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    4月初提的好猫,目前开了快满一个月了,作为一个新手司机,我来聊聊这段时间对这款车的使用感受。 优点: 1、车子外观颜值高,车型看起来小,车身圆润。车内用料不错,设计的比较简约,但是储物空间的设计比较有小巧思,副驾驶前的隐藏式挂钩、中控扶手处的储物设置的都蛮人性化的。 2、 灵活性好,方向盘轻巧,车子转向轻盈,有标准、经济、运动等驾驶模式可以切换使用,市区里用标准模式,动力就很足,超车也迅速。短途的高速,运动模式很好开,不比油车驾驶感差。 3、 智能互联方面,使用了快一个月,中控大屏华东还没有出现过卡顿现象,好猫还支持carplay,连接好后导航、听音乐、看视频更方便了。还有一些驾驶功能可以设置,只是目前我还没有摸透,之后再和车友们分享吧。 4、 座椅舒适性好,不仅可以多向调节,还有通风、加热以及按摩的功能,工作一天腰酸背痛,坐到车上就能放松,这个设计还蛮能抓住我们打工人的消费痛点的。 缺点: 1、 后备箱的空间不是很大,对于一般的人来说其实是够用的,但是我比较喜欢网购,经常会买很多东西,然后一次性拿回来,这样就显得后备箱不太够用了,但幸好后排空间蛮宽敞,可以把快递放后排。 2、 这个月有过一次下大雨,网络受到影响,语音助手不灵敏,我说了几次需要开启的功能,好猫才进行操作。 目前来说,还是没有什么太大的问题的,十万出头的落地价格,在我这边它是很合格的一款车了。听到有朋友说北京车展可以看到2024款欧拉好猫了,有点好奇它的价格是多少,有已经去看过展的朋友来解解惑吗?

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    时间倒回三年前,2021.3.3提车,至今已满三年有余。自从选择了欧拉汽车,我的出行生活变得更加绿色、经济且安心,家里的油车都快闲置到坏了。以下是我开好猫以来,在不同路况下的续航水平和充电成本的真实体验分享。坐标广东,新能源车的天堂(广东没有冬天)。一、平均续航水平 在综合考虑城市拥堵路段、高速行驶以及郊外道路等不同路况后,我的欧拉汽车的平均续航里程基本能满足我的需求,以半个月的行驶数据为例,综合平均续航里程在240公里以上,即使在开启空调等电器设备的情况下,续航表现依旧是可接受范围。 二、充电成本 在充电成本方面,新能源汽车的电费开支相较于传统燃油车有着显著优势。按照目前电价以及车辆耗电量计算,每公里的电费不到0.1元,极大地降低了日常出行的经济成本。 三、最远续航距离 在高速公路上,如果开启自适应巡航平均时速100km,我的欧拉汽车续航能力也是比较ok的,满电状态下可以行驶200公里以上。虽然电池小,好猫的造型也不是那么的低风阻,对于一台定位城市通勤代步的小车,长途旅行的表现,也是令我有些意外的。 事实说话: 以下是我在不同路况下记录的部分数据: 城市拥堵路段:在这种路况下,欧拉汽车的节能模式发挥了作用,平均续航里程保持在250公里以上。 高速行驶:在高速上,虽然风阻和速度对能耗有一定影响,但我的车辆依然能够保持200公里以上的续航。 郊外道路:在郊外行驶时,由于路况较好,我能够享受到更低的能耗和更长的续航,通常能够超过270公里。总结: 欧拉汽车的续航经济硬实力在实际路况中得到了充分验证。无论是在成本控制还是续航能力上,它都为我的绿色出行提供了强有力的支持。 所以,为什么后悔买了欧拉好猫?因为再也体会不到到加油站摇下车窗,喊一声“92加满”的快乐了!

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    一开始挺抵触电动车,一来担心辐射,二来担心安全稳定性,然而迫于现实,腰不到蓝牌只能考虑新能源汽车,哈哈哈哈😂 购买好猫完全是被其颜值吸引,续航选择了402,因为觉得日常通勤上班足以应付。 当时是从2020年12月份一始各种刷找好猫的视频评测,进入车友圈看各种猫主的用车感受,各种说好猫不好的人,就因为评价影响说好猫底盘太贴地各种不好,犹犹豫豫,最终老公说,再好的车,都会有一堆人吐槽,自己喜欢就好,于是,4月份终于下决心购买我的猫啦~ 关于电池,当时说如果选择三元里之需要1个半月。因为在广东,果断选择了磷酸铁锂电池,所以等了快3个月,6月底提车,哇,那是真鲜。360度全方位雷达,自动泊车,这让我新手驾驶感超棒的,安全感满满。 💔爱车吐槽 📱手机APP功能 刷脸远程操控-开锁-关锁-关窗户 **昨天下车后,第一次使用APP关窗,结果试了好几次都失败了,最后只能进车关。 ❄️提前开空调功能 **需要提前至少15分钟远程操作,另外车子没有开启的情况下只有冷风。不知道是不是我那里操作错了。 💺座椅加热功能 **这个功能我应该是不会用到,哈哈哈。 🚗手机连接车蓝牙 **很奇怪,一上车,微信语音全都听不到,手机播放听不到,车内也不会有声音,必须断蓝牙,微信语音才能从通过手机播放,这个还是一直不知道怎么破,而且居然没有Car play。 🔋车内无线充电 **相当慢,我一般不用。 🤖️语音功能 **小欧小欧应该是很大岁数,耳背得不行,每次都得在车里大喊她才能听到。 🌍导航功能 导航大部分时间还是可以的,但是有时候这个信号还真是差,我都过了路口好久,才知道他说的是后面两个路口该右转,有一次就一直在附近绕圈圈。 先分享第一部分吧,要上班了~待续~

    🚗🚗欧拉好猫3个月使用感受1⃣️图1🚗🚗欧拉好猫3个月使用感受1⃣️图1
    🚗🚗欧拉好猫3个月使用感受1⃣️图2🚗🚗欧拉好猫3个月使用感受1⃣️图2
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    提车一周了,简单写一下感受吧,第一次写。 首先是等车,不知道是算运气好还是运气不好,等了83天出了车架号,85天到车,坚持到了90天提车。颜色选了蓝波万白顶的拼色(我们市第2辆),在多次询问销售之后,终于到了,到手后觉得颜色选的很对,等的时间还是很值。 再一个说一下能耗,选的三元锂400续航的,在网上看了很多车友介绍能耗,也问过朋友其他电动车的能耗,车目前开了一周了,感觉至少前两百公里基本不虚标,上下班每天往返144公里(车显里程),消耗里程大概155公里左右,坐标鲁南1,最近气温6~18期间,偶尔开空调。不过有个好处单位充电免费,看着最近飙升的油价,心里还是暗爽一把,我的XT6最近就可以安心休息了。 然后是其他配置,选的雅典娜版本,主要考虑媳妇开的比较多,各种安全配置一定给安排齐了,车到手后所有安全配置都已打开,特别是自适应巡航真的不要太好用,定速和车道保持,加上跟车,再一个智能躲避都能大大提升安全感。当然了有个小问题,所谓的人脸识别,我都不能随便看窗外了,看两眼外面就会提醒要专心开车。 一周下来也感受到几点不足吧,1是后排没灯,找个东西都很费劲;2是胎噪有点大,路面好的时候还能忍受,一旦路面有点糙的时候,声音太大;3是会有那种电流放电的"咝咝"声音,车速低的时候尤为明显;4是换挡旋钮的问题,因为和XT6调整音量的位置一致,刚开始开的时候误操作,把换挡旋钮当音量旋钮用了,问题是居然能调节,行驶过程中直接把D档调到N档了,还好不能调R档。。。。 总结一下,人无完人,车更无完车,这个价位买这个车,有这表现已经很满意了,关键是颜值高啊,这年头就是个看脸的时代

    提车一周了图1提车一周了图1
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    十年老司机,老婆想开五菱MINI,我不喜欢直接让她上好猫,颜值控。提车至今,老婆一次没摸过,全是本人在开,现将用车感觉如下: 一、车辆提速(动力) 1、相对油车,真是丝滑,电费便宜也舍得踩,起步电车比油车还是感觉不错。2、满电状态下,自动模式,动力很足,一点就走,感觉自动成运动模式,我一直以为是跟车速有关来选择模式。3、车辆风阻有点大,可能跟设计有关,开在高速上,有点飘,遇到横风还是要注意些。 二、外观用料 1、叶子板是塑料,这倒是没想到,户外家充担心下雨问题,买充电枪遮雨的最好不要选购磁铁,要不用不了。2、车灯的光线照到墙上是反Z字,右边光线会比左边高点,在行车是有点奇怪。而且车灯光线较暗,好几次以为没开车灯…。3、车窗有水或是雨天,车窗升降时会发出振动的声音,第一遇到这情况。4、开车时,经常突然听到响声,感觉是热胀冷缩时,配件的接触地方发出的声音,这也是开车十年第一次遇到。 三、辅助系统 1、全速巡航用了几次,第一次用,没有对比不知道优缺点,感觉还行,就是比较耗电,设定120时速,20个电耗。2、后方主动刹车系统,真是灵敏,已经主动刹车好几次,造成我现在倒车看到后方有移动物体都先停下来。3、刚提车时在等火灯,按了跟车,可能是不会操作,着点追尾,跟太近车时建议不要乱操作。4、雷达系统,老司机建议关了,要不整天叫,搞得自己车都不会开了。5、360度视屏,有盲区,在移动过程中边角会失真,不能过多依赖。6、行车记录仪,只有延时关机,没有24小时监控,停车时被划,无法查看,希望改进。。7、脸部识别经常识别不出来。8、记忆座椅,刚上车时会自动调节,在没有熄火的情况下,下车再上车就得自己手动调节座椅,这点非常不好。难道是鱼的记忆么……。9、自动雨刷,刚启动车辆时,前档玻璃上有水,无法感应。 四、车机系统 看了猫圈,芯片上的事大家都知道了,希望有好结果。下载了酷我音乐,音效调节没有效果。高德地图无法理解,为什么这么垃圾,好多城市路线是不显示,连路线都没有怎么导航。小欧是个耳聋,经常短路。 五、续航 在海南使用,选择的是磷酸铁锂,综合电耗一般是15左右,300—401区间,市区掉电可按1:1,100以下,出现过1:3以上,综合是打六七折。如果跑长途,选择电车,最好按六折来算,就不会太失望。 六、个人遭遇 1、…,提车时,刚好到时海南连续下雨,国庆出门游玩,把猫丢家里,回来时发现车窗没有关(以前的车是自动关闭),连续漏雨了两天,心痛……,之后就有点神经质了,一下雨就要检查车窗,最终,还是沐了三次……,现在有很多车型,下雨时,会自动关闭车窗,建议新车型改进一下……。2、提车未满月,停车被划了前面,每次停车都故意把车头向外,以为行车记录仪会拍下,结果才知道不是24小时监控。3、充电桩安装,遇到了个掉钱眼的安装师傅,装充电桩保护箱(个人已经自己安装好)收费100,地线收费200,后来星星充电桩客服回访后说免费,退了地线安装费200,没过几天地线出现故障报修,结果来后说是地签接地不良(当别人智障),要求重新再接第二根地签,我不相信,挖开地签发现地签不见了,接地签的线也被剪断,严重怀疑是安装师傅因退钱的问题,来把地签给拔掉了,要不正常应该是先检查,而不是来了就要求再装第二根地签,并说第二根不会还要免费之类的话。还说地签打下去是拔不出来,要用挖机,还在我面前表演拔不出来给我看,我直接上手,轻轻拔出。当时确实是火大,不想把事搞大,要不都直接报警,那段时间一直下雨,要是因为地线的问题漏电,那肯定是直接报警,调取监控查看。

    提车一个多月,来交下作业!图1提车一个多月,来交下作业!图1
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    关于好猫的一些使用感受图1关于好猫的一些使用感受图1
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    一直想给老婆买辆新能源代步车,在路上看到过很多黑猫觉得挺好看的,某天心血来潮去欧拉4S店里逛了一圈,黑猫没看上一眼就看中了好猫,无论外观还是内饰颜值都非常高。回家商量一番后老婆觉得代步车没必要买这么贵的,毕竟新能源不保值,加上当时芯片问题闹得沸沸扬扬,就一直搁置了买车的事情。 直到12月9号官方发布通告截止当天订车前的用户能补贴一万充电权益后是真的心动了,当即下定了雅典娜 三元锂版本的。 销售跟我说拼色车订车大概4个月,结果意外惊喜1月14号就到车了,美滋滋的年前把车提了下来。接下来就是各种买买买~ 提车之后基本都是我在开,过年期间到处跑,爬雪山,环岛游行,真的开了电车后油车都不想开了,简直爽飞。 经过将近一个月左右的驾驶,总体来说还是挺满意的,但是小毛病也是挺多,下面来说说具体的一些“毛病” 1、主驾迎宾模式:开启功能后打开车门后座椅自动向后方便驾驶员上车,关门自动调回到原位置。但是如果中途开门下车座椅后移之后,再上车座椅不会回调到原位置,得要下电重新踩刹车或者手动调回,这点算是个小BUG吧 2、下车后回到座位后蓝牙断掉不会自动重连,偶尔自动重连后蓝牙音响打不开,需要断开蓝牙重新连接。 3、舒享模式:这个模式打开真的挺惬意的,但是只能用于前台,一旦退出后座椅立马回调,或者一个电话进来舒享模式就退出了,也不能在舒享模式下看看视频听听歌,这点一点都不人性化。假如中午开启舒享模式在车里睡觉,一个电话进来打断,那真是太难受了。希望以后更新能把舒享模式优化一下。 4、小欧:是真的有点智障,刚贴完车膜,师傅叮嘱三天内一定不要开窗。这几天一直在下雨,车窗很容易起雾,那天在开车喊了下小欧小欧,打开车窗除雾,啪,小欧把车窗打开了,心态炸裂!!而且真的有点耳背,有时候要说很多次才能识别。车里有人在的时候,你跟他说的指令他听不出来,后座聊天的内容全给你识别出来,希望后期OTA能把这耳背的小欧优化一下。 5、自动刹车:在闹市区人多的地方很容易触发,行人走在你前面脚没有点刹车的情况下啪给你刹停,关键自动刹车介入时候声音贼大,感觉向撞到了石头,第一次经历给我吓出一身冷汗。不过估计这个声音大的事情OTA也解决不了,习惯就好了。设置里面可以关闭的,但是又怕紧急情况自己分神没注意到,还是开着吧,只要能成功的紧急制动一次都是赚的。 6、网络:碰到过一次,在城市路段手机信号满格情况下车机无网络,按照网友方法按住顶上呼叫按键15秒以上网络重置恢复 7、转向异响:近期天气不好,只要一下雨第二条早上出门打方向转向都会伴随着一阵吱吱吱的异响,有时间开去4s店看看什么问题 8、快充:试过两次,充电比较慢,达不到官方说的30%-80%半小时时间,可能天冷的缘故。但跟隔壁比亚迪根本不能比,人家那才真的叫快充。 9、续航: 坐标浙江,三元锂版本,高速开空调续航6折左右,市区七八折。冬天续航普遍较差能理解。 至于什么避震,隔音之类的其实没啥好谈的,我觉得对于十万出头的车来说已经非常不错了,至于车机芯片,我觉得也能够接受,其实开车能用导航听歌就已经可以了,其他功能可有可无,至于开机慢,我就遇到过一次,其余时间开机都很快。主要说的我觉得还是软件问题,毕竟这些都是可以OTA解决优化的。真心希望国产车越做越好。 码字不易感谢认真观看。

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    8万-12万新能源总榜

    NO.22

    低于61%的同价位车系

    3.57

    综合

    3.80

    内饰

    3.40

    配置

    3.36

    空间

    4.38

    外观

    3.33

    舒适性

    3.33

    操控

    3.37

    动力

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