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手动7挡轿车

沈阳4S店置换中心
16年长安逸动手动两万多块钱大轿车够用了
2023-11-07
勇者无畏智者无惧
艾瑞泽8车主·车龄1年
奇瑞自动挡双离合片质保讨论
本来艾瑞泽82.0车主，用得是格特拉克七档湿式双离合400T变速箱，目前车辆没出任何问题，就单纯讨论质保问题，不吹不黑有一次和群里的兄弟讨论问题，他说自己车子开了5万多公里双离合变速箱打滑，我说找厂家质保啊。他是这不是奇瑞车子不享受质保，所以现在打算换奇瑞车子享受终生质保政策，自己也是较真的人，回头第二天就问4S店给我的回复不是终生质保，离合器片万一打滑是属于易损件，只能享受3个月或者5千公里质保. 后来又打微信给我聊天，这类没有记录语音通话功能，说这个应该自动挡车型属于终生质保范畴，因为他们也不明确，所以打电话给官方400，手动挡车型可以人为因素破坏变速箱不享受终生能理解，自动挡可以说我开的少但是手动挡有10年驾龄了. 隔了一天官方400给我最后回复还是自动挡双离合片也是属于易损件只能享受三个月或者5千公里质保。最后想说一句结局是这样，我只能说奇瑞终生质保就是噱头。驾驶自动挡如何才能破坏变速箱呢？这很明显不现实的东西，我不可能把自己的车子天天去拉石头砖块之类的吧，经济比更本不划算，而是你个轿车能拉多少东西，叫货拉拉之类不就好了。
2023-11-07
陈皮话梅糖Cxy
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年
谈谈自己买车的感受
想买车已经好久了，但奈何一直觉得时机未到，之前也只是去4S店看了下，刚开始UNi-V出来的时候，也曾吸引了我很长一段时间，心心念念的V，连配置都看好了，试驾的时候，试驾车是1.5T的，我本来念叨的是2.0的，试驾完发现1.5的动力足够，毕竟是轿车，车本来不是很重，奈何后排空间劝退，坐后排腿部空间还能接受，家用车的话，我身高才1.75m，但后排有一点顶头，身高比较高的话，建议还是有待考虑一下（大佬当我没说哈）；当时4S店还放了一辆油K，当时眼里都是V，K也没多看，就进去坐了一下，当时觉得K空间大的多，主驾座椅调到最后面，后排空间也非常宽，当事想买V，所以这个车看了下，想的是留作备选，这也为相当于为我后面买K做了个铺垫吧。国庆之前回家，就去了当地的销售店，辗转好几个店，中间也看过长安Z6，当时觉得他和K差不多，只不过比K空间要稍微小点，算是K的低配版吧，暂且就这么叫，但是也有点不是很满意，其实这时候，和其他车一对比，可能心里还是期望的K，总觉得其他的都差点意思，后面就换了好几家店，其中有一家店有个K的混动，可以试驾，然后我便去了，试驾完以后，觉得不错，各方面都挺满意，空间足够，就去和销售谈价了，几经辗转，和销售磨了2天嘴皮子，价格也没降多少，后来心一横，下了个定金（下定金是9月23下的），回家查了个好日子，26号提车，当天验车加提车。图1就是26号当天，车从外地运回来，因为当天下雨，所以看着天气比较阴沉，牌照还没选，看到现车时候，心里还是比较开心的，也算是人生第一辆车吧。后来就是买各种车用品，多多少少都要花费点，这也在接受范围之内。后面自己在网上定了个迎宾踏板，虽然客服还有售后小哥态度和服务都挺好，但是因为踏板支架装不上，导致踏板也没装成，还是有点不爽的。该吐槽还是要吐槽一下，装迎宾踏板的时候，因为要把车升起来，我也正好看了一下地盘，我本身不懂车，地盘我也看不出来啥，但是不得不说，有些地方做工感觉还是有点粗糙的，但是我看来整体还是不错如图2，图4，其他的至少表面看着还行，至于里面怎么样，我也不懂车这些，也不能随便乱评价，就我看到的这些，目前还是能接受，不是主要大件。国庆过了以后，6号乘着高速免费，开着车去上班的地方了，单趟800公里，图6是我出发前加满油，显示续航1072公里，图7是我到地方了，显示的油耗，因为跑的高速，从我老家到上班的地方，大致分为2段，500公里路程限速是100km/h，300公里路程限速是120km/h，限速100的路程，定速巡航到105跑的，限速120的，定速到130跑的，总体下来，800公里亏电油耗表显6l，感觉还能接受吧，毕竟将近2.1t的车，实际多少没测过，中途离目的地还有300公里的时候，油表显示还能跑390公里，但是后面显示离目的地还有200公里的时候，油表的剩余里程只有200出头了，我担心到时候没跑到地方没油了，又在服务区加了一箱油，这时候油表显示剩余里程只有860公里了，估计是因为一直跑高速，油耗升高，自动计算出来的数据偏差吧，然后后面剩余的200公里都是限速120的路，等我下高速后看油表剩余里程只有560了，也就是200公里的路程，按油表计算，是耗了300公里的油，可以这么理解吧，因为当时没吃饭，所以吃饭去了，没拍照片。然后上班后，都是国道，平时就跑个80上下，因为没充电嘛，基本都是油再跑，这时候欢乐表显示的短期油耗基本上是3-4l/100公里，可能跟驾驶习惯有关吧。总体情况我感觉良好，目前是行驶了2000公里，车暂时没有任何问题，也没有异响，车机反应速度整体还是比较满意的，目前感觉就是空调制热，要么就是对语音助手说打开空调制热，要么就是手动加温度，加到32度以上自动变成制热，不知道是大家都这样呢，还是因为我没研究明白，最后想问问大家，空调开的Auto，他是夏天自动制冷，到冬天自动制热吗，还是说需要手动切换一下啊？麻烦各位大佬解惑，谢谢还有最后说一句，仅个人观点，也是自己买车以后的真实用车情况，可以给想买UNi-K混动的一个用车感受，谢谢
2023-11-06
用户6828024870027
小白渴望手动档
驾照都换了一次了，想想也应该买车了。算是给自已的礼物吧，奈何钱包羞涩。一直想买个手动档轿车预算十万以内，斗胆请各位英才推荐一下，谢了！
2023-11-05
正能量西柚URe
RAV4荣放车主·车龄2年
23款荣放都市版14个提车
#提车日记因为旧车年份太久了，想置换换一辆SUV换个感觉开开，预算只有15w，疫情过后消费降级一切从简。本人在今年8月底提的车，说说选车的经历：首先目标就是买SUV，之前是轿车所以换一个体验开开。那么最一开始看了的探界者但这个车实际不喜欢没有眼缘第二价格优惠也不大，通用的车不降价个10w的都不好意思吧！pass。然后看的韩国车，因为算是最便宜的合资车了十年前也是风靡一时销量很不错的。首选途胜新款的全球车系外观也很好看，配置也很到位价格也不贵，总体是非常喜欢谈了几次价格很无奈的事上海一共就没几家4s店了价格都联合起来比外地高出很多，然后并不想花这种愿望钱，其次也是可以预见的现代在国内的下坡路明显，谈观望期间又有一家4S店还关门了以后的保养维修都会存在问题！所以忍痛割爱选择放弃了（同理的还有起亚、马自达、日产、三菱）然后家里附近就是本田店，想着还是加点钱买个靠谱点的车系吧看了CRV和浩影，车是空间很大非常满意因为是新改款的所以并没有什么优惠也可以理解。但是我预算的还是按途胜L来顶的15w以内！所有又去看了荣放和威兰达！首先外观确实不突出配置也很一般可以说所有都是中规中矩，但是作为家用车备用的平时不太开这点也就够了没有必要。荣放作为全球车型而且最低配也有L2非常良心了，相比之下威兰达最低配的并没有，由于预算有限所以果断选择了荣放！在谈价格的期间呢又有本田HRV这个车型的出现，新出来的车定位低于CRV高于XRV的，价格比荣放便宜但是实际体验下来空间要小很多而且这个车吧刚上市几个月后面不知道还会降价多少，所以还是选择荣放感觉以及是成熟的车型到了价格相对的底部了，抄底哈哈！ 6月份的时候是15.6万谈的，所以也没有急着买继续观望考虑，因为车这个东西只有继续往下降的买入就是贬值。经过一段时间正好也是传统的夏天淡季确实逐步的在降价！都说货比三家平时周末也没啥事情干就多跑跑4s店谈价，因为淡季吗经销商也是需要冲量完成厂家任务的所以一定要大的经销商才会有可能做到低价！最后也是终于谈到了非常满意的价格，别要去管优惠多少，那都是虚的就要关注实际落地价格，因为有什么服务费等杂七杂八的费用到时候乱收。最终价格是：优惠4.8万，裸车价格12.98万，实际落地是14.7w，然后老车置换补贴5000，落地14.2w。之后正好又遇到了上海政府补贴2800，最终13.9w都不到落地，个人感觉是非常香了。开始是按照全款谈的，4s店要求做个免息贷款丰田金融的，我看也没损失就办一个。这里说明一下我买的黑色的（白色是好看的），因为都选都市了就是压缩成本极限，所以白色2000等于就是智商税了坚决不交。送的倒车影像，记录仪，前后雷达等等。还补充一点新一汽丰田用户可以捋羊毛丰田2000积分。动力操控感受：都说2.0自吸的动力弱，其实城市里面开完全够用了，我特地选的自吸的，涡轮的容易烧机油。因为主要是市区里开，高峰期堵到奔溃就算是法拉利也只能乖乖排队。国庆节出去自驾游高速上这个车是有会些飘，因为之前我开的是轿车，比较底盘风阻都不同了，所以也是正常的也没有很夸张，毕竟这个档次的车完全可以接受。空间感受：空间也很好，我身高180cm，主驾驶完全够用，随手置放的小空间也很多，就是坐在后排的话肯定没有轿车舒服，但这毕竟suv设计，毕竟主驾的视野和驾驶感受好太多了完全够用。但是这个座椅有点短，腿部空间够了，驾驶时间长了容易累。外观、内饰、配置：外观是全球车型经典，喜欢这个前脸很凶很越野。内饰方面因为预算有限最低配的内饰就凑合能用就行，表扬的是荣放全系标配L2了这个比较实用的很良心，姐妹车系的另一款就没有...然后布座椅天热也透气，天窗鸡肋以前也基本都没开过，还要担心下雨漏水现在索性不要了哈哈，然后倒车影像，前后雷达都让4S给送的是比较实用的，其他就吐槽下这个空调吧，手动的不显示温度的额调的勤快一点吧。舒适度感受分享。主要在市区里开，国庆出去开过次高速140，并没有网上说的那么厉害，噪音肯定是有的，但完全在合理可接受范围里，主要是胎噪和漏风，和我以前的轿车相比的但作为suv这点噪音也是合理的，放个小曲完全在意不到。车机等科技感受：有很简单的车机互联，只能说最低配凑合用，手机APP是个摆设，最低配啥也不能用。油耗感受：这个加油可以加92号汽油，很省钱，综合油耗9个多，很不错了，毕竟市区开的多。平时市区的开10个多油耗，毕竟上海市区堵车厉害哈，然后国庆跑一次高速油耗居然才不到7个，郊区也很不错，也是7个左右的油耗，这个车只要是不堵车还是很省油的。因为平时开的也不多所以不怎么重视油耗，不然就考虑电池混动啦。最后说说优点，价格便宜，安全配置都是标配一样的，很安全，外观也很不错。缺点也很明显，最低配内饰很减配了不过凑合能用就行开的不多。最后感谢圈主推荐。
2023-11-02
爱抽烟的夏洛克
人生第一台车的纠结
我一个月4000块工资。单位一日三餐。家里也有吃住。父母都是学校正式工。现在父亲愿意出20给我买人生第一台车（目前家里有辆13年的新世嘉）但是是手动挡的，不过保养还可以。现在目前看的是皓影和4008科技和5008挚爱。因为我身高183，体重200斤。感觉不想开轿车，想要一台空间稍大的SUV。 4008科技配置和性价比不错，就是我领导是个老款，感觉空间还是小了一点，不够大气。皓影具体哪一款叫什么我忘了，但是应该是次顶配。我同事有一台，看着大气空间也够大，就是轮毂太小了。 5008因为我不想上7座。所以准备买个挚爱版本再加装一个车载无线充。这是目前我最喜欢也最看中的一台车。 PS：我个人几乎没开销。每个月虽然工资不高，但是每个月也能存2500到3000。从来没找家里要过钱，所以经济条件算家里养车是没问题的。预算20个大家有没有什么推荐，我不想买国产车和电车，之前看了好多比如昂科威和途岳。感觉太老气。所以希望大家给点建议。平时出行并不多，日常单位和家的距离3公里左右，别问为什么这么近不骑电动车。因为我有，但是家中还有老人，行动不便。加上父亲经常去钓鱼并且偶尔还要回老家。没车真的不方便。可能我的表达有点杂乱，字数有点多，但是真心谢谢能看完或者给我提出宝贵建议的车友们。谢谢。
2023-11-01
沐阳春枫
浅谈领克08提车笔记
领克08：外黑内灰、245长续航版本、21寸轮毂，目前行驶？基本没有怎么开。首先概述一下此车，本人第二辆车，新能源全是跟上时代脚步。此车满足了我对车所有的要求：抬头显示、主驾驶座椅通风加热、居然还有按摩功能，副驾驶零重力体验，按摩，通风加热，后排座椅也附带了按摩功能，哈曼卡顿音响，方向盘加热，虽然感觉用不上，对媳妇比较友好，隔音绝对Nice，动力没得说杠杠的，纳帕真皮座椅，无边框车门，无边框后视镜，全景天窗，绿牌混动吃粗粮，整体比较大爱。 1、提车过程：一直和媳妇商量换个中大型SUV，一直关注油车，没想着去买新能源，毕竟顾虑还是比较多，包括技术方面，从昂科威PLUS到冠道再到URV，再到CRV，一直知道领克08新上市没有多久，只知道比较贵，具体没有详细了解，最后锁定零跑C11，毕竟已经上了四缸，也试驾好多次，最后基本锁定，价格在承受范围，9月29日，再次去试驾零跑，去的路上路过领克想着试驾一下吧，结果深陷不能自拔，然后再次找到另外一家店去试驾，也感谢带我们试驾的讲解员，非常耐心详细的介绍每个功能，心动不已，按耐不住心里的小鹿。9月30日，决定提车，全郑州基本就两三辆车，也感谢郑州合众新成领克店，顺利交车。从看车到提车两天，差不多神速了…… 2、空间：本人174，空间完全够用，后排中间微微凸起，影响不大，一家人坐上去完全够用，座椅是真的软……比较舒服的那种，后排座椅也有两种高度调节比较人性化。 3、操控和动力：没有一点拖泥带水，比较流畅车机也比较稳定，没有实体按键，语音全控制，还能多种操作一块进行，没有开船的感觉，底盘滤震好过一些轿车。再说动力，根本不敢狠踩油门，这是我对第二款车的第一个要求，动力必须跟得上！ 4、隔音和音质：我对第二款车的第二个要求，隔音必须要好，虽然无边框车门，但是隔音真不错，速度105以下基本比较安静，上了110以后到120，稍微有点噪音，但完全能接受，也许我第一款车太差了。再说音质，一直梦想着有车了换一个好点的音响，这都第二款了，刚好赶着优惠，拿下哈曼卡顿音响，音质尤其出众！在说一下不友好的东西： 1、空调每次打开是吹脚，需要手动调节 2、有时车机启动慢，都开走了车机还在启动中 3、无线充电发热的厉害，散热孔根本没用，平时不充电，主驾驶那块也比较烫 4、后车门设计不懂，下面特别脏，还需要自己买挡泥板 5、其实所谓的满油满电1400，油箱是真的大……平时跑高架打8折吧，油耗没有实测，没怎么跑。整体：领克是真的用了心，能看到各种细节提升，各种潮流元素，作为第一批08车主，希望领克越来越好，毕竟这也算是国货之光了。
2023-10-31
大雄🐻
Model Y车主·车龄2年
特斯拉y提车作业
#用车心得【购车经历】本人第一台车是大众朗逸2016款1.6自吸，一直想换车，去年父母开口同意✅换车车了，不买房，哈哈哈，从最开始的预算20几到35以内，最想买的还是A4和3系，觉得飞机档把和鸡腿档把特别帅，今年3系换代了取消了鸡腿档把，果断取关，但是家里人又不想买轿车，原来的大众给爸爸开，还是换车型改看SUV了，总体对比下来XC60，宝马X1，林肯冒险家。选宝马X1不是为了标，只是试驾了，总体来说舒适度和动力都还是不错，而且也在预算内。但是今年好像是过年那时候突然刷抖音看见特斯拉y直降几个W，一下就心动了，后面就去试车，感觉还是不错，而且家里也有车位可以安装充电桩，最开始父母一口否决我买电车，说电池管不久，而且长途充电又不方便，但是自己知道买了电车是真的方便，当然现在也没有后悔。【提车价格】当时第一波降价25.99的时候没有立马订车，心想会不会在降价，哈哈哈果然自己想多了，订的时候涨了2000，裸车价26.19，保险7200，上牌500，全部加起来26.96。【驾驶感受】 1.动力方面没得说，不管是市区还是高速路，舍得踩电门，足足的推背感，没有油车的换挡顿挫。 2.转向方面指哪打哪，很准。 3.隔音方面胎噪很明显。 4.舒适方面空间很大，不过减震是真的颠。真是调教的太硬了。一点坑坑，或者过个减速带，特别颠。 5.辅助功能方面我只在高速路上用过几次辅助驾驶，用了几分钟还是换成自己开了，始终相信，自己的生命一定要掌握在自己手中。【续航】市区不开空调，能耗能控制在120左右基本上可以1:1的跑，正常能跑380，400左右吧。不过我最多开到300多一点，还剩1百公里左右就要充电，不然心里很慌。【充电时间】在自己车位安装的公牛7KW充电桩，基本上充满电6-7个小时，国庆节在高速路上充电也没有像网上说的排队几个小时，自驾的重庆到四川甘孜金川县，途中基本上服务区都有充电桩，最久的一次充电也就1个小时，因为充电桩都在充电，功率就下降了。【智能化】智能的话，唯一方便的就是手机连接车载蓝牙，出门现在都不用担心没带车钥匙，不过遇到过几次，开锁失败必须点开APP手动点击解锁。其次感觉也没有用到过车上其他的智能设备了，语音识别试过几次，有时候想放首歌用语音都识别不了。唯独这车真是摄像头很多，前面，后面左右两侧都有摄像头。【维修成本】目前遇到过充电盖板无法按压打开，只不过过了一天它自己就好了，还有就是后备箱异响，也处理了。总体来说，售后维修人员的服务态度都很好，不过就是得提前预约，预留工位，不然你去了也是白等。
2023-10-30
BING666666
极狐考拉车主·车龄1年
考拉🐨提车一个月
极狐考拉🐨 现在发现这个车并不小高度同一般SUV一样高也比轿车宽一点家庭用车完全够用后备箱还能放三辆折叠自行车家庭出行完美解决装备问题都能放下前后排的空间都很大180的我前后排上下也很方便主打实用灵活后排如果能放平那就跟好了作为第1批车车子是9月24号生产升级了一个风扇小模块后面就没在出现掉电4S店的服务还是可以的销售也没什么套路很坦诚服务很好走北汽经融10万三年免息免手续费还是很划算的一个月还款2777.78首付31800＋5300的保险就直接提车了极狐APP里积分换购了一台打印机一台吸尘器还是很划算的开了1000多公里没有出现过小问题能耗一般在15左右长期开空调听音乐平均时速20 能耗掉的也不多基本上在9折左右说说有待改进的地方平时开着也不错就是自适应巡航不太好老是接管不了需要手动介入特别是道路上没有标识线车子就判断不了L2自动驾驶道路偏右不太适应不太好用手机钥匙🔑有时候会感应不灵需要打开APP重新激活有点麻烦光感开门也需要多踩几下才能开门不是每次都需要有时候正常有时候不正常还有后排摄像头没有开容易发热希望在OTA升级的时间改善整体使用感觉不错毕竟13万的车都带电动门了同价位里没的挑只有考拉性价比空间舒适性都不错
2023-10-29
何以归去
标致508L车主·车龄3年
值不值得买，二万公里，说下我的508L
我是2021年12月初提的22款驭动版，因为改款加了电动副驾，补齐一个明显的“短板”后，就果断下手了，落地19.8万，送了3年5次保养、5年15万公里质保、贷10万36期免息免手续费，自己上牌，整体而言还是比较满意，上一台是16款408，换车没有看别的B级，就认508L。不好意思，我是法粉。因为三年口罩，车出远门比较少，主要上班通勤使用，到这个月第四次保养，才开了2万1千多公里，屈指可数。坏处是：这么好开的车开得这么少，可惜了；好处是：油价那么贵，劲省一笔。快两年了，508L陪我疾驰沈海高速、二广高速……跑过山山水水，经历风风雨雨，记录点点滴滴，激情带着写意，回眸浮现欢欣，平淡不失美好。有一说一，它的优点很多： 1.颜值：前脸造型相当犀利，配以远近光双透镜狮眼大灯和獠牙日行灯，相当惊艳，这个设计即使数年之后也不会逊色，自动大灯反应灵敏，一触即发，进遂道再也不用手动亮灯了。重要一点，我的是黑狮，大气稳重。 2.尺寸：虽然整体设计不显大，但车长、轴距算B级主流水平，车侧修长优雅大方，最喜欢这个角度观赏它，C柱的小尾巴虽然逊于欧版，但毕竟是加L的，权当是一个特色吧。 3.空间：因为定位为运动家轿，车身高度比408稍低，高个子进出主驾容易顶头，但是宽度还可以，不顶脚，座椅包裹性不错；后排空间，主要是家人使用，能满足日常出行；后尾箱高度差点，但深宽度还是挺能装的。 4.用料：这个不用怀疑法国人，车身前后铝合金防撞钢梁、五连杆后悬挂、铝合金后悬架，车内用料很环保，刚提车有点真皮座椅的味道，一个月左右几乎没感觉了，对家里老少十分友好。 5.驾控：这是我入手508L的重要原因之一，上台408已经算是好开的车，508L直接提升一个档次，得益于底盘用料（据称与欧版一致）和大师级调校，更稳、更快、更爽，中后段加速有力，操控指向清晰，超车并线一气呵成，简直是为高速而生。当然，车无完车，它的小毛病也有： 1.方问盘异响：低速行驶时方向盘向左打，有咔咔声，类似于按电源开关的声音，但不影响驾驶，可不管。 2.电瓶：有点不耐用，在上车必关启停的情况下，使用了22个月就挂掉，后叫了保险救援搭电，自己开去4S换了一个原厂瓦尔塔电瓶。 3.继电器：2万公里后去4S更换了两个继电器，解决了空调和副驾、天窗的使用问题。 4.胎压监测故障：误报过几次，后自行消失，没啥影响，可无视。这就是我508L目前两万多公里的使用体验，有喜有忧，总的来说，大毛病没有，是一台好看、好开带点小脾气的中型运动家轿。当然，如果神龙能对品控抓好一点，那就更好了。那么，508L究竟值不值得入手，它是一台综合素质和性价比很高的车，而且市面主打运动的中级轿车已经不多，物以稀为“贵”，小众亦是美。多对比，多试驾，听从自己的内心选择……
2023-10-28
常琢允中
提问手动挡轿车荣威i5驾车心得老司机谁有？
2023-10-26
有了金坷垃农民笑哈哈
这车手动我开新车从90多个油，一直开到5.2，降不下去了，现在又慢慢升回了6.0。这车油耗它不敢说自己紧凑级燃油车第一。这车优势就是空间大，包括前后空间和头部空间，坐在车里绝对不压抑，底盘相对较高，我感觉现在在售的新轿车，它的底盘最高，有一次走烂路，有一个大坑，别的车都磕底盘了，我慢慢通过没磕。我也感觉侧倾严重，但是这车调教就是舒适取向，舒适和运动本来就此消彼长，好在这车因为没有运动基因，所以谁也不会开它撒野。还有一点不好就是这车方向盘几乎没有一点自动回正的力。发动机真的安静，和它相比，我见有些车包括宝马5系和奔驰E级的发动机有点像柴油机。
rxlj001：最近出差，原本租的本田老款凌派，想着体验一下本田的三缸CVT，结果一嗨告知那个车破旧没法开了换了轩逸，那就试试吧，开的是老款但不是祖师爷款，具体哪款不清楚我对倭寇车不关注，说说感受： 1.油耗：某些人引以为傲的油耗，呵呵！国道速度一般60-70多，正常国产同排量CVT我那么开油耗绝对在5.5以下！但这款他在6.0下不去了，挺尴尬！（看图）这次全程开导航，满油取还这么多公里一共94块油钱，当日油价8.36，实际油耗自己算 2.该车快速过弯侧倾严重 3.皮是真的薄，验车的时候手指头轻轻一顶就明显变形 4.配置太低窄路对新手不太友好，新手注意 5.不知道是刹车太好了还是咋了（租车确认是事故车，左后被撞后档更换不排除切割，有可能刹车也换过）刹车力度不好拿捏停车必点头！我觉得还是前悬挂太软导致的（不要怀疑我的黄金右脚，我刹车非常线性，先收油滑行然后轻踩刹车，踩的力度根据距离和车速调整，开自己的车几乎感觉不到点头）， 6.主驾驶座椅太靠前，按照最舒服的操作姿势调整好座椅后左手反手摸不到安全带，系安全带需右手伸到左肩不方便，而且上下车膝盖会蹭到方向盘柱 7.座椅明显有点儿高，头顶空间小说完缺点说说优点，不然某些人会说我黑 1.相对于某国产品牌发动机声音确实小一点 2.油门踏板比较灵敏（我的车油门踏板比较重），轻轻一踩转速就两千了，这种情况使得车子开起来加速也可以（一个人），比较轻快，所以路上慢的跟人有很大关系！！！ 3.结合上述2，正因为这种调教方式使得开起来潜意识不会特别在意是CVT变速箱，所以踩得重，极大增加了变速箱损坏的风险目前想到的就这些，我开的是自动带启停的那款，不知道新车多少钱，就它的表现来说对比当下7/8万块的国产车没有任何优势！其他各方面后续想起来了好的坏的都再发评论区
2023-10-25
你现在开心了吧
提问预算两三万，新人练手的车，手动挡，有点颜值那种轿车，油耗低点的不要经常修车那种不知道有不有啥推荐的
2023-10-24
586cxqd
哈弗H5车主·车龄2年
哈弗新H5提车一个月用车感受
关于为什么买这个车前面发的帖子有讲过，主要是觉得新能源汽车带块大电池不安全，电池燃烧过于剧烈，有点害怕。提车有一个多月了，基本每天开车上下班，开了1500公里了，可以谈谈用车感受了。关于油耗 10月19日加油的时候我粗略算了一下油耗，当时公里数1274km时加油1600元，当时刚去加的油不算，每公里1.25元，基本城市上下班通勤，虽然算的不太严谨，但是也能大体看出车的油耗了。当时然我主要就是城市通勤，跟那些长时间高速行驶的情况不一样，我看有些车友分享的高速行驶百公里9升实在是羡慕。当然买这个车时对它的油耗是有心理准备了，目前这个油耗是可以接受的。乘坐感受根据我妈反应的情况，路况不好的时候后座是有些颠簸的，这个因为后轮是整体桥多连杆悬架是可以理解的。另外车速快了后是有些风噪的。除了这些都是优点，车内空间大，后座宽敞，车子比一般的车子高，视野就好。动力和驾驶感受对我来说整体驾驶感受是不错的，但是我之前开的是一个紧凑型入门级轿车，这个车各方面肯定是比我之前那辆车要强的，但是我之前那辆车是手动挡自吸的，动力来的比较直接，这个车自动挡涡轮增压的，踩油门会有动力延迟的现象，这个应该每个开车这车的人都能感受到，这么大个车，对于我来说，有点动力延迟也是可接受的。这么大个车，在城市道路上超车并线等操作还是很灵活的，整体来说比较好开。动力起来之后还是比较给力的，没有觉得动力不足。还有就是车子重速度快了也比较稳，就是车重惯性大，还是要比开轿车时跟前车保持更大一些的安全车距。还是要多多注意安全。车辆智能化车机的语音基本能听懂我的话并执行，但是接受不了连续命令，只能一个个来，像打开收音机，播放音乐，打开导航等都可以用语音控制还是比较方便的，也可以实现手机投屏，手机电话蓝牙连接车机等等功能。另外我选装了L2车辆驾驶辅助，车道居中，变道预警等等功能还是增强了不少安全性，还有一个功能值得说一下，就是智慧巡航功能，这个在高速上非常省力，会自动跟车和保持车速，还会保持车道，非常好用，当然比起那些会自动变道的辅助还是差些，碰到前面车速较慢时他不会自动变道，你可以自己操作变道再恢复巡航，已经很好用了。这个我还是很满意的。停车车子开起来没有什么不便，但是车长了停车会有些不便，在市内的室内停车位尺寸一般画的比较小，停车的时候车头基本都会突出车位线，靠墙边的停车位我一般会占用两个车位，否则旁边停了车我就开不出来。纵向停车的时候空位要有足够的长度，否则要么停不进去，要么开不出来。但是还好，基本都有车位可以停。由于车子高，车尾雷达对大面积目标敏感，比如说绿篱或后面的车，但是对与于低、矮、小的小面积目标不敏感，例如那种比较细长的防撞立杆，或比较矮的防撞墩，一定要注意，要配合360度环影来看，还有就是360度环影是合成的，他上面的显示距离跟实际距离略有差距，一定要小心。
2023-10-24
用户7869679506863
提问比较喜欢开手动挡的车，谁能给推荐个。轿车和SUV都可以推荐。
2023-10-24
椰子粑粑要自律
购车4个月，行驶4000多公里的分享
一、购车情况今年6月中旬在宜昌购408x魅力版，幻蓝，7月20多号才提到车，其实去年年底有换车打算，所以一直再关注车，本身以前开的就是标致308不过是手动档的，换车主要是考虑老婆也能开，最后卖的时候9万多公里，卖了2万多一点，使用8年期间没出过什么大问题，几个通病换过小件，整体个人觉得还行，所以换车的时候还是倾向同品牌，最开始是想买轿车去试驾了天籁，凌渡，福特的大屏幕我和她都不喜欢，预算也不是太足，508没试驾是因为那时候本地4s退了，后来老婆又特别想买suv，两个人意见没统一导致一直就没买成，有一天路上偶遇雪铁龙的凡尔赛c5x，她突然来一句这车看着大，地盘高，看着好看，然后就查了一下标致的突然在网上看到了408欧版的图，一下就深入我心，然后就一直就再也没看过其它的车，盲定，再到后面预订，盲定➕预定➕置换➕补贴1万➕当地购车补贴2800，魅力版裸车好像是14.8万（没细算）保险5100，购置税，魅力落地好像比指导价低一点，16.5万，两年免息贷了一点，没送啥东西，基本上就是盲定那些玩意，不过直播抽奖抽了618，直接给我折现了，提车送了个杯子。本着不买日系车，其实朋友都不理解，现在开了4个月4000多公里，整体符合预期，平常就上下班，然后拖装修材料。二、外观感受线条感十足，跨界车挺独特，205的胎除了外观差点，性能好像都还可以，地盘高，大溜背，中控内饰别具一格有设计感，车门镀铬条我自己买了黑色的膜自己花了点时间贴了一下，感觉顺眼多了。三、动力操作动力1.6T对我来说够用，低速有点弱，速度起来了动力一踩就有，换成运动模式推背感还是有的，平常是在城市开超车游刃有余，有点想改高功，这次回老家来回200公里盘山公路，车上一共3人，基本上上坡没有感觉太吃力，之前是1.6l的直接爬不动，唯独就是爬上坡车辆太积极升挡位，导致爬不动了又减挡，我感觉用手动模式或者运动模式会更好一点，上坡都是弯道方向指向精准，没得虚位，这车要是动力在强一些在这种盘山公路上会更爽。四、空间表现后排空间还可以，我身高1.7位置调整好了，头部一拳多多，后面还很宽敞，回家带了不少东西，后备箱比想象中能装一些，回来的时候也带了不少菜什么的深度差了点但是掀背高度很够，可以拖一些稍微有点高的东西，这个和508有很大区别，508开口太小了，亲戚对这个车整体评价就是外观时尚，空间大，非常年轻，坐的舒服。五、配置和内饰感受 1、车辆配置我觉得同价位还是很丰富的，我想要的电动尾门，主动安全该有的都有，有加热唯独没有通风我们南方基本上还是通风用的多，加热实在是用的少，车机自定义已经玩懂了，三块屏幕都可以自定义自己想要功能按键，无线carplay上车自动连，目前遇到的问题就是如果用无线连接carplay，再用线连接有时候会出现链接不上的问题，系统好像没有指定那个优先，不知道车友如何解决的。acc因为现在都是快速路用的也比较多，个人觉得挺不错，挺灵敏自己纠正方向自己拐弯，长途应该会轻松不少。 2、内饰的话一直都是标致的特色，唯我坐舱挺人性化的，基本上所有功能都能方便的操作，方向盘不会挡仪表，不会，不会重要的事说三遍，个人觉得门板确实还是塑料感挺强，扶手箱位置好，深度够深可以放不少东西，我觉得顶配的内饰和其他的车内饰的高级感完全不是一个感觉的，我好喜欢那几个金属板，可惜没有，有一点遗憾，其它的地方都挺不错的该是软的都是软的。六、油耗现在表现8.5每百公里，城市道路快速路跑的差不多，开始加95后来一直92，油价太高了能省点就省点，之前1.6l都7.5左右，感觉厂家还是做了一定的优化，长途高速没跑过还不知道能不能7个。七、静音舒适度方面开了200公里山路，说实话腰疼，城市短途还好，长途我感觉桌椅有点硬，真的腰疼，虽然有腰托啥的，目前没有找到一个非常舒服的坐姿，噪音勉强，50km以内，基本不到什么声音，效果挺好的，50km-80km有风噪胎噪，放个音乐基本能盖住，80km以上明显听到胎噪风噪了，100以上就很明显了，群友都说是轮胎的问题，到时候换胎试试米其林静音胎，目前没坐过后排都是自己开车居多，几时体验一下再分享！八、最后就是优缺点了这车我整体是满意的，符合我的预期，我买的时候都没有试驾，不满意一就是外观都23年了还舍得下放，没有上欧版前脸我觉得比较遗憾，最开始就是看中哪个欧版前脸，再就是内饰塑料感略强，内饰没有给金属饰板的选项，再就是隔音一般般，没有后排头枕，没有双层隔音玻璃，虽然老是说运动型的车不能有太多舒适性的要求，但是舒适性、静音对驾乘体验也非常重要！
2023-10-23
一只MH
舒享家5000公里，用车分享#奇瑞舒享家
奇瑞舒享家EQ7，5000公里，用车分享#奇瑞舒享家，烦请大家多点点赞！一、情况介绍: 1.之前驾驶车辆：家里有一辆大众的油车，使用了近十年，买第一个车的时候省油就是第一需求，不得不说德系轿车还是比较省，夏天基本上都能跑到5.6L左右，几年下来也省了不少银子。平时还是上班为主，就算自驾游也就是附近100公里之内转转，另外油价越来越贵，也考虑到上班距离较远，所以萌生了换纯电或者混动车的想法。 2.选车需求和过程：家在西南省会城市但工作在郊县，二者距离来回100公里左右。今年4月开始考虑购车事宜，因用车不紧迫，所以在这小半年期间，试驾了某迪、某安、某众、某跑等的爆款车型后，最终定位在15W的纯电或混动SUV。8月末e7预售出来后，在懂车帝和抖音各大车评了解到还是铝车身安全性较高。最后在本地SSSS先后试驾两次舒享家，从销售那里了解到了奇瑞的终身质保，本着用起来经济划算、皮实耐造的目的于8月末下大定，9月16提车，目前已行驶舒享家EQ7 1个多月。二、费用明细 1.配置及价格：因女朋友看上了女王座椅和化妆镜，所以一步到位选择的是MAX款，比PRO款多了女王座驾、辅助驾驶、天窗等等，多一万块比较值得。裸车价15.99万，大定2K抵5K，置换补贴1W已到账，再加上上牌和保险总计15出头。 2.赠品：提车时候送了脚垫，后续送了充电被和安装服务，充电桩已经安装好，后面还多送了一张钥匙卡片。三、新车初体验 1.续航情况:行驶5千公里估算了一下，主要在日常通勒，个人开车比较激进，每日差不多有80公里高速，百公电耗在18度左右，预估下来高速110的速度能跑420多，但城区就牛逼了，实测跑93掉100的续航，基本1比1符合电动车的电池工作状态，没出现意外状况。平时大约还剩百分之30的电慢充5个小时就能满血复活 2．车机功能:首先是语音识别，呼叫小奇有点延迟，大概要等1秒钟左右，但语言识别得很准，连本地方言都能识别得大差不大，每个座位都有识别功能，厉害，且也能呼叫蓝牙音乐，打开窗户，关闭后备箱等，在以前的油车上面没有，比较实用。其次是导航，导航也能通过小奇呼叫出来，且登录手机高德可以直接同步，希望后面可以适配百度地图，更新高德读秒版。再次是车机屏幕，双联屏，反应较流畅，但主屏有点远，然后是屏幕的亮度不能感光自动调，希望可以增加分时自动调节功能，晚上白天自动调节。 3.乘储空间:我身高175，不是很胖所以感觉空间挺大，中间扶手高度适中，扶着挺舒服，后排做3个人都不觉得局促。一般是我在开，女朋友坐副驾驶，空间舒适度感觉挺可以，没槽点。中控下面的掏空可以放纸巾、小垃圾桶等多东西，前后排都有杯架，还有多个充电口，人性化。后备箱比较大，放平了基本能躺平，但是后备箱太高了，放重物放上去有点累。 4、新车舒适性：内饰皮革和座椅质感很好，朋友坐上去都问我是不是国外的什么座椅，虽然我也不知道。底盘虑震效果超出预期，此价位做到这种程度说明研发上下了功夫，另有了下坡缓降和自动驻车溜车概率大大降低，下坡很平稳。胎噪上，高速市区体验下来上100有点胎噪，但市区安静，隔音做的不错。另新车无味道，朋友都说没有甲醛味道，对有婴儿的朋友很友好。 5.智能驾驶：在高速上会提示路况好建议开启智能驾驶，往下拨片就能开启，经实测对道路线识别得精准，自动刹车自动保持车距功能挺有用，车机也不会像网上某些车机很蠢，开启辅助还是能够大大缓解驾驶疲劳，基本不用人工干预，比较方便，但是个人还是喜欢自己开。 6.驾驶感受：动力随叫随到，虽马力扭矩不是很激进，但红灯起步没丢过人，高速超车也很快。另刹车是两段式，深踩触动自动启停，不像以前上车就要关启停，现红灯短就浅踩，长就深踩。但个人感觉转向不是特别精准，80速有点左右晃，但在接受范围之内。另蓝牙自动连、自动雨刮灯光等比较实用，不用去管灯光和雨刮那些，省时省力。轮胎方面，后驱的原因，拐弯较快如地面有水，有漂移的感觉，以前开习惯前驱轿车了，现在后驱还要注意下雨别太快。另没有备胎，但好像电车基本上都没有。四、不足及建议几个点希望有所改进: 1.希望后期配一两把手动钥匙，卡片钥匙太容易掉了，而目不太方便，比如开后备箱必须卡片开锁后才能开。 2．优化手机APP，开空调、预约充电那些指令很快，但是我的手机APP开锁一次都没有成功。开门手机APP也不灵，卡片又不方便，就有点尴尬，希望厂家重视这个问题。 3.车机希望再优化一下，目前有些呆板，比如屏幕上只能显示一个界面，如果音乐和导航能同时显示就好了。 4.希望厂家多多宣传，目前销量好像比其他同类型车要少很多，还是希望路上能多碰见几个车友。
2023-10-23
用户6176375020190
提问路过的兄弟姐妹，本人24已婚,想入手6到8万落地的手动挡轿车，优先国产车，目前只看了mg5，有推荐的吗。😊😊😊
2023-10-22
pv0402
Model Y车主·车龄1年
第二次试驾，谈谈新发现的两个问题
第一个问题:倒车影像变形严重，ls6旁边是ls7试驾车，可以看下ls7是不是被压缩成轿车高度了，再看另外一张后轮到前轮距离，被拉长的巨离谱，这是直倒时的效果，如果从侧面倒进来，这个倒车影像几乎没法用，可以再放大看一下360影像的效果，第一是小，第二是周围物体变形，远处的景物尽然也被投到了车位上，总之这个倒车影像我用着是很没有安全感，希望这个问题可以ota解决。第二个问题:后门在打开时，中间是有两个角度可以固定住的对吧，就是打开到这两个角度时，都会咯噔一声，店里一台展车一台试驾车都是这样，LS7没这问题，我也没见过哪个车会这样。第三个问题:还是上次说的问题，急刹点头，今天我特意把每种情况都测试了一下，我上次就说了，这车的刹车很线性，如果快刹停时松一脚刹车再踩刹车刹停，点头是很轻微的，但是如果是刹车踩到底直到刹停，不管你是急刹还是慢慢刹，最后都会点头，难受的不是点头，而是点头之后收不住，至少再点一次，可以看到车头在摇，其他车也会点头，但是ls6是我开过收的最差的，我这个测试只是模拟城区有时碰到拥堵加塞时需要急刹车的感受，不要再扯我会不会开车扯什么四活塞卡钳了。另外还有漏风的情况这次试出来了，但是说厂家已经发配件过来解决了，这点就不算问题了。总体上来说，这车瑕不掩瑜，内饰质感不错，空间可以，坐垫够长，主驾还有手动腿托，油门和刹车都很线性，但是这毕竟是ls6的第一代，也希望倒车影像和后门的问题能在提车前就给解决掉，总比提车了才发现解决不了好吧
2023-10-20
旷野乘风
2022一整年都在关注沃尔沃轿车，了解了很多。感觉沃尔沃一直在消耗消费者的口碑，实际的所作所为是在退步：自动启停手动关闭键取消、备胎取消、AT变速箱改成双离合，今天才知道还有那么多毛病。我一直很喜欢沃尔沃的轿车，但是又接受不了它的这三点，纠结来纠结去的真的头大，最后干脆不买了。在我换车的心平静下来时老婆以迅雷不及掩耳盗铃之势定下了凯迪拉克XT5，我意外的发现，我所糟心的点，凯迪拉克XT5全部没有！现在用车11个月了，一切都好！我总结了一个经验：适当的时候听老婆的，没错！
睡姿决定发型60396：买沃尔沃慎重，提车三个月心得S90
2023-10-20
小哈abc
mpv车型怎么回事？
卖了艾力绅(7年21万公里)，商私两用。订了嘉华旗舰版，等车中。从06年毕业到现在，拿昌河车练手，然后帕萨特1.8t手动档(已卖）-科雷傲2.4四驱版(已卖）-大众polo1.6(已卖）-迈腾2.0t(已卖）-奥迪A6L2.8自吸-宝马5系-奔驰glc260-艾力绅2.4(已卖）-途乐4.0opt。(家人共享) 我呢，比较喜欢开车，开的这些车中，有轿车、假suv、真suv、mpv，因为工作、生活、成长的综合因素，品牌对我而言，已不能排在第一位，考虑到mpv的实用性，就针对这一类车型进行了比较，看了一圈，就剩下腾势D9-大众威然-别克GL8-赛那-嘉华，其他的品牌造的车，噱头功能比较多价格也不便宜直接过滤了。剩的这几个牌子，比对后，在安全和空间利用率上又排除几个，然后就剩塞那和嘉华了，又比对了操控-功能配置-故障率-后期使用成本-颜值-价格-品牌力-二手残值，比对后，两者的顶配版本在市场优惠后，落地价有10万的差值，那还要啥油耗差价和二手保值率？等拿到车后，会开一段时间感受下实际体验后的效果。如果嘉华的实际体验不错的话，接下来还需要再采购2台车，正在纠结是mpv(体验好的话，不排除再买一辆）+纯电suv还是2台纯电suv？最后，吐槽一下国产的品牌厂家，能不能把心思放在车辆的真正使用点上？把精力都放在装修、多个大屏、恶心的航空座椅(扶手不能移还碍事，个子还大影响空间占用率，还不方便打理)等等一些不实用的配置上，模仿吧，光学些花里胡哨的，价格还傻贵，品牌力还不足，唉，不知道怎么想的。不是不想支持国产品牌，但希望国产品牌压压急功近利和浮躁的心态，在打造产品力+价格+服务等方面多用心和多些诚意，别打着爱国+支持国产的旗号来收割韭菜。
2023-10-19
一捻丶温柔
君威车主·车龄1年
君威提车日记
#提车日记本人365线小县城普通打工仔一枚，开了8年的科鲁兹，没啥毛病，因为去年媳妇考驾照了，开不了手动挡，所以换车提上日程。（分割线————）从五一时候就开始选车，一开始也打算换个电车，奈何看上的买不起，能买起的看不上，再考虑到万一磕破电池包，我也换不起，所以还是选择了油车，一开始想换SUV，看了探界者，星越L，新途胜，昂科威等等一圈看下来，1.5的看不上，2.0的买不起哈哈😃再加上优惠一直再加大，就决定再等等。（分割线————）兜兜转转就到了9月底，老婆说:“国庆放假去看看车吧，价格合适就定下吧，换车后我也想自己开着车，周末假期带孩子们出去走一走玩一玩”。我们夫妻俩人谈了谈心顺便通过懂车帝看看车预选下，最终决定在不影响生活品质的情况下换辆在经济范围内的车（最终pass了SUV，选择了轿车）（分割线————）因为之前别的品牌的车也都开过一部分（别克，现代，起亚，大众，丰田，本田，东风，江淮，吉利，长安，哈弗等等）可能因为第一辆雪佛兰的原因还是选择了美系车，最终在对比了雪佛兰迈锐宝，别克君威，福特蒙迪欧三款车的价格，配置等等，选择了别克君威。 10月4号看车谈价格，君威28T，分期落地15，全款落地16.2，到达心理价位，10月9号提车。
2023-10-18
小河淌水008
不吹不黑，讲讲2023款丐版锋兰达
先讲讲个人情况，本人是08年考取的驾驶证，2011年买了一台宝骏630轿车（手动档），目前为止已开了12年，因平时喜欢带家人自驾游，行驶里程已接近23万公里，宝骏630因是1.5的排量，全车满座爬陡坡无力，必须挂1档才能前行。今年带全家前往贵州乌蒙山、六盘水阿西里西大草原时，车辆高原反应明显，高速加速无力，故而产生换新车的想法。老婆想购电车，自己感觉现在的电车发展技术上还是不够成熟，担心被割韭菜，决定还是买油车。刚开始考虑的是广汽丰田雷凌领先版，但家人对其后排的头部空间不满意，同时考虑到平时外出自驾游比较多，感觉还是买排量2.0的SUV动力性和通过性均强点（当然油耗也会大点）。既然电车不考虑，那也就只考虑燃油版的SUV，综合权衡比较近期比较热门的燃油版SUV，感觉还是丰田锋兰达比较省油，我本人最看重的是锋兰达2.0自吸发动机和带启动齿轮的改进版CVT（据说是和2.0燃油版凯美瑞同样的动力总成），技术比较成熟，也比较省油耐操，而且老婆对锋兰达的外观还是比较满意的。因家庭财力有限，最终决定买2023款燃油版的锋兰达精英版，俗称丐版。合同是国庆期间签的，首付8万，无息贷款4万（贷款期限2年），全车落地12万（含购置税、保险、上牌费等费用在内）。4S店送皮座椅、行车记录仪（含倒车后视）、前后6雷达、车膜、脚垫、档泥板等。各全国的行情相比，可能还是稍贵了点。车提回来也有两三天了，这几天也在不停地开，不断地摸索和熟悉车辆性能和车上自带的carplay，今天是周末，下午开了一趟二级路，回来时走高速，来回全程48公里，下面和大家分享一下锋兰达的驾驶感受：（一）操控方面：因为我没开过什么好车，陪伴我12年的是宝骏630轿车，孤陋寡闻，锋兰达给我的驾驶感受还是比较惊艳的，我向在大学读书的女儿报告了车辆的驾驶感受，八个字：“丝溜顺滑，沉稳大气！”，起步、提速、制动等均非常平顺，提速有力迅速，操控相当灵敏，特别适合新手，这方面不得不佩服丰田汽车的技术。半坡起步等手动档的传统难题在这里根本就不是问题。（二）油耗方面：今天下午开了一趟二级路（一个人未搭客），去时翻山越岭，回来时走高速，来回全程48公里，仪表显示单程油耗7.1，符合个人的心理预期。如果再驾驶得再顺畅点，感觉油耗还可以再低点。（三）风噪方面：这点车友圈普遍反映风噪大，个人特别留意了这方面的问题，在高速的时候，我车辆时速开到１２０－１３０，感觉还算是可以的，比我平时开的宝骏630轿车好太多，个人感觉完全可以接受。２０万的凯美瑞和荣放（RAV４）我也开过，风噪彼此都差不多是那么回事，大差不差。（四）底盘方面：还是那句话：沉稳大气！时速开到１２０－１３０没有发飘的感觉，相当的平稳。虽然后悬不是独立悬挂，但整车调校得很好，不特别留意感觉不出有什么明显的差异。（五）空间方面：后排空间是大家吐槽得最多的，购车前我也和爱人到４Ｓ店反复调试比较，感觉空间也还是可以的，对于我们一米七的身高来说，两个字：够用！（六）车机方面：精英版也是自带有carplay的，显示屏的像素不咋地，我用华为手机通过蓝牙无线连接后，车辆显示屏和手机两端均可独立操作，有语音通话、导航、音乐等诸多功能，并且可同时兼容。更让人惊喜的是，按一下方向盘左边的语音操控键，可以直接用语音指令导航和播放音乐。不满意的地方主要是以下几个方面：一是车辆味道比较大，人家标志４０８新车就没有这种情况。二是用料太省，发动机盖居然没有隔音棉，听说四个门也没有什么隔音材料，当然我没有拆过，有待进一步证实。最后一句话总结：１２万能买一台丰田SUV，要啥自行车！
2023-10-15
派派派大星zx
星瑞为啥不给插混？
准备搞车了，两三年前就关注星瑞，想着工作后第一辆车就它了，但是这两年新能源的普及和离谱的油价让我感觉还是搞个能充电的好一些，要是有插混的星瑞必买它。这段时间看到星瑞终于也要出混动，但是一看是个油混，不能充电也不能免税，那套动力据说和银河L6的一样，那我是不是可以简单的理解就是L6砍掉了电池呢？。。。毕竟内饰也那么像说到L6，真是气人呀，就一个十来万的家用车，基本的东西不去搞好，非要去整一些傻逼玩意：车机不流畅还搞无实体按键、天窗中间给你搞个横梁就是不给搞遮阳帘、电动后备箱不给你搞给你搞个车外语音，看到那些车评人在车外喊半天: “你好吉利” “开启后备箱” “确定”, 然后再去手动推开和关闭后备箱，真的又尬又恶心，搞个电动后尾箱不是比这个方便一万倍？唉。。。另外看了下L7了，到时没啥明显槽点，但是个人感觉外观不太好看，毕竟紧凑型SUV轴距不长车身又高，很难做到很协调，个人还是更喜欢轿车一些，而且且L7的纯电续航最高都只有115km，偏短了最后就只剩领克08，倒是不错，但是非要搞个无边框车门，漏雨风险不说，高速风噪肯定难受，都20来万的车了，我肯定更看重NVH一些而不是除了装B其他一无是处的无边框车门呀。。哎，吉利呀吉利，就不能好好造一辆能打的家用车？这样很难让我不去买BYD了呀，大概率要去搞海豹dmi了。。
2023-10-14
X伤心小箭X
坦克300车主·车龄1年
提坦克300穿越者的第十天
#用车心得说心得前，我先说几句题外话…坦克300是硬派越野，有很硬的外表，加各种元素所以他的油耗注定不能和城市SUV轿车比…所以大家不要抱着其他想法… 这个车的动力特别足不管是在堵车路段还是在省道它的动力都很强，我个人觉得转速到4000转它的涡轮才会介入…低速下用手动拨片会有一丝的顿挫车机系统不知道为什么我感觉有那么一点卡顿…比如有时候我发动车的时候中控屏会有自启动画，好像重新启动了一样，还有时会自动关机，大部分时间都是启动车后就可以直接使用中控屏…使用起来还是很流畅的，语音呼叫坦克响应比较及时，氛围灯和无线充电对于不经常跑长途只在城市道路行走，我建议还是关了…电池消耗还是很快的最后我说一下我在城里的油耗11～13个以内，基本在高峰路段，红绿灯比较多的学区房路段（公里数284公里）… （素车、素胎、上了一个备胎罩，其他的都没有动，连拖车勾，牛栏杠都没搞）以上是我个人的使用心得仅供参考
2023-10-13
一叶扁舟渡远江
提问#下一部车买什么各位大神们，想买家庭第二辆车，第一辆是轿车，第二辆想买个SUV，预算15-20万，要合资车（5-10万的话可以国产车），1.5T就行，手动自动都行，要有360全景影像，其他无所谓。因为单位离宿舍只有一公里所以平常不太开，就是周末回家开开，从单位到我家有120km，一个月大概回两次家，走国道。问一下各位大神，推荐什么车啊？
2023-10-13
78巡城马
探索06车主·车龄1年
探索06用车
外观：大部分人说好看，就是太像路虎，遇到同事路虎有点尴尬。因为我一直说不喜欢这个外观，耐不住性价比高还是入手了。车机：功能很强大，速度也快，自带程序够用，隐藏技能很多，但无法增删app，有点尴尬。性能:满足城市通勤需要，加速体感较好，实际加速一般。高速过弯侧倾明显，可能是我一直用轿车习惯还没改过来。方向盘选了运动模式，力度相较我以前的车还是太轻，高速上得老实点。始终就是小城市suv，不用想多了。配置：比较齐全，这个价位，能给的都给了，甚至还有点惊喜。驾驶座十分舒服。空间:四人出行相当舒服，后排坐三人还是有点拥挤。尾部空间其实不大，但分割搭配后感觉也还能放些东西。后座放平也能偶尔带点大件。性价：性价比很高，1.6T带四驱，7速双离合带手动模式。也不大，比我以前的两台车都要小，城市使用非常方便。油耗：油耗app上显示11.6，车机上显示，控制点不瞎跑可以在8以内。毕竟才几天，加上贴膜有点味道，懒得用，两三天武汉上下班正常使用了几百公里。个人不满意的点:1，没得收音机，咨询了客服，也不建议加装。必须使用网络收音机，网络不好的地方听歌都是断断续续，对于我这种喜欢听收音机的有点麻烦。2，灯光显示，近光灯跟示宽灯一个标志，虽然观察确实多开了一个灯，看仪表显示看不出来。3，方向盘按键设置太呆板了，好在容易熟悉，熟练了驾驶没机会分心。4，后窗可观察尺寸太小，假如后座坐人，可能会看不太清楚后面。5，车机把太多功能设置在启动后，部分功能设置其实可以放启动前。整体上很满意，假如关注性价比，应该会喜欢。
2023-10-13
虎啸生峰168
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的选车经历
上世纪70-80年代，私家车还是我小时候可望不可及的产物，那时中国几乎没有私家车，红旗小轿车和上海牌小轿车还有北汽小吉普都是领导用的，出租车马路上也极少见。到我长大以后，刚开始工作的时候小轿车才慢慢进入家庭，有了老三样，桑塔纳，富康，捷达。再后来我结婚生子，在本世纪初也拥有了自己的家用小车，那时市面上车型已经非常丰富，全世界各大车系在中国都有车型投产。到现在中国车市的车型已经琳琅满目，新能源汽车也已经领跑世界！几乎各种家庭的需求都能被满足！家用车顾名思义就是家庭用车！不同的家庭对家用车有不同的需求，但大部分需求其实还是相同的！主要相同点就是空间要大，驾乘感受舒适，节能油耗低，如果在这基础上还能有优异的机械性能，便宜的价格，维护保养省心，那这就是一台好的家用车。但是实际上能满足所有家庭需要的家用车是不存在的！销量好的家用车主要能满足大部分家庭的需求。有的家庭是首次购车，有的家庭是换新车，每个家庭的不同时期对家用车的需求也不一样！扯了那么多废话，现在说说我的选车经历。我之前老车已经开了近15年，虽然开起来没什么问题，但是油耗高，2.0自吸发动机已经落后动力弱，只有国三的排放。虽然是自排变速箱有定速巡航，但是配置低，大灯雨刮空调都是手动的。所以这次换车基本需求就是配置要高，而且作为自家唯一的车辆，要有大空间。本人选车主要是当交通工具，身边不少同学朋友买了BBA的车型，但我觉得这些豪化车性价比太低，购车预算20万元买不到像样的车。还有就是老小区无法安装充电桩，纯电车型也被排除在外。所以前几年先去看了主流中型车大众的帕萨特，1.4T发动机配干式双离合动力刚及格，还要喂95的油，干式双离合可靠性差不适合市区走走停停，2.0T低功发动机配湿式双离合，动力传动稳定性增加了，但是配置一般外观内饰实在太过平庸，2.0T高功率版价格有有些贵了，当时落地至少23万以上，而且还出了A柱门事件，最后选择放弃帕萨特。还有日系车，本人对日系并无好感，国内国外区别对待，买给美国爸爸那里的车都开不坏的丰田，在中国卖的车不是无后防撞梁，就是车身断裂。丰田本田都一样，不思进取，科技配置严重落伍，虽然省油，但安全性太差！后来又看了美系君越君威，内饰实在太丑（两年前的），虽然优惠挺大但油耗高，驾驶感受比较笨拙。还去看了标致508L，外观太突出了，车头獠牙日行灯，过目不忘。可惜配置失衡，卖点宣传的电磁避震和夜视系统还要顶配才能选装，1.8T落地要过25万，也就只能观望。正好那年凡尔赛C5X新车上市，车辆外观也非常有特点，三箱溜背设计有类旅行车的特点，后排放倒空间巨大，搬些东西非常方便轻松。1.6T8AT的黄金动力组合，动力足够油耗也不高。媲美SUV的高通过性能带我去诗和远方。丰富的配置，基本全部自动，该有的都有。独特的PHC魔毯悬挂，有豪华车的驾乘感受。科技配置也很先进，L2.5辅助驾驶，独特超大抬头显示，电子AT手自一体变速箱的应用，就是放到两年后的现在也是超越主流配置。在若干年后估计也不会感觉落伍。法系车还有一个优点，用料环保，新车几乎没有什么味道。安全性上也不差，高强度的车身，粗壮的前后铝合金防撞梁，用料还是非常扎实。上市时价格也不高，所以我选择了凡尔赛。凡尔赛现在看来可能不是我的最佳选择，但两年前是非常有竞争力的产品。我不后悔自己的选择，凡尔赛虽然有些小毛病，但是它还是有良好驾乘感受的家用车，至少当下非常适合我家的用车需求！
2023-10-09
草莽绵阳
蓝山车主·车龄1年
买蓝山的心里路程
亲们终于可以去提车了😘 其实买蓝山前我媳妇是持反对意见的，因为去年开始钱越来越难赚😅，再加上又多了个二宝，一直反对我买新车，亲们我用了九牛二虎之力才说服媳妇答应买新车💪🏿💪🏿。我们家的预算是20-30万，接下来既然想买新车肯定要多去看看各个品牌的车，前段时间疯狂看各种车的视频，还有去了解适合我用车环境的几款车型现在开的车是五菱宏光S3手动豪华型，这个车虽然不怎么好，但有一点我和我媳妇非常喜欢，就是第二排是独立座椅（你们别说五菱在几年前还蛮懂我们这种小康带娃家庭），所以新车不会考虑5坐的，轿车我不考虑空间和视线不好，MPV的车型我不喜欢，那么就只剩下6座或者7座的SUV了，还有日本车我不会考虑！！！😡我是个中国人（让亲们见笑了我是个仇日分子）我个人对品牌没有讲究也不喜欢去追求所谓豪华品牌，我们家的东西只要国产的东西不比国外的差我绝对买国产，我不要面子只要里子，所以车我也会优先考虑国产车，再说这几年国产车也争气，做的越来越好，那我有什么理由不支持呢，这里输出一波爱国的情怀，不喜欢的可以不用看了。有些跑题了，言归正传，20万至30万的6/7座SUV选择还蛮多的，不过我不考虑买油车去掉很大一部分那剩下的就不多了，然后理想L8、领克09、比亚迪唐DMP、问界M7、蓝山就进入我的备选名单里，这几款车我都去试驾过而且不止一次。试驾心得：理想L8我试驾的是顶配版，这个车有很多优点，比如车机优秀、车内静宜性好、后排有冰箱和电视、各方面都挺好，让我不能接受的就是这个车真的会晕😵，急加速急刹车急转弯是真的会晕（可能每个人的体质不一样），我喜欢开快车，我那款破五菱在路上开我都是地板油的🙃，理想Papi 领克09我是真心喜欢这车尤其是驾驶感👍我就不一一叙述了，遗憾的是空间把我劝退了😭Papi（媳妇二娃你们知道我为你们有多着想）比亚迪唐DMP这个车也很好，提速是真心快，内饰舒服又好看，和09一样还是空间把我劝退了Papi 问界的车机不用多说了遥遥领先，新款的价格是真香，性价比高，不过底盘调效还是不行再加上空间也小，对了问界的音响很好和09有的比这个也Papi 蓝山的优点亲们还需要我说给你们听吗🤭，还是说说吧，第一安全性，第二DHT-PHEV这套动力系统和领克09的三档DHT在国内算是最优解的，第三空间大，第四内饰用料高档舒适，当然缺点也明显就是车机和问界理想这些新势力还有差距，不过比进口合资车强多了。最后我想说这几款车都是好车不存在那个比那个差，只有适不适合你的用车习惯和环境。喜欢空间大的选蓝山，要驾驶感的领克09，开车佛系电子爱好者就理想，对智能驾驶有要求那就问界，比亚迪唐DMP感觉比较平均。后续用车体验我以后会发表的。最后我要吐槽下东莞虎门的魏牌销售，小青年是真不会说话也不会做人呀。
2023-10-08
博学多才的道外二踢脚
#“显眼包”宝骏悦也体验分享
#用车心得继续分享悦也用车体验言归正传，今天是10月7号，距离9月24号提车也好多天了……总之就是一半欢喜一半忧。老规矩还是先吐槽！！！第一，雨刷器，真的必须要说。感应雨刷真的太鸡助了！！！白天相对好一点，但是不多。下那么大雨，完全看不清道路了，感应雨刷就是没有反应！晴天大中午莫名其妙的就开始自嗨了！调成手动小雨刷的还那么快……真心服了！第二个，必须要吐槽的就是自动大灯！晚上开车，要等一会儿……不然屏幕贼亮，大灯不亮！就得等所有程序该启动的都启动了才好使！第三个，风躁真的大！尤其80码以后……再装上车顶行李架！整个棚顶都在震动…… 第四个，它怎么就那么招中老年人喜爱呢！（跑题了）清凉模式和温暖模式为什么默认那么大的风凉。很蓝瘦的好不好？第五个，减震有条件的改一改吧！其实减震没那么硬，主要是轴距太短了……也不完全算槽点了！接下来说一下发现的有意思且比较优秀的地方奥→_→ 根据这十来天的用车体验总结如下: 第一，踩油门根本不心疼的好吧，咔咔的就是踩！超车就是超车，各种超车！车还不大，有缝就能过，马路牙子也不惯着……唉，就是玩（安全驾驶排第一奥）！第二个，明明是个suv刷车就是轿车的价格！你说气人不？还不占地方，今天去医院，看门大爷直接放行……说:老头乐不用花钱，别占地方就行！第三个，完全用不到中央扶手箱，媳妇的腿就是最好的扶手箱！完美……把妹的神器奥！对了拉一个就行了，多了挤得慌还坐不下不说还容易打架……要合理安排。第四个，车机体验超好，小奇话还很多…… 第五个，续航方面还是不虚的！真够用……别太嘚瑟，都没问题！以上说的所谓的优点其实都不算什么啦！今天来主要目的就是吐槽来的……没看照片都没准备嘛？后期带图，逐一评测……打算冬天不停车库，看看啥样！坐标黑龙江省哈尔滨市…… 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈本帖由圈主kkdspkk推荐
2023-10-07
可乐达2016
沃尔沃V90车主·车龄4年
万里行油耗盘点
“92加满，负债满满;95加满，倾家倒产;98加满，三代还款。”油价已经成为了人们茶余饭后的谈资，油价的每一次涨跌也几乎无时无刻不在牵动着每一个车主的敏感神经。油价高企让油耗的高低逐渐成为衡量一辆车是否值得购买的标准之一。旅行车有很多优点，比如媲美SUV的装载空间，媲美轿车低重心的驾驶感受，而跨界旅行车的出现又为它增加了一种属性——能媲美SUV的通过能力，当然这样更加细分的车型，让它成为了小众中的小众，而沃尔沃V90cc在国内便是这小众中小众的代表，V90cc的跨界属性能让你感受到不一样的风景。经常在V系论坛里有种草V90cc的瓦罐粉问我：“沃尔沃V90cc的油耗怎么样？费不费油？”在这次自驾游之前，我的V90cc不到2年已经行驶了45000公里，其中95%以上都是在城市里上下班代步，其中又以城市快速路居多，V90cc油耗始终保持在百公里9.5L，而之前的德系A级轿车在几乎相同的路况之下油耗也要百公里8.5L。而两辆车的整备质量差了500公斤，况且V90cc是一辆四驱车型，所以对于V90cc市区的油耗表现我是满意的。 2021款沃尔沃V90cc搭载B5涡轮增压发动机，相比2020款发动机引入48V轻度混合动力系统,相比2022款发动机又多了闭缸技术。V90cc这套2.0T加8速手自一体变速器的动力系统沃尔沃已经使用多年，调教已经很成熟，稳定性也得到验证。这次车上乘坐三大一小且后备箱满载，在云南过收费站时称重屏幕显示2.5吨。即使这样，得益于B5发动机最大功率250匹马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅需7.4秒的优秀素质，V90cc在高速上提速超车毫不费力。完美诠释北欧精神的沃尔沃V90 cc，高速真实油耗是多少？V90cc用一次长途自驾证明其高速油耗表现也足够优秀。从银装素裹到叶黄灿灿，再到五彩缤纷，这一路到达已是新春，这“春色”满目陶醉，却又不止视觉盛宴，比如V90cc的高速油耗同样让人惊喜。这一路跨越南北、穿越冬“夏”,V90cc的油耗也随之不断降低，比如第一段从哈尔滨到四平这一段油耗百公里9.9L,第二段从四平到沈阳油耗就降到8.9L,此后辽宁到河北这一段油耗基本保持在百公里8L至8.5L之间，此后V90cc油耗更是不断给人惊喜达到百公里7升甚至更低，比如在秦岭段在油量已经消耗2小格的情况下，剩余油量显示可行驶1800多公里。这也让我想到有车友表显剩余油量可以行驶2000公里＋并不是夸大。如果选择驾驶模式中的Eco经济模式，就能够帮助更好地实现节能驾驶，提升燃油经济性。使用该驾驶模式可实现节油和环保。在ECO模式里，通过汽车电脑，减少发动机的喷油量，然后在合适的时间换挡。这个模式还带有Eco Coast惯性滑行功能。惯性滑行功能 Eco Coast 实际是指发动机制动功能停用，即车辆利用动能进行长距离惯性滑行。当驾驶员松开加速踏板时，变速箱与发动机自动断开，发动机转速降至怠速，油耗降低。该功能在长距离滑行的情况下使用效果优良，如缓下坡路或可预见减速行驶至有低速限制的区域时。在以下的参数设置下，Eco Coast 功能在加速踏板完全松开后启用：．驾驶模式 Eco 已启用。．选档杆处于手动 D 档。．车速处于约65-140公里／小时范围内。．道路的下坡坡度不超过约6%。惯性滑行功能启用时，驾驶员显示屏显示 COASTING。注：此次旅程未更换四季胎，全程雪地胎，百公里油耗雪地胎会比四季胎高1L以上。旅途很长景色很美感受很多，这一路感受了东北平原的一望无际，感受了渤海海风的凛冽，感受到了秦岭的险峻，感受到了彩云之南和煦的阳光。一次自驾让我体验到了V90cc媲美SUV的装载空间，媲美轿车低重心的驾驶感受，媲美mpv般舒适乘坐感受，沃是偶像派更是实力派!
2023-10-07