（猛男粉），从开始看车到最后下定，我并没有跟太多竞品对比，我几乎是一眼看中了ls6的外观、内饰设计和它超强的三电，我最开始对它的评价是：一款追求精致、个性的精品车。上市之后，LS6大卖，成为智己的第一款爆品，而我经过这10天的使用，对LS6的各方面也有了更深刻认识，我逐渐认识到：6之所以能大卖，是因为它其实有着超强的产品力，并且是无短板的强！所谓超强产品力，主要体现在以下几个方面：空间、动力、智能化、颜值、价格！空间：我一度没有意识到LS6是一台大车。尽管我看过它的视频、照片，也去店里试乘试驾过，但是没有强对比的情况下，它的外观给我的感觉就是小巧。是的，我一直知道它的尺寸，长4.9米，宽1.98米，但是直到我提了车，开着它走街串巷，进停车场时，我才深切认识到它的尺寸。有一说一，大车坐着爽、开着爽，但是停车是真难受。动力：800匹马力，零百3.48秒，极速305。数据咱说说就行，普通车主还是主要聊感受。这车的动力极其迅猛，并且深不见底，不管是红绿灯起步，还是超车，动力随叫随到，我之前的油车零百都是10秒开外，第一次开这个，一脚下去都没深踩，强劲的推背感让我都有种晕眩的感觉。现在日常都是舒适模式，依然是狂暴无比，老实说我开车其实很怂的，但是，没有人会拒绝更强的性能对吧。智能化：全画幅余光感知、补盲系统，linux车机、高速noa领航辅助驾驶。总的来说这车的智能化水平算是中上等，余光感知和补盲系统可以说是智己的独门绝技，也是为了贯彻这个目标，智己全系才配置了带鱼屏+半幅方向盘，这个补盲系统是真的好用，清晰且宽广，瞥一眼，路况信息就了然于心了，探出脑袋观察可能能达到一样的效果，但是少了那份从容。noa目前还是高精地图方案，覆盖率差点意思，我通勤只有一半的高架路程能用，有点难受。期待年底的noa无图方案公测。颜值：审美这个东西属于见仁见智。就我个人而言，我觉得ls6美极了。精致、圆润、流畅的外观，搭配浅色系，真的有种温润的玉石质感，非常高级。内部大连屏+半幅方向盘，未来感拉满。总有人说ls6偏女性化，我觉得吧，美就是美，我就觉得粉色好看。一个人连自己的内心都不敢承认，那还说什么勇敢呢？价格：21万起步，绝大多数配置都标配，差别仅仅是动力和电池大小，不管外观还是内饰，你甚至都无法区分高低配。LS6的诚意显然是拉满的，可以说，ls6让很多车不敢轻易卖到20万，也让一些卖20多万的车看起来有点好笑。缺点：目前开下来我感觉最大的缺点是电耗还是偏高了，虽然有充电桩市区其实无所谓的，但我每年节假日还是要开几次高速的，冬季+节假日拥堵，我挺担忧它的高速续航的。没办法，实在不行就下高速去充一次吧，毕竟也没有完美的车，缺点也要承受啊。总结：我对LS6总体是非常满意的，通过这台车我也看到了国产汽车产业的巨大进步，如果你也在看车，尤其是新能源，一定要看看国产！希望智己越做越好，国产加油！
2023-11-26
杨先森959
迈腾车主·车龄3年
迈腾蓝牙数字钥匙
蓝牙数字钥匙2.0装好了，总共花了不到800块钱，感觉还阔以吧，比起4儿子店1588感觉也还行
2023-11-26
吉比奇o
腾势Z9GT DM车主·车龄半年
突然看到一个帖子，做一个小科普，800V快充只有在支持800V快充的大电流桩子上才能跑满。什么是支持800V快充的装子呢？ 180kw和250kw的桩能不能拉满呢？首先回答，250kw的桩大概率是不能拉满的，因为大部分号称250kw的桩，它最高的充电电流只有250A，必须是1000v的电池包才能250kw。像某些额定551v甚至512V就自称800V的车型去充电，它的充电电压500多伏，最高电流250a，充电功率P＝UI，最高充电功率就只有130的千瓦左右。这也就是为什么，懂车帝实测中开迈斯180kw的桩只冲出来130kw的原因，550×250=137.5kw。其次，800V充电桩准确说就是高压大电流充电桩，如果你找到一个480kw或者是更高的充电桩，最大电流480A，此时550V的电池包功率550×480=264kw。当然有一些车企自己的超充桩就是大电流路线，这个就不看功率了。所以800V的车型非常依赖支持800V的大电流充电桩，如果找不到这样的大电流充电桩，那它在一般充电桩的充电速度跟别的车是拉不开距离的，特别是那些500，600V就自称800V平台的也不用痴心妄想，可以吃满那180kw或者说是250kw，因为额定电压不够。
2023-11-26
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
据悉坦克800已开发完成～
据了解，坦克800已经开发完成了，或许在2024年就会发布了。据悉该车采用坦克700同款动力（3.0T Hi4-T）将搭载3.0T纵置六缸汽油发动机，匹配9HAT混动专用变速箱，加上P2电机可实现油电并联混动，油电均可直驱。至于价格嘛，也不难猜了，刚刚广州车展不是刚发布了坦克700的价格嘛，卖70万，那坦克800，不出意外的话，就卖80万，这下比亚迪的仰望U8不孤独了～
2023-11-26
大竹杨二娃
长安第三代75普拿斯
今天去做了首保，本来首保时间还有几天才到，但是哪个长安手机App显机油过滤芯显示非常紧急怕烧机油也不懂就去做了，我在做保养看了师傅检查底盘时候，专门在看底盘有没有生秀部分，结果真看到了，就螺丝的地方有绣，结果我问师傅，师傅说正常的，他说每个都会生秀但是不影使用，长安首保是不是用的这种机油，我的才3个月总共才行驶800公里左右，问下各位同车主朋友们你们的车底盘是不是也有类似情况，谢谢各位车主相互交流一下，谢谢了。
2023-11-26
用户5218515842025
提问至尊162,800贵吗？但是要下个月提车排产
2023-11-26