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晓来火石300对比正浩睿2

乐天派海洋Pe
提问24款bj40和坦克300对比，两款车有些纠结，打算这个月提车，车友们给点建议
2023-10-19
聪明的橙子UU1
深蓝S07车主·车龄2年
零跑C11 VS 深蓝S7
究竟选哪个这个问题几乎每天都在上演，每天都有即将购车的朋友纠结那就对比一下彼此的优势吧深蓝S7 200MAX的版本价格是16.99 零跑C11 300舒享版的价格是16.18 车身尺寸、外观方面各有优劣，暂且不谈，我们先来看看这多的8000块钱S7比C11能多哪些东西是的，都是辅助驾驶方面的东西，想要这些，得上到17.58智享版的价格选装包方面，深蓝最具性价比的选装20寸轮毂，零跑则是把深蓝标配的电动后尾门、放电插座、主驾座椅腰部支撑电动4向调节都放到了1w5的选装包里换来的是更好一点的悬架，以及更大的电池电池部分零跑C11用的是43.7度的三元锂电池，会比31.73度的深蓝磷酸铁锂电池造价更高，成本更高，以及更轻的重量（同等度数）换来的是比深蓝多50~70km的续航，但却缺少了磷酸铁锂的安全性，以及更重的车重，更高的油耗底盘是囊括所有部分，往往所说的底盘好是指悬架部分，也就是说零跑C11悬架部分用料会比深蓝好，但整体体验方面见仁见智（深蓝调教偏舒适比较晃）城市铺装路面开体验感还好，03出现了官改悬挂，后期S7也出悬挂，将会解决掉这个问题售后方面深蓝好于零跑零跑的增程器整体参数都高于深蓝，深蓝在高速120~130行驶的时候是能够保住电的，不存在增程器不够用的情况，深蓝NVH的控制会好于零跑，深蓝的油耗也会比零跑的更低，总结，辅助驾驶配置方面两者大差不差，唯一能分出高低的只有电池大小，选择零跑会多出50~70的实际续航，以及用料好一点的悬挂，选择深蓝能够获得更安全一点的电池，更好的售后，更好的油耗、更好的NVH，更好的增程器
2023-10-18
聪明的橙子UU1
深蓝S07车主·车龄2年
深蓝S7 VS 零跑C11
究竟选哪个这个问题几乎每天都在上演，每天都有即将购车的朋友纠结那就对比一下彼此的优势吧深蓝S7 200MAX的版本价格是16.99 零跑C11 300舒享版的价格是16.18 车身尺寸、外观方面各有优劣，暂且不谈，我们先来看看这多的8000块钱S7比C11能多哪些东西是的，都是辅助驾驶方面的东西，想要这些，得上到17.58智享版的价格选装包方面，深蓝最具性价比的选装20寸轮毂，零跑则是把深蓝标配的电动后尾门、放电插座、主驾座椅腰部支撑电动4向调节都放到了1w5的选装包里换来的是更好一点的悬架，以及更大的电池电池部分零跑C11用的是43.7度的三元锂电池，会比31.73度的深蓝磷酸铁锂电池造价更高，成本更高，以及更轻的重量（同等度数）换来的是比深蓝多50~70km的续航，但却缺少了磷酸铁锂的安全性，以及更重的车重，更高的油耗底盘是囊括所有部分，往往所说的底盘好是指悬架部分，也就是说零跑C11悬架部分用料会比深蓝好，但整体体验方面见仁见智（深蓝调教偏舒适比较晃）城市铺装路面开体验感还好，03出现了官改悬挂，后期S7也出悬挂，将会解决掉这个问题售后方面深蓝好于零跑零跑的增程器整体参数都高于深蓝，深蓝在高速120~130行驶的时候是能够保住电的，不存在增程器不够用的情况，深蓝NVH的控制会好于零跑，深蓝的油耗也会比零跑的更低总结，辅助驾驶配置方面两者大差不差，唯一能分出高低的只有电池大小，选择零跑会多出50~70的实际续航，以及用料好一点的悬挂，选择深蓝能够获得更安全一点的电池，更好的售后，更好的油耗、更好的NVH，更好的增程器
2023-10-18
用户54488250
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
痛苦的长安CS75PLUS购车历程
买到的车简直是个意外，一开始我就没考虑过这个车，我本来是奔着锋兰达去的，去常平看的次低配，我计划是全款12.8，销售不肯非要13出头，然后没谈拢，从4s店出来的时候，看到长安就在旁边，想着也是闲着就进去瞄一下，坐上车体验之后，这种乘坐的感觉比锋兰达强太多了，一个是天上一个地上，锋兰达坐在车内的感觉就是农村里跑乡镇的大巴一样，连味道都一样但是七五尊贵版谈的价格是13落地，送脚垫抱枕贴膜这些常规的东西，当时问了要多久能提车，说两个星期，然后就是漫长的等待，当天陪我一起去的是我一个也准备买车的朋友，第二天他去买的型格，一个星期之后他就提车了，包括上了牌。但是我就浑身不得劲，都是已经现车在店的，为什么型格就一个星期能提车回来？长安要两个星期，我老乡是订车的，当天就已经选了号，我都十天了，还没到选号那个阶段，当时问销售，说他们店没有验车的资质，要去车管所验了车才能选号，然后验车要预约，如果我急的话，就帮我预约到塘厦那边去，而且还要我自己开车过去，我当时是已经一肚子火了，我交的钱里面包含了上牌费的，最后要我自己开车，来回60多公里去塘厦。我当时说好的是全款，等我交了定金之后，第二天销售就带着主管过来跟我说，这个价格总经理不批，要我办分期，一样的价格，但是他们好说歹说，说跟我没影响，他们是为了任务，我当时没多想，唉，想着定金已经交了，既然掏了钱一样，就不去纠结那些了，到后来提车之后我才想起来没有绿本，我当时就觉得被他们坑的不要不要的，没想到更坑的还在后面。没有对比就没有伤害，首先是发票，我交了13万的落地钱，发票是10万，我朋友型格12.5落地，发票是11万。其次是保险，我朋友的保险是4500，我的是3300，我的车比他的多花了5千，相差了1200，想吐血了，我仔细对比了，3者险他那是300万，我的是100万，车损他那也要多几百。然后就到了你给我一万暴击的贴膜，说好的送，结果排队到我那天去到店里，我单纯的以为是统一的等贴完就开车走，结果负责贴膜的售后美女还热情的带我到店二楼休息区等，当时让我稍微对长安又燃起了一点希望，结果坐下之后那个售后美女就，拿出了模膜的样板，先是拿出一张透明胶似的，说这是送的，没有防晒隔热功能，只能起到防爆的作用，然后另外拿出了三种，要另外加钱，最便宜的要另交1800元，隔热效果是75%，2800的是85%，3800的是95%，我当时心里是万马奔腾，考虑了两分钟之后，我选择了不贴，直接开车走了，然后在抖音上面找了一家500块钱，隔热效果，95%，而且前挡还是金属膜。我首保还没做，我现在心慌的很，到时候做首保，是不是又拿回地沟油一样的东西，说这是免费的，然后拿出其他正常的说这个要几百，那个要几百，自从买了长安这车，我就感觉我是砧板上的肉，他们想怎么割就怎么割。我不知道是不是所有车的4s店都是这样，还是只有常平长安4s店。你最后说一下用车感受，我目前开了1500公里，加满油元440元，表上显示，中控表续航里程630，我朋友的型格满油330元，表显续航里程660。高速显示，油耗是7.2左右，反而是限速80公里的国道，不堵车的情况下是6.1，在市区的话是11个左右然后就是那个红灯的时候，停车跟起步那种顿挫感，真的让人很不舒服，刹车一松，车窜一下，你以为是弹射起步吗？想多啦，他就只穿了一下，后面就要你深踩油门了还有进停车位的时候，一顿一冲的，要么就不动，一动就窜，老担心会刮蹭到别人的车。到最后我总结一下我此时的心情：悔不当初，农村的乡镇大巴其实也挺好的。
2023-10-17
Mster
帕萨特VS红旗H5，聊聊您的见解吧！
买车的时候我关注的就是这两款车，红旗的配置数据对比帕萨特来说都是完胜，车的外观我也觉得好看，甚至我都下定了；突然就在思考，其实帕萨特更符合我的性格，不张扬，中庸，于是马上退订H5换了帕萨特,图中帕萨特和红旗是我和我同事的，红旗H5车我都开过300公里以上，我自己的车已经3000对公里了，感觉帕萨特是要比H5好开，注意我没有说操控性，就是对一个普通家用车来讲。不知道是不是我开车的问题，红旗加速有明显的顿挫，帕萨特我感觉是没有的，在舒适性上我是比较喜欢帕萨特，这也是我最终买它的原因。油耗和续航方面没得说，帕萨特完胜，油箱比H5大10L和加满一箱油重置，综合油耗比H5低大概1L左右，目前我的帕萨特油箱加满可以跑1000公里左右（市区加高速），我只要是拿来出差调查，高速、市区、乡村道路等路况都有，H5一箱油加满大概是800公里左右，路况同上。所以到目前为止，我还没为我的选择后悔过，我自己感觉帕萨特是属于那种耐看型，越看就越觉得顺眼，H5多少显得有点太张扬了，我有点不适应，国庆回老家一躺，看到好多的25岁的年轻人都开H5，各式各样的胖的、瘦的、长的帅的、长的丑的。还得是开帕萨特的，寥寥无几，但是销量不知道为啥这么高，都没看到几辆。欢迎留下您对两辆车的见解！
2023-10-17
可以倾心19
威朗车主·车龄1年
威朗Pro乐享版提车作业
#用车心得 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 2023.9.26于河南省驻马店市购车 💰费用明细裸车优惠5.4左右吧，谈得是落地价，一年无息贷款3.3w首付60%，66200，送的两次保养，脚垫，四门后窗贴膜，自己加一千块钱贴了个前挡玻璃和四门膜升级，（感觉被坑了），又装了个倒车影像650（血亏，看别人三四百就装了） 🧮选车对比同价位动力非常棒，高速超车毫无压力，对比了科鲁泽，逸动，还是选了威朗Pro ✏️新车初体验从老家开来上海800公里不到，目前是1300多公里，总共加了750块的油，现在还有300公里的续航 💔爱车吐槽油表显示续航还有69公里的时候我距离目的地还有40公里，想着下了高速再加油，结果直接闪黄灯了，第一次买车也不知道咋办了，赶紧下了高架随便找了一个加油站加了200块的油，这点的吐槽一下，一下子闪灯了到底也不知道还能跑多远，心里没底了，下次长记性了，续航显示还有七八十公里的时候尽快找加油站吧。 🤦🏻新车一血没逃过新车三天内比剐蹭的魔咒，刮了三次，三个地方，轮眉那里是最严重的，我也不知道啥时候挂到了，一片划痕，我用牙膏擦了现在就这样了弄不掉了 🔎 槽点反馈乐享版的感觉就是买发动机送车，跟试驾的顶配差的不是一星半点，感觉语音就是个傻子，车机也就那样，音响听个响吧（导航语音过后音乐音质会有大幅提升，不知道咋设置才行）最后问一下车友们行车记录仪有推荐的吗？搜了一堆不知道哪个好用，目前倾向于某宝的凯路德，免走线专车专用的不用走线。有车友群吗，拉一下呗寻找豫Q的老乡交流一下用车心得
2023-10-17
这车值么
【人民需要新能源，五菱智造新能源】昨晚的五菱技术进化日非常有看点：一方面在整车产品上，基于五菱投了20亿打造的全新原生新能源架构，诞生了五菱首款新能源家轿——五菱星光；另一方面在技术上，发布了五菱灵犀混动系统和神炼电池。转型新能源，最终能活下来的企业一定是在技术上有创新的企业。初期骗补的那一批已经倒下了，现如今进入到了一个凭硬实力竞争的阶段。我们来看看五菱的新能源技术有哪些进化。 ●五菱灵犀混动：行业领先的三电系统：1.5L混动专用发动机，省到极致；高效的驱动电机，动能互补；高功率控制模块，软硬件一体。首创电磁式DHT，油电直驱转化更加丝滑平顺，还能支持电磁弹射，获得纯电驾驶体验智能能量管理系统，实时获取最佳工况数据，灵活调节发动机多用电，少用油，不用油。 ●五菱神炼电池：安全、安全、还是安全！高标准电池安全体系所打造的安全电池。从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化设计；远超国标要求测试对比；独创“MUST”多功能一体化结构；自研智能电池管理BMS系统，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，电池系统内各关键部件的可拆卸与高效维护，同级最低维护成本。性能：峰值功率超过300kW，能量密度大于165Wh/kg，充放电效率大于96%。 ●新能源家轿——五菱星光原生新能源架构造车，满足人民对高安全、低能耗、大空间新能源家轿的需求。同级最大三围，长4835mm、宽1860mm，高1515mm，轴距2800mm；WLTC工况能耗3.98L/100km；11月下旬上市。废话不说看图。#五菱技术进化日# #五菱星光#
2023-10-17
老四11111111
宝马5系车主·车龄1年
宝马530提车一月的感受分享
作为本新手小白的第一辆车，中秋节提的530领先运动套，今天刚上完牌，到目前差不多跑了小一千公里，简单分享下感受～驾驶方面： 1.屁股感受：作为一个新手，最直观的就这个。上牌回来走了一段乱七八糟的路，感受老司机可能追求路感吧，但说实话新手可能不会特别接受这个（话说试过E300好点但优势不明显） 2.手上感受：没有太多对比，就觉得开着很舒服顺畅，转弯什么的响应也很及时，可能这个级别相差都不多吧 3.脚上感受：大多数时候用的舒适模式，也开过运动模式，明显感觉到换挡响应不一样。本人开车较稳（磨叽），当然有时候红绿灯起步被滴的急了，稍微踩点油门就有不错的推背感，舒服～喜欢开定速巡航，很稳，脚也不用那么紧张 4.整车感受：最大跑过一百三四，可能是运动套的原因吧，就算是速度很快车内感受也很稳很顺，和六七十没什么区别（就算面对东海大桥的海风也一样）。就感觉整车的流线设计很不错，赞一个 5.电子类使用感受：中控、仪表盘中规中矩，导航比手机高德差点，但将就能用；其他功能也就听个相声，没啥了。车外距离传感摸索了两天总算明白了，为此交了学费（保险值回来了）额外加了海康的前后摄，特别是后摄，开车时距离感更好了。无钥匙进入好评 6.其他：可能高速开的多，且专挑车不多的时候出门，现在综合油耗6.5，第一箱油上牌回来还剩个底，还不错吧内饰方面： 1.眼睛感受：火山红内饰乍一眼看上去没那么抓眼球，但比较耐看吧（对比E300的土黄色内饰）所谓的氛围灯？就算是晚上也没咋注意到过，算是可有可无。这里插一句，看过新款5系的图，改7系内饰了，觉得更花里胡哨更夜店风了相对来说还是现5系耐看一点了（个人感受）本来想加迎宾灯，发现现有的也挺好看～外观感觉比豪华套好看～ 2.耳朵感受：运动套让我最不爽的一点就是，不是标配哈曼音响作为一个对音乐极致追求的人，现标配音响的各种音效差很多意思，用来听相声还行，以致于我都不想用它听歌了迫切需要改装16喇叭的哈曼音响隔音很棒，躺车上时隔壁车位开公放跳广场舞都没问题，更不用说驾驶中的各种声音了 3.空间感：高度上应该跟其他轿车一样，比suv容易碰头，视野还行。前后、横向空间感受不错，够宽敞，比E300没有明显劣势。后备箱横向有点窄，纵深可以。还没坐过人，等追评 4.屁股感受：我比较容易出汗，感觉有点烧屁股（有机会得加装座椅通风）。腿撑没开，没必要。座椅还算舒服吧 5.吹风感受：本人就喜欢兜风，不开窗咋兜风啊横向（左右车窗）的风还行，有内味，但风噪真受不了，胎噪倒还好；天窗嘛，就不跟SUV的一体式天窗比了，开不开没啥区别。整体兜风感受，在乡间小路开个五六十迈感受不错，上大桥还是乖乖关窗吧看看大风车得了 6.服务感受：慢。提车第一天蹭了一脸，第二天屁股上撞了一道，保险杠、后备箱都裂了，走保险修的。结果车扔过去快一周了才跟我说定损刚定好，配件还要等几天寄过来前后花了10天吧，又不是修是换，这效率有点低了。上完牌约贴膜约到了两周后总感觉宝马的服务规范性、效率和奔驰还是有点差距大致这样，总体下来还是挺满意的。等一万公里再来追评～
2023-10-16
用户4713927910857
对比再三，最终选择G80，现车！坐等提车！出于工作需求，准备最近增加一台车，听说最近530降价厉害，第一选择就暂定了530，先后又对比了A6、 ct6、XT6和奔驰E，都试驾了一圈，E300总感觉没在我的审美点上，第一个放弃。XT6坐起来感觉像板车，地盘很生硬，pass。倒是CT6有点小惊喜，乘坐最舒适、空间巨宽敞，尤其红色内饰，简直深得我心，电磁悬架的地盘也非常舒服，奈何开起来的感觉总是觉得比G80差一点，而且没有现车，放弃了。回到第一选择530，各方面都很均衡，奈何试驾了2次G80以后，深深被G80驾驶的沉稳感吸引，总觉得530的底盘稍微少了一点点厚重感，挣扎在三，最终屈服于内心，决定放弃对品牌、空间的考量，选择最喜欢的G80！前后一共试驾两次g80，就在我印象里最深的印象就是地盘的沉稳、厚重，虽然变速箱明显比530和奥迪慢，而且慢很多，虽然空间在同级最小，虽然油门的轻盈感不如530，但整体风格、质感是我最喜欢的，就选它了！后续感受提车以后再来分享！如有重庆车友群也拉我一下哟顺祝各位车友都早日喜提爱车！！！
2023-10-16
星途fhsjf
星途揽月车主·车龄2年
提车3个月，一血达成，吐槽一下
#爱车吐槽我是7月下旬成都瑞一提车，7座星睿落地价22.9，除去置换落地22.1，送了300油，染色膜和脚垫，其他都没了。本来想要个电踏，销售说负载高了会损坏电路（我当时竟然信了）。现在看来应该算是高位入场了吧。前车10年开了9万公里，也基本没出什么事故。除了年轻时比较路怒，翼子板修了几次。但是基本都是对方全责，达成了所谓的10撞9胜。新车提车也接近3个月了，平日开车也比较少，通勤都是摩托车+地铁，到现在也才2700km，为了避免2000公里去首保的尴尬，所以国庆带着家人自驾走了个川西小环线，算是跑磨合了。一血发生在康定，当时想去康定市区逛逛，找了个路边停车场，停好车后取安全带下车，但是忘记熄火了，也没挂p档，人下车后车门都还没关，就听到塑料断裂的声音，赶紧跳上车刹住了。然后P档熄火下车就看到追尾了。一脸懵逼啊，不是取安全带就P档么? 主驾都没人了这车TM是要反啊，还能自己驾驶?自动进化 L4 了?老婆孩子都提前下车了，也不可能没停稳啊? 我那么大个主动安全系统呢呢? bug了? 还好停车场是个大上坡，前进速度不快，只是中网断裂了，倒车后我给按回去了，车也能继续开，没啥大问题。但是从提车后对车机折腾的体验来说，本来给人感觉就不太可靠的车机系统，这下印象就更差了啊，这里把我折腾遇到的问题汇总一下，给各位车友提个醒，也给有意向的车友参考下。总体给我感觉车机就是是个公测版。做为发行产品的系统，奇瑞的PM和测试工程师应该拉出来祭天。 1. 蓝牙钥匙，激活后用了一天后失效，后续app清空数据/重新安装都无法使用，到目前也用不起，这种类型问题的售后≈无 2. 360全景，下雨停地面后黑屏一次，第二天自动恢复，论坛看到有多例了，我这边找售后基本也属于打太极。 3. 变速箱温度过高，出现过一次。当时爬山1个小时左右，报警后动力基本丧失，只能保证不溜车，停在了一个急弯大坡上，心里慌得一匹，手动熄火后立即启动开到平路休息了几分钟，后续刚好都是下坡，所以没有继续测试的条件。 4. acc巡航，堵车排队通行驻车后，关闭acc会解除驻车状态，然后溜车（偶然习得技能，未重复验证）。 5. 洗车报警，上一辆车是直接钥匙丢车上，揽月因为有门把手触摸上锁，但是检测到钥匙又在车内，就有三声报警（售后说的），洗车又不能直接锁车。。。不知道怎么关，尴尬死了。望有知道的朋友指点下 6. 锁车，后备箱锁与车门锁是不同步的(不算问题吧)，但后备箱关闭同时使用门把手触摸锁车偶尔会触发防盗报警；偶尔钥匙锁车也会触发报警，在露营区出现过几次，我都怕别人来砸车了。锁车时后门没关，但是后视镜会折叠且不会自动关窗，这TM逻辑就离谱！ 7. 自动启停，魔幻逻辑，有时停车不熄火，有时还有几码在滑行就熄火了！发动机启动时震动非常~大，且启动后车会窜出去。 8. 驻车起步，轻踩油门启动时/刹车快要停止时都有小概率会出现打齿的声音（高原出现的，回成都没复现成功）。 9. 辅助驾驶，不在是加速就是在刹车，没有任何一丁点预判操作，急刹都用abs，声音非常大。 10. 车窗玻璃，个人觉得薄的有点过分，特别是后排；有次找了个废弃车场对比了下其他几款车的玻璃，比较主观。 11. 语音，经常莫名其妙的说“好的，已设置为xxx”，都不知道做了什么操作。心里是万马奔腾。 12. 物理按键，真的是脑残设计，除了启动按键，其他都没法盲操作，包括双闪。倒车要关自动驻车还没法下拉车机菜单，只能语音。 13. 减震器，过减速带的时候轮子有明显的多次回弹，感觉停劣质。回忆了下试驾的时候貌似没有过减速带（也可能是忘记了，或者在跟销售小妹聊天分心了😅） 14.扶手箱灯和后备箱灯，扶手箱的灯无法关闭的，上车就一直亮着，锁车后过会儿才会关闭；后备箱是开后备箱就一直亮着，不受锁车影响，露营开后备箱亮了一晚上。不过这两灯基本没温度，应该没有啥安全隐患，只是会造成心理暴击。
2023-10-15
用户1551397387018
提车一月，这个价怎么样
提车帕萨特330星空精英，一个月了，在深圳宝安购车的。购车情况：18.42w落地，送了八年八次机油，地毯，行车记录仪，四件套、灭火器、炭包、太阳膜，3000的油卡优惠卡。感受： 1.配置太少了，后悔没有买豪华版，或直接速腾顶配。 2.油耗在7.5左右，城市道路+高速，高速偏多。 3.购车送的油卡太失望了，冲着这加油卡去加了一次油300，竟然一分钱没减，不知道是使用方法不对还是咋滴，估计就那种加200减20的优惠卡。 4.车漆太薄了，我用毛巾洗了下车，车子竟然有刮痕了。 5.空间的舒适性挺好。总结：以前开租来的速腾，对比这个车感觉没啥优势。 💔爱车吐槽
2023-10-15
皮乒乒乓乓
提问朗逸300星空领先与速腾300超越版对比咋样
2023-10-15
下岛咖啡245
给轻越野SUV的一点建议
像猛龙，大狗等轻越野车，其实已经符合%99的人用车需求的，但我不知道承载式底盘能不能把底盘做高一点，很多人其实更多要的是外观，过烂路不那么容易托底足矣，猛龙和坦克300一对比，气势上就输了，主要还是底盘看起来太低，把底盘坐高一点，看起来威猛一些，价格合适绝对比坦克300畅销，哪位懂行点的，能否告知一下承载式底盘到底能不能做高点的地盘啊？
2023-10-15
金礦翻斗車
奔驰GLC260L试驾动力不错涨价了
奔驰GLC长轴今天去试驾的GLC260L，说实话和GLC300L在城市路段驾驶区别不大，动力感受几乎一致，都是2.0T，低扭感受一致，估计总功率高的300L肯定是高速后段加速能力强，这点试驾无法体会。但是对比轿车C260L，GLC260L的加速从容的多，发动机也更平顺。价格方面刚咨询过，10.8日前还有5.5w 折扣，这价格很香了，黄金周后涨价了，只有3-4w折扣，利星行目前透露优惠还会减少，估计再次降价组要等年底或者来年春节后了。 #奔驰glc260l[话题]# #奔驰GLC300L[话题]# #奔驰GLC[话题]# #奔驰[话题]#
2023-10-15
加菲猫超哥
捷途大圣车主·车龄2年
一个大圣车主对旅行者的看法
本人是捷途大圣顶配ultra版本最早一批提车的车主。最近旅行者上市，实在太过火热，基于对旅行者外形的喜爱关注了很长时间，因为捷途这个品牌的知名度确实不太大，本人作为一个参加过大圣盲订并订车的用户，在此发表一下我对旅行者的一些看法，以及旅行者和捷途之前的车型比较起来有哪些不同的地方。订大圣的原因非常简单，颜值特别高，我在订大圣之前一共看了五款车，比亚迪宋plusdmi（下订并试驾，且排队5个月已等到车随时可提），红旗hs5，星越L，星途凌云s，荣威rx5三代（下订并试驾）。退订比亚迪的原因也很简单，我更喜欢燃油车，所以22年6月国家补贴一半燃油购置税后，我果断的把宋dmi转给了朋友，然后盲订了大圣。下面是大圣和旅行者盲订和正式上市后的差别对比。一、盲订、上市到最后上市的价格变化（仅针对顶配，因为我的大圣是顶配） 1、大圣：首次公布价格时ultra的价格首先是131900，但是很多配置需要选装，当时选装的科技套件价格是11000，运动套件是5000，相当于顶配实际到手需要142900，再选个外观需要147900。当初这个价格真的是没有满意，我也一样，天天跟一群车友群里跟厂家，跟李总反馈意见。到正式上市之后，ultra的价格变成了135900，选装套件取消，运动套件依旧，但是ultra无法选装，只能max版本才能选择，不知厂家这样做的目的何在。之前的11000元的选装套件里除了个别功能阉割掉，大部分都还在。相当于正式上式后的价格比首次公布价格便宜了7k，这也是我之前写文章预测旅行者最终上市价格会降5-8k的原因所在。 2、旅行者：首次公布的顶配价格180900，正式上市后179900，迷之降价。二、盲订现金优惠，因置换补贴没有变过，这里不再提 1、大圣：大圣最初的盲订优惠是2抵4k，正式上市时提升为2抵6k。 2、旅行者：旅行者盲订是优惠是2抵10k，正式大市是降为2抵8k，迷之操作。虽然旅行者确实在价格上面让人觉得很迷惑，也有很多人不太满意，但是实际上我还是可以体谅的，为何可以体谅，我理解的主要体现在如下三点：一、定位：捷途刚上市时定位为走性价比路线，发动机用奇瑞、星途同款，但是变速箱全部用的是长安的青山变速箱，而奇瑞和星途使用的均为格特拉克变速箱，因为我们公司有一辆虎八，所以我可以深切体会到青山和格特拉克的区别有多大，但是正因为如此，捷途才能用低价高性价比抢占了一定的市场份额。后面捷途的定位发生了变化，从最初的性价比转而变为主打旅行家，既然定位发生了变化，车子的功能性和针对群体也会继而发生变化。二、做工及用料：同样拿变速箱举例，旅行者直接使用了奥迪、宝马同款的进口麦格纳变速箱，对比之前的所有车型变速箱的等级直接提升了两个，比奇瑞和星途的格特拉克还要高级。另外，无论是漆面做工，隔音棉的使用以及底盘的护板、各配件的保护件，喷涂面积和精细度，比前面的所有车型都要提升了非常多，品质提升真的非常明显，说实话，看到旅行者的实车和拆解视频，明显觉得我的大圣都不香了。三、改装件和配套件：大圣上市的时候，各种配套件都很难买得到更别说改装件了，可是旅行者已经有无数的配件改装件可以买得到了，并且我在国庆节回老家的时候路过一个坦克300的改装基地，正好在附近办事，就进去瞅了一眼，跟店员瞎聊的时候老板也过来搭了些话，老板说圈内朋友已经融资他的店要扩大改装规模了，主要针对的就是捷途旅行者和后续的车型，说明在改装界，捷途旅行者的名气已经起来了，而且也被玩改装的老板们所看好。综上三点，旅行者做如此定价我也就可以理解了（可能是因为我暂时不会买吧，毕竟大圣提车不到一年，大环境如此不好，不可能立马置换旅行者，但是理解并不代表我可以接受这个价格）。如果旅行者的定价真的应广大车友降下来了，第一，后续真正的硬派越野，据说对标仰望U8的T3就没办法卖个好价钱。第二，价格太低了很多车友就不会在改装上花大价钱，不仅官方改装件没有后路，第三方改装工厂也没有很多生意可做，捷途在改装市场的名声可能就起不来。以上就是我做为一个大圣车主对旅行者的诸多看法，不管对与不对，勿喷多探讨，谢谢！
2023-10-14
阎呈阳
提车一年分享用车情况
从提车到现在一年左右了，和大家分享一下实际用车情况。买车主要以上下班为主，偶尔在省内或去周边旅游，最长不超300公里，一年下来跑了一万多公里，整体用车还是比较满意的，不管是动力里还是各个方面都是比较不错的，比之前用的油车要强很多，而且相比起来，能耗更低更加经济一点。对于车身舒适度也是比较满意的，基础配置比较多，辅助驾驶功能齐全。隔音也比较好纯电模式下汉dmi基本上听不到什么声音，但是急加速或者高速行驶的时候能听到发动机噪音，但是对比同级别甚至更高级别的隔音来说，比亚迪汉dmi这个隔音的水准绝对算得上是第一梯队的。
2023-10-14
幸福海洋666
综合一下这几天的用车感受！
提车到现在差不多十天，天天跑，说一下实际情况，①等红灯起步油门不要太大，前轮容易空转和地面产生摩擦声，起步后很顺，本人以前开油车习惯地板油，②千万不要用自己的220V充电，充好要8-9个小时，我试试4小时充了56公里，之前剩下有7公里，所以想充电最好去充电桩用快充，一个小时差不多可以饱，③油耗确实可以，比我之前的330元跑400公里强太多了，把车加油加满461元，到现在跑了差不多300公里，显示还没有780公里，但是中间充电了一次，自己不会算，感觉是可以，④乖坐感和隔音，以及音响方面都很0K，我们一起的几个师傅说真心话的，他们都有车子，对比过，⑤夜里的灯光很好，白色的，照射面积也大，关键是自动大灯也方便，停车完全不用担心关灯，⑥电池包离地面应该有16到20厘米，具体没有测量，闲着没事就测量一下再说！
2023-10-14
芙蓉湖上
拿铁PHEV车主·车龄1年
【提车日记】让我来一杯浓浓的拿铁咖啡
#提车日记提车商品：魏牌拿铁dht phev 两驱超大杯山东特供版指导价：23.3万元。费用明细：裸车分期优惠7万，裸车16.3万（首付4.5万元贷5年，月供2700，2年后可以提前还款），两年利息大概是1.3万。保险4400（车损、200万三者、驾意险、医保外用药责任险），上牌260，合计18.06万。选买背景：7月底我的秦plus dmi被水泡，8月份保险公司理赔成功。国庆回家本人急需用车，故找车买车成为重中之重。提车故事：原车辆被水泡之后保定这边8月份出台了泡水补贴政策，我本来中意哈弗二代大狗phev顶配，指导价17.58，选装包3800，保定这边泡水补贴1w，长城亲友优惠0.1，车价16.86，不算太实惠观望中。 9月初保定4s打过电话来说政府针对泡水车主还要再额外补贴1w，我一算账二狗满配才需要15.86万。本来刚决定好要买，4s就通知说政府刚刚紧急通知说让先暂停等待后续通知。我一直等到20多号还是没有任何音信…… 最主要的是我想要的二狗黑棕内饰和加装科技包得预定，时间大概是二十多天，所以也就基本上十一假期肯定是用不到车了，所以只能无奈放弃。期间关注拿铁，但保定已经没车了。后来发现有车友发文说山东有特供版。于是我给山东基本上所有地市4s店都打了电话，比如济南淄博烟台等等。根据我的需求和4s店的诚意我进行筛选，周六和同事一块去了4s店，销售很有诚意。于是经过一番讨价还价的情况下，在没有任何赠品的前提下，我终于喜提拿铁DHT PHEV。用车体验总结:首先就驾驶来看,方向盘转向轻盈，刹车油门很跟脚，因为新能源混动DHT的原因，动力上不会像燃油车一样，一脚动力才能慢慢上来,想要超车特别费劲。混动的动力只要一脚蹬,破 100真的很快。另外，两档dht变速箱没有感觉到顿挫，相比于很多车而言,就这一点确实是需要点赞混动的。第二，底盘滤震特别好，是20万车的应有表现,在一些水泥路上细小的滤震很彻底，不会说感觉颠的很厉害。最后车门很厚重，隔音棉用料很足，关窗后车内噪音基本没有，品牌音响特别好，低音炮很厉害，我一个不爱听歌的人都愿意放首歌。驾乘体验：从4s店开车回来保定，300多公里的道路，包括高速、市区、省道，应该是基本上覆盖咱们80%的道路了。不得不说底盘对比我之前的车来说，底盘扎实厚重，一点都不散，可真是太好了。用我同事的话来说就是：你不要拿20万的车对比10万的车，那有可对比的区间么。一文价钱一文货。在高速和省道上一不小心就超速了，因为你感觉不出快来，高速上120车也不飘。后续咨询销售才知道这个车前玻璃是减速玻璃。车机评价：很多车友都说这个车机太卡顿了，我倒是没感觉出来。锦鲤开机画面好好看呀，非常唬人。客观来说，相比于我原车大屏，这个中控车机分辨率非常高，整个车机的细腻感很强，这是我入眼的第一感觉。其次各个功能区划比较合理，非常简单容易操作。导航好评，沿途显示还有各种建筑物，这个太好玩啦。舒适度：空调单独的操作屏这个也非常值得夸奖，前排座椅通风加热，主驾按摩，后排加热，都给全了，在冬夏天能给驾乘人更多的舒适感受。空间感受: 尽管是紧凑型suv，但前排和后排的空间还是非常充足的，乘坐起来非常舒服。老板键非常nice，唯一的缺陷就是后备箱不够深放不了太多东西。内饰做工: 这个内饰我可太爱了，首先是真皮座椅还有nappa皮，其次缝线的设计让整车内饰特别高档。空调出风口，水晶档把，氛围灯的设计，都让整车档次获得了极大的提高。另外高清动态的仪表盘，无一不彰显拿铁内饰用料成本之高，也让内饰豪华感上了一个新台阶。看了拿铁的拆车视频，不得不承认拿铁用料厚道，实实在在，所有的内饰小细节拿铁从来不含糊，就连储物盒里面也是植绒设计，看来拿铁为了nvh，成本挺高。智能化程度：因为我的车机版本还是初代，所以小魏同学特别智障，语音识别程度比较差。另外，初代版本的智慧巡航不好用，特别硬也特别机械，变道刹车等辅助很突然，让人措手不及，导致乘客乘坐舒适度下降，值得差评，我有空得更下车机去。优缺点评价: 23万的拿铁都是缺点，17万的拿铁哪哪儿儿都是香，这优惠比员工85折都高。除了后备箱空间有点小，别的一点毛病都没有，我看后悬挂拿铁都是用的铝合金结构，这点好评。最后，买车需要耗费巨大的时间和精力成本，建议大家能够擦亮眼睛筛选出优质4s店，远离一些坑人经销商。另外异地提车有风险，建议大家做足功课，耐心细致，同时敢于维权。总结: 拿铁真是一台好车，可惜之前定价有点虚高，消费者选车具有羊群效应，包括我在内。如果想选到一台好车，必须多方面多渠道收集信息，厚着脸皮跟4s店谈价格，这样才可以买到性价比好车！由衷感谢圈主江浙王小虎的推荐。
2023-10-14
起缘纪
长安启源A07车主·车龄1年
闲暇下来给大家分享一下提车这几天的用车感
选车背景：我是做民宿的，疫情几年对于我们的行业冲击很大，期间一直咬牙硬挺，奈何人员流动性太小，前期的摊子铺的太大，基本耗光了前两年的积蓄，期间还把车那辆带我去过西藏的爱车低价卖掉了，用于公司的现金流补充。疫情之后生意回暖，在努力经营下生意也在慢慢恢复正轨。疫情之前我们有了宝宝，宝宝这两年也在一天天的长大。一直在忙工作，每天忙完才有少量时间陪陪孩子老婆，每天忙完回到家里累的一批，也越来越少的跟老婆沟通。总觉得一直这样下去，家也快散了。所以想着改变一下，增加家庭的活动半径，下班以后努力创造出一些新鲜的东西来给这个家注入一些活力，以前电动车去不了的地方，现在可以说走就走了，周末的时候也可以放下手里的工作，陪着家人到市郊去游游逛逛，感觉挺好的。这也是我选车的主基调，就两个字：家用。对比车型：每个男人应该都有自己心目中车的模样，就像选老婆一样，既需要有内在美，也需要有外在美，我一直觉得自己的审美很在线，所以我卖掉上一辆车以后，闲暇时候也爱做做梦，打开汽车网站去看车，想着生意好起来以后再买一辆新车。比亚迪汉，一直是我想拥有的一辆车，定位也是家用的车，外观符合我的审美，奈何冠军版配置有些太低，然而我手里的资金也只够买冠军版，再往上确实有一些吃力，所以放弃了。吉利星越，在大街上骑电车的时候看到过几次，觉得这款车也很不错，最新的出了混动，价格往上抬了不少，老款有不少的购置税，所以也在对比中放弃了。深蓝SL03，在街上见到过一款黑色的，正脸很帅，但是后面尾箱设计有点太杀马特，我觉得我这个年龄有点接受不了，还是留给年轻人吧。了解了长安的UNI-K，在看UNI的时候在4S店外看到了这款车，那时候是第一天到，展厅还没有腾出来位置，是一款金色的。就觉得这是什么车，这个标我咋没见过，正脸，侧脸，背部尾箱设计仿佛这款车就长在了我的审美上，问问销售，销售说是长安汽车的新的产品序列，叫长安起源。我们就静态看了看这款车，体验了一下内饰和车机感觉都很好。销售说马上开始盲订，会有盲订权益。我也是第一次了解到盲订，以及增程的概念。关于选色：提车有一个礼拜了。提的是修竹青，浅绿色内饰。原因是老婆很喜欢这个青色，因为她比较喜欢抹茶，觉得青色和大众选车颜色不同。她说她见过小鹏P7的青色，也见过蔚来以及理想的青色，觉得都很不错，启源这款青色偏深，以至于晚上看，大家都以为是灰色，其实我觉得这个青色还是很耐看的。 4S店第一批来的车里有看中这款青色，刚好也是自己看中的配置，所以就果断直接提车了。关于配置：女孩子不懂配置，但是我一直都有关注，权衡了一下，上了增程的PRO版。很多人问我为什么上中配，不上顶配，我看了一下顶配的配置，11000元加配了4门电吸，香氛系统，座椅按摩以及驾驶辅助功能，多了倒车后视镜下翻等小功能，我觉得对于我来说可有可无，或者换句话说对于我来说我觉得有点不值。但是对于我想要的比如16个音响，比如氛围灯，再比如座椅通风和按摩，还有一些基本的辅助驾驶功能，中配增加的9000里都包含了，所以就上了中配。关于价格以及赠品：中配是164900，可以24期80000免息，也可以60期厂家6000贴息。无金融服务费，上牌费销售报的600，砍到了300。保险第一年是4000不到4100，三责是200万。赠品：因为有盲订权益赠送了3年6次保养，赠送了折叠遮阳帘，赠送了家充包含安装（一年内） 4S店赠送了帐篷以及折叠桌椅露营套装，全车膜（不包含天幕膜），赠送了重庆的茶油和几瓶玻璃水。关于驾驶感受：一周的时间行驶大约400公里，充了两次电。快充速度感觉还不错，毕竟只有200的纯电续航，驾驶感受很丝滑，增程器介入无感，电耗光了直接增程器介入挺好的。过一些井盖的时候有感觉但不明显，动力上只有给油就感觉有用不完的劲儿，可能是我很久不开车了，或者也没有开过几辆车不能给明确的比较。关于车机感受：车机功能比较多，用起来也感觉比较丝滑，不卡顿，也比较智能，宝宝说的话也能分辨，坐在后排车机也能灵敏唤醒并且给与回应，总之车机使用感受很不错。写在最后：每个男人都有自己心仪的那一款车，不同的年龄段以及经济条件，不同的眼界都会选择不同的车。但是每个男人也都有一颗向往远方的心。愿这里的各位，心向远方，归来，依旧是少年。
2023-10-13
玖黎柒夏
提问真正的买车人求同类解惑，水军勿扰，你敢进来为了五毛钱瞎几把扯，这个帖子就带诅咒功能祝福你性生活不和谐50年！我的G6定的是580MAX，20轮毂，约23万，再过几天就配车了。我和我四个兄弟也一直在等LS6的配置和价格，我们也都有智己的2000盲订特权。他们明显更看好LS6，因为那四头牲口不怎么在意智驾，甚至对于车机交互的指令识别也不太在意。（我们都快50了，那四个蠢货对新鲜事物的接受能力跟我没法比，我感觉他们就像电视里的那种头发快白了了的老古板）可是我从小对智驾人机交互这类的新鲜黑科技就喜欢，这些年都一直是在等纯电车技术成熟。我们都20多年驾龄了，我甚至是能坐公交绝不开油车那种懒人。。。前提铺垫的差不多了，进入正题。现在看来23万的580MAX能满足我的需求。智己的话就只有27.7万或者次顶配25.9万那款能要。两车差个四万到五万的差价，给的东西和功能对比如下： 1.智己的100度的三元锂电池，小鹏的66度磷酸铁锂，小鹏如果换成87的三元锂电就要加两万多，我能理解为换成100度电池差价会有三万多吗？ 2.是不是智己的电机确实比小鹏的要好啊？我不懂哈，我只是感觉智己单电机就500马力，四驱更是700多，总比小鹏不到300的电机要好一点吧？那么按照小鹏单电机到四驱的差价又是两万，我可以理解为电机这一块智己又拉回来两万吗？只电池和电机来说，智己顶配27.7万比小鹏580MAX就接近拉平了吗？ 3.小鹏多一个激光雷达多两个毫米波，算力508T是智己的两倍，这些东西价值起码过万了吧，据维修车主的帖子好像激光雷达8800？（别扯成本，我特喵就算有本事一千块买到个激光雷达有毛用，我又安不上，我特么拿着这玩意儿大晚上的去照妹妹玩吗？） 4.智己标配20轮毂，我对这俩车轮胎没研究也不懂。我能理解为小鹏选20轮毂加6000，这点智己等于省6000吗？这样看来，580MAX又比智己顶配加了5000优势吧。。。 5.我不懂一体化压铸好在哪，但是据我潜水看智己，都说他们底盘挺舒服，我能理解为这俩车底盘价值差不多吗？（我不懂所以问，小鹏的扶摇是不是比智己好？还有所谓的全域800是不是比智己顶配的准900好？先不说小鹏500多智己800多，这里不讨论充电速度，我有充电桩不关心速度，我想知道全域800是不是比智己单900好？比如电控？我不懂，求解答） 6.内饰方面，我想前面小鹏多出来的5000优势在内饰上智己能差不多扳回来了吧，具体我也不会计算，比如腿托？ 7.好吧就算内饰扳不回来，智己起码长了15厘米吧咱就当580MAX和智己顶配差价的四五万大差不差吧（还有啥没想到的，欢迎补充）那么问题来了，我在意智驾人机交互体验。小鹏G6我是试驾了，尤其满意车机交互，智驾也跟问界差不多，（我不太懂，这里不要抬杠），智己我只试驾了LS7，无论智驾还是车机语音交互，都不如小鹏。我想知道，智己LS6就算他PPT智驾能实现，那么车机交互语音指令这块，能接近小鹏问界吗？（求真实智己车主解惑，水军千万别置喙）另外就是智己那个雨天转向影像辅助实在太香了！暂时写这些，今天又约了去试驾智己LS6和小鹏G6，先撤，期待能获得解答帮助，谢谢各位热心的朋友。
2023-10-13
吕明97395291
十一自驾2100公里，谈下用车感受
十一两驱蓝山自驾陕西榆林，铜川，礼泉县，总里程2100公里，充电7次300，加油700，总体感觉很好，比比亚迪唐自驾青海、张掖2700公里感觉好，下面具体说说，由于刚喝了点小酒，思路有点模糊，大家见谅，但是真实用车感受，大家参考，当时犹豫两驱和四驱，最后根据预算选择两驱，一直担心两驱动力，通过目前使用情况动力没问题，绝对够用，和唐对比起来没差别，车重和车型大小比唐大和重，体现了蓝山两档DHT优势。 1.空间感受，蓝山空间是我试驾理想l8、问界m7，最出色的，自驾青海开的比亚迪唐，5大2小，10岁和6岁小孩第三排，老是说不舒服要和二排大人换，此次蓝山他们座三排玩的很开心也没说不舒服要换座的，路上岳母座过后排也说没问题，蓝山将近5.2米长空间绝对出色的，无论是二排三排，大家可以试驾感受。还有要说的是蓝山中央扶手又宽又大对主副驾真的是太好用了，旅途中的吃的外套包包全部塞到扶手下方，这点对我媳妇吃货来说真是夸赞有加。 2.动力和油电耗，动力对于电车来说在起步和70-80迈加速来说真的感觉不出来，加速响应超车都没问题，大家也知道陕西路上，隧道上下坡很多，上坡时发动机介入真没觉得动力不行。油耗上140真的很高，加了400油显示续航886公里满电出发，跑了400公里续航就剩不到100，后来速度基本保持在120左右，总共充电7次，加油1次，总花费700油，300充电费，比预期好，和唐差不多，在延安服务区和袁家村景区充电费很贵，袁家村1.6元，延安周边服务区1.4元左右。蓝山两驱快充功率60％前基本在50KW左右，70-80％在30KW左右，90％以上会到10KW左右，我一般充到85就出发了。从10％到80％大概35分钟左右。 3.操控感受，蓝山车型重，大，高速上没有不适应，操控很好，座椅包裹很舒服，累了还能按摩，视野大，真心的好，就是在倒车和停车时需适应。 4.辅助驾驶，蓝山的辅助驾驶比唐的要出色多，高速120，过弯很稳，唐过弯基本得手动，自动变道超车没有四驱的灵敏，变道时加速5迈，超车后降下来，但不变道回去，总得来说辅助就是辅助，长时间踩油门和把方向盘累了可以开一会辅助缓解下，毕竟座的一车人，不能靠辅助驾来开车。 5.缺点，蓝山车机真的不能恭维，首先唤醒不灵敏，老是没应答，主驾大声喊才能唤醒，后排大声喊有时候也不行，其次，应用少，不能安装第三方应用，自带的QQ音乐收费，爱奇艺收费，而且想进到QQ音乐歌曲列表页面得点4下，很繁琐，歌曲基本都是试听歌曲，听一点就自动切了，听歌感受真的很差，被迫，被迫充值了QQ音乐会员，这个和唐比起来差太多。总结，蓝山真的是好车，在单位在路上，看过的说大，说好，坐过的更是说好，开过的也说好，你们觉得呢。
2023-10-13
用户42006073
价格，豹5云辇P = 高配坦4hi4T
外行看热闹，内行看门道。自从迪子启用几位女性品牌主理人以来，其营销做得心思细腻、花枝招展，比那些个愣头男强了不止一个档次，不得不佩服女性在这方面天生的优势。然而，其他暂且不论，越野车型这块，毕竟绝大部分还是爷们儿买家，理性的云朵覆盖了九成的天空。去对比一下你手机应用商店里方程豹和坦克Tank的app下载数。新入局，豹5对标的最多只能是坦克400，而非500，这点从车身尺寸上就一目了然，且先不论普遍接受的技术可靠性、品牌口碑等等。以上所提到的三个方面，400足以掐住豹5的喉咙。豹5近期请了亚运冠军来站台，又请了那么十来几十个车评人在高亢的音乐声中鼓吹造势，坦克这边几十万的军团只是站在那里就已经不怒自威。这架怎么干？强调城市通勤，纯电续航没有优势，那只能再谈点内饰边角料啥的；强调新型越野，再怎么刷锅，坦克：“刷得过我？来来来，还有哪里没有刷？！” 所以，豹5还是不得不祭出云辇P。问题：云辇P那套液压的越野稳定性已经经过了大几年各种实地工况的老化考验吗，维保的经济性？那么，豹5只能是25万走量配置。更贵的话，销量上怕是要看齐亚运冠军的数量。回问：豹5这个价，让唐、护卫舰之类的情何以堪？别忘了，首先，这是在一起干一架的问题，其次，车型主要应用场景一致吗？再次，这年月，卷不正常？40–60，为了更多人拥有，成都车展来到30–40，实际售价再来一个大惊喜不好吗？前些天的小道消息不是空穴来风。 300hi4T隐藏在坦克的产品库里，虎视眈眈。好了，话说完，谁赞成，谁反对？ (迪子和cc的水军都找洁厕灵玩去，别来这哔哔)
2023-10-11
无双船帆2Dk
捷途旅行者车主·车龄1年
不论性价比，只说安全
#你最近在关注什么车捷途旅行者，车身刚度31000，奇瑞捷途星途里最高。车顶抗压强度14吨，奇瑞所有品牌里最高，和中保研历史数据对比仅次于坦克300。捷途旅行者载重七百多公斤，奇瑞所有车里最高。奇瑞探索者6，刚度23000，载重300多。大狗刚性26000载重400多。旅行者做工可能不是很好，但钢材用料上绝对下足了功夫，和坦克300对比就差个大梁。就是个铁疙瘩。这才是它最大的优势。看不到这个优势，或者不在乎这个优势的话，确实不适合性价比低。
2023-10-11
用户4253861775966
价格依旧尿性
水军口径这车这价格没竞品，坦克300或许都能成为他的竞品别说混动大梁什么的价格一接近什么车都是竞品。车值不值不是竞品价格而是只身价格能不能对得起这个价值长城要不学学小鹏抓抓贪污的降低车价别老是自己觉得值。外观素车没有坦克300看起来精神低趴加上车侧看起来扁扁的内饰没有惊艳 hi4t车型也没起量加之哈弗品牌的负附加值。 5万左右的车价差追求个性的年轻人大概率会去够坦克300 这车只是对比的下限
2023-10-10
溜猫的李总
看了大家对es的话题，我也想说一句。
各位网友大家好啊！因为最近关注和购买雷克萨斯es200这个车。关注论坛有段时间了，看到大家各种话题今天也有感而发。先说下买车背景，首先我自己有一辆20款宝马525，家里还有一辆16款别克威朗1.5自然吸气的两厢版。本次主要考虑置换别克君朗，给我父亲进行购车。说下自己因为换车这个事情试驾过的车吧，宝马x52.0, 宝马7系35，奥迪q7 2.0 ，奥迪s4，奔驰e300, 理想l9 沃尔沃xc60试驾这些车都是因为试驾下面的车，自己想试试进行了试驾。主要因为换车试驾有:奥迪a3 1.4t ,宝马1系2.0，奔驰c 260，毛豆3标准版本，毛豆y标准版本, ct5，奥迪a4，小鹏p7&g9 单电机,理想l7&l8 pro,蔚来et5&et5t&es6，阿维他11，极氪001，es200，首先说下动力，我自己的525就是垃圾动力(不带gpf 水冷，动车帝测出来7.72s 百公里)。所以试驾动力好一点的车我就感受特别明显，但是对比电车情况下，油车真的一点优势都没有。如果真的爱驾驶年轻人我觉得毛豆3 001是首选哪怕单电机。而且放开玩不用担心后续大额花费和油耗的问题。ps 未来估计我也会在保留油车的状态下买一个动力好的电车玩。所以在选择油车上我就自然忽略了动力这个话题和概念(也因为老父亲开车，可能绵柔就是他们的处事方式)，说下试驾感受es 20款以后更换了变速箱和发动机，确实要比以前2.0+6at好很多(这个组合就是大家吐槽的98马力的组合，13秒的公路闪电)，新2.0+cvt 也看过一些测试有轮上127马力的有140几马力的。也有大家所说的38号大佐测出来的9.7秒百公里加速。这些我都不信，所以我自己去感受我自己去测。最后实际动力发现确实好了很多。有时候事物的本质还是需要自己去感受才有发言权的。安全方面说实在话，谁都一样自己的车越安全越好，无论是主动的被动的。说实话es200被动安全，大家说的讲的测的都太多了，信息太复杂。很难去判断信息的真伪。但是这个车是30万以上，我觉得这个被动安全就是垃圾，如果按照现在25万左右得水平我认为是合格的，不是突出的。同时在安全配置上，主动安全，气囊数量这个车是非常有优势的，ps 实话实说这个车低速碰撞维修性确实不好。后续花费上，除开电车确实雷车比较省心。买车送了8年20万公里的保养。在配置上雷车有垃圾的地方也有好的地方，比如低配全速自适应这样的配置，内外自动防眩目，无钥匙进入这样的配置。但是没有电尾门，没有锁车折叠也挺奇葩的。最后说下这个配置问题，一定有人会说现在什么年代了，国产，电车配置多么齐全。不可否认，但是我认为有和好用是不想等的，有不等于好用。外观内饰方面个人非常认同雷车的风格和内饰的感觉。当然用料确实一般，包括大家吐槽的回收棉，皮革座椅等。但是对比宝马，奔驰现在也是这套。无可奈何，有时候感觉又好气又好笑。估计厂家就是要在这些方面省成本吧。最后总结一下吧，现在能源转型的时代背景下。我们买车还是要看个人，如果你喜欢配置，驾驶，高科技，我觉得现在没什么油车可以干过电车，无脑电车就完事。如果你还是喜欢汽油的味道，那真的要对准自己的核心需求。我们就是看中，在油车里面，一线豪华也好，二线豪华也好。能做到它还是个油车，且能做到使用费用低加92，养护低8年20万公里免费保养，所以选择了es200 同时它也是在未来几年可能最后购买的一辆油车了。当然它的竞品也很多，什么s60 ，xel ，ct5，a4 ，辉昂都差不多在25-27 ，加一点还有什么xfl, s90,ct6,再加一点还有什么a6，当然加到湾流g650 都可以只要有钱什么都好办，问题大家都是预算有限的。我觉得都没有必要争什么的，千金难买我喜欢，自己的钱自己做主，问也好不问也好，最主要是遵循本我本心。做一个主见的人，也是一件很了不起的事情。
2023-10-10
高冷西柚3J3
提问大家是不是都是等300智享降价呢？对比了一下深蓝s7配置，零跑有些配置都没有，就多了100里程。深蓝17落地，零跑要18.5。都在观望吗？
2023-10-10
独一无二的优雅芒果Cz
探歌车主·车龄2年
2023探歌用车3个多月感受
#大众新款T-ROC探歌售15.89-17.99万 1.价格什么的前面已经说过了，6月28号提的，分期15个多下地的，每个地方优惠幅度都不一样，具体还是要以当地的为准。 2.9月27号左右2700多公里的时候去做了首保，购车时本来首保是免费的，奈何4S店说最好清洗发动机，做一下发动机保养，自己另外掏了300多做了保养，主要这个车我平时都是加的92号口粮，看网上说什么颗粒扑捉器什么的，咱也不懂，洗一下也好，求了心里安慰了。 3.用车这段时间开过5次连续超过100公里的路程，特意做过对比，长途开空调油耗最低达到6.4，然后就一直降不下去了，不开空调还没有试过，因为湖北前段时间真的太热啦 4.因为上班在市区，公司离家也很近，来回4公里，路上一个红绿灯，最近天气开始凉快就没用空调了，油耗启动时显示12，然后到家小时8.5-9.5不等，有人质疑为啥这么近要开车，主要是上班期间经常要去市区其他地方办事，没车不方便，所以隔的近也得把车开着，当然公司会给一定的油补 5.驾驶感受怎么说呢，我个人对车没太多要求，反正开的舒服就行，自己以前是一辆开了12年的cc（不是大z)手动挡，对比起来这个肯定是天壤之别，毕竟其他车我也没有长时间开过，当初选这个车主要就是觉得外观好看，有点像奥迪，买不起奥迪，买个像的也行吧，哈哈…，高速上超车轻轻松松到150迈，不敢长时间开，主要现在做Yw摄像头太多了，加速还是很给力的，操作起来也很顺畅，奈何我这个版本他没有自适应巡航，高速上跟车后就不太方便。最满意的还是主动刹车功能，很灵敏，有过4次触发（前后），都及时的刹住了，一次是市区开车打电话（其他人不要学），打激动了，还有几次是睡醒后倒车，人都不清醒，差点后面撞墙。 6.迎宾灯，氛围灯，贯穿式尾灯和转向灯，这些必须要给这个车加分，别人一看就觉得很高档，反倒是我老婆觉得花里胡哨的，哈哈，她喜欢22款一些，最后还是听我的买了23款。这个车智能化肯定比不上现在同价位的一大批车了，大众做车一直都这样吧，但是对我这种开了十多年波尔皮的驾驶者来说，越智能可能我还真不习惯。 7.不满意的主要两点，一是原装胎噪音大，不防滑，有两次雨天从小区门口出来转完加速，明显的感觉到轮胎打滑了，不知道是不是油门踩猛了，买了5天前轮就被扎了一次，考虑是原装的还是补补算了，等开几万公里再换个静音防滑胎试试。第二点后备箱，空间小。个人喜欢钓鱼，后备箱放了一个钓箱，好多次请代驾，那个后备箱就差一点点才能把车放进去。每次都是把钓箱放后座才行，（当然后备箱那个是有两层的，我通常都是放上面一层，如果放下面一层是可以把代驾车放进去的，只不过我嫌麻烦，懒得调后备箱上下隔层了）。 8.目前已经开了3000多一点，车没啥问题，就是送的那个行车记录仪，啥品牌我忘记了，偶尔开着开着会不停的叫“开始录像”，正常应该是启动后只提示一次，这个月刚更新的版本，最近没发现这个问题了。以上就是这段时间用车感受，仅供各位参考。辛苦圈主@不懂车的酱酱爸推荐。
2023-10-10
小熊猫儿耶
宝马5系(进口)车主·车龄6年
素车400和铁骑02的300，姿态对比，02大概要高5厘米左右，400换一套AT胎，效果指定比300帅气啊。
2023-10-09
才思敏捷菠萝0W9
提车两周，行驶3000公里，浅谈G6。优点： 1、外观耐看 2、内饰简约高级（对比我的丰田车） 3、NGP智驾相对省心 4、配置丰富 5、动力充沛，超车很自在 6、能耗优秀，城区13KW，高速16KW左右 7、充电速度快，在高速服务区，上个厕所回来就多了300多续航。缺点： 1、颠，尤其后排，家人颠得快吐了 2、高速标准模式下，方向盘太硬 3、NGP时，右向有车，仍切换超车，导致来回反复切换，逻辑仍要改善。 4、后摄像头雨水天斥水效果不佳 5、切换驾驶员模式操作烦锁 6、有时无法自动解锁（手机蓝牙解锁） 7、试驾车座椅皮很软，实车硬（有点被欺骗的感觉） 8、内后视镜聊胜于无，后雨刮斥水面积还小，有个流媒体就好了 9、后排语音识别成功率低，除非吼。多语音识别成功率几乎是零（有点被骗的感觉） 10、前内门板与仪表台间隙断差大，看着别扭 11、右后门把手解锁时异响，把看开启过程中干涉导致的响声 12、多媒体系统内容太少
2023-10-09
用户7061068536337
提问坐标内蒙呼和浩特，今天跑了两家，尊容209800的，打算贷8w分三年的，第一家车价给减4000，但要收2980的服务费，上牌和档案各300。第二家车价给减2000，保险给减3000，一样3000的服务费，但是上牌和档案各500。利息都是7200左右。销售估计看我20多出头太年轻，就不给我降，说什么你要是想再降个4.5千的都提不到车。说实话，我对比网上的价格感觉真高了，但我真挺想买，就是这销售挺让我恶心，怪不得人家现在都说特斯拉那种明码标价的方式舒服多了。
2023-10-08
流年
至今为止还没后悔
自从五月底把蓝大宝接到家，到现在也行驶一万多公里了！现在说一说用车体验动力…这是很值得称赞的地方，脚重一些的时候没服过谁，记得七月份走独库公路时候，轻轻松松秒了一个L8，这个理想大怨种在后面那是拼命追呀！我当时是带着老婆和一岁半的儿子在车里，不是我吹嘘…要是我自己开的时候一分钟内绝对让它见不到我的尾灯，从我的后视镜角度看L8，过弯时候太垃圾了！追了我大概六分钟的样子，独库的弯路也甩了它七八个。就是朋友有辆后驱的毛豆外在我这个蓝山面前也要悄悄的。空间…大！真大，比家里的大黑也足足大上一大圈，大黑现在地库吃灰，动都不想动一下。家里一共三口人，儿子放到后排撒欢儿的玩！能耗…太可以接受了！以前动不动95加满连个洗脚的钱都省不出来，大黑现在一公里要一块六左右，家里有库有桩，蓝大宝一公里八分上下，一毛以内！还记得几年前自己说过“新能源绝对不行”，现在想想当时的自己是多么无知啊！开了新能源以后什么油车都不想开了。油耗…记得在独库时候遇到一个山东蓝山车主，那个哥们从山东开到新疆说蓝山油耗十三个，这哥们一车人，顶上还装了个箱子。我上次去阿克苏去时候高速，全程一千公里，出发时加油300（一直加的是95）满电，中途补电两次，阿克苏回乌鲁木齐走的独库，出发满电中途补电两次，也是加油300。表显7.2个油，我是觉得很省了，两吨六的车。加上人，再拉些东西，三吨了！我现在市区开，也不出去野，油价就是破十块也跟我没多大关系。车机…这个对我来说不值得一提，主要是不知道咋比较！超百万的大黑也没有蓝大宝车机功能强大，都说问界和理想的车机好，但咱也没试过呀！第一眼就看上了不是！也不管它有没有冰箱有没有彩电，有没有空气悬架，主要是这家伙四十五码过个十字路口右转弯不害怕！智能驾驶…那是真舒服！谁用谁知道，我反正是几乎每天都能用上一会。它的智能驾驶绝对要比家里婆娘的技术好太多。总结…现在好多个二半吊子跑出来说的各种各样，第一个：“买不起XX的买蓝山！”憨儿子！三十万都花了差那仨瓜俩枣了！说这话的大冤种我估计都特么不一定有车！也不一定懂车。第二个：“买XX的家里都有BBA！”最服你们这些个屌毛都没有的舔狗！搞得我们蓝山车主就像是砸锅卖铁买了个车一样！第三个：“空悬都没有还卖三十过万？”没开过的空悬的你们就别说这话了！我家里大黑也带空悬，开起来真不如蓝大宝！长城多年的造车经验告诉我们“其实调校才是一种过硬的技术”。看看大黑和蓝大宝的对比就一目了然
2023-10-08
MrCai113
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
支持国产---坦克 500hi4t
兜兜转转一大圈，最后还是决定支持国产，对于我们这种小城市在路上看到的坦克寥寥无几，让我决定还是选择坦克因为安全性能，稳定性杠杠的—坦克500Hi4-T 之前我的爱车是宝马x3开了5年真的差不多每个月都得去车厂做客，因为陪伴了我奋斗几年不忍心换了它，最后真的是修的钱可以买新车了，决定忍痛换了。对比了很多品牌的车，奔驰GLE450、奥迪Q7、理想L9、雷克萨斯nx、特斯拉model y、在我们这个小城市4s店兜兜转转到处试驾。无意中在懂车帝看到坦克300，找到了我们这里的4s店隔天就直接去了店里了解，经过4s的导购员说坦克出了新能源版就介绍坦克500hi4-t，就立马试驾了，不试不知道一试直接让我对别的品牌都失去了想去对比的心理，当天试驾当天就下了订金，接着就是苦苦的等待。由于试驾了坦克500hi4-t让我决定此生必驾318，车的落地价340000，加装了20寸轮毂，整车看起来更加有气质，试过了它的纯电模式跟混动模式，对于空间，车的内饰，安全性，稳定性，速度感都是很满意。加上它对家庭的友好，生活中可以存在的仪式感它都能满足，对于试驾完很的对它念念不忘！特别是它的安全性能，对于我老婆来说真的安全性能是最看中的，经过一系列对比它的安全性能在我老婆看来是最最重要的。从我说换车，她的要求就是安全就行，好看就行，然后我给她看了车的整体视频，她就让我别的都不用看了，就要坦克500hi4-t。每天念叨着车到进度，每天提醒我看进度条，弄得我天天盯着订单的进度，天天盯着坦克的APP，都快把手机屏幕给点爆了。每天看到别人提车在想何时轮到我。。。。。坦克的工作人员加把劲让我快点能提到我的爱车，我想快点能带我家人去感受下我试驾时的心情，我想让我的老婆孩子一起享受下坦克的魅力。
2023-10-07
淡泊的圆月m0V
提问问各位尊贵的海豹车主，好纠结啊，最近在看人生中第一辆车，初步对比了哪吒S、海豹DM-I、零跑C01,前几天试驾,感觉还是哪吒S更胜一筹。S增程版300公里的一款，感觉各方面性价比挺高;海豹17. 68的纯电只有120公里。真的很喜欢S，唯一担心的还是品牌的及售后的问题。各位车主，海豹DM-I到底怎么样啊? ? ?
2023-10-07