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春秋延误险怎么赔
- 2023-10-17
- 2023-09-26
- 2023-09-20
- 2023-09-19
- 2023-09-07
- 2023-08-08
#用车心得南方现在三伏天真的热，中午最高能到35°……早上充满电特意用normal模式，标准动能回收，自动空调25°（舒适模式），室外31°，在市区开了5公里，国道60~80时速“三大妈”脚法开了45公里，100%电量到90%，cltc掉了53公里，剩余续航497，续航达成率94%+，不知道是不是欢乐表，春秋季不开空调估计可以达成1:1续航…… 不过这个开法，很浪费海豹的良好底子，所以我平时都是怎么舒服怎么开，刚好今天有空就测一下，历史最低能耗到过10.3好像是，那时候天气凉爽没开空调……真是买了电车就魔怔了，各种想着怎么挑战能耗极限，其实根本没必要担忧这点，哪怕冲着快充1.2一度的电，大脚电门开，每公里成本也就2毛不到……这可比之前同事各种吹嘘他的卡罗拉每公里4毛钱可还便宜一倍，哈哈哈哈，现在越来越多新能源车了，鲜有见日系车主再说自己的车多省油了…… 小黑准备满3个月首保了，总体是相当满意的，总之比我原来的小破车好多了，平时老婆也抢着开……期间遇到一次过左后门把手抽风不弹出，在APP里面看不到这个门的状态（有时候弹出在APP里面也是锁着的样子），后面再看又好了，首保再去看看了，小黑豹子线条还是挺优美的，平时停好车都忍不住回头多看两眼哈哈哈哈…… 希望快点有OTA啊……
2023-08-01- 2023-07-30
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 本人96年的帅哥一个，买车之前驾照四年，驾龄没有，就开过朋友的车几次，后面他们让开也不想开了，毕竟不是自己的还是技术不好怕给别人车了磕了碰了，身边的朋友也都相继买车了，后面也是因为个人需求准备买车，家里人建议说买个十万出头的差不多的就行，但是我自己还是有点想买自己喜欢的，十来万的车没怎么看的上的，22年的时候在网上看上了红旗h5 当时感觉挺帅的，对车也不懂，就是看着帅就准备买，跟朋友都去试驾了，谈价格了，当时也不是太急嘛，就说等七八月便宜了跟朋友一起一人提一个，然后过了一段时间朋友家里人催他。他就买了个君越，没买h5 我还是想等等，等着等着，我那哥们提车两个月大小磕碰好几次，技术真的烂，而且当时哥们我也没怎么开过车，自认为技术还没他好，想想自己买车那磕碰不更多嘛，就想着先不买，后面再说吧， 等着等着听说要出红旗h6 看了下官宣图感觉更帅了，就准备等h6出来开干h6 然后天天在抖音懂车帝看，看着看着就听朋友说的还是在哪里看到的评价呢，说这个价位还不如买捷豹，因为毕竟捷豹之前只存在于听说，根本没有想过，（之前真的听这个名字就觉得好贵）后面一看价格也不贵啊。贵了几万才，但是真的帅啊。哥们不懂车，也不晓得前驱后驱，马力动力这些，只知道这个车真的帅，照片看着很帅，我以为拍出来的可能有滤镜效果吧，去4s店一看。跟图片有过之而无不及，当时技术没得，让销售带我试驾的，那个推背感，当时就爱了，试驾完就准备买，想都没想过其他车了， 然后就是挨个4s店谈价，最后几个店一对比，大差不差就给定了，先谈的带英宝裸车21.5好像，首付了十个，贷了五年一年后可以提前还，然后就是漫长的等车了，销售说几天后就到了了，（我要的外绿内棕带英宝）几天后他又说过两天，两天后还没信我就过去找销售，销售又说可能暂时还得等一段时间，那边什么什么原因还得延误啥的。我等不及了呀，就说那你给我定金退了吧，我去其他店买，他说好，我就给其他店铺打电话，都没有外绿内棕带英宝的现车，我只能妥协问这边的销售，你们没有英宝的有吗，他说正好有一个外绿内棕的不带英宝的，给我把英宝的价格给减掉了，裸车最后算的应该是20点多，我觉得差不多。我也不想等了，就想立刻拥有，就说这个就行，我要今天开走，这哥们说今天不行，你得等4.1 （当时好像是3.28还是29呢）我说为啥，他说需要办手续啥的，我估计他们是这个月业绩够了吧应该，想拖到下个月，但是我在其他店铺也谈不下这么低的价，我就妥协了，（这里给销售一个好评，给了我个小惊喜，4月后提车，成都天府新区给了购车补贴 9000的云闪付红包） 4.1提的车，当天办好手续就提车了， 这里说下整体感受:外观就一个字，帅 特别是那俩大灯，豹子眼睛真的加大分，我就奔着他好看买的，内饰也很有质感 加速的时候推背感很强，之前没有感觉有顿挫（可能第一次开车吧） mad就是看懂车帝看的。看到别人都说有顿挫，开着开着自己也感受出来就，但是无所谓。小问题，习惯就好了 后备箱有点小，无所谓了，他帅啊， 开了三个多月，剐蹭了三次，都是前保险杠，第一次实线变道跟一个滴滴碰了一下，赔了人家600 自己修车花了500补漆。然后吸取教训贴了个车衣，好像被坑了，说什么进口的8缪 ，1w 第二次也是mad看懂车帝看的，看你们发的那个双仪表盘可以变成单的，比较帅，开着开着就想起来了就边开边研究，研究研究就特么的给人家追尾个屁的了，又是前保险杠跟中网 给人家后屁股幢快掉了，两边修车花了大几千，报的保险，自己花钱补得车衣前保险杠车衣补下来1500 第三次是特么看抖音看的，新手嘛搜索几次开车视频跟停车视频大数据就经常推，哥们侧方停车技术不好，多看了几个，视频说什么看点位看马路牙子门把手这些，我就跟个傻得一样信了，那天停车就说试试看下得不得行，然后就顾着看马路牙子门把手重叠了。前面没看，给人家车就给刮了，最后赔了人家200 自己车衣烂了一点，去那边随便补了一小块没花钱，后面就只有等有缘人给我换车衣了 换了水晶档把感觉还是有点高级，其他的没啥了，就是帅，还有就是几天不开就难受，时不时的想开，油耗的话就十几个吧，没怎么太看过，反正没了就是加，加速很屌，刹车轻，油门重，很舒服，整体体验嘎嘎好， 最后一句，垃圾捷豹都别买，街上就哥们一个豹子才好，嘿嘿 成都车友群有的拉我一下，一起研究研究改轮毂卡钳刷什么300p这些，
2023-07-27#保养攻略☀️Hello！好久不见~我是双黄蛋！☀️ 🔥夏日炎炎，有这个极氪001这个大号的移动空调房真的是太美妙了，无需担心开空调费油的新能源汽车，真是越用越开心！ 🌟为了做好充足的夏日续航准备，双黄蛋在这里给大家带来一些建议和实际使用体验。 🚗🚗🚗 🌟常回“家”看看，做好全面检察，无惧夏日炎热。 每年用车的两大重点时刻，那就是夏季和冬季了，在夏季来临之前去极氪家做一次全面的检察，对夏日的科学用车很有必要。 而且极氪家经常会在极氪社区发布免费检查的活动，这种关怀很舒心也很实用。这次为让我的极氪001在夏日能达到最佳的续以及使用体验，赶在活动时期内预约了检查，赶紧体验一番。 夏季多暴雨，针对此类特殊情况，极氪家免费的给我的极氪001提供了，夏季底盘全面检查服务以及交流充电口的线束防雨盖的加装，顺便还做了空调的管道清洁，这极氪家服务的buff一下就拉满了！ 极氪001，一款持续升级的新能源豪华电动车，不断地升级，让我的极氪001的确是感到了更有活力，要想夏日续航充满无忧，这次小升级极氪立马就给安排上了，交流插座电子锁检查及防水盖加装，感觉极氪对卖出去的车还是有种负责到底的精神的，师傅前前后后用时大约1小时，完成了此项工序，仔细认真负责的态度让我对极氪家和极氪品牌的认可再上一个台阶。 检查、安装完交流插座电子锁，随后就是后前束控制臂螺栓扭矩检查，师傅熟练操作，规范的扭矩上紧，拍照留档，很是规范，让我的夏日用车信心满满。 最后就是空调的管道清洗了，没想到时间还挺快的，一小瓶清洗剂一喷，还别说小味儿一下子就清新了。 在极氪家维修保养，还可以提供充电的服务，你能想到的极氪都给你想到了~ 🚘🚘🚘 🛞夏日续航，咱极氪出发！ 第一次接触新能源车的用户会对电动车的夏日续航有什么看法呢？ ①夏季的高温增加电池包的温度，过高的电池温度会导致能量损失和续航里程的减少。 ②夏季炎热，高强度的使用空调对导致好点了陡增，从而减少电池续航。 ③高温充电的困扰，高温环境下充电，电池的温度可能会进一步升高，导致充电效率降低，增加充电时间。 💡然而我想说的是，极氪001在这些方面都做的挺好的。 得益于极氪001的出色热管理系统，合理的控制电池包温度是极氪001的拿手绝活，应该有很多用户都发现过，停车一段时间后，在烈日爆晒下的极氪001，有着空调压缩机启动般的嗡嗡声，那就是我们极氪001在主动给车辆降温了，无论是电池包还是室内座舱，主动温控系统的加入，随时为极氪001调整好状态，也是能为夏日续航使用加分的。 🧊不知道你们有没有发现，极氪001的空调无论怎么开都是那么的强劲和舒爽？而且夏日极氪001空调还可以开启ECO模式，也能达到了舒适的效果，不仅仅不费电，而且还能保证续航，相比春秋的17-18KWH/百公里的电耗，夏日20KWH/百公里的电耗也是很可以接受的。 🔋高温充电，极氪001也很能打，出色的电池温度管理系统，让极氪001的充电一直保持着平均的水平，1小时内能充80%的电量，在180WK的充电桩功率下，还是挺不错的。如果是极冲的360WK，那这个时间可以缩短到40分钟以下。 自从我上次充电已经是上周了，对一个每天用车40公里以内的用户，开10天车也只能用到400公里的续航，而对于标定616km（cltc）的U版用户来说，夏季从95%开到10%左右的使用区间来说，极氪001真的能做到10天充一次电，一个月也只需要充3次电，当然极氪001的夏日高速续航也是挺实打实的，21KWh/100KM的电耗，开300公里去休息下充电30分钟也是足够满足使用的。 🌈🌈🌈 总结：极氪001不同于人们传统认知中的新能源车被冬夏的续航焦虑所困扰，让用户对新能源车充满畏惧；而极氪001冬季温暖，夏季凉爽，续航很顶，全能续航的六边形战士，让你在春夏秋冬都是满满幸福感的用车体验。 感谢圈主推荐，笔芯❤️
2023-07-27- 2023-07-26
- 2023-07-25
- 2023-07-15
- 2023-07-11
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 坐标辽宁鞍山，自2022年5月起，本人已经提车14个月，行驶里程接近两万两千公里，提车时元plus510尊荣版车子落地价格15万，裸车价14.18万元，现在因为国家补贴退坡，已经涨到了14.78万元，不知道以后免税结束还会不会涨价。有人说买车就是买理财，有人发财有人是韭菜，确实是这样😃 🗒 真实感受 1.车子外观够帅，龙颜3.0的设计真的很酷，车灯的设计感一级棒。每次在黑暗中点亮车灯都是一种视觉盛宴，哈哈。 2.驾驶舒适，车子的悬挂设计舒服，小的沟沟坎坎滤震很不错，喜欢运动调教的可能会有一点不习惯，有的时候会有刹车点头的情况出现，建议把车机设置为舒适停车，这样点头的情况会好很多。 3.续航不错，夏季开空调八折不到，冬季三九天开空调四折，我都是提前半小时热车。春秋不开空调可以一比一，达到500公里以上的续航。平时自己只在市内开，不走高速，所以个人对续航还是比较满意的。 🔎 槽点反馈 1.空调滴水，空调的保温没做好，导致冷凝水滴落到电控上面，这个可以自己加装保温棉，感觉厂家应该重视。 2.后备箱小，车子的后备箱感觉装载能力一般，遇到搬家或者四人露营，车子后备箱就捉襟见肘了。 ✏️ 独家秘籍 后备箱空间不够怎么办，搞一个前备箱吧，网上有元plus前备箱，拓展点空间真的不错，把零零碎碎的随车充三脚架都放前面，后面空间就出来了。
2023-07-07- 2023-07-06
- 2023-07-05
- 2023-07-04
#提车日记总算是拿下了心心念念的车子。回望近半年时间心里长草的日子，有了一种尘埃落定的感觉。提车也并没有很兴奋，只觉着这件事终于有了着落。 人生中应该还会有很多这样的时刻吧，但是当时的感受却不会再有了。买完车觉得买车也不过是这样，我想，人生亦不过是这样。很多事情并不是全都准备好了才能去做，而是不去做永远不知道哪里还有准备不足的地方。绝知此事要躬行，说得便是这个道理。 不知不觉已度过25个春秋，年岁疯涨的时光，心智感觉却并没有多少成长，不知是时代的诟病亦或是自身的原因，还是得更成熟才行。 车子也真的是很喜欢，买这个车也是顶着不小的压力，有人说现在买车不是时候还会降，有人说花这个钱不如买合资保值，买混动省油......我是听得出他们话中的期盼和好意，但是最终决定还是选择自己喜欢的，这不是执拗，而是想让他们知道我做出的选择，不管结果怎么样，我都有接受它的器量。它就在那里，而我能做的，就像刚提完车去加油站对着营业员说的那句，那人生中第一次的“95加满！” （仅本人购车后的一些胡思乱想，也记录一下此刻的心境。同时也诚交各位志同道合的车主朋友。）
2023-06-26- 2023-06-24
#提车日记新提海豹交流一下真实感受，有优点有缺点 #海豹车主-提车打卡之前订车要置换老车，等新牌照额度流程折腾了三周，现在终于提车一周了，来聊聊开海豹的感受。 优点: ①转弯指向性非常灵敏，特别是快速转弯的时候，可以说是指哪到哪，听话得很 ②起步、刹车、停车都非常平缓，感受很舒服；紧急的时候踩下急刹，海豹的刹停感觉比较特殊，就像是往前迅速跳跃后停下摇摆一下身体，不像别的车那种强烈持续点头的感觉，海豹虽然是有个慢半拍的前后摇摆感，但屁股上的感觉是四个轮子牢牢抓地，稳如一条老狗，在跳跃后能感觉到刹车带给你的信心 ③仪表盘的导航小地图加上彩色HUD抬头显示非常好用，显示得很清晰，配合着查看很方便 ④黑内饰耐看耐脏，手摸到的地方都有非常舒服的触感，水晶小档把多用几次后，觉得还挺特别的 ⑤海豹的高颜值那是公认的，朋友看了都说帅，还没见到有人说海豹丑的 ⑥动力很足，变道超车很有信心，暂时还没有让我踩到底的机会，踩一半的时候目的就达到了 缺点:（慢慢适应习惯后，可能也就不算了） ①当太阳光在特定角度照射时，主驾车窗会有镜面反光，正好影响到左后视镜（如照片） ②车头宽度很大，感觉是全车最宽的部位，车头又低，老小区里停车特别不方便，因为车头低于小区牙子，所以原本贴轮过牙子和侧方停车非常容易磕碰（如照片）有的窄路桩过起来也很没信心，360里看怎么都要碰，实际也是要碰，海豹头太大了 ③我原本给老秦DM充电的3.3kw壁桩给海豹充只有1.9kw，会被限速，60%充满要花18个小时，超级慢，新桩还要等几个月才有地方桩，煎熬了 ④北冰蓝洗干净挺好看的，包括亚特兰蒂斯灰也是，但这两个都不耐脏，一层灰之后看着脏死了，之后得经常洗车。之前的车偏深一些的蓝色特别耐脏，本人洗车比较懒 ⑤玻璃顶夏天是真的热，摸一下都烫手，赶紧装上了送的遮阳天幕，再加上手机提前开空调，这样还好些；顶上有鸟屎看得清清楚楚，洗车吧 ⑥左右后视镜近似三角形的，有点小，看后面看得不全面，不过有小三角灯做预警还好些，就怕右转后面不要命的电瓶车 其他: 续航方面差不多就是77折，现在天热了空调开得很大，没办法，等春秋季可以控制一下自己的豆腐脚，应该能开出9折来的 关于底板太低的问题，至少磕头的情况还没有发生，底盘没想象中那么容易碰，防个万一还是准备装底盘护板；但马路牙子真的是上不了 座椅轻微生锈、大灯流泪、后备箱开盖落水迎宾这种网上热此不疲天天喊的，该有的都有，但这些真的重要吗？我是一点不在乎 总结: 就像很多真实车主说的那样，海豹就两字“好开”；期待着今后同海豹一起共度完美旅程，有冲劲、有舒适、还灵活。 感谢圈主推荐！
2023-06-20#海豹车主-提车打卡之前订车要置换老车，等新牌照额度流程折腾了三周，现在终于提车一周了，来聊聊开海豹的感受。 优点: ①转弯指向性非常灵敏，特别是快速转弯的时候，可以说是指哪到哪，听话得很 ②起步、刹车、停车都非常平缓，感受很舒服；紧急的时候踩下急刹，海豹的刹停感觉比较特殊，就像是往前迅速跳跃后停下摇摆一下身体，不像别的车那种强烈持续点头的感觉，海豹虽然是有个慢半拍的前后摇摆感，但屁股上的感觉是四个轮子牢牢抓地，稳如一条老狗，在跳跃后能感觉到刹车带给你的信心 ③仪表盘的导航小地图加上彩色HUD抬头显示非常好用，显示得很清晰，配合着查看很方便 ④黑内饰耐看耐脏，手摸到的地方都有非常舒服的触感，水晶小档把多用几次后，觉得还挺特别的 ⑤海豹的高颜值那是公认的，朋友看了都说帅，还没见到有人说海豹丑的 ⑥动力很足，变道超车很有信心，暂时还没有让我踩到底的机会，踩一半的时候目的就达到了 缺点:（慢慢适应习惯后，可能也就不算了） ①当太阳光在特定角度照射时，主驾车窗会有镜面反光，正好影响到左后视镜（如照片） ②车头宽度很大，感觉是全车最宽的部位，车头又低，老小区里停车特别不方便，因为车头低于小区牙子，所以原本贴轮过牙子和侧方停车非常容易磕碰（如照片）有的窄路桩过起来也很没信心，360里看怎么都要碰，实际也是要碰，海豹头太大了 ③我原本给老秦DM充电的3.3kw壁桩给海豹充只有1.9kw，会被限速，60%充满要花18个小时，超级慢，新桩还要等几个月才有地方桩，煎熬了 ④北冰蓝洗干净挺好看的，包括亚特兰蒂斯灰也是，但这两个都不耐脏，一层灰之后看着脏死了，之后得经常洗车。之前的车偏深一些的蓝色特别耐脏，本人洗车比较懒 ⑤玻璃顶夏天是真的热，摸一下都烫手，赶紧装上了送的遮阳天幕，再加上手机提前开空调，这样还好些；顶上有鸟屎看得清清楚楚，洗车吧 ⑥左右后视镜近似三角形的，有点小，看后面看得不全面，不过有小三角灯做预警还好些，就怕右转后面不要命的电瓶车 其他: 续航方面差不多就是77折，现在天热了空调开得很大，没办法，等春秋季可以控制一下自己的豆腐脚，应该能开出9折来的 关于底板太低的问题，至少磕头的情况还没有发生，底盘没想象中那么容易碰，防个万一还是准备装底盘护板；但马路牙子真的是上不了 座椅轻微生锈、大灯流泪、后备箱开盖落水迎宾这种网上热此不疲天天喊的，该有的都有，但这些真的重要吗？我是一点不在乎 总结: 就像很多真实车主说的那样，海豹就两字“好开”；期待着今后同海豹一起共度完美旅程，有冲劲、有舒适、还灵活
2023-06-10- 2023-06-01
- 2023-05-22
- 2023-05-21
#入圈打卡-上汽大众ID.6X半年，开了小5000公里，讲讲用车感受 正好上海在搞新能源置换补贴，心想开了5年的标致5008要不换了吧（东风标致雪铁龙不争气啊，二手车残值有点惨，怕他跑路后更惨。。。）研究了一段时间，不是大众粉哈，只是我发现大众ID6居然是纯电7座中最便宜的。。。什么鼓刹不在乎。 1. 关于D档和B档：D档行驶，感受跟油车挺像的，作为开了十几年车的老司机，很适应这种感觉，底盘，避震也挺好的，比新势力要好。D档的滑行距离比自动挡的油车还长。刹车挺重的，跟之前开的标致比重挺多的，适应了一个多月，习惯后觉得不重了。B档的话最终还是放弃了，摸索了下，油门要控着，就算不加速也要控，否则一松拉拽力很大，刹车倒真的省了。习惯上要改的挺多，之前路口转弯右脚放刹车上，用B档的话就不能离油门了，感觉不安全。用B档的话也感觉不到刹车重了，踩得少了。 2. 电耗：电耗还可以，可能我开车不猛，春秋天在城市开说不定真能开到标称的617公里。不开空调秋季低速14左右，开高架更低一些，暖和些能到12。开过几次冷空调，可能短距离行驶，感觉空调挺费电，怎么开都要17甚至更高，主要是短距离行驶比较多，电耗下不来；冬天三温暖开起来再高一些。春节开了个苏州小长途倒还行，电加热空调开开，高速公路最高不超110公里/小时，电耗17左右。 3. 倒车影像变形太严重了，说是为了全景能看更广，一开始严重不习惯呀，几周后稍微适应些了，跟之前的标致油车区别太大了。 4. 车机的确算短板，联通的网络信号感人，但可以说不算大问题，对我来说不太在乎，导航能用就行了，大部分时间用手机导航地图更准确用得更习惯。车安全好开最重要，花里胡哨没大用只能算是锦上添花。 5. 原装的行车记录仪看上去不咋地算是勉强能用吧。都啥年代了，希望后续推出的车型可以集成行车记录仪。ETC弄了个微信的ETC助手的二代，办信用卡的话可以全额退押金相当于免费办理。 总的来说，半年开下来还是比较满意的，家充很方便。
2023-05-07- 2023-04-25
- 2023-04-10
- 2023-04-04
- 2023-03-21
#领克01一箱油能跑多远众所周知，领克 01EM-P 是纯电续航 70km 的插电混动车型，很多人想要了解它的能耗是多少，经过长达五个月时间的深度驾驶后，给大家做个简单介绍。 目前总行驶里程 8000km，我的主要使用场景有两种： 🔋1、纯电通勤 周一到周五上下班往返 58km，每天充到系统推荐的 90%，春秋季不怎么开空调的情况下来回耗电 68%-75% 不等，我们算个平均值 71.5%，计算得出：70km*71.5%=50.05km。 为什么跟实际行驶里程有差距呢？我们知道，官方公布的纯电续航里程 70km 是按照更严苛的 WLTC 标准来计算的，而每个地方的路况、车主的出行时间和驾驶习惯等因素都能影响最终的续航结果，按照我的实际情况能开到 80km 左右。 按照续航里程 80km 计算得出 80km*71.5%=57.2km，跟实际距离 58km 几乎接近，所以这个电耗是很准的。 关于纯电通勤的费用如下： 公司停车场充电全天都是一块四，费用为 12.66*1.4/58=0.31 元； 如果有条件充那种凌晨的低价电，费用为 12.66*0.69/58=0.15 元； 如果自己装充电桩那就更划算了，费用为 12.66*0.29/58=0.06 元。 🛢️2、馈电行驶 周末在深圳或周边城市自驾游，偶尔跨省长途，以春节从老家返回深圳时记录的数据给大家说说馈电行驶的情况。 返回深圳前特意重置了行程数据，加满油充电到 84% 出发，一千一百公里左右因为堵车开了将近 22 小时，最终系统显示油耗 5L/100km，而实际计算的是每公里四毛钱多一点点，除去出发前充的电相差不大，实际馈电油耗为 5.2L/100km。如果不堵车的话，馈电油耗低于 5L/100km 妥妥的。 里程：1100km 时长：22h 油耗：5.2L/100km 油价：¥7.5/L 费用：¥0.43/km
2023-03-10#机车分享先说下背景，94年互联网搬砖，南方人，目前在京漂着，上下班冬季开车，春秋夏都是摩托车通勤，骑车不用挤地铁享受着开车给不了的自由和无束，京B给了无数北漂最后的温柔。 【选车经历】第一辆车当时选了个防赛，春风SR算我的入门车，渡过了新车期。骑了12000公里几乎都是纯市区通勤骑出来的，后来觉得太震了，蛋都给震麻了这是真的！整个壳子都在滋滋的响和震，实在受不了而且二手车掉价也快，果然在降价之前出手了。考虑到城市通勤场景比较多，开始关注街车，预算有限真心很穷，每个月房贷车贷上万了，所以预算控制在三万以内，尽量不给贫穷的生活再雪上加霜了。街车里面去看了NK250、NK650、ktm也看了 最后选了凯越321r，价格合适外观也好看动力也不错，城市通勤还能兼顾跑山玩乐属性，选它！ 【骑行感受】凯越321r刚骑上去不太好驾驭，给油就往前冲拉都拉不住可能是没骑过比这更暴躁的车了，感觉贼有劲，6000转以前还比较平顺感觉一般般，过了6000转到8000转体内的洪荒之力控制不住了像一头凶猛的小怪兽拉着你往前冲，8000转以后你继续拧它就继续爆发动力，感觉动力源源不断的没有上限，弄的整个人就会很兴奋，一直想拧油门享受高转速带来的冲击感，不过大家尽量在保证安全的情况下控制好右手，毕竟是两轮肉包铁，速度快了犯错的机会都没有。市区骑行我尽量控制在6000以下，到了6000转这车有个共振区间，脚踏手柄都会震动，发动机声音也不太好听。另外低档位不够油门转速都不稳定，会一冲一冲的，尽量2、3档低速跟车一档起步用用就行。目前骑行了7000多公里，没漏油没有把我留在半路上的情况，品控还算及格。通病的话散热做的太小，下过一次赛道还没怎么激烈驾驶，温度直接红格了，拧油门也没反应了。。。 【改装件】 手把镜：买回来第一件事就是加装了手把镜，街车配手把镜还是比较好看的，自己动手装乐趣拉满 萝卜丁加热手把：其实这个可有可无，冬季不骑车的也可以不装，我当时买了就直接装了 防摔球：没卵用 原地倒车都不太管用，可以的话最好是换防摔扛 排气：国产SC排气，只换了中尾端，真的不是为了炸街纯粹取悦自己再说声音大点骑行也安全 【总结】凯越321整体来看是一辆合格的车，动力同级别佼佼者，外观也是耐看型 橙色活波阳光，除了容易高温，6000转共振以外，其他的能给到80分
2023-03-08- 2023-03-05
- 2023-02-23
- 2023-02-18
- 2023-02-06
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