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南京南站站内换乘最快进站攻略

土著说
深蓝S7迎口碑、销量高光时刻
在6月30日深蓝品牌战略发布会上，深蓝S7正式开启全国规模的万人交付活动，仅用时35天，就实现交付破万的傲人成绩，并打破了新能源行业单车型交付最快破万的行业记录！通过这短短35天足可见之：在智能电动汽车时代，无论是传统车企还是新势力，每家企业都在全力奔跑，争夺话语权的“斗争”从未停止。相较大部分车企，“上市”仅等同于公布价格，交付遥遥无期。深蓝S7在公布价格仅5天后便开启大规模交付。在2023年8月4日，深蓝S7交付量已经超过1万辆，未来销量爬升速度也必将超越国内外竞争对手。大批量交付的基础，来源于用户的信赖。而深蓝S7对用户需求和消费心理的充分洞察，并对症下药解决其痛点才是深蓝S7行稳致远的关键一步。超强产品力加持，打造极致出行体验深蓝S7大卖的背后，是产品力的极致释放，无论是面子还是里子，都做到了超越用户期待般的恰到好处。相比插电混动车型150km以下的纯电续航，超级增程技术赋能下的深蓝S7，至高可达200km（CLTC）纯电续航，用户日常通勤丝毫无压力，而且还是纯电驱动，相比插混车型直驱模式下的噪声和震动，深蓝S7增程版的车内NVH性能表现足以媲美纯电版车型。全家、全程皆可尽享婴儿睡眠级的静谧出行。深蓝S7综合续航至高可达1120km（CLTC）而且用起来还更省，即便是馈电油耗下百公里也低到了4.95L，这也让传统燃油车500-800km的唯一出行优势，在电动时代荡然无存。凭借“一周不充电、一月不加油”的完美出行体验，以及多项行业天花板的技术指标（效率高达96%的发电机以及95%的原力超集电驱等），深蓝S7增程版可谓是15-20万级别电动SUV的最优选。此外，纯电+后驱的设计和布局，让深蓝S7驾趣丛生，每一处细节的设计和展示，以及车身比例都浑然天成。全车无框车门的设计配合动感的轿跑车身，上下车开门的一瞬间，回头率直接拉满。车规级8155芯片超高算力支撑的Deepal OS系统下，用户可以尽情体验左右最大各15度翻转的15.6英寸向日葵屏，带来的所见即所得、所听即所得的秒级高效响应。还有FACE ID人脸识别、手势控制、三指飞屏联动操作，以及同级罕见的等效距离53英寸的AR-HUD增强现实系统等都是极具未来感的科技体验。值得一提的是，聊到S7上的双零重力按摩座椅，别说在20万这个级别少见，即使放到50万级内，深蓝S7都是独一个。其中位于副驾的零重力按摩座椅，还可以配合副驾遮阳板处的超感智慧屏，一键开启女王模式，这样的视觉、触觉的冲击式高端印象，直接颠覆了行业对于这个级别的体验认知。给予用户极致关怀，贴心又走心售前、售后服务对用户来说，重要性更是不言而喻。深蓝汽车能够快速成长，并成为炙手可热的新能源品牌，离不开每时倾听来自用户的声音，每刻重视用户的体验。及时作出反馈，充分且认真地去思考，如此才能真正地满足用户需求。用户可以随时一键直连深蓝服务管家，购车全程透明、全国统一定价，用户丝毫不用担心自己是否拥有极限砍价技能，官方为你护航避坑。遍布全国的订单中心、交付中心、维保中心，为用户提供一次到店、一小时交车的极致便捷服务体验。另外，深蓝汽车前不久还发布了围绕用户的“服务+关怀行动”。即在原有”更透明、更快捷、更专业、更安心、更暖心“五大承诺的基础上，又新增了四大升级服务，包括“预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延”。让用户没有丝毫后顾之忧，尽享新能源汽车的极致出行体验。顶尖生产制造水平，是用户信赖的最大保障深蓝S7超过万辆的交付数量，离不开深蓝背后强大又完善的体系力支撑。凭借深蓝南京智慧工厂的超高品质赋能，深蓝S7的整车品质得以完美提升。南京智慧工厂是深蓝汽车冲击新能源智造新高度的“杀手锏”，该基地定位为全新新能源智能个性化定制示范工厂，规划年产能20万辆，冲压、焊接、涂装、总装采用多项行业首发工艺技术，在自动化生产、智能制造、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面领跑行业，有效保障了S7的制造品质和高效交付。在共享科技与管理创新成果方面，深蓝品牌还将共享长安汽车“六国十地”全球研发布局、1.7万人技术团队、数字化转型等一系列创新成果，“一个深蓝，万人支撑”，深蓝品牌必将打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势，这些也为深蓝用户实打实地注入了一剂强心针。写在最后深蓝S7上市35天实现交付量破万，无疑展现了深蓝在新能源SUV市场的强大竞争力。凭借超强的产品力、极致的服务能力、顶尖的制造保供能力，深蓝S7能够取得当前的傲人成绩也就不足为奇。在未来，深蓝品牌也必将凭借深蓝S7这关键一子，成为中国智能汽车市场中举足轻重的角色。
2023-08-05
快乐jack熊猫
魏牌 VV6车主·车龄4年
大众宝来1.5自吸 6AT贵州租车自驾
南京出发高铁凯里南站下，租的是大众宝来1.5自吸 6AT 六天830公里，高速国道居多。该车油耗是亮点。一共加了356元92的油，每公里0.42元。全程空调。方向盘指向精准，底盘扎实，过弯很有信心。后备箱挺宽敞。夏天空调敞可。比去年租的1.2T本田凌派的制冷强太多了。噪音控制还行，110发动机噪音有些大。主要问题还是动力问题，贵州山路起伏大，上坡遇卡车超车完全没信心。变速箱下坡点刹容易高转速，那噪音。。。中段加速还可以，0到六十很肉以该车八万五公里的车龄，整体表现还是不错的。德系在安全性，操控上真心比同级别日系强太多了。
2023-07-22
车界艺术家
深蓝S7来了，让我们看看“深蓝速度”，上市短短几日开始交付。6月30日，“共赴深蓝先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京拉开帷幕。于6月25日上市的首款SUV车型深蓝S7，在此次品牌战略发布会上同步举办了大规模交付启动仪式，在行业内真正做到上市即交付，上市即一炮而响，再次刷新了“深蓝速度”。深蓝汽车以“原力电动”和“不起火电池”组成的超级增程系统，将彻底终结电动车的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑。在日常通勤场景中，深蓝汽车至高200km（CLTC）的纯电续航打消用户在工作生活中的补能烦恼。在周末和节假日携家人长途出行，至高1200km（CLTC）综合续航大幅增加了自驾出行半径。全球首创的微核高频脉冲加热技术可以最快5分钟，将电池温度从零下30℃提升至零下10℃，堪称现阶段行业低温域更优解决方案。同时，超级增程系统搭载的iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，清零了新能源用户对于电池安全的最后一丝顾虑。深蓝汽车创新打造了油电、氢电双增程平台，采用全能增程器、高效发电机系统，以及自研的七合一超集电驱系统，成就了油电增程最高95%的系统效率，实现了1L油发3.3度电的超高效率。由此，车辆真正实现由通勤工具向“第三生活空间”的进化，回归用户本质需求，为全场景智慧出行带来科技化的普及和跃迁。首款战略车型深蓝SL03目前已实现近6万辆交付；未来三年，深蓝汽车还将打造全球化车型，深耕6款产品系列，以每年推出2款以上新产品，三年共计推出12款以上全新及改款车型，让我们继续期待深蓝！
2023-07-01
生活不带绿出门被嫌弃
标致508L车主·车龄3年
我来为508L证名
#能不能给法系车一个机会 10个月45000公里使用，这一次是从成都出发到西藏波密墨脱，折返回来到察隅县上察隅镇（察隅县到上察隅镇全程110公里，70公里非铺装路面），这一趟跑了5000公里，前面因为赶时间，全程是暴力驾驶，几乎见车超车，动力没问题，海拔4000以上猛加速会有大概1-2秒的迟钝，这是高海拔氧气稀薄的原因，最后附带两箱油省油模式，悠哉悠哉前行的油耗，该快的时候还是快，这趟右前减震出问题了，具体什么问题不是很清楚，嘎吱嘎吱响，过两天去售后看看能不能享受质保，就算不能享受也没有怨言，自己知道是在非铺装路上跑快了，太大冲击颠簸震坏的，最后两箱油跑的油耗，怕喷子喷，直接附带导航线路，个人总结如果不暴力驾驶，就用标准模式，这个车国道上我开的油耗应该能控制在6个以内，本人是急性子，很难不地板油……，即使这样这4.5W公里下来，综合油耗应该在6.3左右，而且山路过弯很稳这点毋庸置疑，看过我之前帖子的应该知道，我以前是一台308，在同样的S弯，308最快75左右通过弯道，这台508L最快92通过，有可能是因为308动力的原因，这点不做评论，我没开过什么好车，但是508L哪怕是去西藏去无人区，只要自己保持对大自然的敬畏之心，我觉得它应该不会把我丢在路上，由于工作需要，有时候把它当越野车开的，发这篇文章没有什么目的，就是想说明一下，508L油耗真不高，并不见得比什么日系德系费油，关键在于个人怎么驾驶，我长期奔走在四川和西藏，插一句:如果有走川藏线旅游的，可以找我，路上救援攻略，线路风景等，各种问题都可以问我
2023-06-23
用户349741537866
腾势D9 DM车主·车龄2年
腾势的泊车服务，网友失禁也要问
近年来，飞机、高铁已经成为人们出行的首选工具，越来越多的人选择乘坐飞机、高铁出行，也有越来越多的汽车品牌提供机场，高铁站泊车服务。然而，近日有网友反映，在腾势汽车承诺的一年6次使用高铁站泊车服务时遇到了很多不便，这让人十分无奈。据网友反映，腾势汽车在广州南站提供的3个停车场P10~P12，离进站口直线距离居然超过一公里，这让人不禁想问，这还算是高铁站泊车服务吗？这不是明显的误导消费者吗？更何况，这还是在大夏天，让人走路20分钟去坐高铁，实在是太不人性化了。对于这种情况，我们不禁要问，腾势使用这些停车场是否考虑过消费者的实际需求？消费者需要的是方便、快捷的服务，而不是走路20分钟才能到达目的地的服务。如果腾势不能够为消费者提供便利的服务，那么这种服务还有什么意义呢？此外，网友还提到，由于腾势汽车提供的服务不够便利，导致他不得不自己寻找其他停车场，最终花费60元停在P1P2停车场。对于这种情况，我们不禁要问，消费者为什么要为腾势汽车不便服务买单呢？这承诺的一年6次泊车服务有意义吗？这不是明显的不合理吗？总的来说，腾势汽车提供的高铁站泊车服务存在很多问题，需要腾势汽车方面更加关注消费者的实际需求，提供更加便利、快捷的服务。只有这样，才能够真正满足消费者的需求，让人们更认可腾势品牌。
2023-06-20
之雾
威朗车主·车龄2年
疾风版一万公里用车感受
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成）这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。【综合感受】威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！感谢圈主推荐
2023-06-12
AdonisP
关于粤港澳大湾区车展
#新人打卡这次深圳车展的重量级应该在全国来看是数一数二的吧？我看去年粤港澳大湾区车展能做到省、市、区、展方四重补贴叠加，不过很可惜的是去年极氪那个拉胯的产能。。。提车时间动辄几个月，根本跟不上补贴的节奏根本吃不到任何补贴，最多订车多送点东西吧。。。但我感觉今年极氪产能上去了(从近期提车的小伙伴们那里统计的数据we86，we100，me100 提车周期最快的5-7天慢一点的十来天也都能提到车了)是否极氪也会在车展上也能吃到重磅补贴呢？如果今年粤港澳大湾区车展多重补贴力度也如去年那班之大(当然除了车展方说了会有补贴，其他还没有任何实质消息，一些小道消息不能过于指望)，我感觉大家能观望一波的。我自己总结了一些车展买现车定新车卡补贴时间的小想法，如果有小伙伴想交流可以私我，不过想吃满补贴应该是要上粤B牌照的，办居住证申请深圳指标我也做了一些小攻略也能分享给大家。如果我说的话有哪里不对的，大家别生气哈，我只是一个关注了极氪001这款车3年的小车迷，最近有换车打算才会去想那么多的，如有冒犯先给大家道个歉
2023-06-07
陈爱笑0
提问提问一下安装过充电桩的车主们如果我是租的车位（现在还没租，也不确定具体租的是哪个车位），如果租的车位和我住的那个楼隔了很远，是不是要接很长的线，会额外花费很多钱？请指教！！（今天在南京南站附近偶遇的深蓝，真帅啊）
2023-06-05
電腦病毒kame
#摩托车改装笔记从最初的裸车到现在已经改装成完全版，只花了500元左右，改装成本还是非常低的，最贵的也就是这个旗子了，现在出门回头率真的太高了，不少大爷会过来搭讪，偶尔也会遇到小女生来问我这什么车，这车的颜值是真的高。每次等红灯都看到大家在围观我的车。旗子全套195 小熊包包27 中框113 白色边包44 钥匙改装133 宝马熊45 风挡42 贴纸若干这个车子骑的人还是蛮多的，昨天在南京大学门口看到一辆黄色的，前几天在商业街同时看到两辆加上我的三辆，加油的时候阿姨说最近买这个车子的人蛮多的，看来这个车子保有量还是蛮大的。主要是这个车子颜值真的好看，相比cocoYami的质量更好，发动机更靠谱，相比后浪Yami的时尚感更强一些，后浪的弯梁处比较直，Yami的弯梁处更弯，更圆润一些，所以更好看，而且我觉得比日产的super cub的原车颜值更高一些。这车的改装空间确实非常大，随便加点东西都好看。每次停在路边，我站在远处都能看到有人停下来，给我的车子拍照，这颜值确实是没的说。目前我在南京看到的Yami都没有我的车子改的多，我这车子应该算是爆改了。一般我在市区都是40以内的速度，车子太多了，而在郊区我最快也就开到过60，再快不敢开了，害怕。如果是颜值控的还是可以考虑入手的，因为我本来就不喜欢大车，小排量玩乐性更强一些。
2023-05-18
玩车豆豆
豆豆精心准备的南京旅游攻略你get了吗？快开着爱车去玩吧！
2023-05-10
Alienware南京博
威然车主·车龄3年
有没有今年暑期自驾新疆的车友
如题，我南京出发，自驾北疆，有没有车友分享下攻略，同时有没有兴趣一起组车队的？
2023-05-10
用户95009868
cx-5 2.0 轻改高速油耗测试
不堵车高架到高速🛣️ 做个测试时速60 油耗5.2 时速80 油耗5.3 时速100 油耗5.6 时速110 油耗6.0 时速120 油耗6.7 南京到合肥综合170公里平均时速54km 最快120km/小时综合油耗5.88L/百公里当天气温11度下小雨路面湿滑不敢太快轮胎前轮马牌uc6 225 65 17寸胎压2.7 后轮原厂优科豪马轮胎 225 65 17寸进气改进碳纤维装风进气 kn高流量空滤节气门涡旋垫片加大肥肠轮毂改中立旋压 8.5kg原厂10.44kg 打方向轻不少其他项目还在一步步测试中下一部改避震和刹车有经验的各位大佬可以一起讨论讨论
2023-04-25
小月㐫虎
荣威RX5车主·车龄2年
开着我的荣威第三代RX5踏青出游
🙋🏻‍♂️ 情况介绍去年十月底喜提荣威第三代RX5，之前就在上海周边开车逛逛，于是这次决定周末带着老婆驱车前往六朝古都南京玩两天，网上看了下攻略，景点基本都可以地铁达到，最终决定网上订了一个酒店，驱车四个多小时开到了南京当地酒店，把车停好，然后马不停蹄的赶往旅游景点。 🗺 旅行攻略第一个旅游景点，中山陵，乘坐地铁到下马坊，可以徒步也可以选择公交车34路短驳到中山陵停车场，提前需要网上预约才能进景区，看紫金山的风貌艺术，瞻仰一下天下为公的伟人。随后去了明孝陵，东临中山陵，南临梅花山，走在石刻路上，能够感受到历史的气息。第二个旅游景点，总统府，乘坐地铁到达大行宫，也是需要网上提前购买门票排队等候进去的，欣赏一下中国近代建筑中遗存规模最大、保存最完整的建筑群，感受一下民国建筑之美。顺便还能听着别的团队导游的讲解，让我们能够更深入的了解到历史，仿佛还能听见孙先生的那种名言，“革命尚未成功，同志仍需努力” 第三个旅游景点，南京夫子庙和老门东，乘坐地铁直接达到夫子庙，沿途可以逛街，晚上还能欣赏秦淮河的漂亮的灯光美景，以及老门东的各种美食，还有各种汉服装扮的游客纷纷拍照留影。第二天的旅行也就比较随性了，南京长江大桥看一下，鸡鸣寺逛一圈。。。此次南京行还是很开心的。 🚖 车辆感受用车感受全程旅途也比较遥远，中间也休息了两次，全程高速基本上都使用了ICA智能巡航功能，全程也不用踩刹车，不用踩油门，不用转方向盘，自己两只手搭在方向盘上，盯紧前方就可以用了，辅助驾驶确实非常省心省力，不过也不能掉以轻心，还是要全神贯注的开车，辅助驾驶系统只是辅助，不能够完全去依赖他。油耗方面，综合油耗也就8左右，非常的满意。 📷 美图分享南京是一座有历史的城市，这次自驾游比较仓促，下次适合慢慢走慢慢逛，以后有机会还想去我们荣威第三代RX5的生产基地逛一逛。最后感谢版本推荐。
2023-04-17
为什么名字那么难改啊
领克01 EM-P车主·车龄2年
春季出游，领克安全伴我行
自驾游计划：4个人，从奉贤出发，上海精品一日游，全程200km 出发准备市内带朋友小小的玩一圈，没有什么特殊准备，做了几家饭点的功课，提前取号，保证每次到地方都刚刚好，不排队，不焦虑。领克的车机导航时间预估确实很精准，时间基本和预期相差几分钟，对我们这种强迫症非常友好，计划按照预定时间完美执行！！路线从奉贤出发，前往浦东长泰广场吃饭，带朋友感受江南杭帮菜→→饭后目标迪士尼小镇，主打一个消费局！→→开车前往闵行七宝老街→→晚饭小龙虾→→南京东路至外滩最后回到奉贤，全程200km，中途充电一次费用全程油耗：2.6L/100km，按照7.4元92号汽油，是38块钱，表显耗电8.5kWh/100km，充电因为没有私桩，平时用的公司的1.5元一度电，全程是25.5元，总费用63.5元，合计3毛钱一公里，实际和油耗百公里5升加92号7.4元的价格基本一致。 ps：如果是自己家的充电桩，基本可以忽略两次充电费用，每公里的费用基本是减半的，领克01EMP牛！路上驾驶、乘坐体验开01也半年多了，驾驶体验上没的说，越开越舒服，人和车互相磨合适应，智能模式下顿挫基本没有了。朋友第一次乘坐，对内饰赞不绝口，实在的堆料，高级感不浮于表面，扎实的工艺。后排空间比想象中舒服一些，并没有网传那么拥挤，长时间乘坐没有出现明显的不舒服。对了，半个月前的时间去4s升级了压缩机相关软件，据说是优化了空调制冷的逻辑，体验下来确实比去年刚刚提车的时候制冷速度快很多，因为刚刚提车的时候还比较热，印象比较深是开了空调过了好久才制冷。这波升级点赞！夏天来临之际，这波体验优化非常及时！小攻略朋友因为第一次到南方，所以首选带他体验了杭帮菜“桂满陇”，价格亲民，环境好。小龙虾选择了“红盔甲”，价格上略贵，可能是因为刚刚到季节，虾还没有特别大，味道确实还行，就是大小上比去年吃的略小，有点小遗憾，不过带朋友可以偶尔来吃一次，毕竟价格不是很亲民。七宝老街是一段古镇风格的购物街，大多数的店面是商品店，作为游客的话可以作为备选地址，来散散步，他的整体感觉个人觉得与豫园和城隍庙略像，城隍庙和豫园有自己的标志性建筑，所以感觉这几个地方可以挑着去。总结迪士尼因为朋友行程安排，无法安排全天去游玩，只能去迪士尼小镇给家人买了点纪念品，下次，这里如果时间充裕，一定要留出至少一天，感受有钱人的童年哈哈哈01是真好开，我作为车夫，全程开车，几乎贯穿了整个上海的线路，晚上11点到家感觉也不是很累，辅助驾驶立大功，天热以后座椅通风，空调都很给力，一个词形容就是如鱼得水，让这次接待朋友非常的完美。 ps:回家的时候后车因为3车抢道，我在变道的时候距离我很远就加速冲向我，触发了车辆紧急避让，在我还没反应过来的时候车已经回正到正常车道，事后感叹，安全才是我们买一辆车最本质的追求最后悄咪咪感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐！好车将带来无限好运！
2023-04-17
随缘起个名字
星迈罗车主·车龄2年
星迈罗蜂潮提车感受
一、买车背景介绍之前一直开哈佛H1 手动挡，开了8年多，这个车速度慢空间小，手动挡开的也很累人，去年开始打算换车，就考虑SUV 毕竟通过性好，也比较安全，预算在15万以内。二、选买过程本来一直关注的是探界者要不就在国产suv和日产逍客中选择。去年星迈罗上市，就一直关注，这个车的颜值性能配置空间上都完美符合我的要求，所以就一直用星迈罗跟其他意向车型对比，经过大半年的比较，最后确认星迈罗基本上是性价比首先了，年初到店体验了一下，家人对空间外观都满意，因为工作比较忙就没试驾了，反正动力怎么说也比我那老车强，对于动力本人要求也不大，看过评测动力肯定能满足我的需求。三、价格分享接下来就是价格了，既然考虑雪佛兰那肯定想越实惠越好，本来打算看看4-5月份价格能不能便宜些，选择的是蜂巢款，心里预期14.5万左右落地，南京这边4s店价格一直下不来，正好车友群有车友内购购买，经过一段时间的研究，确认内购比较靠谱，就选择了去上海内购，蜂巢版裸车价15.99，优惠算下来差不多4.5万，算上保险及购置税落地13万左右四、购车攻略我是3.31日付的定金，本来预想等个一个月内能提车，没想到4月11日就通知提车了，也算是意外惊喜；第二天就做动车去上海，一天时间办完所有手续，打上临牌一路开回南京。五、用车体验优点：上海一路开回南京300多公里，一个字爽，可能之前的老车配置太烂，星迈罗的体验非常好，开起来很稳，超车一脚油门，动力随叫随到，高速自适应巡航用起来真的爽，设定好速度，彻底解放双脚；自动驻车功能也很好用，让开车变的简单；车内隔音也很满意，速度上去后会有点风噪，不过能接受；车机功能很多，不过基本上没用过，就用了自带的无线carplay 功能，体验很好。缺点：新车味道比较大，不过一般新车都会有味道，也不是很难闻，多开开窗晒一晒，放些炭包应该会好些，目前车友反应的车窗升降问题和车机卡顿死机，暂时没有遇到过；最不满意的应该是内饰塑料太多，开车手放车门边，时间长膈的手疼，不过这个内饰塑料多问题，之前也了解了，反正能接受。六、总结：目前一共开了400多公里，平均油耗7个，对此很满意。对于15万级别的合资SUV，我觉得星迈罗应该是当之无愧的性价比之王了，希望今后的岁月，星迈罗能一直这么给力。最后感谢圈主@取个名字太难了zy
2023-04-17
青山依旧666999
轩逸车主·车龄2年
初到轩逸大家庭，和大家分享日常
10多万的预算，因为是个小白，完全不懂车，就在懂车帝上关注了一个多月的轿车行情，看销量在朗逸和轩逸之间纠结，在老婆的鼓励和支持下，最终因外观选择了轩逸。买车之前也看了不少购车攻略，知道了大概底价，但去4S店报出自己的心理价位时，就没人搭理了，根本谈不下来。本打算等购置税减半政策再次到来时再入手，后来还是买车心切，又担心22款库存卖完而买不到，最终在3月底拿下了14代轩逸智享版，落地13万，坐标南京。买回来开着还是挺满意的，终于不用担心风吹日晒雨淋了。由于之前拿到驾照后就没摸过车，所以还是个纯粹的新手，每天都会开出去练会车，自带的高德地图用着挺强大，可以抛弃手机导航了。每次都是小心翼翼的开车，在第十一天的时候因为判断不好车距，刮蹭到停放在小区里的车了，新车第一次刮蹭还是有点心疼，还好不是很明显，迟早要交学费的。开了半个月车，共加了500元的油，平均油耗6.8，刹车，油门力度还是掌握不好，看其他车友的油耗能到6以下，看来还需要慢慢磨合。智享版带有ACC自适应巡航，这个功能是我买它的主要原因，虽然高速上用的多，我还不敢上，在郊区体验一下，还是很方便的。同时也多了几个安全辅助配置，主动刹车，主道偏离预警，对新手还是很友好的。另外，自动驻车对新手很友好，等红绿灯省去了换挡。自动启停功能就比较鸡肋了，每次开车前我都手动关闭的。以上就是我新车的一些初步体验，欢迎大家一起来探讨。
2023-04-14
晚安co
领克03车主·车龄2年
23款领克03提车作业
#用车感受提车啦！2月中旬提的领克03劲pro2.0灰色加包，送3次保养，什么脚垫记录仪都是标配送，不过后来我全扔了，落地一共18.5，我算买得比较的，但是买到了喜欢，我也不后悔，当初来来回回去看了大众零度L，思域，君威，03，昂克赛拉，星瑞，我是一个比较追求完美主义的人，所以提前很久就开始做攻略，老早就知道03这个车了，我发小买的21款03，我弟21款星瑞，我对国产车也算比较了解，后来内心对动力要求的闯动下直接定了03，因为我追求的是动力，安全配置，外观，空间要求不大，能坐人不挤就行，对国产没有排斥，正好03符合很多年轻人的口味，也更加符合我的要求！ (1)先说外观仁者见仁智者见智吧，我觉得有特色有辨识度的外观才是对设计的尊重，大老远就能看得出来这是一辆领克，确实也是越看越帅的，这个级别比我帅的没我快，比我快的没我帅，哈哈! (2)内饰领克除了动力，最能打的就是内饰，30万以内无敌的存在，特别是这两个全液晶显示器还有运动座椅，运动黄色缝线，氛围灯等等，最爱不释手的还是这个新设计的方向盘，简直太爱了，太精致了，很有高级感，比老款好看太多了，太多细节了，都是打动年轻人的。 (3)配置配置的话还可以，没有不满意，也没有惊喜，都是自己花钱加上去的，同样是国产车的长安长城就配置这一块入门即顶配，当初最想要的配置是ACC自适应巡航和并线辅助但是这两点功能只有pro以上才有，比较喜欢的就这两个配置和360还有手机远程APP控制吧！（4）空间空间只能说够用，不大也不小，平时我也不是天天后坐有人，只有逢年过节后坐才用得上，所以我对空间要求不高，但是坐3个人也绝对不挤，新款空间感觉我比我发小的21款要大一些，后排还可以46放倒，也可以放很多东西！（5）动力最骄傲的就是动力和驾驶感受了，254匹马力，扭矩350牛米，同级别天花板之一，01官方宣称6.9秒，看车友实测最快的6.44秒，估计比01只有2.0油腻v和现在新出的名爵7可以有一战之力，市区驾驶舒适性一般，毕竟是运动家轿，底盘很整，偏硬，再加上加了19寸锻造轮毂，245扁平比，市区就过个减速带就更颠了，但是转弯的时候你才能感受到快乐，什么叫操控，很小的侧倾，让你高速过弯很有信心，鱼和熊掌不可兼得。（6）油耗目前跑了1500公里左右，刚开始提车油耗19.9，因为没跑过，数据都是这样的，第一箱油，市区油耗14个，第二箱油12个油，第3箱油10个油，现在已经降到9.0了，纯市区只跑了200公里的高速，平均速度32，油耗我觉得是正常的，不算高，但是也不低，过了磨合期油耗应该会更低，我相信我可以干到8个油左右，这个油耗还是平时经常也开运动模式，毕竟加了包的，没事还是喜欢听听声浪。【最不满意】就是风噪，比很多同级别车都吵，不知道是不是为了让我更清楚的听声浪，那没加包的不就惨了，还好买这车的大都是年轻人，又喜欢听音乐，不然真受不了，还有那个所谓的8155芯片，商城里啥也没有，高德也没有，网易云，酷狗也没有，自带的百度经常莫名其妙的定位消失，各种突然重新规划路线，路上限速播报还不准确，反正就是哪哪都不好用，车机但是挺流畅的，一点不卡，为什么就是不能上个CarPlay呢？一劳永逸多好，我现在就只想要个高德地图，听歌我就自己连蓝牙吧！分享到这里就结束了，希望对广大准车友和车友能带来参考意义吧，就随便发一张吧！
2023-04-14
虾霸12425
IQ锐歌车主·车龄2年
升级升级升级
4月9日，进站升级系列模块，并且初装GM引以为傲的Super Cruise和360。需要更正的是，之前锐歌压根儿就没有装这两个模块，这次所谓的“升级”，准确地讲是初装。网上早有升级的内容，直接上图了。趁着清明假期，高速上去南京，关注没有的驾驶体验就是在高速上真正的放飞了双手，只要眼睛看着前方就可以。就是当你的双手放开方向盘的一刻起有一种奇妙的感觉好像过去的经验忽然就完全不同了。心得如下; SC很稳非常稳就是能体会到安全。遇到堵车能非常好的跟车基本不用你操心。很酷但是需要一点适应过程。希望将来能越变越好让锐歌车主爱上开车。
2023-04-10
扬州百恒宋文明
力力可升级记
4月1日，西方愚人节，我在再次改变预约的情况下，进站升级系列模块，并且初装GM引以为傲的Super Cruise和360 。需要更正的是，之前锐歌压根儿就没有装这两个模块，这次所谓的“升级”，准确地讲是初装。网上早有升级的内容，直接上图了。趁着清明假期，高速上去南京，关注没有的驾驶体验就是在高速上真正的放飞了双手，只要眼睛看着前方就可以。就是当你的双手放开方向盘的一刻起有一种奇妙的感觉好像过去的经验忽然就完全不同了。心得如下；SC很稳非常稳就是能体会到安全。遇到堵车能非常好的跟车基本不用你操心。很酷但是需要一点适应过程。希望将来能越变越好让锐歌车主爱上开车。
2023-04-06
奶酪大方
自己上牌全过程
二手车被人人车拉到外地去过户了，催了老半天周四终于过户完毕，周五下午到浦东一分所拿到了退牌单。上海交警App上预约最快只能是下周三。看了网上的上牌攻略，上牌可以去上牌服务点、就是要收服务费。上牌前先要审核额度，这个是交港局审核，查了一圈几个点都是周一到周五，只有浦东三分所周六有审核。今天下午12点半从家出发，驱车到了三分所，停车后去4号楼交港局审核窗口、因为已经交过购置税了，所以直接去窗口交上资料（身份证原件、复印件、新车机动车环保证、发票等）几分钟就可以了，没有回执就说好了。然后看了之前有人在附件的成势上牌点上过牌，就在点评上查了电话，打过去问是否要预约，得到答复不用预约，全部费用350元，比车管所上牌贵了230元，但不用周三请假了。三分所开过去10分钟，到了那里交了资料、然后验车，不用排队。一会儿就拿到了产证和行驶证。铁皮车牌可以快递（要周一才能快递）也可以自己去三分所拿，我选择自己去三分所拿，又回到三分所，到6号楼等了10分钟左右铁皮就出来了。有师傅帮安装不收费、要拍照托盘的话100元。整个规程非常顺利、几乎不用排队，周末2个小时全部搞定。大家要自己去上牌服务点上牌的话、一定要先审核额度，过后再去上牌。身份证原件、正反面复印件、发票注册联、合格证复印件、环保证复印件都要提前准备好。审核额度前在微信新车环保小程序要扫一下车辆环保证上的条形码即可。
2023-03-11
Kerr7725
唐EV车主·车龄3年
分享换电后的能耗表现，欢迎车友交流！
一直不理解比亚迪的电控系统充满后电池非常耐用，三度电跑了30多公里，平均1度电跑10公里左右，主要是在南京绕城高速和部分城市路段。最快时速在110左右。市内就平均在20-30吧！电力到80左右开始恢复正常，1度电5公里左右。把里程调整成动态里程还是很准的。欢迎唐EV车友交流。
2023-03-06
汽车达评
AION Y车主·车龄4年
大礼包来了，国补没赶上的赶紧来薅羊毛啦！
一、曾经最靓的仔今年年初，好多小伙伴就在朋友圈“刷屏”了延续20多年的，国家对新能源汽车的补贴终于下线了！作为2021年就上车的新能源车主，手捧首批AION Y，躲过了涨价潮，赶上了广州1万元补助，自然也享受到了国家补贴的福利曾几何时，我都是朋友口中“看得最远，跑得最快”的仔，哈哈哈！！！二、超级豪华大礼包今天一条劲爆的信息，在车主群中掀起“浪潮” 埃安推出限时迎“TWO”礼、免费充电开年劲爆大礼包！【免费充电】我马上登陆APP，APP马上提醒我更新版本，哇！哇！哇！这是真的，我附件就有4个充电站免费。这次免费充电分三批，为期2个月： 2月14日开始，广州、海口、上海、杭州、苏州、宁波、天津、成都、武汉、郑州等 2月19日开始，深圳、东莞、佛山、青岛、南京、重庆、西安和长沙等真是羊毛撸得飞起，我已经开始规划周末从广州去顺德的免费之旅的，哈哈哈！【“TWO”礼】限时交付激励5000元一台，还可以享受限时金融补贴3年0息为了省那么利息，当年老哥我可以全款付的车费啊，突然感觉我的AION Y“大聪明”不香了三、行动起来我在广州，家附近就是这个海印又一城充电站啦，这个充电停车位在海印又一城，位置不算明显，但是也挺容易找的。我是19点去的，人还挺多，果然免费的东西，大家都喜欢，建议大家如果来这里的话，可以错峰一下，不然还是要等2个车左右的，不过这里有奥特莱斯和山姆会员店，你可以去逛逛街再回来充。＃免费充电四、总结一下近期打算买车的朋友，有福利了得赶紧行动起来了。因为我买的“大聪明”，又经常开车去晒图，去年年初，就有很多朋友跟我咨询aion Y的价格和体验，他们也经常去4S店各种体验，但是都迟迟没有下手大多数都是问了看，看了又等，等了又问结果，电池涨了，车价涨了，最后补贴都没了！过去一年，大家都知道生活不易啊~ 这次埃安，又是送“油”，又是送“钱”，好人呐！车企这么干就对了！大家互相体谅，你取得好成绩，大伙也得了实惠，这叫互相扶持！最后，希望大家多多薅羊毛，健康快乐!
2023-02-17
特斯拉上海陈柄达
特斯拉连续两届蝉联南京市放心消费单位
据媒体报道，2月2日，特斯拉南京公司蝉联2021年度、2022年度市级放心消费创建示范单位，这是特斯拉连续两年获得这一殊荣。据悉，特斯拉南京公司提供的售前和售后服务，以透明化和高质量著称，赢得南京市民和有关部门的认可。特斯拉产品展现出的安全性，一直受到车主们的高度认可。有车主曾分享亲身经历：“前两天下雨，途中突遇电瓶车横穿马路，多亏特斯拉主动安全第一时间介入并及时刹停，避免了严重事故发生！”特斯拉南京正太服务中心，就曾多次收到车主送来的锦旗，点赞特斯拉智能的安全守护，以及在直营模式加持下，舒适、便捷、高效的服务体验。来自上海的冯先生就特别称赞了特斯拉售后服务。据悉，他在大年初二驾驶Model Y，从上海回宁波老家，途中路过南京，意外发生事故。特斯拉接到求助电话后，立刻启动服务流程：一方面，值班人员协助寻找就近酒店入住休息，还介绍夫子庙秦淮灯会，安抚车主情绪；另一方面，以最快速度把车拉到店内，安排检修。冯先生回家心切，希望第二天取车，与家人团聚。工作人员在春节夜里加班至深夜11点，还进行了充电和全车检查，让冯先生一早取回车辆，顺利回到老家。事后，冯先生表示：“特斯拉是一个有温度的品牌，帮我找酒店、介绍灯会，还加班加点修车，真是全心全意替客户考虑，感谢工作人员的辛苦服务，也让我发自内心觉得，这个品牌没选错！而且特斯拉的直营模式特别利于消费者，价格公道而且完全公开，所有维修项目和配件价格统一，我花钱也花得踏实，花得值得！”
2023-02-13
防卫过当
接前条：临沂到北京，600多公里，油车导航显示需用时7小时，不包括中间休息时间，长续Y，全程用时8小时，包括两次充电时间，又一次验证了我的充电策略：1、用加电app了解沿途的服务区充电桩的实际充电功率。2、剩余电量10%-20%之间进站充电。3、充电桩降速（一般到80%之前就开始降速了）就不充了。按照这个策略，一般充一次用时20-30分钟，然后，ap130跑，平均时速能达到120左右，效率很高！另外，今天发现一个现象：加电APP上显示的充电桩最高充电速度对特斯拉来说应该是最低的，也就是说说实际上只会比加电app显示的高，今天在一个服务区，加电app显示最快117A，但我的Y实际充的时候一直稳定在230A。
2023-01-08
用户7465317476286
提问南京有买科鲁泽这车的吗？求攻略，今天去4s店，给我8.3w低配的，贷款可以8.1w，是不是还可以在谈。
2022-12-21
Tiger-BERLLING
2个月用车感受，650海豹
小海豹提车将近2个月，开了4000多公里了，一共上了三次高速，2次上海+1次南京（无锡出发），其他都是市区里使用。今天给大家汇报一下我自己的这两个月来亲测的感受先来几个小问题： 1、自动大灯有点过于敏感，尤其是天气不好和下午天快黑的的时候，该亮的时候亮，不该亮的时候也亮。但这个不影响驾车安全，就是大灯亮了车内的仪表盘会暗下来，眼睛需要适应一下。 2、自动感应雨刷有点不敏感，雨不大不小的时候刷的有点慢，即使设置了调节快慢的最快档也有点慢半拍的感觉，设置成手动连续又有一点快了。 3、这点非常重要，就是下雨天的倒车影像非常容易被水或者脏水污染，导致倒车的时候什么都看不见，一定要下来擦一下，需要改进一下（如果厂家能看到的话） 4、很多朋友反馈这个车会抢方向盘，其实我其他的车也会，主要是要养成好的驾驶习惯，不管虚线还是实线只要是变道就打转向灯，就会明显改善这个情况。但是如果盲区有车你没注意到强行变道，它也会抢你方向盘回正，这个建议厂家能增加一个警报声，后视镜上的提示黄灯有时候可能会不注意到，确实有安全隐患。以上就是我发现的4个问题，我平时也不怎玩它的车机，也就是听个音乐看个地图，所以也没其他的发现。下面来说说好的一面： 1、安静，真的很安静，所以就开车的时候不听音乐会犯困，老婆现在和我上班不愿自己开车，就想坐海豹后排。她就喜欢安安静静和舒舒服服，家里的商务车都不愿意坐了，整的我都想把商务车卖了换个腾势D9 2、有了电车我真的不怎么去加油站了，一个月零花钱都能省下好几千。主要我的另外一个车4.0的，一个月好几千的油费，现在全省下来了 3、车小，市区里走街串巷真的是方便，是个正常车位就能停，确实实惠好用以上就是大概的使用感受，不专业也不详细，希望能带给大家一些参考，最后来一点就是：国产车真是做的越来越好越来越棒，骄傲一下！加油！
2022-12-16
raulzq
开上小冒去郊游-南京植物园
#自驾游记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍最近南京的天气总是阴沉，难得周末晴朗，遂决定开上刚刚提的冒险家来一次近处郊游-南京中山植物园。它地处紫金山，毗邻明孝陵。 🚖 车辆感受出发在清晨，一路畅通，小冒开起来也十分顺滑，自带的百度导航在用了熟悉之后也挺不错的，提前告知变更车道，前方事故也有预警，新手司机居然一个路口都没错～ 20多分钟的路程便抵达了植物园，停车场距离园区入口不远。 🗺 旅行攻略园区分南园与北园，价格分别是45元与15元，家长有南京游园卡，免费～～今日我们选择了北园，迎着银杏大道往里走，地面上铺满了金黄的落叶，踩上去呲呲作响，其中还夹杂着掉落的小银杏果，莫名的萌。穿过大道后，便进入到红枫岗，进入冬季，红透了的枫叶在山间显得格外艳丽，配上绿色的松叶、柏叶，黄了的梧桐叶，在阳光的照耀下，层林尽染，层层重叠，不尽感叹大自然无尽的美。即便是周末，园中人也不多，偶有穿着鲜艳的阿姨，摆弄这姿势拍照，也与这景色显得十分配。园中花朵均已凋谢，规划这明年春天再来看看这满园的春色～～我们便喂喂鸽子，找找地上的毛栗子，探一探僻静处的一汪溪水。我们的路线是银杏大道-红枫岗-蔷薇园-松柏园-栗子种植园-园尽头的小溪流。找一处悠闲，寻一处宁静，一日时光便在这缓缓流淌。
2022-12-12
啊巍
艾瑞泽8车主·车龄2年
雅，值得拥有！
*购车原因因为摇中了天津的专项购车指标所以才有了购车的想法。（功课没做好，参与专项摇号只能购买新车，之前只想摇中了买辆几万块的二手代步车）。之前开的是一辆6AT1.6L自吸斯柯达昕动，经典的EA211发动机，服役8年多也没出过大毛病，不过动力那叫一个肉，深给油才舍得走快一点点，但是发动机声音几近嘶吼了。 *选车过程支持中国制造！中国人买中国品牌！让中国品牌走的更远！主要看了几款国产车型。别的车有他帅的没他便宜，有他便宜的没他配置高，还是吃粗粮很合我的胃口，长期算下来用车成本确实低。反正买啥车都是自己掏钱别人说啥听听就行坚持自己的想法不后悔就行。星瑞：优点：外观，安全。缺点，喝95油费用高，看上的配置性价比不如艾8 长安Uni-V：运动的外观，但是不适合我这40岁的人了，后排空间太小，上有老小有小，我选择艾8 锐程plus：和艾8比性价比更高一些，该有的配置也都有了，车身强度不如艾8，前脸太丑了曾在懂车帝看过一个艾瑞泽8和星瑞和长安Uni-V1.5T的综合对比，没想到的是排量最小的长安Uni-V百公里加速最快，艾瑞泽8其次，2.0T的星瑞反而最慢，而那个视频艾瑞泽8综合实力最高。 *购车过程已经看上了，谈妥了，下单！订！ *购车攻略/建议原本纠结逸和雅怎么选，后来上懂车帝一对比，雅的舒适性配置更高，而臻比雅多的主要是安全配置，对于新手更加友好。分析完毕订雅吧，但是！定了车以后天天浏览懂车帝，发现了许多通过对比没有发现的区别，后悔没有上顶配了。比如说小鹿氛围灯，马牌轮胎，实景导航，辅助转向照明，这些雅都没有，并且懂车帝两款车型对比也没对比出来，建议以后添加上更细致的区别，方便各位车友选到更适合自己的车。 *价格分享 11月6日下的订单11月18到货，离天津市的补贴就晚一天，好可惜，不然能白得2000元政府补贴了。裸车价125900（赠送2215的200万三者和车损加驾乘人员险）+950交强+5570购置税+300上牌费+600贷款金融服务费（三年六万免息），加起来落地价133320赠脚垫，底盘装甲。后期贴膜1000，记录仪280。 *用车体验【外观内饰】外观：先说前脸，沉稳大气有张力！侧面看溜背造型，帅！看不到标，还以为是豪车，尾部也属于耐看型，没有明显的槽点。内部：蓝白配色，不花哨，木纹配饰我喜欢，年轻有激情的朋友可以贴纸改色。真皮座椅坐久了会起皱，显得不平，听开过豪车的朋友讲高级车也这样，放置后会变回，不知道用几年以后能坐成什么样。优点皮质较软包裹性不错，乘坐舒适度很不错，起码比我上一台斯柯达强了好几倍。【静态感受】内部空间：中间的储物格够大，还可通风，夏天喝冰水冬天喝温水(前提是行驶的时间足够长)。后排空间不愧是A+级，绝非普通紧凑型能比的，还没有选到心仪车型的亲们，建议亲自试乘试驾去感受下。【动态感受】动力：嘎嘎猛，没出磨合，没有地板油。你去看某热销车型，销售跟您讲他这车动力绝对够用，这车可不是够用那么简单，除了电车随便蹦，20W以内，不差于别的油车。动力就像存款，可以不用但不能没有！变速箱：没有明显的换档延迟以及顿挫。底盘：紧致不松散，舒适度调教的不错，独立悬挂比同价位的合资板悬好多了。油耗：280公里平均油耗7.9，平均时速57，其中有70%高速，纯市区10左右，平均速度不到20，看来还得修炼脚法，好在是92油不心疼。辅助驾驶：智能驾驶真的可以实现手脚都离开，以前从来没感受过，但是一定要看好路况，有两次压到最左侧边线还没有修正方向，我赶紧手动修正了，不然撞护栏了，不能完全依赖这个，不够安全。胎噪风噪：有的车友说佳通的胎噪太大，顶配的马牌会好一些。我觉得还是可以接受的，没有想象的大，低速能感受到一些，高速被风噪掩盖了，风噪也还行，虽说不往车内漏风，但是确实能明显听到来自A柱或者后视镜方向传来的风噪，需要开大音乐才能好一些。车机系统：雅是5.0系统，不能说多么流畅，起码没有明显卡顿。语音不够灵敏，有时候不能正确识别。 *总结新提车阶段的感受总结综合评价我给了4.5分，是对这个价位各路对手给的，实际是不可能超过豪车，我也没开过豪车。优点：喝92油！外观，哇哇帅！综合舒适度，嗷嗷爽！动力，嘎嘎猛！缺点：和众多车友一样，发动机噪音大，高速风噪明显，隔音不够好、远光灯不是很亮、语音助手不灵敏、电瓶耗电快。 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~
2022-12-11
raulzq
人生第一车，选中冒险家
🙋🏻‍♂️ 情况介绍：早年上学懒惰以及工作后忙碌，导致一直没有时间学驾照，今年一直未出差，便集中进行了驾照学习，一个月拿证；虽然对车了解不多，也毅然决然的开始了选车之路~~ 🧮选车对比：一开始的价格预算便定在了30万以内，由于父母一直在身边帮助照顾孩子，为了更大的空间便将选择锁定在SUV上。至于油车还是电车，特斯拉当时刚刚出了点事，心中有些担心，蔚小理我一直觉得不够档次，比亚迪拿不到现车，便果断放弃了电车。油车先从熟知的BBA去了解，发现我的预算只能够得上最低端的系列，也果断放弃。往下看便考虑于林肯以及凯迪拉克、沃尔沃，说来可能是命中注定，我从小对加长版林肯的印象极度深刻，看到了冒险家的价格后，甚是中意，便对冒险家进行了深入的研究： 1、品牌，低调又不失格调，甚合我意。 2、价格，冒险家的价格在我的预算内，加上购置税减半，还能剩下几万块。 3、外观，每个人的喜欢点不一样，林肯现有的版本在我的点上。 4、性能，由于是刚拿驾驶证的小白，对性能的要求并不那么熟悉，便动用身边的关系进行了解：有个同学在南京福特就职，他对冒险家很认可，说身边不少同事正在使用的就是冒险家口碑很好，强烈推荐；同时有个朋友对车也比较有研究，他的意见是油耗大、贬值快，其他都很好，我在懂车帝看到平均油耗11左右，且一时半会也不打算出售，便对着两个缺点都不在意了。基于以上，已经决定着重考虑冒险家这款车，先去试车，凯迪拉克和沃尔沃先放一放。 💰费用明细：居住南京，本地三家4S店，分属3个老板，先选择离家（我住南站附近）最近的江宁店去试车，试的车是二雅，整体感觉不错，对香氛、内饰以及辅助驾驶的功能都很满意，唯一遗憾的是由于刚刚拿的证，居然不给我试车，给我的报价也很离谱，优惠一万。第二天便带上朋友杀去了离家最远的江北的店，由于朋友是个老司机，一番争取我终于自己上手开了一段，比驾校的车好开太多了，，心中已下定决心买冒险家了。回到店里，开始谈价格，先告诉销售我们已经看过一家了，你直接报个合适的价格，我们对比下。销售提出了优惠两万、送非原厂膜、行车记录仪、保养6次（不送工时）等，再次基础上，我便拿出了懂车帝里面南京的价格和销售谈，他态度不坚决，我感觉懂车帝的价格有戏，基本上是优惠2.5万的样子。第三天，刚好是周末，便带上老婆孩子去了雨花台区的店，挑颜色、砍价格。老套路，告诉销售我已经去过两家店了，让他先报价，他给的价格也是优惠两万，但是送的东西变成了原厂膜，保养6次送工时。我便拿出了懂车帝，和他进行了艰苦的砍价，走的时候基本谈到了二享落地25万多一点。第四天，一大早便独自去第三家4S店杀价格，临近月底，销售有业绩压力，最后27.1万二雅白落地，另外行车记录仪不要+2000元换成360度全景（非原装），总花费27.3万元，其中有7万无利息、无手续费贷款，其他送的东西就很少了，原厂膜、6次含工时保养、雨伞、书包、车牌套、灭火器。 ✏️新车初体验：【外观内饰】颜色：加钱上的白色，女儿挑的颜色，无条件服从。而且这款白色在阳光下会闪烁出隐隐的珠光，非常好看，我都期待明年春光中它闪烁出的耀眼光芒。外观：没啥赘述的，2022版的样式更符合我的审美，还是喜欢经典。【静态感受】乘坐空间：本人身高180cm，体重80kg，主驾位使用起来还是很宽敞的，不会有任何局促的感觉，我落座后，后排正常坐姿也十分宽敞。储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物的弯角非常不方便拿取，左侧置物拿比较深能进去半个手臂，但这东西也就藏条烟或者放点票据，平时真心用不上中控那块就两个杯架，中央扶手箱有无线充电且储物空间很小。后备箱的空间着实小了一些，感觉要是再放一个储物箱，就没地方放东西了。功能布局：还是比较合理的，拿取物品比较方便，钢琴烤漆的按键也很不错，手感好，功能也不用完全靠主机触控，有按钮的感觉很棒。自带的百度地图也还行，在没有手机架的情况下，我也适应了自带的导航。驾驶位记忆很好用，反向盘加热、座椅加热已经用上了。驾驶过程在中碰撞检测提醒也对我这个新手帮助良多，360影像对新手停车帮助良多。香氛以及氛围灯哄的女儿很开心，迎宾灯也很高级。辅助驾驶在高速路上还不敢用。做工方面：缝隙大，貌似美系车都这么粗糙，忍了。【动态感受】 1. 使用一周，我在城市通勤等条件下的能耗数11.2L，我才开100多公里，参考意义有限。 2. 除了对自动启停略加适应外，其他操作无任何不适。 3. 大家吐槽多的刹车，对我这个新手来说不存在，新车比驾校的刹车好用100倍。 4 请圈主推荐加精。
2022-12-06
用户7530232610135
四个月一万公里心得分享
车主在南京，六月底提的帝豪雷神，到现在也开了四个月了，里程快一万公里了，这边也给大家分享一下感受【外观】外观颜色没的说，内饰简约大气，前脸可能就有些仁者见仁，智者见智了。【驾驶感受】正常使用舒适模式驾驶，节能模式用的不习惯，偶尔不堵车会切爽档刺激一把。前几天刚和朋友的大众速腾崩了一下（有点欺负人），舒适模式起步直接秒。正常红绿灯也是冲的最快的。因为后悬架不是独立悬架，遇到路况不好的时候确实比较颠，正常驾驶胎噪路噪都还能接受，车内味是真的小，就没有一个人说过车有味道的。【油耗】舒适模式亏电油耗5个油（驾驶习惯还是比较粗糙的），EV模式的话要看时速，保持40-70是最省电的，曾经开过30公里只掉了24的续航。充满正常开在70-80公里左右。现在天气冷了，续航掉了一些，开空调只能在70左右。【总结】优点：外观内饰符合年轻人审美。动力没话说，吊打某迪。车内没有异味，老婆很喜欢。省油的话也还行，没有官方那么低的油耗，正常一箱油亏电能跑800公里左右。缺点：悬架欠缺一些，路况不好真的会吐。时速在30左右的时候会感觉到顿挫感，不管是混动还是纯电。目前车主跑了近一万公里，还没做到过弹故障码的情况。可能是运气比较好，但是帝豪系列也是比较靠谱的，相对来说，吉利的品控还是比较好的。等三万公里再和大家分享一下
2022-11-04
killer二哈
提车作业，迎接第一辆爱车
#提车作业【买车原因】：家庭第一辆车，两口之家，买车主要是为了周末出游，偶尔市区代步，考虑全家人的需求，想要一个空间大，省油，颜值高的SUV。想要后排舒适，家里人坐着空间大，不会感觉拥挤，同时还能兼顾经济型的车。【参考车辆】：当时看了哈弗H6，看了好多评价，担心老爱坏就放弃了。后来看了奥迪Q3，BBA毕竟后期使用成本太高也放弃了，而且后排空间也不满意。还看了大众探岳，颗粒捕捉器实在是不敢买。深思熟虑，RAV4没有任何致命的缺点，唯一的问题就是内饰简陋，但是勉强也能接受。其他方面都很均衡。【订车提车】：最终还是选择的RAV4，风尚P，价钱也合适，17.58w的裸车，4600的保险，7800的购置税，还有上牌130，服务费1000，最后落地18.9w，还是很值得的。提车的时候看了很多攻略，但是其实真到了提车当天，激动地心情很多都顾不上，可以跟4s店要测漆厚度机器，主要看外观，内饰看看有没有保护膜在，如果内饰没有保护膜可能是展车，要注意。【动力操控】：动力这块，我作为一个新手司机来说，感觉动力确实偏弱，但是家庭使用够用，我在市区开的比较多，因为堵车+等红绿灯，速度一般不超60。起步确实比较肉，但是速度起来之后还是很舒服的，城市快速路80-90，高速开到100-120，也不会感觉车飘，新手司机表示可以接受。【空间感受】：空间可以说非常满意了，女司机，前排和后排都非常宽敞，主要是后排宽敞家里老人坐着很舒服，后备箱的储物能力非常厉害，特别大，可以满足日常露营、滑雪这些需要带很多东西的场景，滑雪板等大的东西不用放倒后座就可以直接放。非常满意，看见那个后备箱就开心。【外观内饰】： RAV4的外观真的是一眼就爱上的那种硬朗帅气，男女都可以开，都很合适。内饰这块，说心里话，我买的风尚P版本，大面积真皮包裹，没有很廉价的感觉，坐在驾驶位的感觉真的还挺好的，就是完全能接受。被吐槽最多的中控大屏，使用起来其实还可以，最多的使用场景就是听歌，和360倒车，完全够用。【舒适度】：这个车整体驾驶起来，我感觉还是很舒服的，尤其北方冬天的座椅加热，幸福感非常强烈。但是隔音确实很一般，但是毕竟日系车的通病，放起来音乐的话，就还好。而且市区开速度不太快，感觉不明显。速度上110之后，噪音感觉明显。车机使用感觉能接受吧，其实就是放个音乐，买个手机支架就好，本来买车之前很想自己换车机，现在感觉也没什么太大必要。【油耗】：油耗这块，目前我才开了800km，感觉市区堵车的时候，油耗表现并没有传说中那么的出色，我感觉平均市区要10-12也得，红绿灯比较多，速度最快也就50-60这个路况走走停停，没觉得省油。但是城市快速路，或者不堵车的时候，油耗下降明显，能开到5.2-5.8这个油耗。总体来说油耗这块，对于这么大的suv来说，还是可以的。【综合】：综合来说，这个车买回来一个月，整体来说满意度80%，配置、空间、油耗、内饰、外观都符合预期，不后悔。有一个点很不满意，想吐槽的，大灯，LED的大灯真的特别不亮，开了跟没开一样，就是这种影响安全的配置，我认为还是要加强，这不是钱的问题，我作为用户，我现在就很想换这个大灯，但是又会影响质保、又影响车辆出险、又影响验车，我不是怕花钱，我是怕麻烦，希望厂家可推出4s店价钱合理的升级方案。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
2022-11-01
小炜聊车
欧力威EV车主·车龄6年
长安糯玉米301麦黄色终于到郴州了
📒等车日记 5月的时候小道消息说，南京会给10万以下的新能源汽车5000补贴。于是6月10号直接从车和美汽车商城下订，根据厂家的宣传，麦黄色最快8月底才能交车，那就等吧。结果等到10月还没通知提车，中间还因为南京的补贴改成了抽奖才有，我还向315投诉才把提车门店改到了湖南郴州，花了10天时间走完流程。到了10月初经过我向车和美客服电话投诉，终于有提车门店的联系我了，然后也知道了预订车辆的车架号。说是到了以后会联系我。然后又从10月11日等到10月26日，又打了车和美的客服电话投诉，才打完不到6分钟，提车门店联系我，车到了。我问销售，真的是刚刚到的吗？她说真是刚刚到的。接下来让销售提供了合格证和发票照片，我直接在网上投保，申请好了临时牌照，最后找一个吉利日子去交尾款提车就搞定啦。
2022-11-01
首脑
海豹车主·车龄2年
发车分配不均匀，700的车呢？
订车快5个月了，700北冰蓝，塔西提蓝。（在南京）这应该是到车最快的配置了吧！！然而很明显的发车分配不均匀呀！700的订单那么多，到车却少的可怜。550的每次到的都是一大堆，都已经滞销了，直接现车现提了，厂家还在发550的。700的一大堆车主都快等吐了，唉，这么个情况去找谁解决？？最后问一下各位车主，你们那里的城市700的交到几月几号了？？
2022-10-24
大V杂谈
23款威朗乐享史上最快提车上牌
最快提车：无锡到南京提车，10.22号开车2小时早上11点到，谈了半小时没达到我心里价位，老婆着急要就定了，综合优惠落地10.17w，一年免息贷款。送脚垫、车膜、倒车影像、行程记录仪、车载吸尘器、还有一堆小东西。中午签好合同，下午2点开始验车，发现车窗框有个小划痕，销售还是很给力，二话不说重新安排了一辆，仔细检查没问题，然后付了首付。接着就到车管所上牌，赶在5.30下班前，上好牌照。因为比较晚了，销售安排师傅加班安装了行车记录仪和倒车影像，车膜没贴，本来想在南京住一晚，第二天贴膜，谁知道他们师傅周末休息，只能回去自费人工贴膜了。 [大侦探皮卡丘]选车心得：家里还有一辆油车，再买一辆接送小孩代步。不考虑电车，因为平时这辆车就接送小孩，后期再换车，电车保值率底，综合还是油车划算。选车预算在10w左右，看了别克英朗、威朗、轩逸、卡罗拉、宝来，对比下来，还是威朗香，动力、内饰都是我们喜欢的。而且23款乐享内饰有了提升，中控触摸按键，空调出风口下是一排按压式按键，裆把换成了飞机式，多了自适应巡航等一些功能。询价环节：国庆节期间就开始看价格，当时22款还在售，23款还未正式上市。无锡价格还是比较高的，22款谈到10.6，23款11w多，没办法再优惠，服务态度也不行，跟欠他钱似的。后来就电话南京销售询价，22款在10w左右，有些店已经上新23款，对比了23款，还是选择23。23价格在10.4w左右。这周周二询价，周六就提车了，算是很高效了，也感谢销售的专业和敬业精神，一下午就搞定了
2022-10-23
右淇
极氪001🚀上牌选号全攻略⛽
#买车防坑指南 🌈极氪001的准车主们🚗 🌈准备好提车了吗 🌈今天这一篇码一码提车之后的选号上牌环节 🌈速度码起来啦🌟 ～～～～～～～～～～～ 🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼 🛎️tips：最近跟很多车友一起交流，大家都在推荐提车D3方分Q！相比起极氪官方5年期的4% 3方大hang只需要2%-3% 北京车友算下来能省2W+ 成都上海深圳南京苏州武汉宁波都有不同程度的浮力补贴部分还有送车膜的活动，真香 🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼🌼 很多车友为了选到所谓的靓号、豹子号重金找人代选代办其实大可不必要知道新能源车有120-150次选号机会城市不同次数不同，比如上海120次，广州150次其中包括 ①50次：宫网或 APP随机选号 ②20-50次：官网或 APP自编选号 ③50次：车管所选号这么多免费机会，还怕选不到想要的号吗？快点看过来吧选号流程： 🚗随机机选 ♦️打开12123，点新车选号-填好所有信息-进入选号界面 ♦️有5次机会，每次出现10个车牌号码，有喜欢的放入备选池，备选池总共可以放入5个车牌号码 ♦️第一次出现的号码不喜欢的可以变更4次，每次出现10个号码（这就是随机的初选） ♦️初选出5个后，再进入最后选择，⚠️注意有时间限制🚫如果，随机都没有你喜欢的号码就试试自编吧（往下看）👇🏼 🚗自编车牌 ♦️自编-总共有20个车牌自编机会，每次是自编5个车牌为一组 ♦️每次编好，从第一个开始验证能不能用，从一到五顺序依次验证 🚗线下车管所 ♦️有字母限制 ♦️随机和自编都没有心仪的最后再去车管所 ♦️如果已在官网选中未办理，禁止两年在网上选号 —————— 💯tips： ⚓️随机选择，如果有遇到好的，直接选定，不要犹豫 ⚓️随机没有喜欢的，再去自编选号，最后再去车管所 🆒接下来码一下，新车主提车后必用上户办理攻略㊙️ 简要给大家整理一下流程：带好所需资料到车管所，就把自己的车车开到检测地待检测，然后到柜台办理行驶证，登记本以及去号牌的凭证就好了，办理信息+验车快的话大概花费了30分钟左右，一般情况号牌要两小时之后去另一个指定的地方拿取！或者邮寄！号牌制作费用花费120元。 💥所需资料 🔘身份证原件及复印件✔️ 🔘合格证原件及复印件✔️ 🔘交强险保单✔️ 🔘发票报税票及注册联✔️
2022-10-22