春风800MT探险版上市

外观方面，新旧版本并没有太大不同，整体的设计风格还是沿用了原来的理念和具体表现，只不过探险版的配色和版画出现了变化，官方将它称之为蓝宝石黑，这一配色的融入对于该车的观感还是略有提升 动力方面，800MT还是沿用了老款的直列双缸发动机，它们在动力数值和调校手法上也没有什么区别。其中实际排量799 cc，最大功率70KW，最大扭矩77N·m，最大扭矩输出转速7500rpm。 车身方面，新旧两个版本在规格和数据层面也是一样的，整车将采用钢管车架，铝合金后摇臂。但这款这个车身还是比较大的，它车长来到了2340mm，轴距为1513mm，座椅高度825mm，最小离地间隙190mm，油箱容积为19L。 将采用前19后17寸的车条真空轮毂，并配套前110后150真空胎。不过新款的轮胎品牌从原来的玛吉斯换成了米其林。 配置方面，将会是探险版已经有全车LED灯源，自动大灯，电热手把，电热座椅，T-BOX，电子油门，定速巡航，转向阻尼，胎压监测，KYB前后减震器，西户刹车，双通道ABS，双向电子快排等的基础上，还融入了八寸智能仪表，博世全功能TCS系统和四种骑行模式。 其中的TCS系统具备直道和弯道牵引力控制以及防翘头的功能。而四种动力模式除了早已经具备的运动和雨天以外，还增加了越野和全地形模式，并能实现可独立关闭ABS，TCS，RDC雷达的功能。 所以在配置的设定上这款车确实丰富，很容易让潜在用户和友商刮目相看。