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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
瓦罗兰季伯常
拿下邻市最后一台库存25款650智驾版黑内,论性价比肯定是650长续航(智航)版,可是本地周边没有库存,外省的又太远懒得看。也看过精诚二手650版本原版精品车1万公里左右还要13个多。为了找车源打电话多了还被移动搞停机了一次怀疑我涉嫌电诈。 落地总共花费15个多(厂补➕旧车置换补贴,)。价格应该差不多了吧? 提车当天200公里高速带回家安排外观精洗抛光,毕竟露天停放日晒雨淋了几个月。 单人高速100-110时速空调25度自动➕座椅通风室外温度36(图2),感觉满电高速能500以上吧?,纯电城市周边通勤挺好,节假日出远门焦虑不大毕竟家里还有两台10年前的油车(高尔夫7,斯巴鲁森林人)
许二麻子998
提问兄弟们,25的海豹EV有没有必要装电池护板啊???家里都是油车且都是SUV,第一辆电车,不太懂。销售不送电池护板和电机护板,车还没提,想着如果有必要装就再去磨一磨销售,实在不行自己买了。
Tothefulle
当初没有买model y确实是我脑子进水了,冠军版700公里性能版,七月份上下班开下来基本就是五折,我也不懂700公里是怎么开出来的,问了同款车友最低也是六折。开起来偶尔还有“咕噜噜”的响声,也不知道怎么回事。
听风就是雨23
本人是22款水滴款,售价加上保险7300,服务费2000,落地233,000左右。这车还是很棒的。下一辆还买比亚迪,快来加入海豹
开心哥kx
其实已经提车3个月了,赶着价格顶峰提的。不过还好,因为是置换,也没有亏多少。说说感受吧∶ 优点∶ 1 毕竟是油车转过来的,原来开b级轿车。体验上提升相当大。突出一个舒服,而且海豹的操作逻辑和油车很像,就很舒服。隔音,动力,都很满意。 2 驾驶感受。其实海豹的底盘我觉得实车属于舒适和运动并存的,软硬适中,并不算硬(感觉奥迪,特斯拉还有福特是明显更硬一些的)。算是家用和运动兼顾吧。 3 其实选车的时候也看过p7,但是感觉p7的后排实在是太小了,放儿童座椅后特别挤。所以pass了。 4 车机,虽然车机芯片一般,但是比亚迪这个车机确实很好用,app随便下,逻辑也简单,像一个平板电脑。有些新势力的车机,看起来很好,实则app都没几个能下载…… 5 充电。比亚迪4S旁边的充电桩,可以免费充电,和4s说一声,就可以白嫖。我家离4S就1公里,所以充电几乎就没花过钱,这一点好评。 6 高速性能。稳的一匹,真的很稳很爽。 综上,选海豹是因为确实各方面很均衡,很水桶。 缺点 1 前唇确实低了,上马路牙子磕到了一次,现在不敢随便上马路牙子了。不过姿态确实是帅啊。 2 座椅生锈问题,我的还没有生锈,首保的时候已经给处理了一下,局部补了锌,感觉没什么问题了。 听说海豹700公里低功率也快上了,有点背刺的感觉。希望大家都能提到自己喜欢的车! 感谢圈主推荐!
AUSTINmm93
优点: 一:外观设计好看,很符合年轻人的审美。 二:内饰看的见的地方用料质感好。 三:底盘行驶质感好,底盘用料扎实,前双叉臂后五连杆的地盘才能实现这么好的质感 四:指向性好,转向很灵敏很有操控感驾驶乐趣。 五:隔音较好,相比我以前的mini cooper s的隔音提升是质的飞跃,我是两台mini coope(F55)车主,这点请相信我说的。但也仅限于有限的条件下对比,拥有过的车并不多,就只有两台MINI cooper、一台唐DMI 缺点:(重点) 一:新车买来就发现车道保持画龙,大直道的情况下开启辅助驾驶时方向盘频繁的左右修正。(两次未完全解决) 二:不到半年时发现座椅骨架开始大面积生锈(怀疑中控台骨架也生锈了但没拆开发现不了)厂家已同意更换座椅(目前还没到货) 三:中控台副驾驶位异响(已解决) 四:过大颠簸路面车速较快的情况下左前下摆臂位置异响(未解决) 五:高配版丹拿音响固件为两个批次厂家供的货,车机显示为4.05版、车机显示为4.52版,其中4.05版音响音质较差。多位车主反馈 总结:这台车偏向驾驶乐趣,底盘操控运动,适合年轻人,但问题较多,厂家把车主当成小白鼠,适合具有冒险精神的车主购入,买定离手。
虎虎猴咪
天空紫,已提。车门确实得大力才能关上。 车主认证中好多功能还没探索。 我四轮胎压都是310,前轮需要放到250吗
梦云璃
8月底提的冠军版550,提车等了3周不到。也试了其他的车,最后综合价格和外观选了550尊贵的天蓝色。 外观是选择海豹的一大因素,整体开起来还可以,就是路面抖动的反馈比较大 气温下来了,也久违的把遮阳帘拆了,从里面看感觉还是挺有feel. 能耗不走高速打个9折差不多,走高速速度上去能耗也高。老家用自带的随车充也还算方便,就是充得慢了些。 2个多月使用还行,小问题也有。 1.车机1.0版本那会音乐会经常卡顿,最近车机更新后暂时没出现了。 2.空调扫风模式异响,这个只能不开扫风,声音还不小的,暂时没处理。 3.大灯下雨有轻度水痕,实际擦下就好,不是特在意。 4.座椅塌陷也有,提车前在好几家试驾车上也看到了,有心理预警,估计是改不好,就这样吧。 5.刹车主驾轻度位移。这个算是最近发现的,之前座椅调的比较前,最近座椅调后了,刹车和起步时是会有轻度位移的情况。 哪怕平稳刹车也会有这个情况,还是挺烦人的。不知道各位有没有碰到这类情况和解决办法。 国庆后发现引擎盖有划痕(反光时候比较明显),开始几天给心痛坏了,后面想想算了,可能还得抛光处理 最近收到byd电话,提醒首保。也准备去了,就是提车的店太远准备就近找一家了,首保店的选择上,大伙有没有要叮嘱的。 感谢圈主推荐
老实人6977
龙应该埋在土里
之前在海口的店订的700性能 但是等了一个多月一直没有得到厂家回复订单,找的这个店也不太行,没有现车,而且没有底盘护板现货,一直找借口。而且只有一台展车。于是过去骂人然后退订了。 当天晚上 找了三亚的经销商朋友,那边有台700尊贵,加光感天幕,亚特兰蒂斯灰外黑内,十月底的车。于是就让那边的经销商远程帮我订车。过程很愉快。三天不到弄完所有手续,优惠9k加电池电机护板,膜,四件套,脚垫,前后备箱垫,反正店里有的都给安排了。把身份证寄下去他们全套帮我弄完并且板车上海口交车,加保险落地不到23。你就会发现这社会还是需要人情世故的。自己跑真不如别人帮你安排好。还机选了666的车牌。可能这就是最好的安排。 车子已经跑了三天了,车刚到的时候有个轮胎胎压有点低,用后备箱送的充气泵自己打了打。这充气泵工作起来是真响啊 然后记得提车一定要关掉偏离预警,还有主动安全哪里调成较晚。差一点给这功能抢方向盘撞到车。吓我一跳。然后下了个布丁ui,捣鼓了一下车机就比原厂漂亮多了,而且可以分屏用7.1的高德和兼容手机vip的网易云。就是车机流量有点少。目前大部分时间还是上车手机开个热点给车子用。不知道有什么其他的解决办法。虽然手机流量目前也够。 车子的底盘行驶质感没的说,哪怕700尊贵只是18寸的轮胎,也不是性能版的马牌。但是已经完全够在马路上跑了,前面胎压2.5,后面的目前是2.75,打算下次洗车去朋友店里让他帮我准确调成前2.6,后2.9,这样能省电。自带的打气泵数据不太准确,而且需要扭充气针,会漏点气,只能用来应急。 车子还是很不错的,指哪打哪,记得把方向盘刹车调成运动质感,舒适停车关掉。回馈力度设置较大。路上也很多回头看,挺拉风的。实际下地库也不用担心,只要不是开的快基本不会磕到。音质设置可以去抖音看看车友们自定义的数据,然后选择环绕。丹拿的质感还是挺不错的。 打算过完年去朋友店里换个液态金属银和后包围加上个小尾翼。嘻嘻。18寸的轮毂其实实车挺好看的,朋友让我买个贴纸贴上去就好了,现在贴纸基本也洗不掉的。喷漆有点不划算。回头等改好车了跟大家再分享。 氛围灯其实我感觉刚刚好,白天不刺眼不显眼,晚上亮的恰到好处。 暂时就那么多了。大家下次见。海豹是台好车。喜欢玩车的不要错过了。但是不建议新手买,毕竟没啥智能驾驶。车机和语音交互倒是还挺流畅的。
有趣的可乐9995
22款700续航后驱版本,优惠的4w现金,全套装甲还有8年保养,落地23.2,刚申请了南山8k补贴。 试驾的时候是四驱版本,不管是动力还是变道底盘的稳定是真的爱了。相比于汉的商务,特别是方向盘,我直接就pass了汉,选择了海豹。 海豹的颜值个人很喜欢,就是内饰是蓝的,有点不耐脏,有想买的可以考虑下黑的。 辅助系统,开了一段路才发现镜子的三角提示盲区有车辆靠近对新手很友好… 18号看完车展,19号考完驾照,20号试驾订车,21号验车,22号付全款,25号指标下来,27号提车 来自深圳的速度… 谢圈主推荐哈
分秒必争菠萝kGY
之前是水滴豹车主,开了一年半两万一公里,对海豹确实是喜欢,遗憾的就是少了现在市面上大部分20万左右车型都在吹的智驾。看到新发布的海豹搭载了激光雷达和天神之眼,内心一直有换的冲动。前几天问了下有黑色现车,瞬间小宇宙爆发秒出了水滴豹(一年半亏十万),提了这辆650智驾版。这几天温州在下雨,等过两天天气好点开高速和城区快速路上感受下天神之眼
清欢獨白
人生第一台车 去年想买车 看到今天价格战 感觉去年买要被背刺到心塞
烟花ddd
喜提22款生锈豹,好几年没开车,一口气开了一个半小时,目前感觉良好
用户2594496554677
2023年7月2日提的车,买的22款最低配,优惠了4W,当时第一个4S店说最多优惠3.5W,后来又找了一家店,说最多优惠4W,只赠送了个首保,一个砸蛋给的锅,保险 貌似花了4500多,有个天幕的遮挡。还有车膜,但是没要,家里有亲戚贴膜的,贴的宝马的膜。西目前开了有 600公里左右,掉电掉的是真快啊。现在还剩304公里的续航(没开动态里程),开了135公里了。估计跑到没电 也就是能跑300公里左右了。拉垮啊。)。
多彩橘子6xJ
比亚迪海豹,座椅塌陷,生锈,前叶子板缝隙流泥浆,等多个问题,给厂家投诉反馈无数次,一直也得不到完美解决,短短一个月时间,车子门把手无法弹出,三次问题。面对全国车友的投诉,车质网投诉高达1500多次,厂里依旧我行我素不处理,还自称国之荣耀品牌,垃圾透顶,失望至极,真的是从迪粉到迪黑只需购买一辆比亚迪,大家一定要擦亮眼睛,避免上当,受骗,成本比亚迪投诉奴。湖北恩施宇众比亚迪4s店购买,2022年10月20日提车。实名举报,投诉
林有有有的我都有
提问2025款海豹的香氛口在哪,网上说在副驾手套箱里有个板子拿下来,太难拆了吧
海豹230417新车主
气温0度续航次极限挑战结果揭晓#能耗挑战赛# 早上到公司电量剩余14%,按照1%3.5公里左右的续航,还能开50公里左右,公司到家34公里多点,25公里五环和高速。 17:30下班,北京气温1度上下,但是前7公里15分钟左右,电池低温保护自动加热,停驶状态下功率4-5KW。 一直担心高速上趴窝,所以空调没敢一直开着,断断续续的开,确保不冷和玻璃不起雾。 六环下高速的时候仪表盘显示剩余3%,最后开到车位剩2%,整个行程没有限速,最后还能随便冲到60公里以上,高速上我也跑90,前面有车跑不起来。 结论:首先我这个丐版在2900公里的时候换过整个动力电池包。 1.电量剩余5%以下不限速,依然能正常提速。 2.冬天空调25度3档风耗电1KW,真正前面耗电的是电池低温保护系统,我等红绿灯的时候都是4-5KW的能耗,我从14%到11%只行驶了6公里,相当于1%的电量只能行驶1.5公里。 3.一旦电池温度上来后,基本上1%可以行驶4公里左右,不是暴力驾驶。 4.今天没有挑战0后的行驶,据说还能行驶几公里,看到有人测评过
大气豆花lm7
年底前准备把家里给的老朗逸给换了,最近看比亚迪11月开始有2000抵9000的优惠,想着近几个月内应该不会有大动作了就买了海豹,没想到的是背刺不是来自海豹,而是来自宋L。 当初关注过宋L,想着低配在20万内就买它了,结果来个22万。然而没想...查看全文
安安家的迪小豹
因为我很喜欢这辆车,老婆孩子也都喜欢,车子有啥缺点,不要说,让我自己感受,可能我不觉得呢!😂😂😂
断剑尚有重铸日
冠军版550精英:提豹子之后,用车明显多了,一个月多一点就开了6000公里(不是网约车哈),想去哪去哪,其中两次长距离高速。总结一下海豹电耗规律,郊区路段60-70码特别省,空调经济模式,11点多电耗,续航9.5折没问题。郊区80-90,续航8.5折左右。市区的话,经常启停,毕竟车重摆在那里,最近天很热,空调很猛,八折吧。 说下高速,第一次来回八百公里,基本全程110-120,续航6.5折,天不是很热,空调舒适。去的时候服务区充了20分钟,海豹中段充电速度很快,到了之后下面充了一小时补满电,回来服务区充了30分钟(节假日充电的车很多,排了会队,充电速度也慢一些)。 第二次高速,自驾游,来回五百公里,去的时候和回来的时候中间没去服务区,一口气干到,全程130,空调舒适模式,电耗19,续航不到六折吧。 总体来说非常满意,高速也是很稳,如果想买尊贵或者四驱的,电耗应该更高一些,比如座椅通风啥的多了一些配置。感觉唯一的缺点就是节假日跑很远的高速有点麻烦,不是节假日跑高速不用担心,服务区充电桩闲着的很多,上个厕所休息20来分钟,电能补百分之四十。节假日这种情况毕竟是少数,稍微麻烦点,也可以提前下高速充会电再上来,但是省太多钱,浪费这一点时间也很值。 家里也有油车,打算的是极端情况留着油车开,但油车基本再也没碰过,都是我对象在开。所以想入手纯电的我觉得有充电桩的大胆入手就可以。
一口糯糍
提问铁子们,10月1号提22款700海豹,你们保险都是多少钱买的呀,我这车损三者200w加交强报价8282元,求个指导价免得我被坑了。
无聊的小琛子
天幕没想象中那么晒,HUD能上就上真的挺有用的。感应尾箱不是很灵敏,可能需要自己调一下。 动力方面, 230Kw版本三百多马力动力真的很足,建议还在观望的直接如高功率版本,毕竟都买豹了,动力不能还像汉那么肉。官标5.9的零到百公里加速,实际上一脚电门下去分分钟超速,100往上动力依然很充沛,高速快速驶离聚堆车群信心感十足。 空间方面, 两米九轴距的纯电车地台平整,空间也很大,上不顶头(我1.96裸高)前后不别腿(在驾驶位完全放到最后的前提下)左右不拥挤。 续航方面, 我提车的时候4S店给我充到了640,初始里程5KM。 图三的时候刚跑过一次快速路(80~110的时速),晚高峰还压了半个多点,里程66KM,续航剩余573。 67的续航跑了61公里,达成率还可以。全程自动空调,温度22℃。 操纵方面, 前悬挂双叉臂,后悬挂五连杆,转向指向感细腻。高速度时转向精确真的会提供不少驾驶信心。掉头还是需要至少两个半车道,不然就得倒一下。 智能化方面, 车机只能说比传统车企强一些,和其他新势力还是有一些差距的。变道时并线辅助还是蛮不错的。360影像中规中矩,透明底盘这些还是挺实用的。
Togrow489
目前已经行驶600公里、需要换一个后视镜外壳(磕到纯是女朋友经验不足)车开起来第一感受就是底盘,质感应该是目前比亚迪最好的底盘了没有之一,但是底盘上了100之后会显软就像是被海绵接住了一样,轮胎是佳通的,550版本的痛佳通胎也很合理毕竟是通勤,这车整体是非常不错的,只是冠军版应该比这个更好一点,但是22款也已经够了!最后、感谢圈主推荐。
用户9807399572746
2025.11.12号终于把她带回家了!
如初80495
车型:550冠军版精英,亚特兰蒂斯灰,黑内 价格:车价-政府补贴-置换补贴+保险+上牌费落地18出头,坐标成都 第一天用车感受:市区开了六十多公里,就一个结论,特别好开 优点: 底盘实在太舒服了,软硬适中拿捏得也太令人满意了,远没有特斯拉颠,但是也绝对不软,支撑到位,路面震动过滤干脆且给人厚重感觉,总之这点非常满意。 内饰做工用料满意,黑内特别上档次,手感别跟豪华车比但是绝对超过同价位合资车。开门预警很好用。座椅包裹性好,软硬适中。双层玻璃加持感觉整个世界都安静了。配置还算厚道,对得起这个价位。电耗比我想象中低,可能因为在城区使用的缘故。动力之前没对这官标7.5s加速动力抱任何期望,没想到运动模式动力超出期望,没有一点延迟,体感上和家里6.7s的油车差不多,舒适模式下,整个动力输出非常非常非常顺滑,油门刹车的匹配真的如丝般顺滑,比特斯拉的动能回收的明显拖拽感要好太多太多,可以说是油车车主福音,适应起来不需要过程,这点是最最满意的。 不满意的地方: 虽然座椅包裹性好,软硬适中,但是坐垫的高低调节只有2向,对腿部的衬托差了点 车机ui设计虽然比比亚迪很多车型强,但是对比友商比如理想和极氪,还有明显进步空间 底盘实在也太低了,开车得特别小心擦挂 车机对网易音乐和QQ音乐的适配犹豫沙雕一样,总是点开就要旋转来竖着,真的,见过最沙雕的设计,没有之一。 黑色中控磨砂面板感觉可能容易刮花,有必要贴个膜 后备箱开口比较窄,还好家里还有SUV 不清楚的地方: 后视镜的盲点是不是只会闪烁?没有声音? 有没有550海豹车主改过700的轮毂?有什么影响吗? 不知道冠军版针对最近的座椅塌陷和生锈问题有没有改进,验车当天特地看了一下座椅,目前没有生锈。至于塌陷问题,会不会仿皮比真皮耐造一点? 关于为什么买这车: 很简单,家里有两台SUV油车,一个月油钱不低,再加上蓝牌限行,所以无论从方便的角度还是省钱的角度需要一个电车,所以置换了一台油车。 现在的搭配就是一油一电,电车城里上下班代步,买菜,主打市区用。油车SUV就用来家庭用和出远门跑长途。所以代步定位想着买个最低配就可以了,想着和毛豆3配置差不多,落地价便宜差不多5万了,还是香~ 大家最近关注的塌陷和生锈问题,我的冠军版会持续关注,目前确实不知道到底是否有改进。 感谢圈主推荐
科三考了七次没过
看了很久的车子 ,看过特斯拉,也看过燃油b级车。当一次去比亚迪4s店试驾的时候,看到了海豹这辆车,进入车子的时候第一眼就爱上了这个内饰和外观。观望了很久,后面的却没有感觉自己更喜欢的车子,果断选择了海豹这辆车。我选的是外观白色的 车子,很好看(就是有点稍稍不耐脏)内饰本来想选黑色的,但是只有蓝色内饰了,做了很久的心理预设,最后还是选择了蓝色。由于买的是22款的车子,优惠也谈到了这边最低的优惠,优惠了4w,还送了很多赠品,中百卡之类的。提车的当天非常的激动,毕竟也是人生第一辆车,再加之自己很少开车,很紧张。但是当自己握住方向盘的时候,心里放佛就安心了很多。然后像个毛毛虫一样的慢慢开离4s店。车子开起来刚开始续航嘎嘎掉,到了后面就开始往下降,电耗最低都开到10左右了(没开空调晚上)不过有一说一,我的那个销售非常负责而去很好说话,虽然现在海豹的车友圈和软件里面的圈子都非常不和谐,我也希望比亚迪能给老车主一个交代,让海豹的车友圈重新友善起来。感谢圈主推荐!
夜雨声烦8739
三千多瓦多放电功率真的很nice,熄火后也可以使用放电功能,我外接了一个三十米的工业插排(放电枪的长度根本不够看的)期间同时使用了一个两千瓦功率的烤肉机,一个小煮锅,还有一个音响,从中午十二点玩到晚上八点半,一共消耗了20到30公里的续航,一丢丢洒洒水啦👍,下次再搞个投影仪看看 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
小豹子0055
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